VOLVO ボルボ XC40 part11
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公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
VOLVO ボルボ XC40 part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599442632/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
それは無理だわ
1ミリぐらいの小さな傷でも気になって仕方がない…
ダッシュボードに1ミリぐらいの傷やドア内張にキック傷がついて気になって寝れない。 >>952
綺麗に乗りたいのはわかるけど、傷が気になって寝れないほど神経質なのは病的だよ
カウンセリングに行くといい 子供が金属製のスコップでドアをガンガン叩いた時はヤバかった… >>958
たまにツッコミ入れる時変換ミスするのあるよね
すっごい恥ずかしいよね、俺もよくやるからわかるよ
みんなには内緒にしとくね🤫 凹みはみっともないから直すけど
細かい傷は放置だし気にならない
そもそも車に愛着と言う感覚がよくわからない 新キャラ来た！
てか各々考え違くていいけどね、寛容性の低い人って相手にすると疲れるよなw >>950
ボルボだとボディーカラー次第で座席と内装の色が制限されるじゃない。そこが無ければね。 >>962
それなー。見た目だけならブロンドのほうがいいと思ったけど、選んだボデカラーに合わせてある内装色のほうが汚れが目立たないからそのほうがいいやと自分に言い聞かせた。でもちょっと未練 >>962
新車でも在庫車は固定だけど、注文車は自由に選べますよ？
注文車は値引きはされないけど >>964
例えば60系でフュージョンレッドをボディーカラーにすると、座席のチャコールは選べない。
Rデザインやポールスター仕様だと黒一択になる。
といった具合に組み合わせに制限があるんですよ。
無難な色だと何でもありな場合が多いですけどね。 >>960
内装の傷も気にならないですか？
新車購入後1ヶ月ですけど、すでに革シートとダッシュボードとドア内張に目立つ傷がありますわ… 車に限らず何でもそうだけど「壊れたり無くしたり傷付いて嫌になったら買い替えればいいや」って思える金額以上の買い物は分不相応
そういう買い物してても幸せにはなれないよ
分不相応な車買っておっかなびっくり緊張しながら乗るより、相応な車を気楽に楽しく使った方がいい
2000万円級のスーパースポーツカーに緊張しながら乗るより200万円台の国産エントリースポーツで気楽にサーキット走った方が楽しい >>968
そんなあなたでも洗車はするし、傷の程度によっては補修もするんでしょ？
大切にし過ぎる閾値は人それぞれかと。
傷放置の高級車よりはピカピカの大衆車の方がよいですしね。 現在国産車乗りで初めてボルボ買おうか迷ってます。実際乗ってる方にお聞きしますが定期の点検や修理等はどのくらいの頻度で行っていますか？ >>970
定期は年1回のみ。
車検は泊まりなので代車があるけど、法定点検は日帰り。
新車でも国産みたく1ヶ月点検は無し。これはディーラーに寄るかも？
修理は1万キロ走って
サブバッテリー液漏れ交換、テールゲートダンパーオイル漏れ交換、くらいかな。
工賃は国内ディーラーと同じくらいだけど、とにかく純正部品が高い。
妻曰く、扉の重さ？しっかり感？的なのを知ると国産には戻れないらしい。 >>970
いま買ってからまる2年
半年毎に点検で故障修理は1回もない
仮にに部品交換があってもメンテナンスパック？で無償交換
国産とあんまり変わらんと思うよ 俺もサポートパック入ってるので点検とかでも追加費用払った事ない。
1年半で1万キロ位走って故障もゼロ。 アイシン8速ATと新しい内製DCTはどちらの方が信頼性高いんだろうか
DCTって長く乗るには良いイメージないんだけど今は違うのかな >>974
吉利開発品だけど
大陸とlynkcoで採用されて18年辺りからそこそこ数も出てるようなので、Fordの二の舞にはならないのでは？ 皆さんご丁寧にありがとうございます。
外車は故障しやすいイメージがあったのですが、ボルボはそのようなことも無さそうですね、安心しました。ボルボはその性能もさることながら購入者も温かい人ばかりですね。購入するにあたりとても参考になりました。そしてこれでようやく決心がつきました！満を持して、トヨタ車買って来ようと思います！！！フォオオオオオオオオオオ！！！！ オイルが高いねー。ワイパーも高い。エアコンフィルターも高い。 オイルは5000キロで交換しないとイヤ！
って人には辛いよなぁ
2万キロか1年単位だもんな。
ワイパーやフィルターは他社品で安く抑えるけど。 >>980
とりあえずそれでも走るけど量も減るしドロッドロにはなるから嫌だよな
壊れはしないけどレスポンスは確実に落ちる、交換後スムーズに吹け上がるの体感したら余計に XC40のＲデザイン（パワーテールゲート付き）とハリアーハイブリッドで迷っております。
乗り味はXC40が好きです。リセールになるとハリアーが優勢になりますかね？
XC40のフォルムは好みですが、知り合いからは奥様カーのイメージと言われます。 >>983
リセールと燃費気にするならレギュラーガソリン使えるハリアーにしとけ。 >>983
ハリアーは見た目とお求めやすい価格のせいで街で溢れかえってるし何も魅力感じないわ、そもそもボルボのインテリジェンスなイメージとは全くベクトルが違うから比較対象にもらならない それいつもの人だね、2日前にも同じこと聞いてるし
ところで皆さんホイールってコーティングとかやってる？定期的なお掃除のみ？
たまにXC40でボディはピカピカなのに尋常じゃないくらいホイールが汚い人居るから放置するとああなるのかなと怖くなる >>986
多少汚れ難くなるけどコーティングしててもああなる。
コーティングの主なメリットは汚れが落ちやすいだけ。
毎日乗ってるとどうしようも無いかもね。 2022 XC90
2023 V&S90
2024 XC60
2025 V&S60
2026 XC40
くらいじゃない、現行の発売スケジュールの延長線からだと >インテリジェンスなイメージw
中華なイメージしかないけどな >>991
中華資本だが中華車臭くは無いと思う
医師会の割引とかイメージ戦略もアレだしユーザーも馬鹿はあまり乗ってないイメージがして未だ好印象 オーナーでもない検討してもない車のスレをチェックして隙あらば嫌味ったらしいレスをつける人は何が原動力なんだろ
このスレに最初のほうからずっと居るよね、暇人なやつ 欲しいけど買えないという嫉妬心から、こういった書き込みをするんじゃないかな？ カーオブザイヤー取る前はいなかったのに急に増えたよねその手の輩 熱狂的なアンチが付くようになったということはボルボもいよいよプレミアムブランドとして不動の地位を得たと言うことですな、めでたしめでたし このスレッドは１０００を超えました。
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