ランドクルーザー200 part67
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>>520
間違っちゃいないけど、それを言うなら
「的を得ている」
が正解だろうね 当を得るとごっちゃになったんだろう。
発祥は誤用だろうが、今は一般的に意味が通じているから、的を得るでも問題ない。 新しいカラーがリークされたね
ディフェンダーみたいなツートン期待してたけどやっぱないか GX 5人乗り ディーゼルは出ないのか
GX 5人乗り ガソリンで528万円
最低オプション付きで
総額580万円位かな
ランクル300をギリギリ買える とりあえず最近のトヨタの傾向からキノコは最上位グレードしか取れない仕様だろう
GXなんかはキノコどころかフェンダーミラーにでもして差別化してほしいわ おまえらって的を得るは誤った日本語！とか小煩い事ぐちぐち言ってる傍から俺の嫁は〜、みたいな訳分からん日本語平気で使うよね >>534
あれ？ランクルはDA標準でもうキノコは付かないってここで誰かが書いてたが 正直、70万のナビ付けないとキノコがついてくるとか悪質だと思うわ。
サイドカメラなんか数万の価値しかないのに・・・ つか馬鹿にされるのが嫌なら荒らしやめればいいのに
散々ヘイト連投して自爆しておいて何言ってんの？ >>541
ただの構ってちゃんだからね。現実は誰にも相手して貰えないから、ネット弁慶になって少しでも虚勢張りたいんだよ
何とも残念な人生w
本当に金持っててLXやジャガー乗ってる人ならあんな歪んだレスしないわ シエン太モリタはどうしても荒らしが複数居ると思わせたいみたいだねw
今時単発連投なんてシエン太モリタくらいしか居ないわw DA関係なく、キノコはパノラミックビュー着けないと外れない。 最初からディスプレイオーディオで全車ナビが最初から付いてて元々キノコレスって誰かが言ってたような言わなかったような mobyが色のこと取り上げてるな
200で使ってたカラーに更に新色追加みたいなこと言ってるけど
そんなに色の設定増やすかね？ 当初より予定が遅れて
6月後半先行予約開始、8月前半発売との
噂がささやかれてますが、予定遅れってホントなの? ルネサスの火災さえなかったらまだ良かったのに、あの火災でトドメだろ。
火災前の半導体不足は、カンバンのトヨタでさえ東北の震災以降、供給不足にならないように在庫を確保してたから、他社より対応出来てたらしい。 >>548
その8月発売が火災で更に遅延でしょ
もう試乗してから注文したら
200の1月の車検に間に合わなくなりそうだ 俺は九月に車検切れるから諦めてる
仕事で使ってるハイエースと軽トラで凌ぐけどゴルフ場に行くのに相当勇気がいるわ >>551
9月納車は厳しそうね
仮予約してあっても トヨタは特にサプライヤー分散させてるからルネサスだけじゃないでしょ 台湾ＴＳＭＣの工場で火災だそうだ。
誰かやってるだろこれ。 あの国ならやりかねないな。
ルネサスもブレーカー等の安全装置が作動しなかったと言うし。
詳しい人教えて。 前後デフロックにタイヤ幅265かよ、そそられるぞ飛ぶぞ >>564
プラドと一緒じゃない？
コスト削減とかって いきなり5穴にしたり6穴に戻したり一貫性がないな
どう言い訳するんだろ
途上国でも200用に用意してたホイールが全部無駄になる
そのうち70も6穴に戻したりするかもな トヨタとしてはグレードいくつか用意するけど
全部を国内で出すわけじゃないんたろうな 新色のアバンギャルドブロンズメタリックにしよーかな >>568
さらに同じ5穴でも70と200でインセット違ったりしたからな
迷惑なんだよなー 200でおニューのホイール購入したばかりの俺はどうしたらいいか 300発売されたら200の純正ホイール安く買えそうダナ >>563
ランクル300、既に納期1年近く待ちってまじなのか
いつの間に先行予約開始したのよ 客逃さないように仮商談だの仮予約だの名目つけて囲い込みするところはある
実際は予約開始時にシステムに入力する順番が早くなるだけだけどね >>582
このスレ見てなかったのか？ 仮予約
、仮予約予約、そりゃすごかったぞ
たぶん２年待ちだわこれ せっかくJAOSのホイール、スタッドレスタイヤにしたのに
200のタイヤを300に流用できないとか残念 >>584
空前の仮ブームだったよな
役員兼店長が大ブレイク 俺はけっこうな貧乏性だけど新車には全て新品じゃなきゃ無理だわ
どれだけ良いホイールでも新品のスタッドレスだったとしても買い替えなきゃ気がすまない
洗車道具ともそう
まぁ今使ってる拭き上げタオルなんて恐ろしいほど黒ずんでるから買って当たり前なんだけど カラカラ煩いゴミリセールの軽油仕様が最上級グレードとか(´・ω・) 実際どっちがリセール良くなるんだろうね
海外ガーとか散々言われてたハイエースだってAdBlue仕様でも結局ディーゼルのほうが下取りいいし 1年後とかにガソリンでGR-Xとか出すんじゃないの
最初はこんなもんでしょ 豪華仕様はLX、泥臭い実用車はランクルという住み分けにしたいんだろう そもそもランクルに豪華仕様ってのが間違ってたんだよ
ディフェンダーのような立ち位置のスパルタン仕様にしたいんじゃないの？
ランクルは高級車じゃなくて上級実用車でいいよ 200で中途半端になった原点回帰
300で本気でやろうとしてるっぽい
ま、日本のオーナーにとっては原点回帰なオフ仕様はイラネってなるが ランクル本来の実用オフロード世界一ブランドを築く為には
今のZXみたいなグレードは切り捨てたいんだよ
どんどんオフロード仕様に徹してくれるのは喜ばしい
オンオフ最強はLXにお任せして なんちゃってオフローダーはプラドをどうぞ
ランクルは本格オフローダー専用車に
ジムニーの系統で売って欲しい ただ現状のランクルオーナーはバカ底辺産業イナカモン高卒しかいないから >>598
禿同
200は軟弱になりすぎた。
変に高級指向になったもんだから結果アルヴェルオーナーのようなマイルドヤンキーがオラオラする車に成り果ててしまったな。 >>605
それならVXにディーゼルを設定すべき
むしろVXのみにディーゼル 皆さん、どうされますか？
ベージュが選べるのはディーゼルのみ、しかも5人乗り。
ガソリンは7人乗りだけど内装黒のみ。
初回パスするにしても恐らく2〜3年は装備の変更等は無いでしょう。 後期200ZXなんてLXへ移行できなかったオコボレの受け皿グレードだからな 後期200ZXはオコボレ受け皿グレードかぁ
妙に納得 中々ゴツいホーシングだね
VXと聞いたらディーゼルがしっくりくるかなぁおっさんには >>609
2~3年待ちますよ
200後期は気に入ってて愛着湧いてきたから
売るに売れなくなった
最悪、200と300の２台持ちも覚悟している 自分は電動グレードとやらが出てから選ぶかな
2、3年で出るだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
