【LOTUS】ロータス総合24【ACBC】
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電気自動車でも最高速450キロ 0−100キロ2秒とかの車が発売されればいいな
これなら甲子園の阪神戦でも日帰りで余裕で帰ってこれる S1→S2→S3の時もそうだったけど、なんで初期は旧型エンジンなんだろうね
エミーラはエヴォーラとは別車種なんだから、初めから直四積めばよいのに
(V6は初期でなくなると予想) >>733
オーディオ気にする車じゃねーだろ
エリーゼに超ラグジュアリーシート付けてもバカらしいのと一緒 >>743
信頼性がある旧品である程度の供給を賄っておいて
新型の供給を抑えたいんでしょ
新型で万一リコールが発生した場合、数が少ない方がいいからね
コストを考えれば >>744
そう思ってるのは既オーナーだけでメーカーとしては仕方なくね?だって似たような車のアルピーヌはFOCALなんだよ? 新しい顧客を獲得したいのだからこの路線で正解
今あるエリーゼは大切にする >>743
そんなもん旧型エンジンの契約とか在庫が残ってるからだろ
英国少量生産メーカーには良くある >>746
メーカーも商売って事だね
本当にオーディオマニアなら、純正オプのオーディオなんて相手にしないし
この手の車も選ばないんじゃないのって事
五月蠅い車だけど、なんぼかいい音で音楽聞きたいって人向けだよね
ただ其れだと自称オーディオマニアが期待するってのが意味わからんだけだわ >>716
Lot
Of
Truble
Usually
Searious ロータス正規代理店で、地元の人でなおかつ整備や修理をウチでやらせてくれる人にしか中古車販売しませんって店があるんだけど
こういうのって法には触れないの?
LCIとしても特に問題はないのかな?
詳しい人教えて その店なりの転売対策なのかも?
正規店として適正価格で売りたいけど、転売屋には売りたくないみたいな。
購入条件付けるのはPS5とかで大手電気店もやってるから、法的には大丈夫だと思う。
もし欲しい車両なら、その店に根気強く交渉すれば売ってくれるかもよ。
店の粗探ししたいだけなら勝手にやってろとしか。 >>752
詳しくないけど、レクサスCPOでも見たことあるから問題ないんじゃないかな。さすがにトヨタはその辺やらかさないかと。 >>757
コレが一番現実的だよね
MTのガソリン車じゃなくてもいいやってなったら、コレにしようかと思ってる >>752
自分の持ち物を譲る相手選ぶことに何の違法性が? >>760
差別的な理由やサービスを提供出来ない正当な理由がないと人権侵害になるよ >>761
法律家の人?
じゃ、値段を変えるのはいいの?
地元民は600万円、県外は1億円とかw
子ども料金、レディースデイ、高齢者料金とかあるくらいだから問題無しかな? こんなところでいくらいっても条件緩和しないぞ
直接頼み込んできなよ、無くなっちゃうよ 五輪の開会式も続々と関連イベント中止やね
聖火会場のお台場のいろんなイベントw
せっかく舞台セット設営したのに残念とか関係者がTVで言ってた アストン・ヴァルハラは自製V6あきらめてAMGブラックシリーズのフラットプレーン4LV8で750psだと
アストンほどのハイブランドでもエンジン自作はリスク高くてあきらめたか
ロータスもダニーバハールの時に自製4.8LV8 NA600psのエスプリ開発してたけどやめちゃったしな
イギリス単独資本で今この時代に専用V6開発したマクラーレンは凄いな アルトゥーラのV6は製造がリカルドで設計開発はマクラーレンだったはず
エミーラは一発目の仕上がりが良かったら結構売れそう
エヴォーラは初期のが酷かった だからマクラーレンは世界のよく壊れる自動車メーカーTOP10常連なのか… S2→S3の220U乗り換え組だがステアリングラックの仕様変わってる?
ステアフィールが変というかインフォメーションが希薄
タイヤのせいかと思って速攻変えたがあまり変化なし タイヤサイズが変わったからアライメント変わってるんじゃないの?
知らんけど >>694
ちょい前のエアコン効かないマンですが
昨日のぞきこんでみてみたらACボタンありました…
押したらめっちゃ効きました…
納車時からモニターつけてたから、モニターに隠れて見えてませんでした。
あと、自分のは雪マークじゃなくて、ACってフツーに書いてありました…
コメントくれたみんな、ありがとう 半ギレでディーラーに行ってたら伝説になるところだった 逆にエアコン無しの送風にはできないのか?
