【TOYOTA】トヨタ RAV4PHV Part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そもそも絶対数が少なすぎるのでオーナー＆納車待ちスレ化は見送りました。
＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
○前スレ 【TOYOTA】トヨタ RAV4PHV Part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616679749
次スレは、>>950 を踏んだ人が必ず立てて下さい。
立てなそうな人が踏んでたら前後の人宣言スレ立てよろしく。
>>980までに出来て無い場合催促するか、まぁ催促する暇のある人が
スレ立てしてね。
◆わがままに突き抜けろ！RAV4PHV 2020年6月8日発売◆
TOYOTAブランドのクロスオーバーSUVを力強く牽引するRAV4ブランドの最上級モデル。
RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を活かして、さらなる「Fun to Drive」を追求
・システム最高出力＊1225kW（306PS）が放つ圧倒的な加速性能（0-100km/h加速6.0秒＊2）
・EV走行距離95km＊3とハイブリッド走行を加え、“どこまでも行けそうな”1,300km以上＊4の航続距離
・エンジンをかけずにバッテリーだけでも給電可能（最大1,500W／AC100V）
最近は納期が落ち着いてきました。
2021年中に年次改良が入るとか入らないとか。
【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4phv/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured おっそういや次スレか建ててくるわ。オーナーと納車待ちスレに変えといてええか？ >>954
スレ立て乙
お前は俺か（笑）
同じく過疎スレだから分割するのやめたよ。
チラ裏だけど、納車4ヶ月間乗ったけど近場しか
回らんからホントに給油してないわ。
ガソリン入れ替えが推奨されてるから充電せずに
チャージモードで走ってるけど笑っちゃうくらい
遅いな（笑）
4人乗った軽自動車みたいな感じだわ。 のんびり流す程度だとﾁｬｰｼﾞﾓｰﾄﾞでも気にならんのう
ｴﾝｼﾞﾝ音は気になるけど 10月生産枠の見込み受注車が残ってると言われ
色もグレードもgzで希望通り（いらないメーカーオプション付きだけど）ディーラーオプ20万付けて 12月に改良入るので 48万値引きの
コミコミ500なのですが 買いでしやょうか？
改良はライトの中身 室内LED化 プラットホームが共通化する？営業さんは改悪って言ってましたが？ プライバシーガラスが少し薄くなる
とか言ってました >>957
俺は改良後のヘッドライトがカッコいいと思うけどな。
それに改悪？何処が？Kプラットフォームはハリアーとか前から共有されけるけどね。その営業担当アホじゃん PHVだけ少しいいプラットフォーム使ってたはず
共有化マジですか プラットフォームはGA-Kだけどハイランダー系らしいね。
一部改良レベルでプラットフォーム変更は大掛かり過ぎてないと思うけどな。
計画台数も多くないのでプラットフォーム変更の手間に見合うコストメリットも無いだろうし。 >>961
ハイランダー系ですね。それを基本にバッテリーを下に置き、重量アップ分の補強をした感じですね。
それをハリアーでブラッシュアップしたと書いてましたよ >>957
gzなら車体から40はいけると思うけど 車両はそんなもんです オプションは少な目
なので モデル末期？の値引きとしてどうなのかなと そもそもphvの値引きがどんなものか
わからなかったので…
ハイブリッドとかだと50万引きとか当たり前
と聞いたりしたので >>957
>>957
一昨年の5月で、その位の値引きで契約したけどw ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰとのﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑ差は溶接点数と接着部位だっけ？
多分年次改良で最適化されたんだろ
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝかも知れんが >>965
まじ！ですか 情報ありがとうございます
売れなければ在庫車ですもんね
55万ガソリン満タンぐらいで
交渉してみます ただオプション20万しか
付けてないからいくのか？？
まぁー急いでもないのでなったら買うならなかったらご縁がなかった事にします。 >>971
ゴメン、間違えた、契約は20/06/24だった 見れなかった…
電話で支払490のガソリン満タンで
今日契約行くよって連絡。
今、486万7000円で連絡きた 33000円は
後払いらしいテレビの何か？
まぁ〜納得の58値引きかな
参考情報くれた方々ありがとうございました。 RAV4PHV 地域密着 https://youtu.be/a-Gfh2sD82c
ブラックトーンのタイヤって不評？
Gzにした俺は勝ち組？ 勝ち組だったら車についてるタイヤで勝ち組負け組とか言わない
つまりあなたは負け組になります >>977
タイヤなんて変えりゃいーじゃん。オールシーズンタイヤなんだからチョイ雪地域はこれで十分冬を越せる。
俺は普通にBSのALENZAに変えたが、やっぱふらつきが無くなったぞ >>977
BT海苔だが流石にGzとの二台餅じゃないから
流石に違いがワカンネ。
周りから19ichカッコいいと言われるけど
HUDつけたいが為にBTになったから
申し訳ないけど聞き流してる。
小回りきかないのが不満かなー
バック入庫時にちゃんとDAに予測線も出てんのに
なんか自分の感覚と実際の動線が一致しない。
老けたかな・・・orz 操作難しくして事故りやすいのは
バカ向けつなぎ仕様だから
トヨタの本命水素があたりまえだからね PVMがあっても結局目視とﾐﾗｰでﾊﾞｯｸ駐車するわ
ｵｯｻﾝだし >>977
Gz BTどっちも持ってる
Gz はGRANDTREK PT30というサマータイヤでやたらと表面が硬い 転がり抵抗意識して作ってるエコタイヤで直安悪い
→PS4 SUVに変えたらスポーツカーみたいになった
BTはAVID GTというオールシーズンタイヤで低速域でもタイヤのよれる感じあり スラローム的な動きでグニャグニャしてる
→こちらもPS4 SUVに変える予定
上の動画の人も変えるって言ってるけど俺だけじゃないみたいだなトヨタのタイヤに不満感じてるのは
トヨタ純正タイヤって何か大きな欠点があるんだよないつも
POTENZA050とかもサイドウォール硬すぎてしなやかさがないし
芯のあるしなやかさってパイロットスポーツかPzeroしかないのが実情だよ >>899
良くわからないで GZにモデリスタ+PS4SUV入れた俺 勝ち組w
マジBTと同価格出した価値あったのかなぁ〜?
しかし年2〜3回 平地とは言え浅雪降るんだよねぇ
その前に納車まだかいな 教えて下さい。こちらGZ持ちです。高速道でメーター読み120キロあたりからキンコンキンコン連続音が出るんだが、昔の車じゃあるまいし速度下げるとなり止むけど何なんでしょうか? >>986
制限速度超過告知とかが有効になってるんじゃない？ 986です。雨だとクルコン、レーンアシスト共設定出来ません。晴れてもしばらく設定出来ません。カーナビの音声認識は最低です。オーディオも今2です。納車から2ヶ月1,800km強走行しましたが、高速での運転は振られやすく疲れます。金額だけの価値は無いと思います。次期アウトランダーの出来次第では入れ替え考えます。又中古の輸入車の方が魅力有りますね。水素さんの話分からなくも無いです。 >>989
Rav4 phvの直進安定性は高いと想像してましたがそうでもないんですか?? 納車12月中旬になるかもぉぉぉと連絡が・・・
改良型10月末発表の11月初旬から先行予約だったよね
キャンセルしてもいいですか
58万も値引きしてもらってねぇーしw キャンセルは自由だから好きにすればええと思うよ。
ただ、MC後値引きが引き出せる可能性は低くなるし、納期がどれくらいになるか未知数。
別のディーラーに聞いて検討してみたら？ タイヤ変えた人、サイズはどうしてます?
変えたあとの乗り心地等どんな感じですか? >>989
安全装備はRAV4PHVだけじゃ無くトヨタ車、レクサス共有だから。相当強い雨の日はどのメーカーもそんなもんよ。
安定性は80ハリアーHVAWDよりはあるぞ。2台持ってたからそれは確かだよ。今は売っちまったけどね。
振られるのはタイヤのせいだな。俺のはBTだからオールシーズンタイヤだから初動のグニャってのが気に入らず、アレンザに変えたがな。20インチにして扁平率下げたらかなり引き締まるな。
まぁ感覚は人それぞれだから気に入らないなら売っちまえ >>994
初動のグニャは許容できない人いるだろうね
アレンザン 20インチはバネ下の重さは感じないかね
インチアップできるならしたいと思うよ バカ向けつなぎ固着物は愚か
口から出るのは「EV走行たのぴー」だけw
バカな脳無しだな バカ、つなぎ、水素をNGにしてすっきりw(´・ω・｀) このスレッドは１０００を超えました。
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