【HONDA】11代目シビックハッチバック　3【CIVIC】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 06:15:09.06

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2021年6月24日にワールドプレミアされた11代目『CIVIC HATCHBACK（シビック　ハッチバック）』のスレです。

■公式リリース
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210624.html
■ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/

※前スレ
【HONDA】11代目シビックハッチバック【CIVIC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623388955/

【HONDA】11代目シビックハッチバック　2【CIVIC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624795922/

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 06:16:33.93

すまんミスった
立て直してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 08:35:34.72

すぐにキチガイが埋めるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 10:37:12.82

池田直渡「週刊モータージャーナル」：クルマは本当に高くなったのか？ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/25/news055.html

デカすぎる　高すぎる　「俺たちのホンダ」はどこから方向性がずれたのか | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/49063

最近いくらなんでも高すぎない？高額疑惑ホンダ車11台「高すぎ度」調査 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/51932

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 10:38:35.80

コンパクトハッチだったシビックの今

　シビックはかつて、若年層に圧倒的な人気を誇った。スカイラインが憧れなら、シビックは等身大の存在であった。
初代モデルは1972年に発売され、当時では珍しい前輪駆動の採用により、広い室内を備えた。

ところが2000年に発売された7代目では3ドアが削られ、5ドアハッチバックとセダンになった。
2001年に初代フィットが発売されたこともあり、シビックはユーザーを奪われて売れ行きを下げた。

現行シビックは、以前のイメージに比べるとボディが大柄で価格も高い。
現行シビックは乗り味は上質だ。しかし価格やボディサイズもあり「シビック」というネーミングがなかなか合致しない

　日本のユーザーの感覚としては、シビックというよりも、かつてのアコードに近いだろう。
そして現在の車種ラインナップでいえば、かつてのシビックに相当するのはフィットになる。

今のシビックがかつてのアコードだとすれば、今のアコードはレジェンドか？　という話だが、そこまで上級ではない。

　日本におけるアコードセダンは4代目まで5ナンバー車だったが、1993年に発売された5代目で、3ナンバー車に拡大された。
　しかし売れ行きが下がり、1997年の6代目では、国内仕様のセダンを5ナンバー車に戻している。
これも売れず2002年の7代目は再び3ナンバー車になり、7／8代目は海外の上級ブランドになるアキュラTSXと同じクルマだった。
そのために後席が狭まり、スポーティ指向を強めている。
その一方でこの時期の北米版アコードは、日本ではインスパイアとして売っていた。
従来はアコードが実用指向、インスパイアは豪華＆スポーティ指向だったが、7／8代目アコードの時期は両車の日本仕様が入れ替わった。

　こんな紆余曲折をたどったのでは、売れ行きが伸びるワケがない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 10:41:37.92

　マツダやスバルよりも日本市場を大事にしているのだが、クルマ好きが注目するモデルがやたらデカくて高くなったことで、「ふざけんな！」という反発を生んでいる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 10:43:37.71

　真剣に考えるべきは、RAV4、CR-V、あるいはシビックなどを使ってきたユーザーの心情だ。
愛車が国内販売を打ち切れば、自分がメーカーから見放されたような寂しい気持ちになる。

　クルマとはそういう商品だ。落胆したり怒ったりして、他メーカーの車種に乗り替えるユーザーも多い。
それが忘れた頃に国内販売を復活させたのでは、愛車に対する愛情を弄ばれているように感じるだろう。

　販売店からは「車種を廃止すると、別のメーカーに乗り替えてしまうお客様も多い。

復活させても、もはや戻っては来ない。売り方は新規投入と変わらず、出直しになる」という声が聞かれる。
車種の廃止は慎重に行うべきだ。

　車種の復活が成功したのか、あるいは失敗かという判断は、復活したクルマの商品力によって決まる。

　共通するのは、復活しても、日本向けのクルマには戻らないことだ。
RAV4、CR-V、シビック、インサイトなどは、いずれも初代モデルは日本向けの商品だった。
CR-V以外はすべて5ナンバー車で誕生している。

　この後、ボディの拡大も含め、海外指向を強めて国内販売を終えたが、復活したRAV4やCR-Vを見ても日本向けではない。
海外向けに造った商品の国内販売を再開したに過ぎない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 11:30:01.38

15XDプロアクティブの方がコスパ良いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 12:24:15.88

マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージディーゼルターボのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/mazda3-sedan/F001-M003/G015/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 12:25:10.87

マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブツーリングセレクションのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/mazda3-sedan/F001-M003/G007/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 12:26:31.85

マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/mazda3-sedan/F001-M003/G009/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 12:29:22.44

2.0 20S Lパッケージ（AT）
新車価格（税込） 269.8万円
駆動方式 FF
車両形式 5BA-BPFP
フロア6AT
ガソリン車燃費（WLTCモード走行） 15.8km/L
└市街地：12.0km/L
└郊外：16.0km/L
└高速：18.2km/L
寸法・重量
全高1445mm
全幅1795mm
全長4660mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 140mm 車両重量 1350kg
直列4気筒DOHC エンジン形式 PE-VPS
過給機なし総排気量 1997cc
使用燃料レギュラー燃料タンク容量 51L
最高出力 156ps（115kw）/6000rpm
最大トルク 20.3kg・m（199N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.653846kg/ps 最小回転半径 5.3m
タイヤサイズ（前） 215/45R18 タイヤサイズ（後） 215/45R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式ブレーキシステム（後）ディスク式
サスペンション（前）ストラット式サスペンション（後）トーションビーム式
運転席パワーシート ○ 本革シート ○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 18:22:56.18

>>3
本当だな笑

5ch(2ch)以外で新型について話せるいい場所他にないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 19:46:14.08

ハニカムグリルをOPで他のグリルに替えられるんかな？
そうしたらカッコよくなりそう。
そのままだとちょっと安っぽそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 19:55:48.59

確実に出るでしょグリルのOPか社外パーツ
くそかっこよくなりそうで現行車乗りとしては面白くないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:18:36.53

グリルの両端に誤発進抑制機能のセンサーが付いてるけど、上手く解決できるかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:21:08.87

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
400万円の新車シビックとスクラップにしかならない3世代前のゼロクラウンに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
いままではそんなのがこの国には多かったんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:21:44.07

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちカローラルミオンと新車のヤリスクロスに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/20071009corollarumion-front.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2020/07/DSC09028.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:22:02.49

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちアコードと新車のシビックに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/849/214/UZ0034849214/UZ0034849214_001L.JPG
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/icv/pc715/17107/03.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:22:15.60

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちインスパイアと新車のシビックに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:37:52.08

>>15
絶対あるよね、楽しみです。
とりあえず早くカタログみたいわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:43:58.62

>>16
綺麗に埋め込まれて一体化してるな。
でも普通は純正オプションにグリルの一つはあると思うのでどうにかなるように作られてるのでは？

と思ったけどFK7は無いんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:47:19.04

>>21
妄想しているところに残念なお知らせ。
既報と思うがDOPのホンダアクセスに前後エアロはあってもグリルはない。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1333023.html
商談して資料見せて貰えばわかる。

無限辺りに期待してもいいかもしれないが、ホンダセンシングのセンサーがあるから難しいな。
無限のエンブレム付きの髭みたいなのを貼り付ける奴くらいしか無理なんじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:49:02.23

>>23
後期型に期待だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:16:36.50

>>23
無限グリルに期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:35:14.92

ホンダはセンシングのミリ波レーダーはやめただろ
最新のセンシングは単眼カメラだけ
旧センシングのグリルのとこにあったのがミリ波レーダー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:37:18.25

ミリ波レーダーないから交換し放題だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:39:19.40

リアスポってあんなごっついのじゃなくもうちょっとライトなのないのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 22:06:26.00

e:hevは400いっちゃうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 22:33:31.22

>>26
至近距離の超音波センサーはあるんだよ。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1333/311/html/211_o.jpg.html

旧センシングのミリ波レーダーはハッチバックでは左フロントのダミーダクトにあるやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 23:16:59.20

https://youtu.be/gsF3RbYOab4?t=384
貧乏な人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ

貧乏な人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ

貧乏な人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ

貧乏な人とは、古い車に乗り続けている人ではなく、無限の欲があり、新型車を次から次へと乗り換えても満足しない人のことだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 00:07:35.03

https://i.imgur.com/BYODOmK.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 03:17:56.89

うーん・・・低い(全高が)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 03:49:38.76

ダンゴムシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 05:01:13.49

アウディTTの新型って言われても納得しちゃうよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 08:24:28.31

>>33
全高は現行に比べて5ミリ低

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 08:36:33.10

回転半径5.7だけがひっかかる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 08:58:53.86

ターボが良いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 09:53:52.84

>>37
ホイールベースとリアのトレッドが広まったせいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 10:19:57.60

正直弱点は回転半径くらいしかないんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 10:24:59.88

おったちAピラーがダサくて奇形
ボンネットの取って付けた感がクソダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 11:23:30.97

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちアコードと新車のシビックに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/849/214/UZ0034849214/UZ0034849214_001L.JPG
https://i.imgur.com/BYODOmK.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 11:38:45.93

ホンダはいつも
写真よりも実物
所有する満足感
早く見てみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 11:44:38.15

久々に物欲を感じさせてくれた
資金稼がないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 11:47:31.53

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい

自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 11:48:24.22

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:19:29.10

>>41
本物のおっ立ちAピラーをどうぞ
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/saab_900_1987_1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:20:09.65

俺も擦っちゃってから一気に情熱覚めたもんな😢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:34:41.47

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ

新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:36:04.94

大して乗らないのに新車買う奴が大勢居るからメーカーも価格を釣り上げるんだよ。ガソリン代で10万キロ走っても元が取れないハイブリッドにするし。

みんなが100万以下の中古車とか乗り潰すなら新車価格も200万ちょいで収めてくると思う。
350万でも売れるのに200万の車を一生懸命開発なんてしないよな。

純正フォグとか純正ナビもスゲー高いのにみんな付けてるしな。グーグルマップなら無料なのに。

おっさんとおばさんしか新車買わないからディーラーの客って基本が情弱なんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:37:55.17

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:45:23.76

一日幸福でありたかったら、床屋へ行け。

一週間幸福でありたかったら、クルマを買え。
一ヶ月幸福でありたかったら、結婚しろ。
一年幸福でありたかったら、家を買え。
一生幸福でありたかったら、正直になれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:51:13.47

一時間幸福でありたかったら、酒を飲め。
一日幸福でありたかったら、床屋へ行け。
一週間幸福でありたかったら、クルマを買え。
一ヶ月幸福でありたかったら、結婚しろ。
一年幸福でありたかったら、家を買え。
一生幸福でありたかったら、正直になれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 13:59:31.72

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
車で節約するなら中古を買って10年以上乗ること

https://i.imgur.com/JAvdtee.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 14:27:56.83

また湧いててｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:03:48.25

ああ、ようするにあれか、
自分も本音では新車次々買いたいのに買えない、と。

で新型スレ見て新車買う人がうらやましくて仕方ないから、
そうは言わず新車次々買い換えるやつなんて馬鹿だ的な。
自分の状況を正当化しないとメンタル持たないからなぁ。

なるほど。
だいぶかわいそうだな・・・　でも迷惑なので他所でやってほしいな。

今回のシビックは、欲しい人は買うだろうし、何なら結構事前予約はいってるっぽいし、
君がどう説得()しようと、何の影響力もないよ・・・って誰か伝えてくれないかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:17:02.92

最近のホンダ車は出来が良くアメリカや中国では良く売れていて、その中でもシビックは存在感を高めている。
車の出来もいいが、なんせホンダは日本市場を捨てているので国内事情と合わない。
問題はその一点で、一時的に売れてもすぐに売れなくなるだろうとは思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:27:12.75

そんなことより、どこにも黒ボディ画像ないのでちょっと加工して作ってみた。

https://imgur.com/pXchaWO

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:31:39.03

ホンダはちゃんと日本市場のためにNシリーズという専用車種をラインナップしてるんだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:38:05.54

>>57
シビックの大きさ自体はCセグの標準と言っていい大きさだよ
ゴルフよりちょっとだけ広い程度
国内の人気はHBやセダンよりSUVに移っているからそもそも需要が少ないだけ
カローラはセダン・HB・ワゴン・5ナンバーを合計して販売台数にしてるから、HBだけで何台売れてるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 16:16:05.60

　短期で乗り換えて買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
他人よりも多くの金を使っただけでマウント取れる底の浅い趣味がクルマ

90台すらも出せないのにやたらクソ高いプロ仕様のアイアンセット持ってる奴
3回行っても１尾程度しか釣れもしないのに最高級の竿やリール持ってる奴
絵心もないのに画廊で数十万する油絵セットを買いあさって満足してる奴
スマホで撮るのと代り映えしないのにプロカメラマン用の重い機材を抱えて歩き回っている奴

どれもハタから見れば滑稽極まりないが

車の場合はゴルフや釣りや写真のように練習や経験を積み重ねる必要は無く
プロ仕様の高級クラブセットや釣竿やデカいカメラを買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
腕前を自慢出来るという底の浅い世界

だからも車の歴史もロクに語れないし、運転技術もない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 16:21:48.92

実車も見ずにシビックをダボハゼ予約するアホがいかにダメな選択をしそうかが徐々にあらわになってきたねｗｗ

愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
　賢者は歴史から学ぶ

アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代ローマ時代の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 16:33:32.48

はいNG、次の底辺家庭育ちのガイジの方どうぞ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 16:34:56.35

短期買い替え、中古車に対して新車はどんな条件でも金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだお下がりなど買わないから

新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まるレッドオーシャンの市場価格で売買され
自動車選びやその支払い方法に誰が見ても買いの一手の掘り出し物なんかない
誰がそのローン会社の社員の給料を払うのか考えれば解る事です
価格には理由がある

地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人より満足したカーライフを送りたいなら金がないからと言ってローンで買って金利を払ったり、
現金一括であっても分不相応なクルマに手を出したり、値落ちの激しい外車に手を出したり
つまり、他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そして、そんなことのために分不相応に無理して高い車を買えば老後に苦労するということ

まあ、金持ち自慢しかできない低俗人間でも金を払っただけでマウント取れる底の浅い趣味がクルマだ
だからも車の歴史もロクに語れないし、運転技術もない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:04:05.12

>>58
無駄な努力を
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/image/car_ex_02.jpg
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/image/car_lx_02.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:11:47.23

>>65
いやそれは知ってるんだが、実物そのCGみたいなマットな感じじゃないと思うんだよね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:18:05.63

>>65
実車はこんな感じの光沢なんじゃなかろうか
https://motor-fan.jp/images/articles/10019793/big_4494259_202106240736350000001.JPG

このスライドの元データあればなぁ・・・
まぁカタログ出るのを待てば良いんだけれども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:29:13.92

黒以外は有料色なんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:42:57.87

一番売れなさそうな色にしようと思うんだけど、やっぱ青かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:53:01.04

青だろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 18:03:44.13

今青でまた青にしようか赤にしようか検討中。白黒銀は絶対に買わない主義。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 18:07:52.60

かっこいいグリルパーツ作ってくださいお願いしますから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 18:41:30.42

>>71
同志よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 18:47:49.80

>>72
DAD「クロームメッキはまかせろー」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 18:58:38.74

40文字以下の書き込みNGにしたらお前らのレス全部消えたわ
中身のない書き込みばかりなんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 19:45:56.25

納車待ちで楽しみすぎるけど
エンジン音はまた掃除機みたいな音なんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:04:04.27

ehevっていくらくらいになるのかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:15:30.72

>>71
今CL7の青で次FL1の青にするよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 21:31:33.98

>>69
自家塗装のマジョーラカラー
多分下取り価格も一番悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 22:44:08.29

リアルな排気音、初じゃね？
https://youtube.com/watch?v=7STlniYo9Oo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 23:50:34.86

>>80
室内撮りなせいかマイクの質のせいか聞き取りにくいけど踏み込んだときは低音効いてそうね

アイドル中は普通の車っぽい音だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 04:49:13.17

>>40
嫁がますます運転しなくなりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 05:26:17.93

ホンダのCIVICへの姿勢好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 06:14:35.65

青シビックかっこええよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:16:04.22

シルバー欲しいけど日本じゃ出ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:19:37.76

>>40
多分最小回転半径5.7が一番のネックになると思うよ
それ以外は何とでもなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:20:33.87

>>85
ソニックグレーがシルバー風
普通のシルバーは多分MCで追加されるんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:40:30.33

>>86
そうだな。
5.7って乗ったことないが、かなり小回りや車庫入れしにくい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:40:59.27

もうちょい落ち着いた色ほしいな
赤も青も明るすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:45:43.57

やっぱ良いな、ターボ+1500でいくらするんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:49:37.43

マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/mazda3-sedan/F001-M003/G009/

2.0 20S Lパッケージ（AT）
新車価格（税込） 269.8万円
駆動方式 FF
車両形式 5BA-BPFP
フロア6AT
ガソリン車燃費（WLTCモード走行） 15.8km/L
└市街地：12.0km/L
└郊外：16.0km/L
└高速：18.2km/L
寸法・重量
全高1445mm
全幅1795mm
全長4660mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 140mm 車両重量 1350kg
直列4気筒DOHC エンジン形式 PE-VPS
過給機なし総排気量 1997cc
使用燃料レギュラー燃料タンク容量 51L
最高出力 156ps（115kw）/6000rpm
最大トルク 20.3kg・m（199N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.653846kg/ps 最小回転半径 5.3m
タイヤサイズ（前） 215/45R18 タイヤサイズ（後） 215/45R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式ブレーキシステム（後）ディスク式
サスペンション（前）ストラット式サスペンション（後）トーションビーム式
運転席パワーシート ○ 本革シート ○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 08:52:13.44

>>89
同じく。
自分はワインレッドに近いのや
インサイトのルーセブラックが欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 09:14:36.73

>>88
車の全長全幅にもよるけど狭い道のUターンとか切り返さないといけなかったりする可能性出て来るのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 10:32:50.68

池田直渡「週刊モータージャーナル」：クルマは本当に高くなったのか？ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/25/news055.html

デカすぎる　高すぎる　「俺たちのホンダ」はどこから方向性がずれたのか | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/49063

最近いくらなんでも高すぎない？高額疑惑ホンダ車11台「高すぎ度」調査 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/51932

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 11:26:51.64

やはりTYPE Rは後輪モーターっぽいね
マニュアルじゃなくなるのかね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 11:27:41.03

https://haru27.biz/21048.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 11:31:12.31

>>95
でもそのリンク(>>96)の元ソースがベストカーってのがなぁ。
時々当たる占いみたいなもんだからなぁ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 11:44:18.63

絶対に切り返さないと曲がれないのにUターン始めて、交差点詰まらせるバカにはこの車に乗ってほしくないよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 13:41:07.77

セダンだけどヤバいな

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6125605738/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 14:04:03.41

>>99
何がヤバいんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 14:32:24.95

いまだにソース元をベストカーにして話をする奴がいるとは
最近で信頼できると思ったのシビックのグレード分けehev type r 後から発売の記事ぐらいだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 14:33:48.48

最小回転半径が5.7ｍ
片側2車線だとUターン一発厳しい場所も多い

右折レーンの左寄りに構えて大回りしないと縁石につかえて切り替えしが要る
切り替えしたりモタモタしてるうちに対向車線の車が迫ってきてクラクション鳴らされる恐れもある
隣にいい女乗せててこれだと恥ずかしいし
かといって十分すぎるマージンで車が切れるタイミングを見計らって自重してるのも、この人下手なのかしらと思われるし
後ろで待っている右折のやつに、なんでこのタイミングでいかないんだとイライラさせたりして
右折じゃなくて同じUターン車だとその先で煽られるリスクになる

いくら見た目だけはピカピカの新車でもそんなことで見透かされたらたまったものではない
ドライバーの評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

逆に言うと
運転下手だと見すかされても大衆車のほうが車や運転に興味がないという言い訳が立つ
見た目だけが誇らしげな中途半端なFF車では、がんばってもこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 14:35:02.29

マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/mazda3-sedan/F001-M003/G009/

2.0 20S Lパッケージ（AT）
新車価格（税込） 269.8万円
駆動方式 FF
車両形式 5BA-BPFP
フロア6AT
ガソリン車燃費（WLTCモード走行） 15.8km/L
└市街地：12.0km/L
└郊外：16.0km/L
└高速：18.2km/L
寸法・重量
全高1445mm
全幅1795mm
全長4660mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 140mm
車両重量 1350kg
直列4気筒DOHC エンジン形式 PE-VPS
過給機なし総排気量 1997cc
使用燃料レギュラー燃料タンク容量 51L
最高出力 156ps（115kw）/6000rpm
最大トルク 20.3kg・m（199N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.653846kg/ps

最小回転半径 5.3m
タイヤサイズ（前） 215/45R18 タイヤサイズ（後） 215/45R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式ブレーキシステム（後）ディスク式
サスペンション（前）ストラット式サスペンション（後）トーションビーム式
運転席パワーシート ○ 本革シート ○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 15:03:42.94

>>102
隣にいい女とか痛々しい奴だなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 15:19:23.27

さわんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 15:21:52.01

https://response.jp/article/img/2021/07/14/347671/1652937.html
なんか似てるな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:17:36.24

Uターンとかした事無いけど5.9のタイプRで車庫入れ出先の狭い駐車場は気を使う。まぁそれは慣れなんだけど、前車が切り返しなく入れれたならストレス感じると思う。
古いショッピングモールとか枠が狭かったりする所によく行くなら気にしておいた方が良いかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:26:41.42

>>102
そもそもUターン自体が恥ずかしい行為だろ？
生活圏内でUターン必須な場所が有るなら仕方ないが、普通に走っててUターンなんてしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:32:53.26

>>103
何度も登場するこれはシビックより運動性能、リセールとか含めてもお得なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:35:33.89

>>109
筑波でライズに負けてるくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:43:22.18

>>108
Uターンに恥ずかしいとかあんのか
世の中いろいろな感性待ってる人いるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:52:05.00

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:53:17.74

一時間幸福でありたかったら、酒を飲め。
一日幸福でありたかったら、床屋へ行け。
一週間幸福でありたかったら、クルマを買え。
一ヶ月幸福でありたかったら、結婚しろ。
一年幸福でありたかったら、家を買え。
一生幸福でありたかったら、正直になれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:59:20.97

>>111
たぶん大都市かど田舎に住んでいるんじゃない？
Uターン＝道を間違えたってことで。
中央車線で区切られていて、交差点でUターンしなければほぼ100％反対方向に行けないこともあるから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 18:14:46.75

中央分離帯あると右折入場出来ないからUターン必須だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 18:22:35.01

ちょい先の交差点に入れるように一旦左折で裏道入るわ、もしくは右折後そのまま行って適当に回ってくる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 18:23:26.53

https://pbs.twimg.com/media/Cv00fHjVUAAnv54.jpg
このくらいの道で2車線あっても切り返しだな
シビックなら3車線は必要

「クラウンに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人は（たかがシビックなのに）ダメ見たい
下手なのかしら」

男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 18:35:44.26

トヨタクラウン 2.0 RSのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown/F004-M004/G017/
2.0 RS（AT）発売年月 2020年11月
新車価格（税込） 509.9万円
駆動方式 FR（後輪駆動）
車両形式 3BA-ARS220
トランスミッションフロア8AT
燃費（WLTCモード走行）
12.4km/L
└市街地：8.7km/L
└郊外：12.6km/L
└高速：15.1km/L
全高1455mm
全幅1800mm
全長4910mm
ホイールベース 2920mm
室内長 1955mm
室内幅 1500mm
室内高 1185mm
最低地上高 135mm
車両重量 1720kg
直列4気筒DOHC エンジン形式 8AR-FTS
過給機ターボ総排気量 1998cc
使用燃料ハイオク燃料タンク容量 66L
最高出力 245ps（180kw）/5800rpm
最大トルク 35.7kg・m（350N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 7.020408kg/ps

最小回転半径 5.3m
タイヤサイズ（前） 225/45R18 タイヤサイズ（後） 225/45R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式ブレーキシステム（後） Vディスク式
サスペンション（前）マルチリンク式サスペンション（後）マルチリンク式

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 18:35:50.59

キチガイ統失老害はさっさとこの世から消えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 18:49:45.24

今乗ってる後期ジェイドRSが同じく最小回転半径5.7m
Uターンする羽目にならないように気を付けてるけど他は特に問題なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 19:01:37.02

3年程度で乗り換えるとか、車選びに失敗した見る目のないダボハゼですと　名乗っているようなもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 19:13:43.46

キチガイ老害、お前がダボハゼ未満のゴミだよ
嫉妬丸出しのコピペ荒らししかできない雑魚がよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 19:40:35.30

ジェイドも最小回転半径5.7なんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:04:48.65

>>109
リアトーションビームなのによく貼り付けるよな。
コスパが良いんじゃなくて安っぽいだけやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:17:04.48

>>117
「人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい」

ブーメラン乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:19:29.23

最小回転半径が大きい車ランキング
https://rank.greeco-channel.com/min-turn_large/?pg=6

その辺で走ってる車でも6メートル級は結果ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:23:00.25

5.7mの車に乗ってるけどＵターンより路地への左折進入かな

そんな狭くない路地なのに同じタイミングで車が出てきたら絶妙に曲がれないみたいな事はよくある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:25:30.96

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないのだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:29:37.04

>>128
おまえ全然賢そうじゃないけど？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:37:31.82

>>128
いい加減気付けよ
お前自体が無駄な存在なんだよww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:44:10.40

　世の中、性格の悪い人間が言うことはだいたい真実なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:44:38.22

>>102
隣にいい女とか
～～かしらとか老害丸出しだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:49:01.55

馬鹿でも稼げるなら、買いたい物を買いたいだけ買えばいいだろ
日本経済も回って良いことばかり

はい論破ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 20:53:55.01

構って欲しい老害なんだろう
ワクチンでヤバくなれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 21:03:31.38

>>126
GRヤリスの6mにビビった
マジかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 21:11:43.26

見てたら過去のシビックに5.9mがあった
https://rank.greeco-channel.com/min-turn_large/?pg=19
これ見たら5.7mとか余裕

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 21:37:52.34

次スレはﾜｯﾁｮｲ入れた方がいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 21:44:51.97

>>135

https://toyota.jp/pages/contents/gryaris/001_p_001/4.0/pdf/spec/gryaris_spec_202009.pdf

何かの間違いじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 22:21:57.48

>>138
正しいよ
RCだけならね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 22:36:52.12

>>136
過去に自分がその車運転してたから余裕って言うならわかるがカタログにその車があったから余裕だって理論は理解不能なんだが...
5.9から5.5に縮小したのは不評だったからかもしれないんだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 23:04:53.82

最小半径5.7~5.8mの車は普通に街中を走っている。

5.7m：ステップワゴン（の一部）、セレナ（の一部）、アコード、カムリ、RAV4、スカイライン
5.8m：ヴェルファイア（の一部）、CX-8、ミニクロスオーバー
もちろん小さいに越したことはないが、
普段、そういった車がUターンで苦労しているとか、多くぶつかっているとか、傷ついた車が多い、
のようなことを目撃したことはあまりはないのではないかな。

新型シビックは5.7mだけど、リアのオーバーハングが小さいから
意外と車庫入れで苦労しないとか？　そうならいいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 23:47:20.89

単純に最小回転半径だけの問題ではなく、横幅が大きくホイールベースも長いからそれも加えてってｋとになるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 00:18:20.45

「クラウンに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人は（たかがシビックなのに）ダメ見たい下手なのかしら」

「アルファードに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人は（たかがシビックなのに）ダメ見たい下手なのかしら」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 00:29:27.25

まっるで馬鹿ばっかり、嫌なら買うなよ。
それだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 00:34:43.72

学生時代にの一時期に恋愛に夢中になって
視野が狭くなって世の中が見えなくなってバカな選択をしてしまうのと同じで

平成生まれのケツの青いガキが車買いたい病にかかって
シビックの良いところしか見えなくなっている近視眼を
金がかかることを含めて負の側面を見させてあげてるんだよ
踏みとどませるための老婆心だとおもってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 00:35:06.02

良い物を長く使う
周りの評価やメーカーのメジャーさは気にしない
自分が本当に好きな事以外は必要最低限にしか金使わない
物事は広く長い目で見る
経済を必要以上に回すのは悪である

