>>455
ベースはダイムラーの9速の9G-TRONIC
同じなのは油圧配管の経路ぐらいで、ギア比からクラッチから全部ジャトコが再設計してる
ダイムラーのままだと変速ショックが酷くて、欧州では良くても、北米や日本じゃ苦情がでるレベルだったそうだ