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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★76【4代目】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 20:12:40.03ID:RgvwfyFR0
上げますあげます
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 21:52:46.53ID:kOgW5p7w0
認定中古車買って半年経つけどバリバリ撥水効いてるんだけどこういうのってディーラーでやるのかな？
それとも前のオーナーのなごり？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 23:12:46.64ID:JT0cIp910
友人の80万で買ったらしいレクサスHS、値段なりのボロさだけど、ブレーキの踏み心地だけは気に入ったわ。プリウスにもあんなブレーキにしたいんだけどナニ違うんだろ？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 03:50:49.94ID:azePN3BO0
全幅と車重もっと大きくしろよ
乗り心地悪すぎるわうるさいし
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 10:43:23.56ID:2w17DeTO0
定期

前期のデザインは、レクサスLC500がモチーフだよ。
涙目ヘッドライト、サイド下のプレスライン、ルーフエンドの処理などがそっくり。

https://i.imgur.com/uYdT6ft.jpg
https://i.imgur.com/Pv93Th7.jpg

https://i.imgur.com/Q7c7OsV.jpg
https://i.imgur.com/Idp3e9k.jpg

https://i.imgur.com/UUilZMU.jpg
https://i.imgur.com/qaM3azP.jpg

https://i.imgur.com/jNXVNMB.jpg
https://i.imgur.com/tY3uQwC.jpg
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 22:18:29.75ID:YxWGl/kU0
スーパーカーがエコカーのデザインを真似るわけないだろw
というか一目見りゃどっちが後追いしたかなんて明らかだろ。

プリウスの方が明確にデザインがチグハグなんだから。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 23:28:35.45ID:P2bqSwqI0
しかし、前期デザイン、そんなに悪くないと
おもうけどな。今となっては。トヨタ自体イカついエクステリアの傾向だったし。
今後はPHVみたいな細目ヘッドライト、リアは横一線ライトになるのかな？？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/19(水) 10:02:39.70ID:OZHbOdSX0
前期は言われるほど悪くは無いが
LCよりカッコいいってのは流石に無いw

並べてみりゃ前期は
イケメンだけど顔はデカくて背低い、
みたいな感じだから。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/19(水) 19:12:20.13ID:mDEK6Sy60
純正ナビ画面が急に夜画面にならんくなったんだけど昼画面に固定するみたいな設定項目あったっけ？
どこか触っちゃったのかな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 01:02:29.12ID:QsD9Msgq0
スマートデバイスリンクでLINEミュージック聞こうとすると音楽は聞けるけど、
操作しようとするとloadとか表示されて前に進まないんだけど。
どうしたらいいんだ。ちなみにiphone。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 11:02:18.55ID:1iZVyXMi0
>>45
そのまま便器だよ。人はトイレで落ち着くことが科学的に証明されている。だからプリに乗ると心が落ち着くだろ？
プリは最新技術の実験場だからな
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 12:25:01.52ID:qJLEiJGQ0
>>44
ハイブリッドはおろか、そもそもクルマ自体要る？
俺、日々の長距離通勤がなけりゃこの車乗ってないし、近所だけなら軽でもいいかもしれん
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 12:34:49.69ID:VtIeU6m90
>>45
樹脂素材で陶器のような滑らかさと高級感を表現した、という記事を見た覚えがある。

黒基調の車内に白の差し色って発想も常識的な気がするし、
お皿とかじゃなくて洗面台や便器を連想されたのが不幸というべきか、
変な連想されかねないというとこまで熟慮すべきではあったのか。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 12:34:55.23ID:/KBYWV7V0
>>48
俺もサンドラだから、現車8年で6万キロしか走ってない・・・。
来月からプリウスだけど、HVにする必要はなかったかもしれないな（笑）
もうちょっとカローラツーリングが広ければプリウスにしなかったのにな。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 14:28:58.04ID:OUtwCekM0
>>48
ほぼいらないからクモの巣が張ってるんだよ。実際買い物やその他生活は近所で間に合うし、コロナで出歩かないし、リタイアしてるし。どっかの上級国民みたいにならないうちに売ることにするよ。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 11:50:29.22ID:OaJ/ZUq00
プリウスから乗り換えたけど運転がいつも楽しい
正直プリウスのときは乗る度に乗り心地や遮音に不満で早く乗り換えたいとしか思わなかった
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 11:17:43.16ID:81yFgSkT0
シートベンチレーターや電動シート無くしたら、まんまカローラと同格になってしまうから、それはないだろうと思うけどなあ。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 15:06:59.22ID:GEyt+L+y0
10万キロの30後期G乗りだけど、6月のブラックエディションいくか、来年末のフルモデルチェンジまで待つか。。
今年入ってから中古で50探してたけど、前期でも現行には変わりないから割高だし、かと言って今更新車で買う車でもないのかと、なかなか踏ん切りが付かないわ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 18:43:00.19ID:rHhfADs40
防音・遮音の徹底と、出力・トルク２、３割UPはしてくれないと
他社に行っちゃうぞ！

あ、あとこれ以上のサイズUP　はダメだぞ。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 21:18:49.34ID:wxHY0Y2m0
まずブラックを買います
で、次期プリウスの後期に乗り換える
前期はシステム変わらないって書いてあったしね
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 22:40:23.67ID:bizxkGbB0
>>69
>>71
なるほど。
1年ちょっとで型落ちかと考えると尻込みするけど、熟成された後期から後期への乗り換えもありだね。
60系？はマイチェンでハイブリッドシステム変わる予定？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 03:25:38.23ID:K7WPJWP80
>>73
今出てる情報だと

・次はPHVのみ、若しくはエントリーグレードのみHV
・エンジンはしばらく据え置き
・途中で新世代エンジン（ダイナミックフォース2L？）投入、若しくは水素燃焼エンジン追加

次期型前半がエンジン据え置きというのは複数雑誌に載ってるから可能性高い
雑誌には出ていないが、全固体電池が実用化されたらどこかのタイミングで投入されるかも
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 09:12:56.15ID:6tolaPhn0
15インチならレグノ、17インチならdb
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 13:33:24.35ID:WQiy12fT0
全固体電池はまだまだ先だよ
プリウスはマイナーチェンジで性能が大きく上がることはないけどフルモデルチェンジでガクッと上がるのでフルモデルチェンジと同時に乗り換えるのがコスパいいと思う
もちろん乗り換えずに同じのずっと乗るのが1番安いんだろうけどねw
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 14:10:33.22ID:J5aB+udx0
>>82
性能的なものはともかく、装備類は後期でいろんなものを投入して来るし、何か不都合があれば改良が入りまくる。まあそうしなきゃ後期型が売れなくなるから仕方ないけど。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 22:21:52.05ID:+vUFJPXX0
>>86
結局どっちがいい車（格上）と言えるの？
大差ないように見える。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 00:07:10.50ID:Fw7XJ66I0
次はPHVがメインになるかもしれないな。
それも、バッテリーをたくさん積んだ限りなくEVに近いPHV。

なぜなら、まずヨーロッパでは原子力発電や風力発電などが盛んで、EVしか売らせないようにしようとしているから、これをエクステンションEVとして売る。

一方で、日本では主に火力発電だからEVにするとむしろHVよりCO2の排出が増えてしまう。
しかし、バッテリーをたくさん積んだPHVは、HVモードでしか使わなかったとしてもノーマルのHVより燃費が良くなるし、さらに充電ステーションを使ったり、戸建てなら充電設備を設置することでEVとしても使える。
ヨーロッパ向けにたくさん作ることでPHVの価格も下がりHVとの価格差も少なくすることができるかもしれない。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 06:53:44.37ID:uZUWLsq60
>>88
勤務先の周辺や自宅近くの集合住宅でLEAF乗ってる人がいるけど、外出先で充電してるのかな？凄く無駄な時間に感じるけど…
その点、PHVならHV車の様にガソリンでも走れるし、強制発電も出来る。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 08:36:16.16ID:ONfeWH+Z0
エンジンそのままって、舐めてんのか。
ヤリスエンジンの1800cc版で出せや！！
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 08:41:33.78ID:36OhLq0w0
ダイナミックフォースのM20A乗らないとかノアボク未満の扱いだな
また2ZRエンジンとかやる気ないわ
50プリから大した変更ないなら大差ない安いカローラのほうがまだマシだな

もういらねーよこの車
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 09:32:04.13ID:ONfeWH+Z0
>>97
燃費勝負と言っても今の時代全ての
車に関わってくる話なので、プリウスだけ特別扱いするのはもう戦略的にも
流れ的にも違うのではないかと思うが。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 10:14:19.17ID:WmwTK3810
プリ改良するなら100km/h巡航時に燃費が延びるようにしてくれよ
あと、駆動バッテリーの容量上げてほしい。山間部に住んでいると頻繁に満充電になる
パワーもあと30psはほしい
今のプリは完全に都会の平地仕様だよな
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 11:31:45.77ID:wzMvnAzD0
>>92
自宅に充電設備無くて他所でやらざるを得ないユーザーも少しはいるんだろうけどそれは少数派だね
トヨタがプリウスをそんな少数派の為の車にするとは思えないな
国内向けにはHV中心でいくしか無いね
仕向地によってはPHVメインかもだけど
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 11:56:22.75ID:v+PCYSf80
>>57
それと左右のエアコン吹き出し口が手前に出過ぎている。

カップホルダー付けたけど、気をつけないとウインカー操作する時に指が当たってしまう。
あと、車から降りる時にカップホルダー蹴飛ばしたこと数回。

社外品つける方が悪いと言われたら、それまでだが、ダッシュボードの中スカスカだから、もっと室内わ収納スペースを広げたり出来たはず。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 07:04:53.05ID:gmm5QIn30
>>106
都会の人、車を持っていない又は持っていても殆ど乗らない
田舎の人、一人一台の生活必需品
どちらかというと田舎の人のほうが一人当たりの使用頻度も距離も多いんじゃないかな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 10:00:35.92ID:gmm5QIn30
>>111
いやいや頻繁にあるだろ
高速100km/hがマレって…
峠道通れば下りはじめたらあっという間にフル充電で下りの大半がエンブレ状態なんかザラだろ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 10:25:07.49ID:gmm5QIn30
毎日高速使う人もいるだろ
高速で通勤の人なんかざらにいる
毎日峠超えする人もいるだろ
峠超えじゃなくても高低差がそれなりにあれば下りで満充電になるしな
都会の大平野に住んでいる人には分からないよね。日本の7割は山だから
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 10:51:20.09ID:gmm5QIn30
>>115
>>108に戻る

平野に住んでいても移動や通勤で高速や山越えはするんだけどね
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 11:15:51.79ID:SrjJ3c8o0
高速はよく使うけど、山越の運転なんて半年くらいしてないと思うww
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 13:16:46.81ID:qhnD/Yi80
>>116
だから、平野に住んでいる人の半数以上が
毎日山越えや高速道路で100km/hで走っているの??
クルマの【日常の使い方】の多数決の問題だから仕方ない。
>>118のようにPHVという選択肢もあるのだから
需要が多ければPHVの車種だって増えると思うよ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 07:25:27.06ID:mk9c4bs90
>>128
非常用コンセント？でも、なくても困らないと思うが。
それよか、代々ファミリーだったカローラが現行になって「リアシートは普段使わなくていいよな？」になったのが不満。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 12:13:31.24ID:6WBn0NKw0
>>127
電動パーキングまだないのかよプリウスwww
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 12:56:57.41ID:pAs+RzzN0
もう設計が古いよね
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 14:32:31.74ID:QXTRZowJ0
>>136
でもなあ、カローラってシートベンチレーターは当然ないし、電動シートもないし、オートワイパーもないし、自動防眩ミラーすらないんよなあ。。、
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 17:19:43.23ID:Pf4JP8v20
>>142

1：ブレーキを押さずにパワースイッチを2回押す
2：AC100Vスイッチを3回連続で押す
3：ディスプレイに「非常時給電モード」の説明が表示されたら起動完了
4：コンセントに電源ブラグを差し込む

走行機能を停止し（車両からドライバーが離れても大丈夫にするため）
駆動用バッテリーの残量が減ったらエンジンがかかり発電する
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 19:51:53.19ID:QbITNrKf0
ちなみに電気の事はよくわからんがタコ足コンセント引っ張ってくれば家の家電全部いける？
冷蔵庫、エアコン、床暖房、テレビ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 22:58:10.48ID:klXUozzv0
>>149
1500wだから全く無理です。
家庭用のエアコンは200Ｖにする場合多いし
TVや冷蔵庫多少の照明くらいです
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 23:22:40.64ID:C1wDxYw30
>>151
家庭用200vが主流？
小さい部屋だと100vのエアコンが主流じゃない？
けど延期コードだと100vの給電だけだよね
車からの直接給電だと超タコ足配線になるんかな
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 23:41:32.84ID:yO/wWs4s0
災害時の緩和程度のものだろうに生活レベル完全維持期待してどうする
メイン用途は車載冷凍冷蔵庫、ホットプレート、さらに電子レンジやドライヤー使いこなす猛者もいるらしいが
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 08:25:41.69ID:pCcgBZ3o0
災害時とは言うけど、倉敷真備のような水害だと全く意味がないんだよな。もちろん災害後に他所から持って来れば別だけど、自家用車は自分の家もしくは近所にあるからなあ普通は。家と同時に水没する。水没車をマジで山のように見た。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 08:27:51.26ID:FqIfrhmb0
災害もな、倉敷真備のような水害だと全く意味がないんだよな。もちろん災害後に他所から持って来れば別だけど。
自家用車は自分の家もしくは近所にあるからなあ普通は。家と同時に水没する。水没車をマジで山のように見た。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 11:30:52.56ID:8QjEj5am0
大規模災害時なんてこれっぽちの電源じゃ使い物にならんし、そんなこと考えてコンセント付けても意味ない
コンセントは移動中にノートpcの充電したりキャンプに小型冷蔵庫持って行って使う程度が主用途だと考えるべき
何週間も電気が来ないレベルの災害時は被害の軽いエリアのビジネスホテルにでも泊まったほうがいい
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 16:11:14.13ID:u7H4BaR10
>>159
大災害に遭えばわかる
情報を得るためのスマホの充電や、暖が取れたりお湯が沸かせる事がどれだけ大切か
そもそも大災害時に移動なんてできる状態じゃない
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 18:12:13.17ID:luDN9jvl0
地震災害じゃ道が壊れてたり電柱倒れてるのにすぐとは？ww
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 18:24:07.23ID:ljT6/qRd0
>>161みたいなメーカーの宣伝ばかりで実際殆どの役にたたないんだろうな
千葉や倉敷、九州や広島なんかの豪雨災害のときでもリーフなんかのバッテリー容量の大きな電気自動車オーナーは大量にいたはずだが役にたったなんかメーカー絡み以外では殆どの聞かないから災害時の事なんか考えなくていいんじゃない？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 18:39:22.38ID:luDN9jvl0
>>168
リーフは標準でコンセントすらついてないゴミだからw
リーフを家庭用電力で使うにはリーフtoホームって50万くらいのOPが必要
しかも停電時なんて充電できないし使い切ったら本当動かなくなるゴミの完成

トヨタの1500Wコンセントみたいにガソリンさえあれば何日でも給電できる方がよっぽど有利
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 18:53:24.14ID:oQVeJDjj0
現行のプリウスは1500Wのコンセントが標準装備なんですね。いいな〜

ネットで調べても出てこないけど、どこかで純正品を後付けとかやってくれないかな
たとえばトヨタのディーラーの下請けの電装屋さんとか
あ、でも、やってくれたとしても結構高くなってしまうのかな
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 20:49:15.14ID:vPiUEzsT0
移動が多い俺はスペアタイヤ積んじゃったから1500wは諦めた。
自宅も自分で経営している会社も10kwの太陽光パネルが屋根に載っているから、昼間だけは1500wの電気が使える。笑
どっちも避難所よりも耐震性が高いし水の蓄えもあるからどうにかなるかなぁ。

ずいぶんプリウスの話題と逸れているなww
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 20:56:26.87ID:o6OD3AKV0
昼間が1番電気使わないんだけどな
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 21:47:23.28ID:JFIsBBio0
3年前の胆振東部地震で北海道1週間停電したときは重宝したよ
ガソリンあるのに電気だけが来ていなかったからプリウスにはうってつけの状況

スマホもパソコンも充電し放題でテレビの情報も取れたから自宅より安心感あった
結局自宅は3日経たずに復旧したから使わなかったけど、店がやっていなくて食料の心配が出る中、その気になれば炊飯器使えるのは心強かったな
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 08:53:54.77ID:RUh4ra9L0
別に電気は不要でも震災時に開いてるガソリンスタンドを探し回る必要のなかったプリウスには感謝してるよ、滞りなく仕事が出来た。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 08:57:49.76ID:7Wh6wkho0
台風や洪水が圧倒的に多いんだから、コンセントなんかより保険にちゃんと入っとけよ。浸水したら家は汚くて住めんし車は乗れんぞ。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 09:35:49.03ID:LLnMvFWp0
>>176
ガソリン車は常にエンジン掛けないとすぐバッテリー上がるだろ、1500Wのインバーターなんて使ったらオルタネーターの発電容量上回るから長時間は使えないしガソリン車は無いわ

その点プリウスはHV用バッテリーが減ったら初めてエンジンで発電だし、満タンに慣れは減るまで止まる
発電効率も段違いに良いし
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 12:07:20.16ID:EtoLl6Ng0
>>181
エンブレムとホイールが黒いだけじゃないかな？

というかナイトエディションて言うくらいなのに黒以外にカラーバリエーションがあるってなんか変だなぁ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 14:00:24.77ID:jIIS/c3l0
つーか、真っ黒クロスケ、交通安全に反するよな。
やはりライムグリーン(ry
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 08:06:31.86ID:Mi2LRYt90
特別仕様車の詳細いつ頃でる？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 09:27:27.96ID:Mi2LRYt90
>>191
ありがとうございます
新型アクア、フィット特別仕様車と悩んでます
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 12:35:02.92ID:5lVyD6NW0
>>188
次期型コンセプトは更なるワイドアンドローってことだけど（雑誌の記事だから真偽不明）、近年の潮流としては1800ぐらいにはなりそうだな
国内専用でボディ用意するなら話は別だけど、出来るはずもなく。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 14:50:19.10ID:/zZwTL9I0
>>194
ワイド化したら、20系や30系からの買い替えはカローラに行けってことだろうけど、車格下だし、狭いしで逃げられそうだな。
なにより、プリウスオーナーって、かつてのカローラ以上に保守的で年齢層高いのに。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 15:02:30.01ID:rH9JZAoN0
軽くて車幅狭いと乗り心地悪いから車幅増やして重くしてくれ
ハリアーカムリクラウンと比較したらおもちゃかこれってくらいチャチ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 17:12:27.78ID:adULqjyA0
プリウスは燃費が第一だろ。
乗り心地なんざ次だ。
重くなれば燃費は落ちるだろ。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 19:47:31.56ID:U3Hf8zlr0
>>201
テロやめろww
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 22:03:51.62ID:5lVyD6NW0
最近は新幹線に食堂車は無いし、自席でちょっと匂いの出るもの食ったらテロだのどうの言われるし、こんな些細なことでも窮屈な時代になったなぁっておもう
そういや新幹線以外では車販はほぼ絶滅したけど、みんな電車ではコーヒーすら飲まないのか
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 22:36:43.70ID:5lVyD6NW0
正確な数字は分からんけど日本で登録車の市場って300万台ぐらいでしょ
それぞれ1500万台ぐらいある米・EUと、2000万台をはるかに超える中国（まともな市場では無いが）に比べりゃ軽視されるのは仕方ない
経済不振で購買力がかなり落ちてるし
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 01:14:09.54ID:qwEixHQ+0
タイヤをエコピアからレグノに替えて２ヶ月たったけど
ザラザラした舗装面はゴーというウルセーと言いたくなる音から
レグノは遠くから聞こえてくるようなコーという音になって快適
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 07:19:14.38ID:anwXQ7qi0
エンジンオイルだけど化学合成油だからオイル交換がやたら高くつくな
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 12:43:48.94ID:oCbl7JDA0
>>210
次もエコピアと決めてたが あれ ザラザラ舗装面に入ると突然うるさくなるな
レグノ わかるほど違うなら 替えてみようかな
コスパと効果 燃費で迷うな
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 12:48:41.65ID:6zgLrlB90
15インチはマシだが17インチなら変わらぞ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 13:22:30.03ID:wpGi2/us0
プリウス車重ないから、サイドウォール固いレグノよりdbの方が静かだし乗り心地も良いよ

両方履いたからw
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 13:45:19.03ID:Cv5+pWKc0
確かに
ツーリングにレグノ履かせてるけど
こんな高いのにこんなもんかと思う
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 14:14:29.13ID:UrQKhJAg0
レグノを買った層は静寂性や乗り心地を求めていて耐久性や低燃費性は多少犠牲になってもいいと思っているのに全方向の性能を満たそうとするから中途半端な評価になっているように思う
静寂性だけを突き詰めたもっと尖ったタイヤでよかったんだけどな
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 15:33:13.30ID:2KHcloKJ0
>>205
そんなん気にしてたら生き辛くない？
大阪に仕事のときは東京駅でビッグマックセット買って発車前から車内で食ってるが誰も何とも言ってこないよ
もし因縁つけてきたら戦争だけどな
失うものがある奴ばかりだからなかなかそういうことにはならない
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 15:36:11.67ID:SaKSr5b10
というかピザポテトのテロは「こんな時間にピザポテトなんて聞いたらお腹空くじゃないか」って意味の飯テロじゃなくて、匂いテロのことだったのかw
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 16:33:27.60ID:HmSmQRzj0
ツーリングにレグノ履いてるが燃費は大して変わらんぞ

四年前の新車時から現在の距離数35000キロ　四年間の平均燃費24後半や

１年前にエコタイヤからレグノに履き替えたが平均燃費は変わらんよ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 17:32:22.03ID:UrQKhJAg0
>>225
そりゃそうだろ。レグノもエコタイヤなんだから
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 18:05:06.09ID:Ua/uU5hU0
車はタイヤに、自分や他人の命や健康被害を預けてるようなもんなんだからケチるなよ。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 18:50:29.66ID:G0UIK1H80
対向車でマイナー前のモデリスタのアイコニックの車が走ってきて、
下のLEDの部分がなんだか櫛の歯が欠けたようになってるやつを
時折見かけるんだけ、あれって視覚的錯覚なの？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 19:03:23.19ID:bp3YH7ok0
今日スティールブロンズのツーリングとすれ違ったが、あれツーリングだとかっこいいな
あの色を選ぶ人ってやっぱセンスいいわ〜
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 20:09:23.73ID:s6COzfkd0
本当の意味で同条件で、かつ同じ時期のタイヤを
メーカーごとに比較した奴なんてまず居ないだろ。

同じブランドでも1世代違えば別物だろうに。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 20:45:28.74ID:VdGIlONh0
惜しみなくレグノ買える人が羨ましい
うちの経済力じゃ無理
プリウスにレグノなんて金持ちの装備だろ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 00:41:02.38ID:8aha80tX0
Tコネクト更新してる？
３年でやめちゃったけど5年目からまた入ろうかなって
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 09:11:05.18ID:XLbGruMi0
おれら新車時のタイヤしか知らないからタイヤの性能なんて気にしたことがない。浮気はしないが離婚経験豊富な男、みたいな。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 10:03:32.98ID:fg4cSvLi0
8年落ちのルミオンから50プリウス新車に乗り換えたら
保険が
対人 9→11
対物 9→5
搭傷 6→8
って変化したけど、対物は支援で回避できるけど
人身はボケドライバーが多いってことか。(E塚の影響?)
車両保険抜で保険料上がって涙。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 12:13:13.43ID:k/MWmony0
>>215
>>238
やっぱりな
17インチはディーラーだとレグノ20万 エコピア15万といったところか
遮音性がショボいので高速では変わらんだろうが 一般道のザラザラ舗装で違いがでてくるもんでしょうかねえ？
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 17:09:55.67ID:Od2QOs9M0
このたび新車にプリウスを迎えることにしました
営業車兼自家用車車種に悩んでいましたが、一番無難なプリウスを選びました
デザインだけで言えばMAZDA6も検討しましたが、燃費やこれからの修繕費を考えると現実的じゃないと判断しました
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 18:34:11.10ID:hPOhgnxQ0
>>241
マガジンXの値上げ情報通りだった？
ディスプレイオーディオ押売で値上げ。
イヤーモデル改訂直後で値引き渋いだろうし、最悪の契約タイミングじゃね？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 22:26:11.26ID:r0LpQpyF0
>>247
ディーラーでもタイヤ館でもレグノ17インチ10万ちょいだよ
今のレグノは最新技術と新素材で改良されてる型だから結構良いぞ
とにかく運転してて楽チン　
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 22:55:01.26ID:Tk+F/th30
ブルーアースGTは？
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 07:35:44.48ID:duNOk4jF0
トヨタ プリウス に初、全身黒ずくめの特別仕様車「ナイトシェード」…2022年型を今秋米国発売

トヨタ自動車の米国部門は5月27日、『プリウス』（Toyota Prius）の2022年モデルを米国で発表した。
特別モデルの「ナイトシェードエディション」とともに今秋、米国市場で発売される予定だ。

11番目のナイトシェードは初のハイブリッド車に米国トヨタは、ナイトシェードエディションと呼ばれる
特別モデルシリーズを、『C-HR』や『カムリ』、『カローラハッチバック』（日本名：『カローラスポーツ』に相当）
など10車種に展開している。

ボディカラーだけでなく、アルミホイールもブラックで仕上げているのが特長だ。プリウスにも、この
ナイトシェードエディションが拡大展開された。プリウスは 11 番目のナイトシェードエディションであり、
ナイトシェードエディション初のハイブリッド車になる。

プリウスのナイトシェードエディションでは、ブラックのエクステリアトリム、アルミホイール、エンブレムが
装備された。ボディカラーは、ミッドナイトブラックメタリックをはじめ、スーパーホワイト、シルバーメタリックが
選択できる。

ナイトシェードエディションでは、ヘッドライトアクセント、ドアミラーカバー、ドアハンドル、リアスポイラー、
シャークフィンアンテナなどがブラックで仕上げられる。FFモデルには 17インチの5本スポークアルミホイール、
4WDモデルには 15インチのアルミホイールが装着され、ブラックのインサートとラグナットが組み合わされている。
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0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 08:11:37.46ID:4OHRS/a+0
世界初のインテリジェントパーキングアシストが20プリウスについたのはもう17年も前
ディスチャージヘッドランプ、内装アルカンターラシートにＨＤＤナビ…
高級車では当たり前かもしれないが、300万ぐらいで買えた車に最先端装備を入れてくるトヨタに感動した
掲示板で喧嘩ばっかりしてたプリマ二だが、オフ会で遊星歯車機構やグライダー走行、ナビ画面に後ろの映像出す裏技なんか教えあって、プリウスの最大特典と言われた
IPAなんて玩具なんだが、既存のヒエラルキーに属さない新しい車の新しいギミックにみんな熱く、多弁だった

ミスタープリウスが会長だからか知らんが５代目も出すらしい
でも今この車に「プリウス」はあるか？
スマートサモンぐらい付けられないもんかね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 10:03:09.43ID:5IQBUaD40
ナイトシェードエディションをどうして前期の時出してくれなかったんだろう
前期だとイカツくなりすぎるから？
いやそれくらいでいい
もし出てたら絶対買ってた
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 11:02:31.59ID:oNDO6ZTo0
おれ前期乗りだけど次のフルモデルチェンジで乗り換えよ。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 11:45:45.71ID:zdVSuGU80
ぶっちゃけこのレベルのブラックアウトなら自分でもなんとかなると思う
メーカーがブラックアウトやるんだから、個人では手を出しづらいフロントトヨタマークのレーダーをやってほしいところ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 12:15:22.65ID:c7pf8R290
ほんとそう思う。
ここまでブラックアウトしといて
トヨタマークは青のままとかあまりに酷い。

まあ純正でそれ出したら
パーツ取り需要半端ないだろから嫌なんだろけどさw
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/01(火) 15:15:17.98ID:4fvsQkhC0
友達のプリウスは１年前にラッピングで真っ黒にして今回の米国仕様になってるけどなw
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 16:14:45.52ID:xZLKD0sK0
>>247
一般道なら静かにはなるけど、そもそも遮音を真面目にやってない車だからプリウスよりも上の車乗るともうプリウス嫌だってなるよ静粛性重視なら
燃費重視なら、アクアやヤリスがもっとひどい内装遮音だったりするからプリウス一択になるけど
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 17:16:43.78ID:JQ2gWSDS0
そら上みたらキリないけどこの価格でWガラスまで遮音やってる車無くない？
通勤カーとしてはコスパ最高よ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 17:44:26.89ID:GE2/qvnz0
>>276
同意
営業車としても
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 22:35:55.89ID:oegoPXX90
>>258
>>275
そうですか
価格は5年前の18インチ車のと間違いでした 調べたら確かに10万円そこそこでレグノ17インチいけますね
一般道メインなので来年の車検時レグノにしてみようかな
しかし 新車2年で3万5千キロ走ってエコピア溝6ミリはエコですねえ
上位車に乗っててプリウス試乗したときには 加速時「うるさっ！」と思いましたが 慣れました
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 23:59:41.60ID:71iR+PML0
3台あるうちの1台がプリウスだけど県内移動するくらいならプリウスが一番楽
プリウスって結構静かな車だと思うけどな
しかも安いし燃費も良くて内装も無駄がなくて好きだわ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 05:41:14.92ID:6tFPXMPt0
Priusって色んな方面でバランス取れてるんだな
買って良かった

次もPrius乗りたいから、これ以上巨大化せずカッコ良くしてほしい
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 06:16:44.39ID:YZSKZDn10
50後期って、社長のひと声で、無理矢理大人しい造形にしました感が残念なんだよな。
前期型の基本的なデザインは消せないから、なんかチグハグなんだよなあ。とくにリアドアから後ろが。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 08:46:43.08ID:wWXu+8zX0
そもそも遮音にはすごく力を入れてるのがプリウス。ただ無音にするんじゃなくていかに少ないもしくは軽い素材で最低限の快適性を確保できるかを見るべき。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:04:47.07ID:GEPXRWoe0
後方視界は電子ミラーで解決できないの？
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:27:57.38ID:oYXpBaaI0
そういう人のためにSAIって選択肢があったんだけど結果はご覧の通りで
プリウス買う層の大多数は遮音なんか大して気にしてないってことだな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:38:08.21ID:FOVgtsn30
>>295
同価格帯ならトヨタ車以外の殆どが上だよ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 12:50:49.42ID:7of+YYCz0
>>296
そうですか？

自分は、
現行インサイト→ちょい静か、フル加速時どっこい、そもそも少し高い
e-boxフォレスター→対して変わらん、そもそも少し高い
少し前のCX-8→意外とごとごとする
くらいの感想持ってて、静かさにおいて同価格帯のトヨタ車が負けてるなどと思ったことはないんだけど。

乗るべき車あったら教えて下さい。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 14:32:44.31ID:b6EtlIFe0
いくら燃費良くてもタイヤが高かったら数年間の低燃費が全部吹っ飛ぶ
タイヤは安くて高耐久で転がり抵抗が低いものを選ぶのが基本だわ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/02(水) 23:53:22.45ID:tvcEA3rL0
プリウスにはダンロップのビューロがいいよ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 10:24:55.72ID:sigdSA4T0
遮音って耳栓一緒だからね
airpodsproのncオンの方が質の高い遮音だわ
ガーゴーと云うロードノイズ消えてクラクションは聞こえるし
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 14:46:07.62ID:8/gDJftd0
>>318
タイヤ代が無料ってことはお前らが3年ごとに6万とか払ってる分が0ってことだから、3年ごとに400L以上のガソリン代相当を節約してることと同義
平均燃費がリッター30キロとして年間1万キロ走行としたら、タイヤ代相当を加味して燃費ベースでランニングコストを計算するとリッター50キロで走ってるってことになるな
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 15:13:21.64ID:OtnzAlty0
>>320
要は頑張ってお金出して最上級グレードを買えってことかな
俺は外観が同じだからってケチってSツーにしたけど、Aプレツーに比べて色々手抜かれてるなと思ったし、親の某外国車も下級グレードだが、やっぱりホイールとか内装がチープ

どんな車種でも最上級グレードを買うべきだと再認識したよ
ケチると絶対後悔する
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 15:13:49.89ID:x429fh080
>>320
あまり目新しい情報はないな
ブラックエディションのインパネが気になるけど、ナビやエアコンパネルとの統一感がなくなるから微妙なところ

あとはオーディオレスにするとパノラミックビュー付きのナビレディしか選べないこと、RCTA非装着になることが改悪だな
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 15:16:52.73ID:83pwYJqA0
>>320
でも遮音ガラスと通常ガラスと比較測定データってないんでしょ??
あんなの飾りです!!と思っているS買った俺。

しかし、ツートーンは微妙だな（笑）
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 15:26:55.10ID:Z+uBLBgL0
プリウスの遮音ガラスはドアから上側なら効果は間違いなくある
ただタイヤやエンジン周りの遮音が手抜きだから車格が上の車よりうるさいわけ
遮音ガラスとうとうAでもカットされたか
他車に乗り換えてよかった
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 15:56:08.81ID:lZxcWwdh0
>>325
全く差が無いかと言えばそうじゃないが、結局フロントと前左右のガラスが分厚いだけで外板とか他が共通なので気持ち程度かと

信号待ちとかで斜め前位に止まった鼓膜破れてるんじゃないか？って程大爆音で音楽聞いてる奴がいた時は遮音ガラスの恩恵を少しだけ感じたw
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 16:00:57.92ID:M55zc0Tf0
どうせマイチェンするならチョトだけでもパワーアップや電池容量アップ、外観変更とか今までと変わったようにすれいいのに
性能そのままコストダウンじゃ程度のいい中古でいいじゃんってなるよな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 22:26:20.51ID:5oYQmwqz0
ロードノイズに関しては車走らせて車内のオーディオの音量でだいたいの目安になるだろ

新車時に付いてたタイヤだと音量10〜15
レグノやデシベルに替えると音量8〜10で十分
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 22:26:51.50ID:r9jJ7KVm0
>>338
青いトヨタマークは特別なのを除いてハイブリッドの証じゃね？
ハリアー、アルファード、レクサスとかはガソリンモデルが黒でハイブリッドが青だったけどね。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 00:10:11.59ID:7R4axjwq0
おれの前期プリウスはフルノーマルだけどテールランプだけヴァレンティのテールランプに替えた
細いイカの足テールから太いテールになって満足
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 15:36:40.21ID:SZz+KLUW0
>>355
3月末にS Safty Plus2契約で明後日納車。
確かに今まで新車購入した中では、最長だったな。
コロナや半導体不足の影響だから仕方ないが。

駆け込み契約だったから、昨日のイヤーモデル発表はメシウマ状態。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 15:49:36.09ID:mrC5jbks0
>>356
羨ましいわ
3月末に買おうとしたら数日差で受注終わってた
仕方なく発表待っていたけど、排気熱回収器復活した以外は改良前より劣化しかしていなくて萎えまくり
あと一週間早く行っていれば…
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 16:28:07.87ID:VdrKOE6W0
2021がディスられる流れか
値上げ
超人気DA、ナビはもう迷わせない

他なんかあるかな
どうしようもないやん
他年式排除の2021オフ会開催するしかないのか
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 18:00:13.65ID:SZz+KLUW0
>>358
いや、中身は劣化してないと思うから全く問題ないよ。
ただ、仕様変更(改悪)含めて、トヨタの値上げ商法にヤレヤレと思っただけで。
オーナーさんは一切悪くない!!

納車まで、社外アクセサリーを通販で探してみたり
過去の50系の開発の蘊蓄や試乗レポート読んでみたり
納車までの楽しみも結構あるよ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 18:28:15.09ID:h4mayf3a0
>>357
いうて毎週QCサークルしてるから出来栄えは後になればなる程良いよ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 18:40:07.09ID:Fq+tLIal0
2020年の一部改良では運転席パワーウインドウスイッチの照明が全席の照明から運転席のみに変更されてるよ。カタログとかに載らないステルスコストダウンもあるかもね。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 21:33:58.91ID:0FpaKJNi0
前期のA乗りだが、後期も好きだけどグレードダウンの箇所もあるからトータルではましな方なんかな？
デザインは気に入ってる♡
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 22:53:29.67ID:OgWid9ut0
初マイカーの中古なんですが乗り始めて2ヶ月で初めてタイヤに自分でエアーを入れました
4本とも空気が入る量が多少違いましたが、そんなもんですか？
4本均等に減るものだと思ってました
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 23:06:10.27ID:jMgu1Lgt0
目立つところだとリアドア前端（フロントドアとの境目）にあるウェザーストリップが後期からなくなってることか
部品取れば後期にもつくけど、リアドアのベルトモールを外さないと取り付け出来ず、そのベルトモールは再利用が難しいから結構高くつくみたい
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 23:22:31.70ID:eu2c0dtc0
>>365
多少の誤差は出るよ
平坦な直線ばかり走るわけじゃないから乗り手次第で十人十色
ゆっくり走る人と踏み込んでコーナー攻める人じゃ同じ道走っても変わる
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 00:37:47.27ID:EFFQ506z0
>>365
漏れる部分は大体タイヤのエアバルブなので
気になるならそこだけ交換してもらうってのもあるよ。タイヤ交換時は必ず新品にする所

タイヤの潰れ方が目に見えて違うってくらいじゃなきゃ交換しなくてもいいけども
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 09:45:58.28ID:OdWRbjMc0
中古の後期2019年式買って2週間経ったが満足度かなり高いわ
燃費もさる事ながら普通に乗ってて楽しいんだが
唯一の不満点は電動パーキングが無い事くらい
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 10:24:04.42ID:rhWuXi0T0
ブレーキから足離すの違和感あるわ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 12:30:25.25ID:t1IsbuYB0
>>375
スリップサインはあくまで最低限のサインだよ
5部山以上あるタイヤととスリップサイン寸前のタイヤでは
ウェットで高速域だと制動距離が倍近く伸びる事は知っておいたほうがいい
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 13:04:46.27ID:dDSFC6dR0
元大手レンタカー社員だけど、タイヤはスリップ出る前に替えるなっていつも言われていたな
一度スリップなど遥かに過ぎてワイヤー出る寸前までいってしまって（忙しい営業所で回転の早いクラスだと正直チェックも行き届かない）さすがに本社から叱られた
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 13:43:23.79ID:EFFQ506z0
スリップサイン出ると車検通らなくて整備不良になる
だからスリップサイン出る前に交換した方がいいんじゃない

プリウススレとあんまり関係ないけど
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 19:59:20.72ID:wHyPXzQqO
50系後期プリ乗り（過走行）なんですけど、点検記録簿に記載された注意事項によると、
シビアコンディションで使用する場合は半年に一度、12ヶ月点検と同等の整備が推奨されるみたいなんです。
これを怠るとメーカー保証が効かなくなるとかあるんでしょうか？
その辺のところが書かれてないし、ディーラーも？？？な反応でして…。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 21:28:20.55ID:OdWRbjMc0
>>387
>法令で定められた点検・整備（日常点検を含む）およびトヨタが『指定』する点検・整備の実施
公式の記載はこれ
んでシビアコンディションの半年整備は『推奨』
文字だけ読めば『指定』では無いから問題無いと思う
はっきりさせたいなら公式の問い合わせフォームに聞くのが一番だろうな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 20:01:06.72ID:piONg3c80
今SUVだけど、プリウス乗り換えたい
後期を中古で買って、新型の後期待とうかなー
しかし本当にあれが最終決定デザインなのかい
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 21:41:35.26ID:eDrq4OML0
エクステリアデザインの「最終確定情報」、となってるのにベストカーの「予想CG」と書いてある

確定情報を元にした予想CG？
よく分からん
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 05:56:03.29ID:SLtnN+K90
>>406
以前50ワゴンの予想図も出ていたし。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 08:09:15.38ID:v1aNS1H+0
昨日納車で乗り始めたけど、エントリーナビがゴミ過ぎて泣けてくる。
以前使っていた2万円gorillaのほうが優秀すぎて。
まあ、今後はDAナビになるから、被害者無くなると思うが。

しかしgorilla併用したいが、場所がないなあ。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 08:41:32.78ID:m9H/ArQe0
前はプリウス終了とか記事もあったね
ハイブリッドのシンボル車種だし販売実績からしていきなり廃版はないわな
アクアですらヤリス登場で統合って言われてたけど7月に新型だもんね
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 11:56:09.40ID:f29djJVN0
>>412
分かる
20は今見ても秀逸
30も今でも古臭さは感じないバランスの良いデザイン
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 12:00:27.39ID:v62Q0aIt0
改良で、おくだけ充電がaプレ以上のオプションになってるけど、そんな勿体ぶるようなもんかね。あんなの遅すぎて使い物にならんでしょ。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 14:30:28.90ID:X5Fvmjz50
50前期はずっとかっこいい
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 14:56:10.00ID:kAjAJ1TQ0
>>420
同意。後期型のやっつけ仕事的なデザインはイヤ。
全体のシルエットあってのデザインでしょ。その最適解が前期型で、Go出したんじゃないの!?
部分整形しても販売台数回復せずだし・・・。
まぁ、トヨタ内でHV車種が増えて、選択肢も増えたってのが理由だろうけど。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 15:14:01.37ID:xI4kc/ur0
日本車って何で無難なデザインばっかりなんだろうな
その点外車ってほんと見惚れてしまうような素敵なデザインばかりで、見てすぐ外車だってわかる
50前期を見た時、それに似た感覚を覚えた

カローラスポーツも悪くはないんだけど、「外車を意識して造りましたが、日本人の皆さんのウケも必要なので少し控えさせていただきました」感があってなんか惜しい
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 17:23:43.69ID:AFDRacTM0
たしかに50前期のテールとPHVのテールはインパクトがあったよな
保守的な高齢者には受けが悪かったのも事実
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 17:59:49.72ID:irQ9Cced0
欧州車好きからすると前期は全く欧州車的ではないけどなー
後期の方が随分欧州車ライクになった。
特にリアの、ワイド＆ローに見せるデザインは好ましい。
初めて夜後ろから見たとき「外車かな？」と思ったよ。

前期は、トヨタが「デザインは奇抜ならいい」みたいなことやってた頃だからな。
SAIとかピンククラウンだとか・・・
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 19:20:41.28ID:GzGlpM1/0
さよか
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 20:00:39.69ID:3bJ6BmIY0
万人受け意識して無難に無難に振ったデザインより、好き嫌いは別れてもこれでどうだ！っていう心意気を感じるデザインは気持ち良いね
ただしこれが売れないとなれば、責任者は世間のキライ派から好き放題悪口言われ、社内の立場が微妙になり、ライバルはここぞとばかりに蹴落としにかかる
主査だった人、豊島さんって言ったっけ？元気にしてるかしら？
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 22:49:43.10ID:BRscB7p+0
>>421
後期に変わった直後の2019年は年間登録車販売台数で1位取ってるからMC効果はちゃんと出てる（2018年は3位）
2020年は12位だから見事に急落してるし、今年は毎月の台数見てるとさらに下がるだろうけど
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 07:09:41.10ID:hTwtdhpx0
>>431
カローラの存在もあるが何より完全にSUV全盛期、セダンHBワゴン冬の時代なのも大きいわ
他メーカーでもコンパクト以外ではインプレッサとレヴォーグ以外ほぼ全滅だし
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 07:47:48.14ID:2m+jaNPG0
後期は地味で無難なほうに振ったんだからあれはあれで正解
ただ、今となっては前期の好き嫌いが分かれるほどのアクの強さは個性的ではあるな
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 09:57:01.15ID:LXMHPX6N0
50歳以上の高齢者は保守的に後期を好むよね
30代以下は前期＋エアロが人気
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 13:27:48.72ID:ObhXZ3vR0
ドラレコの配線のためにAピラーの内張外したいけど、どのサイトにもカーテンエアバックの
暴発のリスクがあるから、補機バッテリーのマイナス端子外せと書いてある。
でも補機外すと設定がぶっとんで、とくにISC(アイドルスピードコントール)が
初期化されてエンジンが不調になるって書いてあるサイトもあるけど
外すべきか、外さないべきか、困ったわ。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 17:13:56.16ID:dLkA3QPE0
>>443
全く同じ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 18:39:22.07ID:jQVsxkZz0
ヒトの技術レベルが分からんから一概な事は言えんけど、Aピラーカバー外してドラレコ配線するにあたって普通はカーテンエアバッグには触らないだろ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 20:25:03.02ID:ykW5Rgf80
初代アリオンから乗り換えたんだが、プリウスのオートライトって、システムオフにしただけじゃライト消えないんだな。
ドアを開けて初めてライトが消えるが、これはヴィッツやラクティスと同じだ。
アリオンはエンジン切ったらライトも消えてドアは無関係だが、
コンパクトカーと同じというのは大昔のアリオンから退化したわけ？
それともドア連動とすることでなにかメリットあるんですか？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 23:42:33.15ID:c0fHz6wx0
サイドミラーから見えるリアフェンダーの跳ね上がりが好き
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 04:17:37.47ID:MwTCZRC20
>>447
そう書いとかないと暇な正義マンが必死に噛み付いてくるからだよ、確かにバッテリー端子外して暫くしてから作業が安全で確実で正しい手順なので推奨なのは間違いない、だがピラーカバー外した程度で爆発するならドアの開け閉めや走行中の振動でとっくに爆発してるわ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 05:01:33.23ID:t+8Jx8Fs0
>>445
実は後期の方が斬新なんだけどね。横型のテールなんてプリウスにほぼないでしょ。保守でも何でもない。
前期は狙い過ぎというか、肩に力が入りすぎ。わざわざ奇を衒った感じがするんだよなあ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 07:11:54.88ID:o4AvCIHL0
>>461
衝撃じゃなくて万が一ショートさせたりした時にECUが損傷したりする方が怖いから絶対に外してる。

実際、友人（電装・板金・塗装DIY豊富）はドラレコの装着時にショートしたのかエンジン始動不可になり、膨大な時間と工賃を要した結果、CVTを制御する機器とECU交換で直ったという事があったし、俺はヒューズボックスからの電源取りだしみたいな簡単な作業でもバッテリーは外す様にしてる。

自分の仕事のことで恐縮だが、安全衛生の名言で「成功体験がハイリスク作業のリスクマネジメント対策を怠らせる」というのがある。
前回問題がなかったから次回も大丈夫だろうというのは、何かあってから後悔するのよ。

ま、自己責任だから好きにすりゃいい。
0470447
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2021/06/09(水) 11:10:11.74ID:BqUQU5LQ0
>>461他
確かに自己責任で好きにどうぞですね。
サイドエアバック暴発して泣いた事例も今のところみんカラとかで見たことないですし。
前車では外さずやったので、今回も外さないでやっちゃいます。
ドラレコの電源も、ヒューズ盤から電源取らないでシガーソケット分岐で取るのでリスクは少ないと思うし。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 23:40:40.82ID:UHQRu8PF0
15インチの91Hってエクストラロード？
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 00:25:08.29ID:6I0NEzhA0
前スレで車高アップのMOPについて聞いた者だけど、MOP出る前からCHUHATSUの車高アップスプリングというのが出てたんだね
トヨタ系のサプライヤーだし、同じ25mmアップだからもしかしてこの製品をMOPで純正採用した？
MOPの場合はスプリングだけでなくショックも専用品になるようだけど

ひとまずこの製品取り付けたプリウスならネットに出てたけど、タイヤハウスの隙間+25mmアップは思いの外強烈だった…
これは営業が止めてきたのも納得

https://gamp.ameblo.jp/shibakichikun/entry-12611539410.html
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 01:07:54.13ID:/UiExNVu0
若い人は前期が好き、年寄りは後期が好き
好みがはっきり分かれるデザイン

前期出した時は若者にもプリウスを乗って欲しかったんだろう
ただあまりにも年寄りが前期デザインを受け入れない保守的な考えだったから、年寄りが好む平凡なデザインの後期を出したわけだ
そして狙い通りお金持ってる年寄りに好まれるデザインだったので売り上げが伸びたって話だ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 06:10:55.80ID:28m2CSjL0
>>473
正確には、前期は
おじさんが考えた若者向けデザイン。

しかし現実には若者は買わなかったので、要は
若者も買わんし旧来のメインターゲットである
50代60代以上にも嫌われるという、しょーもない結果になった。

幸い若年層ターゲットはCH-Rが担ったのでプリウスはコンサバに回帰した。
そういう意味では後期は確かに50〜60代向けデザインではあるが、
前期はそもそも誰向きでも無いデザイン。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 09:49:52.18ID:X6r88a0m0
俺もエアロ嫌いだけど、マッドガードくらいはディーラーOPに欲しかったな。
田舎で未舗装多くて泥はねすごいから付けたかったのに。
空力悪くなるからメーカーとして非推奨なのか??
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 16:26:33.47ID:kOciuEwi0
>>462

同意。どちらも一長一短だけどね。前期のリアは個人的には
かっこいいと思う。フロントの涙目がかなり人を選ぶデザイン、、な
気がする。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 01:50:46.14ID:eHq7rT1k0
俺のAプレツーには当然フォグランプ付いてるけど、はっきりいっていらない
ない方がかっこいい
前にこのスレで後付けしたって人がいたけど、その人に譲ってあげたかったよw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 06:11:50.09ID:ijuFrE9W0
フォグ、前期の話なら分かる。
作りが古臭いし妙なギラギラ感も増すから要らない。
カバーの方がむしろデザイン的には新しく見える。
同様に、フロントライトのオレンジのサイドマーカーも野暮ったいので黒く塗るかして無くしたい。

前期はこの2点やって、灯火類フルLED化すれば
だいぶ今風になる。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 20:50:13.55ID:+DXKpSKP0
新型の予想は色々出てるがEV or FCV濃厚なんかな
モデル末期で値引きしてもらって現行買うか悩む
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 21:40:47.48ID:Fq94R/as0
今雑誌に出てるのはPHVメインのグレード構成（若しくはPHVのみ）になるのと水素燃焼エンジンの途中追加の話だね
EVとFCVの話は出たことない
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 21:43:58.88ID:MM0zaY9i0
>>499
現状のPHVとの販売比率を考えればFMCでハイブリッドが完全に廃止というのは考えにくいけどね
そうなったら間違いなく現行より売れなくなる
以前ほどの勢いはないといえ、一定の台数が見込める車種でMIRAIみたいな売り方はしないんじゃないかな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 01:57:14.72ID:0sPEx7Rs0
HVは自社内で選択肢が激増して埋没してる（翻って言えばプリウスである必要が無くなってる）から、ネームバリューを取り戻す意図が有ればHVは捨てるだろう
トヨタがもうプリウスブランドの特別な役割は終わったと考えているなら、適当に数を捌く一車種としてHVも残るだろうけど
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 10:09:44.12ID:IN1pk2/o0
FCVステーション近所にあるけど、実家のある北海道が絶望的。
夏期休暇で東京から東北道で北上、青森から函館までフェリー、函館から札幌へ…というルートを通るけど、仙台過ぎたら室蘭までステーションが無い。
しかも室蘭は移動式で平日の昼間にしか営業してない。
札幌のステーションも同様。
仙台より北に行く予定がある場合はFCVが選択肢から外れる。
実走行可能距離が600kmを切る様な状況だから、仙台で充填したとしても室蘭までたどり着けない。
JAFも充填対応出来ないからレッカーのみ。恐ろしい車だわ。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 13:11:48.17ID:al4r/Qie0
>>502
プリウス=ハイブリッドのイメージから、プリウス=先進性のイメージに変えてくと思う
例えば大衆向けの水素エンジンとか自動運転とか
すでに技術としてはあるけど、大衆向けの買いやすい価格帯で大々的に“未来はこれです”とアピールするにはプリウスのネームバリューはまだ使えるはずだから
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 13:27:20.11ID:IN1pk2/o0
>>508
仙台ステーション→青函青森 351km
青函函館→室蘭ステーション 192km
合計 543km

渋滞に巻き込まれたらアウト。
エアコンやヒーターも極力我慢になるな。
過去にリーフで北海道行った事があるけど、SA・PAの充電スポットは満車、下道に降りて日産で充電して…なんて事を繰り返した挙げ句「こんな車売って！」と嫁から激怒された経験が…
普段なら充電スポットも空いてるけど、帰省ラッシュでEVやFCV乗ると地獄を見る。
(水素は充填に時間を要するしガソリンスタンドみたいに複数台一度に充填できる施設は都心にしかない)
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 14:42:31.70ID:ZOEDEQCS0
>>512
もともとプリウスは先進性アピールの車種であって数を求める車じゃ無かったよな
3代目が大ヒットしたことで、販売台数が落ちるとプリウスは終わりトヨタアカンみたいな見方されがち（ネガキャンとして付け込まれる要因）なので、次の代ではそのへんのイメージを整理してくると思う
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 16:36:05.43ID:IN1pk2/o0
>>514
そもそもの話だがパリで1000km走行したというのは相当な訓練を受け人間がエコランしたから達成できた数値であって、実際には120km/kgってのが妥当なライン。
新型MIRAIは5.6kgだから670km程度。
エアコンなどの快適装備を使用しての走行だとかなり厳しい。

奥入瀬は稼働してないですよ。
資格保有者を常駐させるだけの経費が無いんじゃないですかね？
しかも充填圧が低いので今後も本格稼働はしないでしょう。
充填圧を上げるには建造コストが1桁違うので。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 16:49:27.76ID:xdPFVXWT0
50前期の発売初期から乗ってるのだけど、定期点検でエンジン用のバッテリーが弱ってきてると言われた

皆さんもエンジン用のバッテリーは交換しました？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 17:28:00.65ID:emjpkCTm0
>>521
出先でバッテリー上がるようになったので初回車検直後に否応なく交換した
バッテリー診断ではそこまで弱っていなかったものの、実際に上がってしまうのだからどうしようもなかったな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 20:13:18.02ID:xdPFVXWT0
プリウスの補機バッテリーは、ディーラーやオートバックスなどで買って交換してもらうと3万円前後。

ネット通販でバッテリー買って、持ち込み取り付けしてくれてる店で交換してもらうと合計1万5千円程度〜で済む事が判明しました。

今後にお役立て下さい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 21:39:54.07ID:DYxqecPn0
PHVがHVと同じくらいの価格になった新型プリウスなら売れるかもね
バッテリがデカくなったんだから値段もその分上がるのは当然なんて態度で売り出したら殆ど売れないw
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 22:07:31.19ID:azeDwiPf0
ド素人の自分はそんなこと挑戦したら感電してネタ死しそう

納車が待ち遠しい
注文から3週間以上経ったけどあと6〜9週間ぐらいかな
車買うの初めてだからよくわからんが
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 08:35:03.46ID:bwGQBFTN0
ホームセンターで買ったならその店に持っていけばいい
ネットなら地域のゴミ処理方法を役所にでも聞けば？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 08:43:24.54ID:16qywRLH0
>>536
昔は買ったところで引き取ってもらってたけどね。ネットで買っても無料で取ってくれてた。今は知らんけど。
今はもう面倒だからディーラーにお任せ。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 13:25:04.09ID:/jhV+WI20
プリウス燃費いいのにガソリンタンク43Lはすごい
この時期ワンタンク1000を余裕で超える

次期プリウスもタンク40以上は確保してほしいな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 15:55:19.12ID:nMyuPoer0
後期ノーマル車高、アイコニック、純正17インチなんだけどフロントだけエイムゲインのエアロ着けても大丈夫かな？エイムゲインのフロントエアロボリュームがあんまし無いからバランスが気になる
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 09:01:52.92ID:wC4iBop50
納車から一週間経つが未だに100点加速が出来ない。
つーか、100点あるのか？MAXで95くらい。
精神的によろしくないし、後続車に迷惑だから、消したほうがいいな。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 18:22:40.08ID:MOpmBgst0
買った店じゃなかったら処分費用取られるんじゃね
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 21:36:24.78ID:9dPYjxEy0
バッテリーは産廃屋で有価物として扱ってくれるから、買い取ってもらえるっしょ。
アルミホイールも一緒なんで、タイヤだけだと難しいけど。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 12:12:11.94ID:sVau+8RT0
プリウス、燃費の良さだけではなく、
乗り心地、安全装備も含め、総合的にいいクルマに仕上がっているんだけど。
ハイブリッドはいまや普通だから。個性のない優等生になった感じだな。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 14:46:00.79ID:oJx2DwB/0
ちょっと前に、プリウス五月蠅いって書き込みあったけど、
Sの乗って出し状態でも、今まで所有した車の中では一番静かだと思った。
満足しているわ。

・・・ただ、トヨタ純正エントリーナビは使えば使うほどストレス貯まるな（笑）
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 14:53:25.43ID:s5f0NhcS0
>>565
社外ナビの9インチに替えると幸せになれるよ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 18:56:42.44ID:q1d3TLbd0
>>565
15インチは静かだよ
扁平を履くとダメなんだよな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 19:04:01.85ID:k0CuYERW0
>>563
金持ちも下駄がわりにプリウス買う
うちは顧客の社長さんでベントレーのコンチネンタルGTと50プリウスって人がいる
金かからないし燃費が良いからお気に入りだそうだ
まあお気に入りの意味が一般人とは随分違うんだろうけどね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 19:30:07.65ID:f1OIYA9j0
>>569
取引先の社長室長がベンツ乗ってるけど、夏期休暇の旅行中に窓が上がらなくなったがディーラーも長期休暇で修理出来ず。
運悪く雨が降ってきて窓に段ボール嵌め、嫁が押さえて帰ってきたとか。
「嫁からは私のオンボロクラウンだって窓くらいは閉まるわ」と散々愚痴られたとか。

ほかのユーザーとかもラジエタータンクに亀裂入って漏れたとか、パワステホースに亀裂入って漏れたとか、国産じゃ聞かない様な樹脂劣化でトラブル頻発。
車検の度に安い軽自動車買える程に予防交換出来るなら…ねぇ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 19:50:31.62ID:krhwNvG90
そりゃ日本の気候に合わせて作ってないからな
高速で故障して止まっているのは大抵外車だもんな
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 20:24:33.84ID:0No3AFMJ0
>>568
複数台所有の大物芸能人も1台はプリウスとか聞くよなんでも目立たないからと
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 21:00:28.86ID:YeaVt8iE0
俺も高級車からジムニーまで持ってるけど、1番乗ってるのはプリウスだわw
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 21:04:28.63ID:icq4AZYL0
まぁ酸っぱい葡萄もほどほどに
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 21:11:46.15ID:YUOVQYfZ0
>>570
今時、ロードサービスが代車持って駆けつけるだろ。
こういう時は乗ってた車以上の代車が来る。
修理終わるまでずっとそれ乗れる。

外車のメリットのひとつ。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 21:16:01.05ID:f1OIYA9j0
中古車販売の副業してるから様々な高級車に乗る機会があるけど、外車というだけで同僚が驚く。
「君の乗ってるハリアーの方が市場価値は高いよ」と言っても、相手は新車価格で判断する。
AUDIとか素晴らしいと思うけど、自家用にしようとは思わない。
あくまで商品が売れるまで乗る程度。

今まで乗った車で一番快適に感じたのは現行ランクル。
LSよりも快適に感じた。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 21:30:24.06ID:5x75KeDW0
>>579
じゃあ、ID付きでキーアップよろw
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 00:19:40.44ID:NaVUwQod0
>>570
VW、さらに樹脂化を進めているんだっけ
48V Golfとかも来るけど怖いなー

Youtube見たら元Audiサービスの人が A4 Avant?以外は勧めないとか言っててワラタ
まああっちは短期間で距離走るし、Stop & Go少ない、高温高湿ではない? とか色々あるけど
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 01:16:59.92ID:9tCLv6zU0
オートマチックハイビーム機能しなくなったんだけど何か設定あったっけ？
前は普通にハイビームにしててローに切り替わったのに今は普通のハイビームになってる…
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 02:05:29.58ID:V5VbcWmB0
そういうシチュエーションなら、金掛かって大変だろうけど頑張れよって思ってあげて
今どきの若者はそもそも車に興味なんか無いんだから車で見栄張る子なんて貴重だよ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 02:51:46.40ID:mgh/1ZMn0
外車なんか現行車以外は貧乏人がミエで買った安い中古だよ
オーナーは自尊心の塊だからめんどくさい奴が多いよな
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 07:51:44.66ID:k1ndqcJl0
まあまあ、そう言わんでも
その型式に思い入れがあって買った人もいるだろうし

そういう意味ではプリウスも、車に無頓着で何でもいいから売れてるプリウスを選ぶって層と、性能やコスパを理解して好きで購入する層があるね

世間から見たら一括りにされてるだろうけど
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 09:55:05.11ID:P5f3epEo0
HVが当たり前になり選択肢が増えた現代において
プリウスはカローラポジだな。無個性の優等生で上等。
何を勘違いしたのか、現行カローラ自体が色気出してしまったし。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 11:11:00.58ID:uO7blLab0
>>598
定期的にそういうコメントあるけど燃費性能以外何が高い？
平日毎日乗ってるけどわからん
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 12:28:59.61ID:mgh/1ZMn0
>>603
細い路地なんかのすれ違いできない時はたいてい相手が下がってくれるからめっちゃ楽
車見て下手くそだと決めつけてるのかな
プリ乗りを下手に焦らすとミサイル喰らうかもしれないからなぁ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 14:22:10.70ID:P5f3epEo0
>>609
少なくとも後発のカローラツーリングよりはプリウスのほうがマトモに見えた。
海外サイズからシュリンクさせた時点で終わったクルマだと思った>>ツーリング
そりゃ、電動パーキングブレーキはうらやましいが（笑）
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 16:41:27.44ID:geyXlX/00
>>611
ごめん　君は素直だね

が　３０と比べて荷室容量は増えているが幅はサスの出っ張りで狭くなったし
後席倒した時の段差がある

ステーションワゴンとの比較ならレヴォーグあたりと比べてみ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 21:26:30.51ID:BpeBibmj0
プリウスって乗り心地いい？
なんかバタバタしてやたら頭動くけど
どこまでいっても値段のわりにいい車ってだけで、際立っていいのは燃費だけだとおもうよ。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 21:46:53.93ID:niENl8C60
Aプレだけど15インチはかなり乗り心地いいよ。
セカンドカーで買ったけどメインカーより乗り心地良いもんww
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 22:08:34.62ID:qPoTuwtJ0
>>621
そりゃあ全てにおいて“値段の割に”に決まってる
クラウンより良いとか有り得ないだろ常識的に考えて

バタバタして頭動くレベルはクルマがおかしいか首が弱いか
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 00:01:01.11ID:iO0/KHvp0
Safety plus2の黒を新車で注文したぜ！
納車が待ち遠しくて夜な夜な画像見てる内にアクセサリーランプがダサく感じてきたよ。
でも、もう色とかも変更出来ない。
元のSとかのプラスチックの蓋みいなパーツ被せたいんだけど辞めた方いいかな？
ディーラーさんには大反対された
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 01:21:34.89ID:lSlzHT4H0
ブレーキホールドない車を未だに新車で買うとかすごいな
今から新車でトヨタの安いハイブリッド買うならカローラ一択だろうに
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 04:43:36.97ID:RkfGE34e0
>>631
電動パーキングはあのデブユーチューバーが変に推し過ぎ。
あとカローラ一瞬考えたけど、あのCマーク見て萎えたw
それと自動防眩ミラーとか電動シートとか自動ワイパーみたいな快適装備が何一つないんだよなあ。さらに萎え萎え。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 12:25:54.94ID:kUY22AFu0
たしかにブレーキを長時間踏むのは嫌だな。
電動パーキングが無いので面倒だけど以下のようにするしかない。
プリウスの場合、リバース経由せずにシフトをPにできるので信号赤のたびにPにしている。発進時に素早くDに入れている。
ヤリスのようなサイドブレーキならNにしてボタンを押しながら静かにサイドを引く。発進時にサイドを下ろしDに入れる。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 12:59:38.21ID:fqw04SDm0
長時間ブレーキ踏む時なんてそんなあるか？
前に車あるならクルコン入れればいいだけやん

一般道クルコン絶対許さないマンの方にはごめんなさい
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 21:57:24.79ID:aMzhluaD0
無理すんな、車乗るな、
それで事故ったら保険下りない可能性すらあるぞ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 22:49:18.60ID:ZbXAXKKb0
ベンツの強く踏むとブレーキホールドで、アクセル踏むと解除がめちゃ便利だわ。
でも楽なんです51プリウスばかり乗っているけどw
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 07:55:47.88ID:sOwy+Ltr0
>>657
あれってベンツだけなの？
トヨタ車もブレーキホールドある機種は踏み込むタイプかと思ってた
ブレーキホールドのためにいちいちボタン押す仕様はバカみたいじゃん
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 11:53:52.68ID:IgBaD7Rs0
メインバッテリークーリングファンのフィルターを掃除したいのだけど、カバーが外れない。
外し方誰が知らない？

場所は後席下足元
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 12:12:49.09ID:hnpu96eu0
【重要なお知らせ】

ガソリン車にお乗りの皆様へ

これまでのご利用、誠に有難うございました。
EV及びPHVへの製造ラインシフトにより、ガソリン車の部品が在庫限りとなりました。

今後は修理が出来なくなるガソリン車が出てくる可能性が十分あります。

ご迷惑をお掛けすることとなると思いますが、お早目にエコカー補助金や減税があるうちに温暖地はEV、寒冷地はPHVへのお乗り換えをお薦めしておりますので、ご理解ご協力をお願いします。

たとえ時代が移り変わろうとしても、時代を乗り越えこれまで通り走り続けますので、引き続き応援よろしくお願いします。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 13:12:43.12ID:c5LqIbO80
>>654
クルマの改良を求めるより、痛風を直す努力をしたほうが良いと思うぞ
車の運転ぐらいで辛いなら日常生活も大変だろうに
楽して不健康って良くない
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 17:40:32.13ID:Myo3KZWa0
>>667
病院行く為に運転する必要があったんや…
俺の場合は体質的に尿酸値が貯まりやすいから不摂生が原因じゃないのよ。
実際、酒飲まないしプリン体が多いものを食べ過ぎてるわけでもない。

>>668
行ってきたよ。
２週間ロキソニンで我慢しろ、その後に尿酸値下げる薬で治療だって。

>>671
C-HRもベンツと同等の動作だよ。
ブレーキホールドONにして少々強く踏めばホールド、アクセル踏めばホールド解除。
システム起動の度にブレーキホールドONスイッチ押すの面倒だから自動化キット装着してる。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 21:17:14.31ID:Myo3KZWa0
>>675
ブレーキホールド機能は電動パーキング機能を流用、ヒルスタートアシストは横滑り防止機能を流用。
前者は一度ロックすれば負荷は掛からないが、後者はブレーキを使ってるから倍力装置等を動作させなければならない。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 23:31:00.77ID:t6XmJ1cr0
接近装置の音もっと大きくできないかな
できれば電車の音くらいにしたい
キイイイイインって言いながら加速するのカッコいいよな
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 06:41:19.87ID:lWIx+hft0
>>678
Youtube見たら外付けスピーカーで好きな音を鳴らせる商品が売られていた
ランボだろうがフェラーリでもok ちゃんとアクセル開度とリンクしてたかな
ま 取り敢えず気が付かない人は激減

でもプリウスw
ｿｺｶﾞｲｲ…
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 08:27:50.68ID:DobVK8U9O
>>673
元気が一番！健康第一！
きっちり治して快適なプリウスライフを。(^^)v

>>678
電車といえば…
通称「ドレミファ」モーターがいい！(・∀・)


スレ汚しすまん。m(_ _)m
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 10:47:19.53ID:FCSzQmaf0
>>678
ディーラーで音量の設定変更可能だよ。
初期設定はレベル０、カスタマイズでレベル＋２まで変更可能。
自分はレベル＋２に設定してるけど、同じ年式のプリウスと比べでも結構大きいと思う。
車内にいると大差なく感じるけど、同僚を乗せたりすると「未来の車って感じの音するね。」と言われる。
同僚の子供はセンターデジタルメーターと車両接近通報装置の音が大好きみたいで父親にプリウスに乗り換えてほしいと強請ってるとか。

個人的には日産系の車両接近通報装置の音の方が好きだけど。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 11:06:17.50ID:FCSzQmaf0
自分の設定

・車両接近通報装置 レベル０→レベル＋２
・メーター照明感度
減光 ０→＋２
明光 ０→ー２
・ドアロックブザー音量 ５→１
・パワーウィンドウワイヤレスリモコン操作
開 しない→する
閉 しない→する
ブザー する→しない
・クリアランスソナーブザー音量 レベル３→レベル１
・エアコン 外気導入自動切り替え する→しない
・イルミネーション消灯時間 １５秒→３０秒

スマートキーのキー長押しで窓の全開・全閉が出来るのが地味に便利。
乗り込む前に換気できるし、家に入ってから閉め忘れに気付いても閉められるし。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 11:17:25.16ID:TGq+IBAn0
エアコンの座ってるとこだけ吹くモード？を永久にオフにして欲しい

全然車内が冷えない
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 11:26:23.92ID:TGq+IBAn0
どうやって？気づくといつの間にかONになってるよ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 13:43:20.28ID:AYBDfgc70
>>688
あれオフにしとかないと運転席と助手席の真下についてるエアコン吹き出し口から風が出ないんだよな
あそこの冷風が駆動用電池冷却ファンへ冷風を送る源だから、電池長持ちさせるには必須
できれば助手席下の吹き出し口は塞いで運転席下の風量を上げてやると更に冷却効果アップが図れる
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 15:37:25.52ID:hnsePMey0
>>688
エコモードにしてるからじゃないか？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 17:12:17.55ID:TGq+IBAn0
>>695
エアコンエコモードにもしてないよ。
効かなすぎてイラつくもん。
前期Aプレだけど、勝手にONにならない？

一生OFFにしたいw
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 19:16:39.32ID:hnsePMey0
暖房は最低だが冷房はちゃんと冷えるぞ
もし冷えないのであれば車屋にもっていったほうがいい
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 20:48:17.18ID:2pphNwZI0
つなぎは終わるなあ
トヨタの本命水素があたりまえになる
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 22:16:39.01ID:6oJ8E4010
エアコンめっちゃ効くからどっか壊れてるよ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/20(日) 04:19:53.93ID:9glGYERJ0
納車から二週間で初めて大雨の中を走らせたが、サイドステップへの雨水(泥水)の入り込み方が尋常じゃないな。今まで乗ってきたクルマでは経験したことなかったわ。
色が白だけに、側面下部に垂れて乾いた時に情けなくなるわ。車内に雑巾用意してこまめに拭き取らないと駄目か。面倒くせー。

みんから見るとドア内側下部にモール貼って、防いでいる人いたし。30系でも同じ悩み書いてる人いたし。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 06:59:20.15ID:s4gnQDAW0
ドライブスルーとかで側面が壁とかの狭い所を擬似クリープで走ると、カラ…カラ…みたいな異音が聞こえるんだけどドライブシャフトなのかな？
つい先日ディーラーで車検通したばかりなのに
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 10:10:50.82ID:EIYCmmE/0
いるよな、メンテした後から調子悪くなったって言う香具師
車検のついでにトラブル修理してもらうことはあっても車検と異音は直接関係ないやろ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 10:28:49.64ID:d9afMDtA0
>>708
俺の場合、直進は出ないけど左にハンドル切るとパタパタと音がする。
窓閉めてたりすると分からないけど、静かな場所で窓開けてると気になる。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 14:49:31.31ID:Xp9YkeUq0
50マイチェン後からツーリングにはグリルシャッターつかなくなったんだね。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 15:49:39.60ID:xXFMwQZB0
グリルシャッターなんぞいらんだろ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 03:36:46.30ID:mCjZuEcu0
解決してない！一生オフにしたい
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 03:38:56.89ID:1jDFOd2g0
きたねースイッチだな、車内も小汚いのが想像つくわ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 22:21:56.91ID:5GNjskP/0
>>715を貼った者です
本意ではないお騒がせしてるので言い訳を。
車内の掃除、といっても掃除機ではなく逆に工業用コンプレッサーを使った強力エアーブローでそこら中のホコリをぶっ飛ばしてる途中、ふとこのスレを思い出し撮った画像です。この後、ちゃんと車内を拭き上げてます。
ホコリはちょっと気になっていたのにそのままアップした私が悪いです。
確かに汚ならしいかもしれない。
申し訳なかったです。
大事に乗ってることだけは分かっていただきたくて書き込みました。
長々とすいませんでした。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/21(月) 22:25:30.91ID:mCjZuEcu0
>>728
良い人そうw
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 03:33:37.26ID:OnuJ7hpc0
>>717
715さんにちゃんと誤るんだぞ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 09:22:25.49ID:RNP7+Ueb0
自分が代わって謝ります
本当にごめんなさい。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 09:51:59.14ID:4qwGOZT10
17インチ純正ブルーアースから、
スタッドレスだがVRX2に変えたとき、
笑っちまうほど静かになった
ちなみにVRX1は大して変わらなかった

だから、夏タイヤレグノにしたらずいぶん違うんじゃないかと期待が持ててる
まぁ、あと2シーズンは純正履くけど
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/23(水) 11:41:37.74ID:gbk5kPU40
>>742
LE MANS V 吸音スポンジ付いてるけどロードノイズ凄く煩くない？
俺は本気で煩くて無理で1ヶ月で履き替えた
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 12:03:26.66ID:L/p9Vst30
タイヤ交換に関してはネットで買って持ち込みOKのタイヤ屋さんに持ってくのが一番賢いよな
価格に差がありすぎ

ディーラーのメリットなんてウェルカムドリンクがあることぐらいしかないw
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 13:01:49.97ID:5LWEuN3e0
>>748
あなたみたいのもいなきゃあんな緻密なディーラー網維持できないからね。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 18:47:38.12ID:cX6WGnZN0
>>752
維持費が安く付いて航続距離も長くて積載量も多い
以外と室内も広くて多人数もこなせる
装備類も不満がないレベルで装備
車両価格も安いしね
ほんと元気な若い人向きだよ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 21:49:51.60ID:5LWEuN3e0
>>751
別に目の敵にしちゃいないけど、わざわざタイヤをディーラーで買うのはね、無駄金使うのが趣味なら止めないけど
ディーラーに行くのがステイタスなメーカーならまだわかるけどね
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 01:49:34.06ID:mD5tPBAu0
>>759
めちゃめちゃ分かる
どこ持ってもだんだん腕がだるくなってくるわ
30の時は6時のところが空いてたけど50になってプラがはめてあるから余計持つところが減ったし
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 05:00:43.09ID:JUm5j3Yw0
長距離だとハンドルよりお尻が痛くなるのが気になる
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 06:50:06.51ID:QasKrpN50
うちのはアライメント？が狂ってるのか高速走っても直進性悪い？っていうのかな、フラフラしてて疲れるな
嫁が知らん間にどこかに当てやがったのかな
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 08:50:31.29ID:F6AiHsEg0
>>763
当てて狂ったのならハンドルのセンター位置でわかる。プリウスは直進性いいほうだから変なタイヤに替えたとか、エアーが抜けてるとかじゃない？

>>759
腕に力が入りすぎじゃない？プリウスは両腕共に肘を置ける所があるから肘を置いて操作できる位置までハンドルの位置もっと下げてみれば？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 09:45:32.35ID:Tb3n7C2d0
若者の話がチラホラ出てるが、それは正しいぞ

若者に「プリウス」人気到来！流行に敏感な若者に人気の理由とは！
ブランドに敏感な若者はプリウスやハリアーの名を聞くだけで惹かれるものがある
中古市場も数があるので自分に合った車が選べるから人気なんだろうな
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 12:06:30.41ID:yBotMxap0
>>768
お陰で中古のプリウス相場が一時期的に下がり
、安く買えた。
今はもどってるけど
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 12:26:32.48ID:Jy90Xqfh0
>>768
まだ法廷で「自分は悪くない、プリウスが悪い」って言い続けてるから、
トヨタが集団訴訟の音頭取って、メーカーと乗っているユーザの名誉毀損だ！と訴えてくれるなら
オーナーとして名乗りを挙げても良いと思ってる。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 12:50:08.66ID:fyIGEVaL0
>>765
一番下に下げて腕がピンと張らないようにハンドル手前に最大まで出してるんだけどなー
一般的なドライビングポジションだと肘はシートのサイドサポートに乗る感じじゃない？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 21:01:17.49ID:mH21wpC10
>>772
> 一般的なドライビングポジションだと肘はシートのサイドサポートに乗る感じじゃない？
よく読んだらこれ相当ヤバくね肘がほぼシートについてるレベルだろ？こんな奴免許返納して欲しいわ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 04:50:18.24ID:bG485GyI0
>>781
それでも誰も納得しないと思うぞ
最近は車レビューもかなり多いくて色んな人が運転してる動画があるだろ
それで肘をシートにあてて運転してる人がいるならそのリンクでも貼ってみてよ
あるならばだけど
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 07:33:08.86ID:BjKVEdJK0
>>782
俺は別の車乗りだけど、アームレストに肘置いてハンドルの下持てば届くね
高速長距離運転では楽だけど、危険に即応できない横着な持ち方だから
これを一般的と言っちゃうのはちょっとね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 07:52:32.09ID:d4FH8DlS0
プリウスはアームレフトの代わりに肘が置けるようにドアの部分とかちゃんと考えても作られてるじゃん
運転中は肘つけてハンドルには手を添えている程度だろ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 10:15:59.90ID:KLnwGuEt0
ハンドルを9時半2時半の位置で掴む普通のポジションのまま4時7時辺りに持ち変えると、肘がサイドサポートに当たってくれるので腕が楽なんだよね
高速とかの右左折がない道路を長く走る時限定だけど
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 14:15:07.29ID:LjwAdWfA0
ホームディフェンダーの悪口来てんね(´・ω・`)

2021年6月年式納車待ち
プリウスだからまだDAの800×480解像度我慢するけど乗り出し450万円近いカムリも同じ解像度だと思うとトヨタ大丈夫？って思う
なんとかならんかったのか(´・ω・`)
あとでディーラーオプションで取り替えられる選択肢追加してほしい
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 14:30:02.08ID:hUcrMVfC0
>>794
「なんとかならんかったのか」ではなく
解像度低くても売れると踏んだよ。
まあ、ユーザーバカにしてるんだけどね。

モデルチェンジやマイナーチェンジで高解像度版だしてくるから。あと数年待たなければならない。

クラウンでも容赦しない、トヨタお家芸のダイバーシティコストカット
しかも、目につくとこコストカットするから
エグい
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 14:41:23.31ID:sKwbznXv0
ダイバーシティとかいつの時代のなんの話？ww
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 16:02:09.27ID:u18nvuBp0
エントリーナビのSD内のMP3の再生順がワケワカメ。
マニュアルにも記載ないし。
いろいろ試行錯誤でパターン掴んできたが・・・。

この品質で、あの値段じゃトヨタ儲かってよいな（笑）
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 16:39:29.36ID:u18nvuBp0
>>799
最下位のフォルダ名+ファイル名での辞書順っぽい。
あと、ファイル数が一定数超えるとソートがバグって出鱈目になる。

つーか、SD換えたら辞書順の一曲目から再生しろよ(怒)>エントリーナビ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 16:48:00.04ID:sKwbznXv0
社外の9インチにしたら幸せになれるよ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 17:07:24.70ID:u18nvuBp0
>>801
納車から一か月も経ってないから、地図が古くてどうしようもなくなるまでは我慢して使うわ。
地図更新パックまで買わされないでよかったわ。
買おうとしたら、デラ営業に止められたし（笑）
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 19:00:13.00ID:LjwAdWfA0
>>795
クラウンもか。可愛そう。払うと言ってるコスト削らないで欲しい
>>797
コネクテッドカーじゃなくなるのは困る。慣れてる人ならいいんだが今カーシェアで初マイカー。TELで直ぐオペレーターが出てくれてそのレベルは維持したい。かみさんがTEL掛けることあるから。。金なら払う(´・ω・`)
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 21:44:45.19ID:dBjAAnJM0
>>803
社外ナビもネット常時接続は出来るけど、オペレーターサービス欲しいなら確かに無理だね

ただ、クラウンならナビの解像度高いから金払うと言うならそちらの選択肢もある
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 10:06:26.68ID:CRQkEjoF0
ディスプレイオーディオレス車はDCMが着かなくなって純正ナビではtコネクトは利用できなくなっているのか。
間違えてディスプレイオーディオレス車を注文した人がいそうだね。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 11:19:09.53ID:b/nJO7ec0
>>811
そうそう、それあまり知らされてないんだよな。
y68tとかのディーラー純正ナビでは一切tコネクトが使えなくなってる。
tコネクト使いたいならあのディスプレイオーディオ使うしか無いw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 23:45:45.49ID:xxgW3/q80
>>821
そういう所にああだこうだいう奴は素直にレクサス買えやってことなんでしょ？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 14:33:55.04ID:aOYwMi9N0
解像度の話が出てるから自分のナビの解像度調べてみたらVGA相当だった。
走行中に注視する物じゃないし、VGA相当で十分じゃないの？と思うけど。
改造して走行中視聴可能にする云々は別として。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 16:16:44.80ID:/o0zqbn50
2021/06年式納車待ち。話題にしてくれてありがとう
最新のナビ製品でも800×480あるよと自分に言い聞かせている
2021/06の良いところをあげてくれと言われると個人的には困る
BlackEditionストライクな方はおめでとう
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 17:10:42.52ID:HHEv6BY30
自分のナビ調べたら1280×720だった
普通？
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 19:02:18.90ID:yhIGx5vI0
>>823

先日、子供が50プリウス買ったのでArtinaスタンダードの黒つけました。
コネクトという店で22464円（新規登録者300円引き)で、6/4に注文して6/9着。
6/10納車、6/11にヤフオクで買ったシートヒーターと一緒に取り付け6時間くらい。
シガーソケット横にスイッチが綺麗に収まり、いい感じです。

他車で3〜5万円のClazzioやBellezzaも付けたことありますが、質感も変わらずコスパは高いです。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 00:57:44.14ID:LZ3jT2OL0
たまに個タクでプリウス当たるとクラッチオ？のシートカバーつけてるのあるけど、ダサいよあれ
明らかに純正のレザーシートとは質感違うし、明らかに安っぽい
俺は営業車だからAしか乗れないけど、あんなん付けるならファブリックでいいけど
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 01:49:23.07ID:7Ng1Y8H20
>>829
それは7インチでないの？
7インチならVGAでも問題ないどころか、社外含めてそれが普通
DAが叩かれてるのは8インチや9インチ（カムリやカローラ）なのに7インチ相当の表示範囲を引き伸ばして表示してるからぼやけて見えること

社外でもサイバーナビの前世代CL900なんかは7インチの情報量を8インチにアップコンバートしていて画質が悪いと評判悪かった（現行世代はHDに改善）

DAの解像度の話はこの試乗記の後半がわかりやすいかも
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1680537/blog/43322368/
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 11:59:19.09ID:mijMUnbh0
いやいや、足回りがトーションと荷室が狭いし、競合はしないのでは？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 12:38:47.40ID:tPO4yZr80
DAレスにするとPMV付けれない。
DA+PMVにしてDA外してnszt-y68t 付けよとしてもカプラーが合わず取付不可

変換カプラーが出れば良いのだが、探したが今のところ見当たらない。

カローラスポーツやRAV4スレもみたけど
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 12:47:08.15ID:7qfh0UA50
>>840
dottyのシートカバーってどうなんだろう？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 17:36:59.48ID:S79eBIfj0
>>841
プリウスの競合はカローラツーリングだと思うけど
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 17:38:30.40ID:S79eBIfj0
>>847
ここまでDAの評判が悪くなるとは思っていなかったのだろう
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 18:50:35.64ID:8xb3Gfq40
新車から１年25000km走行。
ドライバー側センターピラーからキシミ音が出始めた。TNGAでボディー剛性が上がっていると期待して30から50へ乗り換えたがガッカリ。
メンバーブレスも付けたが期待し過ぎたかな。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 20:56:22.69ID:2s0Cpp2w0
>>855
ワンペダル疲れるよ。
常にアクセル踏んで無いとブレーキかかっちゃうから、アクセル離してる時間がないから凄い疲れる。
加速して巡航はアクセル離すような街乗りでは俺は凄いストレスだったわ

つけても、選べるようにして尚且つメモリーしてくれないと俺は買わないな
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 21:05:26.69ID:rNZbPD/D0
>>855
ノートe-powerでワンペダル使ってみたけどブレーキがギクシャクする。
坂道では完全停止した後で動き出してブレーキ踏まなきゃならなかったりするし、結果としてワンペダルなのにブレーキ踏まなきゃいけない。
事故が多発したのか現行型では停止時にブレーキ踏む仕様に改悪。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 21:19:53.38ID:Bb4r8Y3H0
自分はPHV乗りなんだけど、EVモード中はBレンジ走行で軽めのワンペダル走行してるのよね
完全ワンペダルじゃないからブレーキは適度に使うのだけど、ブレーキの踏む頻度が減るだけで一般道が快適なんだよね
ただHVモードだと出来ない点が不満だったから次世代ではHVモードでも使えると良いなと思ってる
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 00:52:54.05ID:xPkQEdtl0
プリウスを無理しなきゃ買えん人とかトヨタも相手にしなくていいのにとは思う
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 07:36:38.97ID:tz8PnaIP0
>>851
こっちは4年5万キロぐらいで出始めたよ
それとは別で、停止直前から停止後1〜2秒の間にフロント足回り辺りから変な音が出るようになった
ジーっていう機械音とは異質で、カッカカカッカカッと不規則で全くもって謎
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 09:17:56.97ID:uv0uVw3F0
eパワーの後ろとか加減速が多くて走りにくいぞ。一般道は一定のスピードでスマートに走れってーの
運転している人の自己満じゃねーのか
あれ絶対横に乗ったら酔うわ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 09:53:00.43ID:6ego4/tU0
>>865
ワンペダルで減速中にはブレーキランプつくから、ブレーキランプパカパカだよ。
しかも減速中には点灯するのに停車時には消えるという謎仕様。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 11:41:33.64ID:BwxgHZq90
>>846
ほんとだ
RCTAがつかないのはちょっと残念だ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 17:05:45.73ID:d5Xxe6G30
>>876
マルチインフォメーションディスプレイとしか書いてないけど。知ってると思うけどメーター横の画面だね。
ディスプレイオーディオとは全く別物。
そもそも俺、今年の改良前後期に純正9インチナビ付けてるけどrctaは普通に使えてるし。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 17:05:54.94ID:9g1eBH8b0
>>876
取説見てもメーター表示にしか見えないけど
マルチインフォメーションディスプレイのエリアだからディスプレイだとでも言うの？

だいたい一部改良前は社外ナビでもRCTA使えていたのにそのときはどうやって表示させてたんだ？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:58:59.21ID:bMkwB3d/0
マガジンXに次期プリウス情報がまた出てた
要約すると

・全固体電池搭載の可能性は低い（高コスト＆HVには恩恵が少ないため）
・新型アクアのバイポーラバッテリー搭載の可能性あり
・エンジンはやはり据え置き
・トヨタはプリウスの排気量を上げたくない模様（M20Aの換装プランはなし）
・燃費向上策は空力特性の見直し
・全高55mmダウンで狭くなるが、居住性求めるユーザーにはカローラHVを案内
・もうトヨタはプリウスに販売台数求めていないかも

なかなか厳しい内容で…
これが本当ならトヨタの中でプリウスの重要性は下がってるのかもね
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 18:09:23.21ID:YkB23a7y0
>>863
こっちは50後期Aツリ。
段差乗り越え時にミシミシ音発生している。
ドアとピラーとのズレの音。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 18:32:29.49ID:cXrNYJSI0
カロスポのほうが装備良いし走りも良いしドアも厚いし
プリウスが勝ってるのは中身の広さと燃費くらいか

プリウスのほうが中古安かったからプリウスAにしたけど、どっちも同じ値段なら断然カロスポだな俺は
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 19:56:07.02ID:8M5XZ4BB0
今のカローラが設計が新しくプリウスより良いところがいくつもあるのはわかる

クラウンセダンがヤリスセダンに統合されたら名前が嫌すぎてクラウン層は誰も乗り換えんと思う
プリウスからみたらそこまで極端ではないが名前変えたら比較候補にはしたと思う
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 07:21:30.25ID:HY0C7bLp0
現行カローラ確かに内装はプリウスより良いしドアも厚いな
たださらに上の車格のカムリハリアークラウンと比べるとチープにわざと見せるように内装作ってある
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 10:14:43.60ID:poT7MqMk0
>>897
日本は海外の需要に流されるだけ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 12:28:23.45ID:e8kYC+F80
そりゃそうだブランドが違うんだから。

トヨタに言わせると、レクサスは紛う事なき高級車そのものだが
クラウンやハリアーは高級「感」のある車なんだと。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 13:06:34.49ID:DftfSx3d0
>>898
記事でもプリウスの車名の意味には触れていたけど、そこまで手をかけて貰えないようで…
欄外のはみ出し情報に「全固体電池は付加価値と高価格をつけられるからトヨタはどの車種から採用するか検討しているようだ。第一号がプリウスでは勿体ないということか！？」と書いてたけど、そもそもプリウスに対する熱意が低い模様

クラウンが最新技術を投入されなくなって廃れていったように落ち目のプリウスもそうなっていくのかねぇ…
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 13:11:20.75ID:JyzKMZV40
プリウスの燃費こだわり派は別の車種に流れていくという読みなのか？
アクアやカローラ・ヤリスハイブリッドなど検討すらしていないんだが(困惑)
常に次の補給地点意識する燃料、電池も考えたことない
そんなドライブ嫌だわ
踏み出してPHEV程度にしておいて欲しい
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 13:22:08.82ID:DftfSx3d0
>>904
次は空力で燃費向上させるようだから燃費拘りなら次期型でどうぞということでは？
ただ、居住性が削られるので総合性能に満足してる人は行き場に困る

最近の販売台数（PHV除く）はカローラツーリング単体よりも少ない状態が続いているから、現行プリウスに満足しているユーザーは少ないと見切りつけられたのかも
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 13:27:41.11ID:UDwYC2+90
>>905
都内(都心)では、意外と法人利用と思われるツーリングをよく見るようになった。
しかも、ほぼHV。コロナ禍でも儲かっている会社も多いんだなぁ（笑）
フィールダー併売も、そろそろ終了かな??
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 17:23:25.23ID:e/rx1PJ70
3代目プリウスは、2010年前後の4年間ほどの原油バブル、ガソリン高騰という大順風の下で
世界中で売れまくった。当時、実燃費で20km/Lを越える性能のモデルなど世界中でもプリウスしか
無かったからね。

4代目現行プリウスは、原油バブル破裂（2013）後のガソリン安の大逆風下の発売であったが、それ
でも日本では2015/12月発売以降、2016〜2019年までの数年間、登録車売れ行きランキングのトップ
に君臨した。

今は国内での売れ行きが毎月ランキング10位を外す程度にまで落ちているが、ライバルとなる高性能
ハイブリッドモデルがトヨタだけでも二十種類とかあるから分散するのは致し方ない。
加えて、後期発売のマイチェンでの外観デザインの凡庸化・クソダサ化も売れ行き鈍化の原因でも
あるだろうね。

プリウスのブランド価値は、注目度が低いセダンなのに今でもこれだけ売れてることからして、まだ
まだ残っていると見ていいんじゃね？

まぁmagXの記事は、そういった歴史や今現在の市場環境を全く見ていない視野狭窄丸出しのいつもの
低級裏話記事だが、電池EVが計画に入っていないことへの恨み記事二も見えるな。ｗ

次期プリウスは、FCEVバージョンを設定すれば再度大きな注目を集め、水素インフラの拡充をあと押し
する事は間違いない。テスラＳ級の大型高級車クラスのMIRAIで、なおかつ水素スタンドの近くじゃないと買えないハンデがあっても毎月300台も売れてるんだぜ。大衆車リーフが1000台にも届かないなかでさ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 17:43:07.73ID:ijdt50Pc0
>>908
サラリと嘘混ぜるな
2018年は3位に落ちてる
後期になって間もない2019年でトップに返り咲いているからMC効果はちゃんと出ているし、中身の変化が少ないMCだったことを考えたらデザイン失敗とは言えない
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 17:55:32.00ID:e/rx1PJ70
>>909
ま、僅差でノートと同じTHSのアクアの抜かれただけで、全体の意味には何の瑕疵もつかないな。
少なくとも底辺車のノートやアクアを除いて普通の自家用車の3ナンバーで言えば圧倒的なトップ
君臨だからな。
重箱の隅をつつくことしか出来ないDQNカキコ。ｗ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 19:12:01.59ID:hdLKNmRj0
オデッセイ、レジェンド、クラリティが年内（2021年いっぱい）で生産終了とのこと

どんどん日本市場が見放されていくねえ
売れないから仕方ないとは言え、寂しい限りだ
車の選択肢も減っていくし
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 21:30:38.15ID:/sRZ5Ek80
アクアもプリウスもカローラも大して変わらん大衆車だよ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 22:19:11.24ID:ACL0p+Ll0
元々プリウスはそのヒエラルキーから抜け出した特別な立ち位置にいてヒットしたのに、ハイブリッドが普及したらすっかりヒエラルキーに飲み込まれてしまったもんな
そりゃブランド力も落ちるわ

カローラと競合しつつちょっと上級となると、昔のコロナやカリーナ辺りのポジションか？

現行プリウスが出る少し前、「プリウスは30系で売れすぎてユーザーの質が落ちてしまった。次期型（50系）では少し元に戻したい」という雑誌記事を読んだ記憶があるけど、結果的にそれはあまり成功しなかったということか…
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 22:29:33.97ID:YTLyTDVp0
mcでどう変わるか分からんが、アクアやカローラスポーツは小さすぎて駄目だな、、
カローラは、装備はいいが、内装や乗り心地はプリウス50系の方が上だと思う。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 22:45:16.74ID:e/rx1PJ70
たった十数行の短文（>>908）の全体としての「文意」も理解できてなさそうなヴァカがﾜﾗﾜﾗ湧いてきて、
ｺﾏｹｰ皮肉ワードに食らいついてるのにワロタｗ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 00:33:06.67ID:lJh9wlkC0
営業車で乗ってる立場からすると、プリウスなくなったらカローラツーリングに落とされそうで嫌だな
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 15:23:08.06ID:Lbo/ctuB0
センターメーターって何がいいの？
あれ安いクルマに良くついてるやつじゃん
左ハンドルとの部品共通化さしたコストダウンでしかないだろw
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/02(金) 16:51:05.18ID:GwWqemjv0
カロスポにエモーショナルレッドIIIが追加されてる
今度は下塗りにシルバーメタリック入っているからIIになったときより見た目変わるかも

何で先月のプリウス一部改良に入れてくれないのか…
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/02(金) 19:34:26.24ID:0roNjUiC0
センターメーターは見やすいのは同意だけど
デザインが流行らない。

ハンドル奥にあるメーターは見づらい
ハンドルの上(シエンタ等のミニバンに多い)
あるメーターは見やすい。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 06:49:20.77ID:FSz7xJHW0
HUD
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 08:36:54.93ID:aUlwPMV6O
HUD…ヘッドアップディスプレイで良かったかな？ありがとう。m(_ _)m
まぁたしかに、これあればセンターメーター要らないし、スッキリするわね。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 13:38:16.50ID:cMS+HGkU0
>>946
あれは好き嫌いがはっきり分かれるから人によると営業が言ってたな
オレはないと困るくらい気に入ってるけど、嫁さんは酔うから無理と言って必ず消してる

カロスポでもHUDのMOP廃止になっていたからやはり賛否が分かれる装備なのかと
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 14:11:26.87ID:1Coc6xm70
プリウスだとA以上に標準装備だから、外す選択肢がないからなあ。まあスイッチで切れるからいいんだけどね。通勤時は切ってるな俺は。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 17:32:43.09ID:lmXcGavS0
HUD気になったけどかみさんが要らないというしファブリック好きなのでコスパ追い求めAではなくSSp2にしてしまった
速度計チラ見する際前方から視線離れないから良いと思ったけど嫌がる人もいるのね
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:18:00.08ID:/bY7WVmBO
>>952
> SSp2にしてしまった

いい色買いましたね！(・∀・)
装備はけっこう充実していますし、お買い得だと思いますよ。
ちなみに納車はいつですか？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 12:15:55.38ID:f3foSjEm0
５〜６年前、セーフティセンスを高性能のPと低廉化版のCで分けていた時代
プリウス以上（ランクル、クラウン、アルヴェルなど）がPでカローラ以下（ノアヴォク・アクアなど）がCだった

トヨタ内でもプリウスは大事にされてるんだなって思った
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 12:21:45.59ID:f3foSjEm0
ちなみに、今でもシートベンチレーションのOP設定はプリウスが境
プリウス以上の上級車には基本OP設定がある
カローラ以下の車格にはOP設定がない
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 12:40:30.42ID:1UCQRIee0
で、S-SP2の一ヶ月点検でデラに代車でアクシオハイブリッド借りて近所走ってるが、やはり設計の古さは否めないな。あと、車内うるさい。エンジン音が盛大に車内に入ってくる。

現行カローラはどこまでプリウスに詰めてきているのだろうか？いや、とっくに抜かされるかもな。

アクシオンはHVなのにアナログタコメーター付いてるのは新鮮！
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 12:55:03.55ID:f3foSjEm0
今のカロスポに装備で劣っているところは電動Pくらい？
安全装備はマイチェンでだいぶ追いついているし…

次期プリウスは間違いなく電Pは乗せてくるはず
でもアクアがあの出来だから、スタート価格は結構上がるかもね…
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 14:26:17.45ID:uFgw+2qu0
トヨタは、プリウス3代目がバカ売れしてしまって他車を食ってしまったのがトラウマなんだろうな。
だからあえてプリウスには弱点を残しカローラが売れるようにしたのだろう。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 19:32:47.16ID:rWxUWeIm0
センターメーターかどうかよりもデジタルメーターじゃないとダメになった
アナログよりずっと分かりやすい。好みなんだろうけど
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 23:34:39.10ID:jV1z6Gb00
>>955
まだ不明で最初言われたのが遅くて8月上旬ぐらい、注文日は5月下旬
納車日連絡あったらまた報告します
楽しみ
マイカーないのでカーシェアで色々借りてるけどプリウスが一番しっくりくる
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 23:36:05.97ID:jV1z6Gb00
ソリオがセンターメーターでアナログ
視線移動は楽ちんだけど確かに一瞬？ってなった
センターメーターでデジタル、が自分にもあってた
残念なのはカーシェアだとHUDが試せない
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 06:31:45.09ID:Cl3vX9pn0
>>967
時代はフル液晶メーターだよな
知る限りトヨタは0 (2世代前のクラウンにあったらしい)
レクサスでもわずかしかない
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 12:27:41.18ID:Bbgo9ptE0
HUDは視線の問題だけじゃないよね。
光学的に前方に見えるようにできてるから目の焦点距離をあまり変えなくて済む。
もっとも俺はクセでついセンターメーターを見ちゃうんだけど。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 05:49:42.67ID:iXnBhc4u0
>>967
アナログメーターになったけど液晶部には数字の速度表示出すようにしてる
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 10:48:48.00ID:XMjLYFJ80
初めて中古車買うので質問させてください。
遠方でプリウス50を買って、プリウス50の車庫証明は自分でやることになっています。
この場合は納車されてから車庫証明を取ればいいのですか？あまりにも基本的すぎて恥ずかしくて聞けなくて･･･
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 12:00:05.36ID:iXnBhc4u0
まずは保管場所確保が必須だよね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 12:26:22.58ID:XMjLYFJ80
納車前なんですね。
ということは、車庫証明で実際に警察の人が駐車場を見に来ると思いますが、その時はプリウスではなくて今の車が停まってて大丈夫なのですか？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 12:45:54.41ID:nzR6aBkY0
>>985
申請する時に配置図と言う書類を添付するが、その書類に現在止めている車のナンバーを記載すれば大丈夫です。

今は100%警察は見に行きますので適当に書くのはダメよ。

あと、近くに警察署があれば先に申請書一式貰って来てもいいっす。
どうせなら書きミスを考え3部程度もらっても良いかもね。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 15:46:32.13ID:iXnBhc4u0
>>992
よく知らないのに見に来ないと言えたもんだなw
屋外なら留守でも確認できるが車庫なら在宅時に確認作業してる
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 17:08:46.36ID:BE3dh2WX0
HUDでは情報量が足りない気がする
たいして気にはしないんだけど、センターメーターから色々な情報を得ている
ガソリンの残とか、現在の燃費とか、電池の残りの量とかだわな
かえって速度なんかはプリウスになって飛ばさなくなったから前について行くだけであまり気にしない
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:09:50.49ID:dZ4K7x7/0
>>989
都道府県のHPでダウンロードすればよい
10011001
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