スバルはエンジンの寿命が短い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/08(火) 21:27:56.71

80000キロが限界

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/08(火) 21:40:54.34

10万キロオーバーの認定中古車売ってるけどどういう事だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/08(火) 23:11:09.85

ヘェ～俺のSJ5D9万超えてそろそろ10万キロやが絶好調やぞ
新車の頃より軽々とエンジン回るんやがな
スバルを6台乗り継いでる俺から言わせると
スバル車が本調子出るのは10万超えてからや
さては一度もスバルを所有してないな
あっ、スマン
一度もクルマを所有してませんでしたか
こりゃ本当スイマセンしたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 06:33:05.17

20万走るけどね。
マツダのディーゼルが8万くらい。それ以上は手放すか、煤の処理するかの選択。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 07:18:29.29

CVTが先に逝くよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 07:45:55.33

ホンダに乗り換えて13万キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 10:16:03.67

経験豊富な先輩の意見は参考になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 10:42:10.53

新型インプレッサの1.6ってどれくらい乗れます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 12:43:42.90

乗り換えてスムーズさにびっくりしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 15:07:01.11

wrxに19万9千キロ乗ってるが専用スレで20万キロ辺りでメタルが逝かれると脅されてる。
20万キロ程度でオーバーホールしないといけないエンジンなら確かに寿命が短いとかんじるが今のところ不調は感じない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/10(木) 15:26:50.02

2005年製BL5、現在18万キロ、絶好調
BP、BLはエンジンオイル漏れもなくエンジンは良好との意見が多い
それまでのレガシィは長期乗るとエンジンオイル漏れが問題になることが結構あった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/10(木) 21:01:12.62

EJもENもメタルが弱点だよな
普通に乗ってる分には廃車前に逝くケースは少ないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 00:24:26.80

BPの3.0Rに17万キロまで乗ったけど、エンジンは至って快調だったよ
そりゃ新車の頃よりは微振動は出てたかも知らんが、全く問題はない　オイル漏れなども無かった
車って大体エンジン以外のヘタリの方が早く来る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 04:08:25.38

ま～ロッカーアーム脱落しますし(笑)
耐久性以前の問題じゅあね！(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/482537/blog/42982868/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 04:56:29.54

>>14
す、素晴らしい
実にスバルらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 12:52:37.07

水平対向はシリンダーが横に寝ているのでピストンのリングの一部だけ極端に摩耗する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 17:44:22.97

国産でいいんだけどロッカーアーム脱落したことないメーカーってある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 18:23:47.21

ウケ狙いの>>15を書きたいだけなんだから許してあげて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 12:38:48.47

>>3
オレスバル乗ったことなくてわからんけどイージエ形？7万キロで補記類動かすプーリー壊れて8万円
次はオイル漏れ。10万キロで捨てた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 15:42:10.55

俺が昔乗ってたシビックより丈夫でうらやま

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 12:10:02.28

奇形な水平対抗エンジンにこだわるから悪い
アンバランスでいたるところに悪影響が出てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 12:21:26.24

地球の引力無視のピストンの動き　30万キロもてば買ってもいいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 12:38:05.04

持つやつは持つし持たないやつは持たない
どんなエンジンでも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 20:33:31.51

藤原文太のGC8レオーネターボ
11000回転まできっちり回せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 21:26:05.33

11000回転？
寿命は冷間始動からアイドリングで10分ぐらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 03:25:39.08

スバル自体の寿命が尽きるのも時間の問題だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 03:32:14.21

時間の問題なのはスバルに限らんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 14:09:36.86

エンジンが丈夫なメーカーってホンダ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 15:21:34.21

時間の問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 22:27:12.39

ニッサンのエンジンは頑丈なイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/17(木) 06:18:41.05

時間の問題だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/17(木) 13:41:45.39

メタルがヤバいなら進化剤とかメタライザーやナノワークス使えば持たせられないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/22(火) 19:03:43.59

CVT車で４速ギアがとうとか力むスバリストさんが扱ったらそりゃ寿命も短いよ

306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a28-Leww) sage 2021/06/22(火) 18:42:02.15 ID:jidkdl9K0
ID:R6MlYx6adこいつはなんでここにいるんだ？
オーナーではないみたいだし
スバルスレ荒らしまくってるけどスバル車に何か恨みでもあるんかね？

サーキットとか行かないなら1.6で十分だわ
不満らしい不満なんて夏場の出足くらいしかない
そこは改善できればマジで嬉しいけどw
加速だって4速までのギアなら加速力は十分だし、常識的な速度域ならこのギアでほぼ足りるやん
そりゃリミッターまでグングン加速し続けたいとかだとVMGやVA#じゃないと無理だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/22(火) 20:03:19.90

寿命ってそういうことじゃないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/29(火) 15:26:12.67

キモデブスバヲタが乗ってると体重でサスペンションが先に壊れるらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/29(火) 16:01:14.54

なんか寿命とは違うなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 16:57:11.82

エンジンなんてオーバーホールすればいくらでももつだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 16:59:39.89

>>30
日産は頑丈と言うか全てが太くてデカくて重い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 17:33:05.44

>>37
車なんて買い換えればいくらでも乗れるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/23(金) 12:49:10.12

>>37
水平対向エンジンは整備性悪いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/23(金) 12:55:29.24

寿命と関係ないような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/01(日) 17:03:26.39

10万キロ動くのは当然
その時にぴんぴんしてるかガーって音がするかだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/01(日) 17:29:15.75

GC8とか20万キロ超えは結構多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 03:49:25.79

アメリカで乗ってたbfレガシィは約40万キロ走ったよ、最後は友達に貸したらエンジンブローで廃車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 19:08:59.31

トヨタなら余裕
そもそもトルクなら3気筒が有利なのに軽に4気筒使い続けたり積載時のこと考えてないリヤエンジンにしたり要は売れりゃなんでもいい考え
スバルは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 19:10:38.43

でも売れなかった
実用的だったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 19:16:21.10

都市伝説です
マツダのが持たないと思う知り合いからの話だから解らんけどな
ホンダのライフで50万キロの強者大学生居たわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 19:25:58.63

>>1
詳しく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 19:35:08.54

スバルのエンジンは堅牢で壊れないので有名

ひと昔前のは構造上オイル漏れがたまーにあったがそれぐらいしか不具合はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 20:04:26.10

風邪ひいて治すのと一緒で修理して直るならそれは寿命じゃないんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 07:53:09.55

長寿命の車欲しいならハイエース買わないとw
100万キロも余裕

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 09:27:11.37

スバルで100万キロは見たことないなぁ
オーバーホールなしで44万キロは見たことあるけど
サーキットも結構走っての数字だけどね
車で過ごすような時間をかけないとなかなかに100万キロは厳しいね