【HONDA】2代目ヴェゼル Part23【All New VEZEL】
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本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618238044/
前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part22【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618651410/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>808
バイザーなんていらんいらん
今どき付けてない車はそこらじゅうにいる
もし乗っててどうしても欲しくなったら、あとから付けてもええし >>807
検索すりゃいいじゃん少しは自分で調べろよ なんで、ノーマルのグリルをアレにしたんだろうね
おまけにそのグリルネックで納期が遅れる
グリルのデザイン問題はフィットで経験済みだろうに エンジンが直結になる高速巡航って何km/hからなの？ >>811
調べてもなかったので、ここに聞きにきました！ >>814
俺が調べたら展示試乗含めて全国に5件あったわ後は頑張れよ >>813
試乗動画見てると70kmくらいからみたい レーンキープが65km以上って一般道で全く使えない、、 >>755
それ俺が指摘しただろ
伝統美を続けてる国産車なんて少数だってな
伝統美を大切にしてるメーカーがあるなら挙げてみろって話 >>818
一般道で使えないようにしたいから65km/以上で作動かと
新型ヴェゼルは50km/hで解除に緩和されたから、まだいい方かな >>793
嘘つくな
６０キロだ
しかもローギヤ化されているから常用域はかわらないだろう 過去4台の新車購入時にドアバイザーつけたことない。
必要だと思ったこともない。 >>814
お前が行ける販売店など誰も知らんが、他人に調べてもらうのに一切の配慮をしないのはどういうつもりなんだ？ zdG1
EYIZ
2tiM
これ全部1人だろ。
頭のヤバいやつ飼ってるんだな、このスレ。 >>821
なるほど、技術的な問題っていうよりはホンダの考えであえて使わせないってことかな。 ドアバイザーが無い車をステキと思う女子は一人もいない
ドアバイザーが無いと貧乏臭いヤツと思われるからな
ドアバイザーは絶対付けろ！ >>831
頭のヤバいやつとまさかの環境被りしてるわ。
言われてみてビックリした…
アークセーと固定回線切り替えてるの奴の事ね。 >>804
キャディバのフードがなければ横にギリ積める。しかーし、プレミアムオーディオを付けてしまうと積めない。試乗車で試してみた。 また基地外が見えない敵と戦いだしたか
自分が複数ID使ってると他人も同じと思う様だな >>784
ホンダがコレどうですか、他には余りないですよ？との問い『う…』と当初眉をひそめたが…いつの間にか他所と違っててイイ！と購入に至った
安心して下さいオーソドキシーなのも選べますよ！と、逃げ道があるのは当然構わないし個々の自由だけどまずはオリジナルで乗り出すのが良いんじゃないかと よく見たら1人3役とか言ってる奴はみんな俺にボロ負けしたアンチだなwwwwww
そんなにヤリクロバカにされたのが悔しかったかw 車内WLANあるなら助手席にipad立てれる置き場があってもよかった 自分のワッチョイ指定して1人3役とか言ってる頭おかしいのも居るんだな
もう余裕無さ過ぎだろ 1人3役とか言ってた奴が1人になったwwwwww
バレバレw >>842
そこで切れたらお前がｱｳｱｳｸｰ MM1f-zdG1なのバレバレやん・・・ しかし1500ccの車が360万って隔世の感があるわ。 エンジンは1500ccっても
更にモーター2つにリチウムイオンバッテリーが付いてくるからねぇ 今時は排気量よりどんな装備が付いてるかで価格が決まる >>602
雪降ったらSUVしか走行できないと思ってるの？バカなの？ >>612
金のない若い娘に350万の車を買おうと思える人がほとんどいないのは仕方がない。
あのCMはフッくんや井浦新らみたいなおじさんにヴェゼルに載せてもらうという設定なんだろうね >>834
サンクス。まぁCX30も駄目なようだ。
ヤリスクロスがゴルフバッグ詰めるかが
今日最後に知りたい事項です。 >>834
マジか
マルチビューでプレミアムオーディオレスってもしかしてない？ >>851
セットなんですよねー。
俺はプレミアムオーディオ欲しいけどマルチビューいらん。 >>845
今のHV車は電池容量がモノをいうみたいだな。
フィットとノートの走りの違いは電池容量の差のようだし。 >>854
ヴェゼルでバッテリーを増やしているから多い方がいいんだろうけど
フィットはSOC15%しか使わず長寿命に振ってるのもあるから コーティングはディーラーでやる必要ある？
キーパーとかのでいいかな？ 期間工スレ見てきたけど、寄居と鈴鹿の稼働日が減るみたいだね
給料減るとかで騒いでた >>512
厨臭いイマイチのメーカー
それが無限だろ？ Z買うんだけど、スタッドレス用にGとかXの純正
ホイール欲しい
どうすればいいですか CM見たけどかっこよすぎだろ
クソッタレまじで欲しいわ
新車なんか買えないけどさ、、、 >>861
自分もそう思って営業に聞いたら
めちゃくちゃ高いですよと渋られた
入手が難しいんじゃないかと思う >>784
MAZDAのMPVも同色だったけど
あれの真似でしょ 新型ヴェゼルe:HEVに試乗した人の感想
・静粛性はヤリスやカローラ等に勝る。
・1.8HVカローラスポーツに力強さでは劣る。
・ハンドリングがヤリスクロスと甲乙つけがたい。
・パワー面・実燃費はヤリスクロスHVに若干劣る。
・室内空間のゆとりはヤリスクロスやキックスを圧勝。
https://prius-news.com/154292.html ヤリスクロスは内装と乗り心地を全捨てして、燃費と安全機能に全振りした車ですし >>857
キーパーでいいと思うよ
おれは持って行くのが面倒なのでDでやってもらうが >>868
ここでも安全性能と燃費は勝てない判断なんだな。無理矢理理屈つけて燃費も安全性能もヴェゼルが圧勝って言うと思ってたわ
ホンダも他社も車以外も、広告で記事書いてるところの中身はあまり信用できない質だからなぁ。結局いろんな車を見て、試乗を重ねろって話になるのかしら まぁヤリクロは老夫婦向けの車だしな
ボケた老人が乗るんだから安全装備は充実しとかないといかんだろ
燃費も良い代わりに内装の質感や後席や乗り心地がゴミクズレベル
万能な車は無いんだよ ヤリスクロスに乗るなんて罰ゲームだろ。
恥ずかし過ぎる！ >>865
？？？
マツダ信者ってほんと何処にでも出てくるな
トヨタの86でもマツダのパクリ言うてたが
おまえらマジで病気だよ オプション付けないとアンビエントライトは全くない感じ？ >>808
バイザーなんていらない
あとマットも安いやつでいいよ。高級マットなんて最初だけだよ…あんなの しかし見た目は本当にCX-ハリアーだったわｗ
今日２回目の試乗で決めてくる予定 >>808
フロアマットはプレミアムの方が踵側の方まで覆われるし、マットの毛が長くてフカフカ感が違うよ。直ぐ買い換えるならスタンダードでもいいと思うけど。 女がPLaYやZ乗ってたら凄いと思う
トータル350万はするやろ…
旧型はガソ乗りが多い印象で、今回はガソモデルがGしかないからヴェゼルは候補からハズれるだろうな 今時ガソリン（）買うのは老人位なモンだろ
Zでもフルオプションで乗り出し350だからオプション削ればもう少し安く買える
無理ならフィットにすればeHEVでも250万だしね なんでこういう時代錯誤な差別発言するやつに限って、語尾が中途半端に関西弁調なんだろうな？ 老人老人言う奴に限って頭悪そうなのはなんなんだろうなw >>21
プラットフォーム（土台）はヤリスのほうがお金と時間をかけて開発してあると思うよ
それからここにいる人はホンダに愛着持ってるかもしれないけど、ホンダはユーザーのこと
なんとも思ってないからな。ヴェゼルもオデッセイやS660みたいに生産中止になるから気をつけろよ。 >>845
言いたいことはわかる。
中身よく見れば機能増えたから納得できるけど、車値上がりしたよなあ
高いなあ
中古でアコード買おうか考え中 ヴェゼルが生産中止になるのか
ホンダに問い合わせてみるか 本社にメール送っといた
生産中止になるならキャンセルしないとな
営業時間になったら寺の担当にも連絡するつもり >>884
言い切りだねー
やっちゃったねー
大人気だねー CMよく見たら最後にマテンロウのアントニー出てね？
これ発見したの俺くらいやろ ここも明らかにホンダ工作員が常駐しとるわ。
アンチ叩きで通報虫低能丸出しドン引きなので
アルバイト工作員なら分からないように
もう少し考えてレスしろよ。 ちなみに偽計業務妨害は花さんの一件から警察が厳しくなり報道されてないだけで摘発数はかなり増えた
昔はセーフだった書き込みも今はアウトになるケースが多い
5ちゃんだと思って軽く考えてたら痛い目にあうよ 散々荒らしに来て通報されると涙目で逆切れするアンチワロタw 残価クレジットを組んで5年のって残債を一括で払う、もしくは売る、という感じで買おうと思うのですが普通にローン組んだ方がいいですか？ >>899
金利が一緒で月々の支払額を同じくらいにするならどっちでも変わらないよ 自分にとって何が良いかは、五味の動画見ると参考になるよ
https://youtu.be/wNhIVnrCDQI >>899
ローンを組む前提なら金利と月々の支払額が判断材料になるかと
残価クレジットならローンに比べて残価の分月々の支払は楽になるけど所有者はクレジット会社
所有権にこだわるなら銀行ローン >>899
同じ頭金、同じ金利でも残クレの方が最終金利手数料が増えるよ。
総額で10万から20万ぐらい増える。 >>899
残クレはお勧めしません。
これは販売店とクレジット会社が有利な仕組み。 残クレやるぐらいなたグレード落とせ 5年後に苦労するぞ >>904
気にすることは無いんじゃないか？残価組んだことないから知らんけど
ただ所有権にこだわる人はいる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
