2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part8
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
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※前スレ
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part6
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part7
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初代モデューロXなみにコーナリングがいいように見えた。 >>737
久々にヴェゼルでいい動画見たわ。
最近はヴェゼル上げときゃ再生回数稼げるだろ的なゴミ動画かネタ切れだけど無理矢理作った動画、ブスが色仕掛けした動画ばっかで飽き飽きしてたわ。 三菱の後輪のパワーが強いハイブリッドと比べてどうなんでしょうね。
比べた動画とかないのかな 加速に合わせたエンジン音の演出が何気に憎いね。
俺もCVTはシームレス過ぎてあまり好きで無いんだけどここを気にしてくれてるのがありがたい。 そして4駆がかなり羨ましくなった。
後輪が駆動するのって確かに気持ち良いんだよな。
性能云々でなくてフィーリングとして。 >>737
これ見たらAWD選んでも良かったなと思った
もうFF契約しちゃったからいいけど、これって以前の方のレジェンドと同じような駆動方式だよね？
めっちゃ欲しくなるわ >>746
同じく。play設定が無かったら4駆選んでたろうな。 Zの4駆がベストバイかな？何にしても満足度や走破性は1番高いとは思う。例え悪路や雪国でなかったとしても…
でもそれを差し引いても後悔は全く無いw 気持ちよさそうですね〜
まぁわしは自宅と職場とパチ屋くらいしか行き来しないのでFFで十分ですが… 四駆は年に1回世話になるか
ならないかの機能の割に
80Kgの豚野郎を常に乗せてる
と思ったらムダだと思った
もちろん、選んだ人を否定
しているのでは無いし、
開発者の努力を否定している
のでは無い
価値観と経験の違いです >>752
俺は雪の積もらない所に住んでるけと
冬の海の幸を求めて雪国へ行くから
4WDは必要だな。
雪の積もった急な坂道をギュンギュン登りたい。
豪雪で除雪が出来てないガタガタ道を乗り越えて進みたい。SUVだからね。 除雪できてない道を車で通れるなら、
それは豪雪とは言わない あと４ヵ月でまた雪降ってくると思うと嫌気がさすわ・・・去年3日で200ｃｍくらい積ったからね。
唯一の救いがehevAWD性能を試す楽しみくらい。 >>750
自分もこっちじゃ年に数回しか雪が降らないからFFでいいかと思ってたけど色々動画とか見ててちょっと公開してる。 >>719
馬鹿なレスばかりだから真面目に答えるね、ハッキリ言って短いし低いよ〜
あなたが言うのはリラックスした感じで、肘置いてステアリング持てるかって事でしょ？ 俺はGかXのAWDが最適解だと思った
Zの装備は魅力だけど最小回転半径大きくなるのと、18インチホイールでタイヤ交換コストかかるのが致命的だった
GやXの装備に不満ないからGのAWD買ったよ
年間走行距離6000km程度だからHVのメリットもあんまり感じられなかった
その分専門店でのコーティングとか奮発した Z購入した方 総額いくらでしたか？
できれば値引き額も教えて欲しいです >>719
ヤンキーみたいな運転姿勢は
今後出来ないようにですかね
っていうか
あの運転スタイル
脊柱筋の左右バランス崩れてるから
更に悪化するのよ
Fセンターアームレストは
助手席用だと思うよ ヴェゼルスレでマツダ信者がアームレストガーアームレストガーって暴れててワロタ
と思ったらここでも暴れてるのか
だからマツダは売れないんだよ >>762
年間6000キロなら5年3万キロ乗っても溝残ってるだろ
