2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part9
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part8
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>125
そこはディーラーによるよね
こないだN4付けてもらったけど2万でお釣り帰ってきたよ ドラレコ程度なら自分でつけれるのなら自分でやるのがいい
前のみなら1万程度で国内メーカーのが買えるし
俺はデジタルルームミラーのシナ製のやつつけた
解像度と夜間の白飛びは致命的だが
リアシートがじゃまにならなくていい 5月16日契約サンホワZFFのMOPナビ、マルチ
10月予定から
そろそろDから連絡こねぇかなぁ
やっぱMOPの影響でけぇんか >>123
追突の場合追突した方が悪いんじゃなかった?
仮に急ブレーキを踏んだとした場合、相手が相手のフロントドラレコで証明することになると思うんだけど。 >>121
あおり運転とか?抑止とかでなく証拠として 警察の通報窓口に提出するためにリアは録画してんだよ >>133
相手が前を走る車が急にブレーキを踏んだと言い始めたらどうなる?
過失割合が問題になってきそう
相手にドラレコがなかったらどうすんの? 追突事故は追突した方が悪いけど
前方割り込み急ブレーキで当たり屋されたらドラレコあれば楽勝よ
後ろは煽ってくるやつを通報する用と前のやつが急ブレーキでぶつけやがったと喚くクソ雑魚用よ >>419
リアのドラレコはもらい事故の時の証明用としてウチは付けてる。前だけだと相手に言い逃れされる可能性があるので、その保険の意味合いが大きいかな。
原告になると相手(被告)の非を証明する必要があるのでその証拠用。追突された際に、言い逃れしようとする奴も中にはいるから。世の中は善人だけじゃないと思っておくのがリスクを最小にできる。 善人だけではない
その前提で動かないとね
大事だわ 後ろのやつが急ブレーキ踏んだと言ってきても相手もドラレコつけていないと証明できない。
こっちのフロントドラレコだけじゃダメなのかな。追突は後ろが悪いから追突した状況を残す意味でフロントでいいんじゃないかな。 言い争う気は全然ないです。余裕があれば両方あったほうがいいです。 >>129
あ、そうなんだ
安くて羨ましい
>>127
MOPナビなし? もうオーナースレでも納車待ちスレでもなくなってきてるな。 社外前後ドラレコでディーラー工賃2万以下でいいのなら社外付けてもらうか >>124
自治体の誘致でしょう
あと
街中と違ってセキュリティ関係で管理しやすい 標準テールゲートスポイラーの無塗装樹脂部分を隠すパーツ出るかな?
そこだけが気になる
オプションに替えるしかないかな? >>136
そういう時の為に
任意保険でオプションの弁護士特約を予め付けておく
相手の保険使わない時でも
相手側の資産を差し押さえて補充取得できる可能性が高くなって
精神的に安心できるよ >>136
急ブレーキを踏んでいない事は前のドラレコだけで証明出来る >>146
そこだけ無塗装なんだっけ
言い方分からんけどB.Cピラーの窓枠とか後席ドアハンドルは黒塗装? >>150
後席ドアハンドル部分とかの
ピアノブラックじゃないマットに見える部分を
無塗装と言う。
(樹脂を溶かして成形する時に入っている黒の顔料
の色。) >128
ありがとう
>141
MOPナビ無しだよだからかもしれない >>152
なるほどね、でも指紋汚れの具合考えてもリアドアハンドルは塗装ありの方がいいかもね
よく経年車で触ってる部分だけ樹脂パーツ汚い車よく見るし >>147
俺の事例 止まっている所にぶつけられた。
相手はこっちも動いていたとイチャモンつけてきた。
相手とこちらの保険屋もぶつけた相手に過失を求めたがダメだった。
裁判をした。
もちろん相手の保険屋も分が悪いと思ったか、相手には弁護士無し。
弁護士特約を使い裁判を2回したが、過失割合は変わらなかった。
10年以上前のことだが、忘れることはないだろう。
今では、家じゅうの車にドライブレコーダーを付けている。 リアにもドラレコは必要かって話でしょ〜
155の場合はフロント側のドラレコだけでも証明できるんじゃないかな。 後は煽り運転する馬鹿を記録して警察に突き出す証拠を増やすため。
今大抵の車にドライブレコーダー付いてるのに煽り運転する奴は本当に脳みそあるのか疑問や リアのhehvの部分のブラックエンブレムってないの? 残念ながら無いみたい
俺もブラックエンブレムにするからehevのエンブレム外すかそのままにするか迷ってる >>148
塗装の発想はなかった
劣化して白くなるのが嫌だったから検討します
なるべく低料金が条件です >>160
樹脂コートしたら?マスキング必須だけど自分でもできるよ
ワコーズとかからもでてるし >>148
塗装の発想はなかった
白くなるのが嫌だったから検討します
なるべく低料金が条件です リアのドラレコが必要かどうかは置いといて
あっても困らんから付けた僕の勝ち〜🤗 >>165
いいな〜勝てて。羨ましいよ 格差を感じちゃう。 >>157
世の中とんでもないのがいて、嫌でも関わってしまうのがいるんだ…
その為の保険よ ホントだなー 自賠責保険 自動車保険 煽られたとき保険にsos保険にそれの延長保証 嫌になるな。 >>147
特約つけてもネタになる証拠がなければ無駄だよね
なのでリアのレコーダーも必要だと思う やれやれ、また宮崎が発作起こし始めたよ
以前書いた通り宮崎の発作は全部コッチに返していくね
恨むなら宮崎を恨め 599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 71f7-POUr [116.82.230.241]) sage 2021/07/07(水) 13:03:56.23 ID:PI1Ckb7Y00707
YouTubeで車のレビューしている人で、ヤリスクロスを老夫婦がターゲットと言っている人いる。
黒いサングラスした人 605 名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Spf9-e+fT [126.157.31.162]) 2021/07/07(水) 19:29:30.72 ID:sdxMR46Sp0707
ボロクソなコメントが多過ぎて納車待ちの俺は後悔してきたわ。
そんなに酷い車を契約したのか?
かと言って他の車種は高くなるし。 606 名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdb2-pN8B [49.106.211.232]) sage 2021/07/07(水) 19:47:00.93 ID:XdcdorI+d0707
>>605
他社を見なければ酷くないよ
トヨタでコンパクトSUVこれしかないし
まあ買ったあとは比較動画絶対見ないことだな
トヨタへの利益貢献だと胸張って乗れ これ貼ってるの宮崎くんでしょ?
自作自演の真正構ってちゃんはあぼーんよ
同じ宮崎として恥ずかしくて見えない responseにこんなこと書かれていました
「一つだけわからなかったのは、エアコンをオートに設定すると、内気循環モードに入り外気導入をチョイスすると、オートモードが切れてしまうこと。一体何故??であった。」
https://response.jp/article/2021/07/07/347449.html
オートモードが切れるってどんな状態になりますか?
どのセンサーというか風量、吹き出し口が自動に変動しなくなるってことですか
自分は外気モードしか使わないので状態によってはすごく困りそう。 だったらオート切ればいいだけ。
その時は温度などから内気設定になっただけで、今に始まった話ではなく以前からオートエアコンはそういう仕様。
手動で変えてるのにオートとか何のためのオートだよって思わないのかね。頭悪いねその記事。 まあこいつはなぜ売らないのかわからないと言いつつガソリンモデルをディスった記事書いていたしな >>177
それ普通じゃないの?
うちの車(ヴェゼルではない)もそうなるけどな 620 名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW e988-zuYw [124.210.29.90]) sage 2021/07/07(水) 21:44:25.34 ID:WRZs7WUV00707
>>605
俺も少し後悔っていうか不安
だから他車との比較動画とか見ないようにしてる 「試乗車Zが入りました」との連絡あったんで今週末試乗してきます >>178
よくわからなかった
外気循環でオートはできないって書いていると思うのだが、外気循環でオートにできるの? >>182
いってら!むしろ今までZ入れていない店は珍しいけどな、Xとかだったんかな? >>183
どういう条件かはわからんがオートエアコンで外気になることもあるよ。 >>121
交通事故事件ばっかりやってる損保側弁護士だけど、後方ドラレコを一番使うのは駐車場内事故
非典型だし、双方低速だからタイミング立証で過失割合が大幅に変わる
ところで当職のFF Z MOPナビマルチありはまだ部品にもなってないのかな >>183
その切り替えをオートでしてくれるってこと。
嫌なら手動で変えれば?
それ以外はオートで制御してくれるから。 納車時期早まってるみたいだね。
この調子だと秋に新型ヴェゼルでドライブできるかな。
楽しみ。 >>188
ええなぁ、ボチボチディーラー行って交渉したくなってきてる。 >>187
何度もごめんね
外気循環に設定しても、風量や吹き出し口は適切に可変で動いてくれるのですよね。 >>183
始動直後は効率重視で内気循環がデフォな気がする
オートで冷房時は内気循環のみ、暖房時は暖まったら外気取り入れに切り替えかな >>190
根本的に勘違いしてるようだけど、内気/外気を手動で選んでからオートボタン押して内気/外気は固定されたままで自動制御するのではなく、人間が設定するのは温度だけでそれ以外は内気外気含めエアコンが勝手に制御するのがオートエアコン。
なので内気だからオートにできる、外気だとオートにできないっていう考え方自体が根本的に間違い。
あと吹き出し口は勝手に動きません。100%手動。 >>188
いいね〜
こちとらPLaYさんだから来年5月予定ですよ。 リアのドラレコってスモーク(透過率5%)貼ってたら
付けても意味ないですかね? 皆さんピアノブラックの保護はどうしてます?
何か良い傷防止保護剤とか?手入れの仕方とか?拭き取り用の素材とか?
教えろください 寒冷地なので内気にすると窓がすぐに曇るので外気に固定します。
エアコンを稼働させれば曇りは取れますが、外気にすれば窓は曇りませんのでエアコンを稼働する必要はありません
。
今トヨタに乗っていますがAUTOをONにするとAC-ON、内気になります。この状態で内気→外気にしてもAUTOは消えません。
さらにAC-OFFにしてもAUTOは消えません。通常この状態にしています。(真夏はAC-ON)
この状態だと車内が設定温度になるように風温と風量を自動調節してくれます。
これができればよいのです。 乗ってきたけど、頭上の圧迫感とガラス寝かせすぎが気になった
これに350万はちょっといやかもしれない MOPのコネクトディスプレイのナビ見にくくないか?
住宅地とか走ってるとその場所に進入するまで細かい道が表示されなくて困るんだが、設定とかで弄れるんかな? >>197
シートの位置が前すぎない?
確かにフロントグラスに近い部分がグッと垂れ下がっているからシートの位置を前にすると嫌かも
自分は旧型からの乗り換えだけど実はあまり気にならない
ちなみにぽっちゃり系の短足ですw いやなら買わない方がいい
後悔する
というかここ納車待ちスレなんだけどね >>192
だよな?そこが意味不明すぎて頭にはいって来なかったわ。
吹き出し口の件はもしかして風の強弱を開け閉めで調節してると思ってるのか?
ファンの回転数で制御してるもんだとおもってたが。
なんにせよ、車の知識なさすぎるなこのライターは。 >>202
70前のおじいちゃんドライバーなんだから仕方ない スマホから冷暖房効かせる場合エンジン切る時にフロントガラスのスイッチ押しとけばそのままフロントから風出ますか?
冬場朝フロント凍るので気になります。 >>205
あらかじめやらなくても曇りとりできるよ
アプリの設定でオートにしとく
https://i.imgur.com/QGxnScK.jpg だいたい嫌なら買うなって言うと
そこ以外は本当に気に入ってるんです…だからどうしようかと…ってなるからダルい >>207
わざわざスレ来なければそのダルいやり取りも発生しないのでは?…🤔
ここで不満を言われてもここの住人には仕様変更の決定権がないのは知ってるでしょ?🤗 >>208
動画で見てもアイレベルが違うし
カメラと目だとFOVも違うから伝わらないんだ🤗
試乗して自分で感じるしかないよこればかりは🙄 >>207
そもそもオーナー納車待ちスレだからその辺クリアした連中しかいないはずなんだけどなw
アイポイントだって他人に聞いても何も参考にならんし >>206
スマホのAUTO連動デフロスター機能は、スマホからだけの機能なの?
車体本体では設定しておくことはできないのかな。
スマホ連動は、DOPナビでもできるんでしたっけ? >>194
可視光線透過率29パーセントのリアガラスに5パーセントのフィルム貼ったら
当然後ろはまともに見えなくなる
ドラレコ以前に危ないからやめてね
ガラスの仕様
e:HEV
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=71015&parent=60537
G
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=71053&parent=60539 >>198
ほんとそれ。
あのくそ仕様はなんやねん。 USBで音楽聞いてるけど、曲選択したあと1つ前のページに戻りたいのに出来ない。楽曲選択ボタンを押すと、1番最初のページに戻る。
このくそ仕様はなんやねん >>75
キックス=質感低い
ガタゴト突き上げ、従来の車
ヤリスクロス=ババアの買い物車
AからBへ移動するだけ
30分乗っても語る事がない
ヴェゼル=上質で滑らかで静か
アクセル踏むと気持ちいい >>217
>>219
他車オーナースレ荒らすな馬鹿
ヴェゼルオーナーならオーナースレから出てくんな
他オーナー様、スレ汚し失礼しました。 >>216
あの辺はソフトウェアのアップデートでなんとかしてくれそうだけどなあ🤔 アクアライン70キロ走行平均
ヤリスクロス66デシベル
キックス66デシベル
cx3 71デシベル
フォレスター 64デシベル
ハリアー 63デシベル
ロッキー 66デシベル
cx5 65デシベル
クラウン 63デシベル
ヴェゼル 61デシベル >>220
ヤリスクロスオーナーがヴェゼルスレ荒らすな >>221
それを願います。
でもこんなの初歩中の初歩で開発段階でこれはまずいって思いそうですけどね。
プレミアムオーディオとか音楽にこだわってるならなおさら。
まあそれでもヴェゼルは良い車ですが笑 >>215
play実物見たことないけどパノラマルーフの透過率こんな低いのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています