>>475
ソレは近視眼的なものの見方だよ。
国内生産実績は内製数を示すモノではない。

例えばマツダの場合、輸出分まで国内組立してるから、国内生産台数こそ多いが。
重要保安部品含めて中韓サプライヤーからの部品調達が多いから、内製数は高くない。

また、今後の保護貿易主義の拡大を鑑みれば、現地雇用と紐付いた消費地での生産がなければ、高関税での排除など企業存続に関わる事態が増えるだろう。

>>484
プラットフォームの新造とその車種が成功するか、失敗するかは別問題。

新造したTNGA(GA-L)プラットフォームでトヨタは苦労してるし、

旧トヨタNプラットフォームを改良したISは成功してるしな。

ホンダもプラットフォームの改良でヴェゼルは成功してる。