>>397
ZF2のCVT乗りだけど、このクルマは思う所が多すぎるから簡潔に(これでも苦心して大分削った)。
確かに軽いし素人でも簡単に曲がるし破綻もしないしとても速い。でも玄人ならあまり勧めない。
人馬一体感が全くない、クルマとの対話が一方通行。
限界域が高すぎて山道程度じゃ物足りないし、ゆっくり流しても面白くない。ロードスターとは違う。
アクセルペダルの高さが変。土踏まずで踏まされるのはこのクルマぐらい。
制動力は強いのにブレーキの熱容量が少なくてすぐフカフカになるから、買えるのなら最終型のMTを。
でも俺なら別のクルマにする。軽さを求めるならNDロードスター、パワーならZN6(今の86)。
どうしてもホンダに拘るならAP1,EP3,DC5,FD2,FN2から選ぶ。