【HONDA】新型ヴェゼル Part19【All New VEZEL】
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本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
新型ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616144414/
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part18【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616667262/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>907
リコールと言えばマツダ、ディーゼルエンジンのリコールだけで23回実施
【マツダSKY-Dリコール年表】※簡略版
23.令和02年03月20日 （再リ）エンジンが停止するおそれがあります。
22.令和02年03月20日 （再リ）アイドリングストップが作動しなくなり、変速ショックが大きくなるおそれがあります。
21.平成30年11月09日 エンジン回転が不安定になり、エンジンが停止するおそれがあります。
20.平成30年11月09日 エンジンが停止するおそれがあります。
19.平成30年11月09日 アイドリングストップが作動しなくなり、変速ショックが大きくなるおそれがあります。
18.平成30年07月06日 エンジンが停止するまたは、火災に至るおそれがあります。
17.平成30年06月15日 エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
16.平成30年04月13日 ①ブレーキアシスト力が低下するおそれがあります。
15.平成30年04月13日 ②加速力の低下及び異音が発生し、エンジンが停止するおそれがあります。
14.平成30年04月13日 ①及び②の不具合が発生するおそれがあります。
13.平成30年02月02日 加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジンが停止するおそれがあります。
12.平成30年02月02日 エンジンが破損するおそれがあります。
11.平成29年02月24日 エンジンが焼き付き、エンストに至るおそれがあります。
10.平成29年02月24日 燃料が漏れるおそれがあります。
09.平成29年02月24日 エンストに至るおそれがあります。
08.平成29年02月24日 エンストに至るおそれがあります。
07.平成29年02月24日 エンジンが破損するおそれがあります。
06.平成28年09月02日 走行中にエンジンが停止するおそれがあります。
05.平成28年07月14日 火災に至るおそれがあります。
04.平成27年11月27日 エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
03.平成26年12月05日 ブレーキアシスト力が低下するおそれがあり、加速力の低下及び異音が発生するおそれがあります。
02.平成26年04月04日 エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
01.平成25年03月27日 火災に至るおそれがあります。 もしかして
新型車下げ、他車下げなどの煽り合いって
新型車スレでは定番？
どうでもよすぎるんだが 嫌ならスルースキル身につけろ
楽しむならたまに突け 中学から20年2chやってていいかげんわかるだろ
スレチ排除なんか無理 >>917
今回の新型ヴェゼルは他社でヴェゼル以上の車が無いからいつもよりネガキャンが激しいな
対抗のヤリスクロスは後席激狭、内装チープ、乗り心地最悪
CX30はハイブリッド無し
ハリアーとラブ4はデカくて高い
今後の発売予定見てもヴェゼルに対抗する車は出て来なさそうだし 350 360万ならミドルのガソリン買えるもんなー ミドルってRAV4とかCR-V？
背伸びして買う廉価グレードは満足度高いかな？ CRVって・・・
納車1日後の残存価値50％くらいなんじゃないの？ CR-V、中古で安いの見当たらないしそれなりの価格で売れるんじゃない？知らんけど
しかしライバルが格上か～早く実車見たいけど田舎だからDに配備されるのはいつになることやら ヤリスクロスとカローラクロスにサンドイッチされて押し潰される未来しか見えない >>917
私（ニート）だ、お前（ニート）だったのか、暇を持て余した神々の遊びという感じで定番
ヤリスクロスが発表された直後もこんな感じ
内容もディスり方も大体一緒だから同じような奴等が同じように酸っぱい葡萄してる >>926
ヤリクロ小さすぎ
カロクロコンパクトSUVじゃない
ヴェゼルの対抗馬にはならんよ >>926
ヤリクロあかんな
カロクロ顔なんとかせんと無理や
ヴェゼルに対抗出来るレベルちゃうで
(笑) >>891
他社も新型も知らんけど先代ヴェゼルはいきなりレーンを認識してない時があったりACC中前方の車の認識がなくなって車近いのに加速してひやっとしたことが何度かあるな カロクロ
https://youtu.be/flUBROpJ2t0
何かヤリクロ程じゃないがヴェゼルと比べると絶望的に安っぽい
買ってるのは後席アームレストの高さだけ >>931
ヤリクロと同程度のような。
俺の美意識が酷いのかヴェゼル圧勝なんどけど、これも売れるのかなぁ。 CRVはアメリカで年間40万台近く売れるベストセラーで、国内市場はおまけみたいなものだから積極的には売っていない。
日本ではヴェゼルのサイズでちょうどいいと思う。 >>931
安いグレードなのか？
パーキングブレーキが…
さすがに日本仕様は変えてくると思うけども >>895
もしやホンダが業界平均リコール数を押し上げてんのか >>930
現行なら白線を見失ったときと前車の認識が切れたときにそれぞれ音を鳴らして知らせてくれるはずなんだけど
設定でONにしなくちゃいけなかったっけ
>>931
やっぱ後席狭いんだなあ >>931
足踏みパーキングみたいなのがあるのは幻か？ 有り得んだろ お前らこんなところで言い争っていないでGでも買って幸せになろーぜ トヨタ乗りだがヴェゼルにしたよ
知り合いの、トヨタ乗りもヴェゼル乗り換え多いんよ
特長ないトヨタ飽きるんだよ
残念だがヴェゼル対抗する車ないんだな 次スレ立てられるか分からんけどトライする
スレタイは変えなくていい？
発売月だしそろそろ「2代目ヴェゼル」でもいいと思うんだけど >>901
件数は同じなのに、ホンダはスバルの倍、マツダの5倍の台数
リコール対象になったの？ >>944
ちゃんといつまでにハンコを押すつもりと言って交渉しているか？
買うつもりがない相手には値引き額は渋いものだぞ
あと車体はでの値引きは厳しいらしからDOPの方の値引き重視に切り替えた方がいい >>944
ホンダは販社沢山あるから「条件次第で契約したい」って来店して「1発で金額出してくれ」って言って3万円から動かなかったらさっさと他の販売店に行った方がいいよ >>949
これも日本で発売したらカローラとして台数ランキング計上されるんだろ？
カケラもカローラ要素ないのにw
またカローラが1位君臨するんだろうな >>948
違う系列店行って3引いてくれたら買うって言ってもダメでしたわ
厳しい… >>950
今の女の子はカローラにアレルギーなんぞもってないだろ
先代はオーリス名乗ってたし
フィールダーとか知らんだろうし
30超えたあたりじゃないか邪険な反応するの >>952
買う気満々オーラ出しまくって、一発勝負でおなしゃす！で5万やったわ その代わり査定で相場より高く付けてくれた >>952
3～4店舗全て会社の違う販売店に行くくらいしないと厳しいかもですね。
自分はその店で3番目の契約だったみたいだけど1.2番目の人には8万引いたって言ってたから自分のところは値引緩いみたい
売れてない販売店だからかな みんな凄いな
3月に契約しとけば多少は値引きあったかな… >>956
3月に契約した時Dは試乗車がない状態なので多少値引きをする
しかし試乗車が出てきたら値引きは渋くなると言っていた
なので、今は引き締めにかかっているのかも >>937
レーン見失ったときの音っていうのは逆にあまりに音が鳴るもんだからうるさくて切ってたわ >>955
なんで早く買う人には値引きがでかいんだ？
むしろ値引きしなくても買うだろうに。 >>961
殆ど情報が無い上でホンダを信じて信用買いするんだからホンダにとっては一番の上客だろ >>962
Dで概要、詳細、プロジェクターで１時間以上
説明受けたよ 良く理解出来た
トヨタではこんな説明なく予約発注してたが
ホンダ用意周到してるな ま、結局店によるんだよな。
昨年発表直後にノートを買ったが二社で値引き額は大違いだったからな。
しかも値引きが大きい店のほうが下取りも相場より高かったし。 >>964
理由になってるから値引きデカいんだろうが
そんなバカだからお前はACCもレーンキープも付かないゴミノートとか買うんだぜ？ 値引きしない店があるんだから理由になってないのは明白。
馬鹿にはわからない。 >>967
ディーラーが全部同じ考えと思ってるの？
少しはホンダカーズの事調べて書いた方がいいよ安ノート乗りのﾃﾝﾃﾝ >>970
分かったからもう消えてくれない？
お前は負けたんだよ
プロパイロットも付かないノートしか買えないバカじゃ勝てないよ 日本語すらまともに理解できない知能レベルの馬鹿には驚かされるばかり。 >>970
店によって違うが試乗前だと値引きがデカい店があるんだよ
少しは現実を見ろよゴミノート乗り まぁプロパイロットも付かないノート買う様な激バカだから仕方ないな >>973
つまり、それは一部の店の話であり、それ以外の店では違うということ。
俺が正しいのは明白。 >>975
誰が全部の店で試乗前だと値引きがデカイって話したんだ？
プロパイロットも付かないゴミノート乗りには見えない物が見えるのか？ さらに言えば、俺が買った店は試乗前に値引きが大きかったが、違う店ではほぼなし。
つまり、店によるという俺が正しいのは間違いない。
購入時期ではない。
馬鹿にはわからない。 >>976
馬鹿には自分の論点すら理解できないんだな。
日本語すらしゃべれないんじゃそりゃ高齢引きこもりも当然だな。 >>977
購入時期で変わるんだよ
決算前でも値引き額が各店同じじゃないだろ？
少しは社会の事を勉強しなくちゃ >>978
ん？お前俺に喧嘩売ってるの？
かかってこいよヘタレゴミノート乗り 朝から安ノート乗りのﾃﾝﾃﾝがボロ負けしててワロタw てかもう買ったのなら情報交換以外5chになんか立ち入らないものだけどな
自車以外のスレなら尚更 あら？
ゴミノート乗りのﾃﾝﾃﾝは逃げちゃったか？
所詮威勢がいいのは5ちゃんだけのヘタレだったか 欠陥車率はホンダが80％で首位 大手3社、過去5年半で
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。
メーカー各社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、当初「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは66.3％、日産は63.2％だった。マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。 否定するならソースを示さないと無意味
会員サイトなので読めないのに否定だけとかダメだよ >>987
赤のカラスは必ず存在する！しないと言うならソース出せ！
ソース出せないだろ？
ソースは存在すると主張する方が出すんだぜ？
これも社会の常識 トヨタもマツダのレーンキープもまともに出来ないポンコツなんてかわねーから
まともな車ないからホンダのネガティブキャンペーンに必死なんだな
捏造までしてな >>985
これっていけい業務妨害罪だよな
通報しとく >>983
だから納車待ちスレはめっちゃ平和じゃん >>988
中身を見てからソースを示して反論してねって意味だよ
中身も見ずに嘘だと言ってるだけ >>991
あなたがそうならないように願ってますよ(笑) >>994
まずは正しいってソース出すのが先じゃね？
真偽不明、存在するかしないかも分からない会員サイトの情報で語られてもな >>995
でもお前既に通報されてるぜ？
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