【LOTUS】ロータス総合24【ACBC】
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ウィザムのHP見ると早くもエミーラ注文する人が結構いるみたいだけど
既存のロータスユーザーなのか、新規客なのか >>662
なぜか、車重999キロなら名車、車重1001キロなら駄作
って決めつけている人が多いんだろうね
感性ってものがなく、数字で格付けするしかないんだろうね >>676
そうか、修理か で納得した
2020年末に納車されて、こないだはじめてクーラーつけてみたけど、1時間たってもまっっったく冷えないんだけど、コレってよく言われてるトラブルだよね?
でも、一年以内にすでにおかしいものなの? >>689
2020年式のs3です…
初期不良かぁ… >>690
ロータス東京のエアコンガス添加剤がおすすめ
凄い冷えるよ >>681
>気持ちいハンドリングとか
主観でしか車評価できない奴って
古いバカみたいな車好む傾向有るよな
頭が悪い典型でよね
この書き込みに対して、スペックではなく自分の感性が大切
でも高スペックの車に乗っている満足感重視なら、それも良いね
と書いたら
>え、まだ発売されてない車に何言ってるの
今の時点でスペックや実際見た日音の評価しか無いじゃん
バカ丸出しだな
頭が悪いとかバカというフレーズ入れないと、文を書けないのか? >>691
ありがとう
今度、ディーラー行った時聞いてみます >>687
それACボタン押してないってオチかもよ。春先は送風だけ使うことよくあるので、そのまま夏に入って、あれ?冷えない…ってのよくやる。 ACボタンはエンジン切ってもリセットされないが室内循環ボタンはエンジン掛けたら毎回押さないとだよね >>694
AC…ボタン…?
そんなのありましたっけ…
モニターで隠れてるから、いつもブラインドで、ツマミをひねってました >>692
正直すまんかった
よく読んでなかったわ エミーラの詳細が早くほしいな
911GTSとエミーラ比較してどっちか買いたいのに あーそうか
オートしか知らないと
ACのオンオフって
わかんない人もいるのか ACボタン押さずにエアコン効かないって騒いでエアコンガス入れて貰って一万くらいとられた情け無い思い出あるぞ エリーゼの頃はまだエアコンのランプの視認性に我慢出来たがエキシージになってからはランプが見にくいの何の
夏場は日差しが眩しいから特に分かりにくい、なぜもっと明るくしないんだと思うわ 家のエアコンで言う送風と冷房の違い
AC押さないと送風だよ
送風にヒーターが付いてると思いねえ >>703
エリーゼはどれ?
ウチのS2もランプ暗くて
昼に屋根開けてると
点いてるかどうかわかんない S3だがTV塔がたくさん有るSAの直ぐ下のサービスエリアに止めたらセキュリティ解除出来なくなった
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1/4
セキュリティーキーの電池交換後に
セキュリティーが解除できなくなりました。
車とキーの同期がとれていないらしいです。
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前の作業次の作業
1.車に向かってセキュリティーキーの2個のボタンを10秒ほど長押し
(ボタンを押すと同時にLEDが点滅。その点滅が消えるまで)
3/4
前の作業次の作業
2.LED点滅が消え、ボタンを放すとLEDが点灯します。
解除ボタンを1秒ほど押す。
4/4
前の作業
3.解除ボタンを放すと、LED点灯が消えます。
完了です。 >>699
もしかして、左の雪の結晶みたいなマーク…?
勝手に霜取りモードだと思ってました >>705
エリーゼはS3初期の2ZZ
あれに乗ってた頃はまだ点灯してるのがわかったがエキシージは本当に暗いので手で覆って確認することがある >もしかして、左の雪の結晶みたいなマーク…?
それだよw
ランプが点いていればエアコンオン
>S3は これ
S3も初期はこれじゃなかったね
シルバーパネルは無かった 昼間にトンネル出た後などでライトの消し忘れを確認するときなどは
スイッチの色ではわかりにくいのでパワーウインドゥスイッチの〇の色で判断してるわ 故障の少なさでくらべると、
ポルシェ>>>ロータス
だよなあ、
同じ価格帯で
あえてエミーラを選ぶ理由てなんだ? エミーラ検討してるんだけど
ロータスって、そんなに故障多いの? ロータスもたいがいだけどドイツ車、特にVWグループの品質のバラつきに比べたら全然マシ
日本車が壊れなさすぎるだけでロータスが普通なのかもしれない 個人的にはロータスはV6エキシージでスポーツカーとしてまっとうなクルマになった印象
S1はあれはあれでわざと限界下げて誰でも楽しめるようにしたのはアリだけど
重いトヨタエンジン以降もV6エキシージが出るまで同じ味付けにしたせいでおかしなクルマになっていった S3初年度のエリーゼSCだけど今のところどこも壊れてない。
リコールで無償交換はあった。
油脂類の交換を自分でやってユーザー車検だから
買ってからディーラーに一円も落としてない。
それより同年式のM3の方があちこち壊れて金かかる。 ベントレー良いよ、故障かなと思ってディーラー持って行っても「故障では有りませんでした」って言って点検整備料金しか請求されないよ >>707
霜取りマークで合ってるぞ
エリーゼにエアコンなどというモノは付いて無い 持病はあるけど、シンプルだから壊れる箇所は少ないよな。 100均のでも粘着力や時間経過による品質は劣るが
それ程大差ないぜよ オススメはV6エキシージ350の極上中古を1年後か2年後くらいに700万円くらいで買うのが一番利口 先ずネバネバとの戦いですわ・・
ツーリングパックのみんな、横の内装の裏もネチャネチャのベタベタになってるぞ いつからバトンがロータスのアンバサダーになったんだ? 初代ヨーロッパは本格的ミッドシップスポーツを低価格で実現させた
エミーラは現代のスモールスーパーカーを低価格で実現する >>734
今まででもアルパインのオーディオだったのがKEFになるだけの感覚じゃないの? 電気自動車でも最高速450キロ 0−100キロ2秒とかの車が発売されればいいな
これなら甲子園の阪神戦でも日帰りで余裕で帰ってこれる S1→S2→S3の時もそうだったけど、なんで初期は旧型エンジンなんだろうね
エミーラはエヴォーラとは別車種なんだから、初めから直四積めばよいのに
(V6は初期でなくなると予想) >>733
オーディオ気にする車じゃねーだろ
エリーゼに超ラグジュアリーシート付けてもバカらしいのと一緒 >>743
信頼性がある旧品である程度の供給を賄っておいて
新型の供給を抑えたいんでしょ
新型で万一リコールが発生した場合、数が少ない方がいいからね
コストを考えれば >>744
そう思ってるのは既オーナーだけでメーカーとしては仕方なくね?だって似たような車のアルピーヌはFOCALなんだよ? 新しい顧客を獲得したいのだからこの路線で正解
今あるエリーゼは大切にする >>743
そんなもん旧型エンジンの契約とか在庫が残ってるからだろ
英国少量生産メーカーには良くある >>746
メーカーも商売って事だね
本当にオーディオマニアなら、純正オプのオーディオなんて相手にしないし
この手の車も選ばないんじゃないのって事
五月蠅い車だけど、なんぼかいい音で音楽聞きたいって人向けだよね
ただ其れだと自称オーディオマニアが期待するってのが意味わからんだけだわ >>716
Lot
Of
Truble
Usually
Searious ロータス正規代理店で、地元の人でなおかつ整備や修理をウチでやらせてくれる人にしか中古車販売しませんって店があるんだけど
こういうのって法には触れないの?
LCIとしても特に問題はないのかな?
詳しい人教えて その店なりの転売対策なのかも?
正規店として適正価格で売りたいけど、転売屋には売りたくないみたいな。
購入条件付けるのはPS5とかで大手電気店もやってるから、法的には大丈夫だと思う。
もし欲しい車両なら、その店に根気強く交渉すれば売ってくれるかもよ。
店の粗探ししたいだけなら勝手にやってろとしか。 >>752
詳しくないけど、レクサスCPOでも見たことあるから問題ないんじゃないかな。さすがにトヨタはその辺やらかさないかと。 >>757
コレが一番現実的だよね
MTのガソリン車じゃなくてもいいやってなったら、コレにしようかと思ってる >>752
自分の持ち物を譲る相手選ぶことに何の違法性が? >>760
差別的な理由やサービスを提供出来ない正当な理由がないと人権侵害になるよ >>761
法律家の人?
じゃ、値段を変えるのはいいの?
地元民は600万円、県外は1億円とかw
子ども料金、レディースデイ、高齢者料金とかあるくらいだから問題無しかな? こんなところでいくらいっても条件緩和しないぞ
直接頼み込んできなよ、無くなっちゃうよ 五輪の開会式も続々と関連イベント中止やね
聖火会場のお台場のいろんなイベントw
せっかく舞台セット設営したのに残念とか関係者がTVで言ってた アストン・ヴァルハラは自製V6あきらめてAMGブラックシリーズのフラットプレーン4LV8で750psだと
アストンほどのハイブランドでもエンジン自作はリスク高くてあきらめたか
ロータスもダニーバハールの時に自製4.8LV8 NA600psのエスプリ開発してたけどやめちゃったしな
イギリス単独資本で今この時代に専用V6開発したマクラーレンは凄いな アルトゥーラのV6は製造がリカルドで設計開発はマクラーレンだったはず
エミーラは一発目の仕上がりが良かったら結構売れそう
エヴォーラは初期のが酷かった だからマクラーレンは世界のよく壊れる自動車メーカーTOP10常連なのか… S2→S3の220U乗り換え組だがステアリングラックの仕様変わってる?
ステアフィールが変というかインフォメーションが希薄
タイヤのせいかと思って速攻変えたがあまり変化なし タイヤサイズが変わったからアライメント変わってるんじゃないの?
知らんけど >>694
ちょい前のエアコン効かないマンですが
昨日のぞきこんでみてみたらACボタンありました…
押したらめっちゃ効きました…
納車時からモニターつけてたから、モニターに隠れて見えてませんでした。
あと、自分のは雪マークじゃなくて、ACってフツーに書いてありました…
コメントくれたみんな、ありがとう 半ギレでディーラーに行ってたら伝説になるところだった 逆にエアコン無しの送風にはできないのか?
という疑問はなかったの? 冬でも基本屋根あけて乗ってるアフォだから、エアコン使ってなかったの…
こないだあまりに暑いから、はじめてエアコン使おて思って
手探りでツマミまわして、エアコンつけたつもりが
温風しかでないぞ!って、なって(イカ略 >>768
某正規代理店では、ロータスみたいなクルマは
言い方悪いけどお客様に買っていただくというより
どうしても欲しい人にだけ売ってやるという考え方のお店が多いんだって
特に旧い英国車を扱う老舗なんかは 冬はいいけど夏は暑よいね
ラジエーターの熱気が入ってくるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています