【ブランド】220クラウンオーナー・納車待ちスレ24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
進化し続けるフラッグシップ
日本の道にジャストサイズ
これからは広さより、
豊かさを求めようと思う。
クルマも、人生も。
セダンはお好きですか、
と言われる。少し違う。
美しい車が好きなだけだ。
6ライトの美しいクーペフォルム
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【ブランド】220クラウンオーナー・納車待ちスレ23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614221485/ ＼｜／
―●―― ／￣＼ ⊂⌒⊃
／｜＼ ／～～～＼⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⊃／人＼＼＼
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼
ドライブして来よう！
l＾ヽ'"'"~/＾i､..､ ..､､
ヽﾞ ∧__∧｀｀;: 新スレです！
ﾐ ´ ∀ ｀ （´・∀・）..:;:; 楽しく使ってね！
ｯ _ （つ|⌒|⌒|..;ﾐ 仲良く使ってね！
(´彡,. （,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
"'"'ﾞ''""''''ﾞ""´ スレタイの【ブランド】ってなんだよ
恥ずかしくねえのか？ 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ ニュルで鍛え上げたレースで勝てるクルマ
0-100km/hは4秒代 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね 0-100は実際GPS使って測ったことあるけどノーマル車で5.8前後だったよ。 ネガキャンする方が残念な人生になるからやめた方がいいぞ お前ら荒らしが何を言おうと誰も相手にしていないんだから 無駄DEATH！ >>13
残念ながらもう売っちゃった
>>6にお願いしてみれば？ >>14
4秒台は既にyoutubeで上がってるから >>15
前スレのやつなら車載メーター使ってるから5秒台で確定してるよ >>16
自分みたいな素人だとその対比を知りたいんですよ
人やネットで聞く基準は全てメーター読みですから川口まなぶのテスラの0-100ですらメーター読みなので1体何が正しいのやら >>17
自分が測った時は1割低く表示されてた
清水のDSTでも1割くらいの誤差でyoutubeにあったと思う
テスラの誤差は知らないけど欧州車には逆に高く出る車もある >>19
歩行者近接音が五月蠅すぎて堪能以前の問題です(>_<) >>16
人生否定ばかりだとつまらん人生になるぞ荒し君
前スレのはSPORT＋にしてないから4秒台行くよ
>>20
今も走って来たけど窓開ければ聞こえるが、車内ではほとんど聞こえないけど
発売初期のはそうなのかな？可哀そう >>22
フル加速時はSPORTもSPORT S+も加速は変わらないよ
君は測ったことないから分からんと思うが
しかもあの動画はタイヤだって標準かどうか分からない、平坦かとうだもわからない >>24
そんなの知ってるけど、ブルーということはSPORTにしていないのかと思ってな >>25
ちょっとわかりにくいけどSPORTって表示されてるよ >>22
SPORT+にしたらどういう理論で加速が良くなるんだ？ まずは、アクセル開度が早くなる
はい次の方次をどうぞ >>24
何をそんなに必死になってんだ？お前w
草生やさせるなよwww >>31
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
がいいかな >>32
オーナーでもない荒らしのくせに言うに事欠いてゴチャゴチャ言わなくていいから
そういうときは 「お金が無くて買えないので悔しくて荒らしてます、ゴメンなさい」
でいいんだよ
ネガキャンばかりしてるとこの先相当ヤバイからいい加減やめれ >>22
発売初期から現時点の生産者でも近接音は同じレベルで耳障りだぞ。
変わる訳無いだろｗｗ
悔しいだろうけど「自分のだけは違うんだ」と思ってるんだろうが同じ失敗作の近接音だよ。 接近音はうるさいな
運転してていつもうるさく感じる
この前カミさんが夜に子供を迎えに行って戻ってきたら閑静な住宅街に鳴り響いていた
外部からもかなりうるさいんだね
まあ外部からうるさいのはいいとしても室内はもう少し音の対策をしてくれ 何であの音が気になる奴がいるんだろうと疑問だったが
ど田舎すぎて周りがすんごい静かなんだろうな
だったらターボにでも乗っとけ >>36
横浜だけど？
まあ町田に近いほうなんで人によっては田舎と言えば田舎なんだが
それよりクラウンの接近音のうるささをしきりに否定する人は耳鼻科に行ったほうが良いぞ
それともトヨタの関係者？ 歩行者近接音は220クラウンに乗ってる人からしたらそれだけ突っ込まれたくないマイナスポイントなんでしょ。
図星なんでしょうね。
今回の歩行者近接音は対策失敗したんでしょ。
マイナーチェンジで何故改善してくれなかったのか本当に謎だが。 ATM10億の偽画像作った尾 山 台くんはこのスレにいるのねw 近接音のことが長い間取り沙汰されているが窓を閉めてれば
全然気にならない、ちなみに当方Gexe。
今度の改良クラウンでは「ムーンルーフ+プレミアムサウンド+
コンフォート(ドライブモード)」同時装着は最強。 接近音は窓を閉めていれば車内では気にならない
接近音、接近音という奴は外れ引いたか、尾山台のいつもの釣りだ まず10回読んで分からなければ質問しろ
1. 近接警報はクラウンだけが煩いの？
そうではない
警報音の義務化とともに音量が大きくなり音色が変わった。別にクラウンだけが煩い訳ではなくユニットは同じもの。今後適用車種が広がっていく
2. 音色が気に入らないのだけど
車種やメーカー間で差異があると歩行者に認識され難いから周波数成分毎の強さまで規格で規定されてる。今後は音色も各メーカー間でも類似になる
規格は国連のフォーラムで規定されてるので文句がある場合はトヨタではなく国連へ
3.どうしてクラウンでだけ騒がれるの
無知な炎上系YouTuberがクラウンのインプレでHVの動作音と勘違いして大騒ぎしたから
それをアンチがしつこく言い続けてる
4.リアルオーナーだがどうしても音量を下げたい
GTSで調整可能
音量だけでなく加減速の際に音を強めるか否かも調整出来る。項目は以下の通り
・接近通報音量調整
・発進時接近通報音拡大機能
・停止時接近通報音吹鳴機能 G-Exe乗ってるけど車内無音状態で車速落として接近音鳴り出すとヒューンって音ちょっと気になるけど、音楽かけたりFMかけたりしてたら全然気にならんかなあ
みんな音楽かけたりしないんか？ 窓開けて聞いてみないとわからん位なのに、何で騒いでるのか分からん
そんなに煩いなら壊れてんじゃないか いるだろう他人の行動を一挙手一投足レベルで監視していて、ちょっと音させただけで噛み付いてくるサイコパスが 200マジェスタからの乗り換えはどのグレードがいい？ 接近音はうるさいよ
うるさくないと思う人は耳が不自由な人か耳が遠い御老人なんだろうな
耳が正常な人だと音楽を流せば気にならないが静かな状態ではかなりうるさく感じる
接近音の音量も問題だが音質も気に障る
耳が正常な人のために室内側での接近音の遮断対策をしろよという問題 この人はあの音が一体何のために作られているのかわかっているんだろうか？ >>51
歩行者が聞こえればいい音をドライバーが室内で聞く必要はない キャデラックやロールスでも接近音するんけ？
御料車とかリムジンでも接近音するんけ？ >>50
いいかげんなこと言うな
オマエのは壊れてるんだろ >>50
あんたは精神科で、車はディーラーで見てもらいなさい >>52
遮音性を高くしたら故障に気づくの遅れるよね
お前にすら聞こえるんだからそれは正当なんだよ まさかと思うがあの音、ハイブリッドシステムから出てると思ってないよな？ あ、お前あの音がスピーカーから出てるって知らなかったの？ そうだよねー、スピーカーから出てるって知らなかったのバレちゃったからそれに固執するしかないよね で今度は、「それ」が何を意味してるのか聞いてくるのかな？ コミュニケーションが出来ないアホはこれだからな
反射的に口から出まかせ言っちゃって
ツッコまれるのが怖くて逃げ回るｗ 「木を見て森を見ず」延々と……飽きずにどこまで ? スピーカーから音が出てるってことを知らずに暴れててたやつが2年位前にもいたよ。
あれからまだ情報更新が浸透してないこと奴がいることに驚くわ。まさか同一人物じゃないだろうけど アホなお前の理屈が「接近音が車内に聞こえるようにしてるのは
接近音通報装置の故障が分かるようにするため」だとすしようかｗ
それを実現するために必要以上に接近音の音量を上げるか
クラウンの遮音性を下げるしかないんだけど、そんなことやると
本気で思ってるのか？ｗ 車内側だけ音を皆無か、それに近い状態にする為に近接音を改善するパーツを商品として出せば儲かるんではないだろうか？ 窓開けなきゃ聞こえないから
煽りの材料で言ってるのは荒らしの常套手段、人様を気分悪くさせるのは早くやめた方がいいぞ あえて壁に反射するところで窓を開けて聞きと聞こえるってレベルなのに
車内でそんな煩くて苦痛なほどの音がするわけない >>71
>>57は聞こえるって言ってるよ？
故障が分かるようにだって笑 他人の言葉を借りないとものも言えない奴
お前はワン速あたりもうのみにしてしてんだろ >>73も荒らしかな
IDコロコロ(((((¨)( :)(..)(: )(¨)荒らしかもな
接近音のことしつこいのは荒らし認定していいよ 故障に早く気付くように
車内までしっかり接近音を響かせる
さすがは大衆車クラウンだなｗ >>78
消えろ もうろくなことないから悪口しか生きる道はないんだろｗ
惨めだな >>78
もう一度いう 消えろ
俺みたいに老人性の難聴を患ってる人にとって大した問題ではない
惨めだな >>81
毎日荒らして人様の気分を悪くしようとして楽しいのか
地獄に落ちる前に早くやめた方がいいぞ 憐れやなぁ
5chに金払うくらいなら、美味いもん食いに行った方がいいぞ ここの荒らしはリアル社会で決して交じり合うことない人種だろ
適当にあしらっておけばいい 金って程の物かｗ
使わしていただいているのにそんなこともできないなんて
哀れやなあ レクサスには手が届かなかったが
5ちゃんに課金くらい出来ないでどうするんだ
アンチは哀れやなあ レクサススレにはベンツ買えなかった負け組とかいう残念な奴居たな クラウン買えない構ってちゃん相手にすんなよ
無視しとけ無視 220hvのクラウン乗ってる奴は歩行者近接音で脳ミソやられてるわ。
薬でも打ってるのか？ どう考えても脳みそやられてるのはお前だわ
まぁ言っても通じないだろうが >>91
これで30過ぎなんだろうなあ
親は泣いてるな そんなこと言われなくても解ってるよー＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||／自 尾 半 こ 実 で....｜
|||||:-'"~￣￣ヽ|||||||||||||||||／ .演 山 数 の .は も . ｜
／ ＼|||||||||||（ . な 台 以 ス .ね ｜
,:;⌒V⌒ヾヽ|||||||||/.. ん 嵐 上 .レ ・ ..｜
.ﾉ .｀ヾ､|||||.( よ .の は の ・ ｜
ノ'‐-‐" "７-‐".i）|||||） ・ .・. ｜
. / ｼ⌒四､ /"四､.ﾉ||||ノ .・ ..｜
／| ￣￣ ＼￣./|||||||||||( .・ .ノ
....l| |i . .ﾉ ﾉ|||||||||||||||||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. ｜
ヾﾉ U rﾆﾆ=ゝ/||||||||||||||| . _＿＿＿＿ . |
＼ "'"／||||||||||| . .：／ーﾆ三─:u:ヾ： . .. |
＼ .＼＿_／||||||||| ..： ﾂ（○）三（○ ）|il:＼.： ....|
＼ //小|||||||| .：|i (（__人__）:::u:::i||::::|： .|
. .＼// .爪＼ ：.＼ |r┬-| :::::U:::;:ﾂ ..... |
. // i ｀ヽ ： ﾂ `ー'´ :::::::::::＼ ......| ニュルにも行ったことがない工具師がクラウンについて語るなっつうの。
高度に洗練された走りがわからない家具師はクラウンに乗る資格ないな。 たった1週間ニュルでテストしたクラウンの走りがどうしたって？ また荒らしがID替えて荒らしてる
自分で人生ボロボロにして大変だな 0-100を4秒代で駆け抜けるラグジュアリーセダンなんてクラウンだけだろ。
超高性能だ。 0-100は実際GPS使って測ったことあるけどノーマル車で5.8前後だったよ。 いま現行LSスレがないから尾山台もこのスレが居心地良いんだろう
嘘ATMの証明出来ずに話通じないフリしてダサすぎる醜態晒してたわ クラウンがあまりにも素晴らしいから嫉妬の嵐でこのスレが荒れるんだろうな
持ってない家具師も素直にクラウンがほしいですって言えば楽になるのに 先輩たちに質問っす。
220のフロントバンパーの下部分が黒かボディ色の違いってグレードの違いっすか？
どっちが上のグレードっすか？ >>105
エビデンス出して言いなさいな
あんた荒らしてすな
クラウン持ってないのに嘘はいけません 荒らされたくないなら
荒らしに反応しないことが一番かと >>113
そもそも言い出しっぺの4秒台のエビデンスがない >>115
出せないからウダウダ言わないで
あのyoutubeぐらいのでいいから出しなさいな
オーナーじやないから出せないのでしょうな
まさか、あんたは世の中で一番恥ずかしい荒らしですか ローンチスタートでは出るでしょうな
出れば、下り坂、スマートキー、カードキーを出せばヤフオク、メルカリで買ったとかいう変人に何を行っても無駄、
とにかく迷惑だから荒らさないでな >>110 下部が黒がRS（昔のアスリート）でボディ色がGかS（昔のロイヤル）
それぞれ装備の違いで上中下のグレードがあるしエンジンでも違う >>117
そのyoutubeは5秒台確定してたからね
それが4秒台だせないエビデンスだよ 嵐の言うことはどうでもいいから
迷惑だから荒らしは書き込むなよ 現行の一つ前のWRX STI(GRB、GVB)が5秒台だから、5秒台でも十分速いのにケチつける必要はないでしょう
実生活では相当お困りでしょうな >>123
5秒台でも十分速い、には同意するし何の異論もないよ。 クラウン装備は豪華です。レクサスIS試乗しましたが
内装、メーター、速度コントロール等古く、デザイン優先でAHSも付いてません。 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ >>126
毎日誰も痛くも痒くもない同じ悪口、愚痴、妬み、僻み、貶しを繰り返して、自分の人生ボロボロ廃人にしない方がいいぞ 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
安っぽいカローラハンドルをポン付け
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ チンカスにいちいち反応するな
スルーするに限る
無視無視 5秒台は3.5RSだけだろ
2.5乗ってるカスが便乗してイキんなやｗ >>120
ありがとう、個人的にはボディ同色の方がまとまり感あって好きだな トヨタが持てる技術を余すところなく投入し、ニュルで鍛え上げた結晶がクラウン。
欠点などあろうはずがない。
ここでクラウンをけなしている工具師はみな僻みと嫉妬で苦しんでいる。
もっと素直になった方がいいな。 俺はクラウンアンチではないけど、このスレのクラウン信者の書き込みはキモいと思う クラウンというかの0-100なんて超どうでもいいじゃん、青信号なった瞬間ベタ踏みするのかよ >>133
そうなの～、そういうレスも混ぜてアンチ活動してるのミエミエ 公道でイキってる雑魚なんざクラウンなんかもったいない
ノーマルのカローラセダンで十分
ちなみに出会ったイキリ雑魚はスバルとかマツダとか型落ちジャーマンスリーのポンコツが多かったわ
トヨタだとカムリが目立つな
イキリカムリとか自分じゃ速いとか思ってるんだろう
コーナー利用してバックミラーから消したが、
さぞプライドをへし折れただろう
ざまあみろ まあクラウンは一握りの富裕層向けに開発されたクルマだからアンチがいても仕方ないわな。
トップに立ったものの宿命だ。 イキって事故ってるを見ててそういう印象が強いクルマ
インプWRXマツダ3マークXインテタイプRに型落ちシビックタイプRドイツ車全般
ゴミにはゴミしか乗らねーんだろな >>134
WLTCモードと同じくベンチマークだろが
アスペかこいつはｗ だからそんなベンチマークはクラウンには
どうでもいいって言いたいんじゃないのかな
頭悪いのかな AMGすら足元及ばないのに3.5でドヤってるバカは小物感半端ない笑 どうでもいいことをいつまでID替えて荒らすな
AMGってあのまともなHV も作れない会社だっけｗ でもよく考えたらHV作らないだけで技術力はトヨタより遥かにたかいっけｗ 公道イキり雑魚しか乗ってないもんな
こういうイキリ雑魚はクルマ任せで実はヘタクソなのはC2より内側の新宿線やC1に行くとすぐバレる クラウン3.5Gエグゼティブが
クラウンの真骨頂ですね。
2択ですね！ 資金も無くなってかルマンにも出れないようだなｗ
出てもトヨタ、アウディ、ポルシェが優勝だし、随分と落ちぶれたようだ >>144
＞作らない
作れないｗ
こんなスレがあったな
クランクにベルト直結でモーター繋いだHV、しかも48Vなんて良く出せたものだ。設計者は恥ずかしくて死にそうだったと思うぞ。
EV作らせれば重すぎてエルクテストぼろぼろだし、PHVは20kmも走れない。ベンツは早く中国傘下に入るべき。 モデリスタのフルエアロで武装してるから煽ると前の車がすぐどいて高速が異常に快適
確かにID消しキチガイさんは言ってることコロコロ変わってるね >>151
煽り運転の問題から追いつかれる側のマナーが良くなったんだよ
それと他車より明らかに速くても左車線を走ることで啓蒙したらいい モデリスタってリアスポイラーになんちゃって排気口の絵が描いてあるやつ？
あれ死ぬほど恥ずかしいよねｗ >>150 >>152
あんたがいつもやってることやんか バレバレｗ >>155
あとリヤの底面センターに亀の腹のようなエアロもチョット 前期乗っている奴ってすでにポンコツなのに生き恥を晒しているね 前期のナビは見やすい位置でいいね
あとカップホルダーも蓋つきでいいね >>161
不評だったが無くなると意外と良い物だと俺も思ってたｗ
カップホルダーのギミックは、なかなか面白い。
ナビもコンパクトに収まってて悪くない。
悪く言えば、そこに詰め込み過ぎて使い勝手少し思わしくない。 >>160
俺はその程度を生き恥というなら全くかまわんな〜
車に借金したくないしランクルもFMCらしいし堅実にしないとな 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
安っぽいカローラハンドルをポン付け
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
高級車と勘違いしている高額車
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ 今日たまたま、この型のタクシーに乗ったけど普通の車だったぞ。
クラウン乗りは嫌われていて大変だなｗ 羊の皮をかぶった狼だからな。
なんてったってニュルで鍛え上げたスポーツセダンだ。 ベルリンのタクシーって日本車が多いな
RAV4、アウトランダー、プリウスαが見られる
Berlin: Hunderte Taxis vor Impfzentrum - Stadt bietet kostenlose Fahrten an
https://youtu.be/pJcmW0_qicc
このままだとどんどん日本車に置き換えられてくばかりだから
まともなHVは作れないしｗ HVはガソリンを燃やすからダメだって言うんだねｗ
ＥＶもまともなの作れるのか疑問だけどｗ その機構は21年前に30セルシオが採用したけど、後になってギチギチ音がするから撤廃された
乗ってたけどギミックは面白かったな >>173
レクサスにはちゃんとついてるぞ
動くところが吹き出し口の内側にあるから見えないだけ >>170
水野さん決定的に間違ってる。というか分かっていて話を歪めている
北米では既にセダンの比率は15%まで落ちた。かつて売り上げトップ世界で30万台/年売ってた3シリーズですら1／3以下に落ちた。
✖日本車のセダンだけが売れてない
○ 日本でだけは欧州車のセダンの販売が落ちてない でも走りに振って失敗したと言うのはその通りだと思う >>174
俺40LS後期、新車から乗ってるけど、
エアコンにスイングの設定は無いぞ >>175
なんで分かって話歪めてるの
どちらにしろ日本専用車なのに中途半端に欧州スタイルになるならそりゃ欧州車買うよね、値段も似たようなもんだし
こんな事少しでも書いたらまたアンチ扱いされるけどさ
欧州ぽい車欲しいんじゃなくてクラウン乗りたいのよ 昭和で思考がパッタリ止まってるユーザーに支えられてるんだから
欧州車に負けるに決まってる 昭和生まれだけど昭和で思考は止まってないよ
そこがクラウンオーナーとの違い 止まってるからいつまでも5chで荒らしてるんだろ
みっともないからはよやめろ >>182
お前論破されて負けたけど
カムリにも負けたね（笑） 君がやっていることは耳を手で塞いでワーワー騒いでるのと同じだよ
昭和脳さん >>184
オーナーでもない荒らしの分際で言うに事欠いてゴチャゴチャ言わなくていいから
そういうときは 「反論できません、ゴメンなさい」
でいいんだよ >>184
毎日それだけ言うってことは人生大変そうだな
毎日誰も痛くも痒くもない同じ悪口、愚痴、妬み、僻み、貶しを繰り返して、自分の人生ボロボロ廃人にしない方がいいぞ
自分を大事にしなよ >>184
ワーワー騒いで荒らしてるのはお前やろ 来るな 欧州車の方が守るべきものを守って
セダンらしいセダンを作り続けているというのが水野の主張でしょ ニュルで鍛え上げた0-100 4秒代のクラウンには欠点などあろうはずがない。 欧州セダンのがメチャクチャしてるやろｗ
試行錯誤というか紆余曲折というか
そのトレンドにかぶれた結果
自分を失ったのがクラウンやでｗ >>190
0-100は実際GPS使って測ったことあるけどノーマル車で5.8前後だったよ。 ETCなってから0-100なんてやる機会無いだろ
ほんとどうでも良い >>192
いつも嘘ついてるからろくなことないだろｗ
近所でも評判の親子で嘘吐き一家 間違えた
>>192じゃなくて>>190ね、嘘つき 定期点検から戻ってきたらナビが進行方向を上にする設定変わってた >>188
ディーゼルでインチキ
燃費規制でもインチキ
欧州車は信用出来ないな だいたい規制を4割もアップしてるのにスマートと一緒にする。それでも足りなくてスマートは1台で2倍とか何だよそれ 日本国民なら国産最高級セダンのクラウンを卑しめるようなことはするな >>201
都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は基本外車、国産はレクサスのみ、という保護者間の暗黙ルールがある
その他国産は大衆車にカテゴライズされるから校門の50m手前で子供を乗り降りさせないといけない >>202
レクサスCTや09年式旧型IS Fとか良いんですか？ 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
安っぽいカローラハンドルをポン付け
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
高級車と勘違いしている高額車
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね ID:wefJHncL0
こいつ毎日気持ち悪い絶賛レスをしまくっているが
信者のフリをしてアンチか？w
クラウンの0-100は4秒代のはずがねえし、国産最高級でもねえw クラウンとCH-Rが並走してたがCH-Rのほうが大きく見えた
調べたら幅ほぼ同じなんだな
やっぱり現行クラウンはケツが貧相で小さく見えるのがあかんと思う
コンパクトカーと幅変わらんとかダメだろ >>172
マークⅡにも付いてたよw
>>173
昭和の車から付いてるだろ >>207
旧型のカローラアクシオが以外とケツしっかりしてる
しかもハイブリッドでもトランク広くてビックリ >>192
いつも嘘ついてるからろくなことないだろｗ
近所でも評判の親子で嘘吐き一家 >>206
いつも嘘ついてるからろくなことないだろｗ
近所でも評判の親子で嘘吐き一家 間違えた
>>192じゃなくて>>190だった
家族全員で嘘つきで生きてくの辛いだろ この前、都内有名幼稚園で園児の送り迎えにクラウンで行ったら、レクサスIS、CTや、ベンツCクラスより立派でみんな驚いてた。
クラウン以下の車は門から50m以上離れた場所で園児を乗降させないとならないわねぇって言ってたわ。
実際、令和になった世間の評価はこんなもん。 ごめんなさい、違うのコピペしてしまった
↓こっちが真実
都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は基本外車、国産はレクサスのみ、という保護者間の暗黙ルールがある
その他国産は大衆車にカテゴライズされるから校門の50m手前で子供を乗り降りさせないといけない >>197 左上のコンパスマークをタッチして切り替えられる やっぱこれが真実だった
この前、都内有名幼稚園で園児の送り迎えにクラウンで行ったら、レクサスIS、CTや、ベンツCクラスより立派でみんな驚いてた。
クラウン以下の車は門から50m以上離れた場所で園児を乗降させないとならないわねぇって言ってたわ。
実際、令和になった世間の評価はこんなもん。 あー、また違うのコピペしたわ
やっぱり俺、頭悪いわ・・・ ■JaneStyleでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる（ワッチョイ隠しNGなど）
2016-12-23 22:04:06
・対象URI/タイトル
タイプ＝「含む」キーワード＝スレタイに固有な文字列（ここでは～～といれる）
・NGname
タイプ＝「正規(含まない)」、キーワード＝(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ～ん」に設定
JaneStyleで消す方法
IDなしもNGExであぼんすればいいじゃん
ツール→設定→機能→あぼーん→NGEx
1.透明あぼーんにチェックを入れる(任意)
2.テキストボックスに任意の設定名を入れる(例:ID非表示)
3.追加をクリック
4.下記の要領で設定
・対象URL/タイトル を「含む」の設定のまま
・キーワード：タイトルやURLの一部を指定）
---
・NGID を【含まない】
・キーワード：半角で「」を含めずに「ID:」
5.OKをクリック そういう事か…
俺の3.5RS、2t車にドアパン食らって、左フロントフェンダー交換なんだけどさ…
で、今日から代車がレンタカーの2.5Sなのよ
3.5HV以外のオーナーには悪いんだけどさ、2.5Sに限って言わせてもらうと
こうも違うもんなのか？？？
エンジン、ロードノイズうるさい
HV近接音？接近音?ちょっと耳障り
車内に重低音がこもってるなぁ
3.5RSと比較して…なんか別な車に乗ってるようでびっくりしたわ エビデンスなしに語られても信じられないんだが
2.5exeの車内の静観性、接近音はそこまで煩くない >>149
それまるつきり170系クラウンのマイルドハイブリッドだよな
一体何周遅れなのかと >>229
アンチじゃないから荒らすつもりは無いけど
寺で乗り換えて｢あれ？？？｣ってすぐ感じるほど
3.5買う前に2.5のexeやRSには試乗したけど結構静かだった覚えがある
Sに限ってなんだろうかね 2.5ＳＣ乗りだがロードノイズは17インチタイヤのせいかも
2年乗ってトーヨーのPROXESからダンロップのル・マンにかえたら
乗り心地もロードノイズもかなりよくなった。 >>234
親もバカくんは2.5executiveに乗ってるんだね >>228
3.5エグゼティブは防音材追加で
防音性能が上がってるし、ガラスの厚みも通常より
厚いので3.5エグゼティフG
V6が真のクラウン 静かさ、加速抜群です。
試乗して違いにビックリしました。 >>209
マークツーの上位グレードにも昭和のクラウンにもエアコンスイング機能は付いてたし昭和のクラウンにいたってはボンネットの裏側に照明が付いてる
220の静粛性は昭和のクラウンの足元にも及ばない
君みたいな無知は黙ってた方がいいよw セダンを出さないなら皮カムリは論外だし他に行くしかないな 助手席シートリフターが無いのも、トランクスルーもコストカットだろ
セコすぎ トップもセコイ顔に見えだした
テスラ、ソニーのEVでオワコン 次期型が訳解らんSUVになるならセダンの価値が上がるな 尾山台いてる？
50LSスレ復活したから帰ってくれ
他人の1億円残高ATMレシート見せてきたら？ 現行カローラに化石の1.8L直4載せてるのに何故現行クラウンには化石の2.5LV6は載せないのか どうしようもない工具師ばかりだな
みんなクラウン乗ったことないんだろ 今日晩、現行クラウンが私の後続にいたんだけど、ヘッドライトが全然眩しくないんだね。
ロービームでもサイドミラーで反射して眩しい車が多いから、このクラウンは先行車に優しい仕様何だと思ったよ。 レクサス 新型 HS250h フルモデルチェンジ TNGAプラットフォームを採用 2021年発売予定 スペック 新型HS FF
全長 4,710mm
全幅 1,780mm
全高 1,485mm
ホイールベース 2,755mm 次期クラウンがSUV化、スクープなども出回っているが
220クラウンってどうなるだろ、ラストクラウンとして今で言うゼロクラウンの様に
中古車市場でもてはやされるのかSUV化したクラウンの化石扱いされるのか・・・
トヨタの事なのでSUV化したクラウンも売れる事は売れるだろう
最後のセダンと称されるか時代錯誤のセダンと揶揄されるか 同じFFのESがあるのにHS出すのかい
やってることおかしいぞ >>276
そんな情報どこにある？頓挫したんじゃないの？ >>282
この2020年の記事しかないよな
HSあまりにもダサいデザインにしてわざと売ってたから期待はしない
車幅はやっぱり最低でも1820くらいないと貧相に見えるよもう 220系クラウンのパトカー採用は今年春って言われてるけどそろそろか 220系はトランク容量が要件満たしてないから採用されないんじゃないの？ クラウンは採用されないって話は聞いたことがあるが、採用されるなんて話は聞いたことねえな 日本で教育を受けた人間なら、クラウンと聞けばカッコいいという条件反射がある。 中国の人はクラウンの王冠バッジに憧れを持っているんよ
売れ筋のSUVのボディに付けて売りたいんだろう 馬鹿のひとつ覚えのシロナガスクジラ
あれが嫌だって人多いのに経営陣はアホばかり クラウンも鯨顔だったらいらなかったな
で値段だけはいっちょ前なんやろ どのみち売れない、既存のクラウンオーナーは買わないやろな 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね そんなこと書かないと陳腐に見られるカムリは惨めだな 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
安っぽいカローラハンドルをポン付け
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
高級車と勘違いしている高額車
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ 荒らしは実生活が惨めだからけなすことしかできなくて悲惨だな
天に唾するようなことばかりしてるから自業自得だな CTに乗ってみろ、まさにそれだから
荒らしはレクサスなんて乗れるわけないかｗ でも良く考えたらクラウンの方がうるさかったかな
乗り心地もCTの方がよかった気がする
荒らしには分かるわけないかｗ CTは代車で乗ったのかい?
俺には試乗なんて考えられんし所有する気にもならん。 知り合いが乗ってる
都内有名幼稚園で園児の送り迎えにCTで行ったら笑われるわｗ
クラウンの方が全然まし ↓でも実際にはこうみたい
都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は基本外車、国産はレクサスのみ、という保護者間の暗黙ルールがある
その他国産は大衆車にカテゴライズされるから校門の50m手前で子供を乗り降りさせないといけない この前、都内有名幼稚園で園児の送り迎えにクラウンで行ったら、レクサスIS、CTや、ベンツCクラスより立派でみんな驚いてた。
クラウン以下の車は門から50m以上離れた場所で園児を乗降させないとならないわねぇって言ってたわ。
実際、令和になった世間の評価はこんなもん。 尾山台の馬鹿は
レクサスで散々笑い者になり今度はクラウンスレとベンツのSクラススレに出没中wwwww ヴェルファイアといいプラドといい王冠は
二番目の負け犬に貼るエンブレムになっちまったのか >>319
ネタに煽るな ﾄﾝｽﾙ民荒らし
エンブレムを換えるだけで変わるかカス >>318
これネタ？
ネタじゃないでもヴェルファイアかよ、せめてアルファードにしてやれよ
クラウンだぞ？カムリカローラコロナ等の冠系統の最上位の王冠だぞ！
なんで中国は皇冠？調べたらでるだろうけどまぁいいわ ブランド毀損わろた
トヨタの中ではほんとどうでもいい車に成り下がったんだなｗ 年度末が終わってそろそろ始まるからな
泣くなよ馬鹿荒らし クラウンはチャイナ専用か。
日本人ならもう乗れないなｗ 日本の軽自動車市場も法人需要をキッカケに個人向けの軽自動車も中華EVに入れ替わってしまうかもよ
7200台の国内需要を中国車に奪われてしまった。これは、得意の土俵で戦おうとしてハイブリッドや水素に固執したトヨタと日本の敗北に他ならない。
いや、日本もEVを出してたが、ゴルフカートみたいなポンコツか、リーフみたいに無駄に高価な代物しか出来なかった。あーヤバいな これと思ってたが、まさか、こんなに早く進出されるとは思わなかった。 FFになったクラウン！w
貨物車のクラウン！ww
シナ人に乗っ取られたクラウン！www
憐れすぎて飯が旨い 誰も乗らなくなってトヨタが困るだけ
痛くも痒くもないけど 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね マイナーチェンジで最小回転半径を小さくするとか
クラウンならでは。
てかなんで最初からやらんのだよと言う話だけど FF、SUV化だけじゃなくミニバンもで、幅も1800越えｗ
現オーナーがクラウンを選んだであろう理由全否定で笑えるなｗ >>343
オーナーでもないのにわざわざ荒らしに来てるアホがいる
たかが車ごときで馬鹿なの？親もそうなんだってなｗ FFでもSUVでもミニバンでもニュルで鍛え上げれば売れると思ってるんだろうな 誰も思ってないから 馬鹿なの？親もそうなんだってなｗ なぜニュルへ持ち込んだのか？
それは下山ができる前だったから
それだけ真面目に作りこんだということです!
金かけたんだから宣伝にも使ったってとこじゃねーか 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね ほー、それはよかった。お前のタントカスタムのが立派に見えるんじゃないか 日本専売車をニュルに持ち込んだ時点で
負けを認めてるよなドイツ車に >>346
そりゃそうでしょ
実際鍛えても何でもないんだけどねw
カタログでそう謳えばバカが飛び付くからね suvクラウン RXより小さいといいな。7人乗りなんかいらない。
あと回転半径も小さいままで。 >>356
そんなに小さいものがほしいなら軽自動車でも買ってろよ 上海で発表か
どこ向いて商売してるか
よくわかるわ 売れる地域の嗜好に合わせて作る
売れない地域や車種は、モデル統合や廃盤
80点の車を作って無駄なコストはかけない
運転する喜び？いいえ、大衆車は道具です
利益至上主義ならではの考えだと思う カムリFFだからいらない。むちゃくちゃ曲がらない。ESも一緒 >>353
認めてないけど
お前は五毛か、ﾁｮｿだな >>362←こういう奴は目隠しして運転させたらFF、FRの違いが分からないんだろうな 最近、ITS connectで緊急車両通知増えたね
いきなりアラーム鳴るからビックリするな 夜に前の車が220系クラウンかと思ったら40系カムリだった 夜に前の車が220系クラウンかと思ったらS19GSだった 昔はクラウンのワゴンとかあったけどセダンあった
セダン型が無くなるのが嫌なんじゃないの
てか同じシャシーでクラウンsuvならFRになるの？ ヨタのFRよりホンダのFFの方がハンドリングいいもんなw 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね ほー、それはよかった。お前のタントカスタムのが立派に見えるんじゃないか 高齢化、コロナ、貧富の差、社会保障増大、
理系の軽視で技術は衰退、トヨタは海外販売に注力
技術の切り売りで抜け殻の大企業
不都合な真実を隠された「美しい日本」
直4のクラウンなんて誰が想像できただろうか 「美しい日本のクラウン」より立派な「世界のカムリ」 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
安っぽいカローラハンドルをポン付け
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
高級車と勘違いしている高額車
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ >>381
お爺ちゃん、それ昨日も言ったでしょ
免許返上したんだから僻まないの 尾山台かなり病気が悪化してるな。薬を変えるか増やすか、暫く入院した方がいいな >>380
それはセルシオとマジェスタ含めたヒエラルキーがあったからその時はv6でも良かったかと カムリはアダプティブハイビームないわシートベンチレーションないわステアリングヒーターないわで買う価値ないわマフラーも二本出し偽物マフラーやしな
ISも旧式内装で微妙だし次買うのがないのう ＞アウトオブ眼中
なんのことかと思って調べたら数十年前に使われてた死語ですか
ザ昭和のクラウンオーナーさんさすがです トヨタはクラウンなんかアウトオブ眼中みたいですが。。 >>391
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
かな >>387
確かに、カムリイマイチです。追加でカムリは後席肘掛け操作パネル無いです。全ドアイージークローザーカムリは無いです。V6エンジン設定カムリは無いです。カムリは高級車では無いのに車幅無駄にクラウンより広くて、最小半径が長くてFFで凄く使い難いでね。 >>396
この人は荒らしと違ってよく理解してるね >>396
ありがとうございます。理解して頂ける方がいてよかったです。 今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね いよいよ明日は大本営によるクラウン死刑宣告の日ですね。
楽しみです 納車待ちスレだけど
2018年式車が大量に中古ででてくるのでゆっくり選ぶわ >>406
なくなれば別のを買うだけです
それにレジャー用には別のがあるのです
毎日ネガキャンしてて大丈夫ですか、悪い事は言わないから早くやめなさい >>406
周りから人が離れていって5ちゃんが唯一の話し相手というクラウンを貶す荒らし君
早くやめた方がいい >>406
上海？
中国で販売終了してるクラウンセダンからsuvへの切替が始まるのか、胸熱
まぁどう解釈しようが現行スタイルはやっぱりコケてるし、水野さんも欧州セダンが守ってるのに現行クラウンはそうではないとかやっぱり専門家も指摘してるし
なにより開発者がWikiから消えてたりとかちょっと悪い事重なったね
現行プリウスもスタイルめちゃくちゃ言われてたけどここまで大ごとにはなってない
マイチェンで修正したけど、ステアリングの王冠マークもチャチな作りにして見てくれケチるような考えで送り出したんだからもう諦めてるんでしょ
でもマークXやプレアリ無くすくらいだからまぁしょうがないよ、クラウンが悪いんじゃない時代が悪いんだ 中国は以前日本のマジェスタをクラウンとして売ってたし
命名ルール自体違うから騒ぐだけ無駄 >>266
一億円は尾山台ではなく尾山台の捏造元のサイトを暴いた人
ちなみに一億円ATMは本物
あれと納税額通知書は捏造無理だ 尾山台が自演して自分をフォローしてるスレはここですか？
ホントならもう1回出してみろっての 人を貶したり荒らす奴って己の環境に不満ある奴やからな 荒らしは毎日引きこもってこんな下らん記事見つけてるんやろなｗ >>424
聞いたことないよね
クラウン乗りさんに多い職業らしい
何でもベンツに乗ると仕入先に怒られるとか >>425
汲み取り屋さんは荒らしが言ったから、荒らしの職業だよ
怒られないよ、これも荒らしが書き込んでルの見え見え >>422
これが正解、うちの近所の開業医もクラウン まとめるとこんな感じ？
・クラウンオーナーの主な職業
・外車に乗ると仕入先から怒られる零細企業
・その職業に誇りをもっている >>429
みんなが同じ職業じゃあるまい
で、お前はその汲み取り屋なのかｗ ・荒らしの主な職業
・汲み取り屋
そのストレスからか5ｃｈを荒らして自己満足
仕事先でクラウン乗りに虐められたのだろう >>432
主な、は言い過ぎですかね
クラウンオーナーに多い職業、に訂正させてください 嵐君、普通は汲み取り屋なんて言葉出てこないから
クラウン乗りはそれなりの職業に就いているのが多いぞｗ >>433
了解
クラウンオーナーに多いって、さぞ立派なご職業なんだろうね（大笑 >>436
毎日荒らしたりしてる分際だからさぞ立派な職業なんだろうな（爆笑） >>429
・外車に乗ると従業員から給料増やせと言われる
・床屋 >>442
荒らすのが仕事なのか
コンプレックスありありだな
それこそ惨めだな ＞今日クラウンとカムリが２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね
これ冗談かと思ったら本当だった
今日見たけど確かにカムリのほうが立派に見える
横幅のせいかな？
キャビンも大きく広そうに見える カムリカムリうるさいから、すれ違うカムリ見たら白髪のジジイばっかじゃねーか
アタックしそうでこえーな >>445
｢クラウン｣があっという間に売れなくなった本当の理由
https://president.jp/articles/-/43552
「クラウンに限らず、日本のセダンじゃとても勝負になりません。
今、唯一張り合えるのは、トヨタの世界戦略車であるカムリくらい」と平塚氏は言う。
車内がずっと広くて安価なFFに買い手が走るのは当然だ。
クラウン同様に堅牢FRのイメージが強かったBMWですら、
というよりだからこそ、どんどんFFに転じていったのは、ちゃんと理にかなっているのである。 クラウン乗りって罵詈雑言吐いて品がないね
メルセデス乗りに負けてるわけだわ クルーガーとヴェルファイアの話題で
持ち切りだと思ったら違った
一応オーナーですよ、令和元年式RSアドバンス >>445
カムリ、とくにWSは威厳あるよ
クラウンも悪くはないけどやっぱ車幅かな
レクサスESとカムリWSに挟まれたクラウンRS見たけど、どれもかっこよかったよ >>449
荒らしが都合のいいように自演するな
毎日馬鹿の見本だなｗ 周りから人が離れていって5ちゃんが唯一の話し相手というクラウンを貶す荒らし君
早くやめた方がいい ハリアー2.5とクラウン2.5ならハリアー選ぶよな
脳が壊死してなければ >>454
お前の来るすれじゃないのに気になって仕方ないのかｗ
マカンがあるからハリアーは選ばない ハリアーの内装見てクラウンで良いと思ったよ
俺も別にSUVあるし セダン好きにＳＵＶは興味ない、欲しけりゃボロ乗り荒らしに言われなくても買うから
気になって仕方ないのかボロ乗ってボロアパートに住んでるからｗ >>460
毎日惨めだな 図星だとはこういうことを言うんだ ﾖw 220クラウンはクーペスタイルで格好いいよ
Cピラーがいいね
かまってちゃんだからレス返されてうれしいだろ 荒らしはここに来るのは、小学生が好きな子をいじめる心理だな
分かります 毎日誰も痛くも痒くもない同じ悪口、愚痴、妬み、僻み、貶しを繰り返して、自分の人生ボロボロ廃人にしない方がいいぞ
もうなってるのかｗ 220以外の全てのクラウンを敵に回してるアホがいると聞いて アホはお前とお前の親、まともな人間が毎日5ｃｈ荒らしてるか
親の育て方が大間違いだな >>468
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい、2.5でゴメンなさい」
でいいのに >>467
上げてレスして涙目で助けを呼んでるのかｗ
お前はトヨタを敵に回してんだよ >>469
そのレスは論破されて、ごめんなさい、親も馬鹿ですってことだな ナビもビルトインから安っぽいタブレット貼り付けになったしな こんな馬鹿荒らし初めてだわ
興味のないスレで毎日暴れる馬鹿、どんな親が育てたんだ
片膝立ててズルズル舌打ちしながら犬食いで食事してる出自だろ
消え失せろ もはやクラウンは負け犬に貼るエンブレムになったしな 確かに次買う車が無いな。
LSでかいし高いし、ESはFFだし、ISは古いし。
スカイライン古いし、本当無い。
しばらく220で良いわ。 >>477
もう一度現行を買えば良い
パンツや靴下やワイシャツは同じのを何回も買うだろ？ >>425
この汲み取り屋さんが仕入れる物って何なんだ？？？？
別にベンツやレクサス乗っていても仕入れ元の誰もが文句言わんだろ
仕事には別の車を使うだろうし
今日も一日がんばれよ！ クラウンは許されてもポロやゴルフだと反感を買うっていまだにあるからな 仕入先に怒られるって、その仕入先からストーキングを受けてるってことかな
昭和から完全に思考停止してるコミュニティのことは理解できん 荒らしは汲み取り屋なんだって
だから毎日あれてるのか 納得 人の乗ってる車にケチ付ける思考が狂ってる
それこそ昭和脳、まともな人は荒らしはしないからね
それも三国人なのか、だから汲み取り屋か ご愁傷様 汲み取り屋連呼しているチョンワロタ
糞食い一家だから顔真っ赤だな 荒らしは汲み取り屋なんて吐くから三国人がバレてしまったな
だから汲み取り屋でトンスルか、っここはオーナースレ、汚らわしいから来ないでな >>486
ID換えても無駄
日本車を貶したり汚らしいレスしないでな >>481
高級車はNG、大衆車はOKってことかな。 >>489
三国人また自演か、スレが汚らわしくなるから来ないでネ
片膝立ててズルズルべちょべちょ音を立てて犬食いするような荒らし あはは、きょうび汲み取り屋なんて死語だよ
マジ北半島人くらいしか知らないよ
荒らしてるのは日本人嫌いの半島の人だろ、変なのが住み着いちゃったなあ 荒らしは暗い国の出身だけにネガキャンばかり
気持ち悪い 穢らわしい スレが汚れるわ 23 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/04/20(火) 08:56:16.85 ID:UB0TE9at0
クラウンくそダサくね？
25 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/04/20(火) 08:59:20.55 ID:rAmFS5Or0 [1/2]
トヨタは中国市場最優先か
ネトウヨ不買運動するの？ それがどうした
三国人はネガキャンばかりで気持ち悪いんだよ クラウンの安売りヤメロ
クラウンクルーガーにクラウンヴェルファイアとかギャグかよトヨタ ビッグマイナーチェンジした現行ISがまさかのリアウィンカーが電球バルブに退化したのは本当に不思議 >>500
クラウンは退化してるものが多いな
乗り心地→退化
室内の質感→退化
Cピラー→退化
クラウンエンブレム→退化
ハンドル→退化
人気→退化
販売量→退化
接近音→増加
価格→増加
これじゃあクラウン廃止になるわけだわ >>503
今は直ってるけどマイチェン前のステアリングのチャチな王冠マークとか何考えてたんだろ トヨタは外部からデザイナーを迎えるべき
クラウン終わる前にやって欲しかった 誰を連れてこようとレクサスを超えるデザインは無理だから
結果は同じだったと思うよ また、三国人がネガキャンが
同じこと何度もウザイよ
ハンドルのクラウンマークは小さくていい思ってる人も多いし、接近音は窓開けなきゃ聞こえないレベルだ
セレナの接近音も外で聞くとかなり鳴っている
どこも変わらないのにネガキャンするトンスル民
オーナーでもないのに来るな 乗り心地はしっかりして高速でも安心できるし
Cピラーが薄くなって死角が減ってよかったしな ニュルで鍛え上げたレースで勝てるクルマだからな
0-100は4秒代だ また三菱に教えてもらわないとエンジンも作れない三国人が日本車をディスりに来た
従軍慰安婦訴訟も却下されてファビョってるなｗ >>511
0-100は実際GPS使って測ったことあるけどノーマル車で5.8前後だったよ。 息を吐くように嘘ディスるな
二言目にはネガキャンしかしない三国人 >>511
クラウン3.5HVの0-100は5秒台なのに
4秒台だなんて嘘ついてんじゃねえぞクラウンコ狂信者 ヴェルファイアとクラウンは廃版らしいな。
クラウンからアルファードに乗り換えたい個人や法人の客を、
いままでなんとか説得してたディーラーも全車種扱いになって、
何でも勧めれるようになった。
自分で運転しないオーナーなんかは、いまさらセダンは
買わないだろうな。アルファードの広さ知ったら
クラウンどころかレクサスLSでも不満でる。この流れは止まらんと思う。 半島人はネガキャンばかり
これも生活苦から来るのか、もっと明るくな ID換えて自演しても、三国人がレスしてるの判るからな
暗いんだよお前らは 4秒台でも5秒台でも速いねでいいんだよ
ヒュンダイはベンツのエンジン載せたからベンツ擁護するのかｗ
もう来るな >>519
ヘイトを平気でやっているそういうお前も朝鮮人や中国人と変わらないよな
クラウン乗りが品位も無いクズだとよく分かるわ >>516
日本ではクラウンヴェルファイアにならないってこと？ >>523-524
廃盤になるクラウンに何熱くなってるんだ？
つーか一人で汲み取り汲み取り連呼してるけど今時汲み取り屋なんて職業あるの？ だって何処かを盛れば何処かを薄くするしかないしな
其が価格とCピラーってだけ 暗い話題、ネガキャンしか言えない三国人が言い出したのが汲み取り屋だろ
嘘、デマ、捏造、歪曲、ネガキャン、責任転嫁は三国人の常套手段
自分の知識、センスが一番だと思っている三国人ウザすぎ 取り汲みクラウンオーナーさん
朝からアクセル全開です笑 >>530
なるほどクラウンオーナー自身が汲み取り屋だったのか
まだ職業として汲み取り屋が残っていたんだね
こいつのクラウン腐そうw 今日クラウンとカムリが
２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね ネガキャン煽りしかできない汲み取り屋が仕事の三国人バカ丸出し
日本人を嫌ってるって正体ばれてるから何を言っても無駄 一見立派に見えても
やっぱカムリはカムリ
それは昔から変わらん
だからESも皮だけwww それは…
皮カムリのちんこを手術したら、多少は見た目立派なちんこになったというおハナシ そんなカムリやESとの生存競争に負けたクラウンに
取り汲みオーナーさんは乗ってるのね >>539
そんなときは
「反論できません、ゴメンなさい」
って言っとけば？ 現行ESは全幅が大きいな
GSみたいに1840で抑えてくれたら 流れを見ると汲み取り屋って荒らしが言い出したんだな
そんな言葉よく知ってるな、半島で親がやっていたんだろ
気持ち悪いし、ＩＤ換えて日本人の悪口しか言わないんだから来ないでな ここの三国人は、毎日やることは5ｃｈを荒らすことだけだから、ＩＤ換えてオーナーになりすましてみたり
自分の都合のいいように自演してスレ汚しをしているだけ。汲み取り屋だけあってマジキモイ。。 ダサいクーペ風デザイン
低い静粛性
安っぽい内装
昭和脳オーナー 今日クラウンとカムリが
２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが
立派に見えるね フィット乗りがクラウンに乗り換えた時に注意することありますか。やっぱ大きいですよね 自演したりオーナーのフリをしてスレを荒らさないことかな 同じマンションのムカつく嫌がらせジジイの杉並ナンバーの220系糞クラウンがたまたまあるディーラーの前通ったらフロント大破した状態になっててクソワロタわ
あいつカルトの集ストっぽかったから糞ザマァ 今日クラウンとベンツが
２台並んで止まっていたんだがベンツのほうがオーナーも車も
立派に見えるね クラウンは退化してるものが多いな
乗り心地→退化
室内の質感→退化
Cピラー→退化
クラウンエンブレム→退化
ハンドル→退化
人気→退化
販売量→退化
接近音→増加
価格→増加
これじゃあクラウン廃止になるわけだわ いくらネガキャンしてもここはほとんどがＩＤ換えて三国人の自演だから意味ないのに、、惨めだな クラウンにお得な2.5 4気筒を搭載したモデルを追加予定 クラウンかスカイラインで悩んでるんだけど、クラウンオーナーの意見を聞かせてくれ >>565
片方は無くなるんだから答え決まってるじゃんｗ >>569
俺は両方無くなると睨んでる
つーかなんで普通の質問しただけなのにこんな殺伐とするんだよw >>570
なるほどスカイラインも同じか
てか他人に意見を求めるのは自分が乗り比べても違いがわからないってこと？ 今日クラウンとスカイラインが
２台並んで止まっていたんだがスカイラインのほうがオーナーも車も
立派に見えるね >>565
走りは乗り比べないとわからんと思うけど0-100はスカイラインのほうが速い
あと、スカイラインのハイブリッドは接近音が元から小さいうえに、ボタン一つで完全に無音にできる
中古だとインフィニティ顔も選べて外車扱いされる なんだかんだ言っている老害ばかりだけど最後はカムリが勝ったね（笑） 貶すことしかできない汲み取り屋荒らしがここで書き込む理由がないだろ 汲み取り屋は昭和のシグナルグランプリでもやるのかｗ 日産のＣＭは荒らしの同胞のｷﾑﾁﾀｸが出てるからなｗ クラウンヴェルファイア出てるよ、今流行りの強いミニバンがクラウンになったよ。泣いて喜ぼう 確か取り汲みクラウンオーナーさんアルベルは貨物だってバカにしてたよな
その貨物がクラウンになったとか面白いね やくざの世界でもセダンはダサくてオワコンなんだって
【暴力団】ヤクザ社会ではアルファードなどワンボックスカーが人気 [シャチ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619347514/ 今日クラウンとベンツが
２台並んで止まっていたんだがベンツのほうがオーナーも車も
立派に見えるね ベンツABCクラスは控えめに言っても乗ってたら恥ずかしいわ 汲み取りなんて言葉が出るのはさすが半島人、ここには日本車のスレだからディスりに来るなよ穢らわしい 毎日ここにわざわざ日本車をネガキャンしに来る三国人、職業は汲み取り屋さん それがどうかしたのか、汲み取り屋三国人
荒らして恥ずかしいです
ごめんなさいでいいんだよ ベンツはまともなＨＶも作れないし排ガス規制をパスする技術がないから
内装を豪華にするぐらいしかできないんだろうなｗ 今からオワコンHVなんか本気で作るメーカーいないだろ どうせ見た目だけですぐ壊れるんです
知り合いも3年間はメンテ、修理費用がかからないプログラムや最近は壊れなくなったと言う噂に釣られて買ったけど
金の問題じゃなくて、故障してレッカー呼んだり、仕事や用事に行けなくなったり、ディーラーまで持って行く手間が大変だって嘆いてるよ ＨＶじゃ適わないからＥＶに移行
ところが欧州勢の技術ではそれもヤバそうｗ ＞故障してレッカー呼んだり、仕事や用事に行けなくなったり、ディーラーまで持って行く手間が大変
故障しなくてディーラーまで持っていく手間がないクラウンが廃盤だて？笑 しかし半島人って四六時中ネガキャン、暗いことしか言わないのな
だから敵だらけで国も人種もだめなんだな >>596
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
かな 毎日引きこもってネガキャン人生
惨めだぞ、早くやめた方が吉 >>598
そういうときは、引きこもって5ｃｈしかやることないんです
ごめんなさいでいいんだぞ >>594
なんでここまで差が出ちゃったのかね
アホなユーザーに守られてるメーカーは逆に被害者なのか メルセデスは車種に関係なくメルケアサポート期間中は故障車のレッカー代車引取滞在費全て無料
しかしクラウンは・・クラウンは(笑)
代車もおんぼろポンコツコンパクト(笑) ボロセデスは無料でも手間が大変だな
未だに壊れない車も作れない ハイテク装備はほとんど自社で作れないからボッシュ任せ ＞未だに壊れない車も作れない ハイテク装備はほとんど自社で作れないから
壊れない車、ハイテク装備を自社で作ってる車が廃盤だって？笑 >>604
反論できません、悪口ばかりで
ごめんなさい でいいよ、もう来るな 相手すると嬉しくて調子に乗るから無視したほうがいい Cピラーがスッキリして死角がなくなったし、クーペスタイルでカッコよくなったよね せっかくカッコよくしたんだから
販売継続すればよかったのにね うわーっホント悪口ばかりしか書き込んでない。オーナースレに悪口だけ言いに来てるって気持ち悪い。
日本人じゃないのでしょうね。 >>613
それ、「反論できません、ゴメンなさい」の1行で済むよ 布地のファブリックシートとレザーシート比べて悪口言うって気持ち悪い Aクラスなんてトヨタじゃアクア程度だしな
まあクラウンが廃盤になるのも至極当然だわ
スシローの鮪程度では久兵衛の河童巻きにすら勝てないって事でした
～おしまい～ 210系まであったエアピュリファイヤーは何故無くなった? ＨＶも作れない技術力のないメーカーはオワコン
悪口しか言わない荒らしもオワコン 今後の人生見てて見なはれ 回る寿司の常連さんだからよくご存じだことｗ
とにかくヒュンダイに積んだボロセデスのエンジンが忘れられなくて、日本車の悪口はアカンよ >>594
雲泥の差とかマジかよと思ったら
マジでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひでぇなこりやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うちのカローラと一緒じゃんｗｗｗｗｗ >>620
今はエアフィルターがあるからだろ
PM2.5も除去するらしい ほとんどＩＤ換えて荒らしのひとり自演だから意味ないｗ >>594
このステアリングで良くゴーサイン出したな、出した連中はクラウン絶対乗らねーだろ
ダメだったからマイチェンで変更したんだろうけど この間首都高でポルシェに勝った
さすがはニュルで鍛え上げただけのことはある ステアリングのクラウンエンブレムが小さいのも、Cピラーに無いのもいいね >>629-630
三国人がいつもの品のない自演か
片膝立ててズルズルベチャベチャ音を立ててキムチでも食ってろ
接近音よりそれのが煩いだろ もう少しで廃盤ポンコツ車になるのに何必死になってんのwww
老害と同じで産廃なのにね 2.5はカムリと同じと言われてるけど個人的には速いと思う。
3.5と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 >>634
オーナーでもないのに来るな
トンスルでも飲んでろ ネガキャンしかできない半島人
周りから人が離れていって5ちゃんが唯一の話し相手という三国人荒らし
惨めだな 廃盤確定車種なのにドヤって高級車と思い込んでいる老害スレはここですか？ >>638
プ…プリウスも廃盤になるから(震え声) 汲み取り屋荒らしがネガキャンしかしないでこれから大変だなｗ 三国人荒らしがいくら叫いても、誰も痛くも痒くもないのにやること5ｃｈでネガキャンだけｗ
惨めだな >>638
貶すのは高級車だと思っている心の裏返し
中古の軽ぐらいしか買えないから悔しいんだなｗ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||／ 自 汲 半 こ 実 で....｜
|||||:-'"~￣￣ヽ|||||||||||||||||／ .演 取 数 の .は も . ｜
／ ＼|||||||||||（ . な 屋 以 ス .ね ｜
,:;⌒V⌒ヾヽ|||||||||/.. ん 嵐 上 .レ ・ ..｜
.ﾉ .｀ヾ､|||||.( よ .の は の ・ ｜
ノ'‐-‐" "７-‐".i）|||||） ・ .・. ｜
. / ｼ⌒四､ /"四､.ﾉ||||ノ .・ ..｜
／| ￣￣ ＼￣./|||||||||||( .・ .ノ
....l| |i . .ﾉ ﾉ|||||||||||||||||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. ｜
ヾﾉ U rﾆﾆ=ゝ/||||||||||||||| . _＿＿＿＿ . |
＼ "'"／||||||||||| . .：／ーﾆ三─:u:ヾ： . .. |
＼ .＼＿_／||||||||| ..： ﾂ（○）三（○ ）|il:＼.： ....＞毎日ひとり寂しく自演してるの プッ
＼ //小|||||||| .：|i (（__人__）:::u:::i||::::|： .|
. .＼// .爪＼ ：.＼ |r┬-| :::::U:::;:ﾂ ..... |
. // i ｀ヽ ： ﾂ `ー'´ :::::::::::＼ ......| よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
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（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください 220のいいところは無理すれば挙げられるが、
ダメなところはスルスルと出てくる。 まぁクラウンの歴史に終止符を打った駄作だよねぇ
デザインが酷すぎる また汲み取り屋半島人は日本車の悪口で釣りに来てるのかｗ
自分から汲み取り屋と言っておいて、品のあるクラウンオーナーに転嫁するのは韓国そのものだな
人生ボロボロで惨めだな いくら貶そうが叫こうが痛くも痒くもないぞ
羨ましくて気になってしょうがないとしか思わんわｗ
荒らしの汲み取り屋は惨めだな NEXCOパトロールカーに乗っている人から聞きました。
頭おかしい運転してる車 ８割BMWと判明
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619440987/ ドイツ車乗るのはこんなやつ
ps://i.imgur.com/slj61cV.jpg かまって欲しくて煽りレス
日本人が憎くて悪口しか言えない在日ﾁｮｿ
日頃誰にも相手にされないから5chで悪態吐いて荒らして論破したつもりで自己満足
5chだけが唯一の楽しみ ネガキャンしてるだけで高額な車を買えない三国人
惨めだな トヨタではクラウンは高級車です。日本人はそのように思っています。 >>661
カローラに高級車のハンドルが着いているのですよ カローラハンドルに完成車をニュルで鍛えたとか吹聴して何だよこの疑惑の高額車は（笑） 220は伝統あるクラウンを廃止にまで追い込んだ超駄作
これ事実だよね クラウンは進化し続けるフラッグシップセダン
進化についてこれないなら大人しくカローラカムリ買いな
日本車の信頼性に欧州の走りを融合した新しい進化はあまりにも進み過ぎてそのレベルの高さが認識できない車乗りの多い事
こういうとレクサスだのセンチュリーだの持ってくる分かってない連中が出てくる、クラウンはセダンであるが日本におけるセダンとはクラウンを指すんだよ、カローラみたいなにワゴンとか別の形がチラついたりカムリみたいなマイナーなくるとは格が違うんだよ
こうですか？分かりません。 >>668
今のカローラよりクラウンのほうが小回りも効くからな
所詮FFは駄目だよ
スペアタイヤ付近を見ればわかるが制振材とかもないに等しい
アクアレベルだったからな
所詮はカローラよ 汲み取り屋の三国人嵐はケチ付けるだけで全然面白くないな
不満だらけで生活も大変なんだろ
それだけ悪態ついてれば、何倍にもなってその内自分に還って来るからな、いい加減にせえよ >>667
バーカ、将来はR34も顔負けの値上がりだろ
なんていってもニュルで鍛えた最後のセダンだからな
プレミアつきまくりだろ 以前乗ってたベンツ，ＢＭＷ
は良く壊れるから，頼まなくても引き取りに来てくれるので、営業とかなり顔見知りになって
毎回グッズとか持ってきたけど。
レクサス、トヨタは基本、点検とか修理引き取りないよね壊れないから。 壊れたら買い換えるだけ
クラウンコ乗ってる老害は年金生活で無理して買うから買い換える事も出来ないんだなwww ＞壊れたら買い換えるだけ
買い換えられるような人は荒らしなんかしないよ
お前みたいな三国虫荒らしは中古の軽ぐらいしか乗れないのは判ってるから あちゃー爺さん論破されて顔真っ赤になっちゃってるわ 人気があるクルマのスレはだいたい荒れてる
ここにいる奴みたいに買えないアホが粘着するから
マツダみたいに不人気車スレが羨ましいぜ 中古の値段下げようと必死なんだよ。
本当は欲しくて仕方ないんだ。 >>682
お母さんは韓国人なの？
恥ずかしくない？ 次期クラウン
FFの前輪駆動に変更
初代からのFR式が途切れることに 富裕層やマトモな人は荒らさないですからな
荒らすような輩は親もお里も育ちも知れてますよ >>684
つまり220系の価値が上がるって事ですね 今日クラウンとベンツが
２台並んで止まっていたんだがベンツのほうがオーナーも車も
立派に見えるね ここの荒らしのように、人様のものを貶したり物事を悲観的にしか思考できない人は、底辺から上には上がれないからね もうね高額車なんて煽る時点で底辺よ
普通に買うオーナーには理解不能 でも都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は基本外車、国産は高級車の
レクサスのみ、という保護者間の暗黙ルールがある
トヨタは高額車だとしてもその他国産車にカテゴライズされるから校門の50m
手前で子供を乗り降りさせないといけない >>689
職業差別や人種差別しているお前が何言っても小バカにされるだけ
で？カローラハンドル付いてて発狂八つ当たりしてんの？ バカ野郎 ハンドルはナルディかイタルボランテに替えるからいいんだよ 毎日差別されても当然なことをしている底辺三国人荒らしが泣き言を言うとはｗ
惨めだな >>692-693
かまって欲しくて痛くも痒くもない同じレスしかできないのか
お前みたいな汲み取り屋の三国人がなに乗っても馬鹿にされるだけだｗ
だからいつも惨めな思いしてるから荒らしてるんだろうな >>693
お前が汲み取り屋と言い出したのに職業差別とは笑わせるねこの三国人ｗ
責任転嫁したり、嘘、デマ、捏造、歪曲を吐くところが韓国人と同じ種族ですな クラウンはカローラとハンドル同じと言われてるけど個人的には高級車だと思う。
Cクラスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 クラウンのハンドルはカローラとボタン配置が同じなだけで、握り部分のの質感はまったく違うぞ
それよりドア周りのファブリックの使い方が下手で高級感が無いのが不満なところ 写真しか見たことないやつはクラウンとカローラのハンドルが同じに思うんだよ
カローラすら買えない軽乗りは無視しとくべき 何事にも否定的で悪口しか言わないやつは生きてて不満だらけなんだよ
余裕のある人は何事にも肯定的で悪口言わないから 今日クラウンとカムリが
２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね >>704
そう、>>705みたいな、他人に受け入れられず
社会に必要とされない人間は
毒を吐くしか無い汚物になる
よほど前世で悪いことをしてきたのだろうな 今日クラウンとカローラのハンドルが
2つ並べて置いてあったんだがどちらも同じに見えるね いや708は冗談だけど、何回か乗ったことはあるから感触は知ってるよ
カローラはわからん カムリカムリ言うお前は三国人荒らしなのは ミエミエだ 中日新聞からは削除されてるな
ネット上に残骸は残ってる 今日クラウンとベンツが
２台並んで止まっていたんだが
ベンツのほうがオーナーも車も
立派に見えるね 周りから人が離れていって5ちゃんで荒らすのがが唯一の話し相手
惨めだな 今日クラウンとカムリのオーナーが
二人並んで立ってたんだけどクラウンオーナーの方が
昭和臭漂ってたね ニュルブルクリンクで走り込んだクラウン（2.5? HYBRID）はどうかというと、
EV走行をしていてエンジンが始動したときの静から動への落差が大きく、
「うーん、エンジンかかるとうるさいなぁ。なんとかならないかなぁ」と思いながらの走行になってしまう。 意味のない書き込みしないで、荒らしはｳｻﾞｲだけだから消えなさい 興味のないスレに来るのは五毛と朝鮮半島の人ぐらいです >>707
なるほどね
類は友を呼ぶ
汚物は汲み取り君を呼ぶということですね FRセダンがほしい工具師はレクサスを買いなさいということだな クラウンは退化してるものが多いな
乗り心地→退化
室内の質感→退化
Cピラー→退化
クラウンエンブレム→退化
ハンドル→退化
人気→退化
販売量→退化
接近音→増加
価格→増加
これじゃあクラウン廃止になるわけだわ >>724
確かに2.5ハイブリッドの20-50キロ辺りの
エンジン始動時の室内の籠りが気になり
高いですが
3.5ハイブリッドGエグゼグディブ契約しました。 ヤフーニュースにクラウンヴェルファイア来てた
まさかSUVではなくミニバンだとは 何事にも否定的で悪口しか言わないやつは生きてて不満だらけなんだよ
余裕のある人は何事にも肯定的で悪口言わないから
惨めだな 毎日毎日部屋に閉じこもって5chで同じこと書き込むしか楽しみが無い三国人荒らし
これじゃ友達もできないわけだ
惨めだな 頑張って買った「いつかはクラウン」が廃盤になって
イライラしてるんだろうね 前期も後期も時期が来れば次の新車に乗り換える
それがごく当たり前のこと
そんなことで煽るとは自分が買えないって言ってるようでホント気の毒だわ
それこそ
惨めだな きょうびレクサスでも何でもあるのにいつかはクラウンで買っている奴なんて皆無
昭和脳の引きこもり三国人汲み取り屋は消えなさい >>739
反論できません、ゴメンナサイ
でいいんだよ てか、毎日そういうネガキャンやってて親も含めてバカにされて笑われてる三国人荒らし
惨めだな ヴェルファイアってアルファードに統合されて消える車種だろ
これにクラウンエンプレムつけるってどういうことなんだよ？舐めとんか 試乗したけどSportは足硬いね。
街乗りはコンフォートがちょうどいい。 >>738
レクサスは車幅が広くて、内装、装備が古いのが残念。GS復活して クラウンはシナブランドになったわけだ。
つまりクラウンオーナはシナ国旗を掲げて運転してるのと同義なんだが、その辺どうよ？
恥ずかしくない？
俺には無理ｗ >>746
何このバカそうなレスw
言ってて恥ずかしくないのか 今どき「いつかはクラウン」はありえんわな
そこそこの所得があるか、将来所得が増える事が約束されてなければ買えんだろ
すでに万人の車では無くなった
買えない輩が高額車とケチ付けたくなるのも解らんでもないが、ここのオーナーたちは不快な思いをしているはずだぞ その不快な思いをさせる狙いなのがここに住み着いている荒らし
悪口ネガキャンばかり吐き散らしてるからこの先どうなることやら
自業自得ですな >>747
ようシナ人。ボディカラーは赤ですかぁ？ｗｗ 今日クラウンとカローラのハンドルが
2つ並べて置いてあったん
だがどちらも同じに見えるね そんなことして何が面白いのか、三国人のやることは解からないねえ
餓鬼ってことは判るけど 今日高額大衆車クラウンコと高級車ベンツが
２台並んで止まっていたんだがベンツのほうがオーナーも車も
立派に見えるね >>762
でも都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は高級車（外車、国産はレクサス）のみ、という保護者間の暗黙ルールがある
トヨタは高額車だとしてもその他国産大衆車にカテゴライズされるから校門の50m
手前で子供を乗り降りさせないといけない まあ令和っ子らにはクラウンと言えばジープの事だと認識されるしな 懲りずにまた出てきやがって。
お前は買えないし乗れないんだから、関係ないの。
いい？お前は買えないし、乗れないの。
ここでいくら適当なこと言っても、買えないし、乗れないの。
未来永劫、お前は買えないし、乗れないの。
まもなく廃盤だろうがジープや貨物車にエンブレム貼付けただけだろうがカローラのハンドルやシートを流用だろうが、
Cピラーが薄かろうが隣接したカムリやベンツに見劣りしようが粒々LEDだろうが、
エンジン始動音が貧乏臭かろうが乗り味が硬く尻穴が裂傷しようがダッシュボードやドアパネル廻りがビニールレザーだろうが
一切、お前の人生には全く、全然、関係ないの。
な？お前は買えないし乗れないの。
出てくるな、って。
お前だけが、出てこなければ、それでいいの。
ね？お前は買えないし乗れないんだから、出てこなくていいの。
買えないんだもの、乗れないんだもの。
その、みすぼらしい人生では、買えないし乗れないんだよ？
一生、マウント取られっぱなしなの。
しょうがないの、お前は買えないし乗れないんだからさ。 さっきクラウンオーナーとカローラオーナーが二人並んで立ってたんだけど
クラウンオーナーの方が品がなかったね >>769
汲み取り屋のお前より品のない奴はいないよ 今日高額大衆車クラウンコと高級車ベンツが
２台並んで止まっていたんだがベンツのほうがオーナーも車も
品があって立派に見えるね 最近のCクラスのドライバーはおばちゃんかおねーさんばっかりだぞ
それに比べればクラウンはまだおじさんだけど仕事ができそうな人が多い
型落ちの黒いクラウンやマジェは元気そうなお兄さんもいるけど 憧れのハイオーナーカー
クラウンに乗るために38年がんばって来たんだ >>774
よく頑張りましたね。おめでとう!
ところで汲み取り屋さんは54歳ですか? マジで分からないが汲み取り屋って何？
キムチの白菜プールに裸で飛び込んで白菜洗ってた中国のオッサンのこと？ ○○○に入る文字を答えなさい
「い○○○クラウン」 今日高額大衆車クラウンコと高級車ベンツが
２台並んで止まっていたんだ
がベンツのほうがオーナーも車も
品があって立派に見えるね 日本でも皇冠にすればいいのに。
厨二っぽくていいじゃんｗ 汲み取り屋荒らし
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ ○○○に入る文字を答えなさい
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 RS系の外観にインチダウンして17インチの高めのタイヤ装着、AVSコンフォートにして走ってみ
フラットライド且つ空飛ぶ絨毯みたいな乗り心地やで いすゞと日野にOEMしたらよい
関係者が買うだろう >>787
チョン発想で小細工までしないと乗り心地悪いクラウン
廃盤なる車乗って恥ずかしさも気付いてないゴミジジィ草 と、尖閣諸島に郵便番号がついてしまって更に反日感情が高まった三国人汲み取り屋が呟いた。 今日クラウンとカムリが
２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが立派に見えるね >>787 インチダウンに高めのタイヤは判るが、RS系の外観はなんで乗り心地に影響するんだ？ 今日クラウンとAクラスが
２台並んで止まっていたんだがクラウンのほうが立派に見えるね しかしAクラスは64色アンエンビライトに音声認識付き液晶モニター
クラウンはスマホ貼り付けに手回しダイヤル >>794
毎日､毎日それもう飽きた
もう少し変えてくれるかなボキャブラリーが無さ過ぎ >>745
>レクサスは車幅が広くて、内装、装備が古いのが残念。GS復活して
車幅が広くて、内装、装備が古いGSを求めるとか意味わからん >>719
結局のところ、スクープだと思ったら中国市場だったというオチなんかね 今日クラウンとカムリが
２台並んで止まっていたんだがカムリのほうが
立派に見えるね 今日荒らしと少学生がバス停に
二人並んで立っていたんだけど小学生の方が
立派に見えるね >>807
荒らしから強烈な臭いがしてハエが飛んでそう 次から次へと下品、意味不明な単語が出てくる
取り汲みクラウンオーナーさんのボキャブラリー
さすがです 反論できません
いつも荒らしてゴメンナサイ
でいいよ >>809
下品なお前が言った汲み取り屋って何やねん？ 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
安っぽいカローラハンドルをポン付け
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカー
移動販売車マイク並のうるさい接近音
高級車と勘違いしている高額車
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ >>812
あ、取り汲みじゃなくて汲み取りが正解なの？
真似したつもりだったけど間違えてた～笑 >>813
お、CT乗りかｑ まさにCTがそれだから
荒らしはレクサスなんて乗れるわけないかｗ 人の会話も聞こえないゴーゴーうるさい室内空間
-それは無い。とても静か
少しの段差で腰痛になる突き上げ感
-大袈裟。でも走りに振りすぎた。
タイヤの扁平率も下げすぎた
シートも前後長が短いのは残念
安っぽいカローラハンドルをポン付け
-共用化はI/Fを揃える意味からもトヨタ以外でも当然の流れ。しかもクラウンは素材はしっかり変えている。
専用シャーシに足回り、予防安全、金かける所には金ケチってない
LEDケチったちんけなミニミニシーケンシャルウインカ
-これはもう少し頑張るべきだった
移動販売車マイク並のうるさい接近音
高級車と勘違いしている高額車
-無知なユーチュバーがHBシステムの音と間違えて大騒ぎしたのがきっかけでアンチが執着するネタ。規格で決められた音質音量。
欧州車以下いやマツダ以下だねww
で、即廃盤ワロタ
-日本で使い易い車幅で頑張った国内最後の日本人向け高級車。廃盤は残念 洗車ってディーラーで無料でやってくれるもんじゃないのか 220のほうがオーナーも車内も
突き上げ感あってゴーゴーうるさいね >>825
クラウン買う金も無い貧乏人が発狂してて草 今日クラウンとカローラのハンドルを付け替えておいたんだけど
どちらのオーナーもまったく気付かなかったね それはよかったね
次は君のミライースのハンドルと付け替えてみたら？ クラウンええですね。欲しいけど高過ぎて買えません。 俺の担当セールスに聞いた話しだけど、この前歯医者がクラウンが欲しくて見積もりに来たらしいけど、3日後にまたディーラーに来てコロナウイルスで売り上げが落ちていて買えないので申し訳ありませんと謝りにきたそうだ。
真の富裕層しか買えないんだろうなぁ ニシノクラウン仕様にしたいのですが費用は幾ら掛かりますか？ 俺も同じ手使った。
コロナ特需で儲かったんでクラウンでも買おうかと見積もり取って契約一歩手前まで行ったが、
いまいち評判悪いし儲けがもうちょい膨らみそうなんで、コロナのせいにしてお断りした。
コロナっていっときゃ何でも通るんだから便利だよな >>838
明らかに、お前歯科医師じゃないだろｗ
働けカスが 古い車が好きでGX81乗ってるけど220クラウンより明らかに内外装コストかかってるし静粛性も上ですよ どうでもいいから荒らすなよ
お前ら軽乗り荒らしにはここは関係ないやろ 興味のない車の悪口を言いに来るのは
人生落ちる一方通行やで
惨めやな >>839
文盲ってレベルじゃないな。
クラウン乗りってまじでこんなアホばかりなん？ アホしか買わない
開発責任者のインタビューは苦しい言い訳のオンパレードだしな と、買えない三国人が惨めな呟き
何事にも否定的で悪口しか言わないやつは生きてて不満だらけの裏返し
余裕のある人は何事にも肯定的で悪口は言わない 休みもやる事は5chだけ、自分には縁もゆかりもないスレでネガキャン
普段は絶対に関わることのない人種、こんな野蛮人が日本にもいるのかと驚くばかり
世間の恥さらし惨め過ぎる 220乗っているおっさんって顔も口も汚いんだがレクサス乗っているオーナーって品もあってイケメンばっかりだね 荒らしてる奴がアホな貧乏人なのは仕方ないとして
いちいち相手してる奴がいるから荒らしが止まらん
放置しろ放置 そんなにクラウンが不満ならベントレーとか乗ればいいのに 220あと3ヶ月でお別れ
22ヶ月の付き合いだった
乗り心地いいクルマだが、Ｎボに劣るチープな内装に慣れずじまい 今日高額大衆車クラウンコと高級車ベンツが
２台並んで止まっていたんだ
がベンツのほうがオーナーも車も
品があって立派に見えるね 自分のCLS350は、同じような大きさで同じようなエンジンが入ってますが、全く違うクルマです。
まずサスペンションの動きが圧倒的に穏やか。乗り心地はCLSの圧勝と言っていいと思います。
快適性とスポーティさのバランスで、クラウンRSは全般的にスポーツを重視するが
あまり快適性を極限まで追求していないフシが感じられます。が、メルセデスはあくまで快適であることがまず一番大事。
そのメルセデス・ライドを作り出すためにまずは全ての力が注がれている。
そしてアジリティはその次の味付けとして付加されている。そんなニュアンス。 今日高額大衆車クラウンコと高級車ベンツが
２台並んで止まっていたんだ
がベンツのほうがオーナーも車も
品があって知的で立派に見えるね もっとレースに主眼を置いて語ったほうがいいと思うんだ。
そのためにニュルで鍛え上げたんだしな。 さっきクラウンオーナーとカムリオーナーが並んでATM残高晒してたけど
クラウンオーナの方は残高寂しかったね ブレーキか何か引き摺ってるんじゃないか？と思いディーラーに相談にいったら「車両接近通報装置音です」って…
試乗の時は気にならなかったけど購入から一カ月ほど使用してると意外な部分が気になりますな。
実際は一週間目くらいで違和感を感じていたが。
しかも音を消せないとの回答…、参ってしまう。
友人の210マジェスタは、こんな音鳴ってなかったような気がするんだが。
どうも静かな空間で気になってしまう嫌な音だ。 荒らしはボロセデスのオーナーの振りしたり、手を変え品を変え大変だな、やること5chを荒らすだけなのか
惨めだな 現行クラウンの警察車両は来年から？
直4ターボはハイオクじゃなくてレギュラー対応とか？
それでも警ら隊の3.5Lクラスはとうとうマルチステージハイブリッド搭載型かな？ >>877
お前のように毎日ネガキャンして荒らしてるだけで、何も買えないのがもっと惨めなんだよ そんな事しか言えないのか
ほんと餓鬼だなｗ
お前の実生活を知りたいものだ♪ 今日クラウンとベンツのオーナーが並んで立ってたんだけど
クラウンオーナーの方の頭髪が寂しかったね 悪口ばかり言ってるから人生悪くなるばかり
惨めだな >>882
お前のように毎日ネガキャンして荒らしてるだけで、何も買えないのがもっと惨めなんだよ 悪口を言いにここに来るのが病気だと気づけ
ブーメラン>>882 今日クラウンとベンツが
２台並んで止まっていたんだ
がクラウンのほうが廃盤臭漂いポンコツ感あるね 実際多くのプロレーサーがクラウンを日常の足として使っている >>865
ベンツ、エアサス直ぐ壊れるので廃止。やっぱり故障頻発パーツ認めてしまった。残念です。 >>879
そんな話できるレベルのスレの状態ではない >>879
トランク容量が基準を満たしていないから出ないよ
基準を変える可能性もあるかもね コンセプトがブレたのが原因じゃないかな。
本来日本の道路をステイタスを満たしつつ安楽に走るのがクラウンの姿なはず。
ニュルで鍛えたなんてコピーが宣伝になるわけがない。
トヨタもユーザーの高齢化に対する危機感があったと思うが、
結果としてどっちつかずなクラウンを生み出してしまったと思う。 結局話題はネガキャンにもって行く荒らし
毎日惨めだな 220は6ライトでクーペスタイルがカッコイイまで読んだ
何処からともなく、悪口やダメダメと否定的な言葉を毎日言っていると、人生真っ逆さままと聞こえた 別に買うのは止めないが、買ってから後悔する車No1だな、クラウンは。
期待と現実の落差が大きすぎる 人は皆ネガキャン荒らしと同じ感性ではない
毎日ネガキャンして荒らしてるだけで、何も買えない
惨めだな 車格とかどうでもいい話よ
自身が社会的にどの位置にいるかの方が重要 まーたまたまた出てきやがってｗｗ
お前は買えないし乗れないんだから、関係ないの。
いい？お前は買えないし、乗れないんだって。
ここでいくら喚いても、買えないし、乗れないだって。
この先ずーっと、ずーっと、一生、お前は買えないし、乗れないんだって。
お前の人生には、廃盤とかクラウンジープとかクラウンバンとか、カローラハンドルとかカローラシートとか粒々LEDとか
一切、全然、全く関係ないんだって。
カムリも全く一切関係ないんだってば、全然、全く関係ない。
あ、レクサスやメルセデスも関係ないよ？勿論だぞ。
というか、車そのものがお前には関係ないんだってば。
ほら、どんな安い車もお前は買えないじゃん？乗れないじゃん？
お前の人生には車を買うとか車を運転する、って選択は無いの。
今も、これからも、お前は一生買えないし乗れないんだよ？
意識はハッキリしているか？いつも白昼夢みたくボーっとしてないか？
大丈夫か？お前は買えないし乗れないのは現実だぞ？
出てくるな、って。
お前だけが、一人だけ、出てこなければ、それでいいんだよ。
ね？お前は買えないし乗れないんだから、出てこなくていいの。
買えないんだから、乗れないんだから。
その、みじめで価値の全くない人生では、買えないし乗れないんだよ？
ネットにいくら書き込みしても、買・え・な・い・し、乗・れ・な・い・の。
ね？しょうがないの。お前は買えないんだもの、乗れないんだもの。
だからここに来るなって。
ここに来ると、何時も僻んじゃって、妬んじゃって、嫉んじゃって大変だろ？
だから、ここに来ると頭がカァー、ってなって、買えないし乗れない車を腐そうとしちゃうんだよな？
な？だからお前は出てくるなって。
買えないんだからさ、乗れないんだからさ。 >>906
お前のようなニート荒らしと一緒にするな
悪口しか言わないならもう来るなよ さっき高級住宅街にクラウンとベンツが停まってたんだけど
クラウンの方はなんか違和感あったな >>915
57000も払ったら計144000になるからざっこでいいです 気になるトヨタ車
トヨタの歴史とともに歩む不朽の高級セダン「クラウン」 >>919
毎日悪口言い放すためにここに来る惨めな精神異常者のスレはここですか 毎日悪口言い放すためにここに来る惨めな精神異常者のスレはここですか 毎日自慢言い放すためにここに来る惨めな廃盤ポンコツオーナーのスレはここですか？ >>926
自慢に感じているのか?
やっぱり頭おかしいわｗ >>920
横から見るとホント最高
前から見ると少し残念だけど 荒らしは精神異常者かな
自慢に感じてるとか勝手に妄想して病気がかなり進んでる 荒らしは中古のポンコツを買い換えられなくて
悔しくてここでネガキャンして暴れているんだろｗ 荒らしも多いし荒らしに反応する奴も多い
もう終わりだよこのスレ このスレ終わりの前にクラウンが終わっちゃうでしょ草 V6エグゼグディブG3.5は良い！
パワーに余力が有り、モーター主流で走る。優雅！
素晴らしい、エンジンが2.5と別格です。
2.5のような籠り音が無いです。
後悔したくないのでG買いましたよ。
納車待ち楽しみです。 モーターでエンジンの半分を廻すって事は事実上の2気筒、3気筒エンジンって事か >>934
ちんけな大衆車よりSクラス買ってドヤ顔しろや Eクラスでメンテ代フリーなのは有り難かったが、ハズレを引いたのかレッカー車頼むのめんどかったから要らないわ
レッカー車来るまで道路で長い時間待ちぼうけを何回味わったか、金より時間の無駄が痛かった 本革車からみすぼらしい合成革&ビニールレザー車に戻ってきたのか スレを荒らすのと故障してレッカー待つ方が100倍みすぼらしい
成田空港から帰る時、突然リヤカーテンが動かなくなったり、見栄で誤魔化すのはやめてください
>>937
あんたは何も買えないだろうよ
800円じゃないんだからさ 国産車が陸送で運ばれていくのを見ると、納車かなと思うのに
ベンツが陸送で運んでいるのを見ると、どこの修理工場に行くんだろうと思う >>938
整備されているのに止まるとはお気の毒でした。
どんな故障だったのですか?
自分は国産オンリーで出先で止まった経験がありません。 一般人が抱くベンツオーナーの認識は
富裕層や悪徳業者や反社団体
クラウンに抱く認識は
高齢者や肉体労働者や現場監督 ここ1ヶ月ぐらいハイブリッドをレンタルしてるけど、仕事するには良い車だねー
コンセントあるし、車幅狭いので駐車楽々だし。 >>944
それは荒らしや精神異常者が抱くイメージです
そんなことを言ってまでネガキャンしたいんか、恥ずかしいからやめなはれ 今時のドカチンさんはSは無理でもCやAは乗ってますで
まして中古なら乗れますしな >>937
Sは車幅が、長さが無駄に大きくて日本の道路事情で乗る車では無かった。無駄に大きかった。タイヤダストはエグいし、エアサス、機械類等よく壊れて長期所有出来ない。外車はやっぱりドイツ、アメリカの広い道路事情の外国で乗るものと悟った。 >>937
車でドヤ顔って??????
お前はどういう育ちをしてるんだｗ 【芸能】免許取得の藤田ニコル、総額700万円の白ベンツ購入 無意味なレスをする荒し
何しに来てるんだ
惨めだな >>949
育ちですか？結構裕福です。会社経営しております。
能ある鷹は爪を隠す
実るほど頭を垂れる稲穂かな
思考論理にお勉強して下さいね！ >>934
やはり2.5はゴミでしたか
ゴミに乗ってオラついてる底辺爺さんには困ったもんですｗ クラウンかISで迷ってる
価格はほぼ同じなんだよね ISは値段にナビやサービスがついているからそこもポイント >>952
そういう奴は悪口言わないし荒らさない
毎日ネガキャン荒らし三国人の分際で嘘、デマ、捏造、歪曲もほどほどにな >>956
それも買えない底辺がここに書き込むな、汚らわしい >>959
ナビは軽でも付いてるぞ底辺荒らし三国人 >>952
脳ナシで爪出しっぱなしで馬鹿丸出し。
育ち悪そうでオレオレ詐欺でもやってる感じ。
荒らしてる時点でお金持ちてはないですね。
ワタクシの感想です。 まじめな話、EV走行時とエンジン走行時の音の差を歩行者に感じさせないため
エンジン音の大きい２．５の接近音を３．５より大きくしているのかもしれないな さっきクラウン3.5と2.5が並んで停まってたけ
3.5のドライバーは品がなかったね >>966
もうコンプレックスが溢れ出るどころか大噴射で草 >>958
GS450ｈ
あえて認定GS狙うのもアリやで
今なら低走行のタマがまだある >>958
プラットフォームも一新して作ったクラウン。クラウンで作ったプラットフォームも使わず小手先のモデルチェンジで開発コストを抑えたIS
本来なら圧倒的な差がついたはず
でも乗り味はISの圧勝。ショックやパフォーマンスダンパー、溶接部分の種類や数が効くのだろう。車って難しいな >>958
両方試乗し、調べましたが、IS辞めた理由は
AHSがない
ベンチレーション、ハンドル、シート温度等AUTO機能がない。
全ドアイージクローザー無し
後席操作パネル、サンシェード無し
デジタルインナーミラー無し
液晶画面小さい
内装が古い
デジタルメーターパネルが古くて小さいので
情報が読み取れない
ポップアップディスプレイがない
タイヤ空気圧警報がない
後席シートヒーターがない勿論AUTOも無い
以上の理由でクラウンに致しました。 でももうすぐ、
IS有り
クラウン無し
になりますね。 >>964
残念ではございますが
学歴も財も社会的地位もございます。 >>971
そうなんです。やはり価格が高いのとブランドイメージですね。RSの作りが今一中途半端ですね。 >>973
ユーザーが求めてるのは>>970でリストされるような機能ではないということです。 >>974
確かに、デザインと走りとブランドなのでしょうね。 ISは試乗したのですか？
Fスポーツ以外なら最初の歩道の段差超えたくらいでも乗り味の違いは分かるはず。 >>976
Lバージョンで高速も併せて試乗しました。
段差のいなし方が秀逸でした。
でも足回りもそこまで攻めないし、求めてませので
装備でクラウンにしました。
しかし、ISの残念な所は、装備が余りにも貧相でオプションでも選べないので諦めました。若い方には丁度良い車かと思います。
レクサスもこんな使い回し戦略では後々クラウンの様に衰退の一途を辿っていくのでしょうね。
残念です。 ＞レクサスもこんな使い回し戦略では後々クラウンの様に衰退の一途を辿っていくのでしょうね。
＞残念です。
クラウンユーザーが残念に思うクルマが生き残っていくんですよ
理解できないかと思いますが 今日クラウンとベンツが
２台並んで止まっていたんだ
がクラウンのほうが廃盤臭漂いポンコツ感あるね >>972
そういう人は荒らしません
荒らすのは獣です 今日荒らしと少学生がバス停に
二人並んで立っていたんだけど小学生の方が
立派に見えるね、荒らしは見るからに惨めだった 最近のクラウンはほんとに買って少し乗り出した後の満足感が無いよね。
価格と内容が合っていたのってマジェスタくらいか
あとはほんとゴミだわ 机上の空論や誹謗中傷ではなく、下記リンクが
ベンツGLEもクラウンも所有している
方の真の感想ですね。納得です。
https://www.youtube.com/watch?v=vB1SYWGvB3k&;t=1235s >>986
一般的に味覚と同じで
感性に、大差は無いよ。
しかも長年所有している人のコメントは
重みがある。 >>985
にしても加速時のエンジン音酷いな
「軽自動車みたい」も確かにそうだけど
このあたりはマルチステージの限界だね 無理にTHS2使ったからだよね
ホンダ日産は色々ハイブリッド試行錯誤してるけどTHS2が良く出来過ぎてずっと使ってる、でも最高速は弱いからどうにかした結果がマルチステージハイブリッド
ベタ踏みチャンネルでマルチステージハイブリッドのクラウンの加速音聞くと確かにあの音がv6なんて信じられない、軽というか芝刈り機みたいな音
まぁ3.5Lならあまり聞こえないんだろうけど >>989
元トヨタのパワトレ開発部長だった古野氏の評価
エンジンはもう気筒数が多いから高級で静かなんて時代じゃない
オーナーカーとして乗りたい魅力的なクルマとして、IS300hに軍配を上げたい。以下、LS500、LS500h、IS300と続く。
IS300h
余裕を感じる滑らかな走りと、アクセルに素早く反応して加速するレスポンスの良さが際立っていた。低速からの加速時にパワーユニットの心地良い音と加速度がうまくかみ合って、意のままに楽しく走れる。
LS500h
低速からのフル加速時、主にエンジンのうなり音が気持ち悪く、うるさい雑音になっていた。また、走り方などによっては、車速40～60km／hのDレンジ定常走行というよく使われる走行条件でエンジン回転数が2500rpm前後と高くなり、うるさくて違和感があった。 マルチステージのLS500hはマットワトソンもエンジンうるさくて変速も妙とか言ってた、LC500hもなんだこれとか
レクサスLSと差別化やGSの代わりポジションとして3.5LHVはマジェスタの動力で良かったと思う、コスト高くなって実際に売り上げ減ってるし
他はターボもそのままみたいなもんで、2.5LHVは新型エンジンだけどカムリも同じエンジン横置いてるだけだし
まぁ3.5LHVFRのエンジンとミッション統一して作ってコスト下げたいんだろけど 荒らしは5chしか楽しみが無いから、家に引きこもってネガキャン出来そうな記事や
YouTubeの動画捜してマウント取ろうとしているんだな
惨めだな オーナーでもないのに毎日ここに来てネガキャンする精神異常ぶりは日本人ではないでしょ 今日日韓国製は知らんけど、日本車であれば普通に走らせていて何の不満もないよ >>991
LSはマイチェンでエンジンの静音化に部品や構造自体にも取り組んで改善してる。良くはなってると思うのだが旧モデルしか乗ってないのでなんとも言えない >>997
何がハイエンドだよアホか
まーたこんな糞みてえな文言をスレタイに入れてんのかよ
恥ずかしくねえのか？ 荒らしは来なければいいだろ
トヨタ入れているのだから文句はトヨタに言え このスレッドは１０００を超えました。
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