座右の銘は
人の世の裏の道に華の道あり

それとね
みんカラなんかで
何十万かけて何々を買いました、改造しましたなんてのがいてね
それに、イイね、イイねってつけてもらってご満悦w
それはしましたじゃありませんよ
金払っただけだよ
自分で考え自分でやるのが趣味だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 00:45:41.97

キチガイはスルー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 00:58:47.64

モーターファンイラストレーティッド最新号によるとシャシーは先代ベースでWB変更や補強したものだと
ヴェゼルも先代ベースだしホンダアーキテクチャーはどこ行ったんだ？

1.5ターボはヘッド一体型排気管で4-1だったのを一体型のまま内部で4-2に別れる形に変更だと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 01:40:00.33

売れないから金がないんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 03:28:29.05

キチガイアンチ爺はシビックが世界でどれだけバカ売れてるかも知らない馬鹿だからしゃーない

何十年もダラダラと生きてきた結果がコピペ荒らしとはw
ムダな人間とはこのことだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 03:30:22.95

リアルでも嫌われてるゴミなんだろう
さっさと自害してね ID:qdKOENeG0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 03:59:49.40

どこに行ってもサンドバッグだな
老害荒らしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 05:04:57.73

>>111,114
>中央車線で区切られていて、交差点でUターンしなければほぼ100％反対方向に行けないこともあるから。
ごめん、こんな道経験したことないから想像できなかった、不便な地域も有るんだな謝るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 07:05:47.24

>>153
片側が２車線以上で比較的新しい良い道路に多いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:25:58.45

片側二車線の新目の道路なら6mでも一回で曲がれるんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:48:00.46

ホンダセンシング付だと、ラブホテルの駐車場入り口のビニールカーテンに反応してしまって、
なんぼ頑張っても駐車場に入れんかった・・ってホントですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:49:53.90

>>150
4輪の利益率1％らしいから
売っても売っても設備投資できるほど儲からないらしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:51:58.92

四輪の利益率が課題のホンダ

　日産とちょっと逆の状態なのがホンダだ。決算の数字は悪くない。売り上げこそ落ちたものの、営業利益も税引前利益率も伸びている。数字で見る限り大成功に見える。

　しかし1点、どうしても気になるポイントがある。それが四輪部門の利益率で、今回の資料に二輪と四輪の利益率が別に出て来るのは4Qの資料だけなので、本来は通年で見たいところだが、そこから抜き出す。

・二輪事業営業利益率：13.7％
・四輪事業営業利益率：1.6％

　ということで、これでは四輪事業がお荷物になってしまっている。それは大変まずい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5744eff0dec91dbf4c8f642a05eb4f44543221d4?page=3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:52:29.37

利益率1.9％　ホンダ、儲からない四輪に危機感：日経ビジネス電子版
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/050800327/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:53:20.64

実車も見ずにシビックをダボハゼ予約するアホがいかにダメな選択をしそうかが徐々にあらわになってきたねｗｗ

愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
　賢者は歴史から学ぶ

アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代ローマ時代の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 08:54:38.81

1500ccターボが良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 09:00:13.86

性格の悪い人間が言うことはだいたい真実なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 09:07:48.31

>>157
会社全体としては利益率は出しているし、

あと低脳バカなお前に教えてあげるけど、
ホンダは四輪の利益率に「四輪の金融部門利益」を入れてないの知ってるか？
だから純粋なホンダ四輪の利益率はそれから3%程度高くなる。

他社はそれも含めて決算発表しているw
日産三菱マツダみたいなオワコン企業は、金融利益を含めなければさらに「赤字」が拡大するんだよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 09:10:03.68

Uターンと言うと未だにノリックのことを思い出して極力しないように運転してるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 09:11:39.42

>>157
お前はそれを知らないアホ記者がダラダラ書いてる記事をコピペして、自分の主張としかできないもんなw
決算書を読むことすらできない爺哀れだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 09:24:17.43

なぜキチガイをスルーしないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 09:41:13.40

>>148
それ興味あるな。4気筒の排気干渉がさらに改善されたということかな？
というか今の技術だとシングルスクロールでも下からしっかりトルクでるのな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:04:58.55

ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか？ｗ
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよｗ

インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ブルガリ、ペニンシュラ、グランドハイアット、パークハイアット、フォーシーズンズ
ウォルドーフ・アストリア、フェアモント、コンラッド、アンダーズ、セントレジス、シャングリラ、マリオット、インターコンチネンタル、
Wホテル、エディション、マンダリンオリエンタル、ラグコレ、シックスセンシズ、ヒルトン、カールソン、アコー、オークラ
なんかで
国産FF車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:09:16.65

知らないかもしれないけど残念ながら高級ホテルは乗ってる車で客を差別しないんだよなぁ
プリウス乗ってる社長も普通に来るし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:20:27.87

差別されないからシビック程度で乗り付ける自分を恥じるんだよ
辱しめられるんじゃなくて自分で恥と思うかどうかだよ
厚顔無恥ならいいんじゃないｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:23:33.85

ドレスコードが指定されていなくてもその場にふさわしい出で立ちで訪れるのが大人のマナー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:24:56.11

お台場海浜公園、東京ジョイポリスで遊んで
銀座、赤坂、六本木周辺で食事、宿泊コースがおすすめ

http://cdn.ikyu.com/contents/dg/guide/acc5/00001425/img/c_03.jpg
http://blog-imgs-84-origin.fc2.com/r/e/i/reiko88/20151102025337f28.jpg
シャングリ・ラ東京の車寄せは地下になります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:37:09.80

おまえはヘッドライト曇った中古のボロクラで乗り付けるんやろ？草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:49:12.82

車で節約した金でホテルの部屋を2ランク上にしてリザーブするから
乗り付ける前からお前らとは扱いが違うから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:51:24.24

海外の新型シビックの動画見てるとサイドマーカー点灯してるけど、日本の新型ハッチバックは点灯してる画像見た事ないんだよな…ただのダミーになるんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:52:49.52

車の板でなく
ホテルの板いけば？草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:54:35.04

つーかボロクラなんて無駄金で見栄も張れず馬鹿にされるくらいなら
軽自動車で最高級ホテル行けばいいじゃんね
馬鹿じゃん？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 11:42:19.07

車体の大きさの割に最小回転半径が大きい車は思ったより曲がってくれなくてアレ？と思うことがあった
ek9（5.4m）、スイスポ（5.2m）、cx-5（5.5m）乗ってたことあるけどcx-5が一番乗りやすかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 11:42:57.49

>>157
ファ？！
流石にそれは嘘だろ、何かのはずみで在庫余り出た瞬間に死ぬやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:11:00.80

真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後――
これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。

分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
個別の問題では済まない社会問題です

老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:26:29.61

>>58
黒ボディの後ろ姿も作ってみた。
https://imgur.com/p2djTOl

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:31:13.97

>>179
嘘じゃないんだよなぁ・・・
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2105/07/news010.html

まぁ、自転車操業じゃないので「在庫余り出た瞬間に死ぬ」ようなことはない。
それなら日産は何回死ななきゃいけないか笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:34:29.03

あざす！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:46:50.66

営業利益だから売れるほど操業度効果や固定費薄まるんで
営業利益率も改善されるよ
まあ、生産体制に見合った数が売れてないってだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:46:58.34

>>156

アイサイトで定番のネタな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:53:54.16

>>163 が言ってるようにホンダは残クレとかの利益を金融サービスで分けてるから、
実際の利益率はもっと高い

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1324/691/html/14_o.jpg.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:56:09.45

だからプラットフォーム流用にとどまったわけなんだが
＞148-150

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 12:58:18.10

アメリカでバカ売れしていても固定費回収できていないからプラットフォーム流用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 13:10:28.19

サイドマーカーはむしろ先代で日本向けにも装備したのが意外だった
国内仕様でサイドマーカーランプがある乗用車って稀でしょ？

夜間におけるあの橙色の発光は
さりげなくかっこよかったのに
新型でまた省かれたとしたら残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 13:50:24.62

>>188
統失爺、情弱なのにコピペ荒らししてごめんなさいは？

お前から吹っかけてきたくせに負けたらすぐ話題逸らしするよね？
決算書も読めないくせに逃げるなよザコw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 14:33:46.62

>>175,189
EXはサイドマーカー部分がLEDアクティブコーナリングライトになるんじゃない？
LXはダミーの反射板だろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 16:16:50.05

実車も見ずにシビックをダボハゼ予約するアホがいかにダメな選択をしそうかが徐々にあらわになってきたねｗｗ

愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
　賢者は歴史から学ぶ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 16:20:41.76

>>191
あぁそうか！んじゃどっちみちサイドマーカーは点灯無しか…逆に海外のシビックはアクティブコーナリングライトは付いてないんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 18:05:59.21

>>192
現実でも逃げ続けて5chでも逃げんなよザコ老害
ボクは無知のバカなのに皆さんを煽って申し訳ありませんはまだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 18:38:33.87

>>192
見て中古で買って盛大なゴミ買ったおまえは今何してるん？wwwwwwW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 19:02:19.09

>>154
秘境だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 19:05:09.87

２つのグレードも30万しか差額ないから実質１つみたいもんだし細かいDOPしかないからネタが無いね

もう予約した人どの位いるの？自分はEX赤MT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 19:18:04.73

5年落ち220万を4年乗ったら0円なのに得なのかしら
300万の新車を7年乗って130万ついた俺は幸せだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 19:28:20.62

>>196
逆だよ、このご時世に人口の増えた新しい街。
古い町や田舎にはない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 19:33:17.76

>>198
5年落ちを買って10年乗る
https://images4.imagebam.com/e9/36/ba/ME1YKKJ_o.jpg

【HONDA】11代目シビックハッチバック 3【CIVIC】

【HONDA】11代目シビックハッチバック　3【CIVIC】