X
【LOTUS】ロータス総合24【ACBC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:26:14.60ID:E7OmNGaH0
エリーゼって本国ではエリースって言うの？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:26:57.10ID:bn15Eg+L0
2Lターボ（メルセデス）+ツインクラッチ
3.5Lスーチャー（トヨタ）
後者はトルコン、MTから選べるのかな

パワステは2027年までは油圧らしい
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:27:39.43ID:bn15Eg+L0
>>9
そうだよ、濁らない
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:28:13.32ID:E7OmNGaH0
>>11
ありがとう
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:29:35.89ID:bn15Eg+L0
これ買うならgt4、スパイダーいくんやろなぁ
いや、わたしにはエリーゼで精一杯なんだが…
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:30:44.45ID:o9Up8pVF0
３タイプ出ないんだ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:34:01.35ID:E7OmNGaH0
現在の衝突安全基準を満たして車重1.5t前後ってどうなの？
軽い方？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:34:03.26ID:RzjKGbo+0
海外サイトで事前にリークしてあったんだろうけど
ライバルはケイマンSって書いてあるな…
SUVも出すみたいだし、ポルシェになりたいんだなぁ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:35:08.14ID:OIkm4G1q0
サイズ調べたらエヴォーラより一回りデカくなっとる
全高は気持ち低いけど
そうなるとエヴォーラの後継として、とらえた方がいい気がする
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:36:46.51ID:E7OmNGaH0
チャットの所に価格は600000ポンド以下って
書いてあった。計算した約900万
為替変動リスク分と輸送費と儲けを入れて
軽く1000万オーバーだな
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:37:09.47ID:bn15Eg+L0
エリーゼ級のは出ないってことか、リセール期待できてありがたいw
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:39:57.78ID:E7OmNGaH0
チャット欄読むと思っている事は
みんな一緒みたいですね
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:44:37.68ID:V08u3IQB0
エリーゼは買えないから、在庫のエキシージを手に入れたくなるね。エミーラ買うならC8コルベットってのもあるし。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:46:15.10ID:qWPsl5GG0
スタンダードクラスで4桁万か…言う通り小型ロードカーだ
エヴォーラよりもデカイのか…
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:51:49.97ID:o9Up8pVF0
911のサイズでケイマンの重量だから頑張ってると言えるのか？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 04:57:12.76ID:fL2dlOce0
>>43
この画像、時々出てくるけど
何が言いたいの？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 05:02:57.05ID:zm/JkMDX0
3種類出そうな話だったけど
エミーラが最小で、さらに大型化した車種が出るのかな？
できれば一回りくらい小さいのがあってほしい
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 05:09:11.47ID:o9Up8pVF0
S3後期はS2と一緒
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 05:28:10.93ID:iRXlEZEd0
AMGの4気筒エンジンてスカイラインのエンジンじゃw
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 06:38:51.08ID:CtAnm2aa0
>>61
ただ、45の下は35の306馬力になってしまうから、45のエンジンの可能性が高いんじゃないかな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 06:47:45.24ID:QSVWvhnW0
これで壊れまくったら目も当てられんな
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 07:26:59.56ID:lB7BI4Od0
次期A110と共同開発する車種がもう少し小さいのを期待するしかないか
ただEVだから重さはエミーラより重くなるかな

> シートの後ろには208リッターの積載スペースを、エンジンの後部には151リッターのトランクルーム

エボーラみたいな+2が出そう、と言うかエボーラのFMCやね
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 07:38:04.06ID:Guc++sfy0
>>1
今度はﾜｯﾁｮｲ入りで頼む
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 07:55:01.15ID:EI6DdFQI0
ミニフェラーリ路線なんだろな
エミーラは事前情報通りだしミニフェラーリ化も中国資本で予想された路線なんでサプライズは何もないけど
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 08:02:26.67ID:7M0EZLNN0
エミーラ、食指は動かなかったけど、半年前にエリーゼ買ったばかりだったから、
新型でるまで待っとけばよかったぁ！とならず、ホッとしている
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 08:12:09.83ID:wcMqAuvY0
>>60
メルセデスAMGモデル「A45 S 4マティック＋」と同じく、421ps／500Nmというクラス最強のパワーを発生する2L 直4ターボ「M139」エンジンを搭載する。

これもベースはスカイラインのエンジンだそ！
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 08:18:31.89ID:PhpzScPm0
>>81
エリーゼと共通のシャシーがもう限界だろ。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 08:39:07.51ID:7M0EZLNN0
>>83
限界というか、シャシーの生産設備と権利の売却まで話が出てたぐらいだから、もうロータスでは作る気はさらさらなさそう
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 08:46:41.20ID:7M0EZLNN0
>>84
リセールを気にしてるってことは、中古で買って、ちょこっと乗ってそのうちまた売却するつもりってことでしょう？

なら、仮に色でリセールバリュー変わるとしても
安めの色買って安めで売っても
高めの色買って高めで売っても　あんまり変わらないのでは？
あんまり値落ちしないクルマだし

そもそもタマが少ないので、あんまり色で変わらないような気もする
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 08:51:25.23ID:NfchLXeQ0
エキシージが値上がりするのはもう少し後だろうな
中古のエリーゼからの客がいずれ流れるという構図
普通は最初からエキシージは買わんからな
むしろ圧倒的にタマ数が少ないから一気に上がり出すかもしれん
特にロードスターなんてエリーゼのノリで乗れるから値上がり必至かもね
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 09:16:21.54ID:NfchLXeQ0
>>88
でも試乗したらやられる、あの加速や音を知ったらやられるというのがV6購入のパターンなんだから、それはこれから中古エリーゼでロータスデビューする人達にもちゃんと当てはまるんだよな
そうなったらタマ数の少なさが効いてくるんだよ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 09:31:38.19ID:Kt7I/iQF0
装備も車体も殆ど同じエリエクに廉価も何もないだろw
しいて分ければエンジンパワーの違いで廉価か高価に分けるぐらいしかないんだよ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 09:39:01.23ID:uy8xk08C0
何を言いたいのかよくわからないが、おそらく言いたいことは全く逆だ
パワーはさほど変わらないのに、やっすいV6の2GRと超高額な直4のM139を
載せる意図が分からないって話な
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 09:46:03.15ID:gwgxyZdq0
ほんとそれ
マーケティングの意図がわからなすぎる
>>95
350psの奴って書いてある、配管の取り回しが反対だからA45のは積まないんじゃないかな
v6が410psで
L4が350psってラインアップかな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 09:58:53.46ID:fUwPkiKK0
V6残すのはMT出すためでしょ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 10:13:08.67ID:LTQaa02+0
エリーゼ含む現行モデルは消滅、後継は無し
エミーラはエクシージとエヴォーラの間と言われてるが実質的にはエヴォーラ後継
純ガソリンエンジンスポーツもエミーラで終わり

アルピーヌ(A110後継)と共同開発のライトウェイト”EV”が最小モデルになる見込み(ライトウェイトって言ってもEVだからなあ)
アルピーヌは2024年にA110後継出すと言ってるから出るのはその辺り

ようはエリーゼはもう無いし後継も無い
ロータスはライトウェイトスポーツカーメーカーから卒業
ようやくチャップマンの夢が叶う!! おめでとう!!
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 10:18:05.54ID:PYEaXH0r0
>>75
>>80
スレ16が荒れてた時、まだレスが700いかない時にいきなり
"(💩主にエリーゼ💩)"を付けたワッチョイ無しスレを立てた人がいた
"(💩主にエリーゼ🤣)"が"(😤エリーゼ統合😤)"に変わりあちらはその流れ
スレ16が1000に達したところでワッチョイ付17が立ったのがこちらの流れ
分裂当時は「ワッチョイ無しが伝統😭」とかしきりに書いてた人がいたけど
実際にはスレ2で既にワッチョイが付いてた👋💩
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 10:23:28.17ID:zCyFlDfb0
エリーゼは性能上がらず値段だけがどんどん高くなってしまったから全然売れず、今や日本人くらいしか買ってくれなくなってしまったから消滅もやむなし
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 10:27:02.40ID:ZDloShYO0
エリーゼみたいな小さい軽量ミッドシップが欲しいならS660がいいんじゃない、120馬力くらいには簡単に上げられるし車重もS1並に軽いし、エンジンとミッションが小さく軽いから重量バランスもリアヘビーなエリーゼよりはるかに良い
と思ってたけど、あっちも完売…
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 10:39:03.66ID:SbGVzEEa0
1100万円くらいでしょうか
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:05:40.86ID:6dhMC5M/0
v6エキシージ試乗して加速にやられて乗り換える人は、最初からロータス向いてない
v6エキシージなんてFSWのストレートではGT-Rや911にハナクソのようにブチ抜かれる
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:13:19.00ID:JOTVUwFl0
スポーツカーはニュルでタイム出さないと売れないんだってさ
ニュルみたいな速度域の高いコースだと従来のロータスではスタビリティが低すぎて話にならない
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:13:57.50ID:uy8xk08C0
>>115
それでライトウェイトスポーツだから売れないと結論付けることはできないよね
数字を追っていく限り売れていないのは単に末期だからでしょ
https://carsalesbase.com/europe-mazda-mx5/

一番パイが大きいクラスの車種が、一番ロータスで売れてないわけだから
そこからテコ入れしたという見方もできるけど
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:22:13.56ID:/lmKAGlL0
>>103-104
荒らしはMR-Sなの？相変わらずw

スレ16が荒れてた時、まだレスが700いかない時にいきなり
"(💩主にエリーゼ💩)"を付けたワッチョイ無しスレを立てた人がいた
"(💩主にエリーゼ🤣)"が"(😤エリーゼ統合😤)"に変わりあちらはその流れ
スレ16が1000に達したところでワッチョイ付17が立ったのがこちらの流れ
分裂当時は「ワッチョイ無しが伝統😭」とかしきりに書いてた人がいたけど
実際にはスレ2で既にワッチョイが付いてた👋💩
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:22:48.15ID:RzjKGbo+0
エリエクが好きな人は速さでなく楽しさを求めてるのよ
速さを求めるならメガーヌやシビックを買えばいいし

まぁ中途半端な価格のライトウェイトよりは
ポルシェ化した方が売れそうとは思う
自分は魅力を感じないけどね
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:23:53.61ID:/lmKAGlL0
でもS3の1.6エンジンならクオリティの面から
マツダのロードスターの方がいいな
速さも大して変わらないしハンドリングもNＤ悪くないしな
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:27:17.10ID:DgmO3Wfy0
カッコいいね。
一部の報道で900万と出ていたから買うかも。
（フェラーリ328GTSも考えているが古いから維持が大変そう。）

ホンダが計画していた2リットルのミッドシップと重なるね。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:30:22.84ID:RzjKGbo+0
>>124
自分はS2の2ZZ乗ってるけど
現行ロードスター乗ったら、めっちゃ楽しかった
市街地を走る分にはロードスターのが楽しいかもって位によく出来てて驚いたよ
ミッションがガラスみたいな弱さなのがネックみたいだけど

自分は高級ロードスターを期待してたんだ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 11:35:22.55ID:NnV9gfAN0
フェラーリやランボルギーニ、S660より低い1130という狂った全高こそエリーゼの魅力だった
さらに言えばS2のキチ○イみたいな顔付きも
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:22:23.19ID:5Nm9Oe2R0
結局、ライトウエイトはエクエリで終了か！
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:23:06.83ID:5Nm9Oe2R0
インテリアがあまりに普通でワロタ、まあ普通のクルマになったなw
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:25:43.03ID:3KYDq2t10
1stに現行型エンジンで後にメルセデスって事は他にも他社製エンジン積むのを想定したシャーシなのね
そりゃエントリークラスは大して儲からないだろうけどさ、エリーゼ級廃止って将来的に大丈夫なんだろか…？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:30:18.07ID:EDmsVIIa0
直4はまだしもV6も横置きか…
タイヤも20インチだしエリーゼから乗り換える理由が見つからんw
エヴォーラ乗ってる人はいいかもね

直4ならケイマンGT4があるしな
4気筒のケイマンは論外だか
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:31:06.70ID:EDmsVIIa0
エヴォーラの買い取りはともかく
エリーゼ直4エキシージの買い取り価格はますます上がるな
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:34:29.50ID:EDmsVIIa0
今日ロータス東京休みなのにホームページ更新されててワロタw

輸入部門は土日休みなのかな？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:47:06.34ID:9IIUDKK70
見た感想

重そうって言うか、重すぎる
MTは上位モデルのみなのがクソ
重量配分は更に悪化しそう
デザインは可もなく不可もなく
良くも悪くも全てが没個性
でも運転苦手な層は取りこんで意外と売れそう

こんな感じ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:52:44.34ID:EDmsVIIa0
SUVまだ？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:53:15.38ID:wcMqAuvY0
A110より300も重いて、w
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 12:59:47.68ID:aOJtim1J0
現在のエヴォーラが1397万～だったからな
ほぼ同スペックのエミーラが1000万切りは無いと思っとけよ
それからポルシェ等と同じオプション商売始めるかもしれないから
更に値段はあがる可能性あるからな
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 13:23:15.05ID:X+HNemEq0
>>154
全幅は大幅に異なるが、半年前までエリーゼが新車でそのくらいのスペックで出していたんだから、
それ買えば良かったのに
もしかして、200万円台で欲しいとか？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 13:32:29.16ID:X+HNemEq0
それは日本が物価の安い貧乏国になっていることを考慮している？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 13:34:08.93ID:PhpzScPm0
>>154
エリーゼのブーストアップで250psくらいは全然出せるから買えば良かったのに。
もしかして買わない理由を探してるだけだった？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 13:59:35.87ID:X+HNemEq0
>>165
そう思ったら、即行動
起業して、世の中にそういうクルマ登場させてくれ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 14:03:00.72ID:JsJbIb9S0
アリエルアトムやクロスボウがまさにそれやん
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 14:04:29.03ID:JsJbIb9S0
あー今回の新型ってエンジン違うだけで
シャシーやボディは一緒なのか

アルミのバスタブシャシーは引き継ぐのか？
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 14:21:25.40ID:wcMqAuvY0
1400とか普通のクルマやん
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 14:25:28.46ID:wcMqAuvY0
マクラーレンアルトゥーラやフェラーリ296の小型版
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 14:45:19.45ID:XNk7w7JF0
タイヤが20インチだとネオバ履けないな
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 15:04:04.24ID:hpl4yvmX0
エリーゼは500万以下じゃないとそりゃ売れないでしょ
内容的には300万クラスの車だけど、ブランド料と少数生産という事を考慮しても500万以上で買うようなクルマじゃない
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 15:07:06.97ID:XNk7w7JF0
>>179
MR-Sの方がいいよ、オススメ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 15:10:39.25ID:sqxgYaqj0
エミーラは価格次第だろうね、まあコルベットより大幅に安いとかでなきゃ
全く売れずにすぐに消える運命だわな
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 15:43:08.92ID:wcMqAuvY0
ケイマンと同じ値段じゃ無いと問題外だろ！w
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 15:55:36.07ID:tpJ1Xka60
4気筒は4気筒ケイマンと同じ価格帯じゃないか？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 16:30:39.60ID:X+HNemEq0
エボーラ・エキシージ・エリーゼそれぞれの後継モデルが出るという報道もあったけど、
あれはなんだったのだろう
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 17:13:55.56ID:2lOXVw0d0
S2エキシージの2ZZスーチャーモデルと、S3エリーゼの2ZRスーチャーモデルのどちらかで悩んでいます。
サーキットもたまに走ります、主に富士本コースと袖ヶ浦です。
色々とググった範囲では、足は交換する前提で
S2の利点は空力がいい、パワーがある
S2の難点は古い、ABSが駄目、空冷インタークーラーがゴミで冷えない上に高い位置で重心が重いし後ろが見えない
S3の利点は新しい、サーキットで使えるABS、水冷インタークーラー
S3の難点はパワーがない
こんな感じで合っていますか？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 17:18:31.34ID:aOJtim1J0
>>192
S2エキシージの方がインタークーラーはデカいよ
別に冷えないって訳ではなく、なんちゅうかなー
サーキットレベルでガンガン走ると、どんな車でも当たり前のように熱だれするって感じ
同じレベルになると2ZRスーチャーの方が冷えないよ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 17:21:41.74ID:aOJtim1J0
>>192
あとABSはどっちも同じレベルで個人の好き好きで評価は変わってくるよ
でもロータスのABSでダメって評価するひとは相当なハイレベルなドライバーかとw
それよりトラクションコントロール付きでレベルを変えれられる車両の方が面白い
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 17:26:58.73ID:tTn51mcd0
NAだと2ZZが全然いいけど高圧縮エンジンだから過給に向かない、低圧縮エンジンの2ZRはNAだとダメだけど過給に向いてる
そんな話も聞きましたかガセですかね
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 17:33:03.55ID:4GxOh7QW0
>>197
そんなのどこで聞いたの？
エキシージはそもそもサーキット走行想定で造られてるから
絶対にエキシージが良いよ
でも今いい個体あるの？問題はそこじゃない？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 18:01:03.85ID:iVV1miKk0
自走で富士や袖ヶ浦いくならS3エリの方がいいな
ドノーマルでもドライで20秒切れるよ@袖ヶ浦
富士は10秒は切れる
タイヤはもちろんAD07
その領域まで電性カットは不要
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 18:11:22.47ID:xe/jLema0
2zzの方がいいって書くと
すぐ2ZRの奴の必死な書き込みあるな

ここより有名ショップなりサーキット速い人の
サイトで確認すればいいよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 18:14:16.82ID:s5yhGo+S0
いくらAMGエンジンったってMT設定がないのね
果たしてそれでロータスオーナーは納得するのかな？
先行発売のV6はMT/ATの選択が出来るらしいがね
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 18:28:08.86ID:KXiEmAE00
エミーラいいじゃないか
4気筒とV6とどちらを選ぶかは
市販型の値段と性格付け次第だな

でも発表されているサイズが誤報でなければ
俺が前に乗ってた360モデナと全方向ほとんど同じサイズじゃないか
パワーも同じくらいだし
でかくなったな小僧
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 18:37:38.82ID:iVV1miKk0
モデナはV8の縦置き
もうそれだけで価値があるし書き込んでて
モデナとかF430のマニュアル欲しくなってきたw
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:04:15.10ID:uy8xk08C0
>>211
レイアウト厨かな
それならF355の方がいいよ
エンジン縦置き、トランスミッション横置きの変態仕様だよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:13:20.31ID:6RpLm5cs0
今までそれほど興味無いって言うか、第３･４希望位だったんだけど
新型発表見たら、エリーゼを見直したと言うか、気になり出してしまった
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:21:58.34ID:X2nf/Hhw0
YouTubeでレース動画見てると、S2エキもS3エリもストレートほぼ変わらないしブレーキングはS3の方がずっと安定してるように見える
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:35:36.42ID:cMgl2HAs0
>>79
ベースをどう解釈するかだなぁ
ボアピッチは同じブロックでボアストロークも同じなんだけどそれは加工設備を共有するためで
実際はヘッド設計やブロック内水路構造とか完全に別物だから

ゲンロクと言う自動車雑誌最新号の福野礼一郎のスーパーカー論は
M2のS55エンジンとベースと言われてるN55エンジンをエンジン設計者が比較評価する記事だけど
設計者いわくもう全然別物エンジンだと
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:37:21.60ID:KSlzdj/X0
女児チャリで信号待ちとかのメスガキ見てたらまたがって
ぐりぐりしてるの結構いるね
片手を電柱にもう片方の手をサドルに当ててバランス取りながら軽く前後に車輪を
動かしてクリに当たるように調節している

で、ハンドルから両手を離しているのでガッシャーン！とコケる女児もいる
バイクに乗る人なら分かるだろうけど、停車時にハンドルがフルロックの状態はコケやすい
一度味わった未知の快感は、女児を虜にしてしまうほどのもの
グリグリしたあとに滲み出てくる分泌液はクロッチを溶かすこともあるくらい酸性度が高いケースもある
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:46:56.64ID:s5yhGo+S0
V6エキシージ以上にトレッド拡げられると家の前の私道が通れずに自宅の車庫に入れられなくなる
V6でさえスレスレで冷や汗ものだってのに買えても無理じゃんか
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 19:50:15.64ID:cMgl2HAs0
>>96
A45のやつは前方吸気後方排気でエンジン下に排気管を通さないからその分低重心にできるんだけど
実はこれと同じことをヨーロッパSでGM製2Lターボ載せた時にやってたんだよ
低重心実現のためにももうトヨタV6は止めてAMGのA45のやつだけで365psと405psで作り分けりゃいいのにと思うわ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 20:11:46.90ID:cK1SngUb0
そもそもロータスなんて普通の人は知らないだろ

車好きでも今の20代30代は知らない奴の方が多いイメージ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 20:18:55.59ID:cMgl2HAs0
>>154
https://response.jp/article/2018/09/12/313928.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/310698/blog/41943714/
https://www.excite.co.jp/news/article/Clicccar_820547/
https://spyder7.com/article/2019/05/13/10592.html
ゴードン・マーレーT.43
全長3640mm 全幅1750mm 全高1240mm ホイールベース2500mm
850kg フォード製1.5直3ターボ220hp（215ps） 6速MT
発表時4万ポンド（現レートで612万円）

これこそエリーゼの後継にふさわしいわ
T50出したんだからこれも出してくれや
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 20:28:01.00ID:cK1SngUb0
>>221
マニュアルがなくなるからアカンで(絶望)
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 21:44:39.06ID:jLWT6IYM0
V6エンジンの方はエヴォーラの使い回しの6速のIPSかな?ケチるとこはケチるのな来年辺りだと新型ケイマンもそろそろありそうだけどアドバンテージってあるのかな?
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 22:16:45.11ID:UruKVGIh0
スープラって最上級グレードでも700万ちょいでしょ
これは1000万超えるだろうしライバルはポルシェと思う

ライトウェイト好きは食指は動かないだろうし
一般人はロータスって知らないだろうし中々厳しい気もするな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 22:17:34.08ID:cMgl2HAs0
値段も重量もほぼ同じなら低重心ボクサー縦置きMRのケイマン選ぶよな普通の人は
目標重量1405kgなんてモンになるんならダニーバハールの示した2015エリーゼの方が良かった
1100kg320ps直4横置きだったかな確か
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 22:25:03.33ID:0jzepuHc0
あったなそんなの
結局ババール路線になったな
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/07(水) 23:03:54.82ID:vu7nWOeb0
ババール路線で良かったんや
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 01:30:07.75ID:hyf7w6ef0
>>230-231
AMGじゃなくてフォードにすれば良かったんだよ
フォード2.3ターボは前方吸気後方排気だから排気管をオイルパン下に通す必要なく低重心
変速機は6MT 8AT 6DCTと3種類ある

https://wpcdn.themotorbrothers.com/wp-content/uploads/2021/03/b-5-e1617092408690.jpg
↑フォーカスRSでは後方排気で350ps440Nm
前方インタークーラーと排気管はオイルパン下ではなくオイルパン脇で繋いでいるのでオイルパン下に排気管は無く低重心

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1181/960/html/033_o.jpg.html
↑ダラーラストラダーレでは後方排気（手前にターボがある）で400ps500Nm
インタークーラーは見えないがおそらく両脇にあってオイルパン下に管は無く低重心
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 02:36:27.52ID:hyf7w6ef0
AMGが自製エンジン供給を許したのは今までアストンだけだった
A110にAMGの2L381psが載るという噂が立ったことがあったがAMGが公式に速攻で否定した
これは暗に自分と同格のハイブランドにしか自製エンジンは供給しないと言うAMGの宣言だと思ってた
だから供給先2例目がまさかのロータスでびっくりした
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 07:50:33.97ID:QmQmjSdk0
AMGでも4気筒は微妙だな
軽ければ大歓迎なんだかこの車重ならV6がいい
音が最低たもん
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 08:05:29.39ID:kWfE4wBp0
>>195
2ZRのどの辺が駄目なんでしょう？
ワンメイクレースとか見てるとむしろ2ZZより速い気もします
空力とかトランスミッションとか剛性とかABSとか電子制御が、S3は新しい分進化してるせいかもしれませんが
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 08:55:44.56ID:kwePg+e80
AMGでも、35と45では全然別物
35は量産エンジン
45は完全手作業組付け

ワン・マン＝ワン・エンジンはAMGのブランドなので外には絶対に出さない
なので、ロータスに搭載されるのは、工場の機械で組み立てられた35の方
使われているパーツも全然違う
35は45の劣化版
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 09:35:36.39ID:YXtSUtKT0
wikiなので信頼性は低いが
英語版ではM139のところに

M139 (285 kW version)
2019- Mercedes CLA (C118) 45 AMG 4MATIC+
2020- Mercedes A-Class (W177) 45 AMG 4MATIC+
2021- Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC+
2022- Lotus Emira

なんて書いてある

M139をミッドに積んでも前方吸気後方排気にできるのかな
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 11:51:24.48ID:lpyra5IR0
S3以降の
ライト位置高のブサイクさが無くなったのは◎
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:01:00.08ID:0DzH87OK0
車高は高くなって乗りやすいだろうけど、サイドシルの高さはエヴォーラ並みに低くなっているのかな？
金額的には問題ないし全然買えるんだけど車幅の広さだけがネックなんだよな
それだけのことで自宅から離れた車庫なんてわざわざ借りてられんからな
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:15:07.43ID:4i6t7cQM0
ミドシップならね
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:21:20.57ID:D8YOffyS0
上に同じ。委細はともかく車幅がでかすぎ。規定が1800ｍｍの駐車場に停める可能性もあるので却下。
駆け込みでV6エキ410買っといて正解だった。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:31:56.28ID:gDIcVdiG0
ケータハムをVTホールディングスが買収してるからエリーゼの生産設備を買い取ってケータハム・エリーゼをイギリスと日本で売ればよろし、高橋社長よろしくで～す。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:32:56.04ID:D8YOffyS0
>>254
トヨタはなぜウンコエンジンなんですか？
メルセデスは所有したことがありません。そのエンジンのどこがいいのか教えてもらえると参考になります。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:35:53.52ID:kRdOUdlW0
>>266
製造工場の動画見ると良いよ。骨格がそのまま出てるから
で、普通の乗用車みたいな感じでガッカリした
レーシングカーみたいな特別感が全くなくなってる
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 12:36:49.27ID:ROS21bAN0
シャシー2つ用意するのか
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 13:48:36.19ID:JZFb9NxE0
某外車屋で長年工場長やってる知人曰く
ドイツ車のエンジンやトランスミッションは品質にバラつきがありすぎて運任せみたいなところがあるから
ドイツ車なんて新車で買って3年乗って売る車だと力説してた
AMGのそのエンジンは日産ベースだから大丈夫なのかな
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 14:01:45.63ID:4GuIbn5b0
アウディR8で異音がするからオイル抜いたら金属片がたくさん出てきた人を知ってるw
修理するにも本国日本アメリカどこ探しても部品欠品、アッセンブリー交換しようとしたら全世界欠品w
これがドイツクオリティ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 14:33:31.98ID:jTKsffhM0
普通の車はメーカーの電着塗装にはオールペンでは絶対に敵わないって言うけど
FRPのロータスの場合はオールペンでもメーカー塗装でも同じかな？
ちなみにエリエクをちゃんとしたとこでオールペンしたら100万円コースすかね…普通の車より高いよね
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 15:17:12.06ID:5V7sdu/k0
新車保証3年が過ぎたら、エンジンブローの修理代ウン百万円かかり、しかもほぼ確実に壊れるドイツ品質
10年20年壊れず、運悪く壊れたとして修理費数十万円ですむトヨタ品質
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 15:20:58.82ID:n3RxbSlq0
>>287
ファイナルエディションは
英国　655万　▶︎日本　777万円だったから

エミーラが
欧州　900万以下〜だとしても　▶︎ 日本　？？？

1000万切るのはきびしかろう
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 15:48:53.19ID:Xfn30GBe0
>>290
それだけの車を売るならディーラー網をきちんと整備してほしいところだな
今ある近所のロータス取扱店から1000万越えの車を買おうとは思わねえw
アフターサービスを考えてもポルシェに行った方が幸せになれる
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 15:56:13.61ID:x/nX+9BP0
>>291
近所にロータス取り扱いあるだけマシよ
うちなんか、高速乗って2時間かかるから
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 16:00:53.52ID:kRdOUdlW0
>>285
この手の車にしては全塗装は安いかも？
ただしカウルを外したことある場所じゃないとだめだよ
カウル等全はずしして塗装すれば隅々まできっちりなるよ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 16:12:31.27ID:+NnP8A5O0
いずれエミーラ以前・以後でスレ分けたほうが良さそうだ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 16:26:52.27ID:x/nX+9BP0
>>295
九州県だけど、周りに乗ってるヒトいなさすぎて特定こわいから、これ以上は勘弁…
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 16:29:01.47ID:x/nX+9BP0
>>301
エミーラまでのエンジン車か、EVかってこと？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 17:21:47.69ID:uqWVfHXi0
https://youtu.be/wg6cu3NYRvs
carwowマットの詳細レビュー
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 17:25:36.59ID:c8CdF0es0
S3買って6年間、O2センサー交換とヒューズを2回交換した程度
ユーザー車検だが、全く触らずのヘッドライトが合格するのにビックリ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 17:41:35.94ID:hCUaXUSF0
とても買えない貧乏人だけど、1400kgだと既納のお客様は離れるんじゃないかな？
ポルシェやアストンのお客様を奪取できたらいいけど。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 18:03:28.19ID:kliWn+Ql0
>>272
SEVENも480だけになってる現状ではエンジン的には格下だぞ？ｗ
CAFE規制対策を匂わせてる記事も買収絡みので出てるだけに望みはかなり薄いと言わざるを得ないが実現してほしいところだな
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 18:39:03.81ID:dfHtgVLt0
>>314
24ヵ月点検は店？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 19:26:12.43ID:TJwtex+R0
これ二回り大きく、重くなってねーか？ｗｗｗｗｗ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 19:38:34.06ID:lA9796j/0
軽さは効くのも事実だけど、軽ければ良いって訳でもないのもこれまた事実で
エリーゼがパワーウェイトレシオで圧勝する国産スポーツカーと速さが変わらない事や
日産GT-Rがより軽いスーパーカーより速い事がそれを示してる
絶対的な重量が重くなっても、その重量を4輪にしっかりかけられれば走りは向上するはず
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 19:45:01.10ID:nG2yM08K0
エミーラがまさか日本で1000万程度で買えると思っている人はいないよね?

エキシージとエヴォーラの中間くらいと想定すると最低でも乗り出しは1350万くらいにはなるでしょうね
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:00:10.52ID:5e1nzKMA0
大阪のディーラーでS3エキシ買おうと思って見積りしたら、登録諸費用等636,940円という回答。
出せる金額なんだけどボリすぎじゃない？
他のディーラーでもこんなものですか？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:12:49.23ID:cRlrGHVA0
東京で中古車は19万円
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:19:26.09ID:5e1nzKMA0
>>334

大阪の正規ディーラーといえば1店舗しかないかとｗ
新車でも試乗車あがりの個体を見積りお願いしたときも60万越えでした。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:25:15.76ID:OO/BR4Yj0
大阪はぼったくりなのかw
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:31:31.54ID:TJwtex+R0
中華資本が「豪華に快適で速くするアル！！！」ってことかｗ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:37:22.04ID:pzb6C1nU0
高校デビューイケイケJK達にフェラーリだぁ！ってパシャパシャされたからそのまま1人を連れてホテルでエッチしたったw
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 20:59:07.03ID:LooG5DAM0
6万￡なら1000万円は妥当だろ
輸入車なんだし安くしてもしょうがない
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 21:16:36.97ID:DWUMeoqB0
Goodwood見てる？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 21:17:14.41ID:yH1+ENMA0
というかエミーラ欲しがる人って
既存のロータス好きとは別でしょ

自分はライトウェイトを出してるから
ロータスが好きだったけど
エミーラはブランド名が同じだけで中身は全く別物ってイメージだ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 21:21:38.63ID:lU5Mou070
エヴォーラGT410でみると大体為替どおり+消費税だから60000ポンドだと税込ちょうど1000万くらいになる
ただオプションつけて100くらいは乗っかるでしょ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 21:42:23.18ID:ueioYG+10
>>351
そうだと思う
ケイマン→ケイマンと乗り継いで、次はケイマンEVかーと思ってたけどエミーラはガチで興味ある
乗り換え先がマジで無いんだよね、1000万クラスの日常使いできる流麗スポーツクーペ
エリエキ日常使い無理だろうけどエミーラには可能性を期待してる
マクラーレン高すぎる


既存顧客で商売成り立っていない現状なら何かしら変えて活路求めるのは良いことじゃないかな
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 22:08:18.99ID:9cAGr6x60
>>353
エリエクが普段使い無理だって？
通勤にも保育園の送迎にもスーパー買い出しにも使ってるわ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 22:29:30.75ID:gLcw+hLU0
1500万ぐらいつけてくるに決まってんじゃん、エミーラ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 22:35:56.53ID:LooG5DAM0
>>357
ダウンフォース量が気になる
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 22:52:41.27ID:/StbyzpY0
2ndでエキシージ410なんだが、いい音する大きな贅沢なオモチャなんだよね。けど、通勤や買い物に使おうと思えばリリーフ的には全然使える。
新型って、オモチャにしては所帯染みてる。デカすぎて1stとしての実用性もない。エリエクの効率良さそうなフロントの排気口を廃止して電動カーのデザインにしてしまった。

そもそも世界中の車が電動になる訳がないしXiチャイナが後10年安泰な訳がない

エミーラ専用スレヲオツクリクダサレ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 23:03:40.89ID:ldP73jiE0
大きく重くなったけど出力はエキシージに近いからなー
素のグレードでなんとか950万、カーボンやチタンのオプション盛り盛りトップグレードは1500万くらいするだろうなぁ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/08(木) 23:07:36.89ID:qjXjftTK0
これからの区分はこんな感じか

オールドロータス：～エリーゼ
ロータス：エリーゼ・エキシージ・エヴォーラ
モダンロータス：エミーラ～
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 01:20:13.61ID:k1bC7qMS0
おいら、エリーゼフェイズ2はもう降りてしまったけど
エリーゼオーナーさんは大事に乗ってくださいましね
新型、車格上げちゃうよなぁ残念
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 06:54:01.00ID:EPwev/TT0
ヴィーマックに似てるな

まあ50〜60年代モチーフにすれば当たり前か
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 06:54:22.67ID:EPwev/TT0
>>364がね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 08:15:19.47ID:HmeAZd1l0
エリーゼFE見積もった時に、欲しいオプション付けたら乗り出し980万w行ってやめたからな～
エリーゼでさえそんな値段になる世の中だし、エミーラ1000万以下はないだろうな
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 09:31:26.15ID:hNNaZI570
V6のNA仕様あるのかなー
それでも300psぐらいありそうだし
SCのみゅイーーーん音無くなるし
長く持ちたいからややこしいシステム付いてない方が嬉しいんだけど
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 10:43:07.84ID:A2YWG0Tk0
V6エキシージとか乗ってみ
トヨタエンジンとは思えないよさだぞ

少なくともケイマンの4気筒エンジンよりはいい
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 12:06:16.84ID:hNNaZI570
直4とは別の車だよ
上で重くても速い車の話あったけど
ランニングコストが掛かりすぎる
俺みたいな貧乏人にはエリ様は神レベルに素晴らしい車だ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 12:21:52.65ID:mw1fIxJ50
>>384
でも新車でトヨタやAMG だからな、
維持費が2桁3桁違うだろ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 12:22:46.59ID:8zDjwITf0
変態じゃねーかw
街乗り用にエヴォーラかエミーラどう？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 13:08:00.55ID:Ij74GaqE0
>>381
結局は何も買わずに、Kのワゴンでご満足ですか？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 13:16:53.01ID:Ij74GaqE0
車幅1800と1900の車でルックス比較するのアンフェアだよ
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 13:29:50.37ID:49Na/FDh0
国際コースレベルのサーキット走る人ならV6やエミーラの方が良いね
直4エリエクだといくらコーナーで頑張ってもストレートでまとめて抜かれて悲しい
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 13:38:07.06ID:HP1qc6yh0
富士で現行Ａ４５Ｓの試乗をしたけど、200km超えると途端に伸びが無くなるぞ
但しあの車体の要因もあるからエミーラのひらぺったいデザインなら伸びるかもしれないけどね
購入前に、AMG版、V6の両方とも乗り比べて確認はしたい
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 14:02:07.53ID:sQeo6giG0
>>364
名前はヴェルテージ

前にもジレットもヴァーティゴって名前のスポーツカーを出してたな
連中はめまいが大好きなんだな

ロータスが肥大化した今
真のライトウェイトはねらい目だと思うが
クォリティがついてくるのは難しいのだろうなあ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 14:04:40.97ID:5TaZ8D/00
>>398
エリーゼも200超えたら伸びないしバラバラになりそうで怖いわ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 14:06:12.38ID:iI28LMuW0
エミーラ重いなあ。。うちのエリの二台強かあ。。
エリエクとエボーラの中間っていってたのにー
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 15:13:23.33ID:HP1qc6yh0
>>403
以前乗ってた260CUPで富士のストレートを走った時も230km超えた辺りから何処かに吹っ飛んでいきそうで怖かった
フロントの設置感がどうにも改善しなかったのが残念だった
今はAMG GTRで快適に300kmを堪能中
ミニサーキット用にエミーラ買おうか悩ましいわ
デカくて重いは微妙かもしれん
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 15:48:57.97ID:kx0kUTtY0
GT500より速いなw
MR-S君の妄想かな？🤔
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 16:10:27.95ID:83p+p3vG0
>>405
これ全部嘘だとしたら、情けなくて悲しい人生を歩んでいると思う
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 16:38:01.02ID:5TaZ8D/00
>>414
FSWのストレートエンドは速い車ならメーター読み300くらい行くのは本当。
深夜のアクアラインなら300オーバーの車も珍しくない。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 17:08:07.08ID:T4Ovy0kp0
ﾜｯﾁｮｲないからやりたい放題だなw
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 17:35:05.74ID:oPswi/8L0
トヨタかベンツのエンジン選べるって言っても
初期バージョンがエンジン間に合わなくてトヨタになるだけで
再来年からはベンツエンジン一択じゃないの
併売もするんか？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 18:45:25.46ID:TJQ3WPZF0
>>428-429
えぇ！？ワッチョイなし？？❔❔💩
　　　ミ~￣￣￣＼
　　　/ ＿＿＿＿亅
　　 / ＞ ⌒　⌒｜
　　｜/　(･) (･)｜
　　(6――○-○-｜
　　｜　　　つ　｜
　　｜　　＿＿_)/
　　 ＼　(＿／ /
　　 ／＼＿＿／
　　/　 ＼><∧
　 / /”
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 19:46:53.97ID:0i89dOPK0
ワイのS3MY12は950で車検証だと1020位だった記憶
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 19:47:34.98ID:0i89dOPK0
>>434
いい音でワロタw
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 21:51:19.93ID:7OopP4Ap0
音が良いのは3.5のトヨタエンジンのモデルだけでAMGの方は4気筒なのでショボくなるだろう

ケイマンスレと同じで4気筒モデルはバカにされるのかな?

だが3.5の方はDCTじゃなく6MTと6速IPSだからATモデルは古臭いのだけは注意だね
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 21:52:48.38ID:i7fs1JO90
>>443
今のフェラーリの値段見たらびっくりするぞ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 23:05:50.61ID:n0LVembL0
ロータスのロードカーで最高峰は
V6エキシージと3-11、これらは鈴鹿や富士が本籍地
個人的にカッコよさではヨーロッパSP

なおクルマの上面が滑らかであれば陰圧を生み空力上はマイナス。なので3-11は速い
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 04:15:03.23ID:AfIw0X8W0
素人にわかが
何か言い出した
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 04:26:35.89ID:Dv7J/fjc0
サーキットとかに行かない公道オンリーで安全運転なので
性能はあまり問わない(ファミリーカー程度で充分)

試乗して運転してて楽しいクルマがエリーゼだったので１台買ったよ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 04:50:24.92ID:PAjXdd+20
やはりチャイナのうじがわくな
商品レビューと同じだ
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 06:46:03.29ID:9yByOW700
エリーゼSCを試乗すると昔乗ってたFDとどっこいでしかも不便。
それで更に高い所得層向けの上位車種であるV6エキシージを買った
能書垂れるよりトヨタエンジンの信頼性第一だ
一度バスタブにつかると癖になる

ミニサーキットではエリーゼでマウント取ろうとしてくる輩が時々いるのに閉口する。
ゆえにミニサーキットは汚いしメリットないので行かない
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 06:59:40.67ID:okiWS1Ni0
儂が乗ってたころのエリーゼは
ジネッタとかストラトスレプリカみたいな鋼管フレームと違って
シートと床面の間隔もより狭いから
冬に乗ればアルミを伝って地面の底冷えが感じられたし(だからサイドシルの冷却水が温まってくると腕を置くのが気持ちよかった)
水溜りに入れば跳ね上げる飛沫の振動が尻の裏に伝わって楽しかった(次の瞬間床面に水が侵入してきたけど)

エミーラは何かそういう思い出をくれるだろうか
ちょっとでも何かがあればいいな
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 07:52:37.18ID:okiWS1Ni0
じゃあダメだな
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 07:52:43.12ID:9yByOW700
乗用車なら日本車で十分
てか、外車なんかいらん
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 08:00:01.86ID:wC7FdAf+0
エミーラのV6は音もいいし、加速、レスポンスが素晴らしいのは既にエキシージで証明済み
直4のエンジンが素晴らしいというのはわかるが果たしてアクセルを踏んだときの感動があのV6を上回れるかどうかなんだよな
同じ車体なんだからフロントの回頭性、操縦感覚などはほぼ同じで、直4/V6で違う部分はエンジンの感性やリヤの軽さということになる
MT好きならV6一択ということになるだろうし、今のエリーゼとエキシージのような関係にはならないだろうな
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 08:01:10.95ID:okiWS1Ni0
ロータスの真髄はアクセルを踏んだ時の感動ではないみたいだよ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 08:36:42.27ID:sY8KQJxX0
この３週間、長雨で数回のアイドリングしかしてないからバッテリーが心配
運転したいなあ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 08:50:22.00ID:zyJSOvRg0
乗ってみもせずに無責任な発言は控えられよ

ポルシェはなんかな・・ディーラーの雰囲気が最悪
スノッブのマウント場の感じ
GT3とかほぼ入手不能と言われた
毛まんかなにかで、それのどこがいいんですか？と尋ねたら不機嫌な顔をされて連絡途絶えた
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 09:12:25.14ID:wRdsPkDF0
アルミのバスタブシャシーにボディはアルミ？

またFRP？
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 09:16:56.71ID:wC7FdAf+0
>エリーゼでマウント取ろうとしてくる輩が時々いるのに閉口する。

エキシージV6オーナーはその殆どが元エリーゼ海苔でエリーゼは散々経験しているというのがその大部分
いい車なのは知っているし、いくらマウント取ろうとしても単なる一人相撲で空振りしてるだけなんだよね
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 09:59:30.47ID:lIsLBq7q0
エミーラ格好良いなあ。
装備充実でケイマン並みに重くはなったけど。
それでも1400KG。
長期的にはV6から直4ターボに移行したいのかもしれないが、暫くは売行きと評価待ちか。。
価格は本国だと6万ポンド850万からとのことだけど、日本では装備を少し入れた1000万なんとか切るくらいがペースモデルかな？
カブリオレは追加されないかな？
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 10:29:11.47ID:Al5TTdZ+0
>>466
こういう人ってドラえもんのスモールライトと現実の区別がつかないの？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 11:17:55.42ID:rMW7Dv3P0
むしろ直6のっけるような人はここにはいないのか？
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 11:36:03.09ID:O+LJ1XUM0
中古サイトみるとV6除くと殆ど無くなってしまったな
残ってるのは昔から掲載されてる怪しい個体のみ
今後出てくることはあるんだろうか？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 12:05:35.68ID:dnVKdkG40
>>479
久しぶりに中古車サイト見たらかなり強気の値段になってるね
ディーラーもエリーゼ探してくれって直接来た人に売るだろうからなかなか出回らないでしょうねー
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 13:18:58.98ID:/pxo9NoU0
昨日の河口まなぶの生配信みてたらエミーラはまだあの２台しかないみたい
しかもデリバリーは来年以降と口をすべらせてた
よって日本に来るとなると２年後かも？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 13:58:54.52ID:Nf8qE4IW0
2回目の車検を受ける時に買い替えを考えたが、２０３０年くらいまではファイナルエディションの新古車が残ってると推測して静観してたんだが外れたわ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 15:18:23.52ID:zyJSOvRg0
>>474
ファーウェイのスマホなんか誰が使うか
支那人スパイは邪魔だ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 20:58:41.13ID:zyJSOvRg0
吉利が買収したのはV6のリリースより後
V6エキシージまでの製品にはチャイナ色はないと思う
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 01:06:39.70ID:tSyLCrCK0
エミーラ(の車重)発表直後に急に中古のタマ数が減ったよ
本当に売れたのか、値上がりを見越して中古業者が掲載消したのかはわからないけど
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 01:30:38.12ID:rQDulHPL0
200万乗せる時には一旦消すよね
店頭では価格が変更されて表示してるハズ
数か月しないで、ネットにも200万アップして出てくるのが常
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 01:42:10.29ID:unZiOqhk0
>>476
軽さが七難隠してたのに軽さが無くなってケイマン同等の1405kgになる上に
WBは100mmほど長い2575mmでそこにウェットサンプ60度V6を横置きにする
もう生まれつき先天的に負けてるとしか思えん

てっきりエミーラはエヴォーラ後継で同じシャシーでも豪華装備とか外してもっと軽くした
せめてA110くらいの4気筒1100kgみたいなのをエリーゼ後継として別に出すのかと思ったら

エリーゼエクシージエヴォーラ全部やめて
これがロータス最後の内燃機関車のエミーラで1405kgですと来たからもうがっかり感ハンパない
これが新しいエランでFFで997～1020kgですっつって出てきた時のがっかり感に匹敵する
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 02:52:27.57ID:tSyLCrCK0
資本元が変わったし、エヴァイヤをいきなり3億円で出してきたりしたから
高級化路線はわかってたからね

エミーラはその辺のありきたりのスポーツカーになってしまったけど
ブレーキパッドさえ交換してサーキット走行しても壊れないなら
AMGverが1000万円程度？なら安い価格設定と思うよ

ノーマルでサーキット走行しても壊れないエリエクって本当にスゴイと思う
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 03:09:03.18ID:X1Sj4a4w0
結局、エミーラはニューエスプリと思ってりゃいいんだよ！！
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 03:13:31.14ID:6ARXF7gt0
エミーラかっこいいし欲しいっちゃ欲しいんだけどやっぱライトウェイトないのは寂しいよね
　しかしディーラーさんはエミーラ発売までこんなに間があいて大丈夫なんか？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 09:48:51.90ID:nHHr3arM0
ロータスの特徴と言うか良さ？って絶対的な軽さではなくアルミバスタブシャシーでしょう
ロータス以外の全ての車はモノコックボディでボディ自体が剛体になってるから材質も金属だし経年や走行距離で全体が歪んで剛性落ちてくる
ロータスはバスタブシャシーだけが剛体でガワは強度を担ってないから何十年経っても酷使してもまず剛性が落ちない
最強なのはカーボンモノコックだけど8Cみたいな失敗作を除き高額すぎて庶民には手が出ない
今までのロータスはそういうカーボンモノコックのスーパーカーと違い庶民が頑張れば買える値段だから存在価値があった
今後はどうなるのか分からないけど
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 10:34:23.38ID:ZbFbFKMh0
庶民が買える言うけど庶民はライトウェイトスポーツカーなんか買わないからな。
https://carsalesbase.com/europe-lotus-elise/

しかも吉利汽車本国の中国人はライトウェイトスポーツカーなんて買わないし、アメリカでも安全性面から販売出来ない。
欧州で売れない、大市場の中米で販売出来ない車なのに、俺が好きな理由はこれだ! 俺が好きだから作れってのはどうなんだ?
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 10:46:47.53ID:PbeF4K0o0
フェラーリやホンダ、ポルシェやパガーニ、ランボルギーニみたいに自分で作ればいいんだよ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 10:49:29.21ID:rQDulHPL0
>>511
エリーゼって、日本には過去どのくらいの数が入って来たんだっけ？
S1の発売以来二十数年で２万台前後程度？
以前見た記憶が有るけど見つからないわ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 11:34:10.16ID:PMf3iSmH0
庶民がスポーツカーを楽しまなくなったからな
ステータスとしてのスーパーカーしか
残る道がないんだろう
スポーツカーは終わるんだよ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 12:29:05.79ID:vmQl41ss0
エリーゼオーナーは年齢層からして良い老後資金になりそうで良かったよね
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 12:34:58.91ID:Jfd4R+lB0
エミーラは時代に則した新型車であって、現行型の後継ではないなら問題ないんじゃね?個人的な嗜好や価値観はまた別の問題。軽さが正義の一面もあるだろうが、それだけではメーカーとして生き残れないのでは?
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 12:40:15.04ID:AXwXEleN0
初心者な質問ですまん
DCTってマニュアルなの？オートマなの？
奇数と偶数でそれぞれ別クラッチで
繋ぎ変えでラグが出来ない様にしてるって奴だよね？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 13:02:14.31ID:busjVYoW0
持ち主すら拒む最強のセキュリティが最初から付いてる
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 13:20:05.83ID:nHHr3arM0
V8ミッドシップフェラーリとかと違って欲しがる人が非常に少ないから
貴重だと言って変に高値付けてもほとんど売れ残るだけでは・・・
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 13:23:52.17ID:nHHr3arM0
エリーゼが無くなって新車でソコソコ売れるクルマを失ったディーラーは
中古売るにしても、整備や修理で儲けたいのか
店の近くに住んでいて、点検修理を自分トコに出してくれる人にしか売らないって店も出てきてるみたい
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 13:25:42.48ID:rQDulHPL0
そして、エミーラの実車は
現在、発表時の青と黒っぽいのと２台しか無い

3台目以降は、早くても２０２２年半ば以降かな？
日本に来るのは２０２３年以降ｗｗｗ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 14:36:38.43ID:pYGaHYoC0
五味やすたか氏の新型コルベット試乗YouTubeみてると、
エミーラより、コルベットの7MTでいい気がしてきた
値段も下手すりゃコルベットと変わらなそうw
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 14:44:09.83ID:pdXEiADB0
>>526
普段からそんな商売してたら嫌だけど今はしょうがないよなあ。同情する。

>>529
もしエリーゼ手放す場面がきたらA110かコルベットか気楽にロードスターかなぁ。
　NAロードスターをピカピカにしてゆっくり車と付き合うのもいいなぁなんて思うこの頃
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 15:55:16.41ID:ayqUfXwY0
高速はそうだろな
普段はチャリで買い物とかしてるから気にならんが
街乗りしてる人は大変だろう
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 16:22:19.88ID:B8kGhca/0
とりあえず今は35Z を見てからかな
VR30のエンジンも何気によさそう
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 18:37:45.23ID:B8kGhca/0
しょせん２GRだぜ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 22:06:24.95ID:B8kGhca/0
車重だけはな
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 02:35:59.28ID:dKxInL140
アストンヴァルキリーはニューエイがドライブしたみたい
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 07:38:02.66ID:onC6Y65G0
昔のツーペダルMTは酷かったな
EギアとかSMGとか
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 09:10:47.92ID:ZIX08mB+0
アメ車が許容できる人はコルベット安くていいけど
やっぱケイマン新型出るまで待つかな、
どうせ手に入るのどっちも2年後とかだろし
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 09:28:23.22ID:tBG63OlW0
良いけど
ウィルス中華がかんでるのだけが気に食わん！！
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 10:15:50.91ID:yYc+gQga0
メーカーもエミーラはフル電動までの繋ぎて言ってるし
まあ良くできましただな
吉利のEVプラットフォームでどうなるロータス
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 10:41:41.05ID:mCk5sVLS0
ロータスの過去のラインナップで一番走りに徹したモデルとなると、ナンバー付きだと211CUPって事になるのかな？
211のSCモデルかな？
311は1トン近くあるし
211を数年でいいから所有して味わっておきたいかも
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 10:48:10.11ID:B/33OnGk0
3-11にしとけ
コーナリングは大して変わらんが直線が圧倒的
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 12:46:05.17ID:Zuv8z1mi0
エリーゼ のフロントガラスにだって飛び石当たるんだし、頭に当たらないこともないんでは？
2-11オーナーの人の話だと、雨とか石より虫アタックがやばいからヘルメット被るって言ってたな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 13:07:06.28ID:cZ2CppQP0
EXIGEで右のピラーから15cmのところワイパーで拭き取れるちょっと外に飛び石来たこと有るわ
フロントガラスが無ければ右のこめかみをかすってたかも・・・
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 13:57:28.22ID:4BYUkbsZ0
ぐぐったらビートルストライクといってバイク乗りの間では夏場の夜間は特に要注意ということになってるそうだ

時速100キロでメットに当たると頭が後ろに持っていかれるらしい
ヘルメットのシールドにヒビが入るほどの衝撃だそうで、サングラスなんて貫通するだろうから甲虫はヤバい
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 14:18:01.16ID:3HSyOgCD0
やはりヘルメットは必要だな
だがその心配をする前にまずは3-11を買うことが先決だろうな

伊集院光、高校時代にバイク運転中「カブトムシ」が突き刺さる
https://smart-flash.jp/entame/81669

高校生のとき、中型バイクに乗って、高速道路に入ったという。ヘルメットの透明なガードを閉めた直後、
「スピードをウワーって出したところで、カブトムシが突き刺さった」と告白。
伊集院は「バーンって当たって、ガードもヒビが入って、目の前が見えなくなった」と説明した。
なんとか左に寄せて止まり、事なきを得たという。
「ガードをしてなかったら、ここ（目と目の間）に刺さってるから」と、スタジオを笑わせていた。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 14:26:08.77ID:SN2KsgYn0
MR-Sにヘルメット必須だわな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 14:43:40.83ID:58JQcflq0
フェラーリやランボルギーニのお客さんは怖い人が多くて、ディーラーもそういうお客さんの扱いに慣れてる従業員がつくみたいだけど
もしロータスがフェラーリランボルギーニ路線に変更すると、ディーラーも困惑しそう
故障で止まると、おんどりゃあワシを頃す気か！今すぐ来いや！ブチ頃すぞ！みたいな感じらしいし
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 15:20:28.50ID:yvJotKRn0
エリーゼ240ファイナルってもう売ってるところないんですかね？
ロータスの正規ディーラーのホームページを見る限り、どこも完売しているように見えます。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 00:41:02.03ID:bTiIhlz90
速さが気になるってことは、
公道で気狂いのような走りをするの？
それともレーサーレベルの腕があって、車の限界性能まで引き出しているの？
それともただのスペック廚？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 00:50:47.82ID:rfcF1Aii0
それなんだよな
サーキット走るわけでもないのに
速いだ遅いだって
どこでタイム測るつもりなんだと
何と競争するつもりなんだと
そしてサーキット走るのにロータス？
ロータスをサーキットで思いっきり走らせてみたい
うん、まだわかる
サーキットを速く走りたいからロータス
…え？別のにした方がよくね？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 01:30:30.27ID:97WbraTk0
そういえば最近のスポーツカーの割にはニュルでのラップタイムも公表していないしニュルではタイムアタックはしていなくて速さにはこだわりがないのかもね
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 01:49:22.58ID:lJ1HNPmz0
583さん、585さん
ご丁寧に情報ありがとうございます。

一見さんは断られるのかもですか、なるほどです。
あと、メンテナンスに行ける距離で無いと売れないとかも
あるんですねぇ。
近場に正規ディーラーがないと買うのは難しいのかもしれないですね。

７月初期にはまだ各ディーラーが注文してた
エリーゼ240ファイナルがあったようですが、
軒並み無くなったのかなと思い書き込みしました。

教えて頂いたリンク先のディーラーさんにも
確認してみたいと思います。

エリーゼ240ファイナルは
発表とほぼ同時に完売したと情報があったので、
諦めていたのですが、先日YouTubeにて
キャンセルが出た分が買えたオーナー様もいて
稀なケースもあるのかな、と。

エミーラはカッコ良いのですが、
重さが気になり、そうなるとエリーゼのファイナル、
もしくは最終型あたりが
手に入ればなぁと今頃探している状態です。

ダラダラと書き込みすいません。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 02:11:24.07ID:10OTDB6i0
速い遅い大事な人の方が多い
大事じゃないならいちいちメーカーがゼロヒャク公表しない
俺は今の車よりエミーラがゼロヒャク速いかどうかは気にするよ
高速合流で加速するときや追い越し加速で体感できるし
逆にニュルのタイムは全く気にしない
サーキットを速く走りたいからロータスって誰か言ってるの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 02:15:57.42ID:scRwQpo+0
映像ででわし回ってる紺色の車はいいなと思ったけど、グッドウッドで走ってるガンメタはイマイチに見えた
エヴォーラと同じような惜しい感じ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 07:34:28.09ID:Wh05WaOy0
とりあえず富士や鈴鹿で何秒で走るかだな
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 10:06:38.38ID:b6kMV2Dl0
月に1回もサーキット行かないような奴かサーキットタイムを気にする
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 10:20:05.46ID:g91vBAVy0
タイムが早い車が楽しい車って訳じゃないと思うが。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 10:32:24.70ID:9yodwII00
絶対にそんなに深く潜らないダイバーウォッチと同じで
絶対にニュルなんか走らないけどニュル最速の車が欲しいってオーナーがほとんどでしょう
男の浪漫というか
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 10:47:31.50ID:EP/dLZqD0
なんか呼ばれた気がしました、最近メガーヌR.Sを購入したけど男の浪漫？ニュル最速？購入したのは妻でそんな理由で買ってないけどね
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 10:52:37.56ID:1vrwL+IS0
GT-R買えばいいのに
本当に速いよ、自分が上手くなったと錯覚するw
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 11:00:31.51ID:salo4w0o0
GT-Rは20インチだからタイヤ代が…って、エミーラも20インチだっけ
GT-R重いはずなのに速いよね
FSWでもV6エキシージがハナクソのように抜かれていく
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 11:06:55.84ID:Q1fcXLnX0
2022年春以降にリリースされるType131 エミーラ

2023年夏以降搭載されるAMGエンジン
ロータスにとって初となるメルセデスエンジンは、
ターボチャージャー付き2.0L 4気筒「i4」。
AMGとロータスは初めて開発協力をおこない、AMGはエミーラプログラムのテクニカルパートナーとして参加したという。
なお、このモデルのトランスミッションはDCT。

https://i.imgur.com/JPzuoE2.jpg
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 12:00:19.11ID:EZiBJaA30
直線で多少詰める事が出来ても、コーナーでは離されの繰り返しじゃね？

エキシージだとブッちぎれるのは下りで、上りは結構食い付いてくるPORSCHEとかが居るよね
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 12:24:33.48ID:bTiIhlz90
>>603
こういう人って、外食も、食べログの点数や値段で全て決めるんだろうね
食事も運転も自分が心地よければそれで満足
プロレーサーの出したサーキットのタイムで、
速いクルマに乗っているんだという気分に浸りたい人は
それで楽しそうだから良いと思うけどね
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 12:29:09.37ID:K065lR/40
ぶっちゃけガチレースやっててもう降りたから
タイムとかもうどーでもいいんよ
ただただ意のままに気持ちよく走れる車が欲しくて
ロータスに流れ着いた感じかな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 12:34:19.63ID:Sh1FPc/F0
フェランボに飽きてロータスに来ました
街乗りはレクサスのRXです
RXマジ乗り心地いいし静か、楽で疲れない
エリーゼとは真逆の車w
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 12:51:59.19ID:H6pR5LNV0
買えない奴ほどスペックとかタイムに拘って能書き垂れてるよな。
オーナーや購入出来る人達は試乗するなり、自分が日頃使った上で評価してるのに。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 13:28:54.51ID:FhKPBDuA0
300～500km程度の中長距離は、過去に乗ってた国産セダンやクーペ、ベンツとかよりも身体が楽だと確かに感じる(特に腰が楽)
何かが違うんだろうけど、何が違うのか判からない
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 13:31:21.73ID:lExCalBT0
エリーゼ派がよくV6エキシージは重いからダメとかロータスにパワーは要らないとか言って非定するけど
じゃあより軽くてエンジンも小さく軽いからリアヘビーなエリーゼより重量バランスに優れた軽MRの方が良いと言うと
パワーが無いとか軽過ぎて安全性がどうとか言い出す始末
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 13:37:23.89ID:1cs2nc+60
軽MRってS660？
パワーどうこう言う前に
肝心のハンドリングがダメダメじゃん
エンジンもパワーというより
面白みが全くないのが問題
ビートは乗ったことないけど
同じエンジンのトゥデイは
メチャクチャ楽しかったよ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 13:40:45.78ID:lExCalBT0
虎の威を借りるみたいだけど、国政さんや中谷明彦さんはS600の方がロータスよりバランス良くてハンドリングが良いというプロもいる
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 13:47:50.86ID:Zuqwf1ED0
パワステレスモデルがあれば
俺の評価も変わったかもね
車体が悪いんじゃなくて
パワステの味付けに納得できん
エリーゼにはある公道普通に走ってる時の楽しさが
全く感じられないのよ
攻めるならあまり邪魔はしないだろうけどもね
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 13:53:27.94ID:4VsBWpAj0
エミーラでどれだけ新規の客を獲得出来るかだな
既存の客だけでは商売にならなかったわけだし
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 15:33:53.37ID:8NNo7dxp0
エミーラがエキシージより重いから遅いはずと言われりゃ、ロータスは速さではないとか言うくせに、1400キロ以上もある重量には全く触れないという不思議？

エリーゼ乗りってけっこうわかりやすい部分があるよね
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 15:56:33.43ID:XJ3SDqqA0
なんかロータス乗りが一枚岩と思ってるみたいだけど
人それぞれ価値観は違うと思うよ？
一応>>617,619,620,628,631,633が俺な
俺はエミーラがエリーゼと同じ軸に来ると思ってないし
まだ何もわかってないし買えるとも思ってないから
エミーラどうこうなんて言ってないよ
既存の車の話しかしてない
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 16:07:57.21ID:iRDebqKG0
そもそもロータスなんてこんだけ売れてない
普通の人は選ばない車を自分なりの価値観で
それなりの値段出してまで買って乗ってる
偏屈者が棲むスレなんだよ
速い遅い言ってる時点で選ぶ車じゃないだろ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 16:42:07.06ID:FbGLFY7+0
ﾜｯﾁｮｲないから不便だわな
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 17:16:33.74ID:6lHwhJ4o0
>>644
ホンダは息子(無限の人)がエラン乗ってたんだよな
東富士で試験やってた友人はテストコース横にボロボロのヨーロッパ(初代MR2開発時の比較用)があるとか言ってた
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 17:59:22.19ID:MIFdfIiq0
速い車が欲しい人はシビックなりメガーヌなり買えばいい
楽しさを求めてる人がエリエク(V6エクを除く)を買ってるんだし
エミーラは既存のエリエク好きとは層が違うよ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 18:04:53.57ID:2MHgezDd0
シビックとメガーヌはタイヤR仕様だからな…
ネオバクラスのタイヤに履き替えたらノルドシュライフェ8分切れないよ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 19:06:21.96ID:RzGmszLk0
コメントの多さから
みんな気になっている事が判るw
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 19:59:33.17ID:rfcF1Aii0
・・だからなんなんだ・・・・？
不利なのは十分承知しているヨ
お前のいうとおりロータスでビッグパワーはキツい
V6をチューンして苦労するよりも
シビックRでも買ってくる方が手っ取り早いだろう
でもロータスが最高なんだよ
好きなんだよロータスが
オレの波長とロータスがピタリと合うんだヨ
S1エリ、S2エキ、そしてV6エキシージ
楽しむために走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 21:09:15.11ID:dgriZzHT0
ﾜｯﾁｮｲないとMR-Sキュンが荒らすからダメ❤
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 00:31:02.36ID:MJ2RtKkN0
元エリーゼS1の1111s乗りで、年老いて肩壊してs660のMTに乗ってるけど楽ちんでパワーも無いけどエリーゼS1に通じる面白さがあるわ。右ハンドルになるからと早期予約して新型コルベットが納車されたけどなんか違う。MTじゃないからかも知れないけどついついs660に乗ってしまうw
コルベットの前はtype R FK8に乗っててFFの大パワーも面白かったけど内装が普通というかレーシーな感じが無く飽きた？乗らなくなったな、ほぼs660ばかり乗ってたw
エリーゼの最終エキ買っときゃよかったとちょっと後悔してる。次世代のエミーラが今は気になってる
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 01:02:22.69ID:BVy98H1q0
見た目がセコい！！それだけ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 02:06:44.80ID:zmy2Id6t0
>> 277
お前の蘊蓄を聞きたい訳じゃない
他人のクルマのエンジンがウンコとか言う神経が大丈夫か？と言ってるんだ
失せろバカ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 02:09:18.58ID:zmy2Id6t0
>>277
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 06:23:40.97ID:/g5iB98w0
まぁウンチですやん
車体が軽いから良いと思えるだけで
V6は素晴らしい
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 07:13:28.57ID:bZcy7qlD0
>楽しさを求めてる人がエリエク(V6エクを除く)を買ってるんだし

エリーゼ海苔にはこういう勘違いをしている人が多いけど甚だ痛いよな
エリーゼも楽しかったがエキシージは更に楽しいと思ったから乗り換えているわけで、ロータスの楽しさを1800cc4気筒に限定しなければ認められないというのは器が小さいと言うか、井の中の蛙と言わざるを得ない
本当に楽しいエリーゼはS1だけだよ、と言われたらどう思う？
納得するのかい？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 07:25:33.49ID:ztPLgj2A0
まだ予約も受け付けてないし
実際予約がどのくらい入るか分からないしな
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 08:00:32.15ID:PWZN7mjq0
マジでそれまで、ディーラーは何売るんだ？
それとも、生産終了前に見込み発注した分が結構あるのかな？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 08:25:43.87ID:dB9jCtYb0
S660はS1に確かに感じが似てる
エンジンミッションが軽いせいかな
ただし楽しさは9割、剛性は2倍、スタビリティは5倍、信頼性と快適性は10倍
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 08:41:09.63ID:fgspR0IX0
どれも素晴らしい車だよ、車種間争いの煽りに乗せられるのはよせw
カーペットの裏のベルクロがネチャネチャになってきてるんだけど
皆さんどうしてますか？
パーツクリーナで取るとしてまたベルクロ貼るしかないのかな
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 08:57:09.31ID:4uPucDew0
>>618
え、まだ発売されてない車に何言ってるの
今の時点でスペックや実際見た日音の評価しか無いじゃん
バカ丸出しだな
こういう奴が盲目的な信者ってのになるんだわな、バカは怖いわ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 09:11:19.39ID:tyiry5xr0
>>662
なぜか、車重999キロなら名車、車重1001キロなら駄作
って決めつけている人が多いんだろうね
感性ってものがなく、数字で格付けするしかないんだろうね
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 10:17:59.29ID:li8Sjkqt0
>>676
そうか、修理か　で納得した

2020年末に納車されて、こないだはじめてクーラーつけてみたけど、1時間たってもまっっったく冷えないんだけど、コレってよく言われてるトラブルだよね？

でも、一年以内にすでにおかしいものなの？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 10:36:36.40ID:li8Sjkqt0
>>689
2020年式のs3です…

初期不良かぁ…
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 10:39:23.66ID:H3OoolJN0
>>690
ロータス東京のエアコンガス添加剤がおすすめ
凄い冷えるよ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 10:39:53.28ID:tyiry5xr0
>>681

＞気持ちいハンドリングとか
主観でしか車評価できない奴って
古いバカみたいな車好む傾向有るよな
頭が悪い典型でよね


この書き込みに対して、スペックではなく自分の感性が大切
でも高スペックの車に乗っている満足感重視なら、それも良いね
と書いたら


＞え、まだ発売されてない車に何言ってるの
今の時点でスペックや実際見た日音の評価しか無いじゃん
バカ丸出しだな


頭が悪いとかバカというフレーズ入れないと、文を書けないのか？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 10:44:14.35ID:li8Sjkqt0
>>691
ありがとう
今度、ディーラー行った時聞いてみます
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 12:08:38.41ID:li8Sjkqt0
>>694
AC…ボタン…？
そんなのありましたっけ…

モニターで隠れてるから、いつもブラインドで、ツマミをひねってました
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 12:16:36.10ID:H3OoolJN0
あるぞw
左のやつ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 12:25:30.83ID:bZcy7qlD0
エリーゼの頃はまだエアコンのランプの視認性に我慢出来たがエキシージになってからはランプが見にくいの何の
夏場は日差しが眩しいから特に分かりにくい、なぜもっと明るくしないんだと思うわ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 12:31:00.90ID:iXYEEBSq0
S3だがTV塔がたくさん有るSAの直ぐ下のサービスエリアに止めたらセキュリティ解除出来なくなった

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1/4
セキュリティーキーの電池交換後に
セキュリティーが解除できなくなりました。

車とキーの同期がとれていないらしいです。

2/4
前の作業次の作業
1.車に向かってセキュリティーキーの2個のボタンを10秒ほど長押し
　（ボタンを押すと同時にLEDが点滅。その点滅が消えるまで）


3/4
前の作業次の作業
2.LED点滅が消え、ボタンを放すとLEDが点灯します。
　解除ボタンを1秒ほど押す。

4/4
前の作業
3.解除ボタンを放すと、LED点灯が消えます。

完了です。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 12:31:07.01ID:li8Sjkqt0
>>699
もしかして、左の雪の結晶みたいなマーク…？

勝手に霜取りモードだと思ってました
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 12:40:23.40ID:bZcy7qlD0
>もしかして、左の雪の結晶みたいなマーク…？

それだよw
ランプが点いていればエアコンオン

>S3は これ
S3も初期はこれじゃなかったね
シルバーパネルは無かった
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 13:14:41.38ID:ehMDFkq50
>>707
それそれ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 13:40:24.58ID:5dO71qQw0
昼間にトンネル出た後などでライトの消し忘れを確認するときなどは
スイッチの色ではわかりにくいのでパワーウインドゥスイッチの〇の色で判断してるわ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 14:08:55.64ID:OAkFx0F30
故障の少なさでくらべると、

ポルシェ＞＞＞ロータス
だよなあ、

同じ価格帯で
あえてエミーラを選ぶ理由てなんだ？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 14:18:04.12ID:gJf4DFN10
かっこいい
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 14:21:53.46ID:aYzXsdGn0
ロータスもたいがいだけどドイツ車、特にVWグループの品質のバラつきに比べたら全然マシ
日本車が壊れなさすぎるだけでロータスが普通なのかもしれない
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 14:26:04.07ID:rP/qBzfd0
個人的にはロータスはV6エキシージでスポーツカーとしてまっとうなクルマになった印象
S1はあれはあれでわざと限界下げて誰でも楽しめるようにしたのはアリだけど
重いトヨタエンジン以降もV6エキシージが出るまで同じ味付けにしたせいでおかしなクルマになっていった
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 14:55:37.65ID:mEzWpAkN0
S3初年度のエリーゼSCだけど今のところどこも壊れてない。
リコールで無償交換はあった。
油脂類の交換を自分でやってユーザー車検だから
買ってからディーラーに一円も落としてない。
それより同年式のM3の方があちこち壊れて金かかる。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 15:12:37.17ID:OPjcNkdz0
ベントレー良いよ、故障かなと思ってディーラー持って行っても「故障では有りませんでした」って言って点検整備料金しか請求されないよ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 15:18:41.28ID:KE/VdIDk0
持病はあるけど、シンプルだから壊れる箇所は少ないよな。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 17:09:29.09ID:gJf4DFN10
スケルトンシフト欲しい
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 19:37:36.35ID:gJf4DFN10
いまいち伝わらいPVだな
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 21:48:31.27ID:auXOzEKE0
初代ヨーロッパは本格的ミッドシップスポーツを低価格で実現させた
エミーラは現代のスモールスーパーカーを低価格で実現する
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 05:54:16.76ID:u85Vzgq00
電気自動車でも最高速４５０キロ　０－１００キロ2秒とかの車が発売されればいいな
これなら甲子園の阪神戦でも日帰りで余裕で帰ってこれる
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 08:54:05.17ID:GcP88eV50
S1→S2→S3の時もそうだったけど、なんで初期は旧型エンジンなんだろうね
エミーラはエヴォーラとは別車種なんだから、初めから直四積めばよいのに
（V6は初期でなくなると予想）
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 09:17:19.16ID:F9U2Lar80
>>743
信頼性がある旧品である程度の供給を賄っておいて
新型の供給を抑えたいんでしょ
新型で万一リコールが発生した場合、数が少ない方がいいからね
コストを考えれば
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 09:32:02.35ID:oZXmfn6n0
新しい顧客を獲得したいのだからこの路線で正解
今あるエリーゼは大切にする
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 10:21:00.78ID:H84QTSY10
>>746
メーカーも商売って事だね
本当にオーディオマニアなら、純正オプのオーディオなんて相手にしないし
この手の車も選ばないんじゃないのって事
五月蠅い車だけど、なんぼかいい音で音楽聞きたいって人向けだよね
ただ其れだと自称オーディオマニアが期待するってのが意味わからんだけだわ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 11:45:10.40ID:gWWizx2v0
ロータス正規代理店で、地元の人でなおかつ整備や修理をウチでやらせてくれる人にしか中古車販売しませんって店があるんだけど
こういうのって法には触れないの？
LCIとしても特に問題はないのかな？
詳しい人教えて
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 12:13:36.78ID:QsZ1wYlt0
その店なりの転売対策なのかも？
正規店として適正価格で売りたいけど、転売屋には売りたくないみたいな。
購入条件付けるのはPS5とかで大手電気店もやってるから、法的には大丈夫だと思う。
もし欲しい車両なら、その店に根気強く交渉すれば売ってくれるかもよ。
店の粗探ししたいだけなら勝手にやってろとしか。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 12:34:16.69ID:4I8G0q7x0
>>752
詳しくないけど、レクサスCPOでも見たことあるから問題ないんじゃないかな。さすがにトヨタはその辺やらかさないかと。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 15:15:03.61ID:2MoK/pn80
>>757
コレが一番現実的だよね
MTのガソリン車じゃなくてもいいやってなったら、コレにしようかと思ってる
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 17:35:17.32ID:7Q5gjikH0
>>761
法律家の人？
じゃ、値段を変えるのはいいの？
地元民は600万円、県外は1億円とかw　
子ども料金、レディースデイ、高齢者料金とかあるくらいだから問題無しかな？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 20:00:38.69ID:qW7YBY4A0
ええい、ロータスデイはどうなるんじゃい！
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 20:35:26.62ID:hnPmsa4h0
コロナで中止というパターンあるで
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/15(木) 20:53:01.18ID:o/8tYplr0
五輪の開会式も続々と関連イベント中止やね
聖火会場のお台場のいろんなイベントｗ
せっかく舞台セット設営したのに残念とか関係者がTVで言ってた
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 00:43:48.90ID:Zv9Lz2000
アストン･ヴァルハラは自製V6あきらめてAMGブラックシリーズのフラットプレーン4LV8で750psだと
アストンほどのハイブランドでもエンジン自作はリスク高くてあきらめたか

ロータスもダニーバハールの時に自製4.8LV8 NA600psのエスプリ開発してたけどやめちゃったしな
イギリス単独資本で今この時代に専用V6開発したマクラーレンは凄いな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 04:15:22.79ID:LKk1GQPR0
アルトゥーラのV6は製造がリカルドで設計開発はマクラーレンだったはず

エミーラは一発目の仕上がりが良かったら結構売れそう
エヴォーラは初期のが酷かった
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 07:26:50.53ID:/QXKkxFx0
S2→S3の220Ⅱ乗り換え組だがステアリングラックの仕様変わってる？
ステアフィールが変というかインフォメーションが希薄
タイヤのせいかと思って速攻変えたがあまり変化なし
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 07:45:23.38ID:9yFbLMNL0
>>694
ちょい前のエアコン効かないマンですが

昨日のぞきこんでみてみたらACボタンありました…
押したらめっちゃ効きました…

納車時からモニターつけてたから、モニターに隠れて見えてませんでした。

あと、自分のは雪マークじゃなくて、ACってフツーに書いてありました…

コメントくれたみんな、ありがとう
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 11:15:32.13ID:fu/Akkz30
逆にエアコン無しの送風にはできないのか？
という疑問はなかったの？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 11:29:46.60ID:7GehPQuo0
冬でも基本屋根あけて乗ってるアフォだから、エアコン使ってなかったの…

こないだあまりに暑いから、はじめてエアコン使おて思って
手探りでツマミまわして、エアコンつけたつもりが
温風しかでないぞ！って、なって(イカ略
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 12:15:41.03ID:Ye6BDQG90
>>768
某正規代理店では、ロータスみたいなクルマは
言い方悪いけどお客様に買っていただくというより
どうしても欲しい人にだけ売ってやるという考え方のお店が多いんだって
特に旧い英国車を扱う老舗なんかは
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 12:28:48.54ID:o5kxSRiY0
冬はいいけど夏は暑よいね
ラジエーターの熱気が入ってくるし
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 18:17:14.73ID:QfX46LBf0
それか自分で直すか
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 19:34:19.78ID:YJlfVAdB0
話聞いてるとロータス東京がとてもいいディラーに思えてくる。
新世代ロータスはもう東京専売でいいんでねかね。
ショールームがアレだから石川台は旧世代専用工場にして原宿で新世代。目黒辺りに専用ファクトリー作れば良いんだよ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 20:36:22.02ID:8QoQEuua0
正規ディーラーじゃないけど秦野のショップってどうですか？
行ったことある方います？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 22:19:07.90ID:YJlfVAdB0
>>794
基本disりだからそれはロータス東京の事か？LCI直営を持ち上げてもしゃーないと思うが。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 23:07:21.61ID:fu/Akkz30
>>795
ショップが売りたくないって言ってんだから、
買わなければ良いだけのこと
何をぐだぐだ言っているの？
それでも欲しければ、ショップのルールに従って買えば良いんじゃない？
日本のショップが気に入らなければ、海外から買うこともできるわけだし
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 07:24:03.32ID:SkLTlDiY0
石川台は移転すると思うよ
そもそも手狭すぎるし、エミーラ入れるにはキツすぎる
新たな客層的に台場、豊洲あたりとかいいんじゃない
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 08:05:10.75ID:ooIYZXX20
今どき殿様商売のショップは潰れるだけだね
嫌なら買わないが正解だわ、店も客を選ぶの自由と思うが
それ以上に客は店を選ぶしな、
どのみちそんな店の客は爺だけだしもう何年も持たないよ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 08:14:44.51ID:3vi71Rx90
デイトレやってるらしいしね
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 09:25:36.37ID:PDPLMDQ10
ポルシェの殿様商売経験してるとロータスの接客は神に思えるw

まぁトヨタディーラーレベルの普通の対応だが
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 11:04:19.06ID:ooIYZXX20
道楽で商売って迷惑だよな
まあソンな処には行かないし、行ってる連中もたがが知れてる人種だわな
なんか、店名に頑固おやじの拘りの店とか名乗ってほしいわ、間違って入らないように
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 11:27:26.00ID:8ashwYDV0
道楽で商売じゃなくて、売買契約を結ぶかどうかなんだよ
こんな店とは契約を結びたくないと思ったなら、結ばなきゃ良いだけの話
店側が、契約条件を明記するのは当たり前
とんでもない契約条件ならば、
訴えられて無効になるか、客が減って経営できなくなるか
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 14:39:34.86ID:8ashwYDV0
少なくとも従業員雇っている店に道楽の店なんてあるわけないが、
そういうことがわからない人に何を言っても無駄だね

さっき、少々良いワインをネットで買ったけど、
それも道楽でやってる店に騙された信者！って思うんだろうね
信者信者と唱えれば救われる信者教の人かなw
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 22:24:30.97ID:PDPLMDQ10
>>816
MR-S君より拗らせてる奴なんて居ないから大丈夫やで
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 22:35:31.41ID:qtlLI7Ax0
なんかすぐ荒れるなぁ...
煽りあってる相手が実はみんカラでいいね！を押し合う仲かもしれんぞ～
　マターリ進行(死語)でいこう
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 07:23:17.48ID:VeZZIP0V0
>>820
まだ反省してねーのかよw
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 08:44:45.84ID:2LH0kQx10
トヨタ渾身の意欲作(当時)なのは認めるが
MT設定が無かった事からメーカーが数字しか見てなかったことの証明でもあったから残念な車ではあったな
専用設計だし手頃なエンジンだし何より
ホンダエンジンにスワップすると類稀な高次元のスポーツカーに変身すると云われたところは筆舌に尽くしがたいよなｗ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 08:49:32.54ID:kYues+/O0
MT設定が無かったって何の話？
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 11:02:00.50ID:Fxx7yGeM0
でも今更MR-S君とか出してくるのは、やはり本人に悔しい気持ちがあるからだと思うわ
コンプレックスかかえてないと話題にしないよw
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 13:14:04.92ID:j51fiOSk0
エミーラとエヴァイヤならんでると、
やっぱエヴァイヤかっけぇわって思った。
EVじゃなくてエンジン車でもっと値段おさえてくれたらよかったのになぁ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 13:48:03.78ID:FiTWkVOL0
>>840
それはあとから限定で出しますんで
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 14:07:26.44ID:XeTIsPZW0
MR-S君て、ロータススレに「俺のMR-Sが最強！」と勝手に乗り込んできて、フルボッコにされて、以来粘着しつづけてる人
だっけ？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 14:26:36.27ID:boGfdy7p0
土屋圭市にMR-SとLotus一緒にしないでくれる(苦笑)
と言われて泣いた子なw😂
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 14:33:15.44ID:bdfaYMgD0
マジなのか（笑）MR-S（笑）
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 20:07:53.59ID:lIvRYJPJ0
エミーラ良いなあ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 20:54:43.16ID:AupnBq5C0
道端のベンチで座ってた小学生達をスマホで低いロータスに乗りながら盗撮してたら股開いてパンツ見せてくれておじさんイケメンだから凄いの撮らせてあげるときた
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 07:44:24.07ID:ovL+152I0
>>857
ちょっと間はあいたけど、自分はマツダロードスター(NC)かな
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 07:55:41.38ID:QnLDBlfr0
まあ
エリーゼとくらべたら
速さとスタイルの他は
全てMR-Sの勝ちなんですがね
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 08:59:17.26ID:dabXf6B60
>>860
女児チャリで信号待ちとかのメスガキ見てたらまたがって
ぐりぐりしてるの結構いるね
片手を電柱にもう片方の手をサドルに当ててバランス取りながら軽く前後に車輪を
動かしてクリに当たるように調節している

で、ハンドルから両手を離しているのでガッシャーン！とコケる女児もいる
バイクに乗る人なら分かるだろうけど、停車時にハンドルがフルロックの状態はコケやすい
一度味わった未知の快感は、女児を虜にしてしまうほどのもの
グリグリしたあとに滲み出てくる分泌液はクロッチを溶かすこともあるくらい酸性度が高いケースもある
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 09:44:07.35ID:m8w0SIVD0
エリーゼ乗りだかMRSくんだか知らんが頭おかしいな
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 10:13:26.59ID:CSu3BaN+0
111S乗っていたときにMR-S乗りの同僚とミニサーキット行ったときに、同僚がほぼ同じスペックなのになんでMR-S遅いんだろ～とか言ってきた、
腕が悪いのは明白だったけど返答にかなり困った
とりあえずエリーゼの方が軽いからじゃねとかごまかした
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 10:23:44.78ID:/08cUCtc0
MR-Sは知らないけどエリーゼとS2までのエキシージは速さを追求した車じゃないでしょ
リアスタビレスで限界を意図的に下げて、MRでありながらスライドコントロールを楽しめるのがロータスの真髄
あれだけ軽いのにタイム的にはS2000やシビックあたりとあまり差がないのもそのせい
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 10:48:29.62ID:ViGkoA5H0
>>856
マジで？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 11:42:00.01ID:nTEwyLDl0
SGTのは見た目だけLotus… 今年は見た目もLotusっぽく無いし…
FR用のカーボンコンポジット製のGT300マザーシャシーをムーンクラフトがMRにした変態マシン
エンジンは日産のV8 4.5L NA(日産というのは非公表だと思うけど)
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 12:09:36.16ID:DHPjtxGi0
速い車が欲しくてロータス買うやつはいない
エヴァイアは例外だろうけど
速いとか追求しはじめたらキリがないよ
新型のハイパーカーが出る度に買い換える大富豪にしか出来ない道楽の世界
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 12:22:15.45ID:rUg/3VVb0
エキシージとかエヴォーラのGT3ってないのかね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 15:36:26.07ID:JqIPcbpT0
JAPAN LOTUS DAY 2021 開催中止
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 16:12:27.39ID:eqmGDNYB0
ﾜｯﾁｮｲがないから荒らされるのにw
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 19:33:51.42ID:MB8qKBC70
維持費、壊れにくさ、エアコンの冷却性能、積載量、乗り心地、乗り降りのしやすさ、
幌の開けやすさ
まだ他にもありそうだけど
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 21:54:46.28ID:zkS2h22R0
ロータスデイ中止でワロタ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/19(月) 21:55:42.49ID:zkS2h22R0
>>878
なにそれ？トップギアの企画？

東京チンピラ～ず
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 10:03:34.74ID:KXt47Uke0
軽さとアルミシャーシのソリッド感、重ステの対話性、地面に座る感覚。
ロータスに比べるとポルシェもロードスターもフィーリングが普通なんだわ。
良く言えば快適で現代的だから他人にはそっちを勧めるけど。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 10:42:12.62ID:LUQmb62y0
それってバイクには何も勝てて無いじゃん
その手のフィーリング求めるならバイク一択だと思うが
所詮車は安全な箱の中、格好付かんわな
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 10:50:55.73ID:LUQmb62y0
重ステ、快適装備無しで軽量コンパクト
ダイレクトな操作性でスパルタン
とか言っても所詮車だよ、バイクのパワーウエイトレシオにも負けるし
ダイレクトな操縦性なら体預けてバンクするバイクには遠く及ばない
４輪ってだけで快適すぎだろ

俺って難しい車乗ってるんだぜー、って言いたいだけだろうけど
スクーターですらロータスよりハードだわ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 11:22:23.47ID:Tq1Q+cVB0
>>888
そうですか〜
バイクってすごい乗り物ですね〜
楽しんでくださいね〜
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 12:12:45.97ID:wwOGGEWg0
>>888
パニガーレV4も乗り回してる
サーキットのラップタイムはパニの方が速いw ドライはね
エリーゼは道の駅で衝動買い出来るのが最高w
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 14:08:25.60ID:7n+znoHe0
>>889
車の比較をしてるのにバイクの勝ちとかアスペすぎる。
革靴が欲しい人にサンダル勧めてどうすんの。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 14:51:19.60ID:C+BSEmst0
モトGPマシンなんて鈴鹿でF1と同時にスタート切ると3周目には周回遅れにされるくらい遅い
そのF1も戦闘機に比べたら速さもGも生温い
その戦闘機も宇宙船に比べたら桁違いに遅い
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 16:11:21.44ID:vAJZr8dM0
スタート加速はプリウスだろwwww
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 16:28:25.98ID:24IS/OPY0
自転車なんか20代しか乗れないだろ
ハード過ぎる

ここにいるのは俺は28だけどほとんど50過ぎのお父さん世代でしょバイクや自転車乗ったら死ぬのよ
快適でかっこいいロータスに乗ってるお父さん世代に噛み付くやつって10代のガキだろどうせ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 16:49:08.57ID:shUi7ajf0
55歳
四輪車
エリーゼ、ジープ、レクサス
二輪車等
H-D、ZX-10、CBR600RR、アプリリア、TZR250、NSR250、ベスパ150、PCX150、ジョグ70、ジャイロキャノピーミニカー仕様、コムス

普段使いは150ccスクーターかジャイロキャノピーだわ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 17:33:59.71ID:7n+znoHe0
>>907
誰もスパルタン自慢なんかしてないだろ。何と戦ってんの？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 17:56:46.69ID:QU8FrKuD0
バイクは大型の免許もとったけど、
フルフェイスの閉塞感があわなくって…
あと、オレは慣れちゃうと、調子に乗ってとばして事故って死ぬな…って思ったので、封印してる。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 21:22:23.53ID:KXt47Uke0
勝手に自分語りしておいて特定はされたくないとな
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 02:54:03.66ID:udSiqR6f0
妄想なんだから特定されようないよね
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 04:30:46.67ID:9iKYkeUm0
>>923
EVORA GT410 £85675→￥13970000
EXIGE SPORT 390 FINAL EDITION £64000→￥11770000
EMIRA £60000→？
ELISE SPORT 240 FINAL EDITION £45500→￥7777000
718 CAYMAN GTS £65390→￥11130000
718 CAYMAN S £54990→￥9280000
718 CAYMAN £45230→￥7290000
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 07:33:54.60ID:XTyGIHFm0
結構ぼったくりだね
まぁ新車で買うが
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 08:18:38.68ID:QgdO/HeI0
ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニ、アウディがそうであるように
新車で買ってメーカー保証が切れたらすぐに売らないと修理費用や部品待ち期間の長さで泣くパターンだろうな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 09:27:00.52ID:IuckijBa0
>>927
コーンズは有償の延長保障が15年間まで付けれるんだが。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 09:48:32.19ID:umFMKd910
インポーターってメーカーから定価で買ってる訳じゃないしなぁ。エリーゼだと粗利200ぐらいありますわ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 09:56:07.20ID:XTyGIHFm0
手間賃考えたら妥当かな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 10:10:22.43ID:jxCnW/9n0
>>928
イタイ奴はむしろ老人に多い
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 10:54:46.62ID:JY5J4/tl0
フェラーリは知らんがポルシェの延長保証は新車保証と変わらんぞ、延長料も安いし、15年まで上がりもしないし
ロータスと一緒にしちゃぁいけないなｗ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 12:01:50.87ID:JY5J4/tl0
新車かアプルーブドでポルシェ実際に買ってみ、すぐにわかるから
アルピーヌだのロータスだのが売れない理由がよくわかるよ
他のメーカーへ行けない&いっても皆戻ってくる、ってぇのは本当の話よ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 12:19:24.15ID:gLj4UqRW0
>>922
その軽量化キットってどこで売ってるの？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 12:20:05.10ID:cHxPdFT/0
勤め人ならチャリで通勤すればいい
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 16:09:22.18ID:Q3OL5yqF0
>>940
少なくとも911とケイマンは少ないよ
エンジンルーム弄るのにエンジン下す必要がある車で
頻繁に故障したらシャレにならない訳だが、乗った事ある人ならわかるはず
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 16:29:00.15ID:cHxPdFT/0
>>950
MR-R君ちーすwww
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 18:38:58.55ID:JY5J4/tl0
ちゃんとポルセンで維持しないからだよｗ
ポルシェもＶＷグループなわけだが
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/21(水) 23:20:45.33ID:8NevUD3k0
>>960
ゴミじゃん
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 07:55:39.58ID:ny6P4a9G0
4/25に建ってるな
mrsくんとワッチョイスレ建て主のAAで荒らされててワロタ
ワッチョイ信者の中途半端なAA荒らしは2Ch内でも問題化して続々と罰が課せられつつ有るね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 10:08:23.25ID:D4iXpBX30
ﾜｯﾁｮｲ無しスレが荒らしが建てたスレな(^^)
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 11:06:04.65ID:FYEbDIB10
ここで値段聞く奴って絶対に買わないだろうな
本気で検討していたら、ディーラーに問い合わせるよね
素人に聞いて、いったい何を求めているのって感じ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 11:11:09.41ID:R7f3mUuV0
ここで値段聞く奴って絶対に買わないだろうな
本気で検討してたら、ディーラーに問い合わせるよね
素人に聞いて、いったい何を求めているのって感じ
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 11:11:20.08ID:R7f3mUuV0
二重カキコすまん
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 12:56:20.84ID:RrZEC32b0
>>971
「絶対」とは必ずしも言い切れないだろうが、単なる与太話の延長だろ?今ディーラーに聞いてもまともな解答なんか期待出来ないんだろうからな。ディーラーが適当に予想価格なんか言ったら、後から高いだの安いだの騒ぐ奴等がいるだろうからね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 14:14:42.62ID:nlewd7ze0
千葉の酒屋どう見ても違法改造車を中古でしかもクソみたいな高値で出す事あるけど
正規ディーラーとしてアリなのかね？ああいうの
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 15:21:56.69ID:8e3wdY1X0
合法のわけないっしょ(WWWWW結局私見で確信してない)

本当の事なら市民の義務として警察に通報しないとね。通報しないのは共犯だねｗ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 18:16:33.32ID:yL8qWs9Y0
誰かﾜｯﾁｮｲあり頼む
規制かかってた
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 19:24:35.46ID:Z7gfNLoL0
>>983
その車両を買う人がナンバー付きにするかサーキット専用にするかは車両販売時にはわからんよ。
752の人っぽいけど、なんとかして安く買いたい人なのかな？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 19:31:00.35ID:OHsjxtUP0
もう10年とか経ったら動く車輛はバカ高くなるぞ

ハコスカ
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&;phrase=%E3%83%8F%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%AB&query=%E3%83%8F%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%AB&sort=price_sort_r%3ANUMD

カローラレビン
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&;phrase=%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%B3&query=%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%B3&sort=price_sort_r%3ANUMD
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 21:52:07.35ID:19cOzk1Q0
埋め
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15日 18時間 56分 23秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況