■税金泥棒して■日産(笑)63■ベア満額■
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ハンターチャンネルでのエルグランドの評価、ホント納得できるわ。鍵置いてくくらいダメな車なんだなwww あれだけ格好良いZが作れたんだから、スカイラインも同じ復古調で頼む
中身はV37で良い(e-powerやEVは結構)それ以上日産には望まない
あとはフレンチだろうが中華だろうが好きにしてくれ
…て、そもそも新型Z出せるのか? >>247
愛知や群馬、浜松とか敵の本丸に乗り込むのか
チャレンジングだな >>256
そのうちダイハツ・マツダとグレードダウンしていくぞ
>>245
トヨタで良いじゃん
高級FRセダンが欲しいんだろ?
レクサスで良いじゃん >>266
どうせカレストみたいに長続きしないやろな >>263
無い
全てのマスコミは害悪
俺がサイヤ人だったら全ての放送局・新聞社・販売店に至るまでエネルギー波撃って回るわ >>247
普通にショッピングモールとかに店構えるとか出張販売した方が
はるかに客が食いつくのにな。 中国にe-power出すんでしょ
今のうちに日産株買おっと >>259
4月以降も半導体不足、スエズ影響、ナイロン不足、生産体制の維持どころか新車開発も軒並み影響でまくりやろな、
来期黒字をコミットしている現経営も背水の陣
ノーリストラ、この世の春をエンジョイしてるなんて虫が良すぎるやろ
労組も舐めた標榜してないで雇用維持にシフトしないと大変やろな これだけタマ無いと販社の方が先に潰れんじゃね?
車検メンテだけじゃこの先先細りだろうに 軽
デイズ、ルークス、クリッパーバン、クリッパートラック、クリッパーワゴン
普通
マーチ、ノート、セレナ、Xトレイル、キックス、エルグランド、キャラバン
電気
リーフ
高級
GTR、Z、フーガ、スカ
タマいっぱいあるじゃないか
ガンガン売り込めよ 今日の日産君はあちこちで朝から張り切ってんな。
夜になると消えるから工場作業員かコンビニバイトだろうな。 フィットやヴェゼルのスレで日産君が気持ちよく躍動してて草 新車販売台数スレだとたまたま同じ時期発売だったヤリスとフィットは散々比較にあがった割に
ソリオとノートは比較にあがらない時点でメーカーの立ち位置そのものが空気って事よ >>282
新型ノート4WD
河口に続き五味も高評価 レス増やしたいカキコミバイトが信者を燃えさせてるだけの駄スレ
こんなところ見ない方がいいし
日産はカキコミバイト会社訴えるべき 販売台数国内二位のホンダ
軽自動車を除けば日産に次ぐ国内三位だった >>287
全部なんちゃってだから
確か起点はなんちゃって完成検査からはじまったと思われ
なんちゃってデイズ燃費、なんちゃって役員報酬、なんちゃってインテリジェント、なんちゃって西川、なんちゃってZ、なんちゃってZEP改悪、なんちゃって事務屋、なんちゃってリストラ
ぜーんぶこれ なんちゃってゼロエミ
なんちゃって電気自動車
なんちゃって自動運転
なんちゃってキムタクの靴
なんちゃって本社のインフィニティブース
あげたらキリがない なんちゃってアライアンス
なんちゃってシナジー
なんちゃって三菱との関係
なんちゃってスナールなんもやってない
ここらへんも忘れちゃいけない なんちゃってノートのベース価格
なんちゃってオーラのガワツケ
なんちゃってキックスの価格設定
なんちゃってローグの惨敗
なんちゃってエルグランドのマイチェン >>245ではちょっと頑張ってたのに>>284>>286で完全に日産君に戻っちゃった >>285
日産が2chやユーチューブやヤフコメを荒らしまくってるインテリジェント工作部隊を訴えるだって?
そんなことになったら最高の見世物だな https://www2.nissan.co.jp/BRAND/PROPILOT/
日産プロパイロット。
わくわくさせる。
それが日産の自動運転化技術。
とか言っときながら、
プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転を行う責任はドライバーにあります。
なんて注釈付けるとか、頭が悪いとしか思えんよな。
そんな詭弁に騙される奴はもっと頭が悪いんだが。 >>299
自慢のプロパイロットはオプションです
つけれないグレードもあります
これじゃダメだろw 嬢様語る
HELLO NISSANについて、日産の執行役副社長 星野朝子氏は、次のように述べています。
「ブランド体験型店舗では、セールス活動を一切おこなわないブランドクルーが、楽しく、分かり易く、数々の日産の先進技術を説明し、体験プログラムをサポートします。
まだ日産車を詳しくご存知ない人にも、興味をお持ちでない人にも、必ず、楽しんで、驚いて、感動していただけます。
今回の本格稼働を皮切りに、今後は、もっと多くの店舗で、先進技術のもたらすワクワクをお届け出来るよう取り組んでまいります」
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc94f4838efcead6741046d847fe5731a854d1f2 >>295
どうだろ…タイヤってそんなに自然発火するものかな
セレナかノートの中華電池から出火しててもおかしくは無いんじゃね 1年後も怪しい出向先作るより、新車一台出せば客は来るのに
QX55、QX50、Q60、QX60、QX70
ムラーノ、ナバラ、キャシュカイ…どれか1車種でも国内に
いや、もうエクストレイルすぐにでも、だ >>301
×なぜ日産はクルマを売らない手法を展開するのか
○なぜ日産はクルマが売れない手法を展開するのか >>299
CMで流してる、スカイラインを先頭とした誇らしげな日産のじどううんてん車大行進
あの中に自動運転車なんて一台もないと知ってる人はどのくらい居るだろうか
おそらく殆どいない
だから多くの人は日産にはすごいぎじゅつがあると簡単に騙されている
このような詐欺集団は一刻も早く消滅すべき >>305
そもそも「高級車だけ………」って言ってるのにシーマ、エルグランドが無いことに気がつく人居るのかな? >>286
去年は販売台数はホンダは国内3位な(スズキが2位)
軽自動車除けば2位がホンダやぞ 今日土曜日でも冷やかしの客すらこなかった
今月ノルマどこのさわぎじゃない
月曜日公開処刑されそう >>308
ほんまに転職先探しておいた方がいいよ 職場環境も将来性も良化する 4枚ドアの四角いmtセダン出して
羽は絶対に付けないで。
トップグレードコミコミ350なら買うから 最低でも2500cc直六で我慢するから。リッター15ぐらいいけるだろ。技術あるんだから。 うーん、そのスペックならボトムで450だね
日産に限らず e-powerは街乗りメインって普通知ってることだけどね
高速道路利用が多いとかが買う車じゃ無いし
アホとしか言い様が無い
街をモーター走行で静かに気持ち良く走れるのがe-powerの美点 >>318
ロールスロイスも街乗りメインの車だけどおいくら? 町乗りしかできない車にプロパイロットとか言ってんのか
あほくさ >>321
高速は余裕の走りで得意だけど街乗りメインの車でしょう >>313
ねぇからepowerとかいうのに頼ってんだろ
あほか。日産を馬鹿にすんな。
そんな技術があったらもっと大々的に宣伝してるわ 腐り切った高官を粛正するマフティー、
閃光のハサウェイを待たんとダメかもしれんな
もしくはガトー少佐のアトミックバズーカか >>319
キチガイはお前だって何百回言ったらわかるん?
あーわかんないかお前キチガイだもんな >>319
久々のスッピン日産君だなw
もはや懐かしさすらある >>311
しかし、しれっと「キックスのプロパイロットはレベル2」とか大嘘書いてるぞ
それは高速道路限定のプロパイ2.0だろうに >>325
高速は大得意だし、通勤のみならず遠出で高速ぐらい乗るだろ普通に
高速が苦手だってアンタの言う街乗りグルマと比べんなよ ノートは街乗りしかできないか
信者さんが言うなら間違いないだろう >>311
こんな酷評久しぶりに見た。これがキックスの正しい評価だよな https://pbs.twimg.com/media/Exc7_RNVcAAifF7.jpg
こういうのってタカラトミー側から持ちかけるのか?
メーカー側から商品化してくれって頼むのか?
こんなクソオブクソ車のトミカなんか欲しがるキッズいるかよ >>334
まだ実車発売していないアリアをもうトミカにしているから、何かしら力は働いているんじゃない? タイキックスは高速が致命的に弱い旧世代e-POWERだからね、しかたないね(第二世代では改善されてるとは言えない)
モデル自体もう5年経過した旧型だし、新型ヴェゼルが出た今良い評価とか客観的に無理でしょ e-power用(駆動用)のバッテリー寿命が未知数だからどうなんだろう?
バッテリーがヘタったらエンジン回りっぱなしとかなりそうw >>311
エンジンルーム見てて思ったんだが、
補機バッテリーはどこにあるんだ?
エンジンルームにないのか?
だとすると、THSよりおとりだろ、e-poor >>337
e-poorのバッテリーは、トヨタTHSの2倍の
容量だからな。費用もかかるぞ
(これで燃費をかせいではいるのだが) トミカ好きな人は発売日に並んで買うからね
人気なのは瞬殺らしいよ うちの子供がまだ小さかった頃、レイバーみたいな「かにクレーン」のトミカを買っていったらコレジャナイってギャン泣きされたわw
俺からすればいいネタトミカだと思ったのにな >>344
>>355
アリヤが不人気と知った途端ハッスルしだす日産君w
まだ発売しても居ない車のトミカが売れるわけないだろw
アリヤも、今年中の発売は無理じゃないかね?
モゴモゴまごまごしてるうちに、出た頃には時代遅れ >>345
良い大人が休日に一日中5チャンして妄言垂れ流すのも相当ヤバいよな
最低車高嘘付いて引退したんじゃなかったの? トミカとかマジで欲しがる奴いるのかね。
一部の日産ディーラーが配ったらしいが。 君、日産スレは大好きな日産の惨状しか書き込まれないから見るの止めるって言ってた奴だよね 日産自体が好きな奴なんかいないだろ。
企業に憧れとか、引きこもりか零細勤務の価値観だな。 >>352
引きこもりや零細の思考回路なんて当人にしか理解できないのによくご存知で 俺は大企業に所属してるから、企業に憧れを持てないんだよね。 >>337
なるかもね。
バッテリーにとってepowerってとってもシビアコンディションだもん。
hvバッテリーに負担をかけないようにthsが生まれたり、ehevが生まれたりしてるのに
その真逆をいってるからな。
ワンペダルとか超協力回生とか、とってもバッテリーには良くない
しかも、温度管理もされてないときてる。数世代まえの日産車と同じでしばらくしたら街中から消え去りそうだよ
>>341
普通、トミカって憧れの車だったり、自分の車だったりを買うと思うんだわ
発売もされてない車だしても売れるわけねーんだよなぁ。 日産信者は引きこもりか零細勤務だった!
そりゃ気の毒だ・・・ そもそも信者なんてのが必死にアンチやってる引きこもりの妄想なんだよね。
キチガイだから何かと戦ってんだよな。 引きこもりに大企業以外の言葉がわかるわけないし、そもそも証明する必要もない。 >>360
お前の勤務先なんかだれも聞いてもないんだけど >>360
でもお前引きこもりで働いてない239万円奴じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています