2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part8
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part6
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part7
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今調べたらGoogleの評価で4.4だった。
確かにお店に入ったときは笑顔が素敵な営業マンで好印象だった。
僕の場合たまたま悪条件が揃ってしまっただけかもしれない。 ピラーの所に塗装がってのがウソなら論外だけど事実なら仕方がないやん
なんならホンダのDにも聞いてみたらいい
見逃してましたってことで価格下げられるかもしれないが Ｚの場合リアのエアコン温度って運転手側の温度が反映させるのかね？
どこかに説明ある？ >>522
車に使われてるのはフィルムを挟んだ合わせガラスだよ
真空を挟んだ複層ガラスは車には使われない >>518
鳩ポッポの会社と聞いてBSは買わなくなったな
今の会社が住友系だしダンロップ買ってる
ちなみにハンコックはテスラ３ロングレンジに履くくらいだから
昔のイメージで見ると驚くかもな
下位グレードのスタンダートプラスがミシュランだし >>505
買取屋の商売は大抵はひでぇもの。
あなたのケースで本当に塗装跡があったかどうかは見ないと判断できないけど、20万円差ならたぶんウソなんでしよ。
google map等の各所に悪いクチコミ書いときな。「怖い思いをしました」というのが一番効く。 まだ俺の車は原料のまま部品にすらなってないかもしれない… >>532
カワサキマヨの真似だけは辞めてほしい。 【欧州新車販売】
(EU＋EFTA＋英国の全30か国)
★2021年第1四半期
【日本メーカー】
18万3069台 トヨタ
７万7289台 日産
３万3959台 マツダ
１万6792台 三菱
１万3883台 ホンダ★
１万1746台 レクサス >>532
遅すぎないかね？ 初期ロットは嫌ったのかも >>535
Playだからむしろ優遇されてると思う >>537
playはうちの地区だと1番早くて9月。 プレイの納車完了したぜ。
車体番号が6000番代なんだけど、実はもう結構でまわってるんかな？ >>539
見たい
近所の知ってる人もヴェゼル納車してて羨ましい
実際のウインカーとバックランプの明るさどう？
やっぱ換えたくなる明るさ？ 納期8月上旬予定から今月中旬になる連絡きた。納車は月末あたりになるらしい。
やっと俺のヴェゼルのプレス始まるよ！！ もう下旬ですが、来月の間違いだよね？それとも実はもう生産が始まってたという連絡かな？ >>540
バックランプは必要十分。
ウインカーは明るさは十分だけど、光る場所と面積の兼ね合いで真後ろに立たないと判りづらいと感じる人がいるかもしれん。 >>544
ｘグレードのFFと同じ扱いって事か。
納得。 Z納車待ちだが
Gのサンライトの現車見てきた
青い加飾の無いエンブレムがカッコいいな
フロントエンブレムは掘りが深くてこれまたカッコいい
カタログには記載されてないけどマフラーはGとXはブラック塗装されてなくて素地のままだから貧弱な形状が目立つな
フォグランプガーニッシュはGとXは艶ありブラック、Zとplayはガンメタなのな
これはどちらも良いな
飽きたらDOPのメッキガーニッシュにしたい
サンライトはホント綺麗だな
雨粒を纏った姿は特に絶品 そういえばRV1と2が無いのはなんでなんだろう
PHVかEVに使うんかね? >>545
それならLEDに換えなくても大丈夫そうだね
いろいろLEDウインカーとバックランプについて調べてるけどウインカーは熱が籠もるのが怖くて
バックランプはショートしたらヒューズが飛ぶのが怖いから換えるか迷ってた サンライトホワイトはフィットと全く同じ？ フィットの実車で見た時に、かなりブルーの色合いが強いと感じので。 >>552
全く同じ
ブルーが強いよ
だがボディカラーって車が違うと受ける印象は大きく変わる事がある
フィットやN-BOXのサンライトは良いと思わなかった俺も
ヴェゼルのサンライトは一目惚れで迷う事なく注文した >>525
リアのエアコンは運転席側の設定温度が反映されるよ
Dで確認したし、車体の図面で確認してもらってる。 >>554
ありがとう どこにも説明がないので助かる 常識なのかもしれんが >>555
左右変えられるだけでも十分なのに、車内の限られた空間の前後席で温度変えられると思う発想がすごいな？ シート固くて腰や背中が痛いんだけどみなさんのは大丈夫なの？不具合かなこれ 今日納車だったのに急遽出勤になり明日になってしまった。長い夜になりそうです、、 >>556
後ろに設定ないんだから左右どちらと連動するのはおかしくないだろ 今日近所のDでアーバン白が納車されてたわ
アーバン白もなかなかやな >>552
普通に水色メタリックのほうが表現的には正しいレベルで水色や >>557
先日往復200キロ以上走ったが何ともないぞ
ACCとLKASは便利だねえ
ドラポジの合わせ方をYouTubeで調べて試してみたら >>557
PlayのシートはZより硬めだと動物捕まえるおじさんが言ってたなぁ
むしろヴェゼルのシートは疲れにくいほうだと思うけど シートなんかレカロエルゴメドに変えればOK
俺は今の車にエルゴメド入れてる
長距離乗っても腰痛知らずや リアのナンバープレート裏の空間が見えるのが気になる
ナンバーフレームを付ければ隠れるが
ナンバーフレームを付けるのは好きではない
ジレンマ 封印されるからナンバーフレームは慎重に判断したほうがいい
あとから欲しくなってもつけるのが困難 なんだろう、実車が初代と比較して小さく見える。
外から見た感じ、明らかに小さく見える。
確かにフィットのSUV版としてはうなずけるけど、
初代はこんなに見た目が小さくない。 2台目ヴェゼルが小さく見える人、
他にいません？
ミニチュアSUVに進化したヴェゼル。
搭載する半導体もミニチュア化して調達どうにかしましょ。 >>553
>>561
動画と実車でかなり印象が変わりそう。もう一度店舗で確認する、ありがとう。 >>557
俺も短時間の試乗で腰が痛くなった。前車はRN6ストリームだが、一度も腰痛になったことはない。シートにはかなり不安がある。 アーバンスタイルのパーツ付けた人いる？
どの部分付けたか参考にしたい。
当方Zのプレサンホワイト。 >>557
硬いというよかクッションの密度が低い？とか思ったかな？
座面が平べったいからかセンタータンクの影響で座面が長いせいか先代n-one RSの方がしっとりしてる感じがした。
最初何となくmtにしたいと言う考えだけで新型RS買おうと思ったけどシートが馴染めず乗り換えやめたw
ヴェゼルにも新型RSと似た感じの部分感じたので納車までにクラッツィオ出て欲しいとおもってるw >>568
街中で走ってる新型を前後から見るとスゴく小さく見える。
サイドからは長く見えるけど。
特に後ろから見たら小さい。
車の近くで見るとそこそこサイズ感あるけど。
角張ったデザインだからかな？ 自分は夏場にエアコン使用後にエアコン内部を乾燥させるために走行後にでばらく暖房(エアコンオフで送風のみ)をかけてるんだけど
これホンダリモート操作だと
降りてからリモートで暖房かければ乾燥させられるよね？ >>569
会社の駐車場でよく見るが、角度によってゴールドっぽかったり水色だったり白だったりしてキレイだよ
フィットだけど みなさんのレスみているとPLayの本格生産9月のようですが、今はガラスルーフが不足してるとかですか？ Dナビ付けた人は地図更新5年で終了でいいの？
その後は車を買い換えるのか。 買い換えもあるけど地図更新できないだけでDナビ買い換えは高くねぇ。 >>568
こじんまりとして見えるけど
デカく見えるSUV乗りたかったら別の車乗ればよくね？と思うそもそも大柄キャラで売ってないし
旧型や60ハリアーみたいなムチムチしたどんぐりフォルムが大きく見える秘訣なら俺はそんなもんいらん >>571
好きにしたらいいと思うけど
個人的な美意識で言うとサン白にはつけないほうがいいと思ってるよ
ガーニッシュのクロームはどうしてもクラシカルなイメージがついてくるから
近未来的なフェイスのサン白とはそんなに相性良くないと思うわ
サン白にはEVもどきみたいなスタイルを突き進んで欲しい >>583
土屋さんも言ってたけど非の打ち所がないファミリーカー。playは遊び車。 結局今回求めたのが静かさと快適さと適度なパワー感でしょ？殆どの人が。
所謂ホットハッチ的なものから卒業してもう少し大人な感じが欲しいって言う流れだと思うんだ。
疲れない移動、快適な空間、安全性能辺りがじゆうしで燃費もそこそこ。
いや燃費よりも快適性重視。ストレスなく走れる。
俺はそんな感じでこの車選んだんよ。 >>565
これ気になってリアだけつけたよ。前は受けがあるから気にならんけど。 >>586
おれの事か！と思うほどその通りだわw
同じくMTハッチから乗り換え
とは言ってもオーリスRSだけども
もう疲れたんだよ渋滞で左足つるの ワイ僻地先行予約組
Play (マルチビュー付)7末納車で確定
9月頭から7末にになったので早まりました
Play実車初めて見たけどやっぱPlayにして大正解なくらい最高でした。クリアテールもツートーンもルーフも良き。
先代ヴェゼルユーザーなのでナビの向きとシフトノブに違和感を覚えた以外は素晴らしい出来です。 >>588
ムキになって飛ばさなくて済むので違反もなくなり結果ゴールド免許か元々ゴールドなら維持できるよ >>582
ディーラーで試乗したとき隣にフィットが停まってたんだけど、
前面から見たときそのフィットよりコクピット部分が小さく感じたんだよね。
大袈裟かもしれないけど、一瞬フィットより小さく見えた。
すでにヴェゼルを契約してしまってるし、
こんなに小っちゃいなら、ハリアーにするべきだったとほんの少し後悔してる。
ただ、その分ヴェゼルはハリアー比較で圧倒的に安いからその点は満足してる。
ハリアーで相応の装備つけると乗り出し価格で600万円を軽く越えるんだよね。
この新型ヴェゼルでもう少し大きければよかったなと感じる。 >>591
似てるとか言われるからなのか大きさもそのくらいイメージしてる人多いけど車格が全然違うからね、あくまでフィットベースのコンパクトSUV
比較するならヤリクロ、キックスあたりの車格、大きい車がいい人はcx-5やハリアーが選択肢になるよ >>591
最初ハリアー/RAV4も考えてたけど
全幅1855mm最小回転半径5.7mという事でうちの行動範囲では取り回しが大きすぎるので諦めた ハリアーと並べて撮った写真あるけど
どうしてアップしたらいい? >>584
付けてないけど付けるならテールゲートスポイラーとカッパーのドアミラーカバーかな >>577
生産はしてるけど、数が少なくて既に納車された人はこういう所に書き込む程暇じゃ無いだけじゃないかな？ シャーーーーーーー
PLAY明日引き取りやーーーー
おさきーーーーーー そうですね。…徐々にって感じですがPLay街中で見るようになってきましたね。。私の発注タイミングが3/5と遅く即納組に乗り遅れてしまっただけだということは理解してます。あとは納車予定までの２ヶ月どう待つか、、仕事に励むこととします >>603
3/5発注って早い方でしょ...それでもあと2ヶ月か
Zはまだマシだけど実写も色も見ないで契約したのに半年待たされるってキツイよな >>603
試乗車が結構増えてきてるし、ガス抜き程度に見に行くのもありなんじゃない？ プレイにcピラーデカール付けたけど、フロントグリル以上にモヤモヤする。 話題性のためにPlay注文したYoutuber達が、納期のせいで軒並み情緒不安定になっててワロタ しかもPlayが単純に最上位グレードじゃないってのがなぁ 遊びに振り切ったメーカーカスタム。
昔で言うところの特別仕様車って位置付け＝play でもZのオプションてんこ盛りにガラスルーフと内装をあれだけ弄ったら幾らになってしまうんだろうか？ >>606
好みの問題だから否定はしないけど、わざわざ綺麗なツートンなんだから余計なメッキ色入れない方がいいと思う
単色が寂しいからアクセントに、なら分からんでもないけど
いい歳だしメッキパーツは極力排除したい >>612
注文したときはカタログなかったし勢いで買ったから、それなりに納得はしているんだけどね。
アーバンスタイルで納めて初めてノーマルの魅力というか完成度を知ったって感じかな。 散々語り尽くされているかもだけどMOPナビのキャンセラーについて確認させてください
正直TVなんて見ないからどうでもいいけどナビ操作はしたいです
アップルカープレイに繋いでいても走行中は操作不可ですか？
ナビの速度信号をパーキングにアース落とすと不都合ありますか？ >>603
俺のPLaYさんは来年5月納車だぞｗ
ま、ゆっくり発注したから仕方ないんだが。 簡易カタログ見たのみでPLay契約した。その後に本カタログ見てZグレードのみ雨検知センサー、ヘッドライトオートレベリング機能、左右温度独立エアコンだった事を知る。。。 ちなみに今乗っているRP5のステップは
左右温度独立エアコン、ヘッドライトオートレベリングだけど、その二つはそこまで便利だと思ったことがない。人それぞれ評価基準あると思うけど >>610
RAV4のAdventureなんかもGベースじゃなくてXベースだけどな コーナーリングライトだけ惜しかったけどそれ以外は別にって感じた。付いてたらそれはそれで良いけど付いてなくてもそれほど困らない。
コーナーリングライトだけは付けて欲しかったと言う正直な感想。 雨滴感知ワイパーは無いと知った時は残念だったけど、少しの雨でも動いてホコリを伸ばしてしまう事も有るから納得出来た。 そういえばコーナーリングライトもありましたね。今のクルマにもこの機能付いてるが、実際のところ夜間右左折時にどれだけ効果あるから実感出来ていない。ヘッドライトそのものの照射範囲がどれだけ横長なのかの方が重要な気もする。
もちろんあって損のない機能だとは思う！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
