スープラやGRヤリスやスカイライン４００ｒのフェーズ１規制の時期なら
VR30インタークーラーツインターボ405馬力を搭載した新型Zを発売できた
フェーズ2の今ではエンジンだけで発売するならインタークラー無しの300馬力のVR30が妥当
このエンジンはダウンサイジングで燃費と静粛性を重視したターボ仕様
6速MTが残念なよく壊れる20年前のものと同型