【日産】第3世代 ノート e-POWER Part27【NOTE】
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2020年12月23日発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part25【NOTE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615561269/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616411574/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1乙
IP付きだからテテンテンテンをNGにするのが楽になるわw 普段はIPスレ避けるけどノートスレは仕方ないと思うようになった オーラにもデイライト付かないのかな
オーテックは付いてるのに 意外とオーテックのミッドナイトブラックが汚れが目立たないのな
勿論近くで見ればすぐ分かるけども
安っぽい艶ではないので助かる オーラってパワーは上げるのか?
バッテリー容量もUPふるのかな この車、路面悪い所のピッチングやばいな
サスが全然仕事してなくて笑える さて、もう少ししたらドライブするわ。
走るのが楽しい車のドライブは最高の時間だな。 ヤフー開いたらノートのキムタクのCM動画表示された
絶対自分では買って乗ってないだろうし、まったく響くものがなく逆に嫌悪感すら覚えた
一般向けにはキムタクかっけぇ、ノート買おうってなるのかな?
もう日産は凋落してるんだし思い切って伊藤かずえにした方がよっぽど説得力あると思うけど >>14
キムタクがノート買うわけないし、伊藤かずえも買わないし。 そうですか
少なくても日産(シーマ)一筋な点は第三者的な自分でも好感持てるんだけど、まぁいいや
もう何やっても大して変わらないかもしれんしね セルフ見積もりでおすすめオプションの日産コネクト7,920円を選ぶと、変更後として370,700円が加算されるの、乾いた笑いしか出ない。
ナビ追加されるってのは分かるんだけど、なんか酷くない? この車は季節でかなり燃費変わるから冬だけだと悪いのは当たり前だわなw ノートの仕様が理解できない奴が運転しても駄目なんだよな。 フィットがリッター50キロ走れても不細工なデザインだから乗りたく無い >>18
e燃費でみると冬のデータだけで1割ぐらい平均燃費燃費改善してるけどな 新型になってからアクセルオフでの減速が完璧な制御になってほんと気持ちいいんだよな。
もはやトヨタのダラダラとブレーキ踏むのは論外。 Eペタルの説明もう飽きた
いい加減にしろよ
ACCだともっと便利だろう
その説明しろや 年取ったら同じ事何度言うって本当やなほんまに気分悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています