【TOYOTA】カローラスポーツ Part65【COROLLA】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613986955/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>171
ターボくんだから全然ちがう。でも君はインプにすべきだと思うの。
カロスポのデザインに心底惚れてるなら止めないけど。 Gスタでリアにワイトレとやら入れてみようと思ったんだけど、調べてみるとそういうことするのはGZの人ばかりだね
普通16インチとかではやらない行為なんでしょうか ツライチｗ
スタッドレスの時は電車スタイル
車高調限界まで下げても車高高いと嘆く
ハの字
俺も含めて知能指数が低い奴ばかりだしな
GXだから当然オフ会参加権は無いしかも残クレwww
来年聖人です! 全然ツライチまでならなくていいけど、大体でいいからもうちょっと外に出ないかな‥ フロントはロングボルトで10㎜スペーサー
リアは20㎜ワイトレ
と思ったらGならF15R25ワイトレかな >>171
1.2lと侮るなかれ。1.8HVよりキビキビ動くぞ
もし今後2.0HVや2.0NAとか来ちゃうとあれだけども ツーリングACTIVE RIDEにブロンズかと思ったら、カーキだった。
カロスポもそろそろ発売3年か。
車検で乗り換えとか検討する人もいるんかな？ 以前LINEで出来ていたナビへの目的地登録、残燃料確認は新しいアプリではできない。現在のところ、その手段はない？ですかね >>179
燃料確認はmy toyotaのアプリ、目的地の登録はｔコネサイトのドライブプランでできる
目的地の登録はKOKOYOを使うという手もあるけどあまり使い勝手は良くないな https://i.imgur.com/uaYj0eg.jpg
中古でカロスポ買ったのですがこのプラスチックの部品ってなんですか？ 純正クリーンボックス（ゴミ箱）の取付ベースかな
今サイトを確認したらドア用のしか無くなってたけど >>181
前オーナーが両面テープでつけたんだろう ありがとうございます。
特に意味なさそうですね。
剥がすと痕になりそうなのでそのままにしておきます、 >>180
情報提供ありがとうございます。ひとつのアプリで全部出来てた頃がなつかしい… >>181
中古買ったときのあるあるだね
前オーナーが遺したよく分からんパーツ
あとシートに前オーナーの汗が染み付いてる
最悪の場合ウンコやオシッコが染み付いてる可能性も 自殺車などめちゃ低価格で販売しているよな
血だらけもクリーニングで綺麗ピッカピカ! 俺も前の車はスロコンとドラレコ付けっぱで下取り出したけど、そのまま売りに出されたんかなあ 中華ナビ・前方ドラレコ・後方ドラレコつけて、いまから下取りにだすで
新車はcarolla sport hatchbackな Central Armrest Box storage box買ったで。
おまえらも買え。aliで千円くらいだ。 >>190
下取りなら取ってる可能性あるな
簡単に取り外せるパーツは営業マンがヤフオクとかで売る小遣い稼ぎにいいらしい
あとは他の客にあげたり 最近Android Auto調子悪くない？
目的地設定してもルート検索できない デラの営業はさすがに無理だろ。昔はやってたかもしらんが。 ある観光スポットの駐車場で、カロスポを4台見つけた。レアカーだからこれだけいっぺんに見るのは珍しい。おまけに全部色違いで、白、黒、青、赤とアゲハ。役満だな。どの色でもカロスポはカッコええわ。ちなみにオレのGスタ以外は全部GZだった。 カローラスポーツレアに感じるってええな
うちじゃ交差点止まればカロスポ、店やスーパーの駐車場見ればカロスポ…走っててもカロスポツーリングツーリングカロスポ カロスポのGXってあまり見ないな。ツーリングは法人でGX購入してるのは結構多いけど。 福岡住みで通勤に高速乗ってるけどカロスポなんて1週間に1、2台見るくらいだな >>202
GXは謝れる人じゃないと買えないから
少ないのも仕方ない 底辺GXと中間Gの外観の区別が付かない
タイヤが１インチ違うぐらいか？
Gも底辺グレードにしか見えん G乗りだが、すまん
低い位置のメッキ加飾が、おっさんの自分にはどうにも似合いそうになかったもんでこうなった。 黒く塗って貰えばええやん
それかメッキ部GXに換装
素直なれよ!
貧乏でスマンしてもエエで 自宅の半径50メートル以内はカロスポ所有者俺だけだけど
GRヤリスが3台もあるんよ・・・こえーよこの近辺なんなんだよ 通勤で毎日左後ろを目視する合流があるのだが
ヘッドレストでかすぎ
リクライニング倒して運転してる オイル交換と点検に出したらすごい走り心地良くなった気がするんだが気のせいかね？ 点検内容にタイヤの空気圧の調整もあるからか！納得したよ、ありがとう 空気圧大事だぞ
空気抜けると燃費もどんどん悪くなってく なーんかもっさり走ってて楽しくなかったんだけど点検明けたらすごい思うように走り出してびっくりした 気持ちもあると思うよ
その昔、三重県で数ヶ月もハイオクタンクにレギュラーが入っていてハイオクとして売られていたがクレームはゼロだった 空気圧って気にしてない人わりといるよね
乗り心地や燃費結構変わるんで給油時にGSで空気入れ借りて定期的にチェックすると良いよ 低燃費タイヤは空気圧高いから抜けやすい
マメにチェック エアコンプレッサーあるから１，２カ月に１回はみてる
単にエアの抜けだけでなく寒暖差で結構落ちてるから
夏に調整したなら冬は結構落ちてるし乗り心地に影響してると思う いい車だと思うけどMTだけでも通常サイドブレーキにして欲しかった
傾斜のあるところでのちょい進みながらの渋滞右折待ちがほんとしんどい
半クラでバランス保つ以外の正解を教えてくれ
友達には右足でブレーキとアクセル同時に踏んだらいいだろと言われたが… >>216
実際、昔ハイオク仕様にレギュラー入れてたけど
普通に乗る分には普通に動くからねぇ…まぁ動くか動かないかはエンジンによっても違うらしいけど
ただ、排気の抜けは確実に悪く感じる…すぐに慣れるけど 車高が低いとタイヤ交換時にローダウンジャッキ必須になるから困る GZノーマルだけど車高低いねえ
商業施設の駐車場で完全に埋没してる。 エアロフル装備する人すげえな
擦る不安のが満足度上回りそう 車高下げてる人って急な坂になってる立体駐車場で下擦ったりしないの？ 2LNAがなんか羨ましくなってきた
まぁそんなに1.2Tと変わらないよな？ >>237
昨日スポーツからアクティブライドに買い替え人いたよ初期スポーツ車検前だから買い替え
1.2TCVT納車時が丁度3年で下取り160万だって >>222
車の説明書の「ヒルスタートアシストコントロール」と「iMT」の項目を読んで、車の機能を正確に理解したうえで、
登り坂の右折待ちは普通にブレーキ踏んで停止して、進むときにはブレーキ離してからゆっくり半クラして発進すればよいかと >>237
カロスポより200キロ以上重いRAV4で0-100km8.5秒叩き出すエンジンだぞ
カロスポに載っけたら相当快適になりそう >>222
教習所からやり直した方が良いんじゃない？
サイドブレーキ関係ないよね サイド発進www
ブレーキホールド無くてもブレーキ奥まで踏めば数秒ホールドするだろ >>241
坂道発進時に原則サイドブレーキ併用するよう教えてる所に行かせて何か変わるの？
（一応サイドブレーキ無しの坂道発進も経験はさせるが） TOMSエアロならそんな車高下がらんで
下擦ったこと一度もない >>238
全然違う。高速乗ればあの伸びやかに加速するフィーリングは
1.2Tにはない HV乗りだけど、日常使いとたまの高速で力不足を感じることはないなあ。燃費も満足してるし。
SUVは嫌いだから、カロスポから乗り換えたいと思う車も今は思い浮かばない。 >>222
坂道発進ぐらいマスターしろよっていうアドバイスが正解かな
もしかして登り坂でブレーキを踏まずに半クラで止まってるの？ MT乗りとしてはどーせカロスポで出たとしても日本じゃ2.0NACVTしか出さんだろうし諦めの境地 スポーツの名を冠するなら2.0Tと1.4Tのラインナップにすれば面白かったのにと思う ツーリングよりセダンより尻がエロいスポーツ
尻がエロい車はだいたいいい車 スポ魂グレード♂x♂
車中泊も盛り上がる
かかってこいや! )*(
オッス!
デッキボード無しじゃ寝れないよね
スペアタイヤ選択して失敗😣 >>244
俺も今までは擦ったことなかったんで油断してたら急勾配でフロント擦った… シビックの1.5Tでもうんこだったから
2LNAしか信じない >>254
自分はここを出るときに擦ったわ
https://i.imgur.com/n0g9ZVf.jpg
こういう道路まで一直線で坂が続いてる所は危ないな おじいちゃんぐらいだとドッカンターボ>余裕のあるNA>ダウンサイジングターボって好みになるのかな？ ツーリングに2.0HVが出たら買い替えちゃうかもしれん。スポーツに2.0HV出たら速攻買い替える。 ２年かけて色々イジりまくったから、
買い替えてまたイジるの面倒だわ NAなら2.5L以下なんて💩だよ。毛っ曲踏んでノイズまみれの車内で
1.4Tなぜ開発しなかったんだ昭雄、走ってる場合じゃないだろって。 来たる納車に備えてスマートキーケースを買おうと思ってるんですがどなたかカロスポのキーの画像見せていただけないでしょうか？ グーグルでカロスポのキーで検索して画像ってボタン押せば画像ぐらいいくらでも出てくるよ >>262
ほんとだ、いっぱい出てきたw
ありがとうございます。 Amazonとかでデザインが全く一緒だから同じのだと思って
やっすいの買うとチャイナの粗悪品掴まされるから気つけてね。
まぁキーケースに限らずだけど。 勢いあったと言っても、ほぼ荒らしとそれに反応してる人達だらけだったし… 2回目の車検くる4年後あたりまでに実装されてくれればいいや2.0
生産中止になることはさすがにないよな… >>265
販売台数に比例するのと、話題と出尽くしてるからね。 カロツーは限定車が2回も発売されてるけど、カロスポも限定車でたら実際にカロスポからの買い替えが起きるのかな。ネットでいろんな希望が出ても実際は買わないエアオーナーが多い気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
