【N55 B58】m135/140/235/240i【BMW】
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◇BMW M135/140i M235/240i についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
◇N55 M2の方もお手柔らかにどうぞ。
●オーナーおよび購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨です。
●sage進行でお願いします。
●煽り・荒らし行為はご遠慮願います。そういった書き込みに対しては完全放置・スルーでお願いします。
●価値観や境遇は人それぞれかつ多様です。お互いの価値観を尊重しましょう。 というか子供を欲しかったのお前やろ?
って普通は思うわな
しかしそんな正論は女の人には通用しない
まあ昔と違って引っ叩くわけにもいかんからな
目が覚めることもない
自分は子供産んだだけで大偉業を成し遂げた(まあそうかもしれんが)がそれは世間では当たり前のことで別に誰も褒めてはくれん
世間が褒めなくても身近にいる旦那は自分のこと尊敬して平伏すくらいはやってほしい
自分は苦労して褒めてももらえないのにお前はなんで好きな車買って気分良くなってんだよ!
ってよくわからん理屈だよ 335i gtで手を打て、説特しろ。
後部座席は5シリーズを凌ぐ広さで、ボデイ全体は
そこまで大きくなく、N55エンジンだ スライドドア押し付けてこない時点でかなり理解ある方では🤔 F20の時点で5ドアハッチのファミリーカーだけどね
M4やM8じゃねんだから乗り続けたら? 子供出来たんだろ?
素直にスライドドアもノアボクに買い換えたら?
金銭的に余裕があるならアルベルだな
アルベル後席で王様気分味わったら
もう狭いウルサイ見栄え悪いの小型ハッチなんか戻れんよ M135前期とアルベルだとブス専ってかんじでいいじゃん うちは
子供2人(7歳、4歳)だけど、
なんも言われんし不便も感じないな G01か02の40i買えば?
B58なら始動時以外は煩いってことはないし
G01 20d借りて山走ったけどそれなりに楽しかったよ >>789
X3の40iは燃費極悪だぞ
X系ならディーゼル一択だわ そうなんか
重いし空力悪そうだしね
借りた日雨だったんだけど走行中ボンネットに水溜りできてたよ
てか>>772に40dならって書いてあったね
すまん 140にMパフォLSD入れたけどコンフォートやスポーツだと電子制御が入って体感出来ない。ECUのデータ変更とか必要だったりする?それと正規ディーラーで買ったのに説明書ありませんて言われた。数万円のフロアマットにだって説明書あるのに本当に無いのかね? 普通に走ってたら恩恵を実感できないみたいよ
とりあえずDSCをOFFかな >>795
機械式lsdだけど、dscがオンだと、
先に回りされてセーブされちゃうらしい 確か設定で制御完全オフできるはずだよ
LSD入れた人のブログでやってた
MパフォブレーキやMパフォマフラーも入れたらコーディングするわけだし
基本的にMパフォーマンスパーツはコーディング必要だからLSDも同じだと思う ならばDSCオフにして走ったら良いんじゃないの?自分のは電気式の車種だけど、基本的にタイトなコーナーや峠じゃないと余り変化は感じないよ。それとLSDはコーナーを それとLSDはコーナーをアクセルを踏みながら曲がるとより変化を感じられる。
ミスってしまってれんとうスマン しんせいさんはおくすりしょほうしてもらいましょう
もうそうではんざいおかさないでね >>797 常にDSCオフやスポーツ+で走るのも危ない気がして。コンフォートでも体感出来れば良かったのだけど。ディラーに聞いたらコーディング不要ですと言われたけど、担当者詳しくなそうだったしホントは出来るのかな? コーディングが必要とは聞いたことないな。
仲間のF22 LSD搭載車を運転したことあるけど、ただ流してドライブしてる程度では
その作動感は体感しにくいよ。音が出るタイプではないし。 LSD入れました!!なんて聞くけど、イニシャル幾つにしたの?って聞くと???って顔される
素組みしただけのLSDじゃ、自分のドライブスキルやスタイルに合っていないので、LSD入れても入れなくても大して変わらない
LSDを入れるなら、ドライビングスタイルも変えないと意味がない
FFにLSD入れたら楽しいし、FRに入れたらドライブが変わる こまけーこたーいいんだよ
LSD入れたって言うだけで通っぽく見られんだろ
それで十分ヨ オープンデフが初めて作動した時
ぶっこわれたか、下回り擦ってるのかと思った 低速で店へ入る結構急なスロープへ
曲がったらシュルル〜っと鳴き出して、進み難くなった。 7万キロ越えて今のところ大したトラブルはないんだけど、この先大変なんだろうか。
ここで過走行の人ってどれくらい?10万キロ以上はいても15万キロはいないよねえ? 各種センサー系
ドアロック
イグニッションコイル
エアコン
燃料ポンプ
どれも10万以上の高額修理 >>819
この辺りは長く乗ろうと思ったら壊れる前に予防的に交換する部品。これくらいの部品代も払えないなら外車には乗るべきではない 高い部品代も工賃も現役時代は何とかなったんだが、リタイア後は厳しいと感じる現実 新しい2尻クーペなかなかに魅力的だな
減産もあって日本導入はまだまだ先そうだな 後はあの目に慣れるかだな。
グリルで冒険してこなかったのは評価だけど
従来のBMWの4つ目スタイルのライトはやめちゃった。 3や4尻と同じプラットフォームらしいなw
そもそも乗り出し900万近くなるような車オマエラ買えんのか? もし買うとしても、M2が出てからの中古値落ち狙いだね。 >>826
どうしたどうした?買えるのかって聞いているだけなんだが 退職=じじいというのはトレンドを視ていませんね
企業が早期退職制度を進めているのをご存じない?
今や40代半ばが新陳代謝の対象になっているのですが >>831
ごめんごめん
じじいじゃなくてリストラだったのかw 来年で三回目の車検だけどM440iに乗り換えるか一掃乗りつぶすか悩むわ >>835
試乗した?
仲間内の2シリ、M2乗りらが試乗したら、あまり評判が芳しくなかった。 F系の時はさほど感じなかったデカさが前面に出て来てるからなぁ >>836
M340i には試乗したけど、いい車でしたね。 m440、俺も気になってる。
実際検討するとなったら、グラングーペかな。
F22より幅広がった上にドアまで伸びると面倒かも。 そもそもここはナンチャッテMのスレじゃないのかよ? あの値段だして乗りこなせないモノ買ってモナーとゆう気はする
M140はなんちゃってと言われようが性能的にも価格的にも非常に良い妥協点だと思う なにやら四輪全部で空気圧低のアラームが出て、BMWから「大丈夫ですか?」と電話がかかってきたらしい。モニターしてくれてるのね。同乗していなかったのが残念。 今さら135iクーペってありかなー?最近この車の存在知ったけどこの塊感がドストライク。買うなら後期のdctモデルを考えています。不安なのはやはり故障かな。外車所有したことはないので... 中古の外車って金ないと乗れないイメージだわ。国産と違ってボルト1本が2千円越えるようなのもから覚悟して買うこったw >>848
以前乗ってたけど、電装系の故障が怖くて売っちゃった。ABSのセンサだったか故障したら10万以上しちゃうし…
DCTはM3みたいに繋ぐスピードを可変できないから思ったほど気持ちよく無いですよ。
ZF8速ATで自分は十分妥協できたのでm135i 乗ってます。 >>848
MTにしてその他の大小の故障と付き合っていく覚悟ならお勧めします。
DCTの故障はそんなに多発してると聞かないですが
実際発生したら、金額的には修理は諦めるレベルになるでしょう 135iの認定中古車なんてあるんだ
ABSセンサーは中古購入して家まで帰る途中に警告灯ついて、交換した時2万くらいだった スタイルを言ってるから>>848にとってはF20の135は興味ないんじゃね?
となるとスレ違いだわな >>859
このグループ店は保証内容がカーセンサーやグー見るだけではわからない。ディーラーと同等と考えるのは危険
おそらくE82クーペが良いって言ってるから、勧めるならF22の方が良いかも >>859
改めて見ても確かにヘンな顔だなーとは思う 135iクーペなかなか格好良いな。外車中古初めてならEGS保証取り扱いある店舗で買うのが良い。この保証の一番高いヤツならディーラー保証と比べても遜色ないレベルだ。ただ年式的に年間十万近くすると思う。 どっちでもええけど既に旧車の部類だし初の外車が旧車って正気か?国産の感覚で買ったら破産するぞ ナンチャッテMが張り切って飛ばしていて笑いが止まらなかった
おまけに安物カーボンディフューザーまでついてた
ディフューザーまでナンチャッテかよ
ヒッヒー E30のM3あたりで旧車の感覚かな
E36だとまだ多少の現役感あり 年寄りにとって10年前は昔じゃなくて最近なんだよ
だから旧車と名車の定義がほぼ同じ M135iを手放すことになりました
次はBMWではありません
手放して後悔した車ナンバーワンになりそう >>875
俺は後悔してまた買い直した
N54のE92だけどw そろそろM240の価格来たね、758万から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1390968.html
革もアダプティブサスもハーマンもオプションだから乗り出し850位??
N55のM2と同じくらいかね?
ACCついてて乗り心地も良いんだろうけど
高いなー 俺はM135i手放してから色々乗ってるけど
結局色んな意味で万能なのはM135iだったな
チャージパイプが千切れた以外の故障も無かったし
今度は130iを増車しようと物色してるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています