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【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.89【SKYACTIV】

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2021/04/24(土) 15:43:57.57ID:0FgTrjXk0
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.88【SKYACTIV】
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【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.159【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602015486/

テンプレ　→　>>2
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/05/08(土) 20:31:56.15ID:GxWAR0pa0
基本土日に待ち乗りするだけだからガソリン車にしようと思ってる
XMだから自動的に25Tになるんだけど
25Tだとパワーありすぎて運転しづらいみたいなことってない？
YouTubeでそんなコメントみたからちょっと気になってる
2021/05/08(土) 20:37:12.73ID:6MzRybXCM
>>285
踏んだ分だけパワーが出るから、大丈夫。アクセルをスイッチのように踏むド下手くそでなければだけど。
2021/05/08(土) 20:41:24.99ID:RHVItof5a
>>284
https://youtu.be/arYcEKxJow8
2021/05/08(土) 21:03:58.17ID:I0A1YGvTM
>>275
単にお前が運転下手なだけだろ？ｗ
2021/05/08(土) 21:36:55.37ID:ag9KjOvW0
>>285
ワロタｗｗｗｗｗ
2.5Lターボと言えば一昔前ならものによってはじゃじゃ馬だったけど
CX-5のはびっくりするほどパワー出てないから心配いらんよ
ディーゼルに忖度してターボ付きとは思えないほどしょぼい仕上がりになってる
2021/05/08(土) 21:43:01.04ID:GxWAR0pa0
>>286
>>289
ありがとう安心した
けどディーゼルのあのパワフルな感じとは違うのかぁ
ちょっと残念
まぁしゃーないか乗り方的に煤貯まりまくるの確定だから
2021/05/08(土) 22:02:00.45ID:6MzRybXCM
>>290
2000回転付近はディーゼルの方がパワーあるけど、それ以外は2.5tの方がパワーあるよ。燃費はアレだが。
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-AuWL [119.104.25.119])
垢版 |
2021/05/08(土) 22:46:54.38ID:z4fZk4Eoa
>>289
乗ったことないだろ？
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-AuWL [119.104.25.119])
垢版 |
2021/05/08(土) 22:50:11.50ID:z4fZk4Eoa
>>290
試乗してみるといいよ
ディーゼルとは感覚は違うけどディーゼル以上に走りには満足できると思う
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0667-znZo [111.102.197.161])
垢版 |
2021/05/08(土) 23:08:21.72ID:fvfD4/7z0
新型のスパイショット見たけど、ボルボみたいだな
2021/05/09(日) 00:32:14.20ID:CU6xRHD00
>>291
なるほど
ならターボでいいや

>>293
試乗車が近くにないんだよね
ディーゼルで文句ないし
あんまり乗らないから燃費も許容範囲なので乗らずに決めてもいいかと思ってる
2021/05/09(日) 02:05:44.90ID:LMT0yjHS0
新型のテスト車画像見たら、樹脂部分かなり太くなりそうだね。MX-30に似せてきてる？
2021/05/09(日) 08:07:15.13ID:PK6FnKKUa
CX-5の新車で、原因不明の突然のバッテリー上がりが続発しているらしいけど、ここの人は起こっていないのかな。
自分はこれからCX-5買おうと検討しているところで、ディーラーの対応を含めてどうなんだろうと心配しています。
2021/05/09(日) 08:47:56.87ID:C3MyiApA0
>>297
KFになって4年以上経つのにそんな話聞いたことないな。
うちの子も3年以上4万キロ乗ってるけどバッテリーは問題ない。
ソースは？
2021/05/09(日) 09:28:18.88ID:Ox0xUIFo0
新車で、って書いてるのに文章が理解出来ない人なのかな?
2021/05/09(日) 09:31:41.91ID:rhrXFq410
>>295
ホンダがNA(自然吸気)で排気量1Lあたり100馬力のエンジンを
おっちゃんおばちゃんも運転する普通の乗用車に積んで発売したのが1989年
もう30年以上も前の話だｗ
マツダ2.5Tの出力は馬力換算で230
2.5Lターボエンジンにもかかわらずリッター100馬力すら出ていない
通常過給器エンジンの排気量は1.5-1.7倍で計算されるので2.5Tは3.8-4LのNAエンジン相当とみなされる
それでたったの230馬力
いかにしょうもないエンジンかよく分かるだろ
ちなみに2.5ターボで400馬力くらいの市販車は普通にあるよ、今でもね
NA換算で4L近いエンジンなのだから、今の技術ならこのくらいは出せて”当然”なわけで
それでも「2.5Tはターボの割にはおどろくほど低燃費」というならまだ分からんでもない
いわゆるダウンサイジングというコンセプトではそういうのもあるから
が、2.5Tの燃費は・・・・
まあなんだ、誰に買わせたいのこれ？って感じ
ようするにディーゼルの顔色を伺って牙を抜かれたかわいそうなエンジンなんだろう
2021/05/09(日) 09:34:17.05ID:PK6FnKKUa
>>298
https://youtu.be/smDlT0443HE
Youtubeで見たんだけど、コメントで同じ事が起こったって人が何人もいた。
年次改良後の21年式のホント新車で起こるらしい。
2021/05/09(日) 09:37:52.08ID:WAzDYtFRM
>>300
君は頭が悪いのがバレるから長文レスはやめた方が、、
2021/05/09(日) 09:59:42.45ID:aVEiHEUK0
>>302
いつもの構ったらアカンやつだよ
馬鹿が移るぞ
2021/05/09(日) 10:08:31.42ID:0dX5ns7v0
>>297
コネクトって通信する？それならありえる。というか3も30もバッテリーあがりやすい。
2021/05/09(日) 13:05:07.10ID:cPUv76qla
マツコネ2由来の不具合らしいね。
2021/05/09(日) 14:01:05.79ID:6bNiP5Dz0
>>297
MAZADA3、CX-30、マツコネ2搭載CX-5はバッテリー上がりが比較的多いらしいですよ。
スタンバイ時の消費電力が大きいのが原因だとかディーラーの店長が言っていました。
2021/05/09(日) 14:01:26.42ID:V6awL8HR0
駐車監視タイプのドラレコ使ってる人、電源はバッテリー直付け？外部電源としたらどんなの使ってますか？
>>301みたいなの見てしまうとバッテリーに余計な負荷かけるようなことはしない方が良いのかな？
2021/05/09(日) 15:32:46.66ID:8x1V6NNO0
そんな不具合あるんだ
納車待ちだから心配
2021/05/09(日) 15:47:50.14ID:cPUv76qla
俺も、obdスキャナ抜き忘れて一度バッテリー上げたけどサイドブレーキ降りないわ、リヤゲート開かないわ大変だった。
お向かいさんに頼んでジャンプさせてもらった。心配なら始動用のモバイルバッテリー用意したほうがいいかも。
2021/05/09(日) 15:56:04.50ID:CU6xRHD00
ようやく契約しようと決めたのに不具合の話は心配になるわ
でもCX5と悩んでる新型ハリアーも調べたらバッテリー周りの不具合あるみたいだから似たようなもんと割りきることにする
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-2LN8 [60.129.123.209])
垢版 |
2021/05/09(日) 17:05:10.10ID:EeFgAMoz0
>>242
寝言は寝て言え
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddfe-zRcE [202.231.74.189])
垢版 |
2021/05/09(日) 18:07:02.85ID:jdbN7KYf0
マツコネ2のコネクティング機能使わなければええんですかね？
2021/05/09(日) 20:43:32.51ID:wxFs0WxP0
バッテリー上がりの件、エンジン切っててもドラレコが録画し続ける機能とか関係ありそう
常時録画って想定外なんじゃないかなと
2021/05/09(日) 23:33:16.51ID:McEV8aC70
>>301
来週ディーラー行こうと思ったけど様子見だな〜
予定が全部パーになるのは困るわ
ジャンプスターター買うのも馬鹿らしいよなー
2021/05/09(日) 23:58:45.70ID:67+nE6cXM
やっぱ俺たちのCX5、期待を裏切らないな
走る不具合と呼ばれるだけのことはある(笑)
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Ha2-Q4qu [49.97.24.2])
垢版 |
2021/05/10(月) 02:23:13.89ID:qUZKl31FH
>>300
２３０ＰＳで、十分じゃね？そもそもリッター1００馬力ないとか、レガシィが作った伝説を超えなきゃが
2021/05/10(月) 02:26:03.10ID:qUZKl31FH
>>316
コメが飛ぶなぁ。超えなきゃいけないわけでもないだろ？
2021/05/10(月) 03:10:58.35ID:BEKu+FHcM
>>316
とりあえず、300の荒らしは無視しよう。
マツダだって2.5Tで400psくらい作れるよ。ただし低回転はスッカスカになる。
2.5Tは、元々cx-9(2トン)用で、低中回転でパワーが出るように設計されてるだけ。だから2.2Dとかぶるんだけどね。
2021/05/10(月) 09:30:03.87ID:nI5KlAry0
>>316
NA4Lエンジンで230馬力はあり得ないほどしょぼいと言っているだけで
230で十分かどうかは俺の知ったこっちゃない
人それぞれなので各自勝手にご判断くださいな
ちなみに日産のZ34(2010年)が3.7L/NAで360馬力だ
マツダは4L/NA相当で230馬力
すごいねえ
タービンの性格や制御のしかたでエンジンの性格は決まるけど
ここまで極端にしょぼい性格にする合理的な理由はなにもない
2.5NAがあるのだから実用域の扱いやすさ優先設定はあっちに任せておけばいいわけで
ターボモデルではNAでは出せない踏んで楽しい仕様にするのが普通
そうでないとわざわざターボを追加する意味がまったくないから
なのにターボとは思えないわけのわからないしょぼくさい仕上がりになってる
どう考えてもディーゼルの存在に忖度しているだけだろう
ターボをターボらしい性格にしたらオワコンなディーゼルなんか
買ってもらえなくなるもんな
マツダというメーカーの本音/本質が実によく分かる事例だわ
そうまでして先のないディーゼルを売りつけたいわけね
2021/05/10(月) 09:36:50.17ID:sJhOF5NTM
中身の無い長文。知能低いだな。仕事出来ない人の典型
2021/05/10(月) 09:58:33.46ID:zW5xFwEBa
3行にまとめろよ
誰も読まん
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-AuWL [119.104.39.47])
垢版 |
2021/05/10(月) 10:10:58.62ID:WPLTFL1Oa
>>319
どうも頭の中が20年前くらいで止まってる爺さんらしいな
2021/05/10(月) 10:16:20.69ID:nI5KlAry0
>>320
>>322
なにか間違ったこと書いてたら具体的に指摘してくれていいよ？
どうぞどうぞ、できるもんなら是非どうぞ
クソみたいな誹謗中傷を構ってやるつもりはないが、まともな内容のある書き込みなら
構ってやらんでもない
ただ知っていると思うが、バカには相当辛辣に対応するのでそのおつもりで
2021/05/10(月) 10:32:29.02ID:uvRw9aljM
>>323
君に付いて知ってるのは頭が相当に悪くて誰にも相手にされてないって事位かな
辛辣が何だって?（笑）
2021/05/10(月) 10:47:37.97ID:uvRw9aljM
一応相手にしてやると、Z34とCX-5はほぼ車重は同じ
Z34は360psでWLTC8.5km
CX-5は230psでWLTC12.6km
これでCX-5の馬力を300psクラスに上げたら燃費がどうなるか位、猿レベルの君でも理解出来ると思うが
そもそもスポーツカーの様な少量枠じゃ無いCX-5みたいな車で、燃費一桁の様な性能はラインナップ出来ない時代って事位は理解出来ないと
CAFEも知らない世間知らずは恥ずかしいから出てこない方が良いね
2021/05/10(月) 10:56:09.62ID:nI5KlAry0
>>325
300PSクラスに上げればいい
そうするためにタービンを追加するんだわ、普通
満足に出力もあげないくせになぜタービンだけ追加する？バカバカしい
出力そこそこ、扱いやすく燃費もまあまあ出る、そういうモデルは2.5NAが担当している
ターボモデルまで同じ性格にするならターボなんか出さなければいい
ではなぜそんな馬鹿げた設定になっているのか？
それはディーゼルの性能に遠慮しているからだと指摘しているだけ
どうしようもないほどくっだらないエンジンだ
論点のすり替えはいらんのよ、ボク
2021/05/10(月) 11:00:23.37ID:uvRw9aljM
>>326
300psに上げて燃費を今の基準に出来るか?
少しは頭使えよ馬鹿め
タービン追加?タービン追加すれば燃費下がらずに馬力だけ上がると思ってるのかね?
そうそう見ないレベルの頭の悪さだねぇ（笑）
2021/05/10(月) 11:03:11.22ID:uvRw9aljM
大体このアホには2.5と2.5tの諸元が同じに見えるのかね?
だとしたら目と頭の検査に行った方が良いな
2021/05/10(月) 11:44:03.95ID:x2AvImHO0
長文ジジイには飽きた。気に入らん車のスレに居続ける理由は何？それでスッキリするのかね？

あっ、レスしなくていいぞジジイ。いや、ガキだったかな！
2021/05/10(月) 11:59:28.05ID:F1zTO10fM
>>323
発達障害の薬貰ってるんだろ飲めよ。。。
2021/05/10(月) 12:20:11.08ID:uvRw9aljM
ID:nI5KlAry0は的はずれな暴論を吐くのが辛辣な俺のｶｯｺｲｲとか思ってるアホだからｗ
2021/05/10(月) 12:30:49.98ID:kd/mf3KQ0
マツコネ2になって10.25になったから
欲しくなったけどHDMI端子付いてないんだな
現状後付出来るかもわからんらしいし早く対応してくれないかな
2021/05/10(月) 12:37:21.62ID:F1zTO10fM
>>332
あの解像度でなにみんの？iPadのが綺麗だよ。
2021/05/10(月) 13:03:29.69ID:OP7icBRyM
なんでピークの馬力の数字だけ見てこんなに熱くなれるの？
グラフとか読めない人？
2021/05/10(月) 13:21:29.67ID:kd/mf3KQ0
>>333
綺麗な画質で見るなら家で見るけど
運転中に子供とかに手軽に見せたいだけだから十分
2021/05/10(月) 14:41:16.26ID:qUZKl31FH
まず、スポーツカーと重い車重のSUVを比べるのがおかしい。
2021/05/10(月) 19:12:45.98ID:Z47oFdLU0
高級ドラレコなら常時録画でもバッテリーの電圧が下がると給電を停止する機能が付いている
安物ドラレコで常時録画する場合は覚悟せよ
2021/05/10(月) 21:10:25.88ID:pV+bZQtm0
結局バッテリーが上がるのは欠陥なのか仕様なのかどっちなんだ
さすがにいまから製造する分は対策してるよな？
2021/05/10(月) 21:18:28.01ID:+p4K01E10
結局は煤のトラブルって現在はどんな感じなの？経過報告だけでも知りたいんだけど

マイナーチェンジで進歩してるのかね？
分かるかたいませんか。
2021/05/10(月) 21:28:07.93ID:nI5KlAry0
>>338
マツダのクソっぷりなめんなよ？ｗ
当分ほったらかしでも俺はまったく驚かない
2021/05/10(月) 21:32:52.85ID:mrlE7lb30
コロナで車動かしてないんだからバッテリー上がりは頻繁に起きてんでしょ
しかもドラレコ付きならバッテリー消費するんだし
うちの前のVMティグアンもバッテリー上がりやらかしてたわ
2021/05/10(月) 21:44:33.44ID:ZbUKeMpp0
バッテリー上がりは、パワーリフトゲートの不具合じゃないの?
あと、不具合とか質問はいつのモデル(>>3参照)か書いたほうが良いと思う。
2021/05/10(月) 22:33:50.51ID:my0s0jTfa
>>337
12.2vで電源カットでもみんな半年くらいでバッテリー上がってるよ
駐車監視は衝撃感知では対策として弱いけどタイムラプスを含めた常時録画はサブバッテリー搭載を前提にしないと現状どんなドラレコも無理だと思う
2021/05/10(月) 22:36:47.13ID:c60Ce+vid
>>343
パワーリフトゲートが新マツコネが原因っぽい感じやね
原因が分からないなら対策しようがないからまだ治ってなさそう
2021/05/10(月) 22:42:49.93ID:my0s0jTfa
>>344
ああごめん
この車特有のことではなくてドラレコで常時録画で駐車監視してる車のことです
電圧降下で電源カットになる設定を1番高い値にしててもみんな半年くらいでバッテリー上がりになってる
駐車監視用のサブバッテリーも出てるけど高いんだよね
2021/05/10(月) 22:48:26.87ID:kEFjORbD0
>>342
ソースは？
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-5QgU [133.106.61.207])
垢版 |
2021/05/10(月) 23:01:30.99ID:RFiEIne2M
これって今までの累計の燃費って見られない感じですか？
2021/05/10(月) 23:01:35.82ID:ZbUKeMpp0
>>346
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20200706001/
2021/05/11(火) 00:15:30.53ID:Ygdo9BoH0
ドラレコで簡単にバッテリー上がるんだったらはじめから注意して欲しかった。

そう言うの後で分かってくるからな。困ったもんだわ。俺のバッテリーはドラレコ着けてないからオイル交換時に点検して貰って二年たっても性能上90％って書いてあった。流石に予想してたより良かったから４年ぐらいは持つのではと予想してるけど。
2021/05/11(火) 00:17:02.54ID:Ygdo9BoH0
バッテリーはみなさんは交換スパンはどのくらいなのかな？
2021/05/11(火) 00:57:33.57ID:nzeCqgl0M
>>340
CAFEは理解出来るようになったか?アホめ
2021/05/11(火) 05:55:31.92ID:fRC8Ls/N0
ドラレコでバッテリー上がり？
誰がそんなこと言い出したんだよ
これだからマツダ信者はレベル低いって言われるんだよ
その理屈だと、今のドラレコの普及率考えたら、みんなバッテリー上がりだわ
2021/05/11(火) 06:02:01.80ID:ysoYyIJcM
みんな常時録画タイプのドラレコ付けてるのか？
2021/05/11(火) 06:21:02.59ID:26IHM8/3M
>>352
24時間常時録画タイプで、サンデードライバーレベルの運転時間ならバッテリー上がりはあるぞ。
2021/05/11(火) 06:37:37.59ID:fRC8Ls/N0
>>354
昔の軽サイズのバッテリーなら考えられなくもないが、今のアイドルストップ付きだと考えられないだろうな

単に暗電流管理が出来ていないだけだと思う
マツダのスペックが甘いんだろ
2021/05/11(火) 06:41:38.53ID:rToUxXYs0
好きあらばマツダ批判
2021/05/11(火) 06:52:41.43ID:YgdZtn9r0
>>350
クルマによりけり
2021/05/11(火) 07:06:02.53ID:ctaFERLta
>>356
マツダが他社と比べて部品の要求スペックが低いのは事実
2021/05/11(火) 07:43:30.79ID:djF5xosf0
>>348
サービスキャンペーンになってるんだね
じゃあディーラー行けば直るんだ
2021/05/11(火) 07:47:05.07ID:o5duXopcM
>>356
ご不満なら批判されないまともな商品作り、アフターサポートを提供すればいいだけ
客に喧嘩売るような粗悪商品、口先で誤魔化すばかりのアフターサポート
これで批判されないと思っているなら頭おかC
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-AuWL [119.104.34.202])
垢版 |
2021/05/11(火) 09:58:45.26ID:/K9+kN1Pa
カーショップでドラレコ取付してもらう時にほぼ週末しか乗らないなら駐車監視は1時間設定にした方が良い、長時間にするならサブバッテリー付けないとバッテリーが上がるって言われた
もちろんマツダに限った話じゃなくて一般論で
考えてみれば当たり前だよな
2021/05/11(火) 10:03:36.15ID:y3VnhCX0M
>>334
マツダってcx5もcx30もヴェゼルより遅いんだぜ
びっくりしたわ
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-AuWL [119.104.34.202])
垢版 |
2021/05/11(火) 10:05:00.93ID:/K9+kN1Pa
>>360
ほとんどの人がまともな商品だと思ってるものを粗悪品だのサポートが悪いだの言う人のことを、クレーマーって言うんですよー
2021/05/11(火) 10:05:25.02ID:y3VnhCX0M
ドラレコ関係ないわ納車翌日になったり
メーターが狂ったように動き出すのは関係ない
ドラレコのせいにして責任回避するな
2021/05/11(火) 10:06:07.55ID:y3VnhCX0M
マツダの車だけが納車翌日にバッテリー上がるわけないだろ
2021/05/11(火) 10:06:44.65ID:y3VnhCX0M
ドラレコのせいなら
トヨタもホンダもベンツもなんでも上がるはず
2021/05/11(火) 10:07:39.61ID:swxBu5mar
SOSボタンがついてるモデルでダウンライトってやむぱりつけれない？自作するしかないかな？
2021/05/11(火) 10:14:25.38ID:D0Xh0JCf0
>>364
まあマツダっていつもそうだけどね
とりあえず手短ななにかに責任転嫁してごまかそうとする
ごまかされたことに気づかないおめでたい人はそれでとりあえずは納得するが
誤魔化されていることに気づいている客は、あきれて離れて行くか
「分かった。そこまで喧嘩売るならその喧嘩買うわ」
となる
2021/05/11(火) 10:51:42.99ID:TZGZKIqPd
バッテリーが急に上がるってどこで問題になってるの？
2021/05/11(火) 11:11:52.89ID:0+kdqmhaM
>>362
それがどうした？
どういう観点で見たかもわからない「遅い速い」の話には興味ない。
25Tに乗っているので、25Tと比べて〇〇が違うという話は興味あるけど。
2021/05/11(火) 12:37:56.17ID:OnOcZzge0
価格.com - 『バッテリー上がりについて』 トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=23099493/

バッテリーにはいろんな事例があって原因も様々みたいだね
2021/05/11(火) 12:42:11.79ID:OnOcZzge0
最近のマツダのバッテリートラブルはーはこのあたりの件かな？

突然バッテリー上がりになりました。 - CX-8
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-8/qa/unit196653/
2021/05/11(火) 12:48:06.48ID:wolcpfIW0
バッテリーなんて使用者の扱いの悪さの方が可能性高そう
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-AuWL [119.104.32.176])
垢版 |
2021/05/11(火) 13:10:14.88ID:yv8ooZP4a
>>368
他社で誤魔化されてるのには気づいてないというオチ
2021/05/11(火) 15:46:58.73ID:Hnwp6m7LM
>>368
> 「分かった。そこまで喧嘩売るならその喧嘩買うわ」
> となる

いかにも頭悪そうな発言だけど裁判でもやるのか?（笑）
2021/05/11(火) 16:15:45.67ID:swxBu5mar
ブラックトーンエディションのフットランプの色って何色？
2021/05/11(火) 17:25:42.47ID:71Vr2B5J0
現行はいいよな
マツコネの立ち上がりが遅くてイライラする
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee55-bj1e [153.144.229.118])
垢版 |
2021/05/11(火) 19:31:09.01ID:EOTCoEcz0
>>376
白。室内灯のLEDと一緒です。
2021/05/11(火) 20:16:27.44ID:znJIszHC0
買ってから21か月経ってる。序盤はナビが固まることも何度かあったが最近はない。
安全装備のレベルが低いと文句言う人がいるけど、そもそも期待してないからOK。
あらゆる危険から守ってくれるような夢のクルマなんて、現代にはないと思ってる。
高速で遠くに行ってもゆとりの走り。燃費も予想よりはいい。そんな私の２５S。
ホントはハリアが良かったけど高いんだもん。ビンボ人の味方でオシャレなのがニクイ。
2021/05/11(火) 20:19:47.67ID:swxBu5mar
>>378
tnx
2021/05/11(火) 20:26:31.79ID:swxBu5mar
CX-5、いい車だと思うけどな。いろいろ及第点はあるだろうけど。プラド、NXと乗ってきたけど結局CX-5に落ち着いた。BTE納車待ち。
2021/05/11(火) 20:40:25.26ID:1Z8j7EJ9M
いろいろ及第点はあるだろうけど( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ


・・・頭が悪すぎる人？
2021/05/11(火) 21:41:32.91ID:a8D+eLMha
次期型のスパイショット見た感じFR化はしないのかな？
2021/05/11(火) 21:49:31.64ID:swxBu5mar
>>382
頭わりーから、どの辺が頭悪い発言だったんかわかんねーわ
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