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■税金泥棒して■日産(笑)63■ベア満額■

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0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 21:34:39.21ID:HUFE9yW80
>>462
中古車屋にでも聞いてみれば？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 21:41:18.32ID:HUFE9yW80
ゼロクラウン　シボ
フーガ　　　　シボ　
エルグランド　シボ

で検索すれば？　
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 21:47:45.04ID:qlk1+8Tx0
今まで逃げの一手だった日産君が針の筵になりながらもここに止まるのは、そういう指令を受けたからだ
近々、ヤバめの発表があるな
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 22:17:33.07ID:9DT0SS5Z0
例のパールホワイト剥がれ

日産 → 保証期間内でも 「お客様の取り扱いが〜」

トヨタ→保証が切れれても「無償で対応します 」
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 22:18:17.11ID:qlk1+8Tx0
>>474
「今設計をやり直しています！(次モデル用に)」

これほんと日産
直すはずは無いと思っていたが、まさかここまで客に嘘をつくとはね
日産だよね
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 23:02:15.53ID:Uji8xHWP0
>>247
普通にショッピングモールとかに店構えるとか出張販売した方が
はるかに客が食いつくのにな。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 00:49:04.84ID:jOs0+Avs0
例のエアコンスカイラインのオーナーも「日産はクソだがスカイラインはいい車だから乗り続ける！」とか言ってるし、買う側にも問題アリだよな
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 00:54:52.29ID:TJPa5R/50
>>479
そもそも日産がクソだからスカイラインもそんな仕様なのであって
そのいい車であるはずのスカイラインに文句言うぐらいならそのままメーカー替えすればいいのよ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 03:07:40.97ID:jOs0+Avs0
>>481
それで日産に乗るという選択肢は無いんだよ日産君
今はトヨタの方が遥かにモノが良いからな

結局、過去の「ナンバーツー」であった日産に幻想抱いた年寄りが買い支えてるだけなんだよ
ノートもキックスも買ってるのは老人ばっかり
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 05:24:53.09ID:51sCzolc0
1990年の日本メーカーの総生産量が500万台だったからな
当時メーカーはスバルといすゞを除けば潤っていたはず
生産量販売量も劇的に増加してこの始末
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 05:27:44.69ID:51sCzolc0
>>481
トヨタはレクサスしかFRセダン残さないつもりだよ
日産にモデルチェンジしてもらうしかない
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 05:49:03.51ID:jOs0+Avs0
>>485
日産のポンコツセダンなんてもう誰も欲しがらないんだよ日産君
だからセダン天国のアメリカでどんどん販売落としてる

そりゃボンネットもまともに閉まらない車なんて誰も乗りたくないよね
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 06:05:43.91ID:TJPa5R/50
>>481
マツダ・ホンダ・欧州車
マツダはこのご時世で直6・FR出すって話だし
ホンダは前輪のみで2モーター使ってステアリング量とモーター制御連動させて走るっていうそれこそe-POWER車以上の制御を行ってるし
欧州車にもなれば何でも揃ってんだろうが
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:05:06.14ID:ph0oNVU+0
朝から章男さんが激オコしかねない発言連発の元日産最高幹部

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ24D0Z0U1A320C2000000/

「Appleカーは次元の異なる価値提供」志賀・元日産COO

「日本の自動車産業には楽観論がある。まだ、勝てると思っている。ハイブリッド車が電動車として認められている間は残るだろう。ただ、競合が新しいバリューを常態化しようとしている以上、『今のままの状態で大丈夫』と考えているとしたら心配だ。今こそ、どのようにして我々は生き残るのだ、という明確なビジョンを描いて戦うことが求められている。ビジョンがないままでは『ゆでがえる』になりかねない」
↑古巣、日産をもっと心配しとけよw
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:25:21.50ID:jOs0+Avs0
>>490
日産とリンゴの協議が即座に終わっていたことを踏まえると中々の道化だな
日本のメーカー、ではなく日産の中では相当に楽観論があったことは想像に難くない
「リーフでかつる！アリアでかつる！」
車内はこれ一色なんだろうな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:30:18.87ID:51sCzolc0
>>486
ボンネットが締まらなかった経験は無いな
エンジン、ミッション、ブレーキの不具合も過去ゼロだ
リモコンドアミラーと純正ナビの不具合しか経験したことが無いな日産車
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:30:51.12ID:jOs0+Avs0
日産が10年前に広げた大風呂敷(パワー88)の中では、日産は既に10種を超えるでんきじどうしゃの新作、メルシェデスと共同開発した燃料電池車発売など、エコカー分野で他の追随を許さぬ先行者利益を享受し、圧倒的トップに君臨しているはずだったんだね

かつての目標を何一つ実現できなかったことに対する反省と検証はしないのかな？
失敗から学ぶことってすごく多いはずなんだけどなあ…
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:30:51.24ID:QZQCZgYQ0
>>490
アキオの発言の何処を取ればこんな解釈できんだろ？
何より初代リーフとか言う車ですらないホビー商品出した時の代表が言うセリフではない
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:32:29.12ID:51sCzolc0
>>491
かつる？
九州土人？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:34:55.72ID:jOs0+Avs0
>>495
オイオイ、何でかつるが九州になるのか知らないが、九州ではアメリカ様向けのローグ作ってるんだぜ
日産じゃあそこで働く人が土人だって認識なのか？
そりゃあそんな車が売れるわけないよなあ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 07:42:18.49ID:51sCzolc0
>>496
日産車に５台乗ったが過去ゼロだな
そんなの拾えばボンネットに限らず全メーカーに何かあるだろ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 08:08:49.49ID:ph0oNVU+0
このサプライヤーのみなさん、
通期ではどうなったんだろ？

大半が赤字の日産系サプライヤー、頼みはトヨタ？

https://newswitch.jp/p/24844

日産自動車への供給が多い部品メーカー６社の２０２１年３月期連結業績は、全社が営業減益でパイオラックスを除く５社の当期損益が赤字に陥る見込みだ。中国を筆頭に新型コロナウイルス感染症の影響から回復に向かう地域も出てきたが、感染が拡大した４―９月（上期）の生産活動への打撃が響く。前回公表した通期見通しについては各社で修正判断が分かれた。日産が中国で増産に乗り出すなど明るい材料はあるもののコロナ禍の先行き不安は拭えない。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 08:22:22.74ID:aM9HR/+E0
>>502
ただ、タマがあるのかどうか
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 08:44:01.66ID:azV457vbO
日産クンの>>499、
結構故障があるじゃん。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 09:20:29.75ID:l6J4vmAC0
日産ナビは相変わらずクソみたいだな

まあスカイラインエアコンも仕様と言い切ったし、日産の品質は日本メーカーはおろか現代にも遠く及ばないレベルなのは確か
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 09:29:49.93ID:JLrHvowT0
>>506
V37HV初期型乗ってたけど、ナビは前車のステージアに後付けした楽ナビ以下の反応速度にルート検索機能だったよ
ルートはまあいいけど、反応速度の遅さには辟易したな
押しても数秒タイムラグある感じ
何度もブラックアウトして本体も載せ替えなきゃいけなかったし

ご自慢の加速もe-POWERよろしく慣れたらなんて事もなく、
燃費は3.5なことを考えたら及第点だったからそこ位かな
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 09:37:26.14ID:av/igwbV0
>>487
マツダとか、日産と同じくらいヤバイメーカー出されてもなぁ、
欧州車なんて、日産並みの低クオリティな車を勧められてもなぁ

何が言いたいかっていうと、日産が少しまともなセダン作れば需要はあるはずだということ。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 10:10:13.31ID:X/AUTZ8E0
>>512
老人が１番人数が多くてかつ金も持っているのに何をトンチンカンなこと言ってるんだ？

ここは、日産なダメだなぁと書くスレだ。

パラノイア的な日産アンチとか、マツダヲタは不要だからどっか別のスレでやってくれ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 10:38:59.18ID:S8v+ad+A0
そういやスカイライン爺も確か九州土人って言ってたな
バカチョンボが独身という奇怪な日産弁を主張しだして収集がつかなくなってたっけw
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:07:30.17ID:hdIIy2qT0
ID:51sCzolc0の車も九州の工場（日車含む）で作られてたかしれないのに
土人呼ばわりは酷いよね


そういえばいわき工場製のエンジン積んだスカイライン
乗ってるのに東北の人を土人呼ばわりしてたのが過去スレにも居たな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:41:49.80ID:D8XGUGz40
>>521
ああ、スカイライン爺はそれだったわ

演じてるキャラは違うが書き込んでるのは同じ奴だろうな
日産に都合が悪いと反射的に「土人」なんて言葉が出てくるほど性根の悪いやつはそう居ない
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:44:01.80ID:D8XGUGz40
まあ、日産がどれほど日本を馬鹿にし見下しているかの証左でもあるけどね
自分の工場で働いてる人を土人と呼ばせて憚らないのだから
国内ラインナップが貧相なのは当たり前だ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:51:55.95ID:D8XGUGz40
>>522
返信先: @CyberMagazineXさん
批判は、受け取るべき物。しかし、メディアが片寄った目(単なる批判)で報道するのは間違っていると思います。電気自動車は、これからの未来です。正しい報道をお願いします。



これインテリジェント部隊かな
ユーチューブだったら集団で悪いボタン押しまくる連中
にっさんのでんきじどうしゃなんて未来どころか過去そのものだろ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:55:41.49ID:IXMH9iHa0
>>522
流石に炎上ノートがたった4年でそこまで割合的に多くなるとは思わんが、初代リーフ出てから指摘された欠陥のいくつかは6年経っても直さんまま発売しちゃったのかなって思う。

割合は多くなくてもコンパクトカーNo.1を自称した分のしっぺ返しとして報告は今後増えると思わなくもない
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:56:09.71ID:ph0oNVU+0
今週の週刊ダイヤモンド(P36)に
日産がペラペラのアップルカーの内情語ってるけど
こいつら秘匿義務とかないのか？
たんなる2016年にアップル行った話しを語ってるだけなのと、ホンダにまで流れ弾言ってて、
ほんま大丈夫なん?
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 12:50:48.41ID:JLrHvowT0
>>513
買ったのは2015年の春先で、まだ販売開始から１年ちょっとの時期だったけど、
アプリ更新や追加はされないままFacebook連動も削除されたよ

現在は調べる気にならんから知らんけど、発売開始からそう時期が経たないうちからの↑だったし、
まず増えてはいないだろうなw
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 16:36:42.67ID:LqtO1LuQ0
日産高級セダン
発売から1ヶ月後の受注

フーガ
2004年　Y50　10,000台
2009年　Y51　3,900台

スカイライン
2006年　V36　6,600台
2014年　V37　7,500台
2019年　V37大幅MC　1,760台（1ヶ月半）


ライバルのトヨタ高級車
クラウン
2003年　180　22,000台
2008年　200　24,000台
2012年　210　25,000台
2018年　220　30,000台
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 17:12:48.93ID:1pbAeL1y0
日産が新型「エクストレイル」を中国で披露、e-POWERも初導入

https://news.yahoo.co.jp/articles/bfa7f86e8352b523bced8e1609a0471d8f22b82d

コメント欄に信者が溢れ返ってて気持ちが悪い。
日本市場を軽視しているというごく真っ当な批判に対して複数のアカウントで執拗に叩く。
陰湿極まりないな。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 18:16:37.38ID:9FmQnd9X0
研究開発費5500億の割に特許が非常に少ないけど、研究開発の名目でユーチューブやヤフコメに工作員動員してるんじゃね
でなきゃ費用に対して成果が無さすぎる…
いや、まともに開発してもろくなもん作れないからその方が効果的なのか…
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 18:59:11.96ID:ph0oNVU+0
ルネサスの工場火災で、半導体製造装置が11台から17台に被害拡大

【悲報】旭化成の代替えを請け負ったルネサスの半導体工場も火災発生。半導体の供給不足が更に深刻さを増すと思われ、日産の新型ノートやホンダ新型ヴェゼル／フィット4などにも大きな影響が出る？


ノートおわったな

それよりアリアとがダメやろな

https://creative311.com/?p=114885

来期も絶望感全開やな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:03:43.33ID:ph0oNVU+0
中東なんか、ゴーン事件でもう総スカンされてんじゃないのかね？見切りして撤退した方がはやくね？

日産が新たなNISMO、ランクル競合の『パトロール』に高性能モデルか　3月31日発表
2021年3月29日 10:00レスポンス
日産自動車の中東部門は3月25日、新たな「NISMO（ニスモ）」モデルの初公開イベントを、3月31日に開催すると発表した。

日産自動車の中東部門は、この新たなNISMOモデルのティザー映像を公開した。日産が中東などで販売している大型SUV、『パトロール』改良新型のNISMOである可能性が高い。

https://response.jp/article/2021/03/29/344407.html
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:04:51.86ID:yFbi+xKU0
>ルネサスは同マイコンの世界首位でシェアは2割にのぼる

ルネサスもすげーじゃん
日本の半導体オワタとしか報道しないマスコミはほんと有害
デスノートが欲しいわまじで
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:07:13.72ID:ph0oNVU+0
>>538
筆頭株主トヨタ様だしな

志賀の産業再生機構の呪縛から解放されてまともになったしな、ジャパンディスプレイ、エルピーダとはまるで違う運命やな
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:11:25.46ID:ycsM7Hty0
2020年上半期欧州自動車販売台数

1位　VWグループ　131万4672台
2位　PS Aグループ　75万4969台
3位　ルノーグループ　52万4891台
4位　BMWグループ　35万6647台
5位　ヒュンダイグループ　35万3026台
6位　ダイムラー　30万5820台
7位　トヨタグループ　29万9819台
8位　FCAグループ　29万0562台
9位　フォードモーター　27万3520台

日本人にはちょっと信じられないものが入ってるかもね。
でも現実は受け止めて対策を行うべき。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:12:58.55ID:ph0oNVU+0
ルネサスのヤフコメわろた

社長が外資系金融機関からきたんだろう
こういう技術にうとい奴が、机の上で数字いじって
ここの工場は固定費がやたら大きいので
即減らせとのたまって
こいつの周りにいた米つきバッタみたいな連中が
那珂工場の現場担当者に
この部材，器材はまだまだ修理しながら使えるとか
のたまって壊れかけのものもだましだまし使ってたら、
震災や原発の災害にみまわれたってこと
なんだろう

https://news.yahoo.co.jp/profile/comments/16169907684100.ca0c.28081
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:58:47.64ID:51sCzolc0
>>544
ルノーグループだろ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 21:03:56.81ID:UjgsN1BV0
>>542
というか欧州1位のフォルクスワーゲンでも日本国内のトヨタの販売台数より少ないんだな。
その日本を軽視する日産って・・・
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 21:21:52.78ID:18KuVsA60
それと国内は旧型でも頭インテリジェントな信者がノートやエクストレイル、セレナ買ってくれるから、
それらだけを可能な限り売りつけたいんよね

新型を投入するコストは海外でかけて、
国内には出涸らしの旧型だけを金型の減価償却が終わるまで作り続ける感じ
エルグランドみたいに
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 21:27:53.78ID:AUuvhd5s0
セレナもC25から中身ずっと一緒だからねえ
トヨタやホンダが低床進めてるのに
セレナの良さは見晴らしの良さ!(ドヤッ)

そりゃ客離れますわ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 22:29:23.79ID:v86B6hBV0
日本軽視と言っても、海外には偽術に気持ちよく騙されてくれる信者はいないだろう
信者も偽術に酔っていたい馬鹿しかいないから、
ハンターみたいに酔いを覚ましてくる奴には、親の仇のように粘着してしまう
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 22:48:03.34ID:nUrJWk0g0
>>554
今年も赤字でどうやってかえしますの？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 00:34:13.14ID:f92lzD9F0
昔のウイングロードはセルモーターがぶっ壊れて回らなくなったり
雨が降ってきて窓閉めようとしたらスイッチがもぎ取れたり
ホント、困る壊れ方ばっかりしやがった
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 01:09:30.95ID:najxXLw00
はいこれ。日産入ってないね
もう少し調べてからモノ言うべきだったね日産君w
https://s.response.jp/article/2020/07/17/336667.html
>その他の日本メーカーでは、日産が前年同期比41.5％減の12万6992台

ひっでえな、あれほど媚び売ったのに半減、たったの12万台だってよ
外人に完全に無視されてるのがよくわかるね
なんでこんな泡沫市場にしがみつくんだか理解できんよ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 01:11:40.79ID:najxXLw00
アンカーつけ忘れた、>>546ね

しかし、こう見ると欧州って割に合わない市場だな
馬鹿みてぇに寄生寄生と喚くくせに台数少ねえ
日本市場が小さいというマスコミの嘘報道によって随分騙されてる奴が多いのだろうな

あーマスコミどもめ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 01:15:03.00ID:najxXLw00
キャシュカイなんて1.3リットルの貧乏車(なのに500万円)なんかで巻き返せるかよ
さらに客が離れるだけだ

というか、売り上げ半減してんのにどうして黒字化するんだ？
また去年みたいに途中まで黒字と見せかけて最終決算で大幅下方入れて辻褄併せなんて、もう通用しねえぞ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 05:48:34.08ID:dWTzNt420
>>561
日本は450〜530万台市場だけど
昔の動画を観てるとバブル期500万台で（海外含む）
各メーカーは儲かって仕方ないくらいだった
バブル期より遥かに販売台数増えてるのになぜ赤字なのか不思議
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