ランドクルーザー200 part67
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新スレおめでとうございます！
情報を持ち寄って有意義なスレにしていきたいですね ランドクルーザー300発表の
記念スレッドになりますように、 ルネサスの火災思ったより深刻だなこりゃ1ヶ月以内での復旧無理だろ
当然、300にも影響あるだろうから発表はそのままかもしれんがほぼ確実に発売は遅れるな 半導体関係はナビに使う半導体も供給不足で車は出来てもナビが遅れたりしてる車種もあるからどーなんだろ 役員じゃなくて単なる店長だけどさ、6月に案内開始で8月正式発表と言ってたよ。 >>17
どんどん遅れてるね
俺は当初は4月には発表と聞いていたのに 200の暗黒時代が終わって300とシグナスの栄光が訪れる 9月で50周年なんでしょ
最悪そこに間に合えばいいと思ってるんじゃね
半導体は世界的に供給足りてないしトヨタは影響少ない方だとは言われてる方だし
1-3月で世界で100万台の減産とか書かれてたしね ４月の発表はありません！夏以降です！
担当から言われた。 俺は200出て即買い最上級グレードフルOP買ってしまった負け組
プライバシーガラスもサンルーフも無しのふざけた仕様だった
もう騙されん >>23
特に何かの発売日って訳でもなさそうだし
>>22が初めてランクル買った記念日かな
それほど長く乗り継いでるのは凄いけど
そろそろ免許返納も考えた方がいい 200即買いでは本当に酷い目にあった
1年後にエンジン換装、サンルーフOP設定
2年後にはZX発売
300でも同じ事するのか 200の場合は後期が勝ちだったな
旬は過ぎてたが長く乗れる車だった >>27
最近のトヨタの傾向だと２年後にゴールデンアイの特別仕様車でるからそれまで待て ランクルは最上級グレード以外はランクルじゃないから 2年毎に買い換えるオーナーこそが本物のランクルオーナー >>30
アルベルじゃないんだからゴールデンアイなんて安直な仕様出ないよ AT5速から6速に変更も悲惨だな。
ま、結局ATつまらん仕様で左手左足がお留守には変わらんから早ボケ マイチェン商法なんだから
必ず欠点を作ってくるだろ >>25
最上級フルオプなのにサンルーフついてこなかったの？ 100なんて最後の方はシグナスが一番売れてたのに
200になったら豪華グレード廃止だったもんなあ
俺も100から乗り換えたのだいぶ経ってzx出てからだもん やっぱり買ったら長く乗る派の俺は
あと2年は200に乗るべきかもしれんな GXだろうがAXだろうがZXだろうがぶっちゃけ他人から見りゃどれも同じにしか見えんしどーでもいいわ 価格コムで変なやつが情報出し惜しみしてるね
本当かどうかわからないけど 本当なら他のヤツも既に情報貰ってるよ
全国に情報入っててコイツしか知らない訳がない ガソリンだよ
リセール上がる理由は海外特に中東の高所得者に売れるから
だから革シートサンルーフは必須と言われてる 100のディーゼルの相場は乱高下したからな
数年前まで信じられないほどの高値だった時もあったし >>45
あんなところで燻ってる程度の奴なんてたかが知れてる
不相応に承認欲求が強いだけの雑魚
何も言わずに画像だけ貼っていくのがガチ 最新最上級グレードのランクル以外はランクルじゃないから
長く乗るつもりならやめるべき
2年毎に買い換えるべき >>50
新車の場合は3年または5年やで
メンテパックもったいないんやん、一応返金あるけど 感度マックス、同じ形状のカプラーが別の箇所にもあり、
素人には装着場所が判らず、
Max Orido Racingに伺って装着完了。
横羽線で帰ってきましたが、
変速がより滑らかになったように感じます。 >>47
アルベルもガソリン以外はリセール悪いしな >>51 >>52
中古しか乗った事ない様だから察してあげてw >>54
アルヴェルってガソリンエンジンしかなくね？ まあそういう意味なら日産e-powerもガソリンだわね Twitterでランクルの詳細情報載っけとるやつおるな
GRとZXのみディーゼルでそれ以下はガソリンのみだそうだ
ディーゼル乗りは800万↑かな？ となるとプラドみたいにガソリンとディーゼルの不毛な罵り合いが始まるな GRって速いからGRじゃないのか？
まさかガソリンよりディーゼルのほうが速いのか オレはキャンプや仕事でガシガシ使うからリセール無視でディーゼル5人乗りにするぜ！ 低グレード5人乗りディーゼルとか
ガチクロカン勢とかキャンパーにはウケそうだけどなあ
やっぱりそんなに売れないか 今日、営業から予約？発注？開始日聞きました
。ガソリンとディーゼルで日付分かれてましたね。とりあえずディーゼル出るの聞いてひと安心です。 >>72
ガチ勢は乗る度にどこかしら破損したりするので
パーツの流通考えたら300はしばらく買わないでしょ
純正パーツがヤフオクで溢れてきてからじゃないかな >>72
ガチクロカン製はクリーンディーゼルなんて乗らないだろ 200のガチクロカン勢なんかいるの？大金持ちじゃないか そもそも200でオフロードガチってる奴なんて1%もおらんだろうが >>81
新型 ランクルで調べたら出てきてたよ
もう消えてるか？ >>83
ツイ消ししてるっぽい
よかったらもう一度検索してみてほしい >>74
7月1日と聞きましたよ！
先にガソリン、遅れてディーゼルと。 7月先行予約開始、8月発表、9月以降発売って何度言わせるの？脳ミソないの？ >>83
これか
情報入りました。
最上級グレードは
GR-S
その後
ZX
VX
AX
GXと続きます。
動力は2種、V6ツインターボガソリン、とV6ツインターボディーゼル
ディーゼルはGR-SとZXのみに選択可能。
背面タイヤもあり。VX?
指紋認証スターター
7月1日通達？
8月上記者
8月下店頭 指紋認証ってディーラー内で動かす時はどうするんだろ？
ホテルで駐車するのを預けることもできないな。 GR-Sも驚いたけど、背面タイヤ復活やマルチグレードだったり、下記忘れたけどデフロックモデルも復活ですし、楽しみですね！
V8は完全廃止に大幅に性能を向上させたV6とのことなのでスペックも期待したいところだねー 詳細情報きましたね✨ GRモデルはグリルにデカいTOYOTA文字仕様っぽい(ハイラックスGR-S同様)ような話もあるので😅 選ぶならZXかな！？ はしゃいでるけど、蓋開けりゃZX以外の奴は道路公団とか言って馬鹿にされるんだろ 道路公団といえばリアドアはどうなるんかね
80時代は観音開きＶＸの公団特注なんてあったけど ウインチもありそうな勢いだな、なんなら機械式か電動か 問題はいくらで買えるのかだ
今より値段下がることはないだろうけどわ おいお前ら
価格ドットコムで5ちゃんねるのこと書いたの誰だよw TOYOTAエンブレムは、GR-Sのみってことか？ TOYOTAエンブレムはカッコ悪いなあ。
GR欲しいのでそうでないことを願う。 オレはち〇〇マークより横文字TOYOTAの方が好きだわ
さてGRが幾らかが気になる 確かに、ノーマルエムブレムが酷いからTOYOTAのがまし 違うかもしれないけど V6ツインターボって 改造が面白そう
トヨタ 次期新型ランドクルーザー300系の燃費はリッター10キロ超え？中東でリーク
3.5L V6ツインターボ 燃費 10.1km/L また5人乗りはエントリーグレードみたいな扱いか？
グレードで背面の表示だけにして差をつけるなよ
オプションで選べるようにしてくれ 燃費が10越えで背面タイヤか・・・
仮予約済み震えてきたわ 背面タイヤ、TOYOTAエムブレムはどのグレードからだろ？ さすがに背面タイヤはメーカーオプションだろう
そもそもホントか？という気もするけど オフ寄り歓迎だが荷室を頻繁に使うから背面タイヤの横開きはちょっと、いや本当なのか >>100
そんな事はない、今はZXに乗ってるが
300はよりシンプルなAX相当にして色々弄りたい ８０に乗ってたけど
背面タイヤで上下開きだったよ
背面タイヤをサイドに開いて背面を上下に開く2度手間だった 背面タイヤなら100みたいにブラケットに付けるでしょ
だけど今は車体の真ん中に付けないとだめだから背面タイヤを付けるとナンバーをどこに付けるか問題になる >>125
そうだった、背面手間だからケツ下ブラケットを自分で後から付けた事も有った、懐かしい 後ろの視認性悪くなるよね
ルームミラーはモニター化かしらんが目視での視認性がねぇ
Gとかもリアタイヤだけど邪魔だよなあれ 背面タイヤならリアは横開きの方が良いが横開きドアは雨の日最悪だから横開きのGやらディフェンダーやら全部却下だわ >>121
昔のハイラックスみたいに、跳ね上げドアに横バーじゃないの 飲食店の駐車場でおれの８０の後ろに軽が止まってた
まったく軽が止まってるの分からずバックしてグシャって音が
軽のフロントボンネットがグシャ
店に戻って軽のお客を探してもらったが見つからず
保険会社に電話
保険会社がすべて行うからそのまま帰っても良いとのこと
家に帰って８０の背面を調べても傷無し
タイヤの下部に擦った後が
ただそれだけで軽のボンネットはグシャだった
背面タイヤは後部からの追突にも安全性の点で貢献するんだっと確信した
軽には悪いことをしたけど保険ですべてまかなえた そんなクロカン好きなら、オーストラリアからV8ディーゼルの70でも輸入しろよ。今年の7月以降は欧州、北米以外からの並行輸入が厳しくなるから最後のチャンスかもよ >>125
俺も100のときそうだった
せっかくリアハッチにも室内ハンドルあるのに開けられないんだよね
まあ中から開けることなんて滅多になかったけど オンロード最上級がZX、
オフロード最上級がGR-Sや。 背面タイヤはラゲッジ下の将来のPHV用バッテリースペースと考えておk？ どこでもいいからパンク修理キットじゃなくてちゃんとタイヤ積んでくれ 冷蔵庫じゃなくて冷凍庫つけて欲しいわアメ車みたいに >>138
背面タイヤにしなくてもバッテリースペースは床下にいくらでもある しかしあまり売れないランクルで
そんなにグレード、タイプを選び放題とはな
トヨタもやるじゃん そして完成形に近い200後期はV8の最後の大排気量車として
しばらくはオーナーも所有欲を満たされる
最近のトヨタ、なかなかいいね オンロード用はランフラットにしてスペアタイヤ自体無くそう >>145
残債あって300買えない貧乏人の言い訳 >>136
そういや、200のバックドア室内から開けられないのかな？買って暫くしてから気づいたんだが自分の中では事件 >>146
後席モニターいる？ウチは2個Amazonのタブレット置いてるけどそれで充分ってかそっちの方が使い勝手良いわ この手の車は見栄えが大事
使う使わない、要る要らないとかじゃないんだよな
ナビはメーカーOP、サンルーフも付くならマストアイテム
メーカーOPもぜんぶ付ける よくわからないのだが、GRスポーツとなると
オンロード系でサーキットを走る感じ？ >>153
タブレットだと配線と見た目があまり好きじゃないのよ
子供はもちろんタブレットの方が喜ぶけどね >>151
キーのリモコンじゃだめ？
俺は3列目の窓が開かなくなったのが微妙にショックだったなあ
シグナスのは運転席から開けられて換気に便利だったのに >>141
せやな。v6ディーゼルツインターボがびっくりしたね。
シングルと思ってたからな。 見映えなら後付け社外モニタの方が質も見た目も良かったりするだろ 後席モニターはヘッドレストより吊り下げの方が酔いにくくていいんだけどな
あと近すぎるし 普通現金一括だよね
借金して買うような車じゃないし >>144
最初はグレード盛りだくさんだけど売れるのは一部のグレード。
2年目くらいの一部改良で売れないグレードは一気に整理されるぞ。
高グレードとかの売れ筋以外のマイナーグレードが欲しいと思ったら最初のうちに買わないとだめだな。
GXは作業車用だからなくならないだろうけど。 GXをしっかり残価で購入するつもりです！オプションなんて最低限しか付けません！！ >>164
当たり前でしょ
金もないのに何で200に乗るの？
車を移動手段って考えたら軽でも十分でしょ
借金までして200乗るなんてただの見栄っ張りw 現金一括ってよく聞くけど、ZX一括でいけるほど貯金ないわ
ある一定以上貯金したら残り全額投資に回してるから7割近くローン それは売る側の都合
買う側から見たら高い金利を払うんだからいいことはない 喜ばすとか何それ 無理に乗る 無理やり乗る
ただただ乗りたいだけ あとの事など気にしない 今ある200を下取り出せば400にはなるから残りは現金かな 200煽るのは結構だが、
それじゃ300より高いのがきたら素直に道譲るのか？ GX、AXは現行と照らし合わせて想像できるけど、VXはどういう位置付けなんだろう。
オンロード仕様が背面タイヤレスでオフロード仕様が背面タイヤ付きなのかな？
それにしてもバリエーションかなりあるように感じるけど、想像しているうちは楽しい。
そうこうしているうちに、書面がどこからともなく出るんだろうなぁ。 >>179
>>176の馬鹿がすまなかった
ガチで先に300買った奴が煽ってきたら
引きづり出してボコって写真ここに貼るから許してくれ 200を煽るとかね
連投ネット弁慶くん
まさに弱い犬ほどよく吠えるを具現化している
これからはネット弁慶くんって呼んであげるよ 誰か教えて下さい
GR-S、ZXってディーゼルのみ設定なの？
ガソリンだと上記グレードは選べないの？ 上位グレードにのみディーゼルも選べるって感じじゃね？
知らんけど 街乗りメインならトルクあるディーゼルの方が良いのか？ ここ200スレなんだけど…
誰かそろそろ300スレ立てない？ ランクルのグレードとか発売日、背面タイヤにデフロック、GR-Sのリーク出してた個人のTwitterの人、嘘かと思ったがマジやったんか
数日遅れてまとめサイトでも同じ情報が出回り始めたな >>197
ガソリンの性能次第だろうね
ガソリンが非力だとアレだけど
そこそこの動力性能なら俺はガソリンを選ぶかな >>199
クリトレのことかな？
Twitterの人は背面タイヤはVXとかいってたね。背面タイヤがいい自分はこのグレードになりそう。
TOYOTAエムブレムも最上位クラスかな？ LSと同じエンジンなら422ps 61.2kgだし動力性能は200より段違いに上がるやろ ディーゼル欲しいんだけど耐久性考えたらガソリンかな
このディーゼルは改良されてて違うかも知れないけど、今までのトヨタのディーゼルって
10万キロ程度でチェックランプ点いてDPFのトラブル出てたよね オフロード仕様がディーゼルのみだったらディーゼル欲しいな ワイの中期150プラドン2.8DTは15万キロでノントラブル。 >>202
耐久性重視で多少出力を絞るかもしれんが
ガソリンでもプラドみたいにはならないはず GR-Sでたら乗り出し1000万以上は間違いなさそうだし
上位グレードのディーゼルはオフロード仕様にしてLXと差別化するのは正解かもしれんな ガソリンだとハイブリッドにしない限り今同様に燃料バカ食い
(ハイブリッドでもしれてるだろうが)
ディーゼルだと車両代は高いが走りも良いし燃費も良い
CO2の出し過ぎは賢明な人のする事ではないと思う オフロード仕様なら３列目はなくていいわ、荷物載せたいのにシート邪魔 >>199
あれ、大半は他所の情報コピってるだけだからアテにならんぞ
グランエースの時だってみんな誤報してたし >>214
まぁ確かにそうだよな
このTwitterの人が本当かどうかはもう少し様子かな >>213
わいは三列目は緊急用で欲しいから跳ね上げ式じゃなくてプラドみたいな格納式にしてほしいわ >>206
ガソリン直噴ターボエンジンは耐久性ない >>208みたいに当たりの車両ならディーゼルでも良いけど
うちみたいに普段数キロの街乗りと2ヶ月に一回程度の遠出だとディーゼルは心配なんだよな まあ新エンジンは様子見するしかないだろうね
ちなみにハイエースは1GDになってからはそっち系トラブルは減った 200と一緒で結局は上位グレードのディーゼルが売れるんだろうな Dはどうしても、臭いうるさいのイメージがあって無理… >>220
ガソリンの上位グレードもじゃないか？
自分は年間5000kmも乗らないから、ガソリンにしようかなと うちは年間3000キロもいかない
ガソリンは低グレードとかやめて欲しいわ >>222
ガソリンの上位グレードはVX
ディーゼルモデルにはGR-S、ZX
とクリトレに書いてあったね V35って高価なエンジンなんじゃないの？
F33はマイクロバスにも載せるエンジンなら
高価なエンジンだとは思えないけど リセールはVXが良かったりすんのかね？
中東は背面タイヤの方が喜ばれんのか？ >>218
cx5も乗ってるけど同じぐらいの頻度で7年10万キロ行ったが今のところノントラブル
遠出って言っても200キロの往復程度だけど
ただの当たりエンジンなのかもしれんが >>225
排気量が同じくらいならたいていの場合、コストも車両価格もディーゼルの方が高い >>225
F33をマイクロバスに載せることはありません。 Audi Q8買うけど嫉妬してワイパーとか折るなよ 200はランクルの歴史の汚点として語り継がれるだろう 恨みでもあんのかと、何十回も言われてたろうに
300スレたててよ、ここは200 じゃないんか >>237
弱い犬ほどよく吠える
ネット弁慶くんだっけか 旧車200乗ってたら買い換えれない貧乏人としか思われない >>237
ずっとこんな事してて恥ずかしく無い？
お父さんとお母さんの恥を晒してるようなもんだよ？ まぁ現行という取り柄がなくなったら
ポンコツの２００なんかシグナスの足元にも及ばないからな カーラッシュさんのブログによると
ZXガソリンは5人乗りのみで、
7人乗りの設定がありません
7人乗りはディーゼルとVXとAX。
豪華装備の5人乗りZXか、定員重視でVX、AXか…… ボロ200のライバルなんて中古アメ車のエスカ、エクスプローラ辺りだろ >>250
ランクル乗りは乗り換える理由もライバル云々もどうでも良いのだよ >>249
俺は三列シート使うしガソリンの予定だから選択肢は限られるな >>249
それは困るな。
子ども4人いるので、上位モデルの7人乗りが欲しい。 ランクル300って1ナンバーのモデルは出るのかな
100の時は、ディーゼル車は問答無用で5人乗り1ナンバー仕様のバンしか選択肢がなかったけど
300ではどうなるんだろうか https://twitter.com/smiley_kikuchi/status/1375365642065342469?s=21
ネット依存というとSNSのつながりやゲームをイメージしますが、他人を不快にさせるような書き込みをしたり、誹謗中傷するのも中毒になります。よく取材でも「40歳過ぎてやっている人はもう無理です」と答えています。ギャンブルやお酒、違法薬物のように依存度が高いから。そのぐらい危険なもの。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 一日中張り付いて子供部屋から書いてると思うと微笑ましいじゃないか！ こんだけグレード多いのと迷うな。
とりあえず背面タイヤがほんとうにあるなら、そのグレードを買うかな。 俺も背面タイヤ好きなんだよね
全長5m超してフェリー料金とかが1ランク上がるけどさ え！7人乗り？
だったら2+3+2でケツは
格納でお願いします！！ おや、埼玉の中古マンション住みの貧乏人がまた来たか なあ割とマジなんだが、なんでマンションなんかにしたんだ？
俺みたく普通に都内に家建てればいいじゃない
しかもたった2台しか車持ってないんでしょ？不便すぎない？ ローン地獄野郎がキャッシュキャッシュと嘘付くのがランクル乗り 貧乏人が見栄を張るのに精一杯無理して買う車ランクル いいねえ
こういう狂人なんてネットでしか会えないからな
実にいい 的を得て過ぎて頭悪い反論してるのが馬鹿ランクル乗りの極み 腰痛に悩み、LX、300に対しての劣等感に悩み、うつ病のランクル乗り キャンキャン
弱い犬ほどよく吠えるを具現化してるな >>304
てきをえてすぎて
とか読んでるバカだろw 得て過ぎて
うんいいねえ
どこの日本語学校行ったんだよ もう少し日本語を勉強しないと免許も取れないぞ
ネット弁慶くん 金は無いさ それでもランクルに乗る 残価で楽々支払いありがたい GR-SってのはGR Sportって事かな？
パワートレーンが違うGRMNならともかくGR Sportならその高くなるお値段分で自分で好きなようにカスタムした方がいいような気もするけど、トヨタがどんなもんを出してくるのか楽しみではありますね
ついでに言うと背面タイヤ背負いたいなら社外からいくらでも出ると思いますけどね（画像は現行200）
https://i.imgur.com/iNBfECc.jpg ランドクルーザー300に載せるディーゼルエンジンは現行ランドクルーザー200のディーゼルエンジンの代替という事になる訳で、現行の1VD-FTVがランドクルーザー200と70、レクサス・LXにしか載せられていないという事を考えるとその他の車種にも搭載されるという可能性は低いのかな、と思いますけどね
かつてランドクルーザー80に載せられていたディーゼルエンジン（1HZ）が今でも海外の途上国向けのコースターに載せられいるという事例はあります 「的を得る」は、「要点を的確に捉えている」という意味で使われる慣用句です。 しかしながら、『「的を得る」は実は誤用であり、正しくは「的を射る」である』という説が存在し、長い間議論が繰り広げられています。 得ては誤用が広まったから仕方ないとしても、得て過ぎてはないわ >>316
バンパーごと開くんだな
バックランプを隠してるけどオーストラリアでは夜にバックしないのか？ >>318
H型エンジンシリーズは懐の大きい名機だった、直6の音も良いしHDは過給機の音がパワフルでHZはエキマニ変えたらディーゼルかと思わんばかり
コースターって今は何なんだろ、GDKDかね >>334
「普段正しい日本語もしゃべれない」ってのは正しい日本語とは言えないと思うよ？松田シエンタ君w お前らもいい加減理解してやれよ
ブスな嫁を横に乗せてシエンタのエンジンかけてるヤツの気持ち考えてやれよ
俺でも荒らしたくなるわ そこまで大した情報ではないのですが。
本日の夕方（16：30頃）に地元の販社（大手トヨタディーラー本社の併設店、私の担当：役員兼店長）から電話が来まして、
『LC300系に関してですが、早くて今月末〜４月頭頃にはメーカーから最新情報が入る予定です。情報が来ましたら一早くご連絡致します。』との内容でした。 サンコーオートのブログにでてたけど、サンコーオートだとフロアマットなど含めると20万ぐらいの値引きかな？ 美しい嫁を変な車に乗せる訳には行かない だから僕は無理をしてでも残価で300を買う >>338
その嫁ってのはシリコン樹脂か空洞の塩ビ製だろ？ >>345
松田MORITAシエン太ユウタ
「た」ばっかりだなwww いいか！役員ていうのは販社の役員って意味だからな。
トヨタ本社の役員って意味じゃないからな。低能猿どもにはここまて丁寧に説明しないと理解しないとか、しんどすぎるわ。 100の頃のガソリンとディーゼルの価格差ってどうだったの？ >>352
それって、「プラスチックは石油から出来ているんですよ」の詩人と同レベルなんだけど。 >>353
100はディーゼルもガソリンも値段は変わらなかったはず
その頃のディーゼルはコモンレールとかの高級なエンジンじゃないしDPFやSCRなんかの排ガス処理装置が付いてなくてシンプルだった >>357
そこは別におかしくないだろ
上場企業に工場長兼取締役なんていくらでもいる 昨日点検行ったら、6月末見積もり開始
八月上旬発表って言われたわ >>356
はあ？100はディーゼルとガソリンで50万ぐらい違うんだが？
適当言ってんじゃねーぞ >>363
どのグレードで50万違う？
例をあげてくれ >>363
100最終
VXリミテッド4.7V8 445万
VXリミテッド4.2D 443万
ほとんど変わらんが。 >>369
工場勤務のブルーカラーが顔真っ赤でウケる
シエンタも買えないアルバイトが何だって？www >>369
どうやらこの小僧は過去に200乗った奴に引きずり出されてボコられた経験あるみたいだなw
痛かったねぇ可哀想にw >>371
昔の価格帯懐かしいなぁ、80のvxあたりじゃ300中頃で買えた記憶 >>371
今考えると大セールだな
当時は若くて稼ぎも少なかったからどっちにしても高い買い物だったけど やっぱりスレの平均年齢高いね。自分は100が出た頃免許とった記憶。 >>371
その時代はDPFとかないから安くていいよね >>376そりゃそうだろうね古い歴史のある車だから、俺は100が出た頃は高校生 >>371
今のプラドより安かったんだなぁ
300ディーゼル出たら100ディーゼルの倍くらいかね ワイが免許取得した頃はVIP CARブームで、高級セダンにギャルソンフルエアロみたいなのばっかりだったな。
そんな中ワイはサーフ買ったらなんだそのキメェ車はwwと散々罵られたw >>380
私の免許取った頃も同じで、どうしてもセルシオに乗りたくて30後期を3年落ちで13万キロで300万で右も左も分からず8%の金利でローンで買いましたわ。
その頃なんてリセールや維持費なんて頭に無くて。
あん時ディーゼルの100にしておけばと。
人生やり直したいです。 >>381
あ、私は18歳でY33のグランツのアルティマ中古で買いました。
いや半分は親に出してもらった。 隙あらば自分は86乗ってて友達が峠で事故死して走りは止めた口 >>386
でもセルシオは13万キロから22万キロまで乗ったが故障無し。70マンで売れた。
シーマじゃそうはいかんと思う。 >>386
死んではいないけど俺の目の前でRX-7を自爆廃車した知人がいる
買って2ヶ月とかじゃなかったかな
パーツ組んであげた直後だったから切なかった >>360
うちの営業さんも動き始めたみたい
10月の車検を見据え買い換えをすすめてきた
新型出るんでしょと訊くとうなずいてた >>381
その２台は、どうゆう使い分けしてたの？ >>392
だから買ったのよ！
バネのユーロだったけど。 >>382
8%か！俺も5%で60回払いしたなぁ
今じゃ考えられん あの手のサスは修理代がな
シグナスのショック交換もなかなかパンチの効いた金額だった記憶 >>398
んん？当時のセルシオ700万位だよね？
それが３年落ち13万kmとしても
300万は安いねって話だぞ？ セルシオなら13万kmくらいなんともないだろうけど商品としては値打ちないな オレの仲間達も皆金ないからハイヤー上がりの10万キロ超えのプレジ、32シーマ、マジェスタ、セルシオだの買って改造して乗り回していたが絶対壊れるのは日産だったね。燃費悪いのも日産。当時からの教訓でトヨタ以外買ったことないんだよな。 >>401
君が今ランクル乗ってるとしたらどういう感じの奴か想像はつく
スーツ来てオフロードなんかしたこともない奴よりは本来の乗り方してそう >>401
分かる
セダンカスタム流行ったね
基本トヨタのセルシオ、マジェやアリストが人気だったね懐かしい
でも日産もノーマルフェンダー、ナチュラルキャンバーで太いホイル入れれたり良い所もあった、ツメ折りも楽で
オレらも金無かったなぁー、でも一番楽しかったかも
スレ違いでスマン懐かしすぎた笑 明日発表の次世代SUVってちょっと前にLQで出てきたコンセプト？
これでランクルベースのLXがなくなるってことはないよね？アメリカだとLXに統合するって話だし クロールコントロールの擬音
ゴッゴッゴッゴッグォーンゴッゴッゴッゴッガトゥーンゴッゴッゴッゴッ
暇ですまない >>403
今でも金無いからLX買えない貧乏人なんだろw >>403
貧乏人の車歴まんまw
さすがLX買えない貧乏人w
50過ぎて200を鬼ローンで乗るまでの人生w 人生の終着点の車がトヨタブランドw
貧乏人の満足レベルがコレw 底辺産業の糞田舎の一軒家でランクル乗ってイキるw
そこまでの底辺人生 糞田舎者は世界が狭いw
その狭い世界でいた方が幸せかもなw
世間知らずのまま死んでいけw 銀行さん御ひいきの人も居るだろうからローンが云々言えないとして、クロールコントロールの擬音どおよ？四輪独立でABS使ってるのはわかるんだが、一輪に対しての制動が強いから軟弱地だとそれが逆に宜しくない場面もなきにしもあらず
まぁ4輪が均一に回ってくれた方が良いという事で前後デフロックオプションを願う >>412
怒りに震えるあまり、途中で送信してしまったかw
落ち着けw >>402
わかりますか？(笑)
世間では評判悪いジェットスキーが趣味で２挺引っ張ってます。砂利スロープ上げ下ろしもありランクル一筋です。
また変な奴沸いてますね！ わざわざID変えてまで他人否定しないと自分の立場維持出来ないんだね
現実ではよっぽど残念な生活送ってる事が容易く想像出来て滑稽だw 新たな情報です。
ガソリンzxは5人乗りのみ。
ベージュ内装を選択出来るのはzxのみ。
ax、vxは黒内装のみ。
完全に輸出狙いのユーザーを狙い撃ちしたような構成になっています。 >>419
輸出仕様はどういうグレードがいいの？
５人乗り、外装パールー、内装ベージュのガソリンとか？ >>419
ほんとならトヨタやるじゃん。
売れりゃなんでもいいメーカーだと思ってたけど、ほんとなら見直すわ。 >>418
だよな
埼玉の中古マンションとか絶対住みたくない >>419
輸出人気はベージュ内装の７人乗りってことですか？
輸出を阻止するために出さないのかな？
黒内装好きだからかまわないけど えーまじか
それって後出しで、ガソリンZXの7人乗りベージュが降臨するんちゃうの？
初期オーダー7人乗りベージュ設定無かったら
止めよ300。楽しみにしてたのに
さぶ 海外で別に7人乗りは求められてないぞ
そもそも200の時にZXは7人乗りしかなかっただけで
サンルーフとベージュ革は必須らしいけど >>428
プラドは5人と7人でリセールぜんぜん違う 海外でベージュ人気って初めて知ったわ
だから俺のGフロンティアは盗まれないのかな。愛知なのに んじゃ下取りに出した時にベージュ内装が高くなるか？というとさして変わらないという 俺は今内装ベージュのZXで気に入ってるから
300も8人乗り内装ベージュが出るまで待ちます
２年後には出るだろう >>420
落雷避け300回ぐらいしないといけなさそうな色だな 限定車で外装マットブラック、内装ベージュでんかな
リセールとか抜きで普通に欲しい 200ZXの中期売る時車屋が言ってたな〜ホワイト・サンルーフ・ベージュ革が一番査定高くなるって。中東向けに出すのがメインで、中東はこの組み合わせが人気なんだと。
俺のはブラック×ブラック革だったからイマイチ値段延びなかった
最悪ボディカラーは黒でも、ベージュ革とサンルーフはリセール考えるなら必須みたい >>442
造ってるのトヨタじゃないけど、スープラに限定でマットストームグレーメタリックというのがあった
自社じゃ技術や設備がないのかもね >>443
へえ、そんじゃスープラって何処で作ってんの？ >>441
大丈夫だ
買取屋なぞ例え白ベージュ持っていってもなんだかんだ難癖つけて値切られる 中東みたいなクソ暑い所では黒のボディに黒のシートなんかありえないんだろうな >>450
俺はてっきり白にベージュだと、砂漠に紛れてジハードには最適だとばかり 200ZXの買取価格
マルチ、リアエンタ、サンルーフ、パワーバックドア、クールBOXつき
外装パール、内装ベージュ1000万越え
外装パール、内装ブラウン800万越え
外装パール、内装ブラック700万くらい >>453
年式によって違うからタイミングが合わなけれパール
ベージュ革でも偉く違うから買取アップルの北海道の動画見たらええ 産廃屋で働いてるけど、300の試作車？を解体したやついっぱい入ってきた
ライトとかテールランプとか内装もあるし、タイヤ付きのフレームも
ほとんど新品なのに流出厳禁で重機で潰して廃棄モッタイナイお化けでそう
ライトの形なんか、予想図とはちょっと違うんだなぁ
特にテールは違う
どう違うかは言えないけど これは特定できる情報だし
賠償請求される可能性あるな 後進国は精油レベルが低くて最新のクリーンディーゼル車だとエラーで走らないから、ディーゼルモデル買えば盗難リスク低くなるな オーストラリアだと300のエンジンを4.5L V8にスワップする人たくさんいるだろうなあ ヤバくなったらネタとかいい出すダサいやつ
痛い目に遭ったらいいよネット弁慶は ディーゼルが出なかったらの話じゃ無いかね、まぁ260馬力にトルク60も有ればたかだか2トン半程度軽快だろう、舗装路は >>463
お前エンジン1種類しかないとか思ってる？ >>472
ガソリンとディーゼルならディーゼルを選んだ方が盗難リスクが低いって意味でしょ
馬鹿なの？ やっぱりルネサス復旧まで4ヶ月か300発売に影響でんのかね
半導体の装置やってるけど普通受注後4ヶ月だもんな同じ会社にリピートなら多少早くなるだろうがクリーンルーム仕様の物の納期がもともと遅いからな >>476
納入してからユーザー側で条件出しや試作もあるから、4ヶ月なら装置メーカーもだいぶ頑張ってるな 同じ会社にリピートすれば設計無いから部品さえ入れば通常納期よりかは早いだろうねプログラムやパラメータはバックアップ有るだろうし
問題は好調な半導体業界で働き方改革で制限ある中割り込み特急納期で出来るのか >>472
一つということはないだろうけど、ガソリンだけでV6NA、V6ターボ、V8NAが2種類
ディーゼルがクリーンディーゼルと途上国用ディーゼル
の計6種類みたいなこともないんじゃね 少しでも発売日遅れて欲しい奴は
300に買い換えれない貧乏人の願望 以前聞いた話だと4月には詳細がわかるって聞いたからな
もう少しで色々わかるよ
そもそも200後期を買ったときは2019年にフルモデルチェンジと聞いたが
あれは何だったのか >>478
半導体装置は同じモデルだから同じパラメータで同じものを作れるってほど甘くないんよ >>476
台湾に製造をお願いしてるけど、そのまま日本に戻ってこなさそうなのが、今の日本 ちなみにオレはジャガーｉペイス買った
おまいらとはステージが違うからな
もう相手にしてやらんよ ランクル乗りってリセール悪かったら買えない連中だろ？
欧州車なんて到底無理 >>493
欧州車って大雑把すぎ
詳しい車種書けよ いや、ランクル乗りなんてレクサス店行くのもオドオドする貧乏人だから
納車式なんて顔真っ赤で下向くタイプの貧困層
だからリセールいいランクルくらいしか買えないのよ ランクル買えんやつが顔真っ赤にして書き込んでるんだろうなー レクサス店行くにもジャージか作業着しか普段着ないからな、コヤツら
当然オシャレな店でディナーなんかも出来ない連中
作業着でラーメン屋行くような角刈りオヤジしか乗ってない
苦笑いされながら入店拒否されるイナカモンがランクル乗り >>498
逆に納車式如きでドヤってる方が恥ずかしいわw
あんなんで喜んで悦に浸れるお花畑で羨ましい！ ジャガー・ランドローバーすら入店出来ないイナカモン >>501
気恥ずかしいのか？
そう感じるのが貧乏性ってものよ シエンタ君ID変えるの覚えたね
そこまでしたいのかw ランクル乗ってブサイクなヨメ引き連れてレクサス入店するには敷居が高い 一度レクサス店行ってみたら？
LXデコレーションのケーキ観てみなよ
堂々とそのケーキと一緒に写真撮ってるね
ま、コジキランクル乗りは入店すら出来ないだろうが >>507
事実、ランクルでレクサスにジャージで来て
オドオドして周りをキョロキョロ見てる 貧乏人がリセール期待で無理して買ってる連中しかいない証拠だな またキチガイ湧いてる
キチガイはヒュンダイでも乗ってないさい >>504
レクサス如きで大袈裟だって言ってるんだよw
本当の高級車乗ってる奴が見たら鼻で笑われるぜ AXgも前期乗りもここじゃ全員自称GフロンティアフルOP乗りだからな
必死こいて買ったローン購入のサラリーマン層が一番元気な印象 なんでキャラ統一しないんだろうな
毎回違う車になってるし >>517
うーん、、、
毎度登場するアンチが同一人物なワケねーだろw
もう煽る方も受ける方も頭悪すぎなんだよな〜 こんなキティが日本に何人もいるってのか
そいつあ悪いニュースだぜ >>520
間違っちゃいないけど、それを言うなら
「的を得ている」
が正解だろうね 当を得るとごっちゃになったんだろう。
発祥は誤用だろうが、今は一般的に意味が通じているから、的を得るでも問題ない。 新しいカラーがリークされたね
ディフェンダーみたいなツートン期待してたけどやっぱないか GX 5人乗り ディーゼルは出ないのか
GX 5人乗り ガソリンで528万円
最低オプション付きで
総額580万円位かな
ランクル300をギリギリ買える とりあえず最近のトヨタの傾向からキノコは最上位グレードしか取れない仕様だろう
GXなんかはキノコどころかフェンダーミラーにでもして差別化してほしいわ おまえらって的を得るは誤った日本語！とか小煩い事ぐちぐち言ってる傍から俺の嫁は〜、みたいな訳分からん日本語平気で使うよね >>534
あれ？ランクルはDA標準でもうキノコは付かないってここで誰かが書いてたが 正直、70万のナビ付けないとキノコがついてくるとか悪質だと思うわ。
サイドカメラなんか数万の価値しかないのに・・・ つか馬鹿にされるのが嫌なら荒らしやめればいいのに
散々ヘイト連投して自爆しておいて何言ってんの？ >>541
ただの構ってちゃんだからね。現実は誰にも相手して貰えないから、ネット弁慶になって少しでも虚勢張りたいんだよ
何とも残念な人生w
本当に金持っててLXやジャガー乗ってる人ならあんな歪んだレスしないわ シエン太モリタはどうしても荒らしが複数居ると思わせたいみたいだねw
今時単発連投なんてシエン太モリタくらいしか居ないわw DA関係なく、キノコはパノラミックビュー着けないと外れない。 最初からディスプレイオーディオで全車ナビが最初から付いてて元々キノコレスって誰かが言ってたような言わなかったような mobyが色のこと取り上げてるな
200で使ってたカラーに更に新色追加みたいなこと言ってるけど
そんなに色の設定増やすかね？ 当初より予定が遅れて
6月後半先行予約開始、8月前半発売との
噂がささやかれてますが、予定遅れってホントなの? ルネサスの火災さえなかったらまだ良かったのに、あの火災でトドメだろ。
火災前の半導体不足は、カンバンのトヨタでさえ東北の震災以降、供給不足にならないように在庫を確保してたから、他社より対応出来てたらしい。 >>548
その8月発売が火災で更に遅延でしょ
もう試乗してから注文したら
200の1月の車検に間に合わなくなりそうだ 俺は九月に車検切れるから諦めてる
仕事で使ってるハイエースと軽トラで凌ぐけどゴルフ場に行くのに相当勇気がいるわ >>551
9月納車は厳しそうね
仮予約してあっても トヨタは特にサプライヤー分散させてるからルネサスだけじゃないでしょ 台湾ＴＳＭＣの工場で火災だそうだ。
誰かやってるだろこれ。 あの国ならやりかねないな。
ルネサスもブレーカー等の安全装置が作動しなかったと言うし。
詳しい人教えて。 前後デフロックにタイヤ幅265かよ、そそられるぞ飛ぶぞ >>564
プラドと一緒じゃない？
コスト削減とかって いきなり5穴にしたり6穴に戻したり一貫性がないな
どう言い訳するんだろ
途上国でも200用に用意してたホイールが全部無駄になる
そのうち70も6穴に戻したりするかもな トヨタとしてはグレードいくつか用意するけど
全部を国内で出すわけじゃないんたろうな 新色のアバンギャルドブロンズメタリックにしよーかな >>568
さらに同じ5穴でも70と200でインセット違ったりしたからな
迷惑なんだよなー 200でおニューのホイール購入したばかりの俺はどうしたらいいか 300発売されたら200の純正ホイール安く買えそうダナ >>563
ランクル300、既に納期1年近く待ちってまじなのか
いつの間に先行予約開始したのよ 客逃さないように仮商談だの仮予約だの名目つけて囲い込みするところはある
実際は予約開始時にシステムに入力する順番が早くなるだけだけどね >>582
このスレ見てなかったのか？ 仮予約
、仮予約予約、そりゃすごかったぞ
たぶん２年待ちだわこれ せっかくJAOSのホイール、スタッドレスタイヤにしたのに
200のタイヤを300に流用できないとか残念 >>584
空前の仮ブームだったよな
役員兼店長が大ブレイク 俺はけっこうな貧乏性だけど新車には全て新品じゃなきゃ無理だわ
どれだけ良いホイールでも新品のスタッドレスだったとしても買い替えなきゃ気がすまない
洗車道具ともそう
まぁ今使ってる拭き上げタオルなんて恐ろしいほど黒ずんでるから買って当たり前なんだけど カラカラ煩いゴミリセールの軽油仕様が最上級グレードとか(´・ω・) 実際どっちがリセール良くなるんだろうね
海外ガーとか散々言われてたハイエースだってAdBlue仕様でも結局ディーゼルのほうが下取りいいし 1年後とかにガソリンでGR-Xとか出すんじゃないの
最初はこんなもんでしょ 豪華仕様はLX、泥臭い実用車はランクルという住み分けにしたいんだろう そもそもランクルに豪華仕様ってのが間違ってたんだよ
ディフェンダーのような立ち位置のスパルタン仕様にしたいんじゃないの？
ランクルは高級車じゃなくて上級実用車でいいよ 200で中途半端になった原点回帰
300で本気でやろうとしてるっぽい
ま、日本のオーナーにとっては原点回帰なオフ仕様はイラネってなるが ランクル本来の実用オフロード世界一ブランドを築く為には
今のZXみたいなグレードは切り捨てたいんだよ
どんどんオフロード仕様に徹してくれるのは喜ばしい
オンオフ最強はLXにお任せして なんちゃってオフローダーはプラドをどうぞ
ランクルは本格オフローダー専用車に
ジムニーの系統で売って欲しい ただ現状のランクルオーナーはバカ底辺産業イナカモン高卒しかいないから >>598
禿同
200は軟弱になりすぎた。
変に高級指向になったもんだから結果アルヴェルオーナーのようなマイルドヤンキーがオラオラする車に成り果ててしまったな。 >>605
それならVXにディーゼルを設定すべき
むしろVXのみにディーゼル 皆さん、どうされますか？
ベージュが選べるのはディーゼルのみ、しかも5人乗り。
ガソリンは7人乗りだけど内装黒のみ。
初回パスするにしても恐らく2〜3年は装備の変更等は無いでしょう。 後期200ZXなんてLXへ移行できなかったオコボレの受け皿グレードだからな 後期200ZXはオコボレ受け皿グレードかぁ
妙に納得 中々ゴツいホーシングだね
VXと聞いたらディーゼルがしっくりくるかなぁおっさんには >>609
2~3年待ちますよ
200後期は気に入ってて愛着湧いてきたから
売るに売れなくなった
最悪、200と300の２台持ちも覚悟している 自分は電動グレードとやらが出てから選ぶかな
2、3年で出るだろうし >>616
途上国向けにあるようなスタンダードを出してもまったく売れないからな
ましてMTなんか官庁でも見向きもしないw 300は8人乗りなし確定かな？
家庭の都合で8人乗りしかだめだから300はなしになるかなあ >>622
3列シートは8人ではなく7人みたいですよ。
ただしディーゼル限定みたいです。 >>623
マジですか
てことは200に乗りっぱなしかなー
ディーゼル乗りたいなー >>608
なんで？ランクルの原点はガソリンだし原点回帰ならガソリン車オンリーにすべきでしょ 最新図面はインパネか
プッシュスタートにGRもあるね まぁ…どうでもいいや
俺はランドクルーザーの最上級グレードを乗り継いでるし
これからも最上級グレードしか買わないから
出たグレードに合わせるだけ
オフロードも走らんしな >>622
俺も似たような状況
そこでアルファード８人乗りを増車するという手もあるが 300前期のうちは200後期のったほうがいいかもしれんな。
もう売ってもうたから遅いけど、俺は。笑 でもよーわからんね。
LS. 時期LXに搭載されるガソリンツインターボをランドクルーザー300の下位グレードのみに搭載させて。 LX600の商標が登録されているから
V8の4000ccガソリンターボになるらしい。LXのV6ディーゼルターボは下位グレードになると予想。 8人乗りって、実際8人乗せて走ってるの？3列目は小学生3人とか？ >>634
アルファード乗りたくないんだよね…
だからランクルなんだけど >>638
ジジババ連れて出かけるときがあってこども4人いるから8人になる
いつもじゃないけどそれができるのとできないのでは大きく違うのよ 子供4人もいたらミニバンも所有しないと不便だろ
気持ちは分かるけど やっぱミニバンかー
乗っててもおもしろくないんだよね
快適なんだろうけど アルファードもみんな乗っててもはや価値ないというか
誰でも買える車になってるよね >>642
5人以上乗せるならセコイアという選択肢
国内販売してくれないかな
アルファードなんて買ってもどうせ乗らなくなるから買うぐらいならレンタルだな >>645
セコイアかっこいい
8人乗りあるかな？ 並行輸入車売るとき買い叩かれるイメージ
まぁディラー保証もない輸入中古車、誰も高値でいらんわな >>637
8気筒の4.0を出すなら6気筒を3.5にはしないだろ
普通に考えて 年寄りを含めた8人をランクルに押し込めてアルファードは価値がない誰でも買える車だの運転が面白くないとかすごいな
誰でも買えるなら8人乗るとき用に買っとけよ そこまで大した情報ではないのですが。
本日の夕方（16：30頃）に地元の販社（大手トヨタディーラー本社の併設店、私の担当：役員兼店長）から電話が来まして、
『LC300系に関してですが、早くて今月末〜４月頭頃にはメーカーから最新情報が入る予定です。情報が来ましたら一早くご連絡致します。』との内容でした。 アルファードでも長距離を快適に移動するとなると各列2人の6人まで。さらに三列目の足元確保したらスーツケースとかはあまり積めないし。いずれ孫ができたりしたらメルセデスVのロングかグランエースを買おうと考えてる。その頃にはランクルは引退だな。 >>637
なるほど,LQにのせる4.0ツインターボやね。
日本のレクサスでディーゼルでるんや！！な。 家族経営感たっぷりだな
祖父 会長
祖母 会長秘書
父 社長
母 副社長
自分 役員兼店長
妻 役員兼経理部長
長男 役員兼営業部長
次男 役員兼整備部長
こんなところか v8のガソリンエンジン無くなっちゃうの??
寂しいなあ。 なくならないよ
エンジンが選択できるようになるだけ 年収1本無い連中が精一杯ギリギリで生活費削ってランクル買ってるんだよな こんな田舎臭い車でドヤれると思ってんのか？w
アルベルのように都会派ドヤ系が最強だ! >>671
ねーよ馬鹿
V8はLXのみ
買えねーだろうがw 久々でだぁ〜！
役員兼店長！！
この前の役員兼店長の電話と同じような内容やんけ(笑) ディーゼルがあるならそれでいいや
俺が欲しいのはランドクルーザーだから
仕事用にレクサス乗ってるし >>672
LXこそV6ターボの可能性が高いだろうが ガソリンは、5人乗りで、ディーゼルは7人乗りかー。
悩むなー もともとディーゼルが欲しい人は悩まないだろうが
ガソリン予定だと悩む
しかも内装はベージュじゃないと嫌 外観デザインの予想イラストがいくつか挙がっていたけども
リークされた分解図を見る限りでは
フロントやリアのデザインは、ベストカーに掲載されていた予想イラストが一番近いか？
あと、ヘッドライトは通常のオートハイビームとアダプティブハイビームの2種類があるようだな。
上位グレードがアダプティブハイビームで、下位グレードが非アダプティブになるのだろう。 >>681
そうなるとアルベルみたくヘッドライトみただけでグレードがわかっちゃうんかな？２眼、３眼みたく。そんなんトヨタ好きだよな〜高いの買わせるの巧い LXはV8確定してるよ
詳しくはあと3ヶ月は喋れんがな ブイエイトの何処が良いのか具体的に、
エキゾーストサウンドとかノートとか無しで何が良いです？ ブイエイトって言うの初めて聞いたかも
ブイハチとかブイロクって言うと思ってた 俺もブイエイト言ってるな
マッドマックス怒りのデスロードでもブイエイト！ブイエイト！って崇めてたし笑 フルタイムよんダブルディー
数字だけ日本語になりやすいのかな >>684
俺は詳しくないけどプラドのV6と200のV8を比べたら
滑らかさ、特に加速時の自然な力強さがだいぶ違った
単に排気量の差、4000と4600の差かもしれんが 自分もFJからの乗り換えだけど排気量以上にパワフルな感じがするね。
それ以上にATの性能が段違いだけど >>691
だよね
だからターボでとりあえずスペックは高いのだろうけど
V6に戻るのは少し残念 300に買い換えれない貧乏人は「V6だから」と言い訳するんだろうなあ V8がいいならLX買えば？
貧乏人には到底手が届かないか
おとなしくV6でアルベルと競ってろな >>688
今の情報だとガソリンは5人乗り。
ディーゼルは7人と聞いてる。
ほぼほぼ決定じゃないかな？ ディーゼル＞ガソリンってこと
ガソリンは廉価版になる LXへ移行できなかった貧乏人はランクルを降りてくれというメーカーからのメッセージ ランクルかっこいいよな欲しいよ
でもLXの乗り心地の悪さ考えるとランクルはもっと悪いんだよね？なんであんなにふわふわするんだ
LXは5年前の車だから次のランクルは改善されるのだろうか >>700
LXのどこがすごいんかわからんけど
LX買うならGLSとかの方がいいよ
素人ならなおさら >>702
なんかダンパーとかいじれたりするん？よくわからんのや >>683
ランクル300が最高グレード ガソリンなかったらLX買うつもりだけど4.0 v8でオーケー？ いくらレクサスでも住んでるとこが埼玉の中古マンションじゃ… どうがんばっても23区内ガレージ付一軒家の俺には勝てないよ
貧乏人はこれだから そういえば船ももってないんだって？
そんなで金持ちアピール？
中古マンションしか買えないくせにインターネットなんかしてんじゃねえよカス なんでそんなにディーゼル欲しいの？
ハイオクじゃ高くて維持できないから？ >>714
そのレベルならアルベル買った方が幸せだぞ
ちっぽけな幸せだが ディーゼルが最高グレードとか勘弁してよ
あのｶﾗｶﾗと糞みたいな音聴いてるだけで悲しくなってくる >>717
ランクル乗りにはそれがお似合いなの
どうしてもイヤならプラドをどうぞ ランクルが高級車だと勘違いしてる馬鹿の目を覚ませるんだよ
ランクルのような業務用車にはｶﾗｶﾗ音がお似合いなの
ハイエースと一緒 ハイエース化するランクル
かといってLX買えない貧乏人
路頭に迷う ランクルはやっぱり純ガソリンじゃないとね
軽油仕様とか後から追加になった亜流はいらねー >>717
嫁と付き合っているときに、朝方95プラドで嫁を迎えに行った時、家の前でエンジンをかけて待ってたら、母親がゴミ収集車と間違って出て来たのは良い思いで。
雪国だから雪道はトルクのあるディーゼルの方が乗りやすい。
今年の冬は10時間も酷道で身動き取れなかった。 >>716
俺は住んでるとこでも差別する（キリッ
↓
埼玉の中古マンションでした
頼んでもないのに勝手に自爆してて何言ってんの？
もう自分の言ったこと忘れたのか？
さすが得て公だな >>722
ランクルはハイエースの車高上げ仕様だって
高級車じゃねーんだから
商用車のテッペンだって >>725
おまえの大好きなシュノーケル仕様になるよ
シュノーケル画像まだ？ シュノーケル小僧の身バレしてる事も知らず泳がされてんのw
あちこちのスレでバレてんのよw そろそろオマエのgoogleマップ上げられるぞ
気を付けろ >>701
LXはフワフワ仕様
ランクルはグレートによる
プラドはKDSS付きのは意外としっかり
プラドをお勧めするよ ここってlx乗りがマウント取ってランクルを馬鹿にしてるの？
lxやランクル乗りの年収て凄いんやろなぁ、俺なんて世帯年収1300しかないから本当はランクル乗りたいけど500万のディーゼルプラドで精一杯や。 >>737
確かに自分もだけど年収高い人が多いだろう
今は200後期Zxに乗っているが300と次のプラド次第では
俺はプラドを選ぶかもしれない
200は買った直後は家族で外食買い物など普段使いでも使っていたが
駐車場で困る事が何回かあって
その後は遠出以外、ランクルはガレージで眠っているだけ
普段は別の車に乗っている >>737
1300あったら乗れそうな気もするが無駄だわな。
正直会社の金で乗る車だと思うわ。 実家暮らしで車全振りすれば年収300万でも乗れるし年収なんて関係無い 雑誌とかによくでてた安アパートで収入のほぼ全てをフェラーリに注いでた人もいたよね
今も乗っているのかしら >>708
そろそろお薬の時間だよ。
鍵は外側からかけておいといてもらうからね。
早く退院できたらいいね。 ランクル200スレなのに度々年収マウントスレになるなここ
アルヴェルスレもだけどランクル海苔も痛い奴多いんだなw ほんとね
ランクル200乗りなんだからそれだけで仲良くしようぜ 2021ランドクルーザースプリングオフ会しちゃいますか？
20210428葛西臨海公園BBQ会
どうでしょうか？ >>737
その程度ならプラドでも贅沢やわ
質素な暮らししとるんやろなぁ 世帯年収1300万しか無いのによくも世界中に宣言できるな!w
クズ貧乏人が!w >>737
ヨメが400万くらい稼いでるのか？
んで資産無しならプラドは贅沢 田舎一軒家住まいなら年収400万でランクル乗れるよ ランクルごときで年収どうこうってw
それこそ貧乏人だろw 単発煽りしか出来ない奴が住み着いてるんだからわっちょいで立てろとあれほど言ったのに プラドみたいに安いグレード＝ガソリンではないみたいだから、ガソリン仕様で十分かな。
革シート要らない派なので、AXの仕様が気になります。 >>775
革シート俺もいらないんだけどシートヒーターと電動シート欲しいんだよね >>682
まあ、下位グレードでもオプションでアダプティブハイビームを選べるようになるとは思うけどね、たぶん。 LSに搭載しているエンジンをGXやAXに載せるのかなと疑問に思うになってきた。
廉価仕様として、1GRがそのまま載りそうな気がしてならないけど、それならそれで。 GR-Sを仮予約した・する予定の人いる？
ZXのディーゼルと迷う 今日ディーラー行ったら
仮予約ってネタかと思ってたらもうできるのね
7人乗り5人乗り、グレード等迷って予約できなかった
仮予約した人は詳細は言えないと思うから簡単に教えて
荒らしはスルーで >>787
そう言っておけばいい
そんな事も言えないなら予約買いはやめとけ
貧乏 仮予約した人に聞いてるのよ
予約した人は意味が分かるから
お前はシエンタでも乗って指くわえてろ >>791
仮予約してない組だけど、どういうこと？
自分はガソリングレードの7人乗りがいいんだけど。 >>792
ディーラー行ったら詳細は言えないみたいだけど簡単に教えてくれて仮の予約は受け付けているみたい
気になるならディーラー行った方がいいよ
ここ荒らしがいるからまともに情報の共有できないと思う >>784
おめーごときが知ってる情報に内緒もクソもねーだろ
もったいぶらねーで全部吐き出せやクズ >>796
そもそもディーゼルがあるのか疑問
しかも今どきV6ディーゼル導入とか物を分かってない人間が適当に言っているとしか思えない >>780
>LSに搭載しているエンジンをGXやAXに載せるのかなと疑問に思うになってきた
今のエンジンはLSのエンジンとは違うのか？ ディーラーの仮予約って
ランクル買う可能性ある顧客をその店舗で抱え込んでるだけだろ。
まともなディーラーはそんなもの受け付けない。 >>733
Googleマップに自分のランクル映ってから直ぐに盗まれかけた >>803
あれ、Googleに連絡したらボカしてもらえるよ 780です。
返信してくれた方ありがとうございます。
言われてみれば、LSのエンジンでしたね。
LSの価格が高くなってしまったので、次はどうなのかと思ってました。
先程リークサイトに型式がいくつか出てましたが、1GRは左ハンドル車7人乗りのみのようですね。 >>806
そんなんだ
でもボカす時点で分かっちゃいそうだが 中国コロナのせいでランクルの発売が数ヶ月遅れてるとおもうとマジ腹立つ 旭化成も半導体工場復旧諦めたし台湾の工場も火事
どーいうことかねえ 普通はワクワクしてるうちが華なんだけど
世の中色々とシャレにならん事態が 昨日、点検とオイル交換に行って担当セールスにあった
で、俺のディーラーの販社では仮予約などなかった
まだ、各セールスが自分のメモ帳にメモってる程度
情報も5chレベルだったし
6月頃に案内できそうなので一番にメールしますね〜😀だとさ もう上客用の資料出てるよ
仮予約も出来る
何も出来ない人は販社から信用されてないだけだろ
価格は正式決定ではない
グレードと色とメーカーOPだけ選んで仮予約してる 仮予約だか何だか知らんが各販社が独自に行ってるだけ
トヨタ自動車とは無関係 資料出てるよな
>>815
どのグレードのどっちを仮予約した？
参考までに ランクルに限らず先行予約は顧客を優先するからこれは仕方ない だから価格が決まらんと予約は出来ないぞ
今やってるのは単なる口約束
それよりあのエクステリアで良いのか？ てっきり自分のこと上客だと思ってたわw
違ったようで恥ずかしい 今の段階で情報も貰えない、予約できない人は嘘にしか聞こえないから話進まんよ もう仮予約の台数が増えすぎて
仮予約等はストップさせてるってさ 販社で枠が決まってるから仮予約されてる分で一旦ストップさせてるのかな てか俺も顧客なんだけどな
会社としては20年以上付き合いあるし
去年店長変わったり、元々店舗に行くこともなくコロナの影響で営業がくることもなくなり、車検とかも全て電話でのやりとり
車検で車取りに来るのは整備で俺が一言も300欲しいと言ってないのが悪かったのかな
前の店長には300買うと伝えてたんだけど 今はどこのトヨタでも売ってるからな
早く欲しい人間は全部のディーラーに予約を入れるかもしれない うちの5型は12月契約3月納車だったな
そっから架装に入ったから随分時間かかった そんなに300人気なのかよ
200の車検もあるし2年くらい様子を見ようと思ってたが
もし試乗したり実物を見てから注目したら
ハリアーみたいに1年くらい待つのかね あのバカじゃないけどガソリンで上級グレード欲しかったらLXも検討したら？
あれもそのうちモデルチェンジするんでしょう？ >>833
トヨタの狙いはそこだろうね
GR-Sは1000万越えは確実だろうし ガソリンモデルの7人乗り、内装ブラックでも輸出ワンチャンあるかな？ まだ予約という体制はとってない 予約できる段階になったらすぐ連絡するって言われたぞ
仮予約できるとか入ってるやつ本当かよ 300のスレを立ててくれんかなぁ
確定情報が出てない時点で興味ないんだよ >>837
予約ではなくて
仮予約ならあるみたいだよ
俺の所は仮予約は今はしてないってさ 仮予約って、ディーラーが顧客抱え込んでるだけで
実際の納期は契約書締結した順番にしか
オーダーかけられないでしょう。 抱え込んでる ←×
囲い込みたい ←○
失礼しました。 GR Sportなんか買うならそのお高くなる価格分で自分で好きなようにカスタムした方がよくないですか？ >>835
内装ベージュ系じゃないとダメだから普通に考えて絶対ないと思う
エンジンも クリーンディ―ゼルもだめ かといってレクサスLSの３．５ガソリンターボエンジンも微妙な >>844
つまり200のパールベージュ革が高騰するんだろうけど中古車サイトにその条件のタマ全然ないよね
ほとんど輸出されてるんだろうね 輸出のリセールと国内向けリセールはまるで違うんだが、
おまえらの近くの下取り屋は輸出しかしてないのか？ リセールなんてどうでもいい
飽きたら弄って乗り潰すし売ることなんて考えてない 僕はお金ありませんがTOYOTAさんが貸してくれると言うのであれば無理して残価で買います！！！！！ >>855
キントで300とか毎月10万以上しそう 欧米で撤退したランクルってどこで需要あるの？中東だけ？ ホイールが6穴になっちまったのが個人的には残念ポイント
今履いてるCRIMSONのホイール気に入ってるし状態も良いから
できれば300に持っていきたかったんだけど確実に無理だな
残念 >>859
社外ホイールダサいよ
どこの田舎者かよ ランクルって80の時からトップグレードが売れ筋なんだが何で？
アルベル、プラドは中の上が売れ筋なのに >>860
なにかっこつけてんだか
お前の住んでる場所なんか、どうせポツンと一軒家で紹介されるようなド田舎だろ
そこよりは俺の住んでる地域の方がたぶん都会だぞ 僕はお金無いので1番安いグレードで最低限オプションを残価で買います！！！恥ずかしさとか1ミリもありません！！買える嬉しさのみです！！ >>860
貴殿は社外ホイールに親でも殺されたんかい というか、特にランクル100以降では
都会か田舎か関係なく、純正ホイールより、社外ホイール履いているランクルのほうが
明らかに多いと思うんだけどな
降雪地に住んでる奴は、冬だけは純正ホイール＋スタッドレスタイヤという人も多いと思うが
まあ俺の住んでいる街も人口30万に満たない地方都市だから
田舎か都会かどちらかと言われれば、>>860に言われた通り田舎だと思うが
じゃあ、東京や大阪のような大都会の自動車ユーザーは純正ホイールしか履かないのかよ？といいたい >>867
残念ながら30万人未満はどちらかと言わずど田舎です なにげにKINTOが安いんだが
ZXのエアロ付きで7年間税金、車検、任意保険込みで月10万は破格じゃないか？ >>870
ランクル840万で買って7年乗ってリセール0円って事じゃん？ 正直ディーゼルで1000万オーバーだとディフェンダーと迷う。
まあ今の200でも950くらいだったけど。
Gは買えない貧乏人です。 >>871
税金10万、保険20万、車検メンテ10万、年間40万
7年で280万
車代は560万
残価300万
現金で買うよりお得だろ >>870
キントって任意保険込みなのか
知らなかった >>870
ごめんその条件で月10万ってどこに書いてる？ 価格ドットコムに書き込みあるけど、ZX.GR-Sにもガソリン車の設定あるの？ >>873
ディ！ディフェンダー！
そんなもんと迷ってんならそっち買えよ >>879
ありがとう。
ZX、GR-Sのガソリン車は5人乗りで、VX以下は７人乗りのガソリンってことかな？
そうなると自分は年間走行距離5000km未満で7人乗り欲しいから、VXになるかな？ >>878
グレードによっては値段そんなに変わらんのですよ。
ランクル次期モデル以降は結構競合する気がします。
ディフェンダーで躊躇する点としては
・レーンキープがどれほどのものか
・パワー無い？
・テレビ見られない？
・リセール悪い？
・2インチ角ヒッチレシーバーが付けられない？
・(今更どうでも良いけどモノコック)
機能的にはランクルだと思いますが、デザインは好きなので悩みます。 >>882
ディフェンダー名乗り日産キューブに似てると思ったら後出しで懐かしいディフェンダー出たよね
ヒッチレシーバーは汎用性無いと後々面倒だよね ZXは油圧サスだろうけど、GR-Sはどうなんやろ？ 断然ディーゼル派だったけど、上位2グレードにしかディーゼル設定ないならVXのガソリンでもいい気がしてきた 上位グレードがディーゼルなのか
それだけ新しいディーゼルエンジンが良いのか 300はディーゼル推しなのか？
ディーゼル大嫌いなんだがどうしよ ディーゼルエンジン自体がかなり高いんでしょ。
ガソリンで最高グレード設定したのにディーゼルの中間グレードのほうが高くなるなんておかしいし。
200でもガソリンとディーゼルでかなり値段が違うと思うけど両方売ってる国があるのかな。 GR-Sというのはどういうグレードなの？
レースってパリダカみたいなのを想定かな
前後デフロック、アンダーガード、背面タイヤ…
それなら歓迎だけど、ラッセル車だったらZXにするわ >>886
200でも純正ナビまわり一通り揃えるとプラス90万くらいなのでナビが標準装備の300はそれも含まれてるってことじゃないかな 価格が上がるのは分かるが、せめてステアリング変えて欲しかった。 >>892
ステアリングは俺も思った
でも完全にLXと差別化してるんだろうな
ディーゼルは乗り出し1000万超えるからラグジュアリー求めるならLX買えって事だろうな
ランクルはオフロード最強車を貫くつもりだろうな キノコ取るのに70万の純正ナビ必須なら、ナビ標準で値上げの方が納得できるわ。 価格はナビ周りが標準になる、これはほとんどの200ユーザーは純正ナビ付けてるだろうから、値段は今と大して変わらないだろ
ディーゼル嫌いなんだよなー
あとステアリング周りはショボいな…
上にもあったが社外ホイールは嫌だな、雪国だが冬は純正ホイールでスタッドレスだよ、値段張るから雪降らないところが羨ましい >>899
650くらい
役員兼店長に教えてもらいました。 ディスプレイオーディオとは書いてあった記事はあったけど
ナビとは書いてなかったから
標準でディスプレイがあればナビとは限らないよ 俺はZXのディーゼル、ホワイトパール
MOPはヒッチメンバー以外全て
DOPはカタログ配布後、900万後半で仮予約済み。 >>903
ヒッチメンバー以外のMOPって何があるの？ ナビキットは10万程度だから誤差範囲
無いと寂しいから付けるけど早く着ける道を案内するのはSiri
純正も音声認識がオンラインだから昔よりは使えるけどね 今日ディーラー休みか
仮予約もできてなく納車までのおおよその期間も見通しが全く立たないのなら違う車買おうかな
ざっくりとしか聞いてないけど中古車屋やってる人と飲んで逆輸入してるって話を聞いて良かったらどうぞと最近言われたから4ランナー三年くらい乗ろうかなと思い始めてる
冬に車検切れるし乗り換えなきゃならんし
でも左ハンドルなんて乗ったことないしなとそこが引っ掛かる 最終200ZX買おうかな
8人ですしベージュ革ですし ディーゼル ＋５０万まし みたいです ガソリンだな 内装黒しかないなら保留かな >>908
トヨタ様が正式に受注ストップを公表したわよ >>907
先行予約開始日、生産開始日、発表日は決定しているから
販社で既に何人が仮予約してるかによるでしょ
仮予約はしていない、できるようになったら等、後回しにされたら年内の納車は流石に厳しいと思う 仮予約した人は当然自分の順番を聞いてるんだよね
知らないなら抜かされたって何されたって分からないもんな この前も言ったが、俺も８人がないなら
今の200を長く乗ってそのあとはアルファードか
別ので良いやって気になってきた
200と趣味にもう一台300と嫁車子供車の4台持ちは経済的に無理だ なぜ7かは何かが改良されたから
Twitterにも書かれてたよ 今ディーラーならどこでも買えるんだったな
忘れてた
客少なそうな所に片っ端に可能かどうか電話してみようかな ブロンコも発売1月予定が8月に遅れたから
どーなることやら半導体不足 >>914
子供大学生？
車なきゃ厳しいの？
うちの子供はまだ上の子供で今日小学生になったばかりだが、将来学生の身分で車欲しいと言われたらキツイわ
地方だから進学はどうしても地元離れて一人暮らしになるし
流石に買えないな >>916
販売実績が少ない販社は割当て台数も少ないよ しかし内装ショボいなぁ
軽自動車にも負ける
エクステリアもデカグリルに普通のライトくっつけただけの
何のヒネリもないデザイン
しかもエンジンはV6
豪華仕様好きな日本のオーナーには辛いだろ
かと言ってLX買える富裕層でもないし グリル周り２種類のデザインがあるのか
予約買いの人は迷うな
カタロググレードはどっちになるのかな？
おそらく最上級狙いは強制的にディーゼルになるのか 300関係で何か話がきたらいち早く連絡するって言ってた営業から一切連絡こないんだが
仮予約始まってるって信じていいんだな？ >>921
流出したあの内装写真がどのグレードの写真なのか判らないけど
あれがGRやZXのような上グレードの内装だとしたら悲しいな
下グレードの内装だと思いたい >>924
待ってるだけじゃそりゃ後回しにされるよ >>924
店変えたほうがいいな
パソコンの画面で見せてくれるよ
エンジンの種類とか指紋認証の登録人数とか諸々 >>929
>>913
マジ？じゃあこれだけでも教えてよ >>919
上の子が大学生で計３人子供がいるよ
ランクルよりも学費が高くてねー で、嫁車も大きめなsuvで子供はそんなの運転できそうもなくてさ
ランクル、嫁SUV、子供用の3台は一応首都圏だけど必要かな
金が掛かるね >>930
画面見て暗記した範囲だと見当たらなかった だれかGXの値段分かりませんか？
一番安いのだけど
みんな興味ないのかなあ >>921
無理に買い換える程の価値はないよな
エクステリアが予想CGを相当上回るとかなら話は変わるけどさ 現行型クラウンと同じように、内装の質感が微妙な割に価格だけが高いボッタクリ車になりそうな予感
900万で売るなら、もう少し頑張ってほしいわな
20世紀の頃と違って現在は国産高級RV車の立ち位置なんだから 仮予約ってなによ
せめて手付金くらい払ってるの？
まさか発売になったら早急に動くから書名してねの整理券レベルのやつか
物売るってレベルじゃねーぞ 営業マンのメモレベルだろ。オーダー開始したら優先的に連絡します。 >>934
誰も興味ないんじゃね
200のGXとか走ってるの見たことないぞ もう豪華さで言ったらアルファードに勝てないよ
こんなチープなランクルならいらない
クロカンやる訳じゃないんだから俺はランクル降りるよ 300は様子見した方がいいな
リセールもどうなるかわからない 正直俺はリセールを頼りに若干無理してランクル乗ってきた
300なんてヤベーだろ
俺は降りるね 本物のクロカン仕様にしたところで日本では全く売れないよ
欧米のように撤退もあり得る
300は危険だ 俺は大歓迎
オフロードに特化したランクルを待ってた
1000万は喜んで払うよ
高級感欲しいならLX、値段を抑えたいならプラドで良いやん >>938
枠が限られているだろうから客を選別してると思うぞ
支払いが確実にできる客とか ランクルの売り買い得意な車屋さんいるんだけど
300は発売後のオークション見ないと売れ筋が全く分からないから、初期は買わないって言ってた
いつも新型ランクル発売したら数台新車でおろすんだけどね
フルオプホワイトベージュモデ
今その人、逆に前型買い漁ってる笑 オフロード特化のランクルで喜ぶオーナーなんて極少でしょ
喜ぶのはここのエアかマニアくらい
実際購入する層はそんなの望んでないし
あのチープな内外装とショボいエンジンで満足できるか？
俺は降りるよ >>945
クロカンやるには車幅がネックなんだよね〜
てか、LX>ランクルだろ
なんでプラドなん？ >>948
軽くオフに振ったところで、立ち位置はワゴン系ランクルなんだから、200と変わらず300もちょっと高額なファミリーカーみたいな感じでしょ 世界のトヨタがランクルを今の需要を考えないで開発・発売すると思ってるのか >>949
いや俺は正直、人に次はLXですね〜って言われてウンザリしてたのよ
価格でランクルを選んでるんじゃないんだから同じぐらいの価格帯になって俺は嬉しいよ そんなにリセールをあてにして買うんならいっそ残価設定で買えばいいのとちゃうの？ >>953
阿呆か？オフロードに特化したランクルってなんルビコンか逆車ナナマルでも買えよ
まさかそのオフロードwに特化した300でクロカンやる気じゃあるまいしwww >>955
あいつじゃないんだから同じランクル乗りに阿保とか言うなよ
お前さんは300に何を求めてるの？ 海外のランクル300はやっぱりV8の4000ツインターボなんかな？
日本仕様のランクル300がショボイってなっリセール無視のオレはわくわくするぜ！ >>953
そーゆー御託がLXにコンプレックス丸出しだっていわれちゃうんだよな
いい加減気付けば >>419
半導体不足で玉確保が難しいなか、
乞食向けは1〜2年待たせて良いという判断かもね。 今回のリークで一番驚いたのが
テールゲートが分割式から一体式に変更になることだわ。 ランクルも値上がりするなら
新型LXも値上がりするんじゃない
差は縮まらないと予想
てか高級車コンプレックスあるならLX、Gいけばって思う
LXもGもリセール良いからランクルZXフルオプ乗ってるなら、乗れんことはないだろう >>940
100も最低グレードのVXなんてほとんど見かけなかったしな
見栄張って乗りたいけど出費をできるだけ抑えたい貧乏人か
もしくはVXにしか設定できないMTミッション狙いの人だけ
最低グレードに興味はないのよ >>966
誰が乗れんと言った
お前がいつも煽ってるだけだろ >>966
コンプレックスあるのはお前だろ
ランクルスレに張り付いてキモいわ ガソリン7人乗り、外装パール、内装ベージュは300に設定ないのかな？ 僕はお金が無いので1番安いキノコミラー付けたランクルを残荷で買います！！！ >>974
さすがにナビかナビ的なものが標準装備になるんじゃね
クラウンでも標準装備になったし >>973
LX LC LS 新車で買うとそんしますよ
仮にLX570新車で納車された当日に 買取査定してみなよ
フルオプションでモデリスタエアロ
４００万以上５００万位−と予想 ランクル300もLXも両方買えばいいやん。
乗らないとわからんから、とりあえずディーゼル、ガソリン両方頼んだし
LXも買うつもりだけど。
その中で気に入ったのを嫁用に残そうかなと思ってるよ。 俺もそうするか
300はガソとディーゼル二台注文して更にフルモしたLX買って気に入ったのを一台残す
名案だわ 仮に300持っててLX欲しいなんて発想にはならないな
1台だけ持つなら絶対に300だが2台持つならLCが欲しい
たまにこういうのが乗りたくなる
一時スープラ欲しいと思って試乗したけど北海道で冬乗れないだろうなとやめた >>983
Lamborghini Urus 大きくてイイネ
これに285/45R22オールテレーンでクロス化する奴がいるぞ
全長／全幅／全高 5,112 mm / 2,016 mm / 1,638 mm
ホイールベース 3,003 mm
前: 285/35 R23 後: 325/30 R23
駆動形式全輪駆動 エンジンタイプ90°V型8気筒
最高出力810HP 最大トルク1000Nm 排気量3,996 cc
ミッション形式8速オートマチック・ギアボックス
最高速度320km/h 0-100km/h3.3秒
https://live.staticflickr.com/65535/49155594246_c0c591558e_c.jpg
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0501/users/61b9fb41fab22e8dd0e5441cc2acb80024595b55/i-img1200x1200-1547683443hmg0jp256067.jpg 新しい年式のLX570は いいとこ９００万位しか買取だとつかない
可能性あるってことです 年式 色などの理由で貿易から外れてるとダメ 納車は来年の今頃になるんだろうなー
来年の今頃にはクラウンSUVとかアルファードのフルモの情報出てるだろうな トヨタ強すぎる >>989
まだ生産してたんだね
もうとっくに終了してるかと思ってた >>990
6月の先行予約で今年9月〜納車らｂｵい >>992
私の担当:役員兼店長の話では、先行予約でも年内微妙とのことです。 >>987
それランクルでも同じ
実際、オレの知りあいランクル売ろうとした時フルオプでも500万円台だった
はっきり言ってベージュ革ボディ白以外
年式外れてたらランクルもオークション安い >>994
6月先行予約、7月から3生産開始決定したのにその車はいったいどこに？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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