【TOYOTA】トヨタ RAV4PHV Part5
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そもそも絶対数が少なすぎるのでオーナー＆納車待ちスレ化は見送りました。
＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
○前スレ 【TOYOTA】トヨタ RAV4PHV Part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616679749
次スレは、>>950 を踏んだ人が必ず立てて下さい。
立てなそうな人が踏んでたら前後の人宣言スレ立てよろしく。
>>980までに出来て無い場合催促するか、まぁ催促する暇のある人が
スレ立てしてね。
◆わがままに突き抜けろ！RAV4PHV 2020年6月8日発売◆
TOYOTAブランドのクロスオーバーSUVを力強く牽引するRAV4ブランドの最上級モデル。
RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を活かして、さらなる「Fun to Drive」を追求
・システム最高出力＊1225kW（306PS）が放つ圧倒的な加速性能（0-100km/h加速6.0秒＊2）
・EV走行距離95km＊3とハイブリッド走行を加え、“どこまでも行けそうな”1,300km以上＊4の航続距離
・エンジンをかけずにバッテリーだけでも給電可能（最大1,500W／AC100V）
最近は納期が落ち着いてきました。
2021年中に年次改良が入るとか入らないとか。
【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4phv/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 外充電は悪な感じなんだね
https://m.imgur.com/vPbuZTk
まあ念のため充電カードのプラン変更画面
三菱とか1年以内のプラン変更は有料な事を考えると相当恵まれてると思うのになぁ >>87
公園ってムーミンバレーパークなイメージで言ったんだけど
自分が普通充電もある公園をここしか知らないし、この車買う人が行く公園ってこんな公園と思ったからさ
逆に普通充電のある公園でプラグを差したくない様な所ってどこなんだろ？？ 家以外での充電は、怖くてできませんね。
コード付けままその場を離れるなんて、イタズラしてくださいと言ってるようなものだと思うよ。
ずっと近くにいるわけでもないし。
ちなみに、給電オープナー？はなくて、ドアロックしたままだとコンセントはずせないけど、ロックしなければ、はずせるし、給電口も開けられる。
説明書読まなかったので、コンセント外せなくて焦りました。 >>103
それは設定で変えられるでしょ
・いつでも外せる
・充電中は外せないが、充電完了したら外せる
・ロック解除しないと外せない
の3パターンが選べるはずだよ
ロック解除はキーを持って解除ボタン押すだけ
怖いなら常に外せないにすればいいだけじゃん >>103
因みにプラグをさした状態でやられるイタズラってなに？
充電中って充電口が開いている以外は通常の駐車状態と何も変わらないのだけど、どんなリスクがあると言うの？ >>104
そのケーブルに、子供、お年寄り、身障者、ペット等がひっかかるリスクはどう考えてるんだ？ >>106
え？それって充電器を設置した側が考える事じゃないの？
ただ大半が壁際に充電器があるから、そもそも通路になってない事がほとんどだよ
ただ人が通れるようになってる所は充電器のポールに「コードにお気をつけください」と書かれてるのは見た事あるな
そもそも充電車が出て10年以上経ってるのにそのトラブルはあまり聞いた事ないけど具体的な事例があるの？ >>108
もしそれが起きたら充電器が撤去されるんじゃない？前例は聞いた事ないけど
そもそも充電サービスを有償提供として設置されてるのがほとんどだから充電してる側が文句言える立場にあるけどね >>110
てかあなたって充電器見た事無いんじゃないの？
そもそも充電すらした事ないでしょ？
知識が足りないからそんな返ししか出来ないんだよ >>111
オーナーですけど？
他人は怪我したって自分に責任が無ければいいっていう馬鹿とは違って、リスクも考えて家でしか充電しないだけです。 >>112