車検前4年目の2〜3月に高く売って買い替えたらいいんじゃない？と思う >>763
オプションによって総額が違うから参考にならないと思うけど340万くらい
値引きは下取り車に30万弱上乗せしてくれたよ
ホンダの中古車で検索したらこの金額で下取りしても儲けは10万あるか無いかくらいの値段で下取りしてくれた >>757
何の違和感もないし、むしろ具合がいい
あの角度は計算されたものだろ
アームレストとは水平なもの、という先入観は捨てたほうがいい >>763
370 ZFFマルチ 値引きは本体7万オプション5万 >>762
俺はZのAWD
革巻きステアで1択。先代はXも革巻きだったと思うが。
18インチは迷惑だなコストかかるし小回り効かないし。G Xの良いとこ潰してる。
オプションはリモコンエンジンスタータのみ。
他は全て社外にする予定納車まで時間あるし
誰か17インチとかと交換してくれねーかな､ステアリングストッパー外して5.3ｍにしたいね。 俺は金額同じ370
playサンライトパールでマルチ、マフラーエンド、スポーツペダル、ドアバイザーとマット、前後ドライブレコーダー、ガラスコーティング。
でも納車は来年の5月くらい… ZFFで357(値引き5〜6万円)
OPはコネクトナビ、マルチビュー、サンホワ有料色、ドアプロテクト、ハイドロドアミラー、光パッケージ、黒エンブレム、黒フレーム playはマルチ、プレミアムオーディオ付けると後は他に付けるもん無いよね。
マフラーエンドとスポーツペダルだけで大分雰囲気変わるし。ドライブレコーダーは別にAmazonで買って自分で取り付けても良いし。 納車されてもうすぐ１週間
感想書くと叩かれそうで書けない >>775
数が少なくて貴重だから聞かせて
特にバックランプとリアウインカーの明るさ
ナビは何を使ってるかを聞きたい >>770
リモコンエンジンスターターを付けたという事は
ホンダリモートは使わない？純正ナビではないのかな？
どこのナビ(オーディオ)付けたの？ ついに明日Z納車してきます！
あいにく雨だがこの時期はしょうがないな。 >>780
楽ナビRL511を付けたいと思っている。
パイオニアでは取り付け情報は通常2ヶ月後くらいだとサポートから返答された。
市販品の制約が多そうならDナビの2022モデルを25％引きで別払いすることにしている。
毎回スマホ出してアプリ起動するの面倒かな〜 ポケットの中でがいいね。いつもポケットに手突っ込んでいるから。
エンジンかかれば自動でエアコンONになるから温度調整は必要ないかなと思う。
何より、毎月支払わなければ機能が使えないことがちょっとね 定年退職も近いし。 続々と納車の報告があってうらやましい
待ち遠しいのでダイキャスト製のミニカーをポチっちゃった >>775
もし実際にホンダに乗ってるなら具体的にどうぞ
書き込み初めてみたいだけど 9インチのディスプレイが小さいと思うことはないけど
他の車種で10とか12とかついてるのを見るとちょっと羨ましいな 感想書くね
グレード：ZFFマルチビュー有プラホワ
総評：買って良かった。過去の俺にもヴェゼルまで待って正解だと伝えたい
ポジティブ：
・試乗時にも思ったが車幅の感覚がボンネット左右の膨らみにより掴みやすい
・車の速度が上がるにつれて音楽のボリュームを自動で調整してくれる機能が便利
・ガソリン補充したら自動で燃費リセットしてくれる設定があるのが地味に嬉しい
・前方車両発進お知らせ機能が便利。早め/普通の設定ができるのも○
・オートブレーキホールドの作動タイミングがちょうどいい(某YouTuberの指摘は意味不明レベル)
・嫁の評価が高い(格好いい、乗り心地が良いなど)
ネガティブ：
・運転席の床面に傾斜がある点。オートブレーキホールド作動して足を手前に置いたときに足首が110度くらいになり違和感ある
・運転席助手席のシートを全開まで倒すと寝にくい(通常時や150度までは問題ないが170度倒すと腰の出っ張りが邪魔)
・契約後に気付いたが通信用USB端子はやはり２つ欲しかった
・車の電源入れたときに正面のデジタル画面がシートベルト確認画面になってしまう(設定でどうにかならん？)
・マルチビューは便利だけど、バック時はナビ画面左側に映す設定欲しかった(仕様では右側にマルチビュー、左側にバックカメラ)
走りとか特に書くことないけど不満ないですパワー不足は感じません
ノイズが少ないので音楽がきれいに聴こえます
バックランプとリアウィンカーは１度も確認してないです >>767
>>769
ありがとうございます
参考になります フロントグリルが、旅館客室のビルトインエアコン吹き出し口みたいで不細工 >>789
ナビの上に乗っているの長財布かメガネケースみたいなのは何なの？ >>788
シートベルト確認画面の件は俺も知りたいわ
確認画面になる時とならない時がある気もするので
俺は忙しいので誰かディーラーに確認頼む >>788
自分の場合は音源はUSBメモリにしたいので
android autoと併用できないのはちょっと痛いかな
通信用ポートを増設する方法ってあるのだろうか？ ffzマルチで車体14Dop3くらいの値引きだった
>>792
プレミアム乳首 >>711
デザインだけじゃなくて実用の意味でもほしい。
キャリアの取り付け強度が上がる。 >>789
そこだけとは限らんで
センシングのカメラ左下(運転席側)に貼るって言われたわ
拒否して車検シールの横に貼ってもらった 金のエンブレムだけはどういうセンスて選んでいるのか全く理解できない。 >>792
プレミアムオーディオのセンタースピーカー。 >>793
これシートベルト確認画面が鬱陶しくて設定全部見直してみたけど結局分からなかった…
車起動するたびに表示されてホームボタンで消さないといけないからわかる人教えろください いよいよ日曜日に納車。
契約してからもあまり興味なさそうだった嫁から今日初めて楽しみだねってLINEがきて、思わず楽しみやったんかいって突っ込んでもうたわw
明日は早起きして、お別れする愛車の最後の洗車に行ってくる。丸9年、10万キロを一度もトラブルなく走ってくれた、感謝。 >>789
自分の担当は車庫証明のステッカー貼らないようにお願いしたらこの手のステッカーも貼らずに納車時に貼るところをこちらに指定させてくれたよ。
担当曰くメーカー指定箇所がそこらしいね。 納期確定しました。
7/4(日)大安です。
本日、車検証のコピーをもらって来ました。
発売日から2ヶ月、月の生産が5000台だから10000台に対しての車体番号9700番後半でした。
５月連休明け半導体影響でラインが停止した分の在庫が食われた換算かな？
納期当日は雨かな？ >>804
GとHVは車台番号違うから
Gも含めたら総登録台数11000台くらいかな
先月4000台だったから今月は7000くらいか
俺のメテオロイドはだいぶ先やな 今日２台見た。
目の錯覚なんだけど白は大きく見えて黒は小さく見えた。 >>805
FFと4WDも違うからもっと多いと思うよ プレミアムオーディオのままデッドニングした人居てます？純正のままでも効果は出るんだろうけどどんなもんかな >>811
MOPのオーディオつける人はなるべく手をかけないでいい音にしたい人が多いからデッドニングする人は少ないでしょう Z FF P白+Mopナビ
Dオプション…黒エンブレム、マッドガード、フロアマット一番高いの、アンダーコート、
光るシリーズ６つ全部、プロテクションカバー（無限）、ナンバーフレーム、スポーツペダル
で契約してきた！納期年内には。。。
見送ったもの
エキパイ ハイブリに似合わないような気がした
ドラレコ ９万とか高すぎ
コーティング キーパーでやる >>808
違わないはず
GがRV3とRV4
eHeVは5と6 5月末に契約したけど納期11月だから相変わらずＺは半年待ちなのかね 4/11契約、ＺのＡWＤ、プラホワ、MＯＰナビ、マルチビューあり、ドラレコＰＫＧあり。
Ｄからきょう連絡来て、Ｄ入庫が7/23から31の間の見通し立ったとのこと。
納期見込みは契約時が７月下旬、６月初めが８月以降にズレ込む、から今日の連絡。
今のクルマの車検切れ前に間に合いそうで安堵。あと１か月だな。 >>814
すまん調べたら5がFF6が4WDだったわ >>812
むしろマルチカメラつけたらおまけで乳首ついてきたわくらいの感じや >>804
営業が納車日えらく4日勧めてくるなと思ったら大安だったのか
納車日は大安より晴れが良いな（笑） スピーカー交換したいけど、さすがにまだドア内張り外し方どこにも無いな。探り探りやるか・・ >>811
ダブルパッキンやらウレタンフォームやらメーカーがデッドニングしとるようなもんなのにそんなにデッドニングって必要？
下手に内張いじるよりタイヤ変えた方が静穏化するよ、 >>821に一票。
ヴェゼルをコレ以上静かにしたかったら
煩いプライマシー4から、静かなタイヤに変えるのが大事。
例えば、VE304とかね。 >>816
全く同じですが未だに連絡ありません（笑）今月は羨ましい限りです。 タイヤといえばミシュランからeプライマシーとかいうプレミアムコンフォートが出るみたいだけど静粛性はどんなもんだろ、ただの低燃費タイヤかな >>825
あれダメだよ、ウエットCだからお話にならない。 >>825
あと、e-プライマシーはプレミアムコンフォートじゃなくて電動車両向けエコタイヤ。
ウエットCは無理でしょう。 雨の日怖いタイヤはストレスが溜まって疲れる。
つまり糞。 >>820
ドアポケットの蓋をマイナスで起こしたらビスがある。それ外してあとは内張剥がしとかでドア後側の下から外す。1個外れて隙間できたら力技。
つまり、ビスはドアポケットの1本のみ。 >>827
やっぱそうなのね、ネット記事の見出しがプレミアムコンフォートってなってたから気になったけどロクに調べてなかったもんで。ありがとう
純正タイヤ乗りつぶしたらレグノかビューロかな ◆2021年上半期 新車販売台数
ブランド別ランキング (軽自動車除く)
順位 販売台数 メーカー(昨年比 増減)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 76万5596台 トヨタ (＋14.1%・2年ぶり増)
02位 14万8175台 日 産 (＋7.6%・4年ぶり増)
03位 13万4660台 ホンダ (▲10.7%・2年連続減)
04位 *7万2847台 マツダ (▲0.1%・3年連続減)
05位 *5万8863台 スズキ (＋12.3%・2年ぶり増)
06位 *4万6827台 スバル (＋9.5%・4年ぶり増)
07位 *3万5114台 いすゞ (＋5.0%・2年ぶり増)
08位 *3万0350台 レクサス(＋20.3%・3年ぶり増)
09位 *3万0136台 日 野 (▲0.04%・2年連続減)
10位 *2万1585台 ダイハツ(▲30.1%・6年ぶり減)
11位 *1万9468台 三 菱 (＋35.5%・2年ぶり増)
12位 *1万7504台 三菱ふそう(▲7.4%・3年連続減)
13位 4260台 UDトラックス(▲1.0%・2年連続減)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まあ不正と腐敗の日産みたいに一台売るごとに世界中で赤字で3期連続赤字確定、政府に税金保証つけた特例融資を頼み込む外資とは違うからいいんじゃね
ホンダはきっちり利益出してるし、四輪も他社みたいに金融利益入れれば見れる利益率になるしな ンダダダダダ…w
2マツダないとか終わっとるわ
ノートとヤリスの完成度高すぎなんよな
フィットが息してない PLaYの納期が９月10日から７月30日に早まったと連絡があった
書類の準備しなきゃ >>835
俺も2ヶ月早くなれば来年4月だから税金切り替え前でジャストタイミングになるんだけどなぁ… 元々ヴェゼルだからSUVでも良いかな？的な買い方してるからね。ホンダの技術や、安全装備も支持して。
なのでSUVを、求めて積極的に、欲しいと言うわけでもないと言うのが本音。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
