【HONDA】S660 Part198【MR OPEN】
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↑スレ立ての時は3行
荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-
オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らしです。
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2001.pdf
※ageは禁止、荒らしと見なします。
※S660オーナー以外はご遠慮ください。
前スレ
【HONDA】S660 Part197【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615324292/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>540
人それぞれだね
自分はシートヒーター以外は全て前期の方がいいな
特に前後のDQNライトと同色ピラーは苦手 >547
ひとそれぞれなら黙ってれば良いのに
ドキュンライトｶﾞｰとかいちいちウゼェな
俺は前期のテールのほうがクソダサくてそれで前期のころは買わなかったんだがwwwww 上に貼られてた動画でそれについて解説されてたと思うよ >>549
スモールの位置まで回すと、ヘッドライトは消えるでしょ？
消えた状態で走り出すと、ヘッドライトは自動で点灯するよ。 同色ピラーは浮いてる感
後期でいいなと思ったのはウインカーミラー 好みは人各々なんだからどちらか一方を下げるのはやめなよ。自分とは違う意見の相手にも一定の理解と優しい気配りをヽ( ・∀・)ﾉ
自分がされて嫌な事は他人も同じです。 後期の方が下回りシール箇所多くね？
あとつなぎ目の塗装とか >>538
前期と中期でAピラーガーニッシュの形状が地味に変更されてた。
他にも違いがあるのかもね。 >>557
その姿を知っている事は君は田舎者ってことになるけど パーツリスト上は、明確に中期がある。
明確って言っても中期と書いてあるわけじゃないけど、モデルとして2015年5月モデルJW5-100、2019年モデルJW5-110、2020年5月モデルJW5-120に分かれてる。
パーツリストが8版なので、それ以降はわかんない。 >554
すげー歯ぎしりして悔しがってそうwwwww
俺は前期乗りがキモいからキライwwwwwwwwww え、やっぱオートライトになってるやん
営業に騙されたw >>545
純正は解像度低過ぎるよな
上からタブレットを貼り付けてやった方が簡単なんじゃないかと思うくらい キモいのは前期乗りも後期乗りもキモい
車としては後期は脳みその溶けたDQNがよくやるヘッドライトのブラックメッキとテールランプのクリアがダサくて無理
ピラー同色も軽自動車の頭デッカチ感が強調されてダサい
ウインカーミラーも小僧改造車みたいでダサい
ハンドルも常にグローブつけて握らないとガビガビになるアルカンターラは要らない
シートの真ん中の白い線もダサい
後期は全般的に、どうしてこうなった感しかない 昨日グリーンが走ってるの初めて見たけど良い色だな
数年後中古考えてるけど、グリーンやブルーは個体少ないんだろうな、、、 前期と後期の違いはわかるけど
ゴメン、中期って具体的に何年式くらい？ >>566
晴れの日はめっちゃ明るい色でかっこいいし雨降るとアマガエルみたいで可愛いよ こいつが毎日見れるだけで幸せだわ >>570
いいなー
特徴的なサイドミラーと相まってカッコ良かったわ
グリーンのMTが欲しいわ MT車の方が売れているのに中古車にMT車が少ないのは手放すオーナーが少ないからなんだろうなぁ
中古車も争奪戦になるかもね
知らんけど >>573
いうてCVTそんな中古で出回ってるか？ MT買う人は最初と最後に買うらしい
だんだんATが増えていって、中古で最終モデルのMTが無い！ってなる >>573
カーセンサー見ると
残りが
MT車が198台
CVTが240台
しかし中古少なくなってきたな >>576
さらにβ除外、修復歴無し、禁煙車、ワンオーナーで52台
色指定したら、、
カーセンサーが全てとは言えないけど欲しいなら中古車でも変に値上がりする前に今だろうね 緑はスーパーカーみたいで良いよね
ノーマルだとかわいい系だけど 禁煙車ってどうやってわかるんだろうね
灰皿がないってことかな タイプRのリミテッドが当たったんで前期を売りに出した。
喫煙しとったのに売りに出されている時は禁煙車に化けていた。
今乗ってるS6は営業に使ってるんでタバコ吸ってるが、これも
売りに出せば何かのマジックで禁煙車に化けるのだろうか。 後期型のアルタンカーラってすぐにボロボロになりそうで嫌な感じ
実際どうなんだろうね >>580
タバコ吸って無い人からすればある程度判るよ
室内脱臭とかしてもしばらくすれば布やウレタンスポンジに染み込んだ臭いが出てくる >>580
新車時の所有者がディーラーでワンオーナーなら展示車か試乗車落ちだから信用できる
それか長期オーナーで車内が臭くないなら普通は家族も含めて吸わない人 売りに来た奴がなんかヤニ臭えなと思ったらそんなん喫煙車よ
タバコじゃなさそうだけどなんか臭えなも喫煙車にしとけばトラブルにならんやろと。 >>568
2018年の中頃だったはず。俺は当時中期を新車で契約したから覚えてるんだけどS660のカタログも刷新されてフレンチブルーパール等が追加になった。 革シートは匂いが染み付くね
中古買ったけども洗っても干しても匂いが取れなかったから結局両側バケットに入れ変えたよ 新車のβ MTって乗り出し210万でいけないかな？
オプションなしで ホームページより、
S660はご好評につき、予定していた販売台数が全て終了いたしました。 シルバー、車庫証明自分、希望ナンバーなしで総額214万なんで去年なら210万もいけたと思う ホンダの#WELOVES660へ投稿の動画写真って自分も写って無いとダメなのかな？
だとしたらハードル高いな。 >>570
普段選ばない色だから愛着がわくのわかるわｗ
自分も黄色なんてこの車じゃなきゃ選んでなかった >>568
2018年5月から。
車体番号が変わっているみたいだから、見ればわかるよ。たぶん。 今日で全モデル完売か
未登録の在庫車とかあるんかな アルカンターラは新品時は沢居心地いいけどどうしても使ってると毛足が寝てきてガチンコチンになるんだよな
ケアしててもステアリングとかシフトのとこはどうしよう無いわ こりゃ勢いで注文して、納車の時期になって金が払えないパターンありそうだな 10年位前に別の車でアルカンターラのステアリング使ってたけど全く手入れしてなかったせいか３年５万キロくらい走ったあたりでいつも握ってるところがツルツルになったな
あと青空駐車だったから上の部分が日焼けして若干茶色くなってた
今どきの生地はもっと耐久性あるのかもしれないけど 完売かぁ
何台も買った個人ショップもありそうだね
半年後、300万のαが売られてたりして 本革だって経年でテカテカになる
グローブ嵌めるとか日頃の使い方が大事 俺のβのウレタンハンドルがつまり最優秀なんですね分かります。 >>609
まじで最強だよウレタン
初期型イエローだが、あの皮ハンドルって点々禿げがヒドイ
一度無償で交換してもらったけど状況が変わらない おじさん達がどんなに頑張っても高く売れないからね！ｷｭﾋﾟｯ しかし生産終了の発表でこんなことになってしまうのね。
当初夏頃までは買えると思ってた人そこそこいそう。 本革は劣化してもまだ味として受け止められるけどアルカンターラの劣化はなんか見た目も触り心地も許容できないんだよな
部品あるうちに前期のパーツ抑える予定 >>613
点々禿げは味なんてないよ、白い点がボツボツだし
初期型の対策で後期が変わったのだと思っていた
この時期の別のホンダ車も点々禿げなんだよね ホンダによると、3月30日朝の時点で特別仕様車バージョンZのオーダーは完了し、併せてベースとなったコンプリートカー「Modulo X」についても同時に受注を終えた
S660はオリジナルの部品も多く作業工程も独自なことなどから、生産台数のキャパシティに限りがあり、増産などは行わない
ベースのS660（S660 α／β）の受注についても生産予定台数に達しつつある状況だったが、3月30日午後に全て終了 まあ所詮はホンダの軽ってことである種割り切りが必要だよな…
でもガレージ保管がほとんどだろうしそこまで皮で劣化する？ ウレタンは加水分解するからなｗ
ハンドルでそうなったのは見たことないけど
昔履いてたアルパインスターのブーツを15年ぶりに箱から出してみると砕けてたｗ
自動車に使われてる革は塗装がしてあるので禿げたら塗ればいい
それが嫌なら張り替えに出すもよし
テカリも摩擦による表面の研磨なら無理だが、皮脂によるテカリなら薬剤使って比較的簡単にとることが可能 ハンドル劣化したらエアバッグを横目にモモステとかに交換かなー エアバッグはどうでもいいけどステアリモコン無くなるのは痛くね
βならあんま関係ないか ほんとだ公式の終了から一部タイプに戻ってる
ZとモデューロXの紹介ページは無くなってるからαβがまだ残ってるのかもね
>>591
ﾁﾗッ >>621
リモコン移植キットってのが各種販売されてるよ 革ステアをボロボロにする人って片手でクルクルさせてね？
両手で丁寧に扱えばそうそう禿げないと思う
てか、なったことない
ツルツルな感じにはなるけど 無限のエアロはいつまであるのかなー
ボンネットとフロントフェンダーは欲しいな >>624
ヴァージンZとモヂューロ✕の
紹介ページはまだ見れるよ。
コレ無くなったら納車までハァハァ出来なくなってしまう！ 発表から１ヶ月持たなかったわけか、ディーラーで手続中にモデューロ売り切れましたって言われた時はもうホンダで買わないことを決めた。 チンチラしてた自分がわるいでしょ？
欲しいならすぐ動かなきゃ >>631
おう、さようなら
>>633
楽しみにしてる 新型86/BRZは良さそうだから、悩んだけど今回はS660スルーした >>635
86/BRZはまだ5,6年は新車で買えるだろうから今は迷わずS660買っといた。 売る前提ならそれでもいいよね
新86/BRZは今のR 34,35と同じになるよ、きっと BRZも86も魅力もないな。ノーマルだと内装、とくにシートが糞ださい
86は最上級だけは良いが糞高い >>636
2030年にはガソリン車は販売出来なくなるから賢い選択だ >>626
ツルツルなんてならんけどな
握っているところから禿げる
手の脂かw
シャトルなどはグレードによって二種類の革ハンドルがある
シボの多い安っぽい方の革ハンドルはなかなか禿げない >>637
それはない
スカイラインGTRを知らない人間の発言 これで新安全基準を満たしたS1000とか発表されたりしたら暴動者だな。絶対ないと思うけど。 >>643
終了宣言しただけで1年間の生産計画が2週間で完売した。
これをホンダ上層部がマーケティング的にどう見るか、だな。
S660の製造ラインはN-VANで使う事が決まっているので、
S1000を作ろうと思えば、いつでも戻せるのではなかろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
