【NISSAN】日産GT-R part220【R35】
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後期のダミーダクトだけは許せん
おまけにニスモじゃちゃんと塞がれてるし
だったら全部ニスモ仕様にしろといいたい
前期のは真ん中の片方だけだし、目立たないから許す!特別に! ゼンジさんも言っていたけど、今の35は生粋のGT-Rマニアだった田村さんの夢を乗せた車 >>849
ほんとなん?
中期のエアロは新品で揃えたん? >>852
またお前か?
お前には買えないんだから
関係ないやん 前期中期と後期ってボンネット、
フェンダー、ライトを替えないとバンパー交換出来ないとメカさんに聞いたけど、そこまでやったなら凄いね 俺も後期に前中期のバンパーに交換したかったから聞いたらそう言われて諦めた フロントね 偏差値50以上の人は、偏差値50以下の人達が考えている事を理解できないそうだ。
逆もまた然り。 ボンネットだけでいけるならバンパー交換したいなぁ 改めて聞いてみるよ >>860
偏差値が20以上離れているとだからな
低偏差値くん 必死だな 前期中期のリセアップの為になんか知らんけど凄く惨めな感じ。 前期中期の35乗り方々に逆に失礼だよ。 業者だったらなおさら え?
まじで?
俺も全く同じことを考えてたんだけど。
どう見たって、後期より、前期中期のほうが
外装は格好よくね?
エアロ付けるなら尚更 若い頃、チューニングした32GT-Rで湾岸を駆け抜けながら
俺はいつかGT-Rを作ってやると夢を追い続けた
夢をかなえて、自分の思い描いた湾岸ブルーのGT-Rを作り上げた
素晴らしい男の物語 中期までは先代職人の作った醤油ラーメン
何も入れずこのまま食え!というもの
後期は二代目が、今どきそういうのは流行んねーとアレンジしたピリ辛とんこつ醤油ラーメン >>871
もっと具体的に書いて
どこが前期でどこが中期にするん
逆に見たいそんな
いいかわるいかは別として 社外の前期仕様ならまだわかるが
純正の前期中期だろ笑
頭どこかでぶつけたのか笑 >>874
あー、
前期中期って言いかたが悪かったわ
中期ね。
ボンネット、フロントバンパー
サイドスポイラー、リアバンパー
リアアンダーバンパー
を、中期にしたい。
んで、エンドレスのエアロをつけたい
のです。
ポン付けでいけるのかな? 最初から中期買えって話だよな。
それを理解できないんだから、相当アホかアタオカなんだろう。
知能指数がチンパン並み。 ポン付けできるんですか?
ってエンドレス電話してよ 以前ディーラーで顔面スワップで4、50万だったかな
全部やったら100万あればお釣りくるんじゃないの >>883
後期から前期は
データがないから興味ある
いくらなのか?
絶対嘘だけど
エンドレスのエアロとかではなく
純正の前期中期に変えてる人は
今まで見たことがない
後期から前期なんで新品から中古の前期中期のエアロなんで考えられないし組み合わせも気になる
嘘ではないのなら写真あげてほしい
確実に嘘だけど こだわるなら中期までのピラーの折れ線も再現しないと >>884
俺が聞いたのは前期を中期にだからね
それなりに要望があるらしく詳しく教えてくれた
後期を中期になんて俺も知らんw
まあ後期仕様にする人はいるから
逆もやれそうだけど 後期から中期にしたいのちょっとわかる
外観は中期がいいけど内装は後期が好き
内装よりはエアロとかの外装を換えるほうが簡単そうだし >>849
中期乗りです。好き嫌いはともかく
個人的には後期はフロントブレーキダクトがも設けつらいし、かと言って中期ボンネットは超高速ではプカプカ浮き上がるのは有名な話。
内装は後期ダッシュの方が経年劣化しにくい材質だし、MFDはそりゃ8インチの方が絶対見やすい笑 わざわざ重ルーフの田村ボディ買って外装をイモ臭い中期に、って何だかなー
軽ルーフの水野ボディ買ってカッコイイ後期外装に、っていうのは理解出来るけど ルーフが重いとか、一発でバレるぜ。
玄人気取りたいんだろうけど。 ルーフルーフって騒いでるけど、トラック買ってプラス54万でカーボンルーフOPで選べるんだから別に関係ないよ、初期中期信者がリセール上げる為に頭の重さを騒いでるしか思えんな。
素人がわかるレベルじゃないよ、だから田村君はOPで選択肢を選べるようにしているよねMY20モデルには。 だからMY17のNISMOはお買得感高いよね。トラックエディションにフルOP付けて.スポリセ付けたり、信頼できるショップでCPU書き換えてもらえば、簡単にNISMOを鴨れる羊の皮被ったR35の出来上がり。
これが歴代の羊の皮🐏被った狼。しかしそんな強者の見た事が無い。俺もトラックエディション乗ってるけど失敗した 悔しい。 MY17NISMOのルーフを黒に塗って、フロントフェンダーにエアアウトレット付けてMY20に偽装してるヤツ!恥ずかしいからヤメレ
お前だよお前!見てんだろ? ドライカーボンのパーツなら、御殿場でいくらでも作ってくれるよ。
17nismo弄れば筑波56秒中盤までは出る事証明されてるのに、なんでトラックエディション選ぶ必要があるの? >>880
買う時に後期になっちゃってた
から後期買ったんだけど。
ディーラーで35買うから中期だして
って言ったら出してくれんのかよ。
お前の知能指数はアメーバ並み。 MY12は筑波0秒台だったのが、MY17は5秒台だから
後期は残念なイメージがでかいんだよな
MY20はもう少し速いのかね?MY17に比べて速い改良要素は無い気がするけど 911GT3とかもモデルチェンジする度に遅くなるの?
ルーフが重くなったり? >>907
ポルシェは最新のポルシェが
最良、最速って言いますからね ニスモと素だから分けたんだろ
12とか内装残念なのはどうしようも無いだろ
タイムほしけりゃマインズにでも持ち込めば?
MY21最高~ 新車買えて外装年式チェンジとエアロ代出せるんなら問題ないの
他人が干渉する事じゃない 個人的にはスポーツカーの内装はシンプルで黒一色がいい
スーパーカーみたいな派手なインテリアはGT-Rには似合わないと思う 新車で買えるのに、筑波のタイムとか気にしてMY12とかほぼ10年落ちを買っちゃうの!? 前中期乗ってる人は後期はもはや違う車種くらいに考えてる場合もあるから何とも GT-Rを見たら欲しくなりました。
湾岸ブルーは綺麗でしたね。
乗ってる方いらっしゃいますか? 今日もいい天気ですね♪ 湾岸ブルーで高速流しに行きますか。何処かで、遅い昼食でもとって来ます。 🅿で見かけたらお声がけでもして下さい。 MY09乗りだが色々弄って満足してるから動体保管状態にしてしまっている。だけど1ヶ月に一度乗る程度しか乗らなくてね。
他に軽量MT車を増車してそればかり乗るようになったからさ。
ちなみにフロントバンパーは中期仕様にしてるけど、なんだかんだ40万以上したかな。 >>919
同じく後期オーナーだけど
高みの見物って気分はないなぁ >>918一応ワンガンブルー乗りです。 色に不満は無いのですがニスモの赤にすれば良かったなと後悔も少しあります。 先週は雨だった今週末は晴れるなやっと久々に乗れそうだ ニスモ仕様にする金と合わせてたら良い中古買えるぞ。 ツギオニスモ速攻で売りに出していたな
グローバルに ニスモドライビングアカデミーってどんな感じですか?わかる方教えて下さい。よろしくお願いいたします。 しかし、高年式の中古高いね
別に高額オプション付いてるわけじゃないのに新車より高い
買う人居るのかね 直ぐ乗りたい以外メリットないと思うけど 新車しか買ってないから中古を買う気持ちが分からない >>938
俺もそうだよ
中古のサイトだと色んな色やグレード見れるから見てる
カタログじゃ分からんし >>938
誰が乗ったかわからんは嫌だとか言うんだろ?
嫁は中古のくせに >>936
HPに書いてある通りだが
Lesson1は急加速フルブレーキとか定常円とかやった
クルムの横で同乗走行とか質問聞いてくれたりで良かった
サーキット経験者でもL1から始めるから初心に帰るか、ダルいと思うか >>940
嫁に限っては中古の方が色々と妄想できるから
中古がオススメ! マジな話するとルーフみたいなバネ重量上気になるのってどんだけタイヤ鳴らしてひるがえしたらわかるんだよってレベル
ロールが左右差ミリだろって状況
でもカーボンだと軽い反面反発強すぎて無意味
まだ金属の方がええで
あと言うと前期から後期に乗り換えるのも後期から中期に乗り換えるのも速さを感じるはずだけどどっちも費用対効果無さすぎるから友達の車でやろう(提案) この車、ハコスカや第二世代みたいに
長く愛されて部品も長く作られて長く維持していけるクルマになるのかなぁ
電子制御が多すぎて中々厳しい気もする シャーシならともかく、貼り付けたルーフで固有振動は変わらないんじゃ。それはともかくとして後期はバネを柔らかくして動くようにしたからロールが感じられるのでは?前期もバネ変えたら同じじゃね? GT-Rみたいな全高の高い箱車は、フェラーリやNSXみたいに平べったいスーパーカーと違って乗り心地を良くするには結局バネを柔らかくする以外に方法がないんだってね >>946
いいなぁ。オレも家族サービス終わったら乗ってこよ また買えないし乗れない奴がくだらないこと言ってるな。お前は買えないし乗れないんだから、いらぬ心配しなくていいの。維持とかはオーナーが考えることでお前には全く関係ないの。買えもしないのに維持の心配しなくていいの。マジで恥ずかしいからもう出てくるな。
乗り心地をよくするにはバネを柔らかくする?失笑にもならんわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。