■■■レクサス LEXUS UX Part28 (正規) ■■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>568
レクサスはおもてなしと納車式があるだろ。 >>569
レクサス2泊貸し出しキャンペーンあったのでかりたけど、家族はホンダシャトルの方が広くて、便利だという結論になった。
ロードノイズとかも結構あるんだね。レクサスだから期待しすぎたのかな >>556
ロードノイズはタイヤを何履いているかにもよるよね。ランフラットから変えるとかなり改善するとの噂があるが果たして。。 >>582
分からんでもないが、シャトルとは車格が違いすぎて比較対象にならないでしょう。
それこそC-HRと比較するならわかりますが。 >>580
FF250h-Lの納車待ちの俺様も、Cをデーラーのお姉様から勧められたけど、リッチクリームのシートが欲しくてLにしちまった。
HUD、BSMは付けたが、ムーンルーフ付けとけば良かったと後悔してる。 >>562
今どき、特に安全装備の充実度は購入意欲を左右すると思うけどね
（まだ未確定だけど）ブレードスキャン方式のAHSも搭載されないという話も聞くし >>583
RFTからノーマルタイヤに交換したいんだけど、トランザのRFTがなかなか減らなくてさーw
こんなことなら納車直後にさっさと交換して、中古タイヤ屋に売却すればよかったと後悔 マイチェン前LSの話だけど。
ランフラットタイヤからノーマルに変えた人から、ロードノイズが激減して乗り心地は良くなったとは聞いた。
反面、タイヤのサイドが柔らかいからか、ハンドルの切り始めがダルくなって、クイック感が無くなってしまったとも。
その人はLSなので乗り心地重視でまあいいかなとは言ってたけど、UX Fスポのキャラクター考えたらどっちがいいか悩む。
まあインチアップしてホイールも変えるなら悩まなくていいのですが。
そうすると乗り心地は良くならないかw 車両価格しか見てない窃盗犯には本質が理解できないから仕方ない。 見てるのは新車車両価格じゃなくて二次流通市場価格だよ
つまり、本質 >>589
俺もほんと最初に変えておけばよかったと思うよ。
お勧めなタイヤある？ オーナーズデスクって意外と使えないな
最終的には解決出来たとしても案件持ち帰り→電話折り返しなのが多いというか 静粛性が欲しいなら黙ってレグノに変えとけ。ランフラットはうるさいだけ。つか、今時スペアタイヤわざわざ選ぶやついるんだなw >>597
自分は替えるならミシュラン・プライマシー4、一択なんだけど
静粛性重視ならヨコハマ・dBかダンロップ・ビューロがいいかな
（レグノは個人的に、いい印象がない） >>598
最初は物珍しいから使ってみるけど、使わなくなるんだよね
自分でスマホで探して、Naviconに転送した方が早い >>593
いや、UXを選ぶ理由として、例えば立体駐車場に入るサイズが必要とかで買うでしょ？窃盗団は高く売れるものを盗むでしょ？
UXを選ぶ本質に高く売れるからという理由は無いってことよ。 前提というかそもそもの投稿がアレなので議論のレベルにはならないわな。 年内にはBSのAlenza LX100に乗り換える予定。 納車待ち専用部屋で待機中。
ドキドキ。
特別なお菓子をいただいた。 >>608
ソープランドの待合室での心境みたいだな… >>608
いいなあ
MyDはそういうの一切ないから羨ましい >>608
俺も初めての時緊張したの思い出す、2回目以降は奥さんが嫌がって省略してもらってるけど。 ベールオープンからのノンアルスパークリングで乾杯やりました！ >>613
おめ
おいらは関西地方某店だけど、記念撮影だけだった😱😱😱 UX300eにレンジエクステンダーのエンジンが載るってTwitter（米国の連中）で言っているんだけど本当かなぁ。
燃料タンクは9Lとかまことしやかに書いてある。 Twitterの書き込みを信じるバカが増えている
と岡田斗司夫ゼミでやっていたな >>618
たった100kmくらいの航続距離のためにエンジンとガソリンタンクを載せるのってどうなんだろ >620
リッター20として180km走るってことやろ？
実際はもっと走りそうだけど。
発電用ならば1.2Lの2気筒ぐらいか。 >>623
アーバンにベンチレーション追加しただけやないかい… しかしLtexでベンチレーションはレクサス発かな？ 昨日納車した自分から見て、Ltexにベンチレーションは羨ましい。
ただ自分はぜったいにフレアレッドにしたかったので、特別仕様車があったらかなり悩んでたと思う。
フェンダーアーチは自分的にはアクセントで黒がいいけど、同色がいい人は多そうですよね。
今後部品で取り寄せられたら面白そう。
簡潔にいうと小変更でよかったと言うことですｗ >>629
たしかにFならフレアレッド一択だよなぁ専用だし カラーフェンダーは個人的に羨ましい。
数年後の白ボケを気にしないですむわ。 どっちの特別仕様車がいいかな？エレガントブラックってもろアーバンにフェンダー同色しただけやな >>629
自分は来月納車予定なんだけどボディー同色は惹かれます。
TRDは厳つくなりそうだったからやめたけど同じくらいの値段でできないかな？
担当さんに聞いてみようかな F SPORT Style Blueにオプションの同色フェンダー付けたらいいんじゃないかね？ UXの特別仕様か新型NXの一番安い250か迷ってるけど、決めれないや 最低グレードでもＵＸより装備良さそうだけど >>621
それならその分バッテリー増やしてくれたほうがいい 2人〜赤ちゃんまでならUXで十分、子供が大きくなったらNXにすればいいですよ
って言われてUXにしたけど子供産まれたらとても荷台が足らん荷物量になってワラタ >>638
ベビーカーの上に荷物載せることになるし、ラゲッジドアが寝てるから高さもなくて積めないんよな
二人乗りなら後部座席倒せばいいんだろうけど、小さい子だと後部座席に二人乗るからな ま、好みだけどフェーンダーは黒の方がかっこいい。わざわざ色塗るなんて >>642
ボディーの色による
白に無塗装樹脂だと商用車みたい >>646
都心は駐車場という縛りがあるから車種限られて可哀想 >>642
黒の光沢あった方が良くね？
ちょっと傷ついてもクリア磨けば治るけど、樹脂剥き出しだと治らんのよ… アーバン乗りだけど、ベンチレーション羨ましすぎ！
この時期背中とかにめちゃくちゃ汗かくから、今度買うときはベンチレーション必須だと思ったよ >>650
あれはいいものだけど、わきが乗ると匂うよ >>648
でも高さ1550、幅1850というのは、まだまだ結構あるよ >>653
大阪市内中心部コインパーキングだど、uxのサイズでもギリなところ結構ある 田舎帰って家業ついで良かった。
レクサス2台とメルセデス所有しても駐車場に困らないしデカい家に住めて、週末はグランピングやマリンスポーツにゴルフ三昧でコロナも無縁。
仕事も買い物もネットで終わるし都会に出る用事は呑みくらいしかない。 >>650
某YouTuberがパンチングにゴミが詰まってどうこう文句あげてた >>658
パンチングに挟まったパンくずとか掃除機でも吸い出せないよな、めちゃくちゃ叩いて取り出すしか無いから面倒。 >>634
NXの最低グレードは後から後悔しそう
UXの上位グレードがいいんじゃね？ >>660
ベースグレードのシートはモケットかね？ >>656
新しさは関係無い。
ごく一部だけだよ。
大きいのが入る機械式駐車場は。 実家のマンションに行った時は近くのパーキングに入れてたけど、UXは来客用の立註に停められたので便利さを実感した。 UX250hFスポ乗りです。
一つ聞きたい事があるのだが、この連日の雨で「クリアランスソナー使用不能汚れを拭き取って下さい。」と異常報告出る様になってしまったのですが、拭き取ってもエラー治らないしトヨタ車では良く起こる事らしいけど、雨上がって時間経っても治らなかったらディーラー行った方がいい感じですかね？ >>665
当然ディーラーでしょ。
ディーラー行く理由が全然無いから、羨ましいわ。 >>666
「カフェレクサスとして使ってください」と言われても、そうは行けないですよねw >>667
平日昼に点検頼むと、会社の運転手みたいな人がラウンジで寛いでて、なるほど！と思った >>667
バイクでツーリング行く時の帰りとか寄っててるよ休憩に。
商談の時にバイクの話題になった時に、是非寄ってくださいって言われたからつかってる。 >>666
飛び石を口実に行くことはできるぞ
タッチアップペンも塗ってくれる ホーム以外のディーラーって旅行中のトイレでしか使った事ないなぁ
貧乏性なんで勿体無いと思いつつも無料カフェ扱いするのも恐れ多く… >>671
ちゃんとお礼に何かグッズ買ってあげたか？
そう言う記録が積み上がって対応が変わる >>673
Dなんて便所がわりだよマジ、トイレ綺麗だから助かる >>675
もう無料洗車やってるDは僅かじゃやね？
パーキングサービスもそのDの購入者限定だし >>674
その分記録されて購入店に「いつ誰が何をしにきた」って相互に伝わってるって知ってた？ >>678
それなら関東のレクサスD、ほぼウンコした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
