【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前車だったり家族の車が足踏みだったらそうなるってことだ
最初は電パーの方が違和感ありありだけどね 最近の車はサイドブレーキターンができないのでつまらない。 >>818
前の車では一日に何回ぐらいサイドターンしてたの? サイドターンなんて必要ないだろ、ただイキリたい奴がそんなようなこと言うだけで たまにサイドターンして遊んでみたいと思ってもいいんじゃないの、
そんな自分の車を否定されたかのように捉えてメンタル不安定になってムキーーってならなくてもいいのに。 そういう遊びがしたけりゃそういう車を買えばいい
わざわざフルタイムAWDでやる意味は無い
カートやってりゃきっかけ作ってまで
ケツ流す意味なんてない事がよくわかる >>823
そういうこと、遊びたければそういう車を買えばいいだけで
遊びたいって公道でやろうとでもしてるのかって話だし 強いて言えば、中央分離帯がある交差点のUターンかな。
ステアだけでは曲がり切れないとき。 新井さんが群サイ四台で走った動画で、最後にものすごい鋭角な道WRXでターンしてたのはさすがやなと思ったわ 時々いるわ
ダブルクラッチとかヒールアンドトゥ
がー
とか言ってるジジイ >>825
レヴォーグでやったらバカにしか見えないので他の車に乗り換えろ
って、お前はオーナーじゃないだろw そもそも4駆のオートマでサイドターンってできるのけ? >>830
だからあ レヴォーグも含め最近の車ではやれないってんだろが お金がないから新型買えなくて
中古の古臭くて貧乏臭いレヴォーグで我慢するしました!>< お金がないから新型買えなくて
中古の古臭くて貧乏臭いレヴォーグで我慢することにしました!><
アイサイトも旧型で魅力ないけど中古で我慢しますよろしくね!>< >>839
おう、宜しくな
新型400万って高くて手が出ないよな 中古でしか買えない貧乏人が連投するのか
いい度胸だな まぁまぁそういきり立つなよ、みっともない。
型落ちレヴォーグに金持ちが興味持つわけ無いだろう。 新型はブラック内装が出てからでないと検討すらする気にならん。
まあ、どっちみちワゴンはレヴォーグで終わりにしようとは思ってるけど。 かなりマシになってきた季節じゃない?
外気温25℃くらいからエンジンがよく回る感じだけどな
パワーエディターつけてみたらスイーっと加速するようになって満足よ
パワー感はそんなに感じないけど 登り坂でもっとトルクが欲しい
スロコンだけだとエンジン唸らせるのが少し車に申し訳なく感じる そりゃまぁ…スロコンはトルク上がるわけじゃなくて
踏みしろよりも早めにエンジン唸らせるだけのものでしか
ないからねぇ >>849
スロコンとレースチップ使ってるんだとやっぱり発進→加速がもっさいのよね、それでもノーマルよりかなりマシになったけど ほい
>>854
2.0の加速っていっても、大型バイク乗ってる者から言わせれば、
ふーん(ハナホジ)って感じだからなあ
それよりは1.6stiみたいなそこそこ走って足回りのいいやつのほうが良いかなって思う おいおい300馬力で飛行機なら600馬力で宇宙にいけるんじゃねぇか…?やるじゃんレヴォーグ >>855
そんなに劣等感持たなくてもいいんだぞ? >>859
劣等感はお前が持つんだよ
スレタイすら読めない無能が まあまあ
2.0の加速が飛行機と同じってそんな戯言は
レヴォーグ 2.0はおろか飛行機すら乗った事ない
アホしか言わないからね
聞き流してOK ほい
>>856
バイクの加速っていっても、乗用車乗ってる者から言わせれば、
ふーん(ハナホジ)って感じだからなあ
せめて事故った時は周りに迷惑かけずに一人で逝ってほしいと思う。 >>863
もっさりなんてしてないけどね
自分の狭い知識だけで語っちゃう無能乙 >>865
ワッチョイなしで1日スレに張り付きご苦労さんw バイクはもう過去に一回やってるネタなんだから何度も繰り返さんでもいいだろ、絡んでる奴はスレの上のほう一回見てこい 1.6STIだと他のに比べてそんなに足回りいいものなの? 自分の1.6GT-Sと知り合いの2.0STIを乗り比べたけど足回りは大差なかった。
加速はさすがに1.6に比べたら雲泥の差があるけど、飛行機の離陸とか大げさすぎ。
正直そこまでは速くない。
今までどんだけトロイ車に乗ってたの?って思う。
ただS#だとアクセルちょんと踏むだけで流れにのって街乗り出来ちゃうのは羨ましかった。 ID:HDl8T5770は飛行機にも2Lレヴォーグ にも乗ってないよ >>872
ワッチョイ付けて出直せ
それともid付くと怖いのかなw 自分の2.0GTSと知り合いの1.6STIを乗り比べたけど足回りは大差無かったけど、フロントグリルにハナクソ付いてるだけで+40万円とか馬鹿じゃね?と思った。
1.6stiの加速は遅すぎて涙が出た。
2.0gtsとほとんど同じ金額出してなんの苦行だよと思った。あのハナクソにそれほどの価値があるのか?
知り合いはそれほどの遅くないと言うけど遅いよこれは間違いなく。逆にこれが遅くないとか今までどんだけトロイ車に乗ってたの?って思う。
ただS#だと行けるのでは?と思いスイッチを探したがモードがSまでしか無いと知り憐れ過ぎて車を降りた。 お前らさ、上級同士でたたき合うのも楽しいかもしれないけど、
少しは、軽wwwwwwwとか、マwwツwwダwwwwwwwwとか
乗っちゃってるクズ下級者や、車すら持てない経済の輪にすら入れない究極の
負け組のことも考えてやる余裕を持ったほうがいいよ。 >>873
早く飛行機や車に乗れるようになるといいね 何度も話題に出てると思うけど聞きたい事があるんだけど
最近朝寒くなってきてエンジン始動するときブレーキがやたら重いんだけど、別に問題ないよね? >>878
不具合じゃないか
2.0スレでもちょうどその話出てるからきになるなら見てみ >>878
2.0スレでちょうどその話題出てるよ、すぐ直したほうが良いみたい ステータス維持で飛行機は乗りまくってるけど、ベタ踏みで感覚的には同じ速度感かもしれないけど、やる場所はサーキットしかないだろ。ワゴンでサーキットは恥ずかしいなw
高速とかでやったら、それこそ他車に迷惑で大人として恥ずかしい。 >>874
これコピペ??
才能ある文章だな
自分の馬鹿さ加減を実に上手に婉曲表現してる
大したもんだ 飛行機ってステータスになるのか…?勲章みたいな感じで服に搭乗券でもくっ付けておくのか? >>878
ブレーキブースターのパッキン不良なので入院になります
俺もつい半年前に直した >>881
ワゴンのレヴォーグですがイギリスの大会で優勝してるで、何が恥ずかしいんだか サーキットを走るのにワゴン車だと恥ずかしいとかって感覚が恥ずかしいね。
色々な車が走っているのに。
走った事ないからサーキットに対するイメージだけで書いてるのか? >>887-888
確かにそれは当方の主観的な考えです。サーキットに行った事は何度もあるが、マイカー走行は知らない。イメージでは、ランエボ、スイスポ、WRX、タイプRとかしか走ってるイメージないです。気を悪くしたらすいません。
ただ、個人的にレヴォーグで走りたいとは思わないですね。レヴォーグだけの愛好家の集まりとかなら話は別ですけど。 レヴォーグとs4はCVTのせいであまりサーキット走行には適さないと聞いたことはある ワゴンでサーキット走るのは別にいいけど、レヴォーグで走るのはCVTに良くないよな 20年前初代フォレスターでサーキット走った俺は恥ずかしいのか・・・ >>878 1日放置でカッチカチだわw ゴム硬化する冬は冬には数日大丈夫
エンジン掛ければ圧掛かって治るので放置 前BRでも経験済み/// たとえ2.0だろうとサーキット全開で走ったらすぐにCVTリタード入っちゃうだろ。
WRXだってS4の方はサーキット3周も走ったら終わりとか言われてる
サーキット走るなら軽でもいいからMTかMT並みにエンジン回せるステップATでないと恥ずかしいとか以前に車が痛むよ サーキットの話は飛行機乗った事ない田舎モンが
2.0レヴォーグなら飛行機の離陸みたいな加速
とか言い出したから、そういう事やりたいなら
サーキット行けよって話になっただけで
サーキットを本気で走るとかそういう話じゃなかっただろ >>878だけど
ブレーキ踏んでエンジンが掛かればスーッとブレーキは軽くなる
自分でも色々調べてみたんだけど>>886が言うようにブレーキブースターに不具合があるみたいだね
そのままでも大丈夫って意見もあるけど、まだ保証内だし明後日の休みにディーラーに持っていく事にするよ
ブレーキだし何かあってからじゃ遅いからね 飛行機の離陸は何度乗っても慣れないぐらい気持ち悪い 朝エンジンをかけようと思ったら
ブレーキペダルが硬くなっり
5センチ位ペダルが持ち上がってる
ような感じだったので
ディーラーに確認してもらい一泊で
部品交換で直してもらった
圧を高める部品の不具合だった
保証期間内なので無料でした
保証無しの場合には10万円位い
かかるとの事でした >>901
朝イチバン硬くなって5センチぐらい持ち上がってる
いわゆる朝立ちですねw STIアンチグレアドアミラーの片側の
流れるツブツブLEDが切れたが
こちらは保証外でしたw エンジン始動時のブレーキ固くなるのは放置でも問題無いのですよね ? >>907
問題ないけど悪化するとブレーキペダル踏み込めなくなるぐらい硬くなって始動不可になるらしいから問題有りといえば有り
脚力に自慢ニキなら問題ないか?w 同じような症状でてディラーで点検してもらいました。
保証期間過ぎてたので有償9万ほどです。
ちなみにD型 >>910
D型でも有償なのか
延長保証とか効かないの?
E型なんたけど、アプライド関係なくある不具合?
保証効かなくなってから、出てきたりしないか心配だわ 9マンたけえ
よく起こる不具合ならリコール出せってレベルじゃね こんだけ台数が多いと、制動装置関係なんだからリコールでも良さそうだけど
3年ちょっと過ぎたくらいで9万円請求は痛いね
サスかな、あとからリコールで返金とかあったね エンジン始動時に堅くなるって具体的にどんな故障なの?
ブレーキブースターの負圧漏れ?一晩で全部抜けきるとしても走行には問題ないってことなのかな。 C型でもメーカー保険残ってるのにD型で保証切れとか意味不明 >>908
ちなみにD型の認定中古車1年落ちで購入
保証は3年でしたので延長保証は加入してませんでした。 ミッションとかブレーキ関係の主要な機関は5年か10万キロ以内までメーカー保証の対象ではないの? 多走行車は金掛かるね、うちのC型はメーカー保険で今月フロントストラット無償交換したわ ドアストライカーのカバー付けてるの多いが、金属製は止めた方が良いよ
浮いたり外れたりしているの気付かずドア閉めてドア側のキズやへこませる事例多数あり
水気も抜けにくいし付けないのが一番だが、せめて樹脂製にしておくべき VNあちこちで普通に見かけるようになって来たわー
今朝は片道6キロの通勤で結構すれ違ったなぁ
負け惜しみじゃないけどやっぱ見た目はVMの方が好きだ
なんかあの見た目、どうも好きになれない
見た目じゃなくて性能だろって話だろうけどでもなぁ・・・ 新型が出るまでは次車もレヴォーグに乗ろう!って思ってたんだけどなあ。 世の中にはC-HRやハリアー買っといて
車高ベタベタに低くする奴もいるからな >>927
初代フォレスターでシャコタンにしてサーキット走りました 連休にVM A型で北海道ぐるっと回って来たよー
天気良くて最高だった VMのF型を2020年3月に買ってしばらくしてコロナ禍で遠乗りできてない。
早くコロナ禍終わってほしい。 19年の長い長いGWに北海道行ったけど最高やったわ、レヴォじゃなくてバイクだったけど。 帰省の新幹線が苦痛で車買ったのにコロナで未だに一度も帰れてない
ほぼ街乗り専用と化してて宝の持ち腐れだわ うちはおっきいワンコつれ回してるわ、車内は毛だらけ(`ω´) 犬の毛は一番買取業者泣かせ
シート外して清掃が必要
だから乗り潰せよ 泣くって言ってもペット歴ありならそれなりの評価額つければいいだけの事だし自分の車は好きに使えばいいじゃない 下取り価格気にして乗るより、そんなの売るときに考えるようにして好きに乗ったほうがストレスなくていいのにな 若かれし頃は純正マットが痛むのが嫌で上から汎用ゴムマットを敷いて痛まないようにしてた。
でもそれって次のオーナーが喜ぶだけで自分にはメリット無いんだよね。 >>935
うちは中型犬だけど爪で引っ掻かれたりで傷だらけ
毛も長いから結構毛だらけだしw マットの状態気にするような人なら買った時に一緒に交換するんじゃない?
認定の2年落ち買った時は何故かマットが無くてSUBARUとだけ刺繍してある
安い汎用品買ったけど >>940
そういうことなんだよな、昔は新車時のシートとかにかぶせてあるビニールを取らずに乗ってる人とかたまにいたし 純正マットは6万ぐらいするけど、認定中古車のオプションでついてきたロゴなしマットは2万だった
ロゴ有り無しだけで4万?品質も違うのかな・・・ 運転席側だけだけど車屋から持って来た時から純正マットの上に三菱ランサーロゴ入りマットが敷いてあるw
マット外して掃除しても何故か敷いてしまう 明日はゴミの日だから捨てよ()忘れなきゃ >>944
多分同じでしょ
マットはほとんどの人がセット購入するからぼったくれるし、値引きしろって面倒な客に対してサービスにしたり出来て便利ってことじゃね >>940
自分も最後までキレイに乗れるってメリットあるじゃん
ゴムマットなら掃除楽だし今でも必ずそうしてるわ やっぱフロアマットは純正が一番良いよ
社外マット付いてたら新品に近かろうが捨てるわ! 私は普通のフロアマットの上に樹脂製のトレイマット(スバル純正)のっけて使ってる
なんか説明書に載せて使うな単独で使えって書いてあったような
気がするけど汚れるのが嫌で載せてるんだし好きなように
使わせろと思ってる。B型、5年経過したけどまだまだキレイ。自己満足 純正マットの安っぽさにあきれて1年で市販マットに変えた
市販マットといってもネット通販の車種専用マットで毛足の長いプレミアムでも純正の半額程度
純正は薄くて毛足が短いからすぐに埃で白っぽくなるし、かかとが当たる部分の擦れやケバ立ちも目立つ
市販品プレミアムタイプは毛足が長く厚みがあるので埃っぽくならないし耐久性も高い、遮音性も高そう
ひと昔前のトヨタ車は価格で選べて高い奴はかなり良かったのだが >>949
足元はペダルがあるからトレイマットが滑ってペダル下に入ったりしたら危険ってことじゃね
そういえば昔、同じようにマットが汚れるのが嫌で何か敷くかで汚れないようにしてた奴がいて、車売るとき自分は汚れないように気を使ったのに次に買う奴が自由に使うのは悔しいみたいなわけわからん事言ってた奴がいた 確かに最後までキレイなままだけど、そのキレイなマットが汚れたゴムマットのせいでまったく見えないという。
それなら純正マットは買わずにOPの純正ゴムマットにした方がいいような・・・。
なので今の純正マットがくたびれたら車種専用ゴムマットにしようと思う。
ただ一番欲しいクラッツィオの高級感のある3D形状マットがもう売っていないんだね。
探したけど類似品はどこかのショップのすごく高いのしか見つからなかった。 盆と正月と来客の時だけ純正カーペットマット敷いて、普通は純正オプションのトレーマット敷いてる >>944
純正マットって3万くらいで、ロゴなしは1万じゃなかった? そもそも純正マットが汚れるのが嫌っていう感覚が良くわからん
それなら最初から純正マット買わずにゴムのマットでも敷いておけばいいんじゃねと思うんだけど 純正マットを汚したくないならいわゆる土禁にすれば。
運転シューズを積んでおくとか。 予算内で良さそうな中古D型見つけたけど遠方の店だった
外装内装のキズとかは写真送ってもらったけど実物生で見れないときって他にどういう所気にしたらいいかな? >>957
さすがにそれなりの価格はすると思うし実物見て確認するべきじゃね
聞いたり写真見ただけでわかる部分以外が大事だぞ
安いジムニーや軽トラをおもちゃとして買うくらいなら見なくてもいいが >>957
見ないで買ったけど結構ドアやらペダルに引っ掻き傷?あって少し後悔してるぞ、絶対見た方がいい 評価5のディーラー中古を遠方まで見に行ったけど芳香剤の臭いとタバコ臭が混じった臭いがする車でドア開けて5秒でこれは無いな、と。
聞けば取引先の方が大事に乗っていた車ですよ〜、との事。それ、付き合いで相場より高く買い取ったよね?と思ったけど黙って帰ってきた。
やはり車は現車見ないとダメ。 俺も同系列店で遠方にあった2年落ちのD型をわざわざ取り寄せてもらって買ったけど、
買った後で洗車時によくよく見ると、購入時点では気が付かなかった傷がアチコチにあって
前の持主はあまり大事に乗ってなかったな、と車が可哀そうになった。 >>962
バルサンみたいなやつやると
たばこ臭も消えるぞ ちょうど話題になってた犬乗せてたとかあるしな
一応臭いは消臭してるだろうから聞いてもちゃんと消臭してますとしか言わないし、実際に自分で確かめないとわからない部分
ぱっと見目立たない小傷や擦り傷とかも細かく教えてくれないし、異音とかの音もわからないしな
運転や走行に支障のない部分は一切気にしないとかなら実車見ずに買ってもいいだろうけど、気にするなら実車確認は必須 >>963
初回の車検を待ちきれずに売っぱらった車だぞ
丁寧に使ってる事はあっても大事にはされてないだろ
中古車買う時は前オーナーが手放した理由を一応聞いてる
自分も2年落ち買ったけど前オーナーは「やっぱりMTがいい」
という理由でWRXSTIに乗り換えたそうだ >>964
市販品で消臭しようがタバコ臭は簡単には消えない タバコ嫌いには特に分かる
プロにシートから天張りまで丸ごと洗わせないと完全には無理
ニオイの部分は自分で確認しないと感じ方が違うからね 臭いはどれだけ敏感かと妥協できるレベルで変わってくるよね。
スチームの出る掃除機とか水分も吸える業務用掃除機で濡らしたシートを水分ごと吸えば結構消えるよ。
子供の嘔吐物掃除もそれで解決できた。
車内全部をそれで掃除は大変そうだけど。 たばこの臭いってもともと吸わない人よりも
吸うのを止めた人の方が敏感だったりするよね
うちのレヴォさんは当然煙草の害には遭ってないけど
点検の時にクレベリンやってもらってる。
しかし効果?正直よくわからんです シートにちょっと匂いが付いてたとして
臭ってくるか?シートにおいかがん限り無理やと思うが
そもそもたばこ吸うときは窓開けるし
匂いが付くのはエアコンぐらいやろ
俺は元喫煙者だけど 全く吸わん人間からしたらたばこの匂いってほんの僅かでも気になるもんだぞ >>977
それが喫煙者の感覚
嫌いな人には乗った時に分かる
ちなみに俺は中古車買う時その場でシートに鼻つけて嗅がせてもらうで悪いけど >>977
自分が喫煙者だから麻痺してるだけ
窓開けて一本吸うだけでもかなりの臭いが染みつく 吸う人間でもタバコくせーのわかるぞ
車の中で吸うとか信じられん レブぉじゃない時だけどオフ会行った時、人の車の近くでタバコ吸うのは辞めてくれと思ったわ
これだから喫煙者嫌い(>_<) たばこの臭いといえばパチンコ店。あれは服に臭いが染み付いた。喫煙者だがあれはキツい。
たばこの煙が臭いと言っても、車に染みつくのは窓あけて吸ってもエアコンが煙を吸い込んだり後席側にたまったりするから臭いが残る。
現代は喫煙者が減ったから余計に敏感な人が多い。 >>979
>>980
だから俺はもう10年以上吸ってないしたばこの匂いは嫌いだ 元喫煙者としてはタバコの煙の臭いはまだ我慢できるけど、タバコ臭の染み付いた室内とか車内はダメだな。
アンモニア臭?みたいなの。
Dだと無いけど小さい車屋さんとかだと喫煙車が代車だったりしてキツイ。
オフィスとかの室内用オゾン脱臭器が車内の消臭に効果あるよ。
俺は定期的にしてる。
純正プラズマクラスターは高い割に効果あるのか微妙だけど。 panaナビが付いてれば、ナノeが付いてる。効果があるか知らんが ナノeはオンにするとちょろっと風が出てくる
まあそんなのつけるならもっと改良する部分あるだろとは思ったけど 中古で買ったBRレガシィに付いてたな 効能は実感出来なかった
ただの空気中水分に高電装置 ファンなんて付いてないだろ 先日年次点検に出して数日したら旋回中や加減速中に
カチカチ音が聞こえるようになり出し、日に日に
音が大きくなり、音のスパンが短くなってきた
仕方ないんでジャッキアップしてタイヤ外し
ホイールとハブの接触面を綺麗にしてキッチリ
締め付けしたら音がしなくなった
やってみるもんだな 先週末あたりからハンズフリーが利用できない
車に乗り込むたびに
「携帯電話が接続されていません。携帯電話を忘れていませんか?」
アナウンスが流れる。あ、そうか充電無くなったかと
取り出してみるも満タン。Bluetoothもオンになってる。
これ、ナビ本体のBluetooth機能がおかしくなってるって事だろうか >>990
何のナビかしらんけどナビ画面に接続状態でてないの? >>990
俺のもパナナビだけど、Bluetooth繋がったり、出来なかったりムラがある >>991
パナです。登録機種画面では携帯の機種名が
登録されてることになってるけど
ハンズフリーの画面を開くと電話1ボタンをタッチしても
「接続されていません」のメッセージが出る
電話の方の問題なのかなー >>994
ナビ画面にスマホのバッテリー状態表示されてる? >>994
俺もよくあるけどスマホのアプリ全部終了したりBluetooth入切すれば繋がる
スマホ再起動したら勝手に繋がったりもしてた
最悪ペアリング解除してやり直しかな タバコ吸わん人にとっては、風のないときは50m先の歩きタバコしているのもわかるからな。 スマホ持ってエンジン掛けると正常に繋がるがエンジン掛けたままスマホ持ってBluetooth圏外にして入ると繋がらない
スマホのBluetoothをOFFONにすると繋がる(多分エンジンをOFFONでも)byパイオニアナビ Bluetoothなんてそんなものだと思ってる
故障でもなんでもない このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 66日 1時間 21分 53秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。