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■無能経営■日産(笑)71■早く潰れろ■

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0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 19:44:18.41ID:Knbpf5ef0
というか、K13マーチのCVT周りも、ありゃリコールものだよなぁ…
突然止まったとか加速しなくなったとか、国土交通省の不具合情報にワラワラ

50万円で販売して利益が出せるダットサンGOとベースは一緒、
そりゃ不具合がボロボロ出るのも当然だし、そんな安物を140万ちょいで
販売してるんだからそりゃぼろ儲けだよなwww
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 19:45:43.55ID:mzISMfS/0
>>781
日産なんか火災起きてからじゃん

日産、火災4件が発生した基板の不具合で「セレナ」「キューブ」など7車種49万1345台をリコール
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193055.html

日産 セレナ など31万台をリコール…電源分配器ショートで火災事故8件発生
https://s.response.jp/article/2017/12/14/303738.amp.html
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:10:44.59ID:XA7M72ts0
ふーん
ノート5000台、セレナ2000台、キックス2000台売るのに苦労してるのかあ
これでアリア、Z、エクストレイルといった高額車追加してもなあ…
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:17:19.79ID:jSZdCEKh0
これも酷い話しだよなぁ


高級車レクサスが暴走し1人死亡……リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した

元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争
2020/02/18
https://bunshun.jp/articles/-/35112?page=1
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:37:12.77ID:mzISMfS/0
>>792
これまだ公判の途中?
まだ確定していないからわからないが、双方食い違いがあるし事実が明らかになることを祈るよ

わかりきった不正といえばこれ

無資格者検査とデータ改竄は問題

2017年秋、「日本のモノ作り神話」を揺るがす大きな事件があった。

　9月29日、国交省の立ち入り検査を受けて、日産が型式指定自動車を生産している国内６工場で、無資格者が完成検査を行っていたことが発覚したのだ。

https://bestcarweb.jp/news/business/2032

これも酷い

日産で新たな検査不正発覚　「ノート」「リーフ」など約15万台リコール
13日に届け出
日産で新たな検査不正が発覚。「ノート」「リーフ」など約15万台のリコールを13日に国土交通省に届け出る。検査不正を行っていたのは、追浜工場とオートワークス京都。

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1812/07/news135.html
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:42:40.38ID:dFu4t8bN0
アンチスレにくる日産ガイジもキチガイだが、日産関連記事に湧くヤフコメガイジの日産信者はもっとキチガイ
一般庶民に成りすましてるけど、日産関係者なの見え見えだからね
もはや新興宗教そのものだよ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:50:56.00ID:gxI0Pc3R0
「自動運転？高級車ばかりじゃ手放しで喜べない」といったあとに「日産はプロパイロットを軽からSUVまで」
と世間を騙そうとするCMを堂々と流す企業は消えたほうがいい
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 20:56:03.07ID:kcaUaFsX0
どんなジャンルのものでも一定数の信者は存在するが、
日産の信者の気持ち悪さは他と比べて群を抜いてるな
アップル信者やソニー信者の比じゃねえ気持ち悪さ

創◯と同じ臭いがするマジで気持ち悪い
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 21:02:57.13ID:nV1EjfgL0
>>789
C25、C26共にCVTに不具合抱えてるかるねぇ
高価下取りで乗り換えさせるから数が減る
２世代前の60系ノア、ステップワゴンは元気に走ってるがC25セレナは激減してる
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 21:12:30.20ID:EEV98iD30
>>551
汚れ仕事は中途採用にやらせるんだよ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 21:24:08.39ID:3JZ9ollo0
>>670
魅力ある役員いる？
0806566
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2021/06/29(火) 21:52:54.23ID:WzDywper0
>>805
CVTベルトが千切れるからリコールって((((；ﾟДﾟ)))))))
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 21:56:40.14ID:yEphPLTj0
>>806
CVTの不具合は2代目マーチから続く伝統だからw
当時はスバルから供給してもらっててスバルはヴィヴィオで不具合かかえて、プレオで改良、不具合は解消
日産は改良する技術がなくて今に至るまで泥沼化してる
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 22:28:28.15ID:XA7M72ts0
6月速報＞前年同月比超大幅アップ！まあ去年は酷かったからな

台数見たら、国内販売1万３千台とか気が遠くなってしまった。
ざっくり、ノート５千、セレナ２千、キックス２千、
エクストレイル１千、商用車２千、あと残り全車種合計で、１千…か

それで、OEMの軽２車種がほぼ同数、日産乗用車の半分…
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 22:40:01.15ID:CtcDt61t0
>>782
とくに、シルフィev→0台とかマジでヤバくね？
「シルフィはちうごくでいちばんうれてる！！」ってのが日産と日産君の心の拠り所だったのに、その電気自動車版が全く売れないって…
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 22:47:23.12ID:09D4JhSt0
父親…フーガからハリアー
姉…ジュークからヤリスクロス
弟…エクストレイルからRAV4
自分…ステージアからアルファード
従兄弟1…エルグランドからCX8
従兄弟2…セレナからオデッセイ

順調に日産捨てが進んでる今日この頃
友人含めたらもっとだが
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 22:53:27.85ID:CtcDt61t0
クソメディアが言うほど中華もいーぶいてんごくではないのかも知れん
が、それでも月販0台は無いっしょ

しかも中華日産で月販0台という輝かしい実績を残したのはシルフィevだけではない
https://www.nissan-global.com/COMMON/DOCS/IR/2021/May/Nissan_Sales_202105.pdf

日産
サニー　0台
シルフィev 0台
マキシマ　0台
リヴィナ　0台
クエスト　0台
GT-R　0台
パトロール　0台
NV200 0台

インヒニテイ
Q70(フーガ)　0台
QX80　0台
ESQ(ジューク)　0台

バヌーシア
D60 0台
R30 0台
R50 0台
R50X 0台
T70 0台
M50V 0台

実に17車種が、月販0台！
日産は、死んでいる！
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:01:19.67ID:CtcDt61t0
ちなみに、

マキシマ
リヴィナ
クエスト
GT-R
パトロール
NV200
QX80
ESQ
D50
R30
R50
R50X
M50V

は昨年5月も0台であり、偶々売れなかったとか半導体で作れないという訳ではない
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:05:01.98ID:09D4JhSt0
こういう数字見てると、日本では売れないから選択と集中してるとか言い訳してるのがほんと嘘くさくて笑える
利益搾り取る場としか思ってないからこその新型投入渋りについての言い訳なんだなと再確認出来るやね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:09:17.10ID:XA7M72ts0
インフィニティのFR全車、Z、GT-R…全世界的に売れてないのか…
この数字見たら、開発ストップも納得

新型Z出して、流れが変わると良いけどなあ
変わらなかったら、また無駄な投資して、とか言われちゃう
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:19:09.66ID:CtcDt61t0
悲惨なのは中華だけではない
ユーロ日産のチーム2桁＆1桁＆0台

日産
アルメーラ　0台
ティアナ/アルティマ　33台
マキシマ　11台
370Z（ﾌｧｱﾚﾃﾞｪ）　2台
370Zロードスター（上級版？）　0台
GT-R　26台
NT400　0台
NV200　0台

インヒニティ
Q30　0台
Q50　6台
Q60クーペ　14台
QX50　86台
QX60　25台
QX70　0台

ダットサン
on-DO　0台
mi-DO　0台

とくにインフィニティ、これでラウンジまで作って「社員が誇りを持てるように」などとよくもほざいたものだ

日産はこんなに酷い実績を毎月公開しているのに、なぜ総会でも決算発表でも誰もつっこまないのか…？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:51:01.64ID:LUxuDBpP0
インフィニティラウンジもやっと国内ユーザーに目を向けることにしたのかと思えば、
まさかの社員向けだったのが最高にバカにしてて笑えるわ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 00:20:13.67ID:wWYPHqIW0
ほんとスレの流れが早ぇ
数年前まで5〜10人が1日3レスくらいで回してたのに…
俺が画像貼っても閲覧50行かなかったけど今やったらどうなるんだろう
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 06:54:15.94ID:RacGcY2V0
>>829
＞日産はこんなに酷い実績を毎月公開しているのに、なぜ総会でも決算発表でも誰もつっこまないのか…？
↑
総会で質問する自己顕示欲ジーさんの情報源
基本は新聞の切り抜きか近所のデラーの話だけやで
そりゃぁムリだ

マスコミは岡崎ヨイシょが基本スタンス
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:51:23.26ID:sFrETToP0
>>820
セレナからオデッセイはおかしいぞ
普通ステップワゴンじゃね
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:53:27.93ID:sFrETToP0
>>829
インヒニティって新しいブランド？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:55:16.79ID:a4t2lvry0
>>820
代替車種を用意してないからこうなる
きちんとモデルチェンジしないとダメなのに
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:57:46.76ID:a4t2lvry0
>>829
370Zロードスターって、370Zのオープンカーだよ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 07:58:10.92ID:495NqmcM0
日産で働く人たちの個の力はものすごく強い。

そこに我々の強みであるダイバーシティ＆インクルージョンを活かしていくこと。それが多様なお客さまに価値をお届けする源泉となります。「日産で働くことに誇りを感じる！」「やっぱり日産にして良かったね！」そのように従業員からもお客さまからも思ってもらえるような会社にしたいと考えています。

ものすごい強い
ものすごいしゅごい
社員はしゃごい

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/INCLUSION/TOP/
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 08:19:16.17ID:oA9AhR+R0
>>852
誰向けのメッセージかわからない
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 08:40:56.39ID:495NqmcM0
結局誰向けにもいい人顔してる時点でアウト
かといってゴーンと同じことも謀反した以上、それもできないからそれもアウト

やっぱり誰かカキコしてたけど
沈没前提で残り人生エンジョイパターンなのかな
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 08:47:21.77ID:495NqmcM0
あれだけ
新職種を中途採用しまくってんのは
離脱してる証拠なんだろね

それでも日産側のマインドが俺たちしゅごい基準だから、それに適うスペック志願者がいなくて詰んでるンだろうな

そもそもクソ赤で売上激減、人が余ってんだから外から採るなよw
ここらへんからズレてる
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 09:10:42.56ID:GcHJMYAy0
ネタないか追浜期間工スレ覗いたら
今週は月曜に設備停止
火曜に仕様違いで長時間停止だと

なんで仕様違いが出るのか現場もわけわからんな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 09:44:32.91ID:osYtPPV60
>>861
腐っても新車効果だろうね
半年しか経ってないんだぜ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 09:59:37.59ID:wFgCreHl0
>>842
古い記事だな
今の日産は営業利益も純利益も大赤字
前年度の純利益が▲448697000000円
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/ABSTRACT/2020/2020results_financialresult_248_j.pdf

総販売台数が4052000台
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/REFERENCE/CONSOLIDATION/2020/2020results_summary_322_j.pdf

今の日産なら単純計算で車1台あたり110735円の損失が生まれる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 10:41:00.25ID:kzuniDIb0
>>869
情弱以前にセレナの買い取り価格が……

日産車→日産車の選択しか出来ない人たちも居る

>>870
そもそもそういう雑誌見る層が激減してるから
エルグランドのCMをやると翌月だけ数百台上乗せされるw
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 10:53:35.34ID:cPbh37uC0
>>861
渾身の新車効果、まだ発売半年というね（笑）

2020年2月発売のヤリスは7月14000台・同じく2月発売のフィットは7月9200台売ってるしな
しかもコロナ禍で車全体が販売落ち込んでる中
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 11:08:20.24ID:9Ohfr7zX0
最初から日産縛り、日産ありきで決めてる数少ない層以外は比較して決めるだろうしなぁ

モデル寿命が同じ位だった時期はまだ選ばれる事もあっただろうけど、
流石に10年くらい差が開いてるモデルだと普通なら選択肢に入らんからな
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 11:45:09.92ID:i9e9XLN70
日経と仲いいの？
昨日のWBSも「テレワーク専用車輌を開発」って言って、日産が特装車を紹介してたよ
ベースはエルグランドだったけど
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 11:45:59.55ID:PChxS7Rz0
年間通してボォクシー、セレナe-powerと比較したステップワゴンe:HEVの燃費は一番悪い↓

＞ステップワゴンの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。
記録したデータを
* 平均の実燃費
* 燃費達成率
* 月ごとの実燃費
この3つのポイントで紹介したいと思います。

＞ステップワゴンの実燃費は平均より悪い

＞ハイブリッドでも同じような評価をされているので、季節や道路環境によって燃費にバラつきがあると考えて良いでしょう。実際の口コミでも↓

＞ステップワゴン燃費悪い
街だとリッター7くらいだって
午後7:26 ・ 2020年5月12日

＞このように言われていました。

実燃費(平均)
ステップワゴン2Lハイブリッド15.8km/L
ヴォクシー1.8Lハイブリッド16.9km/L
セレナe-power 1.2Lハイブリッド16.6km/L

＞【ステップワゴン】
ステップワゴン実燃費はライバルの中で1番悪いです。

https://8971.info/STEPWGN/nenpi
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 11:53:40.13ID:PChxS7Rz0
>>877
e-powerは発電エンジン
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 12:04:56.49ID:PChxS7Rz0
成金DQNオラオラ顔のアルファードより大人でスポーティなセレナがカッコイイ

セレナ AUTECH イメージムービー1
https://youtu.be/Fd0xUVyPGXU
セレナ AUTECH イメージムービー2
https://youtu.be/kIKZNdIstEo
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 12:07:01.44ID:PChxS7Rz0
>>880
e-powerの走行エネルギーは電力ですけど？
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