本当にオーナーなら相当知識が足りないんだな
初代リーフ、初代プリウスPHVが出て10年以上経ってる
イオン系が積極的に普通充電を設置していて一時期はWAONカード認証だと無料開放してた時期は充電スペースが満車になる事も頻繁だったのにコードトラブルなんて見た事も聞いたことも無い
車でコードを踏んで劣化を進めるとかは聞いたことあるけど、そんな大心配なリスクなら10年以上も出てこないなんてあるんかね？？
まあ自称オーナーさんは毎日脳内でそんなトラブルを起こしてるんだろうけど >>113
だから前例が無ければリスクな無いのかと同じ事言わせるな >>115
あなたが、公園で何時間も充電したまま放置するのに何のリスクがあるの？って、言うから答えてるだけなんですけど。 >>116
充電器が壁際で人が通る事がまずありえないのを優しく言ってあげてるんですけどね
そもそもあなたは公園に設置されてる充電器をどのような物を想像してるのかな？絶対あなたは見た事ないでしょ
例えとしてムーミンバレーパークを出してあげてるのになぁ
もしかして相当など田舎にお住まい？ あのさぁ、盛り上がってるとこ悪いけどここ車の板でRAV4PHVのスレなのよ。充電はある程度関係あるけどさ充電の安全性やら田舎に住んでるやらただのマウントの取り合いしたいならどっか別でやれや
そもそも充電にこだわってるプリウスの人いい加減辺り構わず噛みつくのやめてプリウスのスレでも行ってやってくんないか？
「充電しようがしまいが各自の自由」
いい加減外で充電しないことにいちいち噛みつくなよ そうそう、ここでは外充電する輩は排除が鉄則
家充電以外は消えろw >>118
どうでもいいような外部充電の知識でマウント撮りたがる人って珍しいよね
>>43辺りから始まってるんだけど自分の考えが正しいと思ってるようだが、外部充電するしないなんて人それぞれなのに ケーブルにひっかかるリスクはさすがにｗ
そんな心配なら事故のリスクも考えて外出するなよ バカ向けつなぎのphvは馬鹿が乗る
トヨタの本命水素があたりまえだからね レクサスNXのPHEVも普通充電のみ！
これで、RAV4にモデルチェンジで急速充電がつく可能性もゼロになりました。
ご愁傷様ですww >>121
どんな理由つけてでも外での充電を否定するのがこのスレのルールだよ >>124
たぶん自分の家に充電設備がないんだよ。もうほっときな。 殺してやる殺してやる殺してやる殺してやる
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殺して V2Hやるつもり無いんだな
やる人あんま多くはないけど もう何がなんだか分からん展開ですね（汗）
マジで話が噛み合ってない。
オーナーも3000人ほどしか居ない車種なのに
なんでココまで殺伐としてんだよ（笑）
常にEVの静寂性を享受したい方は行き先で都度充電するだろうし、
ウチみたくいざとなったら発電機付きのEVで、HVでも走っちゃう
多芸な車って考えてるなら自宅充電するだろうし、
マンション暮らしならモールかなんかでショッピングやら遊んでる間に
充電するでえぇやん。
充電コストなんて乗ってる人それぞれの懐具合や何に金掛けて満足
したいかで単一解は無いやん？
とどのつまり人の迷惑にならない様に気を付けてればえぇだけやないの？
勿論迷惑かけてると気付かされたら行動を変えるんは必須やけどな〜 >>129
いやいや甘いよ兄ちゃん
ここは完全に外での充電は排他するスレだから
なんと言ってもコードが引っかかって危ないから外での充電は「悪」と言い放つぐらいだからな
お前がアクセルとブレーキ踏み間違えるリスクの方が高いわ！と言ってやりたいレベルだがこのスレではこれが正義や >>105
充電プラグ簡単に折れそうじゃない？
所有者装ってプラグに乗っかるか捻るかくらいで瞬間的にできそうに見える。
折られる際に、車側ポート壊されても犯人捕まえなければ自腹修理だろうね。
充電器側プラグ壊されたら、施設側から賠償請求されるんじゃないかね。
充電中、無人で放置可とかなければ、借り物取り扱い管理責任問われてもしょうがないよな。
監視カメラとかあっても、監視カメラは暴行自体を防御出来るわけではないよ。
自宅でも、外から簡単に入り込めるカーポートとかの充電も心配になるんじゃないかと思うが、施設ポートに置きっぱなしにできる神経が不思議だよ。
なんか、EVがある生活とか美化したプラグ刺した車のイラストとかのイメージに踊らされている人みたいだね。
ファミマの充電器を偶に使わしてもらうけど、車から離れちゃダメって念押しされるよ。 >>131
すげーな、マジで外充電に親でも殺されたんだろうなw コインパーキングで何者かが精算機を壊したら、たまたまそこに駐車してた奴が賠償するのか？笑笑 >>134
自宅で充電できない人は外しかないよ
でも都心では無料もあるそうだからそこ使えば燃料代は永遠のゼロ >>135
寝てる間に充電しないと待ちが長すぎるぞ >>131
それだとどこの駐車場でも車を傷つけられる可能性があるんだから充電プラグ関係なくね？ この車乗ってる奴らやべーな
>>131をガチで全員の意思で言ってるならマジで車自体を乗るなレベルじゃん いやいやそれぐらいの 危険察知能力は必要だよ
今までが、ただ運が良かっただけだと思った方がいいよ
落とし穴は沢山あるんだよこれが あ〜あ水素男に充電男まで居着いちゃったよ そういえば下取り男はどこ行った？ >>141
そんな危険察知能力があるのに車による事故は何故察知出来ないの？
そこまで心配するなら車乗っちゃダメだろwまあ>>131みたいな心配するなら全国津々浦々の駐車場全て危険となって駐車出来ないから出かけられないはずだけどなw バカ向けつなぎがphv
トヨタの本命水素があたりまえ
お荷物は早く消えろゴミ 納車又は納車待ちの人、盗難対策って何かしていますか？トヨタの追跡サービス加入しようかと
思ってるんだけど他に良い対策ってありますか？ >>146
外で充電しないのが最大の対策らしいよ
ソースは>>131 >>144
LEXUS NX PHEVが出たら出張先増えて忙しくなるね >>146
スマートエントリーのロックボタン押しながらアンロック2回押しかな。
スマートエントリー自体が節電モードになってリレーアタックが出来なくなる。
まぁ持ってかれる場合、どうやってでも持ってくんだろうけど。
シャッター付きのガレージならかなり時間稼ぎになるかね。
パレットに乗る様な高車高幅広対応の立体駐車場とか。 >>148
スレを荒らした張本人がサラっと書き込んでてワロた
この状況をどう思うコードくん？ 世間知らずのノーガード君がいると聞いて飛んできました！ でも逆にRAV4PHV乗りは充電スポットに出現しないっていうのは他のEV•PHV乗りには朗報やな
まあそもそもそんなに出回ってないみたいだけど
ただ充電スペースでプラグだけさして充電しない輩も増えてきてるからそういうのは勘弁な >>154
RAV4が現れなくても都心部にあるらしい無料充電スポットには他のEV乗りが集るだろ だって無料だぜ バカ向けつなぎは終わる
トヨタの本命水素に反逆するバカどもを早く処分しないと、会社にバカが乗り移りそうでゾッとする 自分でスレ立てして勝手に吠えてろそこで
ＰＨＶユーザーに迷惑かけるな馬鹿 >>155
都心部の無料って急速でしょ
そもそもRAV4PHVは蚊帳の外だろ 試乗して、この車しかないと思い、結局GZ購入。納車9月。エモーショナルレッド。
本当はBlack tone欲しかったけど、40万が出せんかった。
契約した後、赤なんて買って良かったのかと後悔する時期が一時期あったが
今は赤で正解と思ってる。 >>159
俺も納車はまだだけどエモーショナルレッド注文
しました。で同じように赤なんて派手な色で良かったのか一時期悩む時期がありましたが、
今は晴れの日にたまにすれ違うプリウスのエモーショナルレッドの輝きみて楽しみにしています。
ほんとはもう少し暗め？ちょっと黒を混ぜたような濃さののマツダの赤みたいな色が理想だったけど。
まあ白が一番人気だろうけど、逆に少ないのは何色だろ？ 9月納車予定、GZシルバーにした。
赤のBT試乗でカッコよかったけど、自分の不精を自覚しているので決めた。 本当はブラック欲しかったけどBlack toneにしたのでグレーにしました。なんでBlack toneは基本書選べないんだろ。ツートンじゃなくて良いのになぁ >>160
ガソリンとかHVのセンシュアルレッドマイカがそういう色かな？
マツダのより暗い感じだけどこれもカッコイイ
エモーショナルレッドは見た瞬間PHVってわかるからひときわ目を引くよね >>164
自分は逆で、ブラック単色が欲しかったのでGzにしました
HUDは魅力的だったけど、どっちみちホイールは替えるつもりだったしまあいいかなと >>166
そうなんですよね〜めっちゃ悩んでグレーにしちゃいました。
最近の車ってツートン流行らそうとしてるのか選択無理やりさせる感があって嫌ですよね トヨタの本命水素なんか良いぞ
つなぎじゃない価値は有る BTはツートン必須オプションなんだから車両価格に入れろよと思う。10万。 先週末にPHV試乗して受注状況確認しましたが、１２月以降生産再開のため現時点で申し込みはできないとのことでした 度胸がないのとプリウスかプリウスPHVかで見た赤みが自分のイメージと
違ったので赤発注ようとしたけどけっきょくWPにしたクチ。
トヨタ公式のyoutube動画やイメージ画像はコントラスト弄ってんのかMAZDAの
ソウルレッドメタに近い印象だったけど、実際はもう少し明るいというか
赤みが強いので瀬戸際で変えてしまったわ。
現車来てみたら無難だけどBTパンダもカッコよかったよ。
パッと見、ヤリスクロス感があるけど。 GZ青、月末納車予定なり
一番少ないと予想してたけど…
オフパケのシアンみたいな明るいのもラインアップして欲しかった >>160
おま俺かｗ
マツダの赤くらいがいいと思ってたけど、最近はエモーショナルレッドが良く見えてきた
明るいんだけど、綺麗なんだよね。
ちょっと目立つかもだけど、ＧＲヤリスの赤とか見てもカッコいいと思うようになった。 東京在住でこの車買ったらヒルズカードは作った方が良いな そんなつなぎには不要
トヨタの本命水素で水素ステーション常連になったほうがステータス 大弛峠、渋峠と行ったことあるけど回生放棄はしなかったよ
ただもう大弛峠は行きたくないかな トヨタの本命水素が始まってきたな
つなぎは終わりゴミにそろそろなってくるね この車 値引きすごくない?
mc後からBT名前廃止で単色選べるらしいよ
ネッツが言ってた >>182
そーなんだ〜。他の改良点聞きましたか？？ バッテリーチャージモードで高速を時速100km走行した場合、1時間でどれくらい充電できるの？ その状況だとほとんど充電されなさそうだが
取説にもチャージモードのスペックがかかれてない 検索ミスったかな
せめて停止時に何分で空から充電終了の80%に達して
その間に燃料をいくら消費するのか知りたい >>185
https://faq.toyota.jp/faq/show/3198?back=front%2Fcategory%3Asearch&;category_id=414&commit=&form_type=advanced_search&keyword=チャージ&page=1&search_category_narrow_down=414&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc&utf8=✓ トヨタの本命のミライだろ
つなぎはバカしか乗らないしな >>186
80%まで35分かと思ったら3.5時間か
ども 納期が3ヶ月位になったらRAV4HVから乗り換えたい。 >>183
後はリアのシートベルトリマインダー?だっけか
とヘットライトがハリアーに使ってるなんちゃらに変わるとか
ウインカーがLEDとか言ってたかな
デイライト周りの形状が変わってヤリスクロスぐらい明るくなってるとか >>192
え！！
って事はアダプティブヘッドライトつくの？ >>192
自分の情報と違いますね。
法対応とディスプレイオーディオレスが選べるって言ってたけどな 六本木ヒルズの普通充電の台数が239台だって
専用クレジットカード使えば駐車代も2時間無料みたい
だから六本木近くと考えると色々出来そう >>191
今のタイミングならトヨタの本命水素のミライが一番だろ この車でのMyTOYOTAアプリの使い勝手はどんな感じかな
やっぱりエージェント＋が起動してないと燃費データは取得出来ないの？ 皆さん値引きどれぐらいいきました
GZ パール 安ナビ フロアーマット
値引き48だけど
今日の夕方に寺言って50のガス満でサインしてOKかな >>197
ログ見るにはエージェントは必要ですね。
MytoyotaアプリがPHV専用ではないからか、使いにくいのは確かです。リモートエアコン起動とか最初判らなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