という疑問はなかったの? 冬でも基本屋根あけて乗ってるアフォだから、エアコン使ってなかったの…
こないだあまりに暑いから、はじめてエアコン使おて思って
手探りでツマミまわして、エアコンつけたつもりが
温風しかでないぞ!って、なって(イカ略 >>768
某正規代理店では、ロータスみたいなクルマは
言い方悪いけどお客様に買っていただくというより
どうしても欲しい人にだけ売ってやるという考え方のお店が多いんだって
特に旧い英国車を扱う老舗なんかは 冬はいいけど夏は暑よいね
ラジエーターの熱気が入ってくるし 今どき売ってやるなんて思ってる店は潰れてるよ
ただでさえコロナで客減ってるのに バックヤードビルダー的な車は、良い個体と出会うことより良い店と出会えるかがキモだから
まぁがんばれよ 話聞いてるとロータス東京がとてもいいディラーに思えてくる。
新世代ロータスはもう東京専売でいいんでねかね。
ショールームがアレだから石川台は旧世代専用工場にして原宿で新世代。目黒辺りに専用ファクトリー作れば良いんだよ。 都内にしても中心部も安くなってきてるだろうし
場所変えた方が良いと思う。 正規ディーラーじゃないけど秦野のショップってどうですか?
行ったことある方います? まぁ資産家が商売抜きの道楽で片手間でやってるトコもあるしねぇ ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#彡(゚)(゚)彡(゚)(゚)彡(゚)(゚)彡(゚)(゚) >>752
地元ってのは住んでないとクリアできないけど買ったらあとはしったこっちゃないんでない? >>794
基本disりだからそれはロータス東京の事か?LCI直営を持ち上げてもしゃーないと思うが。 エリーゼは人気の国産スポ車とおんなじ年代の90年代スポーツカーやとかイキってるおっさんがウザすぎる >>795
ショップが売りたくないって言ってんだから、
買わなければ良いだけのこと
何をぐだぐだ言っているの?
それでも欲しければ、ショップのルールに従って買えば良いんじゃない?
日本のショップが気に入らなければ、海外から買うこともできるわけだし 東京の3件はどこも間違いないと思う
一方で神奈川千葉埼玉には良い正規代理店が無い >>800
そして、使えるショップが1軒も無くなるwww 石川台は移転すると思うよ
そもそも手狭すぎるし、エミーラ入れるにはキツすぎる
新たな客層的に台場、豊洲あたりとかいいんじゃない 今どき殿様商売のショップは潰れるだけだね
嫌なら買わないが正解だわ、店も客を選ぶの自由と思うが
それ以上に客は店を選ぶしな、
どのみちそんな店の客は爺だけだしもう何年も持たないよ 東京ロータス最高
スタッフも親切だし石川台のショップは無くならないでほしい ポルシェの殿様商売経験してるとロータスの接客は神に思えるw
まぁトヨタディーラーレベルの普通の対応だが 道楽で商売って迷惑だよな
まあソンな処には行かないし、行ってる連中もたがが知れてる人種だわな
なんか、店名に頑固おやじの拘りの店とか名乗ってほしいわ、間違って入らないように 道楽で商売じゃなくて、売買契約を結ぶかどうかなんだよ
こんな店とは契約を結びたくないと思ったなら、結ばなきゃ良いだけの話
店側が、契約条件を明記するのは当たり前
とんでもない契約条件ならば、
訴えられて無効になるか、客が減って経営できなくなるか なんか1人だけ売り買いわかってないお子さまがネチネチしてるな なんか1人だけ道楽でやってる店の信者が要るね
バカそう 少なくとも従業員雇っている店に道楽の店なんてあるわけないが、
そういうことがわからない人に何を言っても無駄だね
さっき、少々良いワインをネットで買ったけど、
それも道楽でやってる店に騙された信者!って思うんだろうね
信者信者と唱えれば救われる信者教の人かなw わかっちゃうかー
最近はもう助手席すら要らないんじゃないかと思っている >>816
MR-S君より拗らせてる奴なんて居ないから大丈夫やで >>819
そのMR-S君に完全論破されて拗らせちゃった人乙w なんかすぐ荒れるなぁ...
煽りあってる相手が実はみんカラでいいね!を押し合う仲かもしれんぞ〜
マターリ進行(死語)でいこう MR-S(君)って自分で言うかねw
車も人も記憶の彼方だなw MR-Sって何でクラシックカーの話題?
いまだに走ってる個体なんてあるんか トヨタ渾身の意欲作(当時)なのは認めるが
MT設定が無かった事からメーカーが数字しか見てなかったことの証明でもあったから残念な車ではあったな
専用設計だし手頃なエンジンだし何より
ホンダエンジンにスワップすると類稀な高次元のスポーツカーに変身すると云われたところは筆舌に尽くしがたいよなw パドルシフトのシーケンシャルマニュアルトランスミッション しかないのと勘違いしてたわ
正直スマンかった(AA略) でも今更MR-S君とか出してくるのは、やはり本人に悔しい気持ちがあるからだと思うわ
コンプレックスかかえてないと話題にしないよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています