【TOYOTA】ヤリス Part27【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part26【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617545615/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 電Pはまじでどっちでもいいが、始動の時鍵を捻るんじゃなくてボタンを押すタイプだったらよかったな。まぁそれならハイブリッド買えよって話になるが。 助手席からも押せるようにするため。
と適当なことを言ってみる。 四つ葉マークのヤリス増えすぎ。
高齢者
主婦
免許取り立て御用達 >>437
おまえは掲示板の読み方から勉強しなおせ
>>447
しょうがないじゃん貧乏車なんだし >>449
ええ、傷つく画面て何年前の技術使ってんだ
>>445
まえは軽だったんだね
>>455
メイン市場の左ハンドルでは右側だよ >>458
たぶんそれでしょ
非常時に助手席側からパワーオフしやすいようにという配慮はあると思う >>463
そう考えると、車の安全への意識が高まってきたことによる新しい技術とも言えるな。
ドラレコや周囲確認用の車体カメラ、自動ブレーキなんかと似たようなもん。
昔の車は安全性能を売りにすることってなかったもんな。時代は変わるもんだ。。。 久々にソフトウェアのアップデートがあったけど更新内容がわかる人がいますか? ディスプレイオーディオに付けるナビキットって、エントリーとtconectナビのどっちが多いのかな >>463>>465
ねえよどんだけバカなんだwwww >>467
tconectナビだろうね
MAP更新付いてる ぐぐったが単位時間あたりの加速度の変化率ってことか
うんピンとこない 基本単身用、コンパクト、低燃費な車を探してるんだけどヤリスよさげなんかなー
走りにはそんなこだわってないけど軽は嫌だなと >>479
そっちの方が色々と優れてるなら全然それでもいい!
街でよく見かけるヤリスが乗り回しやすそうだなーってなんとなく思ってるレベルだからね… >>473
カネもらって褒めまくってマツダに負けかw
>>478
そうだよそういう人用だよ
間違っても走りとか期待しちゃだめ そんな走りも悪くないやろ
これでレース出てるんやろ?
まあ俺は楽に乗れる通勤車がほしかったから、
見た目的にもヤリスしかなかった >>480
取り回しやナビが選べる点で言えばパッソブーンがおすすめ
ヤリスはオーディオすら交換できないからよく考えて >>473
マツダ2欲しくなった
ヤリスのような安っぽさも少なく、20万安い ハイブリッドG契約してきた
納車が早くても12月頃になりそうて言われてちょっと萎えたけど気長に待ちます >>487
安っぽさは皆無だよねえ 今のマツダ
素晴らしい (ナビは駄目なのかな >>483
レース出てるのは別物だからな
>>491
ありがとう >>489
値引きはどんなもんでしたか?
ガソリン1.5Gを今交渉中です。参考にしたいです。 なんかコンパクトカーが欲しくて色々スレ見てるんだけど、その車のスレでその車が褒められてることってあんまりないのね
むしろ対抗馬のスレを見た方がその車が褒められてたり良い部分が書いてあったりしておもろい >>499
コンパクトなサイズの車を欲しい人と、コンパクトカーしか買えない人と、コンパクトカーすら買えない人が入り乱れているのだと思います
コンパクトカーに対する評価基準が全く異なるわけですから話しがかみ合わないのも当然でしょう 4月上旬に注文して6/2に完成?し、6/13納車のヤリスなのですが
この場合は5/10発売の一部改良が施されているのでしょうか
営業に聞いたら車が来ないとわからないと言われました >>501
確実に一部改良のヤリス
改良前のヤリスの受注なんて3月に入る頃には終わってた >>501
一部改良して車両本体価格は改良前と全く一緒?
少し値があがったであろう現在の価格と同じなら改良後というのわかるでしょう そんなことも調べないで200万以上の金出すとか驚きだな。 >>501
俺は5/15に発注して(改良前の)現行のラインで生産しますと言われたね >>505
それ在庫車押し付けられてるのかも知れんぞ >>502
そうだったら非常にありがたいです
>>503
車両本体価格は改良前と改良後とは3万円ぐらい
違っていて見積書には改良後の車両価格でした
担当の営業の人も一部改良を把握してなくて
車検証のコピーを取りに行ったときに
一部改良後で作っているのか聞いたら
ライトのオートを標準にするとかの話だけで
今回の一部改良は車の色が変わるだけ、と言ったので
ACCが30km以下になっても解除されないとかもあるみたいですけど
と言ったら
6/2完成になってるから一部改良になってるんじゃないかな
って言われました
重要な連絡もくれないし、納車はショートメールで知らせてくるし
担当営業がめっちゃ不安です >>501
3月上旬契約で5月末納車だったけど、改良型になることを説明されたし、車両価格も改良後だった >>501
>>508
どのグレードを契約されたのでしょうか?
私は3月中旬に、ハイブリッドZの4WDを契約したのですが
はじめにたぶん納期は6月くらいになると言われて以降連絡がなく
いつになるのだろうと気になっております。
ちなみに業販で契約したので一部改良の説明とかはなくだいぶ適当でした。 >>507
有能担当
調べて折り返します!
で数分後に連絡くる
反応早い人じゃないと不安だよな
どの世界でも >>506
マジか納期も3ヶ月かかるって言われてるけど考えてみたら怪しいところあったわ来たら念の為製造年月日調べてみる 普通に考えりゃ新型発表後の納車(工場出荷)は新型になってる
直前契約で異様に納期が早いのは旧型在庫車の可能性 >>495>>496
まじかよ半年も持たないのか
>>498
>白のトヨタ・ヤリスに乗り、「あとで戻ってきて全員殺してやる」と恫喝して去って行ったという。
すごいなw 社名と車種がかかれてる記事ってw
>>499
ヤリス乗りが荒らし回ってるんだね >>509
ハイブリッドZです。
営業曰く契約は3月だけど5月の正式発表後すぐにオーダーをかけると言っていた。 あ痛たたた
ハイブリッドなのにZを選んでしまったのか HVはZやろ
ガソリンもホイールインチサイズかえるならZでいいし
まあ俺はあせってGにしてしまったが
ていうかGRヤリスのRSでもよかったなあ Gにしたけど正直コンフォートシートセット作ればよかった コンフォートにするなら最初からZでよかろ
LEDとコンフォシートにしたらZと価格差ほぼねえ 上級ファブリック/クレアトープが内装に使われてたら一部改良前の納車かな
ネット見てたら上級ファブリック/クレアトープが一部改良では廃止になってるて書いてあって
これにした気がして見積みたら、上級ファブリック/クレアトープが見積にあったから終わりか・・・ >>516
ありがとうございます。
オーダーかけるのは発表後なんですね〜
参考になりました。 >>523
そうとは限らないよ、こっちはもっと早くオーダーかけてくれて5月の下旬までにはディーラーに車来て色々作業やってた 俺もXのメーターが好みなんだけどHUDが欲しかったから仕方なくZにしたよ。 デジタルメーターだと速度変化が分かりにくいんだよな またヤリスが売れてるのは販売力の差だけとか馬鹿な事言ってるなぁと思ったらやっぱりあの人だった
https://www.webcartop.jp/2021/06/716499/ 乗ってる人見るとほとんどが40歳代の女性やおじいさん
その人たちがボディーの良さで買ったのだろうか
単にトヨタの小さいのということだけで買ってる気がしてならない 後発ノートの実燃費が38〜40km/h出せば問題無かったのよ
だがしかし トヨタ車欲しけりゃトヨタに行くし、ホンダ車欲しけりゃホンダに行く、それだけでしょ
販売店の多さ関係ある?
服みたいに数千円のものだったら近くの店で済ませる人も多いけど、車なんて数百万もするもの買う場合は、
じっくり考えてから買うでしょ >>530
それってまともな人が書いてるの?
下手糞な文章だな
最近は「フィットは悪くない」
「ヤリスは営業車やレンタカーが多いから販売数が多い」
という論調の記事もあったりするな 200万するものなんだからそれなりに選んだ結果コレ
フィットはねーわwww って人が多かっただけ 現行フィットの未使用車 ディーラー横に大量にあるじゃん >>515
わかる
俺も協力するよ
>>516>>517
下駄に無駄金出しちゃったな
>>530
事実だね >>531
そりゃそうだろ
走りなら他の車を選ぶ
若者はポヨダなんか買わない
>>533
ところが老害は車といえばポヨダと思ってる
>>534
事実が書かれてると顔真っ赤のポヨダ社員 >>535
まーたポヨダ社員がフィットに嫉妬してる 人気急落の代名詞フィット
空き地在庫の常連フィット ディスプレイオーディオってUSBハブ経由でもcar playできるハブってあるのかな >>530
「ヤリスにも特徴はあるが、商品力を総合的に考えると、コンパクトカーの1位にはならない。」
うーん、理解し難い文章だな。謎々なのかもしれん。 MyTOYOTAのアプリのメイン画面にリモートスタートがない場合って一部改良されてないって事? >>543
リモートスタートは有料オプションですが入ってますか? >>544
いえ、まだ加入はしてません
加入するとリモートスタートのボタンが出てきますか? >>545
ヤリスのリモートスタート対象車種はハイブリッド系のいくつかだけ
あとT-Connect加入前提でエントリータイプは店舗で手続き、スタンダードタイプ(つまりT-connectナビ)はナビで加入手続きすれば使える >>546
今サイト見たら注釈に書いてありました
情報いただきありがとうございます
お騒がせしてすいませんでした 今日は代車で15Gを貸してもらった
ヤリスに限ったものではないのだろうが、斜め後ろに車がいるとバックミラーが光るセンサーは大変よろしい。フロントや左右前のモニターが付いているけれどスイッチの位置が悪い、絶対ステアリングホイールに仕込むべき。切り替えにバックモニターが内のも不満じゃ。
普通に走る分にはしっかりしている足まわりは速度感がない。
加速もよいのでストレスはないが上り坂のエンジン音と振動は1500の余裕は感じない。
ホールド感溢れるシートは狭い室内にはいらない、居住性は初代ヴィッツのほうがよほどいい。モノを置けそうなくぼみたくさんで車内はスッキリしないし、グローブボックスは小さすぎる。
新しい技術は素晴らしく燃費に振った車作りは良いとして、売るための細かいリサーチで輪郭がぼやけた感じだな。 >>539
ヤリカスなんてそんなもんだろ
>>540
まーたポヨダ社員がフィットに嫉妬してる
>>542
どんだけ現実を受け入れられないんだwwwwwww >>544
リモートスタートでカネとるのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>548
なにそれポヨダの工作機関?
>>549
つまりヤリスはカスってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています