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【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6713-kjVL [124.47.79.26])
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2021/04/05(月) 17:04:57.41ID:L9fbrPlx0
前スレ
【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614814405/
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-OIW1 [133.106.130.137])
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2021/04/05(月) 17:09:22.62ID:vtEt0l8vM
シャープさがなくなったな
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-/gQI [133.106.57.156])
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2021/04/05(月) 17:12:35.76ID:MVYFh/ecM
ベースモデルで乗り出し300万くらい？この内装だと出せても400万台までって感想だわ
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da5f-JKIB [219.119.11.116])
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2021/04/05(月) 17:17:14.32ID:xxCUDPql0
GR86　6.3秒　2.4リッター水平対向4気筒NAエンジン　235馬力
GRヤリスRZ 　5.5秒　1.6L直列3気筒インタークーラーターボ　272馬力
GRヤリスRZ"Hight-perfomance"　5.2秒　1.6L直列3気筒インタークーラーターボ　272馬力
GRMNヤリス　4秒台　1.6L直列3気筒インタークーラーターボ　300馬力
ヤリスWRC　4秒台　1.6L直列4気筒直噴ターボ　380馬力
GRスープラ　SZ　6.5秒　BMW直列4気筒2Lツインスクロールターボ　197馬力
GRスープラ　SZR　5.2秒　BMW直列4気筒2Lツインスクロールターボ　258馬力
GRスープラRZ　4.3秒　BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ　387馬力
GRスープラRZ"Horizon blue edition"　4.1秒　BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ　387馬力
GRスープラGT4　3.6秒　BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ　430馬力　650Nm
GRMNスープラ　3.2秒　BMW M3/M4の直列6気筒3Lターボ　520馬力
GR010ハイブリッド　2.4秒　3.5LV型6気筒ツインターボ　952馬力（680+272）
GRスーパースポーツ　1秒台　2.4LV型6気筒直噴ツインターボチャージャー　1400馬力

軽量化だけで5秒台いきそう
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89a4-jGsw [114.149.102.215])
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2021/04/05(月) 17:23:00.22ID:pS+1bXJz0
だよね。86派だったけど、ヘッドライトと顔でBRZ買うの確定だわ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89a4-jGsw [114.149.102.215])
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2021/04/05(月) 17:27:37.66ID:pS+1bXJz0
しかもBRZは夏だから86より待たなくて良さそうだしね
まさかスバル買う日が来るとは思わんかったw
メインカー以外に遊び車3台もあるから何か車処分しないと💦
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-1kA6 [126.199.35.19])
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2021/04/05(月) 17:41:10.07ID:EsKatBlVp
現行というか後期の値段上がるなコレ
デザイン微妙だと思ったヤツは急いだ方が良さげ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee88-lQ1w [175.132.149.114])
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2021/04/05(月) 18:14:06.85ID:9ftNZugi0
>>6,7,8
オレ、スバル好きなんだが、フロントのナンバープレートの取り付け位置がなぁ…。
86はグリルとナンバーの上辺が一致しているのに、BRZはグリル上辺から
ナンバーが上に飛び出して、ナンバー取り付けネジがバンパーにブッ刺さってる。

昔、初代ロードスター初期型でやっぱりナンバーの取り付け位置がみっともなくて、
俺はステーを加工したし、その内したか左右にオフセットさせるステーがあちこちから
発売されたよなぁ。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-Ygx1 [1.72.4.137])
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2021/04/05(月) 18:33:42.32ID:1WZ0WCaOd
>>5
結構適当なタイムだな

GRMNのスープラなんてないし出ても3.2秒は新型M4より速いんだけどな3.2秒なら600PSオーバーないと厳しいよ

GRヤリスもRZとハイパフォーマンスでタイムなんてそこ迄変わらないし

スープラが何で色違いだけでタイムが変わるっておかしいでしょ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89a4-jGsw [114.149.102.215])
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2021/04/05(月) 18:59:41.63ID:pS+1bXJz0
前期はさすがにもう古臭い💦
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-A6EF [49.98.136.78])
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2021/04/05(月) 19:05:07.39ID:g7YO38Hhd
90スープラのSZが499万円なんだが
ターボ付いたスープラのが良いんじゃねえかな
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6188-Ck9t [106.168.224.29])
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2021/04/05(月) 19:15:01.57ID:rhO4sJx50
GR86は535万からって出てるぞ
たっかいわ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-/gQI [133.106.56.35])
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2021/04/05(月) 19:23:33.13ID:CyRvJi4QM
500万は上位グレードか、誤記だろ。
本当にこの値段ならスープラ買うわ。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6188-Ck9t [106.168.224.29])
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2021/04/05(月) 19:25:52.12ID:rhO4sJx50
>>52
誤表記なの？価格は絶対間違えちゃダメでしょ・・・
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee8e-QYb5 [111.216.210.89])
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2021/04/05(月) 19:41:20.71ID:R/gfONxn0
>>57
今更何言ってるんだよw
スバルと共同開発してる時点で終わってるわ
だから百歩譲ってシャシーはスバルでもエンジンはトヨタで行ってほしかった
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee8e-QYb5 [111.216.210.89])
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2021/04/05(月) 19:49:19.45ID:R/gfONxn0
これよく見るとドアは現行の流用なのかな？
ボンネットとトランクが高いしサイドシルが妙に張り出しているのも相まって
妙に寸詰まりに見えるな
やはりスバルにデザインさせるのはダメだな
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76d0-kjVL [153.164.235.25])
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2021/04/05(月) 20:03:48.41ID:Ejueew/50
なんとなく、ボンネットがV6積んでそうなちょっと重い感じ
歩行者保護の絡みなんだろうけどね
海外の人からすればトレッド広げればいいじゃん
サスも良くなるはずだしタイヤのキレ角も大きく取れて回頭性も上がる！だけど
日本のユーザーからするとトレッドを広くされるのも困るんだよな
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6188-Ck9t [106.168.224.29])
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2021/04/05(月) 20:23:12.18ID:rhO4sJx50
どうせ売れないんだからもっと個性的なデザインにして欲しかったわね
次期フェアレディZみたいのは勘弁だけど
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7694-xfeT [153.208.228.200])
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2021/04/05(月) 20:24:51.34ID:amUBJ3p30
リアガラスのプライバシー保護シートがBRZのみの設定ってマジなんかな
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