パッドでなくブレーキ全体でか？

NDは街乗りなら純正イタンボがやはりいい
急ブレーキなる状況でも小刻みに踏んで余裕でリカバリーできるし
キャパ増しは正義（ライトウェイトにモノブロックまではさすがにいらんが）

エンジンまで弄ってサーキットもならエンドレス辺りもよかったけど
街乗りでほぼ純正状態にエンドレスの乗せてもらったが踏むたびにカクつくというかフィーリング最悪だった