【TOYOTA】ヤリス Part27【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part26【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617545615/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>137
6月に停止か
今月納車だから一瞬焦った 俺のヤリスは６月１５日あたりに完成予定だった
つまり５日伸びる；；
まあどうせそっから一ヶ月以上まちぼうけだからたいしてかわらんか
でもお盆にもつれ込むのは困るなあ
ホイール変えにいけなくなるじゃん >>139
そうまでしてザクレロにしなくても良くない…？ 注文したんだけど納期連絡っていつ頃くるの？
ワクワクしてたら工場停止て 普通 購入するにあたり 大体の納期はいつぐらいか聞かないか？
担当おセールスに電話すりゃいいんじゃね？ 納期が決まったら来るだろ
俺は納車の10日くらい前に来たけど 半月前には連絡来ることもある
今回の影響がどれくらいずれ込むのか分からんけど 結衣ちゃんのあそこに星野のイチモツ挿入とピストンを想像すると気が狂いそうになる 納期確定は納車2週間前くらいか
6月いっぱいの予定だけど7月になるかもと言ってたからあと1ヵ月は連絡なさそうね
待ち遠しい >>135
やっぱり車に興味ないからヤリカスなんか買っちゃうのか
>>136
お前レスされちゃったのかガイジ おまえらってのはポヨダに乗ってるのが自慢なんだろ
社格がいいと思ってる
でも車格は底辺なのでヤリスクロスにも嫉妬するｗ >>153
ほんとだよなｗ
ポヨダに乗ってるのが自慢とか恥ずかしすぎるのにｗ 納期はオプション変更できないタイミングでディーラーから連絡が来るでしょ。
自分は去年の5月納車だったけど納期3週間だったから契約時に納期が決まってた。
去年はコロナで試乗車分でラインに載ってた車を取り放題だった。 ワクチンと同じで、お得意様を優先して納車してるんじゃないかと。 ACCいらないから今日注文してきた
色々オプション付けられなかったけどまあいいや >>154
そういうお前は何乗ってるの？
なんでこのスレ見てるの？ >>159
ここで八つ当たりして仕事のストレスを発散してるらしいよ。他に捌け口がなくてかわきそうだし、ヤリスオーナーはみんな優しいからテキトーに聞き流してやってるってわけ >>159
そいつ本物の池沼だからスルーでヨロシク HVの場合 燃料の給油警告灯が5.4L以下になってから点灯するでしょ
まだ150kmは余裕で走れるのかって思うと残り2L位になったら 赤色の警告とかに表示切り替えて欲しいな ガソリン車が4割もあるってのは意外
車格と値段の関係かな 用途考えたらハイブリッドじゃなくても良い人間なんていくらでもいるだろうに
ハイブリッド比率高い車は見栄っ張りが相当数居るんじゃないの？ ヤリスとヤリスクロスでHV比率が違うのは
営業車需要だからじゃない？
年配個人は全部入りZ >>163
残りの燃費計算は、念のために調子が悪い時の数字で計算しないと
ギリギリになると上り坂でエンストとかも起こりうるから、全部使い切る前提の計算もNG
そういう想定が面倒なら、色々考えずに最初の警告後に給油しとくべきかと >>169
成程だけど まだ燃料タンクって上り下り左右でも進化ないのか？って感じるんよね >>170
そこを進化點せようとしたら、タンク２数カ所燃料ポンプを配置して、それぞれを協調制御する必要がある
そんな所にやたらコストかけて価格上げて欲しいのか？ なんか変な変換入った
「點せようとしたら」じゃなくて「させようとしたら」 >>159,160,161
そういうお前は何乗ってるの？
なんでこのスレ見てるの？
ここで八つ当たりして仕事のストレスを発散してるのか。他に捌け口がなくてかわきそうだし、俺様は優しいからテキトーに聞き流してやってるってわけ
本物の池沼だからボコボコにしてやるね >>162
また嘘ついてる
>>164>>166
こんなもんのハイブリッド買うなんて馬鹿だけでしょｗ
>>163
こんなみっともない貧乏人が乗ってる車なんだな >>173
>>174
定時報告ご苦労。今日の全レスも必死すぎて見ててとても痛いな。
それでは、このスレから消えてよろしい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-Adon)ってｗｗ AdonがAbonに見えたわ ヴィッツの時からだけどヤリスは、カックンブレーキによくなるんだけど、
ブレーキのコツとかないの >>179
ヤリスの気持ちになってブレーキを踏むようになれば理解できる >>179
HVの話だったら、目標より少し早めに減速して最後は徐行で静かに停める
HVは効き方の違う二種類のブレーキ(回生と油圧)が踏み込みの深さで切り替わる仕組みだから
一発でピタッと停めようとすると、強い方(油圧)が効き過ぎてカックンになる >>175-178
定時報告ご苦労。今日の俺への全レスも必死すぎて見ててとても痛いな。
それでは、このスレから消えてよろしい。
くたばれ ん？乗ったことあるから言うが逆だぞ
プロボックスのHVは走らん
ガソリンはブチ回して走れるから楽しい >>185
乞食の自覚あって草。
こんなところで全レス噛みつきやってる暇があったらハロワで仕事でも探したらどう？
まぁ乞食で社会のゴミ続けてたかったらいつまでもここでイキってればいいよw 隣県まで買い物に行く用事があったので高速道路使わずに下道を走って燃費計測をしてみたけど44km走って燃費は42.2km/l(帰りは36km)だった。
乗り心地向上の為にタイヤをルマンVの14インチにしてたけどベースがよく出来てるからかコンフォートタイヤにしてもそんなに差が出ないね。
https://i.imgur.com/aWSim2R.jpg >>188
360km走っても燃料は10Ｌも使ってないってことだから凄いよな
俺もルマンⅤにしてるけど、所詮はコンパクトってのもあるから
コンフォート性能よりも、元が良いコーナリング性能に見合ったタイヤって価値のほうが大きそうに感じる >>190
見方が違う 残り航行可能距離が358kmって意味 それ以上走るんだけどね やべえ純正14インチスチールホイールが思った以上に軽かった
鍛造にでもせんと燃費悪なるわそりゃ >>187
乞食の自覚あって草。
こんなところで全レス噛みつきやってる暇があったらハロワで仕事でも探したらどう？
まぁ乞食で社会のゴミ続けてたかったらいつまでもここでイキってればいいよw シフトレバーに皮被らせたいんですがオプションとか社外品とかありますかね？ >>188
ほこりだらけできったね
>>190
そりゃ韓国製のタイヤだからね
>>194
期待がもんのすごく低かっただけだよ ご自慢のフィットが韓国人デザイナーだって知らないのか？
知ったら発狂する？ >>199
だからクソなんだな
まえからデザインおかしいだろと思ってた
売れないのはやっぱり韓国のせい >>193
タイヤの空気圧高めだったり、燃費特化仕様になってるみたいね
外観と実用性のバランスとしては、アクアみたいに少し細めの15インチで最小回転半径5m未満を実現してほしかった 納車されたらアルミホイールに変えようかなとか思ってたけど鉄ちんでもいいのか >>201
15にしたら最小半径が5.1になるのが残念だわな
>>202
ちなみにトヨタ目安だけど
【14インチスチールホイール（ホイールキャップ付）の1本あたりの重量】
◆ホイール：約6.0kg
◆ホイールキャップ：約0.3kg
だそうな
インチアップしたら鋳造アルミホイールじゃ重くなるだけっていう 今やアルミに替える理由は、見た目がほとんどだからねえ。
常識の範囲内なら、重さなんかどうでもいい。 後ろがドラムブレーキなのにアルミホイールにしてる車って恥ずかしいよね HVで社外品のアルミに交換してる
乗り心地優先して同じ15インチだけど 山道走るから前後のトレッドを広めに設定してる
コーナーリングの安定感最高 ヤリスのフレーム本当にいい 早く乗りたくてたまらんけど、
ニュース見て知ってたけど、
昨日ディーラーからおそなりますわすんまへん
って言われて涙目だわ
お盆休みに間に合うといいなあ >>207
ディーラーオプションなんかおまけしてって上から言ってみたら てっちんのコスパが良すぎるけど欠点は見た目がな…
いやあの見た目が好きな人もいるのは分かるけど
もっとホイールカバーのデザインなんとかして欲しいわ 付き合いのある車屋に頼んだけどやっぱディーラーと直接交渉するほうがいいな スチール見た目ほど軽くないのね
鍛造までいかなくても鋳造+フローフォーミングとかのが軽いね おまけしてってのはなんか嫌だから言わんけど、
一部のディーラーオプション変更してもらってきた
ついでにTE37 SONIC SL予約してきたわ
はー楽しみ 先週ヤリス契約して納期は８月頃とのことだったのに、今日になって例の火事の関係で約２ヶ月遅れるとのこと。契約する時には何故わからなかったのか？
契約取り付けるために意図的に隠してたのではないかと勘ぐってしまいます！ うっとこのディーラもニュース見て初めて知ったとかいっとったよ
トヨタいきなし発表やったんじゃね 10月になるのマジで？まだ金払ってないし止められるかな >>188
なんでリセットしたのにＯＤＯなん？
リセットしたトリップじゃないと９９．９km/ℓでも作れるよｗ >>206
そのくらいで変わるわけ無いだろｗほんと馬鹿だなポヨダ新車ってのはｗ
>>211
むしろアルミで重いのがおかしいんだが
>>214
うっとこ 欧州仕様はリヤもディスクブレーキな時点で別モノなのにな ホイールも5穴だしオプション類も全然違うしね
そのかわり価格も日本仕様から100万弱高いけどな リアはドラムの方が効きはいいよ
パキーンってターンもしやすい
ディスクはパッド変えないと難しい ヤリスに限らず、前ディスク後ドラムで細いスポークの社外ホイール履くと、前のホイールがブレーキダストで汚くなってるのが顕著にわかるな
そういえば前後ドラムブレーキの車って過去にあったんだろうか >>224 を、ゆとりとかどうとか言っちゃうほうが、どうかしてると思うが 海外版と比べて明らかな手抜き金抜きモンキー仕様をあてがわれたのが気にくわないんだろうな
ばかにされたとかで >>228
手抜きでもなんでも無い
仕向け地によって求められてるものが違うだけ
ただそれに合わせてるだけ >>229
手抜きじゃないなら日本のユーザーバカにしてるなって思っちゃうな 物価も給料も上がらない国だぞ
コストダウンしなきゃ売れないよ 給料日の低い日本人工員使って生産してるんだからもうちょっと頑張って下さい（怒） 日本じゃヤリスは下駄車って認識だろうから300万近くしたら売れなそうね 納車してほぼ1ヶ月、パワステ電源異常の黄色点灯がエンジン始動時にするんだけど…意味分からん。
次の日曜日に1ヶ月点検あるけど、すぐ解決するかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
