【HONDA】新型ヴェゼル Part19【All New VEZEL】
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本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
新型ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616144414/
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part18【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616667262/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 世界中から嫌われまくってる魂動デザイン
ヴェゼルはそれに似ているが嫌われないデザインに仕上げたのは優秀だったな >>711
まあしゃあないやん何せ証券コード知らない人々の世界やし なんかかっこいい名前とコンセプトあるみたいだけど、普通の人から見れば、マツダのは基本が平成デザインのままなんだよね。
昭和でもない。
これからの未来を感じさせるワクワク感もないし、魂なんて全く動かない。
次の10年を見据えたデザインにしてほしいものだ。
個人的には赤を基調とするのをやめて欲しい、お陰様で赤カラーは安っぽいイメージついた。 まあホンダのすぐ艶消しピンクになる赤と違ってMAZDAの赤はずっとピカピカだからね >>715
ロードスター(ND)スレで塗装が劣化してきたと
過去スレで何人か書いていたよ 少なくとも色あせしたNDロードスターなんて見たことはないが赤が艶消しピンクになったフィットは誰しも見たことあると思うけどね
ンダヲタは現実見ないと
こういうのはンダヲタ自身が主張してかないとメーカーは絶対改善しないよ
クソ塗装まで称賛するとかいい客持ってんなホンダは たしかに塗装においてマツダはすげーなと思った
あの赤くそかっけーもん
マツダはたぶん今後も買わないけど、かっこいいとは思う >>696
これだとC-HRの亜流。今頃こんなデザインの車が世の中に登場しなくて良かった。 そんなことを言ったらRX-8の赤も負けてない
あと劣化を実感してるオーナーがいる訳で
あなたが何を言っても無意味 >>717
マツダはこんな顧客が普通だと思うと絶望しかねぇな
自分が一番他はゴミ
マツダ自体は悪くないがお前のせいで印象最悪 こいつが何を言っても証券コードを販売台数に脳内変換して捏造した事実は永遠に消えない マツダ貶す奴もマツダ信者もそっちのスレにまとめて引越せよ いやオメーらがMAZDAの話振ってきてるだけで今日の俺はホンダのことしか話してないし マツダ貶す奴もマツダ信者も毎日同じことばっかり
飽きてしもうたな スレが汚れる >>728
これマッダの車かいな
エライ不細工やんか ヴェゼルと全然似てないね
ずっとヴェゼルがカッコいいの理解出来たよ 価格ディーラーからもらった価格表(2021年4月、新税制対応版)によると、
グレードZ (FF) 2030年度燃費基準100%達成車 となっています。 そうすると 国交省資料Aに該当、重量税免税
(4WD) 〃 85% 〃 〃 Bに該当、50%軽減(11200円) >>694
アタマ可笑しい、マツダカルト信者は
本当にアタマ悪いな。ww
アタマ悪いなら>>686を100回読み直したら?
>>685
>シンプル化と車高上げ、直線基調への回帰は先祖返りだね。
とデザイン要素の指摘しかしとらんぞ? >>708
>生き残るには魂動デザインパクるしか道はなかった
だからそのキモチ悪い起源主張やめたら?
https://youtu.be/Vh3co2LIB6o
コレと同レベルだぜ?ww ホンダとマツダでは企業規模が5倍くらい違う。
更にマツダは海外比率を9割くらいに高めて国内市場はおまけ程度なので、ホンダと張り合う気持ちはないだろう。 ホンダも海外売上比率80%あるから何の比較にもなってないんだけど >>728
よくこんな顔がのっぺりした変な車でドヤれるな >>737
ホンダとマツダでは比較にならないという結論で一致した。 俺もイケメンだったらマツダ3乗りたいんだけど、ブサメンだから仕方なくこれにした >>738
え?なにこれ
クリア層が捲れたってこと??
これ自分の車でなったらショックだわ マツダてで時点でアウト。
中身が鈴木の軽もマツダてだけで絶対にアウト。 >>744
まだ居るな、アタマの悪いマツダカルト信者が。
いつになったら、他社車種スレで他社車種をコキ下ろしてマツダ上げしても
マツダギライを増やすだけだと気づくのかな。 リセール考えると白か黒でド安定だからな
この車は好きな色選べばいい 白が似合う車はシルエット凝ってる車だと思う
色で誤魔化せない
アルファードが白似合うかどうかは、まあその、なんだ >>749
それを言うならシルバーちゃうの
白なんて一番無難でほとんどの車はカッコよく見える
シルバーはダサいやつはほんとダサくなるし シルバーやグレーは汚れやキズが目立たない利点がある
でも営業や業務用の車以外は最近減ったね >>696
これなら買ってないし、多分話題にもならないマイチェンレベル
旧型を安く買った方がまし
古い、意味のないダミーダクト トヨタ車にアイサイト搭載は反則やろ
なんでホンダだけ仲間はずれなん?
センタータンク真似されないん? >>727
こういう底辺がホンダ信者か
そりゃ他社ユーザーから馬鹿にされる訳だ 真似されるかどうかはともかく
センタータンクレイアウトの特許、もうすぐ切れるんじゃなかったか センタータンクレイアウトはホンダ随一の売りだもんな
コレが他社も真似しだしたらホンダの魅力は半減する cx30納車待ちの者だけど、このスレで醜態を晒してるマツダ民を見てると情けなくって仕方ないよ…一緒にマツダスレに帰ろうぜ… >>757
特にメリットない気が。
後席跳ね上げって、そんなにする? >>760
チップアップだけじゃなくダイブダウンもあるでしょ
センタータンクだから深くデッドスペースなくフルフラットに倒せるわけで
あまり荷物積まない人には関係ないことだけど >>759
メクラか
確かに初期の俺は悪態ついてた場面も無きにしもあらずだけどここ最近はふつーに有意義に和気あいあいとしとるし
むしろスレ荒らしてるのはンダヲタの方だろ
関係ないスレにまでコピペ荒らし紛いのことやってるやつもいるし >>761
せめてXにしとけよ
ガソリン車なんておまけみたいなもんだよ 頭悪い、古臭い、パクる、クソ塗装、ダサい、メクラか?
悪態って意味理解してる? >>760
センタータンクレイアウトだと後席も広くなるしね
フィットもあの車体で後席はプリウス以上に広い >>764
XにするならZにしといた方が後悔はないぞ Gは一番買ったら駄目だろ。
Z、play以外はゴミだよ PLaYにGの流れないウインカー移植を検討中
長いつきあいの営業さんには渋顔された
ユニット交換で30数万必要
恥ずかしさを受け入れるか否か‥ >>771
ノートスレで嫌われてるテンテンか
お前が1番バカ野郎 G買うならマツダごぜぇでいいだろ
さっさとマヅダいけ ツートンとパノラマ欲しいが流れちゃってるのが時代遅れで恥ずかしい
あとPleYだと多少どやれるかなと 15年ぶりに車買うんだが静音性とか機能面で感動するかな? Zにプレイ内装カラー来る23Mまで待機
ヴェゼル売れたら10スピーカーもアラウンドビュー無しで選べるようになる >>775
しません。
何故か?日常の雑音になるからです。
現行ヴェゼルに乗ってますが直噴音が超絶うるさいです。
しかし、日常なので慣れます。 >>761
どの部分で悩んでるのか言ってくれないと何とも言えんな >>775
静音に関してはフィットのガワを変えただけの車なのでアレだが気になるようならすぐ試乗するべ、し
機能面は色々電子制御ばかりで戸惑うと思うよ >>775
元々乗ってる車次第だけどハイブリッドならかなり違うと思う。
トルクフル&シームレスに加速するし給油回数明らかに減るから満足するかと
ただモーター加速がつまらないという人も一部いるからフィットとかでehevの試乗してから買うといいですよ >>761
俺は買った
エントリーナビ、ETC、マット、コーティングをつけて250万
でも、エンジンが直噴じゃない説があるので確認した方がいいよ >>780
なるほど。因みにフィットのgd3から乗換。ずっと車の要らない都内に住んでたんだが引越しで車生活必須の地方に行くんで買い替える。 >>770
シーケンシャルは設定で変更が出来る。
ノブレッセのyoutubeで設定項目を見た。 >>745
納車スレでも迷惑かけてるな
737 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d7a-aP1W [180.6.176.152]) sage 2021/04/05(月) 15:00:59.16 ID:zMXu+M520
>>722
あ、cxハリアーだ! >>770
https://youtu.be/eg9qG6P2lOs
これの5:58でライティング設定とあるから、ひょっとしたらシーケンシャル切れるかもよ >>781
やっぱお手頃価格だね
ひやかしにmx30の見積りとったら乗りだし370万だった(awdで下取り含まず ガソリン仕様ならフィットのeヘボとあんまし価格差ないんだな。
速さを求めないならありな選択だが、新型フリードが気になるわな。 >>785
6:33見たら分かるけど
オートハイビーム(ON/OFF)
インテリアライト点灯時間(15/30/60秒)
デイタイムランニングライト(ON/OFF)
ワンタッチターンシグナル(作動/非作動)
しかないから
おそらくシーケンシャル切れない >>786
そう、かなりお手頃価格w
毎日の通勤車としては十分な性能をもっているハズ
同じくCX-30が気になったけど意外と高くなりそうなのとACCがイマイチという話なのでやめた
(デザインは好きだったんだけど) >>788
マジか、すまんな
まあ自分は切れなくてもかまわん >>785
ライティング設定にヘッドライトの画がでてるね
情報ありがとう
ただ期待するとショック大きいので営業さんに確認しつつ試乗できるまで我慢ですかね‥
輸入車によくあるリービング、カミングホームライト的な設定かもだし 新型をSUVとして悪路を走ったりするつもりの人はどのくらいいるのだろう。
街乗りオンリーの用途で車格に抵抗がなければ、意外とN-BOXあたりと比べて選択する人がいるかもしれない。
N-BOXとBMWのワゴンを比べている人がいたので、ふとそう思った。 >>795
全幅1800以下程度のSUVとステーションワゴンの中で選んだが流石に軽は入れなかったな、死にたくないし遠出で疲れたくない 通りすがりだけどGはお買い得だよねえ
あれはすごいわ。 ホンダに取り憑かれた輩は周りが見えなくなる
大きく振り切ってRAV4にするか下げてヤリクロにしたほうが健全だろう
なんならステップワゴンやフィットでもいい中で我々はSUVに取り憑かれているのだから
街乗りファッションならCX30が良い >>781
250!?
今日Gの見積もり取ったら320だったんだが、それは下取りやら何やら引いて250? ヴェゼル ブラックエディション
ヴェゼル オフロードパッケージ
ヴェゼル スポーツ VTECターボモデル
1年以内に出ると思います 半導体不足なのにスペシャルエディションなんて出ないよ
フィットすら出てないのに >>801
ラブ4高い
ヤリクロ狭くて乗り心地最悪
CX30エンジンボロい
結局消去法でもヴェゼルしか無いんだよね フィットもそうだけどホンダの信者は他のメーカーのユーザーの数十倍声がでかいからそれを信じたメーカーが大打撃受けてる感じだよね >>802
いや支払い総額だよ
7インチエントリーナビ、ETC1.0、マット、一番安いコーティング、無料色のクロの貧乏仕様だよ(笑)
毎日の通勤とたまに家族で高速使って旅行するならこれで十分 >>802
Zマルチビュー付きグレーで値引き込みで355だったけど
それDOP付け過ぎじゃね? >>790
通勤オンリーとはもったいない
あえてGを選択する層も少なくないはず
下部のビアノブラック化とか本末転倒だしね
マツダは気になるがコドウデザインはナルシスト入ってるので苦手です
ただ最新のACCやらハンドル支援は侮れない、みじかい試乗だったが幹線道路ではほぼ右手の人差し指のみで運転できた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています