>>49
HKSのパワーエディターの解説では過給圧を上げることで吸入空気の増加それをエアフロが計測してecuに送りそれに見合った点火タイミング制御と燃料増加させるとあったよ
なのでノーマルecuの対応できる範囲でのブーストアップによるドライバリディの向上ならそれはそれでいいんじゃないかな？

まあこのネタ書いてると「パワーいるならなら2L買えって」の湧いてくるけど
そうじゃないんだけどさw