【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用10
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614051079/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-9WeP)[sage] 2021/03/31(水) 11:04:25.86 ID:Fy47oICL0
ヤリスクロスはヴェゼルと違って最低限の装備にすれば安い→同価格で燃費も広さも安全装備も優れた新型アクアが登場
だったらOP装備を充実させて新型アクアと差別化すればいい→もっと装備が充実してハリアー並みの後席の広さがある新型ヴェゼルが同価格で買える
もうヤリスクロス八方塞がりやん
ワッチョイ8154ww >>349
トヨタってそんなアホなん？
どのぐらいの率あるかしらんけど
社員か関係者や社内、関連企業（リース含む）に流すだろうな
ちなみにその部品って具体的に何よ
交換不可な部品なん？ 知ってるように嘘をつくいつもの人でしょ
Zで16インチタイヤに変更したらセンサー再設定必要だとか言ってた人 センサー再設定とか自分でタイヤ交換できないじゃん困るぅぅｗ >>352
雪国ガソリンおじさんなw
メンテナンスパックのお得感について質問してた小者であることも補足しとく（馴染みの店で負けてくれないーってww） ディーラーがそんな指示出せるわけないだろw
トヨタは発注された車組み上げるだけ >>345
20km/h以上ならハンドル持てって警告出るからそれは違う >>349
これならディーラーは混合品だけ発注すりゃいいわなw 今はワッチョイだけで普通に特定されて訴えられる事案も出てきてるのにようやるよ。お花畑じゃないとそんなこと書き込めないわ ヨーロッパで早くも新バージョンが出るらしいけど、国内リリースも時間の問題
だね。ハイブリッド＆AWDという、スタイルとしてはFFより理想的な形式でもある。
それにしても、クロスが出てから新バージョンって早すぎでしょ。 代車でヤリスhvを１ヶ月借りてた後の今日納車。
ヤリスが俊敏だっただけに走りが鈍く感じる（笑） >>351
部品単体でももちろん、良品はあるけど、
最終的には車両として組上がって車両の評価をした時に、例えばトルクとかだと規格の最低ラインの粗悪だったり、出荷品のアベレージを超えてる良品だったりってのは違いが出てくるって話、中には規格基準を満たされずに1次検査NGで再検査で合格となるものがある、国土交通省からは再2次検査合格品は出荷が認められてる、ディーラーの中にはその1次落ちの車両は受け付けない所もある、もちろん全部じゃなくて何の異常で落ちたかにもよるけど、電装系統は断るとこが多いから大抵はトヨタ工場で1次落ちで交換再検査される、稀に交換せずにそのまま2次検査で通っちゃうのもある、まぁ合格してるから問題は無いんだけど、一発OK車両と比べたら何か不安だよね ディーラーが混合品を納入するメリット
・顧客に大きな値引きができる
・納期を割りかし早められる
ディーラーが混合品を納入するデメリット
・初期不良などが発生しやすい可能性がある
・初期不良の場合、ディーラーが対応する必要があり面倒
・メーカーからの不良情報が無いと大変、顧客には原因不明と告げて何日も入院させて、苦情の嵐
店舗によって違うけどエリアで売上が弱いとこは混合品で値引き率上げて売り込むのもよくあるよ、だから車は安かろう悪かろうって言うのは昔からの確言 ヤリスクロスフランス仕様で確認できたもの
シフトブーツ有
アームレスト有
ディスプレイオーディオ→JBL
シートヒーター温度調節2段階
https://www.youtube.com/watch?v=-fkEl8sBvXo とは言え、出荷検査規格はかなり厳しい基準だから、まず1次検査落ちでもそれが不具合発生する車両の確率は極めて低いし良品との差もどの程度かは一概に言えないから気にする程の事ではない、まぁ値引きにはそういう裏事情があるということ 午前中に納車してきた
ステアリングの手触りが良いのと軽さにはビックリ
HVのZだけどシートや内装の茶色も意外と落ち着く また火病起こしてる妄想癖が暴れてるのか。NGにしてて良かったわ >>365
具体的にどの部品でと聞いている
>>366
具体的にどのディーラーへ行けばいい？
ディーラーにとって周知の事実なんだろ？ >>373
ミッションもプーリーもトルコンもハーネスモジュール電装系統も全て、でも最終的な車両の良し悪しは組み付けて評価してみたいとってところもあるけど、たまたま全て規格基準を大幅に満たした良品で組み上がった車両ってのはもちろん良品質
全国全てのディーラーでそういう戦略です
良品オンリーか混合品かで流通ルートが変わってくる >>374で>>375これか
どこに論理と根拠があるんだｗ
電話でディーラーに聞いたがそんなものないって言った
確実にその存在を知って販売もしているディーラーを教えてくれないか
てかおまえ病気だろ
病院行った方がいいぞ論破君ｗ 事実を述べてるし、ディーラーの値引きに関する事情を論理的に説明してる、馬鹿みたいにタダで値引きする企業があるわけがないだろ、車昔と違って売れてないんだから >>375
信じる証拠が何かありますか？
ソースがあれば添付してください >>378
だから事実ならそのディーラー教えてくれ
全部お前の妄想ではないか 馬鹿がなんかほざいてるけどトヨタのディーラーなんて何店舗あると思ってるん
そんな何処から漏れるか解らない、しかも漏れたら大騒ぎになる事を天下のトヨタすると思ってるのか メーカーやディーラーに対しての信用棄損行為にあたるそうだって
トヨタならガチの法務部門があるから
謝るなら今のうちだよ あながち中国あたりのメーカーなら有り得るかもしれん。 >>382
は？漏れたらってどゆこと？ 国土交通省から認められた検査だよ、別に隠してないよ >>383
あたま大丈夫か？
トヨタ自動車とディーラーの販売店は全く別会社だよ？
そして国土交通省では2次検査合格を認めているから、トヨタ自動車は別に国のルールに従って検査して基準を満たしてると説明してるどこが信用棄損なんや？
ディーラーが勝手にやってるだけだろ馬鹿か？ オーナースレでキチガイのオナニーに延々付き合う同類おじさんたち >>387
でそのディーラーは？
検査が問題とかではない
事実とは異なる事を言えば信用棄損にあたる
>ディーラーが勝手にやってるだけだろ馬鹿か？
ディーラーが勝手に何をなってるんだ
詳しく話してくれないか >>390
>>349の混合品とやらのできるディーラーをかけ
>ディーラーB「混合品でおなしゃす、その代わり原価値引きおなしゃす」
ディーラーが原価って表現言わんだろうが
トヨタというメーカーに対してそのような要求して
>って感じ、ディーラーBは顧客に異常な値引率を出せる
が事実である証拠をだせ
で、この段階で事実でなければ信用棄損な >>391
証拠をここで出せってのも無理があるから、youtuberライブで顔出しで討論しようよ、詳しい人も呼ぶよ 簡単にざっくりした表現だから、もっとちゃんと説明するとかなり複雑になるから、面と向かって話たほうがいいと思う >>392
なんども言わせるな
>>349の混合品とやらのできるディーラーをかけ
お前が実際に異常な値引率で買ったところ買けばよいだけ ヤリスクロスのスレでこんな面白い話聞けるとは思わなかった。是非政府の裏の陰謀も聞かせてもらいたい。 >>394
全国のディーラーって言ってんだろうが、何度も言わせんなよ
お前が認識してる混合品の定義はなんだよ？ >>398
どこ所属？パワートレイン？本当なら主幹のイニシャル書いて、全員わかるから で、
トヨタのアウトレット新車はどこで買えるの？
それだけ教えてほしいなぁ
値引き額が多いと聞いて >>401
三井アウトレットモールかことによるとコストコなんかでもあるかもしれん。 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51b1-z6l0) ▼ 2021/03/27(土) 20:00:30.21 ID:Kj0f/e6+0 [1回目]
>>173
いつものアレなやつ
わっちょい変えたかｗｗ
おまえらホント懲りないなｗｗ
30日にヤリクロレクサス発表されなかったのにｗ そういえば、先日Dの前を通りかかったら白とパンダのヤリクロ2台がナンバー無しで止まってた
納車も増えてきてるのかね リモスタアプリ月額で寒くなくなって使ってない人は解約忘れるなよｗ 自称トヨタ通やべえ奴で笑う
>>408
アプリ上で解除出来るん？
もしアプリで出来ないなら年間¥3,000も掛からないから一々トヨタ行って解除とか申請面倒じゃないか？ >>409
DAから契約解約するもん
アプリやウェブからは出来ない ナビ入れてない人はDAから契約できないからディーラーまで行かないといかんぞ >>412
じゃあエントリーナビに付けてるからDAじゃ無理っぽいね
