HVもPHEVもEVのもう一つのメリットである操縦性の良さを無くしてしまう。

全ての重量物がホイールベース内に治まるEV（EV専用設計車）はセダン形状にもかかわらずミッドシップのスポーツカーを操縦性で上回る。

またモーターのレスポンスの早さによる各種電子制御の精密さも見逃せない。
ウェット路面でも全くホイールスピンなしにフル加速できる性能はエンジン車にマネできない。
https://youtu.be/csy7V35p3IY
https://youtu.be/sB9hY4dJoeE