【LOTUS】ロータス総合24【ACBC】
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もうV6エキシージ乗ったから次はAMGでいいわ
DCTも興味あるし 中古サイトみるとV6除くと殆ど無くなってしまったな
残ってるのは昔から掲載されてる怪しい個体のみ
今後出てくることはあるんだろうか? >>477
車の構造や歴史をちょっと知ってればMRのエミーラサイズに直6とかアホな事考えないだろ >>479
久しぶりに中古車サイト見たらかなり強気の値段になってるね
ディーラーもエリーゼ探してくれって直接来た人に売るだろうからなかなか出回らないでしょうねー >>479
元々半分以上が新車や新古車だったけどな
それらが生産終了で無くなっただけ 昨日の河口まなぶの生配信みてたらエミーラはまだあの2台しかないみたい
しかもデリバリーは来年以降と口をすべらせてた
よって日本に来るとなると2年後かも? ディーラー「値上がりするから、数ヶ月隠しとこう」っと >>485
それでも無くなったんだから大したもんだよ >>487
隠しとく位なら負債になるから高値で売りに出しといた方が良いと思うけど違うの? 2回目の車検を受ける時に買い替えを考えたが、2030年くらいまではファイナルエディションの新古車が残ってると推測して静観してたんだが外れたわ >>474
ファーウェイのスマホなんか誰が使うか
支那人スパイは邪魔だ 吉利が買収したのはV6のリリースより後
V6エキシージまでの製品にはチャイナ色はないと思う 信頼性から選べば、
ポルシェ>ロータス
なんだよなあ、 エミーラ(の車重)発表直後に急に中古のタマ数が減ったよ
本当に売れたのか、値上がりを見越して中古業者が掲載消したのかはわからないけど 200万乗せる時には一旦消すよね
店頭では価格が変更されて表示してるハズ
数か月しないで、ネットにも200万アップして出てくるのが常 >>476
軽さが七難隠してたのに軽さが無くなってケイマン同等の1405kgになる上に
WBは100mmほど長い2575mmでそこにウェットサンプ60度V6を横置きにする
もう生まれつき先天的に負けてるとしか思えん
てっきりエミーラはエヴォーラ後継で同じシャシーでも豪華装備とか外してもっと軽くした
せめてA110くらいの4気筒1100kgみたいなのをエリーゼ後継として別に出すのかと思ったら
エリーゼエクシージエヴォーラ全部やめて
これがロータス最後の内燃機関車のエミーラで1405kgですと来たからもうがっかり感ハンパない
これが新しいエランでFFで997〜1020kgですっつって出てきた時のがっかり感に匹敵する 資本元が変わったし、エヴァイヤをいきなり3億円で出してきたりしたから
高級化路線はわかってたからね
エミーラはその辺のありきたりのスポーツカーになってしまったけど
ブレーキパッドさえ交換してサーキット走行しても壊れないなら
AMGverが1000万円程度?なら安い価格設定と思うよ
ノーマルでサーキット走行しても壊れないエリエクって本当にスゴイと思う 結局、エミーラはニューエスプリと思ってりゃいいんだよ!! エミーラかっこいいし欲しいっちゃ欲しいんだけどやっぱライトウェイトないのは寂しいよね
しかしディーラーさんはエミーラ発売までこんなに間があいて大丈夫なんか? 日本上陸は2023年の春くらいかな
あと1年半待てるのか? ロータスの特徴と言うか良さ?って絶対的な軽さではなくアルミバスタブシャシーでしょう
ロータス以外の全ての車はモノコックボディでボディ自体が剛体になってるから材質も金属だし経年や走行距離で全体が歪んで剛性落ちてくる
ロータスはバスタブシャシーだけが剛体でガワは強度を担ってないから何十年経っても酷使してもまず剛性が落ちない
最強なのはカーボンモノコックだけど8Cみたいな失敗作を除き高額すぎて庶民には手が出ない
今までのロータスはそういうカーボンモノコックのスーパーカーと違い庶民が頑張れば買える値段だから存在価値があった
今後はどうなるのか分からないけど ポルシェのオートマって直ぐに飽きるらしいがね
過去にロータスとポルシェ所有者の人が書込んでた >>509
その書き方だとロータスのATなら飽きないって事になるがロータスのATってトルコンATだしつまらんだろ 庶民が買える言うけど庶民はライトウェイトスポーツカーなんか買わないからな。
https://carsalesbase.com/europe-lotus-elise/
しかも吉利汽車本国の中国人はライトウェイトスポーツカーなんて買わないし、アメリカでも安全性面から販売出来ない。
欧州で売れない、大市場の中米で販売出来ない車なのに、俺が好きな理由はこれだ! 俺が好きだから作れってのはどうなんだ? フェラーリやホンダ、ポルシェやパガーニ、ランボルギーニみたいに自分で作ればいいんだよ >>511
エリーゼって、日本には過去どのくらいの数が入って来たんだっけ?
S1の発売以来二十数年で2万台前後程度?
以前見た記憶が有るけど見つからないわ 庶民がスポーツカーを楽しまなくなったからな
ステータスとしてのスーパーカーしか
残る道がないんだろう
スポーツカーは終わるんだよ >>509
自分はエリエクを愛してるけど
統計ならともかく、たった1人が書き込んでた?と言ってそうはならんでしょ… エリーゼオーナーは年齢層からして良い老後資金になりそうで良かったよね エミーラは時代に則した新型車であって、現行型の後継ではないなら問題ないんじゃね?個人的な嗜好や価値観はまた別の問題。軽さが正義の一面もあるだろうが、それだけではメーカーとして生き残れないのでは? 初心者な質問ですまん
DCTってマニュアルなの?オートマなの?
奇数と偶数でそれぞれ別クラッチで
繋ぎ変えでラグが出来ない様にしてるって奴だよね? 足して見たよ(2010〜2021年)
意外に多かったわ あんまり高騰したら
盗難が気になるなあ
車両保険で買い直せなくなるし 持ち主すら拒む最強のセキュリティが最初から付いてる 盗難グループに狙われたら
終いにゃローダー持ってきて
盗んでいくらしいからなあ 流通量から見て
部品取り用うにバラすしか無い希ガス V8ミッドシップフェラーリとかと違って欲しがる人が非常に少ないから
貴重だと言って変に高値付けてもほとんど売れ残るだけでは・・・ エリーゼが無くなって新車でソコソコ売れるクルマを失ったディーラーは
中古売るにしても、整備や修理で儲けたいのか
店の近くに住んでいて、点検修理を自分トコに出してくれる人にしか売らないって店も出てきてるみたい そして、エミーラの実車は
現在、発表時の青と黒っぽいのと2台しか無い
3台目以降は、早くても2022年半ば以降かな?
日本に来るのは2023年以降www その頃なら俺もそろそろV6エキシージやMTから引退してもいいかもしれないと思うので、エミーラのAMGも有りかもな 五味やすたか氏の新型コルベット試乗YouTubeみてると、
エミーラより、コルベットの7MTでいい気がしてきた
値段も下手すりゃコルベットと変わらなそうw >>526
普段からそんな商売してたら嫌だけど今はしょうがないよなあ。同情する。
>>529
もしエリーゼ手放す場面がきたらA110かコルベットか気楽にロードスターかなぁ。
NAロードスターをピカピカにしてゆっくり車と付き合うのもいいなぁなんて思うこの頃 >>530
そうなんですよね
いまS2エク乗ってますがそろそろ疲れる歳になってきたのでw
気軽にオープンで走りたい欲望の方が勝ってきてます >>533
どうせ今も大して走ってないから大丈夫かな?
でも今の時代さすがに1km/lって事はないだろw
5-7は行くんでは? 高速はそうだろな
普段はチャリで買い物とかしてるから気にならんが
街乗りしてる人は大変だろう とりあえず今は35Z を見てからかな
VR30のエンジンも何気によさそう >>537
個人的にあのフロントグリルはマジで無理…
よくあんなデザインでGOサインが出たと不思議だわ S30系なら1t位で、馬力も加給なしのエリと同じ位じゃね EMIRAグッドウッドの走行見たけど排気音結構好みだ アストンヴァルキリーはニューエイがドライブしたみたい >>519
機械の構造はMTに近いけど、クラッチペダル無いから免許はAT限定で乗れるよ。 昔のツーペダルMTは酷かったな
EギアとかSMGとか アメ車が許容できる人はコルベット安くていいけど
やっぱケイマン新型出るまで待つかな、
どうせ手に入るのどっちも2年後とかだろし 良いけど
ウィルス中華がかんでるのだけが気に食わん!! メーカーもエミーラはフル電動までの繋ぎて言ってるし
まあ良くできましただな
吉利のEVプラットフォームでどうなるロータス ロータスの過去のラインナップで一番走りに徹したモデルとなると、ナンバー付きだと211CUPって事になるのかな?
211のSCモデルかな?
311は1トン近くあるし
211を数年でいいから所有して味わっておきたいかも 3-11にしとけ
コーナリングは大して変わらんが直線が圧倒的 3-11は、ああいうスタイルで1t近いって何がしたいのか分からないクルマのような ヘルメット被るのめんどくさいし、ヘルメット被らないと恥ずかしいし、雨降ったら絶対に笑われるし ゴーグルだけでOkだぞ
駅前とかに停めるのはハズいが >>561
万が一を考えたらフルフェイス必須じゃないの?
飛び石で頭直撃したら大変な事になるよ 今年のLotus day に、エミーラの実車来て欲しいな エリーゼ のフロントガラスにだって飛び石当たるんだし、頭に当たらないこともないんでは?
2-11オーナーの人の話だと、雨とか石より虫アタックがやばいからヘルメット被るって言ってたな 昔バイクで高速道路でヘルメットの額あたりに
アシナガ蜂食らった事あるけど
「コーン!」って結構衝撃来たよ EXIGEで右のピラーから15cmのところワイパーで拭き取れるちょっと外に飛び石来たこと有るわ
フロントガラスが無ければ右のこめかみをかすってたかも・・・ もしクワガタやカブトムシが飛んできたら頭に刺さるな ぐぐったらビートルストライクといってバイク乗りの間では夏場の夜間は特に要注意ということになってるそうだ
時速100キロでメットに当たると頭が後ろに持っていかれるらしい
ヘルメットのシールドにヒビが入るほどの衝撃だそうで、サングラスなんて貫通するだろうから甲虫はヤバい ヘルメット必要だよ
ミニバンフロントガラスにだって飛び石あるのに何言ってんの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています