【HONDA】11代目シビックハッチバック 4【CIVIC】
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2021年6月24日にワールドプレミアされた11代目『CIVIC HATCHBACK（シビック ハッチバック）』のスレです。
■公式リリース
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210624.html
■ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
※前スレ
【HONDA】11代目シビックハッチバック 3【CIVIC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626124509/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 車なんて生活を便利にするための道具なのに
困窮するかしないかの瀬戸際まで高望みして高い車を買うもんじゃないよ 自然界なら猛獣も空腹時以外は狩りはしない
肉は腐るからな
資本主義は溜め込んだ金は金を生むから
強者は無限に弱者から搾取する
ルールも階級もなしに闘えるわけがない
狩られるだけ
逆に強者に有利なルールが設定され
新自由主義者たちは弱者が貧しいのは自己責任だと嘯く
資本主義は強者がひたすら弱者をなぶり殺しにする世界
そういうふうにルールが設定されている
この世の地獄だろ 手が届きそうで手が届かないモノを欲しがって
買うことで物欲や所有欲を満たしたがるのは貧乏人 貧乏な人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ
貧乏な人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ
貧乏な人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ
貧乏な人とは、古い車に乗り続けている人ではなく、無限の欲があり、新型車を次から次へと乗り換えても満足しない人のことだ いやこれハイブリッド追加されたらいくらになるんだ？
車体価格で400万？仕上がりは450万とか？w >>224
2グレードあるとしたら乗り出しで
LX390万
EX430万
ぐらいじゃなかろうか >>225
高すぎて買えないな
その頃には対抗車種のカローラスポーツHVがビッグマイナーチェンジしてそうだし厳しいな >>143
最後のコンフォートパッケージを買うか、迷わなかったけど、それ何十年前の話よ アメリカ人向けのデザインだからか、どうにも格好悪く見えちゃうな >>227
他車の例から普通なら５０万アップ程度だと思うので、そこまで高くはならないだろう。 >>230
乗り出しだから50万アップだとこんなもんでしょ 買う人に聞きたい、リアウイングつける人どれぐらいおる？ 解禁された試乗動画漁ってたら中尾明慶も事前に乗っててワロタ 俺は車買おうと思って5年で500万貯めたけど、貯めたら貯めたで車購入に全部ぶち込んで良いかどうか悩むわ〜。 6年で200万→1500万まで1300万貯めたけど
貯まれば貯まるほどケチになっていってる
新車のカタログを集めてた頃もあったが今は「100万台で値落ち率の大きい中古はどれか」をテーマで探してる >>431
分かる。
貯まると使いたくなくなるよなぁ。 >>431
わかる
自分もどーんといいの買ったろかと思ったけど
結局モデル末期の新古車になった
走りがしょぼいのに装備とリクツだけいっぱしで
目ん玉飛び出すような見積よこすから
もうディーラー近寄りたくないわ ベストカーが試乗した軽自動車は、フル装備で270万円だって。 ぼっちは老後に頼れるのが金だけだから十分な蓄えが必要
妻子持ちよりも金蓄えてないと詰む
紀州のドンファンを見て哀れだと思った人も少なくないはず
年を取るとお金くらいしか武器になりえませんがそれすらもないとなると・・・・
それ以上に哀れな身になるのが破綻老人なのです 俺が出してもらった見積もりだと、EXで乗りだし４５０万くらいだった
スポイラーとか付けたらもうちょい行くね
確かに安くはないけど、でも装備考えたらこんくらいかなって思う 我慢してお金貯めると、お金の大切さが身に染みて使えなくなるよ。
でも、軽を買い替えたが総額２７０万かかった。
安全装備とかあれやこれや欲しくなって、どんどん高くなった。 年収の50％以下って、手取りの５０％以下と言う事なら軽自動車しか買えないよ。 >>438
今の車って300万でデフォだしみんな年収600万あるかと言ったらないよな
ないからほとんどの人は軽自動車を買っています
新車販売の37％が軽自動車の時代 自分は退職して年金もなし。
車買えないということになる。
でも、上限350万円ぐらいの車を現金一括で買うつもり。 残りの寿命を切り崩して生きていける額の蓄えがあるののなら買えばいい 年収の50％以下の車にしておけというのは手段であってそれ自体が目的ではないからな
目的は年齢の２乗万円の蓄えをすること 50歳で1500万円しか貯えてないやつは
これから毎年150万貯めて行っても
60歳時 3000万 マイナス600万
70歳時 4500万 マイナス400万
80歳時 6000万 マイナス400万
90歳時 7500万 マイナス600万
永遠にマイナス 27歳年収650万だけど700万の車買ったったわwwww
27歳でまだまだ給料上がるし大丈夫でしょﾊﾅﾎｼﾞｰ 50歳で1000万円しか貯えてないやつは
これから毎年200万貯めて行っても
60歳時 3000万 マイナス600万
70歳時 5000万 プラス100万
75歳時 6000万 プラス400万 退職して年金支給開始 不足分を預金から年100万切り崩し開始
80歳時 5500万 マイナス900万
85歳時 5000万の遺産を介護の面倒をみてくれた子供や孫に残して死亡
70歳の時に年収の半分の150万円+プラス100万余剰を足して250万円のヤリスでも買うのが関の山
それを5年乗って75歳の退職時に（退職金ゼロ）400万の余剰で介護用の福祉仕様ミニバンを買うのが最後の車 >>444
今の年収がこの先続くかどうかは分からない世の中。
羽振りの良かったとこもこのコロナで虫の息。 10年働いて100万、200万しか貯まらないって何かがおかしい 1000万とか5年ありゃ余裕で貯まらないか？(´・ω・`) おれはオーバーローン上等で乗りたい車乗るな
なんたって見栄張りたいしいいカッコしたい アメリカで底辺向けに残価設定ローンでメーカが車売りまくっていた
↓
底辺が失職してローン払えなくなって車差し押さえが頻発
↓
中古車が市場にあふれる
↓
中古車の価格が暴落、メーカが残価回収できずに赤字
↓
中古車が市場にあふれているので新車が全く売れない
↓
失業率がウナギ昇りで市民が車かわないので中古車すら売れない
↓
アメリカでコロナ騒動でWork From Home(WFM)と尼の配達で十分生活できることが広く認知される
↓
金持っている人の間でも自動車の必要性に疑問を持ち始めて購入意欲が史上最低になっている
↓
中古だろうが新車だろうが全く売れない
↓
全米最大のレンタカー会社がこの風潮の煽り喰らって既に倒産(Hertz)
自動車社会のアメリカでもこれ 不当な値上げによる適正価格が購入意欲に現れてて良いことだ ３５歳、年収６００万。新車で最下層グレードのMTカローラアクシオ買った。
貯蓄が１５００万程度しかなく、将来が不安だから高い車なんて買えないわ・・・。 神経質だから、完全体からキズが付いていくのを見ていくだけの新車は買えんなぁ。
使用感のある中古が俺にはあってる。 >>457
ポルシェいいですね
子供が小さいので、マカンもいいなと思っています 動画見てるとMTが良さげで欲しくなっちゃうが
MT買うんだったらタイプR欲しくなるな… >>453
今度フルモデルチェンジするメルセデスCクラス
いくらするのかはしらん >>459
IDがV型8気筒を買えと言っている
レクサスLXでも買っとけ >>456
結婚して家買って子供いたりでみんな貯金なんてできてないよ
そんなもんだよ 今の車って300万でデフォだしみんな年収600万あるかと言ったらないよな
ないからほとんどの人は軽自動車を買っています 新車販売の37％が軽自動車の時代
200万円超えが続出!! 高すぎ? 妥当??】
高価格軽自動車の是非 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/entame/103931 皆さん副業はしてないんですか？
私は今回のコロナ騒ぎで小銭稼げましたよ
本業だけではとてもとても 同い年の見栄っ張りな旅館勤務の友人がベンツのＣクラス乗ってるけど、
最近の外車は故障しないのかな。
年収３００万くらいらしいけど、良く維持できるなと感心する。
そして３月末で勤め先が閉館して無職になったんだが、
再就職先見つかったのだろうか・・・。 >>456
35で年収600しかないのか…
そりゃきっついな 35歳の平均年収は400万円越えの434.5万円
リクナビNEXTの新規登録者のうち、35歳の平均年収は約435万円です。
年収別に分布をみると、200万円未満が全体の約7％を占めています。
同様に200万円以上300万円未満は約13％。
300万円以上400万円未満は約23％。
400万円以上500万円未満は約24％。
500万円以上600万円未満は約15％。
600万円以上700万円未満は約9％。
700万円以上800万円未満は約4％。
800万円以上900万円未満は約3％。
900万円以上1000万円未満は約1％。
1000万円以上は約1％という分布となりました。 そりゃあ、リクナビごときで転職しようとするくらいだから薄給が集まってるんでしょうよ トレーダーとして自分は無理だと判断すりゃ次の人生を考え少しでも金残して早めに退場した方が良い
老婆心ながら忠告しておく こういうのを自慢しだすと退場が近いというのが市況板での長年のコンセンサス そもそも含み益に前日比ってのが無意味
口座残高に対してならわかる 無事に出金できて納税した証拠がないからな
デモ口座かねつ造か他の口座は退場のオンパレードで納税義務がなかったとかだろうね
バーチャだとかインチキだとかいう外野を一発で黙らせる方法は納税証明書をうｐすること
これは捏造すると文書偽造罪に問われるため、まず本物だからである
次善の策としては入出金履歴と取引履歴をうｐすることである
前者によりバーチャではないことを証明でき、後者によって捏造説を弾く事が出来る
大量の履歴を捏造する暇人はそうそういないだろうからである トレーダーとして利益が出るのはほんの一握り。
大多数はトータルで損をする。
儲かった時に手を引ければいいが、欲が出て大損をする。 含み益なんて両建てにすりゃいくらでも捏造出来るしなww
含み益なんか晒してる時点で僕は含み益で舞い上がっちゃう大したことない人間ですって自分から言ってるようなもんでしょw
最低でも今年の損益くらい載せろよw みんなすごい食いついてんな
コロナで爆下げ後の爆上げだから
波に乗れなかったやつは悔しいよな 今乗ってる
13年超過 15％自動車増税（毎年）
18年超過 約2万円重量税増税（車検時）
この6気筒ハイオク車から
軽自動車の新車の中級グレードに乗り換えた場合の試算で
燃料費や税金保険、車体費用（乗りだし価格−下取り予想額）
6年間の総コストもろもろ合算しても負担が毎月6000円程度増えるだけなんだよね
軽自動車新車ではなく10年落ちクラウンに乗り換えた場合は
2500ｃｃ車で毎月7000円程度
3000ｃｃロイヤルで毎月10000円程度
3500ｃｃアスリートで毎月16000円程度 クラウンの2.5HV新車に乗り換えた場合（6年後120万で売却予想）
毎月63000円の負担増（今の車を6年継続と比べて） クラウン新車6年間所有の総コスト（年間8000ｋｍ走行）
\5,916,000 その金額掛かるかもしれないが損ってわけじゃないんだよなぁ たとえクルマ無くてもその試算分節約出来る自信無いな
しかもこれからはパーソナルスペース確保に有利だから重宝される予感が、、、 部屋着は15年モノのジャージでええやん
って言うくらいの暴論 維持費が毎月63000円増えて毎月82500円払うくらいなら
今のポンコツ6気筒セダン（維持費月19500程度）でいいや よく考えると買い替えて毎月6万3000円余分に払うことになっても、新車がやってきてもなんら生活が変わることもなさそうなんだよね
毎月払うその金で他にできることのほうが色々楽しめるし
使わずに貯めておけば老後に使ったり早期隠居の費用に使えたり 高い安い良い悪いの差は兎も角
いつでも使える自家用車が有るのと無いのでは出来ること、利便性に天と地の差がある いや、今車はあるんだよ
維持費19500円のポンコツが
同格の新車にすると63000円余分にかかって82500円払うことになる 買い換えに金を出せない、もしくは出したくないならそのポンコツとやらに乗り続けるしか無いのでは？ クラウン3台くらい一括現金で買えるくらいの預金はあるけど使いたくねー 年齢にもよるだろうけどたったそれだけしかないなら無駄遣いはしないで貯めておけ 毎月払うその金で他にできることのほうが色々楽しめるし
使わずに貯めておけば老後に使ったり早期隠居の費用に使えたり >>513
何歳なの？
2000万くらいだよね？
子供巣立って住宅ローンも終わってるなら余裕じゃない？ モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
500万円の新車クラウンとスクラップにしかならない前世紀のクラウンに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
いままではそんなのがこの国には多かったんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