数百円浮かす為にディーラー行くのは忍びねえなあこりゃ >>367
ドリンクホルダー消えてアームレストがコンソール兼用 >>406
30日のはレクサス全体のコンセプトだから期待してたやつおらんやろwww
でも、今年中にはBXコンセプト発表して欲しいよな。 しかし全然社外パーツ出ないのな
ジムニーみたいに遊びに全振りしたクルマじゃないと厳しいか OP黒シートカバー
Zのセパレートシートにも対応だってさ 雪国じじいの妄言、トヨタに通報しとくね
真偽はさておきこれを見ればトヨタ全体の信用毀損に繋がる話というのは自明だから 今日休みの人いたら通報協力してよ
値引きそれなりに取れてるから不安だわw
トヨタ社内にリーク者が居るって話もしっかり調査して指導してもらわないと >>416
出るとは思うけど、コロナ禍で動けてないところが多分にありそう
あとシフトノブみたいにトヨタ車でも現状代替できない独自機構だったりするとコスト面で厳しそう 12月、1月オーダ組ってそろそろ連絡きたりしてるのかな 11月中旬契約で2月の末時点で書類提出、3月末〜4月初め頃納車って言われてたけど
まだ工場のラインにすら乗ってない、まだ乗る予定も出てないらしい
担当は火災とか地震の影響じゃなくてコロナの影響って言ってたけどｗ ヤリスクロスのハイブリッド率は凄いな。
ヤリスのハイブリッド車は購入者から支持を得ており、受注全体におけるハイブリッド比率は
約45％にのぼるといいます。
この傾向はヤリスクロスではより顕著に現れて、ガソリン車が30％、ハイブリッド車が70％と
半数以上がハイブリッド車を選んでいるようです。 >>425
オーナーの年齢層はどうなんだろう 年寄り多いとHV 率も上がるのかね 年齢関係ないよ。強いて言えば日本人だからじゃない？
ハイブリッドが売れてますよ、皆さんハイブリッドを選ばれてますよ的な >>427
今時そんなので決めるやついるかよ
昭和の老害じゃあるまいし(笑) >>428
ここに来るような車に詳しいやつはな。でも逆にあまり詳しくなかったら話は変わるし、
何か買うときについついAmazonおすすめとか評価が高い順で見るから気持ちは分からんでもない >>424
12月中旬にHV4WDのZ単色契約したけど、元々5-6月と言われてたな
これもずれそうで怖いがｗ >>429
HVFFの単色Zです
ツイッター眺めてると同じくらいの契約の人が続々と納車になってんだよね
11月後半以降の契約の人の納車はあまり見かけないのでそんなもんなんかなと思ってるけど >>425
普通にHVの方がパフォーマンス良いし売れるのは当然だなあ
ガソリンだと初速加速共にライズとどっこいだし、一応HVならライズ程度ならぶっちぎる >>425
アドベンチャーはハイブリッドオンリー
そういう車なんじゃないかと >>367
サンルーフ付きはいつ日本で出るんだろ？ Zグレードの人に聞きたいんですが
フットランプは常にオンですか？
ヘッドライトが付いたら減光します？
Gグレードで配線確認出来たので
純正のLED買おうかと… 半年待ちは覚悟してたし、今乗ってる車の車検はまだまだ余裕あるけどやっぱりあと4、5ヶ月待つって考えると不安になるなぁ >>432
11/18注文 HVZ ツートン、本日4月中旬完成の仮予定がついたと連絡ありました。
納車は連休明けかな？と思ってます。 11月10日契約
4月28日納車確定
HVZ単色FFです
納車待ちしてる方の参考になるといいです >>438
>>439
わー、おめでとうございます
契約日後ろな上にツートンなのに納車が自分より早そうｗ
こういうの見るとモヤモヤするんだよねぇ
担当やる気ねーし
生産に関しては担当関係ないんだろうけど…
まだ何もないってことは４月中の納車は厳しい感じやね >>289
自分が契約したRAV4のAdvと同じ価格ですね。
ヤリクロは後席足元が狭かったので止めました。 >>441
ハリアー買えば良かったのに
アドベンチャーでどこ行くん？ >>436
Gで社外LED後付けした
常時点灯、Pレンジ→Dで減光 ヤリクロを高額で買う理由は車格じゃなくて装備だからなあ・・・ 今走ってるの去年の10月までの契約組なんだ
2月、3月で相当見かけるようになった 11/26契約のガソリンZ FF 単色
4/10納車予定
ヤター！o(^o^)o 12月頃は契約が1日遅くなると納期が一週間伸びるとか言われていたからなあ
11月までの契約組はスムーズに行きそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
