ランドクルーザー300 part2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
まもなく発売
ランドクルーザー200 part67
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616419095
より分家しました
※前スレ
ランドクルーザー300 part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617753864/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 中古業者紛れ込んでステマしてるからここ
アルベルハリアースレでもやってるが 飯塚、千野アナウンサー
伊藤アナウンサー
伊藤健太郎、
大竹まこと、吉澤ひとみ
その他人殺し運転手と
変わらん
明日の
胸糞人殺しめ カーボンセラミックブレーキって街乗りとか峠レベルだと全然効かないね IP晒されるとあの基地外何もできないんだな
ネット弁慶の極みかよ 現行ZXで車両保険どんなもん？300でも指紋認証割引なんてしてくれないよな？ もうゴールデンウィーク明けるまでは一切情報出てこないだろうな 来年の冬ぐらいに納車で考えてるから
人柱にチェックさせるとすると年内に発売してくれればいいよ オンラインの保険屋はランクル弾かれるよ
俺は東京海上20等級本人限定ゴールドで13 GRっていうぐらいだから、MTも設定されたら面白いな >>23
盗難上位車種は車両保険おことわりだもんな
あと走行距離が多いと恐ろしく割高になって事実上お断りされる >>26
あら、有るんじゃなかった？
ディーゼルデフロックまで出してまさかMT無いとかは、つまんねーし早ボケしてしまうわ 車両保険に入らない理由って俺も気になるな
この手のクルマはデメリットがあまり無くないか
ベンツじゃなくても外車に比べたら断然安くて入らない理由があまりない気がするけど オリコオートローン4.9%120回払いで買うわ！！！ 車両保険に入るのは普通だろ
セキュリティ無しで保険入れておけば良いよ
法人の保険だから年間かなりの金額払ってるけどな 士業してるが周りにランクル乗りなんていない
LXなら何人かいるが 銀行は安いよ
1％台からある、所有者も自分名義になるから審査が通れば一番良いと思うよ でたでた、ここでたまに現れる自称士業とか役員兼店長とか別にアピールする必要ないことをアピールするとか面白い。 高金利のディーラーローン選ぶ理由ずっと理解できなかったけど、車が担保になるから高額でも組みやすいんだってな >>37
で、なんでここに居るの？周りの士業より稼ぎ少ないの？ >>41
あなたのいう師業は理容師とか調理師とか？
それだとLX、ランクルどころかプラド乗ってりゃ相当回りからは評価されちゃうんじゃないの？ >>43
美容師ってヨーロッパのクルマに乗りたがるよね。んで、だいたい中古なんだよね。 ディーラーの営業担当より電話があり、全グレードでディーゼル売るとのことです 士業っていう奴はだいたい社労士か行政書士
弁護士医師はそのまま弁護士医師とか言うからね
ちなみに俺は幾つかの法人の役員ですけどね笑 よっぽど法人に憧れてるんだなw
ただのクズニートがw >>37
具体的に何の資格持ってるの？ 武士？ ランクル購入に関係する事で質問があるんだけど。 また職業の話か
お前らが何の仕事してるかなんてどうでもいいから車の話しろや >>54
まだ正式には決まってない
6月まで待て
その前の情報では
ただ一喜一憂して楽しめば良いですね >>45
それはやめてほしいな
金無いやつはディーゼル乗れないようにしてほしい ランクル乗りの中では、ガソリン車は見下されてるの？
圧倒的にガソリン車が良いんだけど。 >>64
臭いわけないだろ いつの時代の話だよ うるさいのがいやなら大人しくガソリンにしとけ >>68
においなんてしねーよバカ 金無いならガソリンにしとけ ハイオクの方がリッター30円以上高いから金が無いならガソリンにしろってのはどうかと >>45
信じていいの？
明日、家のプラド 一括査定で電話して300の準備するよ！
本当に本当？
GXディーゼルあるんか？ >>60
ガソリンでいいクリーンディーゼルも昔より
匂いおさえていても臭い
プラド ハイエースバンのディーゼル
尿素入れないといけないし エンジンオイル
も高い しかし、ディーゼルで特有の臭いがしないと言い張る人に会うとは貴重でした ありがとうございました！ >>74
いいことを教える。
近所の土方のトラックはディーゼル >>58
とっくに決まってるけど正式発表してない、だよ >>60
ほっとけよ
そもそもの生い立ちからしてランクルの元祖はガソリンエンジンって事を知らんニワカが吠えてるだけ >>78
そもそもしょうもないガソリンエンジンだったから他所にやられたんじゃないか？挽回してきたのは1FZあたりじゃないか？3Fに至ってはキャブで1KZ以下だった >>80
確かに200とかミニバンだもんな
70だったらアルベルと競合してない >>82
どこがミニバンだよ？乗ったことあるんか？
そもそもアルベルと競合してねーだろ。 >>83
過去スレ見ると山ほどアルベルと迷ってる奴らがいるよ >>74
Dのがエンジンとしての格付けが上だから上位グレードにしかない
Dが臭いと言ってる人は青や黒の煙を吐くトラックがまだ走ってる所に住んでいるのだろう
ガソリンエンジン始動時のがよっぽど臭い事に速く気付いた方がいいよ
スタンドもセルフだったら軽油の方が速いし臭くないぞ >>87
スタンドで軽油の方が早いとかあり得るのか？
どういう原理で？ >>89
そのまんまだよ
軽油の方が給油速度を速く設定してある(店が多い) 俺も知らなかった
タンク容量が大きい車が多いからか ガソリンもディーゼルもどっちも臭いが問題は音だよな
趣味性の高い車だからこそ、室内だけ静かでも嫌な人は多いだろうよ
ガソリンだって400馬力、トルクも60位になるようだしスペックは十分
BMWやプラドのディーゼルが走り出してる音を近くで聴いたらガラガラ酷いけど
ランクルでは許せる音になってる可能性もある
悩むな クリーンディーゼルは5万キロ超える頃になると少し酸っぱいような臭いにはなる
もちろん新しいV6ディーゼルはわからないけど
オレはガソリン買うつもりだけどディーゼルも良いなぁと思ってる >>94
酸っぱいのは尿素添加したとき。
焦げた匂いはDPF再生時。
知った気でいるあんたが1番ディーゼルを知らない。 >>76
土方が使うダンプとかにガソリンあんのか？ 軽油とハイオクだと30円違うけど…
もちろん燃費も…
ディーゼル一択では無いの？
ここの住人にガソリン代気にする
車じゃないって言われるかな？ >>90
楽天モバイル持ってたら書き込みしちゃいかんのか？ >>95
酸っぱい？
ん～、あの匂いは何と表現するとよいのか
水っぽい、カルキみたいな…
臭いというわけじゃないが、あまり嗅ぎたくない匂い >>97
ワイは年間で2000キロも乗らないからガソリンの方がええんや GRとZXはどちらがアラブの富豪に
ウケるかな？
リセール目的で買います… マツダも、BMWも、ボルボも新車で臭いんだよ 過敏なのかな？ >>93
以前にbmのx3を買いに行って試乗でx5の6気筒Dの音を聞いて一気にx3が吹き飛びx5を契約した。Dエンジンは4気筒と6気筒で転地との差があった。プラドは４気筒で300は6気筒だから比べ物にならんくらい静かだと思うよ。 新型もうすぐ出るって最初に言われたの2017年だからもう4年もでるでる言われ続けてるんだよな >>93
賛否はあるけどマツダのディーゼルなら比較的静かかもな
嫁用にcx5あるけど同乗者は言われないとディーゼルって気付かないみたいよ おまいらさ発表までおとなしくしとけよ
くそじじいが >>105
こないだパチンコ屋の駐車場で歩いてだらX5と走ってきたけど、外からエンジン音聞くとウチのプラド より遥かにうるさいよ！
室内に入ってくる音は知らんか。
そのまえにディーゼル全グレードのソース誰探してくれ！頼む。 まぁ俺なら、新開発のディーゼルなら開発費回収の為に高級グレードだけじゃなくて全グレードに設定するわな。 >>97
ガソリン代気にしないなら尚更ガソリン車乗るでしょ
ディーゼル選ぶメリットてオンロード乗りする人にないじゃん >>112
開発費って単体で回収するもんでもないから上位グレードだけに付けることで、ヒエラルキーによる単価アップに繋がるだろ
仮に全部グレード付けるにしても、始めから付けずに年次改良に取っておくと思うよ >>113
なにそれなにそれ。
ハイラックスはいらん。
そしたらいままでの2.4買った奴アホやん ある程度高級な外車は室内だとDだと分からないくらい静かだよ
300もプラドDとは比較にならないくらい静かにしてくるだろう
ここにはD否定の人が結構いるけど、乗り比べたら一変すると思う 銀行ローン600万通ったぞ！
さぁ！早く発売してください！！ >>124
各人の状況によるから良いも悪いもないでしょ 車分金借りて投資した方が利回り分差し引き儲かるからな 大部分はセカンドカーや趣味車だろう
これだけってことはないよね 3列シート4WDクラウンクルーガーが発表されたって？
ランクルがデカすぎると思っていたから
それもありかも >>131
全然欲しくないけどほとんどのランクル乗りはこれで充分な使い方だな >>131
いつかはクラウンと思わせるものが何も無いね 本当にびっくりした >>131
前にクラウンクロスとか出てたやつなのか >>131
今回発表されたクラウンクルーガーは、全長5015mm×全幅1930mm×全高1750mm、ホイールベースは2850mmとフルサイズSUVに迫る堂々たるボディサイズを持っているといいます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/24dfa9eb07b189655375c95c44c3d703266c1e1e 日本で売るCROWN CROSS type LUCAはLEXUSからだよ また、部品図のリーク出たね。
メーターは7インチと4.2インチで差別化されるみたい。 ダメだよ現在のディーゼルなんて。
精密機器てんこ盛りで耐久性低いからメーカー保証が切れたあたりから色々出てくるぞ。
安定して長く乗りたいなら普通のポート噴射式ガソリン一択だ。
例の100万マイルノントラブルのタンドラはメンテも必要最低で現在のクリーンディーゼルじゃ絶対無理な芸当。 クラウンクルーガーとかクラウンベルファイアとかパチモン臭というか中国臭くてアカン >>141
しょうもないとこ差別化するな
差別化する方がコストアップなのに >>142
何が精密機器てんこもりか解って言ってますか？何処が耐久性低いのか？
タンドラも精密機械テンコモリモリだと思いますけど！ 現行1VDでも数十万km走ってるでしょ
ランクルのエンジンにやわな物は使わない >>144
俺は密かにラダーフレームのアルファードクロスを期待している
トヨタならやってくれる >>95
ウチにディーゼル車あるから
オマエみたいな短足ハゲは黙ってろよ知恵遅れ >>95
貧弱チビハゲは黙ってろよ
ショボいジジイなんだろ？早く死ねよクソクズ >>153
GR-SはTOYOTAロゴよ
他のグレードにはオプションで付けれそうだけど
背面タイヤも設定できてもGR-Sだろうね もう俺ランクルいらないわ
こんなに待たされてしかも高いんじゃばかみたい
とりあえずライズ買って新型でたらシエンタあたり買おうかなー インスタにアップされてたね
ディーゼル、バックドアのキックセンサー関係も一緒にアップされてたよ インスタ見てきた
全部で10色もあるんだな
赤のランクルって中国ならバカ売れしそうやね 背面タイヤ付けてバックドア上に開けれるのか？
しかもキックも付けて 中国はクラウンランドクルーザーと名乗ればもっと売れるのではw 中共には経済制裁で日本車を売るな！
間接的にウイグル人強制労働に加担するんだぞ 中共のモノ買えばそれも加担になるけど
お前生きていけないな 実際中国製のものいっさい排除したらどんな生活になるかな 日本製品ガンガン中国人に割高で買ってもらおうぜ
中国製品は買わないで EVの時代になるのにランクル買う？
10年持たないだろうしリセールもどうなるか インスタにある英文仕様書も、ソレノイドのスペル違う気がする 300はリセール最悪になるのを覚悟しなければならない
リセール無くても買うって人はほとんどいない車だし リセール無くても買うって人はほとんどいない車だし
↑
びんぼうにんのかんがえ EVの時代に恐竜のような車に乗る事になる
この上無く恥ずかしい ランクル300はトヨタ車体吉原工場の完成車ヤードに数十台止まっています。
興味ある方は、見に行ってください。
道から普通に見えますよ~ 時代読めないドカタはずっと昭和ひ時代引きずってろよ
さすが土木作業員w 土木作業は昭和から業態が変わってないからな
いまだに週休1日産業
ドカタアホにはお似合いの車だよw シエンタ君堪らずIP晒してまで書き始めちゃったよ
5chで煽らないと精神保てない依存症 肉体労働産業従事者って時代読めない、IT不得手なバカだから
ひとり親方で経営者気取りのバカばっかw
クズどもがw リーク図面、スピーカーでも指しているのかと思ったら、電動パーキングブレーキのアクチュエーターだった。
これもグレードごとに差別化するのかな？ 小さな差別化で優越感を感じられる人たちが乗る車だから
小さな人間の為の差別化はするよ TOYOTAエンブレムがオプションで選べるならいいけど、差別化でGR-Sのみかな？ トヨタエンブレムとはどこのパーツのことを指してるの グリルにでっかく
ＴＯＹＯＴＡ
と入るグレードがある オレは横文字が良いな下向きち○こマーク好きじゃないんだよね
あそこにセンサーやらなにやらつけないで欲しい >>190
まじ？
上位グレードのみ電動p？
電動pつけるならgr以外はあると思う >202
全車標準かはわからないけど、46310のパーツナンバーからアルファードの電動パーキングブレーキが出てくるから、同じ動作音出ると思う？
ヤリスも、GR内で電動と手動分けてきてるから、ランクルなら尚更あるんじゃない？ >>204
GR-Sは前後デフロックができるのに手動の意味あるの？
さすがに300でサイドターンとかする人いないよね 電PないとACCが中途半端になるから付けるでしょ
途上国向けはレバーのままだろうけど >>204
ヤリスgrは全て電動pじゃなかった？
トヨタの他の車種はベースも上級グレードも全て電動pだから全てつきそうな気がする
GXとgrはオフロード向けとかいって外してきそうな気もするけど
なにより電動pがつくのが衝撃だわ 電動に頼るようになっては男は終わりだよ
昼も
夜も GR買わなきゃリセール期待出来ないだろうな
無理してでもGRにしとけよ そして30年式 ディーゼルプラド TX パール ７人乗り サンルーフ ルーフレール 10000キロの家のプラド はいくらで売れますか？ LX出るまでのつなぎで買うんだが、GRかZXか悩むね >>216
じゃあGXとAXディーゼルかえません。
なんかネットだと370マンくらいかとおもってましたよ！ >>217
ちなみにLX割と早めに出るから乗れても1年未満確定やぞ
LXの納車が店、地域一番だった場合な
知り合いやコネがないと一番は無理だけど >>219
LX、来年1月以降ってレクサスディーラには言われたのですが、2022年の早い時期にでるんですね
過去に何台か家族の車含めて買ってる&いまも乗ってるので、一見客ではないですが、コネとまではいえないですね >>218
その程度で諦めるしかないなら無理しないほうがいいぞ >>218
普通に売って350行かないくらい 下取り出して、次の車のオプションてんこ盛りなら、370は付けるでしょ >>222
なんか今200も150も29 30年式がとても熱いらしいです。
スレ違いで恐縮です。
AXのディーゼル500万円台後半で買えないかなぁ、。？ >>223
ランクル、プラド、アルファード軒並み下がったけど？ 半年前に比べて >>220
先日はいってきた資料だと2月だったがあくまでも予定だった。
NXは確定してるみたいだが
LXは今年の8月に行われる営業マンへの研修の3車種に含まれてるから間違いなく1年以内には出るだろうね
数台買ったならうまく行けばやってもらえるかもね
親会社次第だが仕入れ部門と話ができる位の担当なら大丈夫だとは思うぞ 予定だとLXもRXもNXも来年FMCだけど
そんなに一辺にやるかねえ 海外だと
LXとランクル200がほぼ同じ値段で販売されてたけど
300になると値段が逆転するのか >>215
300位いかないかな
300の購入資金の足しに先月見積もりしてもらったら２８年式TXディーゼル 社外ナビ、サンルーフなし、10万キロ超えで２３０万までいったよ >>230
プラドで楽天モバイルの貧乏人が300なんておこがましいわ >>230
楽天モバイル使ってるような貧乏人がカツカツで500万ローン組んで300買うのかよw
バカじゃねーのw
そこまでして欲しい理由は何だよ？ どうせTポイントカードも使ってるんだろw
ファミマのレジでウザイんだよ
恥ずかしい行為だな
どうりで週末のホットモットの駐車場にプラドが停まってる訳だw 数円単位のポイント稼ぎに励むプラド乗りがランクル300だってさw >>237
お前ら言わせておけば。
うちは会社の車がトラックかハイエースだから会社のカードでプラド にも入れてるから年間燃料代ゼロ。
むしろ通勤費で丸儲け。
プラド がディーゼルだっただけ。松田よりリセールがいいだけでプラド に乗ってるだけ。
300にディーゼルがあるなら迷わず買い替え。 どこのスマホか分かるんですか？
まあ、良いけど
おらは普通の所得なので
GX購入予定です
5人乗りでディーゼル有れば良いな >>238
上位グレードにはあるぞ
迷わず買い替えてくれ >>239
IT不得手か？
ならここに安直に書き込まない方がいい
特定できる >>238
それって犯罪だよね
あなたは自分が恥ずべき犯罪者だと早く気付くべき
発覚してからだと遅い
万引き犯よりせこい >>240
いやいやここにきて全グレードディーゼル有りとかあるみたい？ >>244
そう？
あんた大統領に誓って悪いことしてないって誓えますか？ >>245
残念だけどプラドのディーゼルは高く売れないよ
あと仮にAXやGXのディーゼルがでても想像よりずっと高いと思うよ
プラドですらあの古くさい内装、装備で500万したでしょ リースなら全部経費に出来るけど、自分のものじゃないから愛着がわかないんだよなぁ
リースの方いますか？ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-5A79 [49.98.132.104])
(ｽｯｯﾌﾟ Sd33-5A79 [49.98.129.164])
IP変えても端末は同じなのと毎度異常な連投と独特の煽りワードで頭隠して尻隠さずて感じだなシエンタ君 >>250
どーーーーでも良いことに何でこだわるの？君キチガイ？ 楽天モバイルで数千円ケチって、車は精一杯無理して300乗るとか
貧乏の見栄っ張りの極みだなw >>226
2月...仮にランクル8月に納車できても、かなり微妙な気分になりそうですね
Gクラスみたいに、ランクルにプレミアついてくれれば躊躇なく乗換ですが、そんなことはないでしょうしw プリウスがなんで人気なのか！
カローラより高いが燃費がいいから。
ディーゼルが人気？
買う時高いが、長く乗るなら燃料代がガソリンよりかからない。
ランクル100の夢をまだみている。 >>259
なんだディーゼルって貧乏人の車ってことか あのー、カローラの方がプリウスより人気なんですけど。。。 ディーゼルで車体価格差埋まんのかどーか知らんけど燃費と燃料費以外に魅力は無いのかね
あと貧乏貧乏言うてるやつはなんなの？なんか重大なコンプレックスでも抱えてんの？？ >>262
ディーゼル、ディーゼル煩い奴の中には>>238みたいな乞食も潜んでるからなあ
あとこんなの使ってる脱税野郎とかね
https://www.ipros.jp/product/detail/111255005/
ドケチと犯罪者
どっちにしろ碌なイメージ無いな >>264
かなりダサいねこんなのはアルファードに任せておけば良いのに ディーゼルのメリットって何??
