■無能経営■日産(笑)71■早く潰れろ■
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>>515
日産の電池工場どう考えても狂ってるよな
既にアメリカに20万台、サンダーランドに6万台分の電池生産能力があるはず…
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1212/14/news070.html
9万台のAESCを中華に売却しても、10年かけて50万台しか売れなかったリーフの需要はわずか5万台/年
需要の5倍を超える過剰な生産能力を既に有している
アリヤがリーフより売れる可能性は無く、その電池を一体何に使うつもりなのか?? さらにこの期に及んで中国とアフリカに新工場建てますw
口では縮小だのほざいてるが規模と台数をひたすら追ってますw
まあ借金返せなくても国民の税金から補填されるし、自分の金だと思わず好き勝手できるんだよね日産は >>517
しかもそのAESC電池技術がそもそもオワコンなんやろ、中華、コリア、パナ相手にならないし、この後全個体出てきたらもっと終わり あと頼みのAESC も遅れたいま
このインテリジェントファクトリー@栃木
いまこの最新設備でなにしてんやろ?
まさかスカイライン、フーガを生産してますじゃないよな?
日産、新生産技術コンセプトを2020年導入。「ニッサン インテリジェント ファクトリー」説明会
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1221446.html >>520
VCRエンジンのラインを今整備してるみたいだが…
それだけじゃ埋まらないよな >>522
なんかそれも国内エンジン工場でワークシェアしててイミフだよな
横浜工場(横浜市神奈川区)、いわき工場(福島県いわき市)、栃木工場(栃木県上三川町)、日産工機(神奈川県寒川町)の4工場でVCRエンジン向け精密加工部品を分担して製造する。熱処理、鍛造、切削といった加工設備を各工場に導入。一部で生産を始めており、生産量に応じて能力を順次広げる。 >>509
Mr.マリックを真似た見た目が既に既に胡散臭いだろ
レビュー見てみたら案の定だ 国にコロナのどさくさに返さんでもいい金借りといてボーナス満額支給する優良企業があると聞いてw >>507
こういう子供騙しの屁理屈でごまかせると思っているところが如何にも70過ぎの老害ジジイ丸出しなんだよな。 >>525
おじいちゃん、Mrマリックなんて今の若者知らないよ。 >>525
普通に芸能人鬼ごっこのハンターの格好だろw >>528
子供騙しではない
事実なんだよ
税金は納めた時点で口座から数字が消えるだけだ >>531
はいはい、おじいちゃんの子供だましなんて子供しか聞いてくれませんよ。 Zオーナー、がんがれ
秋田県の佐竹敬久知事(73)が27日夜、私用車(日産フェアレディZ)を運転中に単独の物損事故を起こしました。佐竹知事は翌28日、運転中にはなをかもうとして操作を誤ったためと明かし、「完全に私の状況判断のミス」と謝罪しました。 >>530
名前もマンマなのにその発想に至らないあたりガチに浮世離れしてる老人の予感 >>530
それこそ子供騙しの番組をモチーフに胡散臭さを醸し出しているわけだな 皆さんすみません……うちの爺ちゃんがご迷惑お掛けしたみたいで…
うちの爺ちゃんは日産信者で、底辺育ちで数字も読めないバカで、新興宗教にハマってて、統合失調症で、痴呆症なんです…
涙が出てきました(T_T) 日産君の言動から、日産が自分に都合の悪い動画に対して工作員を送り込んでるのがハッキリしたな >>537
Mr.マリックって分からなくて調べちゃったよw
もしかしておじいちゃんはあれを魔法かなにかと思ってたの? >>512
生活保護は国に借金だ 仕事もしてなけりゃ 仕事してる方が マトモ ターボ ハイブリッド GT-R シルビア 180 作ればええやん ボーナス満額出せるってことは、前回税金投入しなくてもなんとかなったんじゃないかな? ボーナス満額・ベースアップ有りのぬるま湯にしなきゃ
未だに泥舟に残ってる無能すら逃げちゃうから仕方ないよ なお20年3月期だけで、日産と差し引き1兆円の利益を出している黒字のホンダですらボーナス減額・ベア無しなのに
ホンダは税金保証つけた特例の融資を受けてるわけじゃないのに…w >>544
だめだよ
メインバンクみずほがもうこれ以上は無理!だから、政府保証はいったんやろ
しかもその上、クソ高い金利つけて外貨社債までしてるんたから、
政府保証がついてると勘違いした海外投資家が買ったって話やしな >>545
有能は目先の金額で反応せず
関みたいに自分に従って出てくよ
だから関係ない
これやってると社内に危機感ゼロになってどんどん地盤沈下やろ、ハサウェイに浄化してもらえよ 外債の金利5%だっけ?
あれ利益ださない返せないよね? これか
日産、苦渋の高金利調達 外債1.1兆円発行
資金繰り改善 海外の「利回り狩り」が支え
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65053020V11C20A0EA1000/
こんなんなのに>>495 資金繰り担当、中途探してる場合かよな セクシー、スガ、小池
日産取り巻き政治家、ほんまクソやな
BEV狂いなところも 1兆円調達して利息は年500億だっけ?
払えますね? サラ金で借り換えしまくって首がまわらなくなったバカとやってる事同じじゃねえか
とっとと潰れちまえよマジで 配当金と株価は上がるように努力して欲しいよね
90年代から以降、企業としてマヌケなことばかりしている
技術開発も製造能力もあるのにマーケティングやデザインが悪いから、そこを改善するように経営者は取り組めよ 全国の販売店さまに
ノート1000台づつ
キックス1000台づつ
引き取りお願いします
日産店とプリンス店で各県2000台づつ
×47県で >>554
君ね有利子負債の総額見てから書き込みしなよ >>542
仕事しても赤字垂れ流して負債を国が負担じゃあ、働くだけ迷惑 「国民の義務といえば、『国民の三大義務』という言葉を聞いたことがあるわ。たしか、『教育の義務』『勤労の義務』『納税の義務』だったわよね。」 国内工場は暇こいてて
本社連中は在宅三昧
車はタイから輸入やら発売遅れ
出したかと思いきや大リコール
コロナ禍はがんがん休業、トヨタは全員で社会貢献、医療支援しまくってる最中でもなんのその
で、業績あがらんのは
コロナガー
半導体ガー
販売の質の改善ガー
ガー、ガー、がーだよ 日産のセールスマンとNHKの集金人はなんか気の毒だ。 エクストレイルの開発難航とか、
P15やE13は本当は売れてない、こんなの誰が買うんだ、同じ金出すなら俺でも他にするわっていうのが会社内の会話、とか
P15、売れてなくて4か月放置でバッテリー上がりからの新車出荷とか、現場の実情を発信してくれてる中の人、最近見ないな。すごくリアルでありがたかったんだけど。。。 >>566
このスレの勢いが早すぎて錯覚してるけど
彼は先週金曜日に前スレでレスしたばっかだぜ
多分そのうちまた来るでしょ 株主総会の時の内田の演説聞いてて山一証券を思い出した
社員は悪くないんです >>559
9兆くらいあるんでしたっけ?
年間利息ておいくらになるの?
とてもじゃないが払えないような額だよね? >>523
これはなんだ
同一設備を4工場に分散型なのか?
工程一つ一つをそれぞれで担うのか?
いずれにしろムダ、ムラの極み
真っ当なヤツはいないのかね? 日産センパイの中身は40後半のオッサンだなこりゃ…暴れると一番厄介な年齢だな。プライドも体力も満タンだぜ そういやこのレースクィーン取締役、
なにひょうひょうと役員報酬をグローバルの自動車会社に引けを取らない額にしました!だよw
赤字の会社と比較してこいや、
レナウン、JTBの役員報酬いくらか調べてこいや
この動画の35分目あたり、何言ってやがる?だよ
https://youtu.be/OS9Sm3Rgt9k >>568
あれよりクソじゃね?
山一は一部役員のみで海外飛ばしやってたけど
日産の場合はその内田曰く優秀なはず社員がやることなすこと、全部結果に伴わない
これだけデカイとリーマン社長や短命ヒラドリだけで傾かない、下から上までずれてんだと思うや 2023年度で営業利益率5%が目標だっけ。
すると、遅くとも2024年が日産のXデーかな。 >>565
NHKの集金はガイジがバイトでやってるが
日産のセールスは日産を選んでやってるんやろ。
甘えたらアカン グランドセフトオートV(ストーリーモード)
『GTA5で生きる。2日目』
(21:42〜放送開始)
hts://www.youtube.com/watch?v=kK1qYi_1Mac >>569
9兆かw よ〜け膨らんだの〜w
弾ける時は盛大になりそうか? >>566
居るよ!
いろいろやばい 工場の敷地内で仕事してる回送業者なんかさぁ?
夜勤勤務も含めての派遣みんな切ったからね
人数にして18人 仕事ねえんだよ!
今日も交代で休ませてる業者居たくらい
まぁ今日はさ 工場止めて中の生産ライン増設工事だからね
辛うじて動いていたのは 日産車体 例のODA 中東向けに生産しまくり 他はストップ
国内向けの出荷も50台ねえもん!
日産終わったよ ほんと モータープール ガラガラ
金持ちに買ってもらうのかあげるのがわからんけど Y62のニスモとか作りまくってるし需要あるんかね?
7月の生産稼働予定表見たけど酷でえーのなんの
1工場 来月半月夜勤なし2工場 来月夜勤なし
回送業者 土日休みの上 追加で2日休みとかね
半導体だけが原因じゃない事は 工場で働いてる連中もわかってるしさ
3ヶ月ほったらかしのP15はそれでも毎日30台は出荷してる
本日の生産車種Z62 Y62 E26
以上! 8月の噂
盆休み10日位あるんだが 休み増える噂が飛び交ってる
ほんと直前になるまではっきりした情報入ってこないから始末悪い
今年は特に酷い
社員休ませても補償付きだぜ 会社都合だから給料全額保証
赤字垂れ流しの一因はここにもある 同僚でまじ転職考えてる人何人も居る 俺も危機感感じてる まじやべー >>581
早く転職活動しろよ!
手遅れになる前に >>581
まさに現実は切羽詰まった感じだな
けつもちはするなよ タイミングを良くみて判断してくれよ >>581
>社員休ませても補償付きだぜ 会社都合だから給料全額保証
今年もまさかコロナ絡みとかにかこつけて雇用調整補助金頼みじゃないよね??そこまで国の金使い込んでたらブチ切れやで
>>581
>ほんと直前になるまではっきりした情報入ってこないから始末悪い
↑これ、これなんでこうなんやろ?
日産だけがやたら正式発表遅い、そのまえにロイターなりにすっぱかれているのになんでだ?
販売動向から生産の見通しなんかとっくに見えてるのにギリギリに減産なんかいれたら、日産どころの騒ぎではないことわかってないのかね?
大量の輸入部品、車両が積み上がるだけ
経営が経営してないで、現場が力もなくギリギリ誤魔化してるだけにも聞こえるな パトロールなんで日本で生産してるんだろね
サファリ今でも乗ってくれてるユーザーを見ても上の方の人間は何とも思わない…いやエクストレイルかタイキックス乗れば程度ににやけながらほくそ笑んでる程度はしてるか >>581
>夜勤勤務も含めての派遣みんな切ったからね
>人数にして18人 仕事ねえんだよ!
>今日も交代で休ませてる業者居たくらい
↑現場は人斬りまくりで、なんで本社系はいまも大量の中途採用しまくってん?これも謎や >>582
夏ボーナス支給以降、拍車がかかるだろね >>581
>辛うじて動いていたのは 日産車体 例のODA 中東向けに生産しまくり 他はストップ
↑ 何気にここでも国におんぶにだっこかよw
ランクルでいいのになw >>572
日産君がそんなに若いわけないじゃん
もうすぐ年金貰える歳だよ >>581
>日産終わったよ ほんと モータープール ガラガラ
これよく読むとやばいな
日産系列サプライヤーの方がもたないやろ >>573
赤字企業が胸張って言う事じゃないよね
滑稽すぎてライブ配信で失笑したわ・・・
言ってる本人が道化みたいだったな
日産本体がいつまであぐらかくやら・・・
株主、サプライヤー、社員、販売店、顧客
もう見切りつけられる寸前だというのに
危機感0の株主総会だったな ノートSをオプション最低限ナビは後付けで買おうかとか血迷ったけどやめるわw >>572
日産君は65-75くらいのおじいちゃんだよ 柳○昌一自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。 星野ナンタラ言う無能な女性執行役員さん、スカイラインはR34で終了しているんだよ。
今更、開発修了⇒そんな発表してないのような、無能役員発言は止めろよ。
だいたい、XVLをスカイラインと名付け、後々エンジンをメルセデス製にしたり、
クルマのコピーを「新世代スカイライン日本上陸」として『スカイライン・ジャパン』を
否定したり、全くもって日本人と日産プリンスのスカイラインの心の絆を無視して
未だにXLVルーツのクルマをスカイラインとして売られている虚しさをユーザー目線で
感じられないのか?ブルース・リーも「考えるな、感じろ」と言ってるだろ?
もしかしたら、何年か前のル・マンで「FFのGT-R」を出走させて笑いものになったことを
国内でスカイラインの名の下で再現したいのかね?
大昔、トヨタ車がスカイラインに向けて言ったキャッチコピーをアンタに向けて書かせてもらう。
『無能で名ばかりの執行役員は、道をあけなくても良いから、1日も早く退社しろ』 >>581
おお、待ってたよ!リアルな実況報告ありがとう! >>572
40年前の就職に詳しいお爺ちゃん
882 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/06/22(火) 10:22:56.07 ID:r/KWEhCa0
40年前
日産に就職すると いよ東京人!
トヨタに就職すると 都落ち可哀そうだね
就職人気 日産>>トヨタ 突然CVCCエンジンとかwww
0820 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/06/21 23:58:44
俺は日産信者ちゃうで
今の日本を考えたら、ホンダはもう期待できないんよ
ハイブリッドは開発止めちゃうし
CVCCエンジンの研究は打ち切ったんだろうか?
EVオンリーじゃ絶対にやっていけないて
だからもう、こうなったら消去法よwwww
消去法で、日産しか残ってないんよwwwwww
日産はePOWERのほかにもパラレル式のハイブリッドをもってるだろ
エンジンの開発もしてるし、実用化もしてるし
トヨタ全振りはリスク高いて
あのトヨタでも世界中から攻撃されたらどうなるかわからんwwww
だから日産よwwww
日産みたいな企業が、この日本にはまだ必要なんだよwwwwww 20年後に日産君が生きてるかどうか…………
0794 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/06/21 21:51:06
ここ20年で、トヨタに勝とうなんて姿勢は無い
トヨタに勝とうとしたホンダはどうなった?
今は生き残るのが正義
たとえ国内市場を冷遇しようとも
たとえ税金を使おうともな
今は生き延びて、20年後くらいに、日本に恩返しすればいい
だから待っててチョンマゲ日本のみんな! 本社さまらなす満額でも
販売ディーラー営業はなすどれくらいでますの?
閑古鳥しかないとないのに 日産君の名言(妄言):「ランクルはなんちゃってSUV」 日産アンチって結局は「日産くん」とかいって妄想で個人攻撃に走るよねw
そうなったら日産潰し工作も末期症状がでている証拠w どんな凄腕のセールスマンでも、今の日産のラインナップじゃ売る車ノートくらいじゃね。 自動車業界では日本市場はずっと国内景気が悪く良い車が売れない
そりゃメーカーは需要が高い海外市場に注力するよね
それでも昨年から日産はホームの日本で電動化を推進しながらルークス、キックス、ノート、オーラ、アリア、エクストレイルまで新型車を続々と投入してなんとか踏ん張っている
内燃機関でも採算度外視でスカイライン400R、エルグランドMC、GT-R NISMO 2022モデル、新型Zもだす
日本の政治腐敗、少子高齢化、失われた30年、日本の急速な衰退を知る日本人なら日産にクレームつけるのは的外れ なるほど、日産の業績不振は政治腐敗、少子高齢化に原因があったのか。 ルークス(OEM)、キックス(5年落ち)、ノート(オーラ)、アリア(いつ出るん?)、エクストレイル(日本出るの?)
がんばってるねー 日産の衰退は日本社会の少子高齢化のせいニダ!!(キリリッ また新しいタイプの日産ガイジが出現したな
よくそんな色々と言い訳屁理屈が思いつくもんだと感心するよ
一休さんかよ 日産は頑張るのはいいけど、売れる車を作れよ
ブランドイメージが最悪で昔のマツダ車見るような目で見られてるぞ >>602
潰し工作…そう見えるんだ
5ちゃんのアンチスレの書き込みごときが経営に影響すると思ってんなら日産信者の考える日産って会社は相当しょぼいんだな >>589
そんなに年寄りなんか?
年寄りに君付けはおかしいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています