2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part8
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
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本スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part27【All New VEZEL】
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※前スレ
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621649845/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part7
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 高燃費狙ってこの車は買わない。
快適さを求めて買う。だって重いしパワーもそこそこあるしで燃費に振ってないからね。
結果そんなに悪くない燃費なら充分な満足を得られる。 俺は今乗ってるシャトルと実燃費が変わらないくらいってのも決め手に入ってたな
シャトルの使い勝手は最高だったけど結局車中泊しなかったしでかい荷物も自転車くらいだったから荷室が多少狭くなっても問題なかった
あとは形が角ばってるのが良いわ
丸みを帯びてた先代には惹かれなかったけど新型はカッコイイ ランキングにしなくても、カタログに書いてあるんだからはじめからわかってることだよね。
燃費だけで車は選ばない。 もう燃費は気にしないで走ろうと思って買ってるからね。人を乗せて遠出して美味しい店や名所検索してって楽しみ方。
MOPナビがアプリ噛ませるとかなり優秀だしプレミアムオーディオも楽しみつつガラスルーフで解放感味わいetc オーナーさん教えてください。
ハンドル右下に小物入れのような穴があるでしょ
https://tmhshiroto.com/wp-content/uploads/2021/04/P4110043.jpg
これってカードがはみ出さないで収まる大きさでしょうか？
傾斜も付いて落ちにくい仕様なのでしょうか。 >>362
初めは気にして燃費運転と言うかアクセルそっと踏んだり色々やった
けど、普段通りの運転しても余り変わらないよ >>369
それ！燃費気にしすぎもストレス溜まるから >>368
それ言い出したらインサイト、フィット、ヴェゼル、シビックと
インテリアは同じ方向性でしょ >>359
一般道、田舎道、カーブのＲは
判らんけど、鈴鹿の130Ｒ的な
直線と直線の間に鈍角で曲がってる
制限速度は無し60キロ
通勤で毎日通るから、そこだけが
気になる
バンプと言うかアスファルトの
補修跡のような超えるとダダッて
な感じの道
フロントタイヤを軸に車体が一瞬
向きを変える感じ
決して無謀なスピードでは無い 試乗してきた
ガワと中身は意外といいがドアインパネが相変わらず安くさい
メーターごちゃついてるけど慣れればいいだけ
アクセルのレスポンスは悪い
スポーツモードは全然スポーツじゃない
よくも悪くもマイルド
走りを楽しむ車じゃない >>367
そんなに気にしたことないけど、その通りだよ
駐車券なぞを入れたりしてるけど、クセでバイザーに挟んだりするから存在は希薄… >>374
右カーブか左カーブかわからんけど
そりゃサスペンションの基本的な構造云々関係無しに
そういうものだって覚えて
これからの運転技術の向上に役立てて勉強になったて思った方が得策だと思うよ トヨタって割とどの動画見てもドン亀だよな。
MAZDAはパワー詐称か？ 新型シビック
アダプティブヘッドライトシステム
ワイパー内蔵ウォッシャー
メモリー付きパワーシート
1.5リッターターボエンジン >>368
だいたい似てるけど
そよ風アウトレット仕様でないのか
ちと残念 >>381
一番羨ましいのはトラフィックジャムアシスト(全車速対応LKAS)だわ
ヴェゼルには次の改良で付くんだろうな
マツダがやったようにホンダも無償アップデートで対応してくれないかね ブラック色いいね
見た目がhondaのコンセプトカーっぽい感じで
印象変わるね 全車速LKASはあればあったでええけど
地方下道は白線死にかけで結局使えないわ >>374
今時のしかも電子制御の充実したFFでそんな状況になるなんて運転する方の問題。
制限速度が表示されて無くても、60kmという事は減速足りないままでハンドル多めに切って曲がろうとしてるか、曲がり切って無いのに早めに加速始めているタイミングのどちらかだろう。いつも通る道でバンプがあると知っているなら、避けるように走るか減速を済ませてニュートラル気味に抜けるべき。 五味さんも指摘していたがLKAS使って対面通行の際、車線の右に寄り過ぎに感じるので怖くて使えない（一応ONにはしてるけど左に寄るよう補正し続けている）。運転の癖で学習すると開発者談だがその補正値を弄りたい >>381
このハイブリッドシステムでターボのメリットって高速巡回時のみって認識でいい？
基本はモーターで走るんだよね、充電速度の差もあるかもだけど
内容スレチなのはごめんね >>383
マツダのレーンキープなんてトヨタと同じで使い物にならないレベル
ホンダやスバルとは別物 >>389
新シビックハッチバックは391さんの仰る通りハイブリッドじゃないけど、
もしe:HEVにターボを載せてエンジンパワーが上がれば
発電力が上がって高速巡航時以外でも恩恵がある可能性はあるね
日産のe-powerはターボ導入を発表してるし ヴェゼルのデザイン気に入って契約したけど新型シビック見たら凄く良さげに見えてしまったw
10末か11月に納車予定だけど6MTあるし場合によってはこっちにしたいとか思ったり。。
オーディオBOSEだし価格はこっちのが高いんだろうなあ。。 >>392
そうなのね、はやとちり
でもターボのハイブリッドってなるほど発電量増えれば容量の大きいバッテリーやモーター積めるかもってことね
でも静粛性や燃費落ちるんじゃ本末転倒な感はあるよね
ありがとう >>388
俺も前それをこのスレで指摘したらボロカスに叩かれた ちなみに納車2ヶ月近いけど未だに学習してない模様 レヴォーグの最新アイサイトでも片側1車線のポールは中央寄るからな >>395
おまえは真ん中走ってるつもりでもセンターよりなんだろう >>397
それならそれで真ん中走ってるつもりのを学習してほしい。開発者は運転者の癖を学習するって言ってるんだから。 車に頼りすぎちゃダメよ。あくまで自分でコントロールして足りないところの補助程度に思ってないと。
まだまだ発展途上品なんだから。 運転手の癖の学習ってLKAS切ってる時もするのかね？ うーん対面通行の有料道路でLKAS使ったが問題はないな
初めて使った時はこれが噂の右よりかとおもったのは事実だが >>402
どうだろうね、俺は使ってなければ学習しないと思うけど
システムからの舵角出力に対しどれだけの反力があったかとか見てそうな気がする シビックもヴェゼルも最初の印象より見れば見るほどかっこよく見えてくるなー ドリキンが乗ると後席の頭上が余裕あるようにみえるなw 今日やっと納車しました！
ここのスレを見て色々参考にさせてもらいながら3ヶ月と10日長かった。ちなみにウチのＤのヴェゼル納車1番乗りだったそう。どんだけ弱小Ｄなんだよ…。 窓開けた時、上から2センチくらいのところに横線の傷がガッツリ入ってるんだけど自分だけかな？
そういう作りなら仕方ないけど全席同じ事になってる ■2021年5月 SUV販売 １〜20位
順位＝車名：販売台数／前月販売台数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
１ ＝ヤリスクロス：8,840／8,050
２ ＝ハスラー：7,119／6,834
３ ＝ハリアー：6,313／7,112
４ ＝ライズ：6,268／7,814
５ ＝ＲＡＶ４：4,784／4,317
６ ＝タフト：4,388／4,655
７ ＝ヴェゼル：4,060／3,716
８ ＝ジムニー：2,511／3,512
９ ＝ランクル(ﾌﾟﾗﾄﾞ含)：2,447／3,065
10＝キックス（タイ生産車）：2,302／1,721
-----------------------------------
11＝ロッキー：1,394／1,274
12＝Ｃ-ＨＲ：1,320／1,605
13＝フォレスター：1,291／1,018
14＝ＳＵＢＡＲＵ・ＸＶ：1,160／1,115
15＝クロスビー：1,077／1,164
16＝ＣＸ-８：1,055／1,203
17＝レクサスＲＸ：1,029／892
18＝ジムニー・シエラ：1,019／1,591
19＝レクサスＵＸ：944／862
20＝ＣＸ-30：866／923
-----------------------------------
21＝ＣＸ-５：830／983
22＝エクリプスクロス：673／591
23＝エクストレイル：656／794
24＝レクサスＮＸ：516／491
25＝フレア・クロスオーバー：396／425
26＝ＣＸ?３：330／495
27＝ＣＲ-Ｖ：235／292
28＝ＭＸ-30：217／273
29＝イグニス：169／256
30＝エスクード(ﾊﾝｶﾞﾘｰ生産車)：97／118
------------------------------------
31＝アウトランダー：92／111
32＝ＲＶＲ：76／111
33＝レクサスＬＸ：39／72
34＝レガシィ・アウトバック：3／5 ■2021年5月 SUV販売 １〜20位
順位＝車名：販売台数／前月販売台数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
１ ＝ヤリスクロス：8,840／8,050
２ ＝ハスラー：7,119／6,834
３ ＝ハリアー：6,313／7,112
４ ＝ライズ：6,268／7,814
５ ＝ＲＡＶ４：4,784／4,317
６ ＝タフト：4,388／4,655
７ ＝ヴェゼル：4,060／3,716
８ ＝ジムニー：2,511／3,512
９ ＝ランクル(ﾌﾟﾗﾄﾞ含)：2,447／3,065
10＝キックス（タイ生産車）：2,302／1,721
-----------------------------------
11＝ロッキー：1,394／1,274
12＝Ｃ-ＨＲ：1,320／1,605
13＝フォレスター：1,291／1,018
14＝ＳＵＢＡＲＵ・ＸＶ：1,160／1,115
15＝クロスビー：1,077／1,164
16＝ＣＸ-８：1,055／1,203
17＝レクサスＲＸ：1,029／892
18＝ジムニー・シエラ：1,019／1,591
19＝レクサスＵＸ：944／862
20＝ＣＸ-30：866／923
-----------------------------------
21＝ＣＸ-５：830／983
22＝エクリプスクロス：673／591
23＝エクストレイル：656／794
24＝レクサスＮＸ：516／491
25＝フレア・クロスオーバー：396／425
26＝ＣＸ-３：330／495
27＝ＣＲ-Ｖ：235／292
28＝ＭＸ-30：217／273
29＝イグニス：169／256
30＝エスクード(ﾊﾝｶﾞﾘｰ生産車)：97／118
------------------------------------
31＝アウトランダー：92／111
32＝ＲＶＲ：76／111
33＝レクサスＬＸ：39／72
34＝レガシィ・アウトバック：3／5
その他＝2／3
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計＝64,518／67,463 X四駆10月初旬→8月末→7月末納車になりました！だいぶ早まった レクサスRX
レクサスUX
コレが月1000台程度売れるんだな
新型NXなんてもっと売れそう 別にレクサスを買えないわけじゃないけど
渓流釣りで何時間も山中の駐車場に放って置くから
この車にしたんだよなぁ
人の妬みって怖いからわね
クドいようだけだけど買えないわけじゃない Youtubeのある動画でアクセルとブレーキペダルの高低差が大きいと言っていましたが実際どうでしょうか？ >>422
オレも同じ4月末契約なんだけど全然連絡こないな。
ちなみにZ、黒 四駆 レクサスって中身トヨタの車に
余計なお金掛けたい人が乗る
車じゃないの? >>428
池袋の暴走事故を見てトヨタはとりあえず避けてる。 俺もコンビニガード見てプリウスガードだと思ってるのでトヨタは避ける >>426
かかと床に着けて踏む人には高いんじゃない？
俺はいつもの車みたいに操作できて気にならなかった >>426
大事なのが抜けてたけどブレーキを踏む時にかかとを床につけて踏む人のことね
ペダルの踏みかえをかかとを床につけてやる人には高いって事だと思う >>427
4/23契約のZ白AWDで7/18に店に入ってくるよ リモコンキーはどこに置いてる?
リモコンキー持って車から離れるとパワーoffになるのか？ やっとあした納車だ
さっきDから『カッコいいの準備できましたよ』って連絡来たわ笑
コネクトの設定もしなくちゃいけないらしいが、所要時間ってどれくらいかかるかわかる人教えてください >>436
同じくレア物xだけどメーカーナビ選択したからか10月納車予定から早くなったという連絡ない。
はまった >>440
私の時で90分くらいかな
2時間見てくれと言われてたけど マルチビュー付きは納期はあまり早まっていない感じだな >>442
そんなかかるん！？
一時間くらいかと思ってたわ… >>444
今はどうなんだろ？
私の時はヴェゼル納車1号だったからかもしれないけど
スマホのペアリングとかに時間かかってたよ >>440
俺も明日納車だよ。
ディーラーからの説明に2時間くらい見繕って欲しいって言われたよ。
CONNECTが鬼門らしい。 この車って嫁が買い物とか子供の送迎に使える足車って認識でいいのかな？旅行とか遠出はBMWなんだけど‥普段使いの汚れても気にならないベゼルレベルの車検討してます。 ぶっけても修理代安いしbmよりトラブルも少ないだろうし、２台目にいいんじゃない。
後席カーテンエアバッグじゃないから、後ろに子供乗せるならお勧めしない >>448
カーテンエアバッグはオプションなんですか？ >>447
旅行BMなら嫁子供の下駄車はアルファードフルオプだろ
見栄はりたいんだろ？ 嫁や子供用ならレクサスUXあたりにしといたほうが無難。 >>450
アルファードは流石にデカすぎですw2台目の足車なんで見栄とか完全にどうでもいいです。
>>451
子供がサッカーしてて泥まみれで送迎するんでレクサスはもったいないかなとw >>452
子供がサッカーとかしてるんなら、人数が乗れるミニバン一択でしょ？
1.5lクラスだと大人が多めに乗ると悲惨だから、素直にアルファードにしとけ？ 違ったサイドエアバッグだ。
200万足せばx1,x2の安いの買えるからffベースのbmでも気にならないならそっちの方がいいんじゃない >>440
リモート操作アプリとホンダトータルケアアプリをインストールしておく >>454
ありがとうございます。そちらの方向でも検討してみます。参考になります。 五味さんのシビックの動画で後席アームレスト倒した瞬間、笑った。
あああーーこれ、また（ヴェゼルと）一緒だぁーー・・・・以後スルー
最近のホンダの新型車はアームレスト前も後ろも舐めすぎだろ。 サイドエアバックもカーテンサイドエアバックも標準装備ですよ。 >>455
なんかこうディーラーオプションに目移りしてしまうよね！今グリルで悩んでる。同色も好きなんだけど変えても良い。どっちも良いから困る。 納車待ちだけど背伸びしてオプションつけまくったことを後悔してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
