【N55 B58】m135/140/235/240i【BMW】
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◇BMW M135/140i M235/240i についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
◇N55 M2の方もお手柔らかにどうぞ。
●オーナーおよび購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨です。
●sage進行でお願いします。
●煽り・荒らし行為はご遠慮願います。そういった書き込みに対しては完全放置・スルーでお願いします。
●価値観や境遇は人それぞれかつ多様です。お互いの価値観を尊重しましょう。 >>191
まあデザインが暗黒期に入ってるのは間違いないね
これはいいなって車がほとんどない マジて次は86にしようかな…。
今の140でも少し重さを感じる時があるのにこれ以上重くなったら…。
走りに重厚さは出るのだろうが、その真価が発揮される時にはタイホの速度域だし。日本では。 >>189
M440i xdriveでも1740kgなのでガセだと思います この前、パーキングでとなりにX6が停められてた。
デカっ みんカラ見てたら「純正OEMのワイパーゴムをアマゾンで注文したら、BOSCHが届いたぞ」って言ってキレてるカスがいた
返金までさせてて草 アマゾンはCSに電話さえ繋がれば、返金させるのは簡単
ただ、それを得意気に?書き込んじゃうのは草生えるな… 今年も厳しい暑い時期になりましたな
フロントカメラとか警告が怖い マフラーのフラップからパラパラと音がするんだけど同じ症状の人居ますか? 次のタイヤはこのあたりを試してみようかしら
ADVAN FLEVA V701
DIREZZA DZ102
Pirelli P ZERO
MICHELIN PILOT SPORT 4 俺のはオプションの19インチだからピレリかミシュランしか選択肢が無い >>218
太いホイールに変えてるからサイズがないんだよね >>221
フラップがフリーで動くから常にマフラーからフラップの
干渉音が出ますよ。 >>223
コールドスタートの時はかなり五月蠅いですが普段乗りは窓を閉じてるので余り気になりませんが恥ずかしいいです。 M140
購入3年目で走行距離1万なのにタイヤサイドに4本ともひび割れが発生しました。
ディーラーに見せたら交換しろと言われました。
悲しい… 2万キロ弱3年車検付きの個体を認定中古車で買ったけどタイヤのひび割れがあった
同銘柄同サイズのタイヤに交換後は2万5千キロ走行問題なし
日の当たらない車庫で保管 サイドウォールが剥離しかけてたくらいだから普通ではない 中古車の場合、タイヤはその個体で使われてたかは不明だしな。
普通じゃないくらい劣化してたなら、良く認定中古車で出たな >>220
僕もなりました。特にコールドスタート時にガチャガチャうるさかったです。
保証期間内だったので無償で交換できました。 >>232
自分も保証で修理ですが、マフラーをドイツから取り寄せになるので月末位の修理になりそうです。 pssはひび割れするから承認タイヤでももう買わない。 ちなみにv105は同期間使用で今のところひび割れなし。溝の減りも遅い。 僕は新車時含めてPSSを3セット目です。1度もひび割れありません。以前はBSのPOTENZA派でしたが、いまはすっかりPSSを気に入っています。BSファンだったので1度POTENZA履かせたいと思いましたが、タイヤの重量がPSSのが軽かったので結局PSSにしました。 サーキット走るのでなければ、
プレミアムスポーツ系やカジュアルスポーツ系でいいわな pss3セット目っていう方に質問、年式と走行距離教えて下さい。 >>240
2015年購入で、現在10万キロです。 140の方が上位グレードなのに何でフォグランプないん M3とか上級モデルなのにいっさいフォグランプないよ
ライトより冷やすことが大切 車検出して帰ってきたらASDの音が爆音になってる。。 >>249
ついでにDでASDの切り方を聞いてきてください。 皆、エアコンガスのチェックや、充填てしてます?
夏にクーラー付けると渋滞する地域てのもあって
6km/l切ったりするんですよね… 明らかに低回転の音が不自然に野太くなってるw
コネクタ引っこ抜いてもキャンセルできるっぽいね。
今回3回目の車検だったけど拍子抜けするくらい費用掛からなかった。延長保証が切れるここからが恐怖だ。。 渋滞ばっかだとエコプロメインで
6半ば位だったから、
スポーツとか走り方によっては
6切ってもおかしくないかも いや、渋滞ばっかとかアクセルオンオフの繰り返しなんだからエコプロもスポーツも変わらないよ >>253
そのままディーラーに聞けばいいじゃない
あるわけない >>256
エアコンガスが減ったり不純物が増えて性能落ちてんなら、燃費悪化するんじゃない 流石にエアコンの効率がちょっと落ちたくらいで燃費が
目に見えるほど悪化したりはしないと思いたいけどねえ
N55とかB58エンジンの搭載車なら… エアコンが抜けてたら、入れると明らかに効きかが良くなって快適よね。
燃費が改善するかは分からんけど、やっておいたら? 夏場はエアコンつけたら燃費落ちるから充填しておきたいなぁ吸気の温度が高いからてのもあるんだろうけど
Tech Mの動画見てると結構ガス減るみたいね ここ5台ほどエアコンのガスなんて気にした事もない
当然買い換えるまでエアコンが利かないなんて経験もない
昭和の車でもあるまいに未だにエアコンガスなんて異常でもない限り抜けんだろ? pss3セット目の方、走行距離凄いですね。それにしてもやはり減りが早い気がしますね。 みんなフロントタイヤきれいに使えてる?
外側ばかり減るからなんか勿体ない そんなもんだよ
セッティングなんだから
リアは内側見てご覧 リアの内側は本当に減り早いよな
フル加速ばっかりやってると1シーズンでワイヤー出てくる
車高落としてナチュラルキャンバー付いてると余計減りが早いからな アライメントの調整って定期的にやる? それともタイヤの片減りとか気にならなければ放置? 基本放置だよ
リアの内減りはマルチリンクサスの宿命だから諦めてる >>272
一回ちゃんと出してたらタイヤ交換の時にやるか悩むくらいかな。
足回りぶつけたとかならしたほうがいいかもだけど よっぽど気になることがなけれは、放置かな。
ただ、そこまでいくと、他が原因のことが多いかな。 マフラーバルブ自分のもビビるんで交換お願いしたらディーラーだとマフラーと一体になってるって聞いたんですけど。
バルブ自体を修理ですか? M240iだったけど保証期間でマフラー全取っ換えだった。 ワイパーがポンコツで困る
普通に無段階間欠にしてくれりゃあよかったのに >>277
フラップのステーが折れましたが触媒からマフラー出口までの交換でした。 小雨でも張り切って拭きまくるよなオートワイパー
前乗ってた国産も似たようなもんだったけど >>285
上にもある、フラップ折れてマフラーからの異音でした。M240iですが、結構似たような報告があるとのこと。 ミシュランのPS4に履き替えた。乗り心地、気分の問題だがシットリしてる。コレが偽薬効果と言うやつか、、 280です。
マフラー交換後フラップ部を覗いたら明らかに強化した対策品?になっていました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています