【HONDA】S660 Part204【MR OPEN】
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↑スレ立ての時は3行
荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-
オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らしです。
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
※ageは禁止、荒らしと見なします。
※S660オーナー以外はご遠慮ください。
前スレ
【HONDA】S660 Part203【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625059662/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured お祭り黄色に黄色ナンバーより白のほうがスッキリする、ナンバーの位置の問題だけどね。美的センスがなければわからないだろうね。
新型86とBRZのナンバー位置でもわかるように s660がオープン初めての禿げた人はそうなるよね！
夏に直射日光を禿げてるのに当てるとか火傷するんでしょ？
髪の毛ないと不便だよね
あ、デブは髪の毛あっても暑くてオープンにしないみたいよ デブが運転しているS660とスレ違うと顔だけ目立ってホラーだよね みんな希望ナンバーは何にしたんだ？
660が最多なんだろうが、おれは一桁が好きなんで0002 >>11
うちの車のナンバーはS660含めて全て嫁様の誕生日になってる∠( ﾟдﾟ)／
名義も全て嫁様w／(^o^)＼俺の物なんて何一つありゃしないw 俺は何も言ってないのに660にしときますね。ってなったw >>11
希望ナンバー付けてるのは低学歴みたいな人が多いが君もそうなの >>14
俺と一緒だ・・セールスマンの言うことにゃこれ買った人全員"660"ですよと言われて・・
でも今は"660"は恥ずかしい
しかも目立つ黄色なので「おまえ、昨日どこどこ走っていただろう」と見覚え無い事いわれる
つまり同じ黄色の660No車があちらこちらに居るという事
ここの住人にも居ると思うが・・ >>17
さら言えるのは希望ナンバーで白にしてる奴
もうかなりの確率で低学歴の底辺君だよ 前回穴あきナンバー貰ったけど、今回最初から白ナンだったな
今は発行早いのかな ＞＞21
俺も希望ナンバーで白だけど、
お前らよりは高学歴だし、収入も上位１０％には入ってるぜ。 希望ナンバーにしてもいちいちニヤついてるの自分だけなんだよな
それがキモいんだよ こういうエサをまくとそれをネタにまた粘着が延々とスレを荒らすんだわ
ほんと要らんわ 黄色ボディに白ナンバー660メッキ枠
「なぜそうにしようと思ったの？」と持ち主に小一時間問いかけたい 皆の嫁、彼女の容姿の批判なんて聞きたくないだろう？
それと一緒、他人様にはどうでもよいことやね 最近のゲリラ豪雨ヤバくない？昨日夜、ワイパーの払いが全く間に合わず視界が奪われて焦ったよ。なんかオススメの撥水処理ある？ むしろプロなら開けてどしゃ降りでもお構いなしでしょ( ･д･) >>33
色々試したけど効果、施工性や持続力などのバランスが良かったのは日産の純正部品のケミカルだった >>37
良かったらそのケミカル品の名前教えて下さいませm(_ _)m >>39
ピットワークのウインドーコーティングかなんか
とりあえず色々試して自分に合うのを見つけてみたら？ >>40
なるほどググッて調べてみますね。ありが㌧m(_ _)m 低学歴の貧乏人の特徴
1、軽四
2、白ナンバー
3、希望ナンバー
4、煩いマフラー
5、シャコタン
２つ当てはまる奴はだいたい低学歴の貧乏人
３つ以上当てはまる奴はほぼ低学歴の貧乏人 ガラコの中でも最弱と言われるでかいボトルの奴毎週塗ってるわ
ギラつかないし4年ほどでウロコも出来なかった タイヤをコンフォート系にすると、ちょっとは静かになりますかね？ 止めとけ
車両の性能が高いクルマにタイヤだけ低性能のを履かせるのは危険 >>47
性能は他の軽四と同じで非力だけど
これのパワーと車重からしたら165/55R15あたりが適切 普通に走る分にはくそタイヤでも問題ないと思うが
日常的にアクセル踏み込むような運転してるならやめといたほうがいいだろうけど 雪国だと冬だからって降ってもいないのにスタッドレスで走ってるんだから問題なんてねーよ >>49
ゴーーーーーーー
ガーーーーーーー
ゴロゴロゴロゴロ
ドンドンドンドン
と賑やかな音と振動が普通の軽四に近くなるだろう 別に理解する必要もないでしょ
あんなもんただの好みなんだし >>46
良いんじゃないパターンノイズは確実に減るよ
減っていてついでにそっちに振るのは悪くないね
だけど車内騒音は構造的な問題だから所謂デッドニングとか遮音系に向かうのは無駄だからやめた方が良いよ最初から静かな車を選んだ方が良いね ネオバしか知らんのだけどグリップの低いタイヤで攻めるとどうなるの？早めにVSAが介入するの？ 訳あって普通のタイヤにしたら、ハイグリ感覚でコーナーに入ると簡単に鳴く。
タイヤが鳴る前からVSAランプが点く。 スタッドレスで乾いた道でアクセル踏み込むと横滑り防止機能のランプが点滅するよ 整備モードで走ればいいだけ。整備モードで糞タイヤに合わせた運転すればよかろう >>60
S660にコンフォート系タイヤはアンマッチだよ‥こんな具合になってもいいのなら止めはしないが・・
https://www.youtube.com/watch?v=Su0FcYoljK4 マフラーをスプーンに変更してるけど、やはり高回転の物足りなさを感じてしまいます。性能曲線のとおりですね。6000からやや高い音が混じるけど、先細り感だけ。
フラッシュエディターは保証が切れるし、やり始めると沼みたいなので、興味あるものの手が出せません。
コーナリングは楽しい。まるで You Tube漁ってるとS660にもう一台S660が買えるくらいカスタムにお金掛けてる人結構いるよね。シザーズドアやらワンオフエアロやらオリジナルテールランプやらやり始めると次から次へと楽しくて止まらなくなるんだろね。 自分のだから好きにいじればいいじゃん
車検とか入庫拒否されたら面倒だから自分はあまり弄らないけど ノーマルが糞遅くて安全だと思うよ。タイヤも制御も完璧。ノーマルで事故するレベルだと何に乗っても事故る。圧倒的にドライブスキルが低い。
サーキット走ればノーマル(モデーロ含む)は総じて通用しない。
真夏にFEphase2とかでアホみたく踏んでる馬鹿は後悔しなさい
水は強いのになぜオイル冷却をもっと考えて開発しなかったのか。高卒にはまだ見えてなかったのか これはスポーツカーみたいな格好を楽しむ車なの
スポーツカーとは違うのだから走りを求めてはだめだ 納車まであと10ヶ月。笑
希望ナンバーは特にないなあ。660は避けたい。
当地のデザインが秀逸なので、地方版図柄入りナンバープレートにはしようと思ってる。 新車はおめでとうだよな！中古はなんつーか言葉がない(笑) >>76
10ヶ月後って5月？遅すぎん？
自分は3/25契約で3月納車って言われてるよ >>79中谷さんドローン避けキレなくて眼球破裂したんじゃ無いの？ 今年の4月中旬契約で、納車は来年4月以降と言われてます。汗 >>46
煩くて乗り心地悪いのは良くなるよ
もともと非力エンジンの車にやり過ぎタイヤが付いてるからコンフォートタイヤでも十二分でお釣がくる 前の車でポテンザからレグノに履き替えたら
物の見事に氷の上を走らせてる感覚になったな
快適が欲しいならスポーツカーは止めとけ 乗り心地悪いからって前期にスタッドレス一年中履かせてる人いたな 年半分スタッドレスだけど、うんこタイヤも嫌いじゃないw S660で乗り心地を求めるならタイヤより
無限のパフォーマンスダンパーがコスパ良い
地面からの突き上げがかなり吸収される >>92
ネオバのタイヤ代ケチるのを乗り心地や静粛性のせいにしてる連中に余計金かかる提案しても無駄だよ。 >>93
だってモデューロx は通勤用だし、レグノの方が高くつくけどな。サーキット走行は別のだし。 ポテンザRE-71RSもいいぞ
ネオバより安いし新しいし 高速道路含むけど普段乗りするならネオバだと雨に弱いよ。ちょっと減るとハイドロ起こしやすい。石橋のほうが良い。 入手ルートによっては格安になるDIREZZAと更にハイグリップの71RSという選択肢があるので、純正ネオバが一番ダメな子になってしまった
オレはディーラー経由で71RSに替えたんで価格差無かったけど、もっと安く手に入れるところもあったろと思う
タイヤ館あたりで聞いておいても良かったかも なんにせよ純正ネオバは20,000kmも走れれば御の字よ
偏摩耗もするし、早めにタイヤの算段は整えておくのがよい >>92
どう考えても突き上げ自体のエネルギーは吸収できないと思うけどな >>100
突き上げによる不快な振動がかなり減る
と言った感じ
街乗り低速走行だとよく分かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
