サーキット走るなら、過給して、ブレーキもキャリパーから一式交換して、GTウィング付けて…とかいつも書いてる印象だけど、ワンメイク勢はそのどれもせずにあれだけのタイムで走ってるわけで…

せっかく雑誌の特権を持ってるんだから、ワンメイク勢や全日本ラリー勢にインタビューして、何が本当に必要なものなのかや壊れるポイント、この車の走らせ方、レースの裏事情などを、出し惜しみせずに特集してほしいわ…

自分がわかる範囲内だけをとっても、4点ハーネスの左後ろのアンカーボルトの取り付け方、サーキット走行でのブレーキローターやタイヤの消耗のしかた、全日本ラリーでのGTウィングの必要性の有無など、一般には知られてない（少なくとも雑誌の記述とは違う）ことって多いと思うのだが、、、