【MAZDA6】マツダ6 Vol.166【ATENZA】
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>>930
長く乗るとこういう時に出費したく無くなるという例
新車だったら完璧に直すだろ
車大事ならドアみたいな重要部品はちゃんと直してあげて ドア交換。
色が合うか?同じ色だとしても日焼けで退色してると色味が違う可能性あり。
あとチリが合うかどうかの調整うまくやらないと開け閉めしにくい。
電装系の配線は互換性があればポン付け。無ければハーネス交換。
お金も無く保険も使いたく無ければ修理しない方が良いかも。 前期アテンザ19万キロ乗ってるけど、なんの異常もないよ
ちゃんとメンテして大事に乗ってたら故障なんか起きない
安心して乗りつぶせる >>931
新車ならより多くの金をかけてしまうと言いたいのかな
>>889で金の心配してやいのやいの
「下取りある内に買い換えろ」
「乗りたい車に乗るのは金持ち」とか言ってたが
金持ち以外が乗りたい車に乗る場合、
下取り気にせず長く乗り潰すのが正解
短期で乗り換えまくると高くつく
と今回さらに強調し自分の主張を否定した、という話で良かったかな？ >>926
前期中期がソウルレッドプレミアムで後期がソウルレッドクリスタだったかな？
ドア交換は2人でやればそんなに大変じゃないと思うよ 廃車間近だから少しでも安く抑えたいってのはよくわかるけどな
そもそも全然高くもない大衆車なんだし 確かに20万キロの個体をケチケチ修理とかなんの修行だよって感じだな
やっぱ新車で3年くらいで乗り継いで行くのがベストだって 新車だろうがなんだろうが乗ってる車くらいちゃんとしろよと思う ソウルレッドの25T買おうか迷ってる
今アクセラのソウルレッド乗ってるのだが
カメレオンカラーの車はやめとけと友達に言われているのに
ソウルレッド以外の色が目に入らない 中古外装パーツは個人で買うより、法人（修理工場・板金塗装屋）経由で買うほうが
万が一、ドアの状態が悪かったり輸送トラブルが発生してもちゃんと処理してくれる
そりゃ脱着工賃払わないといけないけど、それ位は払おうや >>943
欲しい時に買うのが最良
ソウルレッドはMazda6のサイズ感にしては色が明るすぎる気はするがそれは個人の好みだからね ドア交換とか面白そうじゃん
できること増えれば自分の経験になるし
自分は金額どうこうよりもDIYの範疇なら自分でやりたい派だな ドア交換は一人でやれるものなのか？変なとこに傷入りそう カメレオンカラーってマジョーラのことじゃないのか
ソウルレッドは当てはまらないんじゃ？ うーん、Dセグセダンは黒も捨て難いけど
黒ホイールなら赤が映えそうな
マジョーラカラーはポリメタルグレーのこと言われたかも
マシーングレーもマジョーラカラーと言われた気がした
まあとりあえず板金屋からすればマツダの塗装は勧めないから
金かからない方がいいならトヨタの黒か白にしろだと
トヨタの白か黒のインクはどこの板金屋にも置いてるって 以前もちょっと書いたが、ソウルレッドでも私の車は深みのある絶妙な色合いでとてもMAZDA6に似合っていると思う
知らない人からも色味が美しいと言われる
なぜ違うのかよく観察したらコーティングされた所だけ色合いが違っていた
ちなみにMG-PREMIUMを選んだ 白とか黒の車って最高にダサいよな
大多数の奴等は色彩センスがないから白黒選ぶし、メーカーもセダンは売れないからコストダウンでカラーバリエーション減らしてダッサイ白黒を売りたがって凝った色を廃止するから悪循環。軽自動車みたいな売れてるジャンルだと儲かってるからハスラーとかカラフルな色だしてるけど
ソウルレッドとかストーミーブルーマイカとかオサレな色の車に乗ってるだけで差をつけられる。日産とかもミッドナイトパープルとか昔はコスト度外視で頑張ってたのにな
次モデルはゴールドとか紫とかオレンジとかオサレな色増やして欲しいわ 白黒ダサいとは思わんが、個人的には深い茶色が来て欲しいわ。
来年のFMCアテンザ買うかどうか一生迷ってるわ。 チタニウムフラッシュってどうですか？
MAZDA3は見たことあるけど6はみたことなくて、 後期25Sで車検まであと1年です。
走行距離は1年後で2万キロになりそうですが、初回の車検は10万円と聞いています。
ディーラー車検ならこのぐらいが相場でしょうか? >>958
だいたいそんなもんだよそこに部品交換が入るとめっちゃ高くなったりするけど初回なら何も変えないだろうし >>958
僕は中期25Sで次回の車検費用と半年ごとのメンテナンス費用足して10万円くらいでした。 >>958
同じく後期25Sであと2ヶ月で車検だけど、10万かかるのか・・・
バッテリーは半年前に交換したけど、ディーゼルはもっと金かかるんだろうな(´・ω・｀) 黒はともかく白はダサいね。
トップギアでジェレミーが日本の車は冷蔵庫みたいなミニバンばかりで色も白ばかりで家電みたいでダサいと言ってたし、昔は海外で白い車は売れなかったから、FDかロードスターも初期型は白の設定すらなかった
今は世界では白は売れる色になったけど、やはり白は膨張色で車がもっさり安っぽくみえてダサい。
一番売れてるから偉いとか下取りが高いとか主張する白乗りはもっとダサい。
というか、パソコンもスマホも家電もそうだけど機械物全般に白は似合わないよな。
アテンザは保守的なじじいや社用車でばかり使われるクラウンやフーガじゃないんだし、黄色とかピンクとか思いきったファッショナブルな色出して欲しい
ジュークみたいなマジョーラや深い紫とかも似合う NAロードスターは白が最初からあったぞ
ホラッチョか？ 自分の地域では土日休みの奴がセンスが無い
イオンの駐車場みてみろよ。
白黒ばっかりだぜ 世間の人がそんなに車とか色にこだわり持ってるわけないでしょ ヨソの車はともかく、マツダは白は似合わないと思う。
他のメーカーだと白が一番って車種も多いけど 目立ちたく無いから白黒にしてる人は多いんじゃないかな
俺もそうだし マツダの白は安っぽい
いつまでこの白を使い続けるのか 無理矢理嫌いな色を買わされたわけじゃないのに何ごちゃごちゃ言ってるの CX-3にあった色でくすんだ様な白色は好きだけどな セラメタね
マツダの白はのっぺりした城に見えるって昔から言われてるもんな >>972
ほとんどバリエーションのない選択肢から選ばされてるので、消去法で選んでる人もいると思う >>975
>ほとんどバリエーションのない
赤、白、銀、黒系 じゃあピンク！ピンクだして！青みがかったピンクがいい ジルコンサンドは6には合わなそうだなあ
チタニウムもあんまり合わなかったけど もっとこう黄色とか緑とか青とかあるだろ
8色ってもほぼ全部くすんだ暗い色じゃん ガタガタ言ってねーで好きな色に全塗装すりゃいいだろ 憧れのマツダ6の見積もりに行くも高すぎて卒倒
欲しかったLパッケージじゃなくブラックトーンエディションだったのに400万と少しまで行ったわ 今やmazda3がまともなグレードで350〜400万行くからな 300後半いくのはXか50万のシグネチャースタイル乗せたりしないとならないよ 自分ではオプションを控えめにしてたつもりが諸経費込みで450万を超えたあたりから営業さんからオプション追加ストップが入ったなぁ 展示車だけど300万で買ったわ。
xd Ｌパケ 2019年式現行 走行3000キロ
こんなに下がるなら新車では買えないなって思う >>989
せっかくの上客なのになんでストップかけたんだろね >>991
わかんない
女1人で決めていくから果たして払えるか不安になったとか？ >>992
女でこんなデカいセダンに乗るのか・・・うん、いいね！
でも450万にもなるって事は、XDのLパケかな・・・
俺はガソリンの25Sだけど、色々オプション付けても400万くらいだったから >>995
運転好きだしMAZDA6は取り回ししやすいと思う
25Sだよガソリン車が好きだからね
25Tも検討したけどこれも営業さんからやんわり制止されたし予算オーバーだったからやめた
GHアテンザの時にオプションをケチって後悔したから6ではケチり過ぎない程度にしただけ アテンザ に女性と聞くと、アテンザ に恋した人のことを思い出すw ナイトスクープのあれね
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life time: 136日 6時間 29分 49秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
