【HONDA】4代目フィット Part61【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
※前スレ
【HONDA】4代目フィット Part60【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615475700/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>193
高速道路は普通に120キロ走行だよ。
但し 制限速度80キロだと100キロ走行ぐらいで走行した方がええによ プログラム書き換えならメーターのカスタマイズとか容易にできそうだけどな
シンプルモードのときにオドメーターやトリップメーターも表示してほしい アームレストはN-WGNみたいにシートに跳ね上げ式だったら下にも荷物置けたし良かったのになぁ 納車して一週間で数百キロ走ったけど平均燃費33キロだった
大都市部じゃないからか思った以上に燃費が良くて大満足
センシングもインターナビも便利だな〜運転が楽しくなった 書き忘れた。ディーラーから聞いた話でクリトレさんで書かれてない部分だけど、
コンフォートビューパッケージがメーカーオプション一覧からすっぽり消えてる。
ナビパッケージみたいに標準装備になったから一覧にないのではなく、単純に
記述が全くない。これも標準になったなら、合わせて￥82,500分のオプションが
付いてくることになるのでそうあって欲しいけどね。 >>193
巡行している時は９０〜100キロ位だが、追い越し時の中間加速感が癖になるくらい
気分がちいい、浮遊感があってスーッとあっという間に、隣の車がかなた後ろに
行ってしまう。ついついベタ踏みしてまうことが多い。 >>199
他のクルマは検挙されたくないので制限速度＋10〜20
キミには覆面パトカーがサイレン鳴らして付いてくるよん あいつら+30km/h未満は滅多に捕まえないよ
点数にならないから。 下道を走っていてもスーっとスピードが出るから注意しないと。 初代フィットの写真出てたけど、死ぬほどかっこいい！！ 国産車って、モデルチェンジごとにかっこ悪くなるのはなぜ？ 発表当時の反応知らんけど、どうせボロクソに言われてたんでしょ >>206
その前（ロゴ）が酷かったからデビュー早々好意的だった
ていうか、初代は当時長らく首位だったカローラ連合を単一車種で追い抜いたくらいだからな >>209
エアロ装備すればマシになるよん
ってか 最初からエアロ装備して売れよ！
オプションでエアロ装備して 6スピーカー9インチナビ選んだら軽く300万超えるじゃん 日産車は値引きも激しいし新古車が大量に出回ってすごく安いけどそれは、『良い品で安い』のではなく、『信頼性が低く、比較的価値も低いと見なされ、安くしなければ売れない』のではないかと思う。マーチなんかはそれだね。市場は正直だよ。
わかりやすくいうと、例えば、まったく同じ価格と装備なら、ハイエースとキャラバンどっちを選びますか？ってことだね。
まあ、ハイエースは信頼性と人気がありすぎて盗難が心配ってのと、トヨタは品質もさることながらディーラーの接客能力や販売力が突き抜けて強いってのが大きいけどね >>213
エアロないと見た目が悪過ぎて無理だよね 試乗車の8割がehevで遠い店に行かないとガソリン車が試せないので辛い >>216
従来のガソリン1.3とほとんど変わらん じゃあ評論家は嘘つきなんだね
従来って言われても初代をレンタカーで乗ったことしかありませんが >>218
ID変わってるかもしれんけど、評論家が嘘つきかどうかは俺にはわからない
ただFIT4のガソリン車は内外装以外の所謂走行フィールは普通のガソリン車以上の印象はなかった
特別静かとも感じなかったし、先代と同じ1.3＋CVTなので加速感も変わらないし振動もある
五味康隆のFITガソリンのレビュー動画は的確だったと思うよ
褒めるに褒められず貶すに貶せず気を使ってる感満載だった。まあe:HEV乗った後だから尚更ガソリン車が残念に感じる気持ちはわかる フィット4ノーマル（クロスターでないやつ）にフロントグリル付けてたの見た。グリルあるだけで見違えるように。マイナーチェンジでは是非、フロントグリルを全車に付けてほしいですね。 初代2代目好きなんだがこんなのと一緒にしないでくれ >>222
一度もフィットを買ったことが無い奴に言われても。w >>222
一般人から見たら4代目は初代2代目と同じイメージだろ 最近アンチから聞こえてくるのはウミガメとか見た目に関わることばかりになったな それ以外に貶めれる事が皆無だからな
そして見た目は好みの問題 >>219
確かにガソリンもわるくないんだけどハイブリッドが良すぎて
あっちを知ってしまったらこれは褒められない
悪くないけど
みたいなかんじかな
初代はかわいいけど二代目なんか太ったネズミじゃん そこまで見た目気にして乗ってる人いないだろ大衆車なんだし
見た目より便利さ乗り心地、燃費の良さだよだよ 見た目悪いと乗る時気分良くはない
洗車する気になれないぞ
大体なんで300万近く払って不細工なクルマ買うかよ グリルだのエアロだのメッキ加飾だのダセー、センス無さ過ぎ。 見た目がそんなに気になるならフェラーリでも乗ってろよ 見た目は大事。美人とブスだったらどっちと話したい？中身は一緒。 じゃあ可愛いフィットちゃんと話しますね
あんまり厳つい女子は好みじゃ無いんで フィットちゃんが可愛いと思えるなら羨ましい。中身はいいのに、可愛いく思えない。 >>242
じゃあ「美人」な車ってなんだよ？
まさかフィット3とか言わないよな？ >>245
そこツッコムところ？？「美人」でも「可愛い人」でもどっちでもいいよ。
インサイトは美人、N-oneは可愛い >>245
プジョー208とかルノー・ルーテシアだよ ホンダが一番ブサイクデザインが多い
朝鮮人デザイナーとかいるし 外見は日産の方がマシ
中身は魅力的なのに何であの外見なのか ここもゴミが必死にわめいてんだな。
自殺するしかないゴミが。 このくだらん流れはチェリーボーイの日産君が死ぬまで続くんだろな。 もうアクア待ちだよ
日産君連呼のアホンダも諦めろよ 3の時はDCTの新規ハイブリッド、今回は2本スポークとかフランス車風味、登録車の最量販車種で良くやるよな。
アバンシアとか、ジェイドとか、失敗しても傷が浅い所でやれば良いのに。
RSやMT辞めちゃったから、スイスポに客取られてるし。
入門に安いスポーツは必要だよね。 >>260
完全にフィットのコンセプトを誤解してるね
フィット4は原点回帰した
フィットにオラオラ顔は似合わないし、スイスポみたいなよく吠える子犬になる必要もない
フィット3だけが例外 >>261
いや フィット3HV HVS RS MT Sモード路線を継承すれば売り上げ良かったんよ 今更おばちゃんクルマ作ったって客離れ起こすだけ！ちゃっかりエアロで儲け様としても後の祭り >>261
どこに原点回帰したのか知らないけど、若い連中でも車好きの子は初代フィットをシャコタンツライチに弄って楽しんでいるという現実 とはいえスポーツ系グレードはこのご時世売れんでしょ
けどヤリスの1.5のMTがどれくらい売れてるのか興味ある 元々フィットって若い奴に売る車じゃないだろ
若い奴は金のあるやつはSUVやミニバン買うし飛ばしたい奴はもっと速い車を買う
ホットハッチも完全にニッチ市場だしユニセックスな実用コンパクトに徹すればいい FIT3のリコール連発が人気低下の最大の要因だよな。
FIT3さえもっとちゃんとしていればこんな事にはならなかった。 >>269
お前も大好きなみんなのカラ揚げだよw
初代なんてバイト代で弄れるちょうどいいベース車両だしな
でもそういう子達が将来の車文化を継承してくれると思ってるけどな シャコタンなんて地方のボロ借家が並んでる所に駐車してあるイメージ 初代なんか最初CVTしかなくて下手に車高落としてゴリゴリのエアロつけてたりしたらちょっとイタい奴に見えたけどな
さり気なくショーワの赤足でも入れてたらおぉと思うけど >>261
フィット4も十分オラオラと言うかツリ目の厳つい顔だよ
ツリ目のキツイ奇形児顔だから敬遠する人が多いんだよ
https://i.imgur.com/T1EwLCI.jpg
初代オマージュなんだろうけど
初代はレンズ内の丸目が主張していたから
優しいリス顔の絶妙なデザインだった
https://i.imgur.com/Dv1PesG.jpg
https://i.imgur.com/ykwvlwx.jpg 好きな車を選んで乗ればいいじゃないか
そんなに難しいことか⁈ 全部が全部、同じ傾向の顔にしないと気が済まないのかね 働けないから引きこもってアンチするしかないんだろ。 車板って40代以上のおっさんが多いせいか性根の歪んだやつが多いな
おっさんが多いスレはどこも汚い言葉や誹謗中傷が飛び交うw
会社でパワハラが多いのも頷けるな >>278
そういうことかw
君はまず家から一歩踏み出すことから始めなさい >>279
社会から逃げた引きこもりだから腐ったゴミだらけなんだよ。
だから毎日車をけなして憂さ晴らししてるんだろうが、もう自殺するしかないだろうな。 引きこもりってワンパターンだよな。
会話しないからずっと変化しない。 オプションでオラオラ系顔を設定すれば良いんでは。
NBOXみたいに >>286
そんな保険かけるような安っぽい事は軽に任せておけば良い。
フィットは男顔か女顔かどちらか1本で今まで通り正々堂々と勝負して欲しい。 かなり売れたフィット3前期のi-dcd乗りなんかホンダに懲りたかな >>288
懲りていないけどおばちゃん志向をどうにかしろよな！ ごちゃごちゃ言ってねえでGRヤリス買え
どうでもよくなるほど楽しいぞ 運転楽しむはゲーム内でいいだろ。
実車は楽、快適、安全がすべて。 >>260
フランス車風味でも、シトロエンやルノーの方がよっぽどいい顔してる。
何かあった時に輸入車は対応が遅いイメージしかないから輸入車は買わないけど。 >>261
フィット4のデザインは原点回帰したけど、せめてフロントのホンダマークの回りのデザインを何とかしてほしかった。シルバーのライン一本入れるとか。 あのクソダサいデザインがライン一本でよくなるわけないだろ
今回のフィットは歴代最悪の失敗作だよ
フルモデルチェンジするしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