どっちでもいいんだけど。ディーゼルは運転もしたことないから、さっぱりだわ。 燃費と燃料費もさる事ながら、ディーゼルエンジンの魅力は低回転で発生する強力なトルクだと思います。
たとえば現行のランドクルーザー200、国内向けの4.6L V8 NAガソリンエンジン (1UR-FE) は460Nmを3400回転で発生しますか、海外向けの4.5L V8 ツインターボディーゼルエンジン (1VD-FTV) は最大トルクの650Nmを1600回転で発生します。
低回転での大きなトルクはオフロード走行で有利ですし、トーイングでも重要です。
オフロードより高速道路の走行が多いとか、キャンピングトレーラーやボートを牽引する事は無いという日本では一般的なランドクルーザーの使い方なら燃費/燃料費を別にすればガソリンエンジンの方が良いかもしれませんね。 >>268
1番はトルクで走るあの感覚
燃費、燃料単価が安いって話は出るけど微々たるものだから誤差レベル
エンジンが高かったりするから総額は大差ない気がする
ただ、相乗りで燃料代割勘になった時に「いつもより安いね」って言われてドヤれる >>269
ありがとう
ディーゼルの売りよく分かりました どうせオフロードなんて走らないし
低速トルクはどうでもいいなぁ オレもオフロードなんか行かない
未舗装路はせいぜいスキー場の駐車場くらいかな 300はある程度静かに設計されていると思うけど
あのディーゼル独特のガラガラ音は試乗しないで買うと絶対後悔する
ZX買うような層は絶対いらないと思うけどな
GR-S、VXグレードに設定すれば良いのに 国産3200クリーンディーゼル乗りですが、札幌市内で200ZX試乗したら、車体重くパワー不足感じた、乗り心地硬い(20インチ)、エンジン掛かってるの分からない位静か、試乗終えて自分の車乗ったら、自分の車の内装が軽自動車かという位に感じました。
結論、私は300は新エンジンに期待してガソリン選びます。 だよね
俺もディーゼル推す人の理由がイマイチわからん
ランクルといえど大半はオンロードでしか乗らん人ばっかだから
トルク気になる事があるのかと
まぁガソリンもダウンサイジングしてるから乗らない事には何とも言えないけど こちらはド田舎のディーラーですが、上の方にあったグレード別の表が出てきまして、見せて貰いましたよ。A4縦1枚、裏表に情報載ってました。どこかのディーラーが単独で作った物では無かったようです。内容は既報ばかりです。 せっかく両方設定されてるんだから好きな方を買えってことだ
ディーゼルの音が好きって奴もいるし
ガソリンのトルクで十分って奴もいる
マツダディーゼルが載るんだとすると音が好きな奴らには物足りないかもしれんが オレは走り出しがもったりしなければガソリンでよいや 価格.comの掲示板にヤードで撮影された300の写真が載っとるんやけど 大雪国なんでエンジン回さないで走れるので、ディーゼルの方がエクセルワークが楽。
回転数が低いのでエンジンが長持ち。
災害時には食用油でも少しは走る >>288
だからおまえのような楽天貧乏には関係ねーって 日本じゃん
て事は輸出用のGXあたりか
ZXのフロントマスクに期待 フリーザの目の下みたいなのあるから黒が目立たなくていいかもな お前らダセェとか言うな！
しかし笑うセールスマンにしか見えん
カッコ良くはないな >>298
どうせ買うならZXだからそれなら良しとする ん？白ボディーは見れば見るほどクソダサいが
ブラックはかっこいいかもしれない 価格の写真はどこなんだ？
あんなに堂々と晒してあるなんて写真を撮ってくださいって言ってるようなものだな ツイでパキスタンの人が
輸出仕様(たぶんフルオプの白ベージュ)が5年落ちで1200万で取引されてるて呟いてるけどマジかね
300もこの顔だと200高騰するんかな 顔を変えたり黒なら多少良さそうだが
サイドを含め全体的なフォルムが微妙だわ
マイナーチェンジで一気に仕上げるつもりだな 14年も経ってるのにマイチェンで仕上げられてもなぁ
とりあえず現物見てから買うか検討にするわ
どーせ来年の納車なら選択肢輸入車含めて増えるし 正直あんまりフォルムも変わっていないしフルモデルチェンジの生まれ変わった感が全然感じられない >>305
最近YouTubeで色んな人が買取査定出してるけど
200のフルオプ暴落してる
今年の2月が1番の高値で、そこから100マン以上下がってる
300出たらもっと落ちる可能性があるから買取店は慎重になってるみたいよ 5年落ちだと関税かからないでしょ
ちなみにベストカーが本当ならGR-Sもこれだから微妙やなぁ
https://i.imgur.com/LIph8lG.jpg 買取店はモデルチェンジ前は慎重になるから、
代行手数料支払って業者オークションに出品したらええよ。 陸送 手数料 全込みで20万もあれば焼肉いけるぐらいのお釣りあるよ。 >>305
H28のLXも1400万越えでAA落札歴あるから
そんなもんでしょ >>315
私も好きです。
見切発車するか迷いましたが、これなら文句なしです。万一気が変わっても、初期ロットであれば売っても小遣いできるでしょ。 >>311
暴落してない。
色、装備で格差が広がってはいる。
パールベージュのフルオプは高値安定。
内装ブラウン、ブラックは確かに安くなってる。 >>313
何かに似てるなあと思ったら、プロボックスだ！ >>313
40代の自分には厳しいデザイン
若いヤンチャ系なら好きそうな感じだね >>313
これが受けるのかな
アルファードが売れてるから正解なのかも ヤードの画像見たけど、この画像が事実ならベストカーの予想CGとほとんど変わらないな
だめだこりゃ
俺はマイチェンするまで様子見にするよ
購入する奴は楽しい300ライフを送ってくれ オレも200にもう3年くらい乗るわ
結構気に入ってるし 俺も見に行ってみようかな。まずはこれで販売して、ひと段落したらテコ入れするためにグリルの周りの黒いの無くしそう。 外観よりむしろ内装の方で躊躇するわ。
ステアリングとシフトレバー、それにあのメーター。もうちょっと変えて欲しかった。 >>313
GRでこれとか
これがベースグレードであってくれ >>327
こんなのに後ろにつかれたら笑ってしまうわな
なんかのアニメキャラに似てるんだよ 今出ている写真は海外仕様で、国内はバンパーが違います。
当然GR-Sも専用バンパーです。
国内は写真のとはイメージが違いますよ。 写真だとブラックはよく見えないけど
白ボディーはでかいプロボックスクロスって感じ
見慣れたらカッコ良く感じるようになるのかどうか こんな単調なデザインなんていつまでたってもダサいまま >>256
1年たたないと外に持ち出せないから新型はワンチャンあると思ってるけど今の御時世だから中々難しいよなぁ～
LX乗れる人なら我慢してもいいと思うぞ
俺は我慢したほうが良いって内部の奴に言われたんで従わざる負えない感じにはなってる（笑） >>353
EVの時代になるのに仮予約してたんですか！？ >>367
何故か分からないけどイライラする文章だね 実際はカッコいいの？よく分からん
新しい感じはするけどね
ただ200後期のライト部分のゴツいメッキは重要だったんだなと思った
なんかライト周りペラペラな感じがする
リヤバンパーストンだし V6ターボを積むとか300キロ軽量化されるとか、セコイアの兄弟車になる気しかしないんだけど 出回っている写真はオーストラリア向け車両ですよ。
国内仕様はバンパーの形状が違います。 て言うか国内向け車両は試作車以外は製造自体まだしておりません。 待ちわびたのに
こんなダサいとは思ってなかった
ランクル史上一番ダサいやん 買うぞ
欲しいのはランクルのニューモデルの称号だしな >>215
300位いかないかな
300の購入資金の足しに先月見積もりしてもらったら２８年式TXディーゼル 社外ナビ、サンルーフなし、10万キロ超えで２３０万までいったよ >>382
国内向けはどんな感じの顔面なの？どのCGに近いとか。 これ逆に欧州向けだとしたら需要あるのか、日本の舗装向けじゃないんか。
着地寸前のバンパーステップ、でGRは無いわな、というかこんな容姿にデフロックとか なんか寂しいフルモデルチェンジやな。
現車みてから買うのが無難やな。
実車はカッコいいに期待する。 >>344
200後期買った奴の勝利
300歴代で一番ダサいｗ ベストカーのあのデザインまんまw
あのイヤ～な感じのまんまw ホラ吹き妄想ベストカーが当ててくるとかランクルも落ち目だな そのベストカーって雑誌か知らんが、ある意味すごいな
ほんとに実車みたら心変わればいいが
心筋アップのマイチェンと言われない事を願う 待てずに他の車に乗り換えてよかったわ
マイチェン後がかっこよくなったら考える
それかLXがかっこよかったらそっちだな 海外向けと国内向けで顔面が大きく変わるってことは今までなかったけど、300では敢えて変えるなんてことあるか。 確かにあのヒゲグリルは酷いな。
違和感しかない。
実物は違うことを祈る(+_+) バンパーの下端が低いなぁ
あれじゃアプローチアングルが狭くなる
あそこまで低くしないと基準を通らないんだな >>393
カッコより中身がなあ
フレームなどがセコイアと同じなら「最後のランドクルーザー」と呼ばれる可能性ある 配色違う程度だろ
過度に期待しない方がいい。後でツラいぜ
てかボンネットのえぐり止めて欲しかった
水溜まって走行風で跳ね返ってくるんだよね
ス〇ベ椅子みたいだし 何でマット塗装にするんだろ 綺麗に維持出来るわけがない 頭に来る 今回のランクルもシグナスという高くて険しい壁を乗り越えられなかったようだな ベストカーののっぺりとした、フェイスが印象にあるからダサく感じるけどよく見ると
フェイスがもっと立体的でカッコいいとか？ リーク写真 いまだにこんな 写真しかないのか
どうせなら もっときちんと写せばいいのに
https://creative311.com/?p=116981&;page=2 車のフロントデザインするのって凄く難しんだろうね
今まで当たり前に見てた
過去のランクル100〜200の画像見てるけど
のっぺりしないようにフォグの位置、開口部で調整してる
悔しいね
期待してただけに よくみるとデカイ顔面かつ満面の笑顔で楽しい愛嬌のあるフロントデザインじゃないか
俺はもう少し200後期に乗るが、300の性能は良いと思う うそだろ・・・マジでこのデザインなのかよ・・・ディフェンダーの足元にも及ばないデザイン・・・ g400dとランクル300とでマジで迷ってるんだけど、
ちょっと無理すればG400d買える財政状況だとしたら、どっち買う？ いやー笑えないなあ
黒の髭ラインなかったらクッキングパパばりにさらにのっぺりだぞ
まずエアロ無しでバンパー丈もおかしくない？
こっちの路線はLXに任せればいいのに
オフ走るとか走らないは別にして、バンパー丈は今まで通り機能美こそがランクルのカッコよさだったのに
のっぺりに貢献してどうすんだ >>417
やっぱそう？
ランクル期待してたけど、顔面があれじゃなあ。 >>415
Gってそもそも抽選じゃなかった？
今は違うなら申し訳ない >>419
ベースグレードはね。
販社によるけど自分が話聞きに行った店は、
抽選ではなく順番待ちみたい。
で、自分がほしいのはGの限定車。300万くらい上がるけど、これなら年明けくらいに納車できるって言われて、それならランクルも納期同じくらいかな～って
考えてたところ。 Gとランクル両方注文して、要らない方即売りして儲けるって手段も考えてる。 まだ見慣れないせいかもしれないけど、残念なデザインだな。
でも、走り出すと格好良く見えるんだろうな。 あのU字バンパーはブラックなら目立たないだろうけどダサいな
当分は200後期乗り続けるわ >>249
数台法人リースだけど、愛着湧くか否かはあなた次第なので何とも言えんw 黒っぼい色なら目立たないのだろうか。
写真見てたら、涙焼けしたときのうちのポメラニアンに見えてきたわw 何かオプションでエアロつけたような感じだな
個人的には好きじゃない てかこれは数ヶ月前にYouTubeで見たぞ
たしか年明けくらいに
海外仕様のものなのか？
横文字でランドクルーザー300と検索したらこの車の内外装の動画は見れる
たしか俺は1月くらいに見たような気がするわ フロントデザインが糞ダサいけど、黒なら分からんなｗ 今のプラドの方がクロカンぽくて見た目は良いな
ただプラドは動力性能が残念なんだよなぁ フロントと再度のメッキ部分に
白い保護フィルムが貼ってあるので
現状何とも言えんわな。
フィルムを剥がした状態で見ないと判断できん。 クロカンぽさがどんどんこの先無くなっていくんだろうな
元々純正オプションを見てもそういう感じだったし
プラドの上の位置付けで4ランナー出してくれないかな 中期で余計なU字削除してその分グリル巨大化しそうだな 200が出た時よりはこの300のデザインは好印象だけどな 綺麗なの見たら格好いいと思ったけどな
これがどのグレードなのかが気になる >>434
プラドの上位モデルいいね
300も跳ね上げシートだけやめてくれればなぁ 確かにインスタの写真見ると悪くはないね
ていうかあれZXなの？20インチもあるかなあのホイール >>441
これは違うでしょ
TOYOTAじゃないし インスタの写真見る限り、悪くはないね。
gr-sとかどうなるんだろ。 最近のベストカーすごいな
ハリアーもほぼ当ててたし リアいいね。
モデリスタ組んだらカッコ良くなるわ。 あらいやだわ
インスタのキレイな画像見たらカッコいいじゃないの300
でもこれエアロついてるんじゃない？ ナンバーの位置変だな
国内はU字ライン無視でグリル下にナンバーか
下に何か見えるからエアロかな？ 価格の掲示板にリアの画像があるけど
重要なのは積載車の下段奥の黒の車両
バンパー？エアロの形状が違うだろ。
あれがZX、もしくはGR-S。 https://i.imgur.com/EUgUIW9.jpg
後ろの写真はホイール形状からGXか
ていうか日本で普通に隠さずに輸送してんのか そうそう、美人は３日で飽きるが、不細工なのは慣れる。って言うやん >>461
うん普通にカッコいいよね
多分白黒両方カッコいいいと思う
てかデカく見えるね
実際は小さくなるのかな？ これがカッコいいなんてどんなセンスしてんだwバカw >>456
リアエアロ付いてる方のテールランプ下部（200時代のV8のとこ）にエンブレムっぽいの見えるな 近くで見たら200後期のマイナーチェンジって感じかな
それでしばらく売り上げ台数を稼ぎ
3年後には一気にエクステリア変えてくるよ
それが本当の300だね リアは昔の角ばったエクストレイルみたいで良いんじゃないか >>473
こうやってみるとまあまあ良いね
グレードは何だろう 動画と高速で撮られた画像を見比べるとZXではリアバンパーが違うな 200がステーションワゴン
150がライトクロカン
70かクロカン
と何かに書いてあった
300は防弾仕様で要人御用達にするんじゃ？エスカレードやナビゲーターみたいに ルーフレール二種類あるな
200踏襲でスリーアングル改善無さそう
原点回帰はトップグレードか夢オチか ZX専用意匠バンパーグリル差別化と書いてたけど、これ差別された方なの？される前なの？ ノーマルでこの体躯か…！
めっちゃカッコいい！！
はじてまして、ランクル300..
14年待ちわびました… 白だとわかりにくいけどフロントも立体的だし全体に抑揚がついて塊感が相当UPしてる
こんなTHE日本車の顔だけど欧州プレミアSUVに負けてない風格だせてる
正直なめてたわ素晴らしい >>473
この動画みれないのって俺だけ...？！ >>448
これが国内最強か
納得
圧倒的ではないか我が軍は >>496
ホントだね、キノコはどうなるんだろうか 動画のはU字顔だからVX以下じゃないのか
ZXは顔が違うんだろ？
それとも喪黒福造U字顔がZXの特別なフロントかよ
冗談だろ ZXは顔違うと思う。だいたいZX専用と謳ってるのに専用ぽくない
てか、盆前の発表同時で注文したら来年の今頃納車になりそうな気がしてきた 10年前のトゥアレグに似てるなー
普通にかっこええやんけ GRがどんな感じになるかねCGだとU字の黒無かったよね？
TOYOTAマークでどんな風になるか早く見てみたい 並んでるのは高グレードだからキノコが付いてないだけかも
まずは高グレードを作ってGXグレードは後回しだろう 海外向けならキノコ無いよね。日本の法規対応だよね。 >>456
上の車体リヤバンパー違うねエアロみたい
メッキ類は保護フィルムしてるから
剥がしたらさらに印象変わりそうだね
フロントは写真で見てこれなら実物はまだまだ期待出来るぞ >>427
レスありがとうございます！愛着は持ててますか？ 私は無理でした いつの時代のデザインだよw
フロントリアだせーw内装も終わってるw こんなお下劣デザインの車乗ってるバカの人間性を疑うわw 古臭いのは現実古いから仕方ないとしてケツはトゥアレグっぽいがスッキリしてていいかなと、リアウィンドウの黒淵広いのが気になるが。それより顔面を好きになれるか不安だ 200もリアはトゥアレグのパクりだったが300もパクりw
トゥアレグコンプレックスかよw >>509
無理でした→手放した、ということ？
好きなようにドレスアップとかしたかったの？ >>517
はい、ランクルじゃないですけど。今回ランクルに興味を持ってしまって他のリースの人はどんな感覚か知りたくて、レスしました >>520
よっぽどの末端産業なんだなw
こんなとこで低姿勢w
世間でバカにされるタイプw
いっつも誰に対してもペコペコしてんだろw
底辺だからw >>520
ペコペコしながら書き込んでるだろw
こんなとこでペコペコしてるようでは実社会では最強底辺なんだろうなw 高速のスパイショットの積車の上の黒がZXか！
フォグところにメッキ枠がある >>526
いつでもどこでもペコペコできる奴が最強無敵だ、ばか
wてなに？バカ
笑う？アホ 300も100、200と同様に中期型以降が本気って感じなんかな？ え、普通にもう生産始まってるじゃん。大量に300置いてあるわ >>530
新型出たら4〜5年は顔変わらんぞ
まぁ一部改良、追加でそれなりの変更あるだろうがね
これなら初期型買っても長く楽しめそうな気がするけど >>534
フェイスリフトよりもデビュー2,3年で中身がガラポンされるのがこわい
100の4ATとか200のUZエンジンみたいにしれっと廃止されてMCされるとな 積車の一番後ろはGXっぽいね。
リアバンパーのデザイン、サイドステップ部分や鉄ホイール、ドアミラーからも、らしさが出てる。けど、例の仕様書には日本仕様はGXも18インチホイールなんだよね。
次のは高解像度版見たけど、VX-R？
ディスプレイオーディオ付きで装備ある程度付いていたらGXでも550万くらいからなのかな。 前はともかく、後ろの絶壁ぶりがワンボックスカーみたいに酷いな。 >>264
俺これが好きなんだけどこれは200なの？ 今出回ってる画像って輸出仕様だよな。
国内版は７月から生産って聞いてるけど違いがあるんだろうか？ >>305
つけくわえると パネル交換無し モデリスタエアロ 走行１万８千キロぐらいまでの ２８年２９年
ZXと LX570が以上に高値付いてる ３００系が５人乗りのガソリンしか国内で販売しないのなら
その後のリーセルは絶望的 プラドと同様７人でもクリーンディーゼル はダメ 車載車の上段のやつてVX.Rかな
この仕様書と照らし合わせると
https://i.imgur.com/8Egg5M1.jpg >>456
現行200とあんまり変わらないテールランプデザインだな
というか現行200のほうが明らかにかっこいい それ以上にダサくないか
これなら安易に一文字テールの方がマシだったろ >>548
おれが5人乗りリセール悪いって少し盛って書き込んだら
そこからずっと語り継がれてる 漸く画像出たのか
ディーラーの人も言ってたがベストカーまんまだな
実物画像見ても200後期の方が良くないか？ 色が白なのとノーマル状態だから確かにプロボックスに見えるわ >>551
300買うつもりの俺も200後期の方が見た目は好み
しかし中身は多少良くなっているからなぁ、、たぶん 顔面2パターンあり
ZXはもぐろふくぞう顔の方w
ZXだせえw >>553
中身は勿論良くなると思うけど
後期乗ってて300検討してる人間は少ないのでは？ V6でこの顔面だとアルファードに煽られまくるなw
クソだせえw ベストカーはどこから情報仕入れてるのか
期間工からか？ 価格コムはみんなあのＵ字が嫌だから、どのグレードの設定からか気になってるねw ZXはわざとダサくしてオーナー離れさせたいんだろw U宇グリルのフィンはパクりw
随所にパクりデザインw
チャイナ車かよw こんなん乗ってたらチャイナ車ってバカにされるわなw >>448
個人的には猛烈に好きな顔だわ
実車みたら絶対欲しくなる自信あるわ
まぁ買えないけど >>566
後進国デザインセンスw
貧乏だと美的センスが育たないんだわ
こんなの乗るのは貧乏人の証だw 貧乏コンプレックスマンがまた現れたか
車買う買わないの話に貧乏がつきまとうってよっぽどひどいコンプレックス抱えてるな
洗練されたお金持ちはどんなセンスのいい車に乗ってるのかな 貧乏人デザインw
裕福でないと美的センスは磨かれないんだよ >>567
トヨタの他の車と違って途上国で主に売れる車だし 300はリセールねーぞw
この車、リセールしか取り柄無いだろw
貧乏人の頼りの綱のリセール無くても買うか？
こんなだせえ車w ZXのエムブレムにＵ字って書いてあるね。
下位グレードはＵ字ではないけど、フィンはあるみたいだね 100人中100人に欲しいけど買えない気の毒な人と思われるだけなのに何でこんなことするのかね 逆に考えたら不人気で盗まれないってことだな。
俺が購入してやんよ。 新型出ると必ずダサイって言われるけど喉元すぎればみんなかっこいい言い出すから今ドヤ顔でダサイって言ってる奴は無視していいぞ >>579
国内版ＧＲがどんなのかだな。
今出てるのは中東向けの左ハンドルぱかりだから GR-Sもベストカーまんまだろうな
あそこまでディテール描けないだろ なんだろうな
オプションでエアロつけたような外装が受け付けないわ
これがノーマルなのが嫌だな
仮にエアロつけるかリフトアップするかの二択しかないとなった場合エアロはあり得ないって人もいるわけだし なんでこんなLXの出来損ないみたいなデザインになったのか GRとZXは個人的に微妙だが
AX、VXの画像を見たい
結構いけるかもしれん 俺は今中期乗ってるんだけとこれ買うけどね
結構好物 買えない人
荒らしたい人がただ批判コメしてるだけでしょ
200がいいなら200スレで大好きな200のテールについて語りあいなよ
あと訳の分からん外車、輸入車の色物車も
画像でこれなら絶対いいでしょ300
リセールがどうかはこれからだろ >>591
黒い車両がZXなんじゃないの?
ドアノブがメッキに見えるし。 >>569
440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb47-3BSE [58.92.173.106]) sage 2021/04/23(金) 11:20:43.80 ID:bJdU7DKd0
>>434
プラドの上位モデルいいね
300も跳ね上げシートだけやめてくれればなぁ >>585
出来る
IDのとこ長押ししてれば選択肢がある >>591
上と下が同じホイールで上の後ろにVX.Rてあるから
両方VXなのか
VXだとU字グリルじゃないてことかな リセール無くてこのデザインw
どんな罰ゲームなんだよw フェンダー上のプレスライン、究極にダサいし安っぽいクルマに見える。これは本当に残念。後ろのから見るとRAV4だよ。 んな言うほど悪いか？
実車目の前にしたら欲しいになると思うし旧型が古くさく見えるようになるよ どこにも新しさが無いデザインに慣れるもクソもあるかw
クズデザインw 200後期乗りだが
300の黒はシンプルでかっこいいと思う
仮予約はしてないが、実車を見て試乗したら注文いれるかもな
ただホワイトのU字フェイスはまだ見慣れない >>602
2015年にすぐ後期ZX買って3年で売った
今は違う車乗ってる
300は勿論買う予定 ZXはU字無い方のように思うんだけどな
仕様書がホントならだけど
シート白ぽいし、ホイール、それとどこかで見たけど
ZXはボディサイズ20～25ミリ長いのよ
写真の黒、バンパーの膨らみがそれじゃないかなと 取り敢えず6月になったら見積りして注文してもらうわ。
納期どれくらいかな。 ヤナセ、400dで2年待ちって言われました
これ連絡本当に来るの？レベルなんで、
一旦ランクル買います
ディーゼルよりガソリンの方がリセールは高いはずなので
ガソリンのzxかGR、エクステリアがかっこいいと思う方買おうと思います
ところで、なんでみなさんそんなディーゼルが好きなんですか？ LX買えない言い訳にグリルが嫌いとか言えなくなったなw そんなに言うほど変かなぁ？
新しい物を受け入れられない
老害かな？ LXのスピンドルグリルは好きだけど
300のU字グリルは苦手 批判連投してる人は買えもしない可哀想な人なのかなぁ？何か見てて惨めだね。 金ないなら身の丈に合った車のスレ行けばいいのにね。 オーダーは2年待ちと言われてる
各店舗が見込み発注で白とか黒の売れ筋だけ注文してたりするから
その中に希望のがないと
なんでそんなに少ない球数しか入ってこないのかは知らんけど
日本ではなぜか異常に人気はある まぁZXガソリン7人、フルオプ、
モデ(TRD)、マフラー、ルーフレールで落ち付きそう
値引き15位して950位はいくかもね
内装ベージュ無いのマジ？
ホワイト系の新色内装あるんじゃね u字とはヘッドライト同士を繋いでるように見える樹脂の事？ ホイールのマット仕上げだけはいただけないんだよな
汚くなってどうしようもなくなるのに
馬鹿だろ >>641
黒いのは200後期っぽいけどなw
むしろ200と差を付けたいならU字だろ 出回っている画像は中東向けっす。
国内仕様はバンパーの形状が違うっすよ。トヨタがわざとリークしてるだけっす。 なんかでかく見えるな
白ばかり見てるからか
実寸は今の所謎なんだよね？ 旧型レクサスLX570
排気量 5662cc V型8気筒DOHC
最高出力 377PS(277kW)/5,600rpm
最大トルク 534Nm(54.5kgf･m)/3,200rpm
4輪駆動 (フルタイム4WD)
8 Super ECT(スーパーインテリジェント8速AT)
燃料タンク容量 93L
燃費 6.5km/L
3列シート8人乗り 2列シート5人乗り
車両重量 2730kg 2680kg
車両総重量 3170kg 2955kg
全長×全幅×全高(mm) 5080×1980×1910
ホイールベース(mm) 2850
車両本体価格：11,356,481円
0-100km/h 6.5秒 新型レクサスLX500
新開発V型6気筒3.5L ツインターボエンジン
最高出力 421ps/5,200～6,000rpm
最大トルク 600Nm/1,600～4,800rpm
トランスミッション 10速AT
新型レクサスLX500h
V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター
最高出力 299ps/6,600rpm
最大トルク 348Nm/4,900rpm
トータル最高出力 358ps
トランスミッション 電気式無段階変速機
と
3.5リットルV型6気筒ツインターボエンジン＋モーター
最高出力 480ps(エンジン300ps＋モーター180ps)
5人乗り、8人乗り、2ドアコンバーチブル
新開発LEXUSプラットフォームGA-Lを採用
高い空力性能、ボディのねじり剛性が向上、低く構えたスタイリングを実現
Lexus Safety System ＋ Aの最新世代、デジタルアウターミラー採用
新型ランクルにも採用される
2021年発売 >>626
先行予約したけど、ガソリンはすでに1年待ち覚悟してくれって言われた。 >>630
ディーゼル推しは声がデカいってだけで皆が好きなわけじゃないだろ >>665
トヨタのFRハイブリッドは世界的に超絶不人気なんだけど、本当に載るの？
ほぼ日本でしか売れてないパワーユニット >>448
何かに似てるなぁって思ってたんだけど
ようやく分かった
エスカレードにめちゃ似てる
悪くはないんだけどね しかし半導体工場の立て続けの火事はやっぱあれかねぇ
こーも立て続けに３社が被害出て復旧してすぐまたボヤとか普通じゃないよな 外装はフルモデルチェンジじゃなくマイナーレベルだな 速報
ディーラーマンに聞いた話です。
ランクル300は利率がいいので買って欲しいそうです！ >>656
エクストレイルみたい。
以外と嫌いじゃないが大きくみえない。 >>674
自分のとこに殺到して忙しくなったら火をつける 国内車はフェイスが中東仕様と違うって話だから、それに期待するしかないな。
納期が一年以上とかいってるのは、ZXの話？ U字はベストカーの妄想だと思ってたらまんまU字だったw V8には及ばなくても良い音する方買いたいな
ガソリンとディーゼルだとどっちが良い音するかな～ LXは次期もV8なのにランクルはV6に格下げw
更にUZXの嫌がらせ顔面w
終わっとるだろw ランクル乗りはここまで嫌がらせされてもまだ買うw
ある意味煽り耐性強いなw U字無くしてヘッドライトの位置を下げたら200後期だからな
中期でたら前期の奴等は相当馬鹿にされそう シエンタ君しか使わないワード連発してるからIP変えてもアレやなぁ 新型がいいとは言えないね。
クソカッコ悪いし、エンジンはV6になるし
最後に200を買っとけばよかったな。 カッコよくないけどその内見慣れるよ
それしか無いんだから アルファードみたいなランクルを目指してるんか？ディフェンダーみたいにラダーフレームにこだわらんでもいいやろ >>698
ディフェンダー、新型になってラダーフレーム止めたら
剛性上がって軽量化出来て乗り心地良くなって
良い事だらけらしいね >>702
みんカラ見てたら内装のキシミ音が酷いみたいだぞ。 >>702
乗り心地どころか走破性もランクルよりディフェンダーの方が高い とりあえずUZXならVXを買う。
U字がVX以下ならZXを買う。
こうなると現車みてからでないと怖いな。 >>686
どっちも吸気のいい音するんじゃないか
過給機付きの方がメカニカルで結構好き これでLX買えない言い訳にグリルがーと言えなくなったなw
UZXw リセールリセール言ってる奴らはブラック買えないしw >>710
こんなにグリルでかくて冷やすモンあるんかよw まさかベストカーのあの気持ち悪いU字グリルまんまで出るとは思わんかったw
気持ちわり～w まぁ、どんだけ5ちゃんでネガキャンしようと
世界中で売れるのがランクルですから
惨めにシコシコ頑張って下さいな ランクルって発展途上国向けの車だから。
そりゃ欧米じゃ受け入れられないだろう。 アメリカは貧乏人ばかりだから税金安いピックアップしか売れない。
イギリス、ドイツ、フランス、イタリアなんかは乗り心地と燃費重視だからクロスオーバーSUVしか売れない。
ランクルは日本、南米、アフリカ、中東、ロシアで人気。 >>733
バカじゃねーのw
LXは売れ過ぎてランクルが売れないから撤退したんだがw
少しは勉強しろwバカw >>733
こういうバカだから無理してランクル買っちゃうんだよなw >>733
こういうバカがUZXかっけーとか思ってるんだろなwバカw 北米トヨタにおけるもっとも高価なモデルがランドクルーザーで日本円で約870万円。
フルサイズSUVのセコイアが約510万円からで
大型ピックアップトラックのタンドラが約350万円から。
こうなると北米においてランドクルーザーはどうしても割高感が否めない。
ベンツのGクラスも北米では苦戦していて
販売台数はGLSの20%から30%程度。
本格クロカンは中々売れないみたいね。 >>740
バカかw
LXの1/3しか売れないから撤退したんだわw
バカじゃねーのw妄想野郎w 300のCMはU字工事に決定
栃木では売れると思ふ >>710
目ヤニがたまった頭の悪い座敷犬みたいやな このLX野郎まだいるのか
毎日荒らしてないでパパに頼んで買って貰えよ ブラックはカッコ良さそうだが
バンパーが低すぎる気がする
これでは新雪30センチもクリアできないか ランドクルーザーシリーズの地域別年間販売台数を見ると
中近東が約13万2000台
欧州が約5.4万台
日本を含むアジアが7.4万台
オセアニアが4.6万台
北米が約3万台
ちなみにLXの北米での2020年の年間販売台数は4718台。
前年比4.4％減、3年連続のマイナスとなっている ツイにガッツリヤードに撮りに行ったヤツの写真あがってるな
悪くないから買う方向 フロントバンパー下部が金属のスキッドプレート風になってるやつ買いたいわ 威圧感やべぇなｗｗ
基本トヨタ嫌いだけどこの車だけは別格で欲しいわ
買えないゴミ虫共が早くも妬んでだせぇだせぇ連呼してて草ｗｗ
この車がよくパクられたり車上荒らしされるのも納得。
もう純正でセキュリティシステムと防犯カメラ標準装備してもいいと思う。
内装の画像はないの？ もう見慣れた。ZX白にする！
ZX以外はまたホイールダサい系かな。 インスタに上がってる動画にLXも映ってるけど、これは現行モデルだよね？ 盗まれる以前に僻んだ貧乏人に10円パンチされたりする恐怖しかないわ
発売前のスレ見ててもこの有様だもんな
どこへでも行ける車なのにヘタな所には行けないというジレンマｗｗｗｗ
とりあえずガレージは必須でしょ
常時録画ドラレコプラスアルファでいいセキュリティシステムないかな？
幾らになるか知らないけどさすがにジムニーみたいにバカ売れで納車数年なんてことないよね？
さすがに限定車でもあるまいし駆け込み契約じゃなくてじっくり試乗してから判子押したいわ >>710
白黒が横に並んでる写真だと白もシルバー装飾されてるから、ZXだとそうなるのかもね インスタの写真見たけど、まさかの差別化マスクが、Uグリルだったってことなのかな？
GXと思われる車両、意外といいね。 価格コムに画像載ってるけど
Uグリルないグレードもあるのね シンプルにダサいな
間違いなくマイチェンで仕上げてくるパターンだな。
今回はスルーが懸命 200の中東仕様も日本仕様と同じなんだから
300に何か新しい要素を期待しても
もう全く何も出てこないぞ フロントにスキッドプレート風なパーツ組んでいる車両は何だろう。
ドアミラーがボディ同色だから、GXよりひとつ上あたりのグレードっぽい。
日本のGXはこれになるといいな。 >>758
ランクルじゃないけど、買って2週間でやられて、すぐに直したらまたすぐにやられたことある。
仕方なくカメラつけようと業者呼んだら70万と言われたわ。ま、20年ほど前の話・・・
今はALSOKで家ごと警備しててカメラもあるからやられないけど。 200後期でナビゲーター、300前期でエスカレードに寄せたくさいな U字はGXと言う意見多いのですが、
運搬車の下段奥の黒い車両は
U字じゃないのに上級グレードのホイールにヘッドライトとか。
訳がわからないです。 >>767
やっぱり黒はカッコいいな
白はダサすぎる 黒は低グレードでもかっこいい
ただ今200後期の白で洗車は点検時しかしないから黒は厳しいかなぁ
汚れ目立つだろうし
しかし妬む人多いんだな、ここは 3年は次の出ないんだから前期買って車検まで乗れば良いだろ フェンダーのプレスラインが安っぽ過ぎる。なんでこんなダサくしたの？LXには無くしそう。 俺ずっと黒だけどこのサイズ黒は気にしたくなくてもキズとか飛び石が目立つのと汚れもねぇ
カッコいいんだけどズボラはほんと向かないよ これは売れそうだね。
新規ユーザーが増えるだろうな。
逆輸入してでも乗りたい車。 >>778
やっぱりね
俺はホワイトパールの200に乗ってても洗車なんて年に4回がいいところだから
黒は厳しそうです 200後期発売直後も中期オーナーが批判してた
つまり一緒
オレは個人的に200後期出た時より、300の方が
いいなと思った
あと300マイナー後狙うのも有りだけど
仮に300が今より良くなっても、新型LXやら新型輸入車やら続々出てくるからランクル300の目新しさは薄れると思うの 一番安いグレード乗り出し、550ぐらいで買えんかな 200後期ださないで300だせばよかったんだよ
マイナーチェンジレベルじゃんか まとめるとZXがU字フェイスでVX以下はU字無しって訳けか >>694
このカラーリングでだしてくれないかな。
この前ディーラーでブロンズ色見たけど、選択肢から外れたわ。
今も黒に乗ってるからやっぱり黒かな。 >>767
ZXはヘッドライトシーケンシャルか否か選べるんじゃなかったっけ？ vxプラスパイオニシステムとzxディスプレイオーディオの価格差どんなもんかね
ディスプレイオーディオ避けたいけどプラス30万程度でzx買えるようなら迷ってしまう ドアパネルの下部のデザインは、折り畳み式のサイドステップでも選択できるのかしら。 黒はまだまともだわ
色で変わるって微妙なデザインって事だよな
シルバー辺りだと本当にプロボックスになりそう
どうするか悩むわ >>791
というか買えない奴の妬みでしょ
ジムニーだってもしこの価格帯だったらゲレンデのパクリだ古臭いだ散々の言われようだったと思うよ >>794
買うなら200がホワイトパールなので300もホワイトと思ってたが
非常に悩ましい
マイナーチェンジも何年先か分からんし 白を買います。
グリル下のU字白塗装に黒のラッピングフィルム貼ろうと思う。 >>796
一応買える立場だけど真剣に悩んでるわ
>>797
黒ばかりになるかもなw >>798
それをしたら、今度は馬鹿でかい黒いU字にならないか？
だったらUじの左右のフィン？をシルバーにしたらカッコ良くないかな
ちょっとギラギラしてしまうが >>800
なるほど。それも一手ですね。
まだU字が確定したわけでもないので色々想像しながら考えますね。
それにしてもワクワクが止まらないです。 モデリスタでＵ字もなんとかなるんじゃね？
網目とかに。 で、おいくらなんだい？600でお釣りは来るのかい？ 一番人気のZXグレードは1000でお釣りが来るぐらいじゃないの >>803
喜べ！
GXなら６００万で大丈夫だぞ！ 黒見たらカッコいいと思ったわ。
白のはU字は厳しい >>767
黒カッコいいじゃん
暇すぎて洗車ばかりしてるくらいだから
オレは黒でも問題ないかな スレ違いでスマンがランクルの実物の納車前っぽい写真がリークされる 全部盗撮だもんな
内装の画像が出回ったら犯罪者としか思わない マイチェン後のクラウンに設定されてるグレー？っぽい色もランクルに採用されたら渋くてかっこいいと思う
白か黒以外でも新鮮でいいんじゃない トヨタのグレーはカッコいい
プラドでも唯一カッコいいと思えるのはグレーメタリックだし、スープラのマットグレーもカッコいい プラドみたいに高床式なんだろうがどの程度かがまだ分からんね >>819
マジか
跳ね上げなくなるならプラド辞めて300にするわ
今までセコイアとプラドの2択だったからこれは嬉しい プラドを検討してたなら
300の最低グレードかプラドの最上級グレードか迷いそうだな GX欲しいな。ARBのバンパー付けてオーバーランドスタイルしてえ。 アフリカのサバンナ・ペイントの画像見たけど、いらないオプションだな。 2列目、RX450hlみたいなので良いからキャプテンシート選べるといいのになあ >>811
黒もリセールいいじゃん
白U字がリセール良いままだと思わないけど >>811
内装黒が弱いだけで外装黒は問題ないかな >>831
えっそうなん？
だったら黒も検討余地ありやな... 国内ではブラックも人気だと思うけど
輸出用にホワイト×ベージュを探している業者が多いから高値になるんだろうな
中東では熱の関係なのかね >>830
なんでクソ荒らしがしらこいてレスしてるんや？ ベストカーさんより
■GR-S 予想価格/1000万円弱
・エンジン、乗車定員:V6ガソリンターボ7人乗り/V6ディーゼルターボ5人乗り
・駆動系:スタビライザー=新世代KDSS、ディファレンシャル=F:標準、デフロック、R:標準、デフロック
・アルミホイール:18インチ(マットグレー)
・ヘッドランプ:LED
・グリル＆バンパー:GR-S専用デザイン(TOYOTAロゴ)
・バックドア:パワーバックドア
・ディスプレイオーディオ:標準9インチ、12インチメーカーオプション
・指紋認証標準
■ZX 予想価格/800万～850万円
・エンジン、乗車定員:V6ガソリンターボ7人乗り/V6ディーゼルターボ5人乗り
・駆動系:車両統合制御(VDIM)、スタビライザー=リニアソレイドAVS、ディファレンシャル=F:ノーマル、R:標準LSD、デフロックはメーカーオプション
・アルミホイール:20インチ(高輝度塗装)
・ヘッドランプ:LED・シーケンシャルターンランプ(F/R)
・グリル＆バンパー:ZX専用デザイン(グリル＆バンパー差別化)
・バックドア:パワーバックドア+キックセンサー
・ディスプレイオーディオ:標準9インチ、12インチメーカーオプション
・指紋認証標準
■VX 予想価格:700万円
・エンジン、乗車定員:V6ガソリンターボ7人乗り
・駆動系:スタビライザー=ノーマル、ディファレンシャル=F:ノーマル、R:標準ノーマル、デフロックはメーカーオプション
・アルミホイール:18インチ(高輝度塗装)
・ヘッドランプ:LED
・グリル＆バンパー:メッキ、外鈑色共色
・バックドア:標準=一枚ドア、パワーバックドア+キックセンサーはメーカーオプション
・ディスプレイオーディオ:標準9インチ、10インチメーカーオプション
・指紋認証標準 ■AX 予想価格:580万円
・エンジン、乗車定員:V6ガソリンターボ7人乗り
・駆動系:スタビライザー=ノーマル、ディファレンシャル=F:ノーマル、R:標準ノーマル、デフロックはメーカーオプション
・アルミホイール:18インチ
・ヘッドランプ:LED
・グリル＆バンパー:メッキ、外鈑色共色
・バックドア:標準=一枚ドア
・ディスプレイオーディオ:標準9インチ、10インチメーカーオプション
・指紋認証標準
■GX 予想価格:530万円
・エンジン:V6ガソリンターボ7人乗り
・駆動系:スタビライザー=ノーマル、ディファレンシャル=F:ノーマル、R:標準ノーマル、デフロックはメーカーオプション
・アルミホイール:18インチ
・ヘッドランプ:LED
・グリル＆バンパー:メッキ、外板色共色
・バックドア:標準=一枚ドア、パワーバックドア+キックセンサーはメーカーオプション
・ディスプレイオーディオ:標準9インチ、10インチメーカーオプション
・指紋認証なし
ラインナップは、GR-Sと最上級のZXに、V6ガソリンターボとディーゼルターボの両方が用意され、VX、AX、GXはV6ガソリンターボが用意される。 グレードによる外観や装備の違いはLEDヘッドランプが全車共通だがZXはシーケンシャルターンランプが付く。グリル＆バンパーはGR-SとZXがそれぞれ専用の意匠で、ほかの3グレードは共通のメッキ外板色と3つの顔に分けている。
オフロード走行の肝になる4WD性能も進化。ディファレンシャルはリアデフロックに加えて、フロントデフロックを標準装備。
電子制御により前後のサスペンションのスタビライザーを制御し、路面状況に応じてスタビライザー効果を変化させることでオフロードでの走破性と乗り心地と安全性を両立させた、世界初のE-KDSSはGR-Sに標準装備される。
最上級グレードのZXには、電子制御でショックアブソーバの減衰力を路面状況などに応じて調整し、コーナリングのロールや荒れた路面などでもフラットな乗り心地を実現する、リニアソレイドAVSと、車両統合制御システム(VDIM)を採用。
シート配列は、現行モデルは3列シート8人乗りと2列シート5人乗りの組み合わせであったが、新型では3列シート8人乗りがなくなり、3列シートはすべて7人乗りになる。
2列目が従来の3人掛けベンチシートから2人掛けのより上級感のあるキャプテンシートに切り替えるためである。
3列目のシートの格納方法は、現行の跳ね上げ式からフロアへ格納する方法に変更され、荷室は70Lのキャリアケースが5個格納可能。3列目シートは幅が990mmで25mm拡大し、フラットな荷室空間を実現する。 また下位グレードはU字型グリルフレームではなく、グリル一体型のデザインとなる。 Yahooに記事出てたな。
ベストカーの予想CG、GR-Sはなかなかかっこいいじゃん。
でも一番高いとは… ZXとVXの価格差はなんとなくわかるけど
VXとAXの価格差は何の装備だろ？
VXのフルオプにしようかなぁ >>842
自分もVXを買おうかなと思った。
ただZXしかつけれないオプションとかあると困るな。 オフロード行かない俺もVXかな
しかし2列目に3人座れないと困る 5人乗りと7人乗りで全長等は変わるのか
ディーゼルで7人乗りは選択不可なのか
GR-Sの専用意匠がどんなもんか（特にグリルとホイール）
この辺がわかればおおよそどのグレード買うかは決められるな >>824
問題は3列目であって予算じゃない
プラドじゃ小さい、セコイアだとハンドルがネック
といっても700～900ぐらいに抑えようと思ってるけど
上位グレードしか選べないオプションがあればって所だね セコイア良いけど900万で買って、その後整備困るよね
リセールゴミだし これはUZX大不評で2年で顔面大手術のパティーンだろ そういえば、今日発売のマガジンXって新しい情報あった？ ランクルの最上級グレードがGRって事になると
ZXの存在意義って何よ？ >>855
イメージリーダーとして必要
ZXは淘汰されるんじゃない？ >>857
AXGの後継じゃないの？
まぁAXでも運転席がパワーシートならお得に感じるのは私だけ？ >>858
シートポジションメモリー無しは耐えられんわ >>859
むしろ自分しか運転しないからメモリーなんていらないんだが >>758
こんなのパンチするバカ居ないだろ
弁償できそうにない貧乏人だったら半殺しだぞ >>860
メモリー付き乗った事無いのかな
一度使ったら戻れない装備 >>861
それがされるんだわ
貧乏人のバカは後先考えずにその場の気分で動くから GRのフロントがベストカーのままなら
完全にラグジュアリーSUVだな
オフロードっぽさはZXとVXになりそう GRシリーズで1番高いスープラが499万～だから
ランクルGR-Sが出ると一気に1000万～になるのか
トヨタで1000万以上の車って需要あるのかね ユーチューブで200ZXにモデリスタ付けたら雪道走れん、牽引ロープも付けれなくて後悔したって言ってたな バックドア上下分割式だと思うんだけど
1枚ドアってなってるのは間違い？ >>758
どんな民度の低いド田舎にすんでるんだ？ 雪道とか行かないからラグジュアリーを求めてるんだけどvxだとシート本革じゃ無い？ >>864
むしろ真逆なデザインと思われ
TOYOTAグリルの方がだし新型KDSS、18インチでオフロード方への特化型GR
ハイラックスや北米のTRDモデルと一緒
ZXはオンロードとしてはトップモデル >>874
それだったらZX選んでおけばOK
あった気がするけどブラックしかなかった記憶が
気になるなら寺に行けば教えてもらえるよ GR-Sに見下され
VX以下にはU字とバカにされ
散々なUZX乗り 価格つり上げ過ぎだろ
さすがにここまで来るとZXも売れないだろ
それ以前にＵ字が受け入れられないと思うが 欲しいなあ。でも横幅が気になる。
マンション住みだから横の車に迷惑かけそうなのだけ心配。
みんな駐車場とかは気にしなくていい状況ですか？
ちなみに今の車の車幅は1870です。 ベストカーGR-Sは矛盾あるよな
18インチなのにイラストは20インチ？
TOYOTAロゴと言いながらエンブレムだったり >>878
車の値段は年に2～3パーセント、5年で10～15パーセントずつ上がる
という法則がある 結局のところディーゼルはやっぱ全グレードじゃないのかね？
前に全グレードって言ってた奴ウソだったん？ >>872
ありがとう！
ポチろうかと思ってたけど、辞めるわ 内装安っぽいなぁ
コストダウンにめっちゃ力入れてそう >>885
毎年値上げしていかないと自動車メーカーや部品メーカーは早晩潰れるからな
これだけ値上げしても利益率は数パーセントしかないのが自動車産業 よし 一番安いの買うぞ パワーシートなしか・・・・ 外見がそんなに変わらなかったらいいのに >>881
あれがZXになるんじゃね ？ どーみてもオンロード仕様やし。 >>861
ベンツのエンブレムマスコットを盗む奴もいるしね GR-SとZXってラングラーでいうルビコンとサハラみたいなもんじゃないかな？ >>881
GRモデルはギリギリまでモリゾウ殿のOKが出ないからリークも遅いのかも
ベストカーのGR-Sは普通にGRデザインにしただけ
どうせならハイラックスGR-Sをベースにしたデザインで出せばいいのに >>884
リーク情報どおり
ZXとGR-Sのみ5人乗りでディーゼルあり ところで何が原点回帰なんだ、VXというグレード呼称は復帰したようだが。
LXZXはもとより 海外の軽油つかうと壊れるクリーンディーゼルとかどうでもいい オフロードモデルはＴＲＤで出してくれたらよかったのに。 上位グレードでもガソリンの7人選べるの？
盗難減らないじゃん。
ディーゼルだけ７人って情報無かったっけ？ >>905
大幅に軽量化されるみたいだし、タホやタホベースのエスカレードとかセコイアとかの軽い感じの車になるのかね
仮にそうなら200系は「最後のランドクルーザー」だな >>904
マツダみたいだな
>>907
最重量級でゴツイという意味では200ZXが最後のランクルだね
これからはランクルも軽量化、エコの時代 でも200が一気に古臭く感じるようになった
高額車って新型がでると旧型がこんなに古臭く感じるんだろうな >>910
300はセキュリティのレベル上がって盗るの難しいから、しばらくは200盗るんじゃね？知らんけど。 >>912
下位グレードはＵ字じゃない
ＧＸ、AXはU字なし
VXはU字あり
ZXはU字あり（シルバー加工？）
GRはGR専用
って感じじゃないのかな 指紋認証ってスマホでも数ヶ月で認識しなくなって
登録やり直しとかあるから顔認証＋パスワードとかにして欲しいな。
あと、指紋認証だと洗車とか車検時に預けた場合はどうすんの？
オーナー付きっきりか？ 指紋認証は10人まで登録可能て営業に言われた
10人も登録することなんてあんのかよと突っ込んだけど >>919
解除方法が有るなら
速攻で解析されて無意味になるけどそれは良いのか？ 自分で解除できる仕様にはしないよな
それができるなら窃盗団に簡単にやられる >>917
指紋認証は指一本じゃないよ
今のパソコンとかも数本登録してその指が認識しなくても違う指で解除できる
数本の指で認識しないなら多分それ自分のスマホじゃないと思うよ >>917
スマホで認識しなくなるって
土木作業してるからだろw 非接触の読み取りにしないと跡をコピーして簡単に破られる気がするんだけどそこのところ大丈夫なのかな？ ZXなら内装ベージュあるんだな
ガソリン7人乗りのZXで
プレシャスホワイト×ベージュ
でまずは発注するか...
1年後LXにのりかえる時に、輸出考えない好きなカラーを選ぶ予定 で、VXのフロントフェイスはU字有りなのかね
調べても分からん 後ろの窓が直立すぎな気もする
もうちょい角度つけてもよくね? 専用デザインはGRとZXだけだからその下３つは同じバンパーでしょ GRってLXの値上げを納得させるためだけに設定された噛ませ犬だろｗｗ LXの値上げに文句言う人なんていんの？
会社の経費で買ってるやつがほとんどなのに >>932
マガジンXの情報が確かなら！
ディーラーで聞いた話ではないので、違うかもしれん GRSは数めっちゃ絞るらしいぞ 完全受注生産かもね ZXしかベージュ選べないなら、ZX一択なんだけど、U字はなんとかならないかな？ >>938
GRシリーズは元々数でないだろ
売れ筋のZXが最上級で、GRはカスタムカー扱いよ U字はあの位置からしてモデ付けたりしても変わらんよな 半年もすれば社外品出るだろ
そこまで毛嫌いするかねぇ
CGの時はひどいと思ったけど実物の写真見る限りはそこまで酷くないように見えるけど あのフィンカッコよく見えてきたわ
ちょっとガンダムっぽいけど サラリーマンでランクル買う奴おる？年収700万なんやが無謀かな？ >>946
850の俺が諦めてる
まあ家族もいるからね >>949
高給取り？めちゃくちゃ金ないんやけど… ランクルだとセカンドカーを所有前提に近いし
車は収入の半分以下、子供が何人もいるなら尚更
勤め人でZXなら年収1700以上はないとなぁ
厳しいわ リーマン共働き子供2人だけど、アルファード売ってVX買う予定 >>946
28のときに年収750で200後期AXGを750万で買ったよ
頭金入れれば意外といける みんなの年収なんてどうでもいいから、ZXとGRの国内版のフロントが早く知りたいな 車をただの移動手段と考えてる人と趣味とか生きがいと考えてる人じゃぁ全然違ってくるしこの手の話はあまり意味がない
医者でボクシー乗ってる奴もいれば低年収の賃貸で毎月借金しながらスポーツカー乗ってる奴だっていくらでもいる 俺200買った時500万台だったかな
貯金350万あって全部頭金にぶっ込んだ
仕事でハイエース使ってたんだけど売ればいいと200は広いし使えると思ってたが仕事で使えず2台持つことになって悲惨な時期だったわ
誘われても飲みに行く金すらなかった ちなみに営業は収入は関係ないって言ってくれてるんだが
お財布事情に合わせた支払いプランを提案するって
ハリアーの型落ち中古でも買おうと思ってたけどちょっとその気になっちゃってるんだよね 車両代だけじゃなくて、保険が結構高いはず。燃料費も走行距離おおいときつい。
年収低いならぶっちゃけキント使う方が賢いかもしれんよ。 年収400万ですがトヨタさんが貸してくれると言うのであれば残価フルローンで乗らせていただきます！！！！ >>966
ローンでランクル売ればトヨタの営業は1台で30万ボーナス増えるらしい。
先輩の営業が言ってた。
プラド 、アルファードよりインセンティブが多いらしい。 初めは金出て行くけど
５年乗っても半分帰って来ると思えば700万でも行けるでしょ
全額ローンとかだとしんどいけど ZXとGRはガソリンが5人でディーゼルが7人
VX以下はその逆てガソリンが7人ディーゼルが5人と書いてあるけどどれが本当なんだい？ >>968
それは流石に嘘でしょ
友達がトヨペットにいたけどそういう話を昔聞いた時、当時はランクルはトヨペットにはないけどどんな車種を売っても一律3000円だと言ってた
新車を売ることでそんなに儲けは出ないらしい
下取りした車を再販売することによって儲けが出るみたいなことを言ってたかな
たしか2年目くらいだったし手当ては増えるのかもしれないけど
レクサスのセールスもトヨタとはあまり給料に差がないとも言ってたな >>971
VX以下は7人乗りのガソリンとしか書いてないよ。
7人乗りのガソリンが欲しいとなるとVXってなっちゃうね。 >>970
頭金200万で5年残クレなら月々5万強、ボーナス40万弱。
ただし、5年後の支払いは650万。 マジかぁ
まー5人以上乗せることないからいいんだけどキャプテンシートなら7人乗りもありかなぁって思ってたから
あと軽にでも付いてるシーケンシャルをZXだけに付ける意味がわからん >>969
そう ランクルの場合5年残価で50%での契約も可能って言ってた
だからGXだったら頭金100万で月2万くらいでいけると思うって
結構現実的な買い物かなと思ってしまったちょっと高いスマホみたいなこと言っててたしかにと
こういう買い方してるリーマンいるんかなーと思って >>966
車は年収の半分が基本でしょ
なんでもっと学生時代勉強頑張らなかったんだよ >>980
え、俺高卒で年収4000だけども
勉強頑張ってたら今頃社畜で1000万ぐらいで鬼のように働かされると考えると震えるわ >>979
下取りで80万くらい 外にある買取専門店だったら100万以上いくと思うって
それいれたら2万でいけるってさ
ただ契約はできてもこのご時世なにがあるかわからんから5年後追い金発生するかもだが >>973
その情報新しい？
4月8日にメーカーから訂正連絡あったんだけど、それ以降の新しい情報なの？ >>984
自分は全然知らないよ。
価格コムの発言を要約しただけ。
ただまた別の人がガソリン7人、ディーゼル5人っていってる人いるね。
ちょっと前に神が価格コムにアップした資料は、ガソリン7人、ディーゼル5人だね。 >>981
まずはこれのミニカーでも買えるようにハロワ行けよ
まぁどう逆立ちしたって買えない車のスレなんか見なくてもいいぞ >>949
俺は士業。年収750万円。
士業税対策で買ってるよ。 4月7日以前はZX.GR-Sのガソリンは5人乗りって連絡だった。
4月8日にトヨタからディーラーにZX.
GR-S のガソリンも7人乗りとの訂正連絡があった。 >>988
750じゃ無理だろｗｗｗｗｗ
残クレ普及で身の丈に合わない車乗る奴本当増えたよね
他人の財布なんてどうでもいいけどツイッタとかで20代前半で～とか車自慢してるの見てると「馬鹿だなぁ、コイツら貯金無いんだろうな」って思うよ 年関係ないだろ特に今なんてビットコとかネットビジネスあるし
俺も19で新車シグナス買ったわ でもそういう層を喚起しないと車は売れんのだよ
ただでさえ若者の車離れしてんだから 俺の周りで投資系で成功してる奴ってみんな揃って車は負債って扱いしてるから持ってないか軽乗ってる奴ばっかだよ 投資と車買うっていう行為は基本反比例してるからな
投資上手く行ってる奴はケチだし節約上手だよ
ランクル買う層は節約とは真逆でしょ笑 既婚者は嫁さん説得するのに苦労するだろうな 独身でよかったわー 投資やってるなら一括で払って
現金失うのがバカって話でしょ。
貧乏人の最適解は
ガソリンzx7人乗りモデリスタ
パール、ベージュを残価5年で買って
マイチェン3年乗り換えでok?? なんでいちいち士業っていうんだろう
弁護士なら弁護士、税理士なら税理士って言えばいいのに このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11日 0時間 9分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
